Do Blachowni tylko PKS-em

[mateusz_czewa]

PKS-y zamiast MPK będą wozić pasażerów na trasie między Blachownią a
Częstochową od 1 lipca. Pozostaną trzy linie odpowiadające 51,52 i 62, ale
podróżni z wyjątkiem uczniów i studentów stracą większość dotychczasowych ulg.
Gmina Blachownia rezygnuje z usług MPK, bo twierdzi, że ją na nie nie stać.

— Korzystanie z usług MPK kosztowałoby gminę około 1, 5 mln zł rocznie,
natomiast zlecenie organizacji transportu PKS-owi nie będzie się dla nas
wiązało z żadnymi wydatkami — mówi burmistrz Zdzisław Nowak. — W związku z tym
od 1 lipca przewozy będzie realizował właśnie PKS. Takie rozwiązanie
funkcjonuje z powodzenie m.in. w gminach Wręczyca, Konopiska, Mstów oraz w
Kłobucku. Zaoszczędzone w ten sposób środki chcemy przeznaczyć na wybudowanie
w przyszłym roku hali sportowej w naszym mieście.

Mieszkańcy Blachowni, którzy dojeżdżają do Częstochowy do szkoły i do pracy
zapłacą jednak więcej. Droższy będzie przede wszystkim sam bilet miesięczny.

W pierwszej wersji PKS poinformował, że bilet normalny, dostępny tylko w
wersji na okaziciela, ma kosztować 112 zł, podczas gdy dotychczas bilet
podmiejski MPK kosztował 95 zł.

Po rozmowie z nami, w której podnosiliśmy, że dla pasażerów podwyżka o każdą
złotówkę ma ogromne znaczenie, Henryk Banaś, prezes PKS Częstochowa
poinformował: — Cennik podlega jeszcze szacowaniu, postaramy się jednak
zmieścić w cenie 100 zł za bilet miesięczny, nie chcemy mieć pasażerów
przeciwko sobie.

Ponieważ w PKS-ie obowiązują tylko ulgi ustawowe, prawo do darmowych
przejazdów stracą osoby, które ukończyły 72 rok życia, a do „połówek" emeryci
i renciści. Z 49-procentowej ulgi korzystać będą mogli uczniowie i studenci do
26 roku życia. Ta ulga przysługiwać będzie tylko w przypadku biletów
miesięcznych. Za bilet jednorazowy dzieci i młodzież będzie musiała płacić
normalnie. Bilet jednorazowy normalny na tej trasie ma kosztować 3,3 zł, a w
granicach gminy Blachownia 2,3 zł.

Wprawdzie inne ulgi również mogłyby funkcjonować w PKS-ach, ale ich koszt
musiałaby zrefundować gmina. Czy zatem Blachownia dopłaci przewoźnikowi, żeby
emeryci i renciści oraz młodzież szkolna w przypadku jednorazowych biletów
mogli korzystać z ulg? — pytamy burmistrza Nowaka.

— Wszystko zależało będzie od decyzji rady — uchyla się burmistrz.

Ale czy złoży pan projekt takiej uchwały? — dopytujemy.

— Niewykluczone — lawiruje Nowak.

Bez przesiadek
Kolejnym minusem rewolucji komunikacyjnej jaką zafundowała sowim mieszkańcom
Blachownia jest pozbawienie ich możliwości kupienia jednego biletu
miesięcznego na przejazdy podmiejskie i po Częstochowie. Chcąc pojechać z
Blachowni do pracy w którejś z dzielnic Częstochowy, trzeba będzie kupić bilet
miesięczny i od PKS-u, i od MPK.

Rozkład ten sam?
Jak zapewniają gmina i PKS rozkłady jazdy autobusów obsługujących obecne linie
51, 52,62 mają być bardzo zbliżone do ułożonych przez MPK. Po wakacjach należy
się jednak spodziewać korekty. Prezes PKS nie chciał zagwarantować, że wówczas
ilość kursów zostanie utrzymana na dotychczasowym poziomie.

—Wszystko zależeć będzie od ilości pasażerów. Zrobimy wszystko co możliwe, aby
nie pogorszyć obsługi komunikacyjnej, musimy się jednak bilansować, nasze
pojazdy nie jeżdżą na wodę — stwierdził prezes.

Ponieważ PKS-y jeżdżące do Blachowni w granicach Częstochowy będą się
zatrzymywać na mniejszej ilości przystanków (Sobieskiego, Barbary, Gnaszyn)
podróż powinna trwać krócej niż autobusem MPK.

Jak udało nam się dowiedzieć, na linii 52 kursować mają jelcze podmiejskie Tl
20, które zabrać mogą 110 pasażerów (49 miejsc siedzących), a mniej obciążone
linie 51 i 62 obsługiwać mają autosany lider w wersji podmiejskiej,
zabierające 72 osoby (43 miejsca siedzące).

Źródło: www.zycie.czest.pl/show.php?id=632

[mateusz_czewa]

> Zaoszczędzone w ten sposób środki chcemy przeznaczyć na wybudowanie
> w przyszłym roku hali sportowej w naszym mieście.

Po co hala sportowa w Blachowni ? Mamy stadion i to powinno wystarczyć. Jeśli
już tak bardzo pan burmistrz chce hale sportową to niech poszuka oszczędności
gdzie indziej. To jest absurd żeby oszczędzać na komunikacji. Jeśli pan to
czyta, to powiem panu, że jest pan głupi! Wspomniał pan ostatnio, że nazwałem
pana i rade miasta idiotami - nadal podtrzymuje to zdanie. Radzę się panu
zastanowić nad tym co pan robi. Bo po czymś takim wychwalany pan nie będzie!

> od 1 lipca przewozy będzie realizował właśnie PKS. Takie rozwiązanie
> funkcjonuje z powodzenie m.in. w gminach Wręczyca, Konopiska, Mstów oraz w
> Kłobucku.

Konopiska być może niedługo będą korzystać z usług MPK, bo jak wiadomo takie
rozwiązanie nie funkcjonuje tam z powodzeniem, a mieszkańcy nie są zadowoleni z
usług PKS. A jak myślę mieszkańcy Blachowni zapewne będą również bardzo nie
zadowoleni! Ale co tam mieszkańcy się nie liczą.

Pan powinien szukać oszczędności na to, żeby komunikacja była jak
najsprawniejsza, a nie oszczędzać na komunikacji!!!!!!!!!!!!

[Gość: UE]

Hale sportowe stawia sie z dofinansowaniem z UE np z programu RPO WŚ 2007-2013 z
rozbudowy infrastruktury sportowej lub oświatowej. Jeśli pan Burmistrz tego ni
ewie to co tam robi??? Dobra hala to koszt 2-3 milionów PLN z UE można dostać
dofinansowanie w wysokości do 85 %. Dla miasta lepszą inwestycją byłby basen a
nie hala.

[Gość: łoś]

gratuluję burmistrza ludzie miasto jest dla mieszkańców a nie mieszkańcy dla miasta .Koszty dojazdu do pracy wzrosną dwa razy. Może burmistrz zorganizuje dofinsawanie do biletów a może lepiej niech sam wozi ludzi do miasta będzie taniej napewno.
Proponuję pikietę pod urzędem niech burmistrz zobaczy czy ludzie są zadowoleni z rozwiązania

[Gość: Sowa]

