Gość: I.LEŚNIKOWSKI
IP: *.czestochowa.um.gov.pl / 212.87.231.*
06.02.06, 15:57
Z ministrem Jerzym Polaczkiem o drogach i ładzie przestrzennym regionu
Prezydent Tadeusz Wrona uczestniczył dziś w spotkaniu informacyjno-
konsultacyjnym z ministrem Transportu i Budownictwa Jerzym Polaczkiem
organizowanym przez Śląski Związek Gmin i Powiatów.
W spotkaniu uczestniczyli wojewoda śląski, marszałek województwa, a także
prezydenci miast, starostowie, burmistrzowie i wójtowie wszystkich gmin i
powiatów województwa śląskiego oraz ich zastępcy odpowiedzialni za sprawy
transportu, budownictwa i zagospodarowania przestrzennego. Obecni byli także
posłowie i senatorowie z terenu województwa śląskiego zasiadający w komisjach
infrastruktury i samorządu terytorialnego.
Spotkanie miało zapoznać samorządowców z założeniami polityki rządu
dotyczącymi ładu przestrzennego i infrastruktury drogowej województwa
śląskiego.
Prezydent Częstochowy przedstawił oczekiwania w tej mierze będące wynikiem
konsultacji prowadzonych z samorządami regionu północnego.
M
ówiąc o realizacji autostrady A-1, zgodnie z deklaracją przyspieszenia
i zakończenia całości prac do 2010 r. Prezydent postulował przyspieszenie
wykupu gruntów w 2006; ustalenie bezpłatnego przejazdu autostradą A-1 na
odcinku obwodnicy Częstochowy, co spowoduje odciążenie miasta od ruchu
tranzytowego; realizację równocześnie z budową autostrady A-1 drogi
dojazdowej od węzła autostradowego do Międzynarodowego Portu
Lotniczego „Pyrzowice”; podniesienie do kategorii drogi krajowej i
modernizację drogi wojewódzkiej Częstochowa – Tarnowskie Góry (po
wprowadzeniu odpłatności za autostradę przejmie ona część ruchu drogowego
miedzy Częstochową a Bytomiem, Zabrzem i Gliwicami) oraz rozwiązanie problemu
finansowania utrzymania, przebudowy, remontów dróg krajowych w obrębie miast
na prawach powiatu, zgodnie z wnioskiem Zarządu Związku Miast Polskich.
Prezydent postulował także podjęcie prac związanych z realizacją drogi
ekspresowej S-46 wpisanej do planu realizacji autostrad i dróg ekspresowych
po roku 2013 w tym:
· wpisanie tej drogi do rozporządzenia Rady Ministrów, będącego
załącznikiem do dokumentu Narodowe Strategiczne Ramy Odniesienia.
· przyjęcie do zadań priorytetowych przy planowaniu rozdziału środków
pomocowych dla regionów „ściany wschodniej” budowy drogi S-46 na odcinkach:
granica państwa – Lublin – Kielce – Jędrzejów.
· opracowanie studium wykonalności całej drogi przed 2010 r.
· podjęcie realizacji zadań cząstkowych: obwodnic miast na trasie S-46.
Prezydent poruszył także problem budowy obwodnicy Lublińca z
uwzględnieniem roli tego miasta jako węzła dwóch dróg ekspresowych: S-46 i
drogi Górny Śląsk – Wielkopolska. Omówił również budowę obwodnicy Krzepic
jako niezbędnej dla umożliwienia komunikacji Częstochowa – Poznań i
poszerzenia możliwości rewitalizacji tego miasta.
Podczas spotkania Prezydent Częstochowy przedstawił dla rozważenia koncepcję
modernizacji i przystosowania do transportu ciężkiego drogi Poczesna –
Myszków – Zawiercie – Olkusz, jako niezbędnej dla obsługi przemysłu ciężkiego
w tym rejonie (Huta Stali Częstochowa, Huta Zawiercie, zakłady metalurgiczne
w Myszkowie, PHS w Dąbrowie Górniczej, zakłady papiernicze w Kluczach i
zakłady w Olkuszu) oraz transportu towarów z euroterminalu w Sławkowie.
IL