Jak funkcjonuje komunikacja gminna świadczona przez PKS na terenie mojej gminy
(Mstów) nie będę pisał, bo nic pozytywnego nie dałoby się napisać. Bilet
miesięczny kosztuje 109zł a jednorazowy 3,20zł. W zasadzie od początku sytuacja
była kiepska. Sytuację ratowały kursujące do Jaskrowa autobusy MPK. Prawdziwy
horror zaczął się w lipcu 2002 roku, kiedy to autobusy MPK przestały dojeżdżać
do Jaskrowa. Wtedy to poznaliśmy prawdziwe oblicze PKS-u, jako przedsiębiorstwa,
które nie jest w stanie obsłużyć naszych miejscowości w sposób porównywalny do
MPK. Co więcej nagle okazało się, że niektóre kursy są deficytowe, więc je
zlikwidowali. Normą są sytuacje, że w godzinach szczytu porannego, gdy młodzież
jedzie do szkół są trudności z wsiadaniem do autobusu, a zdarzały się sytuacje,
że ludzie nie mieścili się i zostawali na przystankach lub autobusy z powodu
przepełnienia się nie zatrzymywały. Mimo wielu próśb kierownictwo PKS było, jest
i będzie głuche na nasze prośby. Tak się zastanawiam jak on chce upchnąć was w
te jelcze i autosany. Pan Banaś ma w głębokim poważaniu pasażera. Nie oczekujcie
ludziska, że będziecie mieli komunikację gminną na takim samym poziomie jak wam
świadczyło MPK. Oni nie mają obecnie kierowców, stąd tak dużo kursów zniknęło na
początku maja z rozkładu a i wiecznie tłumaczą się brakiem autobusów. O
spóźnieniach nie będę pisał bo prawie każdy kurs jest opóźniony. Pan Banaś już
was uprzedził o tym co was czeka w niedalekiej przyszłości - cięcia w
rozkładzie. To, że spuścił trochę z ceny nie oznacza, że nie odbije sobie w
ilości kursów. A moim zdaniem niewykluczone są w przyszłości podwyżki, przecież
nikt mu tego nie zabroni. W czasie kiedy ceny biletów MPK były stabilne
(niepodnoszone od wielu lat) PKS nam serwował co trochę podwyżki, teraz też by
to chętnie zrobił ale na szczęście poczuł oddech busiarzy za plecami i trochę
sie opamiętał. Na koniec wyrażam uzasadnioną obawę, że pośrednio i my odczujemy
negatywne skutki przejęcia linii w Blachownii przez PKS. Dostaniemy gorsze
autobusy,a i kursów będzie mniej bo kierowców mają nie za dużo. Ale taki już
jest los pasażera PKS...

[mateusz_czewa]

Właśnie. Jeśli taki już jest los pasażera PKS..., to zastanawia mnie jaki będzie
los burmistrza w najbliższym czasie. Ten wieśniak Zdzisiek niech sie schowa lepiej!

[Gość: Jerzyk]

Nie rozumiem, dlaczego obrażasz Burmistrza. Na tym forum jest stanowczo za mało
kultury. Pieniądze na ewentualną dopłatę dla MPK muszą być w budżecie gminy,
który uchwala Rada Miasta. Jeśli Rada takich środków nie przewidziała, to
Burmistrz, bez względu na swoją opinię, umowy z MPK zawrzeć nie może. Nie
zgadzam się z Tobą, że PKS to zła firma. Ta firma jest bardzo dobra, ale jej
struktura jest przystosowana do obsługi długich tras międzymiastowych. Do
obsługi tras w obrębie alomeracji w obecnej formie raczej się nie nadaje. I
tutaj jesteśmy zgodni. Np. wsiadanie przednimi drzwiami w ruchu międzymiastowym
to ze względu na sposób pobierania opłat w PKS sposób jedyny i przy niewielkiej
wymianie pasażerów zupełnie nieuciążliwy. Natomiast przy natężeniu ruchu takim
jak na linii 52 to horror. Niezadowolenie mieszkańców podczęstochowskich gmin z
usług PKS jest jak najbardziej uzasadione. Ale jest to normalne,gdy ktoś
podejmuje się zadania, do wykonaia którego nie ma możliwości. Nawet gdy jest
świetny. Dodatkowo dla mniej więcej 70-80% dojeżdżających do Częstochowy i
kupujących bilet miesięczny oznacza to wzrost ceny o 63%(179 zamiast 110 zł i
90,50 zamiast 55- przy cenie biletu normalnego 100 zł). Dla osób posiadających
płacę minimalną koszt dojazdu zbliży się bardzo do 1/3 dochodu.To wskaźnik
dobry dla Bangladeszu lub środka Afryki ( tam chociaż koszt ogrzania domu jest
mniejszy). No i tam raczej nieliczni dojeżdżają do szkół. Niemal przed 18 laty
głosowałem( raczej dla jaj niż z przekonania) na "Solidarność". I dlatego nie
będę się gniewał gdy ktoś z tego powodu użyje wobec mnie słów powszechnie
uważanych za obraźliwe.
Bilet miesięczny PKP do stacji Częstochowa Stradom kosztuje 73 zł zaś szkolny
37,53 zł. I w połączeniu z sieciówką miejską MPK to najtańsza kombinacja.
Niestety tylko dla tych, którzy mieszkają w rozsądnej odległości od stacji. No
i ostatni pociąg do Blachowni odjeżdża ok. 18:30. W PKP ponadto można też
kupić bilet kwartalny za cenę 2,5 biletu miesięcznego i za pół ceny bilet
miesięczny w jedną stronę. Zaś opóźnienia w PKS i PKP są porównywalne.

[Gość: miś]

rada niech pomyśli że do stołków nie są przyspawani a tak robiąc napewno już w następnych wyborach mogą siedzieć u siebie w kuchni na stolkach ijeżdzić pks do miasta
zrubmy tą pikietę bo Blachownia będzie zaściankiem a ludzie będą odcjęci od cywilizacji
pieniądze to nie wszystko
Płacimy podatki i chcemy trochę wygody .
nie kazdy posiada samochod i zarabia tyle co burmistrz

[mateusz_czewa]

Rozsądniejszym rozwiązaniem było by, gdyby np. Biesy znów obsługiwały
Blachownie. Bilety były by tańsze o 40 - 50 %, gmina musiała by dopłacać do
komunikacji ale na pewno mniej. A jak pamiętacie, to Biesy zaistniały dzięki
gminie Blachownia, więc i chętnie by tutaj znów firma wróciła. A Biesy miały by
przystosowany tabor do obsługi linii i może nawet większą częstotliwość.

A obrażam burmistrza bo na to zasłużył, wystarczy popatrzeć na jego wyczyny, że
ludzie będą płacić po prawie 200 zł za bilety - sami przyznacie, że to jest
paranoja!!!!!

[Gość: Jerzyk]

Może i tak. Ale to "Biesy" a nie Gmina wypowiedziały umowę w roku 1999. Przy
porównywalnej z MPK jakości usług opłaty były dużo wyższe (2,20 - 1,60 zł) a
suma cen dwóch biletów miesięcznych była ok 150 zł. Wiadomo, że jakość usług
MPK jest coraz gorsza, ale jest szansa, że po innym wyniku wyborów w
Cęstochowie może poprawić się z dnia na dzień ( wszak szeregowych pracowników
mają normalnych). M.in. dzięki mnie wybrano Burmistrza o kolorze dla władz
Częstochowy "niesłusznym" i jakieś drobne konsekwencje muszą być. Bądź
grzeczniejszy, to nic nie kosztuje, a Twoje opinie świadczą o tym, że jesteś
inteligentny.

[Gość: AA80]

Ale jak możesz to stwierdzić, że jest coraz gorzej, jak nie mieszkasz obecnie w
Częstochowie?

[mateusz_czewa]

Ja jeszcze w wyborach nie mogę głosować i nie winie siebie za władze jaka
obecnie jest. Ale drażni mnie ich postępowanie, robią to wszystko tak jak by nie
mieli o tym pojęcia, jak by metodą "chybił, trafił" - strzelimy i zobaczymy co
się stanie. Obecny pan burmistrz wyskoczył nie wiadomo skąd i zdaje mi się, że
został wybrany bo większość ludzi nic o nim nie wiedziała, a że pan Walaszczyk
był przy pani C. Żak to dlatego nie został wybrany. Jak głosowaliście to macie -
macie tą metodę "chybił, trafił". Zainteresowałem się trochę tymi wyborami co
były i uznałem, że nie ma żadnego rozsądnego kandydata, który by dobrze
zaopiekował się miastem i gminą. A moje nastawienie w stosunku do burmistrza i
rady miasta jest uzasadnione złością. Wszystko zaczęło się przed 1 kwietnia,
wiadomo dlaczego.

[road151]

Ale sam musisz przyznać że zaproponowana cena przez PKS biletu miesięcznego jest
mało przyjazna dla pasażera. A wręcz oburzająco wysoka. Faktem jest, że obniżono
ją do 100zł ale to przełoży się na częstotliwość kursowania. A na to już wpływu
burmistrz nie będzie miał. Nie zdziwię się, jak do Starostwa Powiatowego w
Częstochowie będą przychodzić zdesperowani ludzie z prośbą o zwiększenie liczby
kursów linii 23.Jedynie mieszkańcy Łojek mogą czuć się spokojni. A zastanawiam
się co się stanie z mieszkańcami Starej Gorzelni. Czy będą dochodzić do pętli 32
na piechotę czy też będzie jeździł tam PKS. Trafnie zauważyłeś że pewna grupa
osób jednak przemieszcza się po Częstochowie i kupowanie dwóch biletów przy
niewielkich zarobkach będzie sporym obciążeniem dla domowych budżetów.
Przypuszczam, że te zapowiedzi o tym, że nikt nie straci były po prostu graniem
na zwłokę, a mieszkańcy teraz zostali postawieni przed faktem dokonanym.

[Gość: Jerzyk]

To znaczy mieszkańcy Łojek będą mieć autobus 22, ale pewnie za cenę biletu
podmiejskiego. A to ich też troszkę skrobnie. Gdy MPK walczyło z Biesami do
stacji w Blachowni i do Łojek obowiązywały bilety miejskie. Teraz, gdy radosna
działalność Zarządu MPK wiedzie firmę ku upadkowi na pewno sobie na miejski
bilet do Łojek nie pozwolą.

[Gość: lunch]

Trudno powiedzieć - z jednej strony mogą chcieć konkurować z MPK.
Z drugiej strony o ile wiem ich ułomna świadomość prawna podpowiada im, że bez
umowy z gminą nie mogą utrzymywać 22 i tak się tłumacząc "z wielkim
ubolewaniem" zlikwidują tę linię. W rzeczywistości to bzdura - umowę z gminą
powinno zawrzeć miasto, a nie MPK, więc i obecnie linia ta nie ma prawa istnieć
w takiej formie.

[Gość: misiu]

A to niby dlaczego? Przecież MPK jako spółka ma osobowość prawną i może
podejmować każdą działalność komercyjną.

[Gość: lunch]

No właśnie o to chodzi. Bo w transporcie zbiorowym komercyjna działalność a
komunikacja miejska to kolosalna różnica.

[tardus]

Może jednak warto rozważyć możliwość stworzenia własnej komunikacji. To naprawdę
da sie zrobić. Faktem jest, że to kosztuje i to przynajmniej na początku dość
dużo. Miasto Blachownia jest tego warte. Dziesięć tysięcy mieszkańców plus
możliwości rozwoju rekreacji, też dla mieszkańców Częstochowy. Wydaje się, że
skomunikowanie miasta powinno być priorytetem. Od dogodnej komunikacji zależy
dalszy rozwój miasta, mającego tak wielkie atuty, których inni moga tylko
pozazdrościć. Dla mnie jest to oczywiste. Komunikacja PKS nie będzie nic
kosztowała, tylko pozornie. Nie chcę być czarnowidzem, ale konsekwencje w
dalszej perspektywie mogą być nieciekawe.

[mateusz_czewa]

Możemy się postarać o pieniądze z UE na zakup taboru, jeśli się postarają.

[Gość: łoś]

czeba się zastanowić czy ludzi dojeżdzający do pracy wszyscy pracuą na Focha
czy jadą dalej MPK i podwyżka dwukrotna dla nich będzie nie odczuwalna i się z tego cieszą
A gdzie opowieści burmistrza iż sumując bilet jakiegoś przewożnika i MPK mialo wyjś tyle co teraz za MPK

[Gość: xkx]

Wiesz popytaj mieszkańców Redzin, Rudnik i okolic co sądzą o własnej
komunikacji i czy by nie woleli powrotu do dawnego 56 i 56bis obsługiwanego
przez MPK. GWARANTUJE Ci iż wszyscy beda woleli MPK. Bo zawsze i wszedzie co
jeden przewoznik to 1 przewoznik jedne wspolny bilet itd. A 2 przewozników to
juz problem dla mieszkanców. Poza tym MPK ma przegubowce a GZK tylko Jelcze i
Solarisy w wersji Midi o pojemnosci niezbyt duzej. Tak wiec jedynym
rozwiazaniem dla mieszkancó okolicznych gmin Cz-wy było by porócenie do obsługi
okolicznych gnin jak przed rokiem 1990. I napewno mieszkncy gmin przyjeli by to
z ulga.

[Gość: misiu]

Bardzo młody jesteś i nie możesz pamiętać jak twoje kochane MPK olewało te
podmiejskie linie do Mstowa Rędzin, czy do Olsztyna. Tak samo było z Blachownią.
Dopiero kiedy chyba Rędziny jako pierwsze spostrzegły, że sa dmuchane w rogi to
kupiły sobie swoje samochody i teraz śmieją się z zakichanego MPK z ich problemami

[Gość: xxc]

No ale cenowo to już rewelacji nie widze: Bilet miesięczny na GZK kosztuje:
82,00 jesli do tego doliczymy koszt sieciówki miejskiej w MPK czyli: 79 (bilet
imienny) to mamy: 161 zł natomiast koszt sieciówki miejsko - podmiejskiej jest:
110 zł (imiennej). Czyli osoba która musi jechać jeszcze gdzieś dalej MPk jest
do tyłu 51 zł. Jesli uwarzasz to za rewelacje to Ci serdecznie gratuluje.
Jesli by Blachownia po rezygnacji z usług MPK zdecydowała sie nawet na własna
komunikcje koszta biletów były by zapewne zblizone czyli i tak osoba która musi
kupic 2 bilet miejski na MPk była by stratna. Dlatego twierdze i bede twierdził
iż dla mieszkańcó okolicznych gmin kolo Cz-wy najlepszym i najtańszym
przewoźnikiem jest jednak MPK.

[Gość: m]

W swoich wyliczeniach pomijasz jedna pozycję: dofinansowanie całej operacji
przez urząd miasta Blachowni. Przy ostatnim przetargu było to jakieś 1.500.000
złotych. MPK bilet podmiejsko-miejski w cenie 110 złotych traktuje jako kartę
przetargową, próbując wymusić na władzach Blachowni podpisanie umowy z nimi. O
to jest cała ta wojna. MPK osiągneło skutek. Chcecie aby wróciło MPK. Pozornie
zostanie ci w kieszeni 50 zł. Oddasz je gdzie indziej, bo MPK nie interesuje jak
Blachownia wygląda poza komunikacją. Na marginesie : PKS to jest poroniony pomysł

[Gość: xxc]

A Redziny nei dofinasowują w ten czy inny sposób GZK? Przecież to zakład
budrzetowy. Wiec jest calkowice na utrzymaniu Gminy i jkoś ceny nie sa tak
atrakcyjne jak powinnny być. Dałem przykład. Mieszkańca nie interesuje jak
sprawa wyglada i kto za co płąai mieszkanec liczy i wychodzi mu ż dokłada 50 zł
miesiecznie. Nie liczyłem tu ulg które zapewne znikną.

[Gość: m]

Przyłóż sie lepiej do ortografii (budżetowy). To ciebie nie interesuje, kto za
to płaci. Dla ciebie atrakcyja byłaby cena 10 zł. ????

[Gość: xxc]

Typowe. Jak brakuje argumentu dotyczącego meritum sprawy szukamy innych nie
wiążących sie z tematem. Jak Ciebie stać na 50 zł miesięczne to Ci gratuluje są
tacy, dla których to spory wydatek.

[Gość: xxc]

I napisze to raz jeszcze Kowalskiego nie interesuje, kto gdzie i za co płaci
Kowalski liczy kasę z własnej kieszeni i wychodzi mu nagle, że jest w plecy 50
zł miesięcznie albo i więcej, kiedy miast ulgowego musi kupić bilet normalny.
Kowalski widzi jak linie obsługuje MPK za 110 zł ma sieciowe na trasę do Cz-wy
i po Cz-wie. Jak jest PKS czy ktokolwiek inny kwota ta robi się nagle o 33%
większa, jeśli nie o 100% większa, jeśli odpadnie możliwość biletu ulgowego. Do
tego dolicz dużo mniejsza liczbę przystanków i nagle okaże się, że jednak MPK
mimo swoich wad jest jednak najlepszym rozwiązaniem dla statystycznego
Kowalskiego. Blachownia powinna podpisać umowę z Częstochową wtedy bez problemu
MPK zawsze by obsługiwało cała gminę bez śmiesznych przetargów, bo teren gminy
Blachownia był by traktowany jak teren Częstochowy.

[Gość: m]

Jak słusznie zauważył "obserwator" najlepszym rozwiązaniem będzie połączenie
miasta Blachowni z Częstochową i wtedy twój Kowalski będzie miał tylko bilet
sieciowy na wielkie miasto Częstochowa. Jeszcze taniej. Żegnaj miasto Blachownia
witaj dzielnica Blachownia. Tak chyba jest w Dźbowie.

[Gość: łoś]

macie dobre obliczenia
ja mieszkam na ul rolniczej i dojazd do gnaszyna gdzie kursuje MPK kosztować mnie będzie ok100 zl czyli za 5 km 100 i to jest tania komunikacja promowana przez gminę

[Gość: olo]

nawiasem mowiąc gmina podpisze umowe z PKs a koszty zwiększą się nam a gmina zaoszczędzi tylko po co my placimy podatki

[Gość: princesa29]

odetnijmy się od częstochowy postawmy sobie mór dookoła gminy i hale sportową żyjmy sobie sami na tej ziemi
nasze dzieci skączą gimnazjum istaną pod butką zpiwem bo odetniemy im możliwości dalszego kształcenia bo nie będzie ich stać na dojazdy a my będziemy zasuwać na roli za tym wielkim mórem

[Gość: łoś]

gmina posiada pieniądze z podatków ktore płacą mieszkańcy więc niech wydają je na to co chcą mieszkańcy

[Gość: lunch]

Ale nic nie stoi na przeszkodzie, by bilet był wspólny, a przewoźnik w dalszym
ciągu GZK.

[Gość: vde]

To ty jesteś bardzo młody i nic nie wiesz. Sądzę nawet, że nie wiesz kiedy to
było. Tak się składa, ze jakość usług była na takim samym poziomie co w mieście.

Pikieta pod MPK!!

[Gość: tjf]

skoro MPK chce 4 razy więcej kasy za dojazdy niż w tamtym roku od jednej z
najbiedniejszych gmin w Polsce to jest zdzierstwo!! zarabiają na biletach i do
tego chcę jeszcze 1,5mln z gminy!! Rozwiązać to MPK!!

[Gość: Częstochowianin]

No to jak was nie stać na mercedesa to kupcie sobie trabanta. tak samo z MPK jak
was nie stać na MPK to możecie mieć PKS. Ja jako Częstochowianin nie mam ochoty
z moich podatków finansować wam MPK!!!!!!!!

[Gość: jan]

> Ja jako Częstochowianin nie mam ochoty
> z moich podatków finansować wam MPK!!!!!!!!
A niby czemu Ty masz finansować MPK w Blachowni? To nie z Twoich podatków
poszłaby kasa na MPK, tylko z podatków mieszkańców Blachowni bo kursy do
Blachowni finansowane byłyby z budżetu gminy (przetarg) a bie z budżetu Cz-wy.
Stuknij sie.

[mateusz_czewa]

Jeśli ma być pikieta pod urzędem miasta, to zorganizujmy ją jak najszybciej np.
w poniedziałek, wtorek lub środę. Dostosujmy dzień i godzinę, tak by było jak
najwięcej ludzi! Pokażmy im kto tu rządzi!

[Gość: łoś]

najlepszym dniem jest środa urząd jest czynny do 18 może pan burmistrz zobaczy co o tym sądza mieszkańcy ktorych ten problem dotyka

[mateusz_czewa]

No robimy w środę, może zaczniemy już od godziny 14, lub 14:30.

[mateusz_czewa]

No to robimy w środę, może zaczniemy już od godziny 14, lub 14:30.

[Gość: łoś]

ja proponuję o godzinie 17 ludzie których to interesuje pracują albo się uczą a ta godzina jest chyba dogodna dla zainteresowanych

[mateusz_czewa]

Ja mówię, że możemy zacząć od godziny 14 czy 14:30 lub 15. Ludzie będą cały czas
dojeżdżać, a od godziny 13 zaczynają się powroty do Blachowni, więc od 14 będzie
coraz więcej ludzi, godzina to za mało. Niech by było o 15 do 18 są 3 godziny, a
jak pracownicy będą wychodzić z urzędu miasta to ich przyblokujemy i będą
musieli zmienić decyzje. A jeśli nie to pomyślimy co dalej będziemy robić.

[Gość: czesiek]

Moim skromnym zdaniem ludzie ktorzy zostali wybrani w wyborach samorządowych nie znają potrzeb ludzi z blachowni a komunikacja z częstochową jest sprawą piorytetową . Ile osób pracuje w częstochowie i codziennie dojeżdza do pracy i do szkoły. O ile trzeba więcej wydać z budżetu domowego na przejazdy.
Pan burmistrz jest nowobogackim z Gorzelni i napewno nie odczuje tego.
Walczmy o tobry i tani transport do częstochowy ale dla nas a niedla urzędu miasta to my mamy być zadowoleni a nie pan burmistrz .
A mowiąc o hali sportowej czy basenie zastanówmy się czy ona jest najpotrzebniejsza i czy kosztem ludzi którzy kożystą z komunikacji
Płacimy podatki nie tylko na pense urzędników ale poto żeby miasto się rozwijało
a to posunięcie sprowadza nas do średniowiecza na wozy konne i na Jasną Górę

[Gość: kubus]

znam ludzi którzy chcieli budować się w Blachowni ale podróże PKS do prac im się nie uśmiechają 5 km do częstochowy a tu PKS jak byś jechał na jakieś zadupie

[Gość: Jerzyk]

Oczywiście zgadzam się z Tobą. Ale majątek Burmistrza nie ma tu żadnego
znaczenia. Wiadomo, że radni nie mają pojęcia o potrzebach ludzi. Rada to
zbędna i dość kosztowna dekoracja. Moim zdaniem nie jest ważne, czy władzę
sprawuje Prezydent, czy Dyktator czy wreszcie Sekretarz Generalny.
Najważniejsze jest jakie są warunki życia zwykłych ludzi. A pod tym względem
nasze operetkowe państwo jest do........czterech liter.

[Gość: MPK]

zastanawiam się ile jeszcze razy usłyszymy od Naszych władz iż "MPK jest za
drogie" "należy stworzyć im konkurencje" itd... Matematyka nie kłamie. Niech
władze Blachowni zaproponują MPK takie warunki jak PKS-owi - droższy
"miesięczny", droższy dzienny, i nade wszystko BRAK ULG GMINNYCH!!! jestem
przekonany iż takie warunki będą dla mojej firmy do zaakceptowania przy
zachowaniu bilet miesięcznego obowiązującego na terenie Częstochowy! rachunek
jest prosty- komunikacja PKS-em jest droższa niż MPK. Różnica polega na tym iż
płatnikiem przestaje być gmina która przerzuca koszty na mieszkańców. Życzę
powodzenia w walce z głupotą i populizmem Waszych "władz", choć osobiście wątpię
czy znajdziecie u nich zrozumienie.

[Gość: janek]

Otóż mylisz się i nawet nie wiesz jak bardzo. Na MPK robiony był przetarg, i to
2 razy, oba zostały unieważnione bo MPK chciało astronomiczne sumy z księżyca.
Do tego jakby doszły ulgi gminne, to 1/4 budżetu rocznego poszłaby na MPK (kasa
z przetargu plus ulgi - wszystko z kasy gminy, do tego MPK zabierałby wpływy z
biletów i reklam).
Z PKS-em jest tak, że nie potrzeba robić przetargu, wystarczy zlecić PKS - owi
zorganizowanie komunikacji na terenie gminy, a ta może ewentualnie wprowadzić
ulgi gminne (bo PKS oferuje tylko ulgi ustawowe). PKS nie bierze kasy z
przetargu, organizuje komunikację wg. własnego uznania, tak żeby im sie
opłacało. Gmina może w każdej chwili wkroczyć, i wprowadzić ulgi gminne, albo za
dopłatą zorganizować dodatkowe kursy. I tak pewnie Blachownia zrobi.

[Gość: Dog in the fog]

Słuszna uwaga.

[Gość: dida_]

Sądzę, że pan burmistrz nie wziął pod uwagę innych względów ekonomicznych
naszej gminy. Otóz rezygnacja z mpk oznacza takze spadek atrakcyjnosci
Blachowni pod względem inwestycyjnym. Ludzie nie będą kupowac mieszkań czy
działek budowlanych w miejscowosci, do której komunikacja dociera co 2 godz.(a
tak będzie). Może rzeczywiscie na poczatku PKSy beda jeździły z dotychczasowa
częstotliwościa MPK, ale potem te przejazdy będą ograniczane. Tak jak to było w
innych gminach. Blachownia stanie się zasciankową "wsią". Jak inne otaczajace
Częstochowę . Pomysł z budową hali sportowej według mnie ma byc "nagrodą
pocieszenia" dla mieszkańców gminy- ma na chwilę odwrócic uwagę. (a pewnie i
jej nigdy nie zobaczymy)

[mateusz_czewa]

Ja uważam, że budowa hali sportowej za pieniądze zaoszczędzone z komunikacji to
nieporozumienie. O pieniądze na hale sportową lub inne tego typu obiekty można
starać się o dofinansowanie z UE. Mówię wam, jeśli urządzimy tą demonstracje pod
urzędem miasta, to uda nam się osiągnąć cel, czyli powrót MPK.

[Gość: Dog in the fog]

Nie masz racji. Klamka już zapadła. Ten cały cyrk z drugim przetargiem i
poronione pomysły z organizowaniem komunikacji samemu to była gra na czas władz
miasta.Taki protest miał jeszcze sens w kwietniu. Teraz PKS dysponując zapewne
stosownymi zezwoleniami już nie odpuści. Co najwyżej możemy walczyć o powrót
MPK, ale póki co za kadencji tych władz nie ma co o tym myśleć. obietnica hali
sportowej jest tak wiarygodna jak te bilety w sumie miejski i podmiejski za 128
zł...

[Gość: Dog in the fog]

A i jeszcze jedno. PKS nie raz da nam w kość. Oni wiedzą, że nie mamy żadnego
wyjścia i jesteśmy skazani na nich. Więc będzie byle jak i drogo. Będą nas
olewać jak swoich dotychczasowych pasażerów.

[Gość: łoś]

gmina nie jest zakładem wpracywujcym zyski ale pienidze pochodza z podatków
a zatem to nasze pieniadze wiec niech ułatwiaj nam życie a nie burmistrzowii radzie.

[jerzyk46]

W to 128 to nie bardzo wierzyłem. To nie żadna tam suma cen biletów lecz 2 do
potęgi 7.

[Gość: Jerzyk]

Do: MPK
Nie mogę wykluczyć, że masz rację. Jeśli masz jakiś wpływ na firmę MPK to
spróbujcie pozostawić linię powiedzmy 52 na odcinku do Urzędu Miasta w Blachowni
( ze względu na pętlę) na zasadach komercyjnych i w sile 1 krótkiego autobusu.
Jeśli władze gminne rzeczywiście troszczą się o mieszkańców powinny Wam na to
pozwolić. Jeśli autobus przy zaproponowanych przez Was cenach będzie pusty to
nie mająć żadnych zobowiązań wobec gminy, po miesiącu (trzeba się wywiązać z
obsługi biletów miesięcznych) po prostu wycofacie się z interesu. Jeśli okaże
się za krótki to MPK jest jedyną firmą, która może ten autobus wydłużyć,
ewentualnie uruchomić drugi, trzeci itd. Przecież byly robione takie próby do
Jaskrowa. Nie będzie to całkowicie zgodne z obowiązującym prawem, ale przecież
dziś jest podobnie. Zaś prawo w tym kraju to tylko fragment nazwy siły
przewodniej.

[Gość: olo]

no to co z pikieta

[mateusz_czewa]

Pikieta jest w środę, zaczynamy o 15. Powiadomcie jak najwięcej ludzi. Jeśli
godzina wam nie pasuje to może być np. 16, ale później już nie! Piszcie.

[Gość: xxc]

Tylko żądajcie, aby gmina zapłaciła po prostu MPK tyle ile chce i tyle. Moja
rada jest taka nie bawcie sie w własną firmą komunikacyjna, bo na tym też
wyjdziecie jak przysłowiowy Zabłocki na mydle. Tabor trzeba kupić kierowcą
trzeba płacić + obsłudze technicznej i administracyjnej - zajezdnie trzeba
wybudować lub gdzieś wynająć (to też niemałe koszta) + oczywiście bieżące
utrzymanie a ceny biletów miesięcznych połączonych razem i tak wyjdą więcej niż
na MPK. Popytajcie ludzi z Rędzin to was objaśnią dokładnie, iż nie zawsze
własna firma komunikacyjna = niskie ceny. Gwarantuje, iż mieszkańcy Rędzin czy
Rudnik czy Marianki Rędzińskiej z radością przyjęliby powrót na linie
obsługiwane teraz przez GZK częstochowskiego MPK. Bo po prostu mniej by to ich
kosztowało.

[Gość: rędziny]

Walcie sie od naszej komunikacji. Nie dawaj gwarancji na cos czego nie możesz
zagwarantować. Nie chcecie mieć swojej komunikacji to bedziecie jeździć
burakowozami (PKS). Chciałbyś nie kupować taboru, nie płacic kierowcom, nie mieć
zajezdni i płacić grosze za bilety. Zarabiać to ty pewnie chciałbys dużo. Ot
sprawny umysłowo inaczej.

[Gość: xxc]

Bez komentarza. Jak policzymy koszta miesięcznego na GZK + sieciówki na MPK i
porównamy to z kosztem siecówki miejsko podmijskiej na MPK to gwarantuje ci ze
ta 2 wychodzi miejs wiecej 1/3 taniej. A co do olewania to mam do tego pewne
wontpliwości. Niewiem jak Ty ale ja wolał bym miec te 50 zł miesiecznie w
kieszeni.

[Gość: lunch]

A nie wiesz kto wymyślił cenę tego biletu miejsko-podmiejskiego i na jakiej
podstawie prawnej? Bo robić coś na bakier z prawem to nie sztuka.

[jerzyk46]

Przypomniałem sobie login. Teraz nie będę pisał anonimowo. Swoich danych nie
zamierzam publikować. Jednak każdy powinien mieć odwagę pod swoimi pomysłami,
czy poglądami się podpisać. A przy okazji będę mógł sprawdzić czy " wolność
wypowiedzi" i "wolność po wypowiedzi" to jedno i to samo. Na początku lat
pięćdziesiątych były to pojęcia różne.

[tardus]

Jeżeli prawdą jest, że już na pewno PKS przejmie komunikację do Blachowni to
szczerze współczuję mieszkańcom. Nie jestem w stanie zrozumieć władz
SAMORZĄDOWYCH, które zastanawiają się jak nie wydać pieniędzy publicznych dla
dobra, bądź co bądź swojego elektoratu. Przekonany jestem, że finanse miasta nie
są z gumy, ale tak jak już wcześniej wspomniałem, dobra i przyjazna dla
mieszkańców i przyjezdnych komunikacja to podstawa planowania rozwoju.

Do Blachowni tylko PKS-em

[Gość: Masakra]

Przecież to było do przewidzenia,że wszystko bedzie do d....y. Nie ma znaczenia
kogo byśmy wybrali tych czy innych, bo i tak nikt nic nie robi. Mam gdzieś całą
tą halę, której oczywiście i tak nie zobaczymy, zreszta jak wszystko w naszej
gminie. Nowa nawierzchnia ulicy miała być kładziona w Cisiu, miała być! Głośno
było o niej przed wyborami nawet o chodniku mówiono i wielu innych rzeczach, a
okazuje sie że w tym roku nowej nawierzchni nie bedzie, w przyszłym pewnie też
nie i tak dalej. Mamy dziurawe drogi, ogólnie syf, teraz PKS. Dużo gadania było
przed wyborami, obiecanki cacanki, byle sie do stołka dorwac. A teraz to juz
maja wszystko gdzies.
Jak myśle o tym PKS-ie to mnie szlag trafia, przecież to jakis niedorzeczny
pomysł, wiocha i tyle. Wielka mi nazwa Miasto Blachownia, jakie miasto? wiocha
najgorsza jaka moze byc i jeszcze teraz z PKS-em. Wielka wiocha w której nic nie
ma i nic nie bedzie wszystko sie robi przeciwko ludziom. Nic juz nas chyba nie
uratuje my sie martwimy a oni i tak maja to gdzies. Przeraża mnie to wszystko!

[Gość: Artur]

Słuszna racja z ta wiocha, fakt duzo obiecywali. A ta hala to nie wiem po co i
dla kogo, dla tych co to juz stadion zdewastowali? czy dla tych co pracuja i nie
maja na nic czasu czy dla emerytow i rencistow? Dla młodziezy szkolnej, ktora
woli siedziec w Bubie i popijac piwo? Oczywiscie sa wyjatki, ale to garstka
ludzi. Taki jest staw piekny, a nie potrafi nikt o niego zadbac i
zagospodarowac, a hali sie zachciewa.
To moze radni niech odstawia swoje autka i poruszaja sie tymi PKS-ami ktore nam
ufundowali, a jeszcze zeby sie nie zatrzymal na przystanku, bo przepelniony i
pan radny nie zdarzy na zebranie, ale to nie praca ze ktos ich zwolni, to nie
szkoła ze bedzie spoznienie.

[Gość: olo]

na stronie um blachownia jest budżet gminy wynosi on ok nie dokładnie 23.343.682 zł a na wynagrodzenia urzędasów wydane jest 10.072.728 zł
a na ludziach biednych oszcędzają i pks karzą nam jeżdzić
ciekawe cz ktoryś z nich jeżdzi komunikacją miejską
Zróbmy tą pikietę

[Gość: princesa 29]

masz rację obejżałem oświadczenia majątkowe radnych i burmistrza do ubogich nie należą i napewno autobusami nie jeżdzą tylko dobrymi wózkami
może zagadam z przewodniczącym rady ibędzie mnie podrzucał swoją toyotą do miasta albo będziemy chodzić razem na PKS

[Gość: magda]

to prawda ci ludzie nie jeżdzą autobusami wystarczy obejrzeć oświadczenia majątkowe
róbcie pikietę napewno przyjdę

[mateusz_czewa]

Zaraz zrobię plakat, jak będziecie mogli to ściągnijcie wydrukujcie i powieście
gdzieś, żeby jak najwięcej ludzi wiedziało o pikiecie.

[Gość: łoś]

zrób go to dobry pomysł

[Gość: Roman]

Ja sie zastanawiałem nad zakupem działki w Blachowni dobre połAczenie MPK blisko do częstochowy ładna okolic ale to co robią urzędasy z komunikacją przekreśka moje inwestycje . Nie chcę jeżdzić jak jakiś fsiok PKS

[Gość: magda]

teraz blachownia to wieś pod częstochową

[Gość: małolat]

jak może być z komunikacją dodrze skoro autobusy z Focha jadą jeden za drugim i godzina przerwy a trasa 51 i 52w 70% pokrywają się

[Gość: max]

wiś to mało powiedziane to dziura będzie

[jerzyk46]

Lepiej brzmi "otwór".

[Gość: olo]

na taczę z radą i burmistrzem

[Gość: alina]

mam troje dzieci uczą się moje dzieci i wzrost kosztów biletów o 100% to dla mnie zabojstwo zróbcie coś

[Gość: ewa]

ludzie ja pracuje na zawodziu izarabiam w sklepie 800 zl jak podniosą ceny biletów tobędę musiała do pracy chodzić na piechotę albo może się załapę do tej toyoty czy on jeżdzi o5:15 to chętnie

[Gość: iga]

a może by tak zmienić trasę autobusów tak aby się nie pokrywały i mpk jeżdziło dalej
mam pytanie cz pod dom pana burmistrza nie będzie już jeżdziło 32 aPKS cz tylko nam zafunduje PKS asam będzie wozil dupę do częstochowy MPK albo swojm autkiem

[Gość: irek]

co za społeczeństwo wybrało jakiegoś burmistrza który mieszka na naszym terenie nie długo i malo wia o potrzebach tutejszych ludzi
już byly biesy i było do dupy

[Gość: i28]

Przy czym należy dodać że Częstochowa to też wiocha tylko trochę większa. Ale
generalnie jak na miasto 250k ludzi to straszna dziura. Z koncertów i imprez
rozrywkowych mamy Gaude Mater i na tym koniec. Juwenalia choć były i tak żałosne
w porównaniu do innych miast to teraz ich nie ma wcale. Niebawem my
częstochowianie zaczniemy zachwycać się tylko i wyłącznie Jasną Górą i tańczy
tak jak ona nam zagra (jak to obecnie robi władza cze-wy) więc kolega piszący o
przeprowadzce na wieś niech nie tragizuje bo już na wsi mieszka a jak ktoś
kupuje działkę i stać go na budowę domu to raczej autobusami się nie rozbija :-)

[mateusz_czewa]

A oto plakat, jeśli coś zmienić piszcie. A jak nie to drukujcie i rozklejajcie!!

masic.fm.interia.pl/demonstracjaplakat.pdf

[Gość: życzliwa]

Na tym plakacie są błędy ortograficzne - w wyrazie "artykół"

[mateusz_czewa]

Już poprawiam, przepraszam za błąd :-)

[jerzyk46]

W ostatnim wierszu jest przejęzyczenie: zamiast"Blachownia" winno
być "Blachowni" W związku z tym, że ulga ustawowa w PKS dla uczniów i studentów
wynosi nie 50 a 49% to suma cen biletów ulgowych wyniesie 90,50zł. Akapit: na
ten cel.....itd. będzie ładniej wyglądał od nowego wiersza. Wyjustowanie tekstu
napisanego mniejszą czcionką uczyni plakat ładniejszym. Pozdrawiam.

[Gość: jan]

Mateuszu, myslisz ze cos zdziałasz jakimś durnym protestem? Gmina owszem, moze
dac na MPK, ale zeby komuś dać innym trzeba zabrać! I skończą się remonty dróg,
nie bedzie kanalizacji, miasto utonie w syfie. A poza tym poczytaj uchwałę
budżetową (jest na BIP) i zobacz ile kasy jest przeznaczone na komunikację.
Część z tego już poszło do MPK (za te 4 miesiące). Poza tym, jak lunch nieraz
pisał - MPK w Blachowni na takich zasadach jak teraz to naruszenie prawa! Ciebie
to pewnie nie interesuje, ale urzędasów - jak najbardziej, bo nie chcą iść do
pierdla jak im kontrola wejdzie i prokurator. Ludzie, pomyslcie czasami...

[Gość: vde]

Jeżeli dla Ciebie Lunch jest wyrocznią to ja nic na to nie poradzę. Linie
podmiejskie są jak najbardziej w świetle prawa legalne. To tylko wyobraźnia
Luncha sprawia, że widzi w tym jakieś łamanie prawa. On tylko czyta przepisy,
które chce przeczytać, inne pomija udając, że ich nie ma.
Zresztą powinien siedzieć cicho, bo jeszcze nie tak dawno stwierdził, że
Blachownia będzie miała lepszą komunikację niż Częstochowa. Przekonywał jak to
wspaniale będzie, jak się pozbędziemy MPK z gminy.

[Gość: lunch]

Owszem, pisałem że będzie lepsza od częstochowskiej, jeśli burmistrz zrobi
przetarg - tak jak obiecywał w jednym z wywiadów. Nie moja wina, że całkowicie
zrezygnował z komunikacji.

A można wiedzieć, który przepis pominąłem? Jakie to dziwne, że w całym kraju
nikt nie ma problemów z interpretacją prawa, tylko zawsze u nas taka wiocha.

[Gość: karol]

walczmy o cywilizację to się nam nalerzy wkońcu płacimy podatki

[Gość: jan]

Jesli MPK nazywasz cywilizacją to naprawdę niewielkie masz wymagania.

[Gość: kamila]

zastanawiam się czy 1,5 mln przy wydatku 10mln na urzędasów którzy piją tylko kawkę i myślą jak spławić petenta to rzenada

[Gość: łoś]

plakat jest ok mam propozycję wysli go na stronę urzędu miasta i do burmistrza niech się dowie co jest planowane

[Gość: bogdan]

można wysłać go do gazety wyborczej może go wydrukują
liczę na ciebie mateusz
nie wszyscy posiadają komputer a powiem więcej dużo ludzi nie wie co im urząd miasta szykuje

[mateusz_czewa]

Mam lepszy pomysł.
Jeśli ktoś z redakcji śledzi ten wątek, a na pewno tak jest. Niech Gazeta
opublikuje plakat w Gazecie i opisze co planujemy. Tak będzie bardzie ciekawiej :-)

[Gość: aga]

ale na stronę urzędu miasta można wysłać
zrobił bym to sam ale nie wiem jak to zrobić

[mateusz_czewa]

[e-mail]

To jest mail rady miasta.

[Gość: łoś]

nie mogę pobrać tego plakatu na swoją pocztę i nie mogę go wyslać

[mateusz_czewa]

Wciśnij taką dyskietkę w lewym górnym rogu pod paskiem wpisywania adresu.

[Gość: łoś]

na stronie um blachowni był sondzaż kto ma jeżdzić do blachowni wygralo MPK a jeżdzi PKS a radni mają nas w dupie

[Gość: ELKA]

Chcielismy wszyscy podziekowac najjasniej nam panujacemu Panu Burmistrzowi za
wyjatkową gospodarność i pomysłowośc w oszczędzaniu pieniedzy gminy kosztem
naszych portfeli. Wczesniej wystarczalo posiadac jeden bilet miesieczny
miejsko - podmiejski a teraz bedziemy kupowac 2 - jeden na PKS a drugi MZK po
miescie......

Do Pana Burmistrza chyba jeszcze nie dotarlo, ze ponad polowa mieszkancow
Blachowni pracuje i uczy sie w czestochowie i po wakacjach jak dzieci zaczna
jezdzic do szkol w autobusach PKSu bedzie horror .

Ale szczesliwi mieszkancy dziekuja najjasniej panujacemu za wszystkie te dary i
obiecuja pamietac o tym przy nastepnych wyborach.

[Gość: tadeusz]

p0dziekowania należa się też radnym kórzy przyczynili się do tego wyboru.
proponuje wyrazic niechęć to tej formy transportu poprzez jakąś formę pikiety i rozmowy z całą radą miasta a nie tylko z burmistrzem ktory nie ma jaj aby spotkać sie z ludzmi bo nie umie z nimi rozmawiać.
Komunikacja jest ważna sprawą dla mieszkańcow miejscowości ktora nie stwarza miejsc pracy anależy jeżdzić do częstochowy.
Karzdy z nzspowinien osobiście podziękować swojemu radnemu iż nie stanął w obronie naszych spraw a schowal głowę w piasek .

ps
banie burmistrzu brak panu jaj aby się spotkać z nami mam nadzieje iż jest to pana ostatnia kadęcja

[Gość: Mariusz]

proponuje spotkanie z radą miasta i burmistrzem w sprwaie komunikacji a karzdy z nas powiniem porozmawiać zeswoim radnym niech wiedzą co otym myślą mieszkańcy.
załatwienie sprawy iż od 1 czerwca będzie jeżdzić pks to cios ponirzej pasa odczujemy to dopiero we wrześniu gdy skończy sie okres urlopowy a dzieci wrócą do szkoly i będzie za pożna umowa będzie podpisana z PKSem
Zrobmy ogólnodostępne spotkanie w tej sprawie niech włodarze wiedzą że nam się to nie podoba

[Gość: ola]

ono i co z tym spotkaniem burmistrz nie ma czasu czy radni nas olali

[Gość: bis]

chba masz racje

[Gość: łoś]

napisałem meila do redakcij co się dzieje na forum ale dobrze by było im wysłać ten plakat

[Gość: łakomy]

stać blachownie na Dodę na dni Blachowni ona pojedzie dobrą furą do domu a my będziemy bujać sie pekaesem

[jerzyk46]

Proszę pamiętać, że na demonstrację należy mieć zgodę Burmistrza. Inaczej
demonstranci za udział w nielegalnym zgromadzeniu mogą być ukarani przez Sąd 24-
godzinny, pokropieni kolorowym płynem itp. Ewentualnie gumowe przedłużenie
Konstytucji może im wskazać właściwe miejsce w szeegu.

[mateusz_czewa]

No to co teraz ?

[Gość: Kaśka]

Jestem załamana, jak pomysle, ze mam czekac na tym obskurnym dworcu PKS na
autobus,pare kilometrow a jedzie PKS jak na jaka wioske zabita dechami istna
paranoja.

[Gość: do mateusza]

No co matuesz, w porty narobiłeś jak sie dowiedziałes ze mozesz stanąć przed
sądem? Albo dostać pałą przez łeb? Taki z Ciebie znawca zagadnien samorządowych,
komunikacyjnych i prawnych a nie wiesz, że istnieje takie coś jak prawo o
zgromadzeniach?

[mateusz_czewa]

W porty nie narobiłem, tylko wiem, że na demonstracje nie pozwolą. A jest jakaś
legalna forma demonstracji, na którą nie potrzeba zgody?

[Gość: xkx]

Niestety niema. Każda demonstracja aby była legalna potrzebuje zgody
odpowiednich władz.

[mateusz_czewa]

No to na razie będziemy tylko uświadamiać. Z plakatu znika słowo demonstracja,
rozwieśmy plakaty z informacją co nas czeka w niedalekiej przyszłości, a ludzie
zrobią obławę na Urząd Miasta - jeśli im to rzeczywiście nie odpowiada. Czyli
zmiana akcji, jeśli ktoś już rozwiesił plakaty niech je zdejmie i jak może
powiesi nowe.

[mateusz_czewa]

Dzisiaj byłem sie przejść czy są jakieś plakaty i były w przystankach,
oczywiście zerwałem bo jak na razie są nie ważne w całości. I były też tam błędy
z wczoraj.

[Gość: xxc]

Ano to wasz interes to róbcie, co się da może uda się wam przekonać rade
miasta, iż trzeba po prostu zapłacić MPK tyle ile chce i koniec - bo tego
wymaga interes mieszkańców. Każde inne rozwiązanie jak jasno chyba widać będzie
dla was dużo droższe.

[Gość: Jerzyk]

Nie bardzo wiem. Może ktoś wymyśli coś mądrego. Ja mam 50% zniżki na PKP i
nienormowany czas pracy. Dlatego sobie poradzę. Gdy wykupię kolejowy bilet
kwartalny i sieciówkę MPK miejską to jeszcze zaoszczędzę 1 zł na kwartał. A
jeśli ktoś zarabia 800 zł i nie pracuje przy trasie autobusu to zamieniając
pracę na zasiłek dla bezrobotnych przez 6 miesięcy będzie po 100 zł do przodu.
A koszt związany z koniecznymi przejazdemi tak w przypadku MPK jak i PKS
wyniesie 6,60 zł na miesiąc. Proszę nie traktować tego ostatniego fragmentu
bardzo poważnie. To tylko mój śmiech przez łzy. Nie mam luksusów, ale w tym
operetkowym kraju jakoś sobie radzę. A ponieważ bywałem czasem głodny
(wprawdzie rzadko) potrafię wiele zrozumieć. Kiedy byłem bardzo biedny opluwana
dziś komuna dała mi stypendium, co pozwoliło mi skończyć studia. Dlatego jakoś
sobie radzę bez potrzeby zajmowania niewygodnej pozycji "na kolanach". Wielu
ludzi zrozumiało dzisiejszą politykę i wybiera emigrację. Liczę, że i moje
dzieci to uczynią. Nie umiem niczego poradzić Pani, która musi opłacić dojazd
trójki dzieci do szkoły. 40 lat temu kosztowałoby to 180 zł przy minimalnej
płacy 850 zł netto. Obawiam się, że protesty niczego nie zmienią. Zwłaszcza
protesty ludzi starych jak ja. Przyszłość należy do młodych. A że wielu z nich
uwierzyło oficjalnej propagandzie to przyszłośc widzę w barwach mojego psa, lub
żałobników. A w przypadku komunikacji w Blachowni to bojkot PKS w stopniu
maksymalnym (bo całkowitym się nie da)chyba będzie najlepszym wyjściem. Na
jakąkolwiek pozytywną działalnoś Rady nigdy nie liczyłem i się nie zawiodłem.
Zresztą całe ostatnie 18 lat to czas odbierania ludziom spoza kręgu władzy
nieuzasadnionych przywilejów. A największe osiągnięcia w tym zakresie miał L.
Miller. Jest duża szansa na to, że wkrótce pensje i emerytury również okażą się
nieuzasadnionymi przywilejami. Przepraszam za trochę refleksji nie na temat.
Rusz głową drogi Mateuszu. Doświadczenie życiowe masz zapewne mniejsze niż ja,
ale umysł świeższy. I to jest Twoim atutem. Jeśli ja uważam, że nie mozna
niczego zrobić, Ty możesz o tym nie wiedzieć i właśnie Tobie się uda.
Pozdrawiam.

[Gość: FELEK]

Czlowieku cos ci sie ustawy pomieszaly demonstracja i walka o lepsze jutro to
nie kwesta finansowa ze potrzebna jest zgoda wladz

[Gość: tt]

szkoda, że swoją nieudolność mieszkańcy chcą zrzucić na burmistrza zamiast razem
z nim iść na wojnę przeciwko mpk, które chce wyssać kasę z gminy której nie ma.
wstyd mi się mieszkańców nieporadnych mieszkańców blachowni... pamiętajcie mpka
jest problemem wy nie chcecie dać paru złotych więcej za bilet tak jak było za
czasów biesów, tak samo gmina nie może dać miliona więcej!! pomyślcie zanim
zaczynacie wypisywać te żałosne bzdury

[jerzyk46]

A na jakąż wojnę z MPK wybiera się Burmistrz? Przecież jest człowiekiem
rozumnym więc wie, że jedyną możliwością jest zmiana budżetu przez Radę Miasta
i zaspokojenie żądań MPK. I zapewne wie, że jest to prawie niemożliwe. I musi w
dodatku przestrzegać prawa. A niby na czym ma polegać "udolność" mieszkańców.
Może na spaleniu autobusu. Przecież to bez sensu. Autobusy kursujące do
Blachowni przypominają mi dobre lata, gdy byłem młody i przystojny.

[Gość: Biedak]

A czymże jest te 1,5 mln zł jeśli na administrację przeznacza się 10 mln zł???

[jerzyk46]

Jest to 15% kwoty na administrację. Ale tylko Rada może przesunąć środki w
budżecie. Burmistrz może co najwyżej o to poprosić. Nie wiem jak jest w gminach
Olsztyn i Poczesna. Wszak żądania MPK dotyczą nie gmin lecz wozokilometrów
przejechanych na ternie gmin, a tamte gminy jakoś sobie radzą.

[Gość: obserwator]

Jeszcze nie tak dawno czytałem inne wypowiedzi : biesy złe - MPK dobre, nieco
później MPK fatalne, teraz kiedy grozi wam PKS to MPK znowu cacy. Czego wy tak
naprawdę chcecie. Podejrzewam, że sami nie wiecie. Wiecie tylko jedno : mają was
wozić samymi przegubowcami najlepiej za darmo. Kto za to ma zapłacić to juz was
nie interesuje. Wniosek: jak w temacie

[Gość: obserwator]

Mam dla mieszkańców Blachowni propozycję. Zgłoście chęć rozpisania referendum w
sprawie przyłączenia was do miasta Częstochowy. Załatwicie w ten sposób dwa
tematy za jednym razem. Pozbędziecie się waszych władz samorządowych, a
prezydent Częstochowy będzie zmuszony zapewnić wam komunikację ( tak kochanego
MPK ). I jeszcze jedno : na pewno będziecie mieli jedne bilety na miasto
Częstochowę i jej dzielnicę Blachownia. HeHeHeHe !!!!!!!!

[Gość: xxc]

Ktoś tu pisał, iż alternatywą dla PKS -u mogłaby być firma BIESY. Obawiam się,
iż ta osoba nie zna realiów firmy BIESY. Owszem BIESY kiedyś obsługiwały
Blachownie, ale w tej chwili obsługują markety TESCO i AUCHAN i na samo to
idzie większość taboru. Jeśli dodamy kursy dla firm TRW i WKRĘT-MET to obawiam
się, iż firma BIESY ma za mało taboru, aby obsłużyć dodatkowo 3 linie do
Blachowni (na obsługę samej 52 w sensownej częstotliwości trzeba ze 4 autobusy
poza szczytem i z 5 - 6 w szczycie.) A dochodzi jeszcze linia 62 i 51 niech na
każdą będą tylko po 2 autobusy to już trzeba zaangażować przynajmniej 8
autobusów (poza szczytem). Jeśli do tego doliczymy tabor obsługujący linie do
marketów oraz autobusy oddelegowywane dla potrzeb kursów dla firm ( a wypadają
one właśnie w godzinach szczytu) to wyjdzie nam, iż BIESY musiałyby dysponować
ze 20 - 25 szt. autobusów (musi być jakaś rezerwa) a obawiam się, iż tyloma to
BIESY nie dysponują.

[Gość: xxc]

A i jeszcze jedno nikt - żadna firma nie zorganizuje komunikacji z miesięcznym
biletem w cenie 31 czy 35 zł na to niema szans a to jedyna cena, przy której
mieszkaniec Blachowni i okolic nie odczułby różnicy będąc zmuszonym kupić drugi
bilet, na MPK. A takich osób jest nie mało. Przedstawiłem wyliczenia dla ponoć
idealnej GZK z Rędzin i wyszło mi, iż osoba, która musi kupić dwa bilety (na
GZK i na MPK) - dokłada 50 zł wobec tego nadal twierdze, iż tam miast Rk czy Rm
czy R stare linie 56 i 56bis obsługiwane przez MPK były by dla mieszkańca z
nich korzystającego lepsze a na pewno tańsze. I jeszcze jedno MPK, jako jedyna
firma ma nowy tabor przegubowy, co więcej ma go w dużej ilości. Czyli nie
trzeba by się gnieść jak śledzie w krótkim autobusie, jaki mają PKS czy GZK.

[Gość: misiu]

Dla jasności. GZK obsługuje jeszcze Kościelec (Rk). MPK obsługiwało tylko Konin
(56) i Mariankę Rędzińską (56bis), a i tak zażyczyło sobie chorendalnych dopłat
od gminy. Dodam, że w Rędzinach wybudowano halę sportową, ośrodek zdrowia ,
gimnazjum, a i drogi są w lepszym niż w Blachowni stanie. W GZK może i jest
trochę ciasno w godzinach szczytu, ale teraz cała gmina jest skomunikowana.

[Gość: xxc]

Rewelacja, ale to mieszkańca kosztuje średnio 50 zł Miesięcznie (nie pisze o
ulgach, bo, niewiem jakie dokładnie w GZK ulgi obowiązują poza ustawowymi
oczywiście). Mieszkańcy Blachowni chcą mieć komunikacje w tej samej cenie, co w
przypadku, MPK czyli w tym przypadku jak widać dokładnie na przykładzie Rędzin
własny zakład komunikacyjny nie jest rozwiązaniem zadowalającym. Tak jasno
wynika z Rachunku. Tu Burmistrz też pisze, iż dzięki temu, iż zaoszczędzi na
komunikacji będzie miał na hale. Tyle, iż mieszkańcy miast hali wolą
komunikacje.

[Gość: misiu]

Używasz tych samych argumentów co MPK. Niech ci będzie. Dla pełnego obrazu
porównaj jednak ceny biletów miesięcznych na sam dojazd do Częstochowy. Może
wtedy zrozumiesz. MPK jako monopolista w Częstochowie z premedytacja dokłada do
ceny biletu podmiejskiego atrakcyjną cenę sieciówki na terenie miasta. Straty
ma wyrównać Blachownia w formie dotacji. Czy ty tego nie widzisz? Zaślepia cię
ten banknot 50 zeta.

[Gość: xxc]

Nic mnie nie zaślepiło – ja pokazuje jak liczy statystyczny Kowalski, który
musi wyłożyć na bilet kasę z własnej kieszeni on widzi właśnie te 50 zł
miesięcznie. Owszem dla osoby, która jedzie tylko do Częstochowy cena biletu
innego przewoźnika może być atrakcyjna cenowo (pod warunkiem, iż przyjmiemy, iż
nie przysługuje mu ulga gminna tylko płaci i tu i tu bilet normalny). Bo jeśli
w grę będzie wchodził osoba z ulga gminną, której inny przewoźnik może nie
honorować to cena biletu nie jest już tak atrakcyjna. Mieszkańcy chcą MPK z
pełną gamą istniejących teraz ulg gminnych w przypadku pozostania MPK na
zasadach sticto komercyjnych bez ulg gminnych bez możliwości zakupu za 110 zł
normalnego biletu okresowego miejsko podmiejskiego może już nie być tak
różowo. Tak, więc tak jak pisałem wszystko zależy od gminy mniej od
przewoźnika, choć najlepszym rozwiązaniem dla mieszkańców Blachowni i okolic
było by pozostawienie komunikacji na takich samych zasadach jak obecnie, czyli
aby gmina zapłaciła MPK tyle ile MPK chce. Tak by było po prostu dla
mieszkańca gminy Blachownia najtaniej.

[Gość: misiu]

Mieszkam w Częstochowie. Płacę za sieciówkę 79,-. Podmiejski bilet miesięczny
kosztuje 95,-. Razem wychodzi to 174,-. Ty płacąc za połączone bilety miejski i
podmiejski 110,- tak naprawdę płacisz za sieciówkę miejską 31,-. Dlaczego ? Bo
brakujące 64,- płaci Blachownia. Nie dziwi mnie, że tak walczycie o MPK. Dziwi
mnie, że za poruszanie sie po Częstochowie ja płacę o 48,- złotych wiecej niż ty.

[Gość: bogdan]

chlopie jak ma byc dobrze skoro auta do blachoni jeżdzą jeden po drugim a potem godzina przerwy i50% trasy się pokrywa może lepiej się dogadać z MPk

i dostosować rozkład jazdy zpotrzebami a przy okazji zaplacić mniej

[road151]

Misiu przypominam, że gmina Blachownia nie dopłaca do biletów normalnych tylko
wyrównuje straty przewoźnikowi związane z funkcjonowaniem biletów ulgowych i
przejazdów bezpłatnych. Zresztą nic nie stoi na przeszkodzie, żebyś Ty taki
bilet na wszystkie linie miejskie i podmiejskie na był.
Mieszkańcy maja prawo wyrażać swoje niezadowolenie, ponieważ zmiana przewoźnika
wiąże się przede wszystkim z podwyżką cen biletów. Przypominam bilet zwykły
podmiejski kosztuje w MPK 95 zł natomiast PKS z wielką łaską obniżył do 100 zł.
Dodatkowo uczniowie i studenci nie będą mieli ulgi 50% na przejazdy do szkoły na
podstawie biletów miesięcznych tylko 49%, więc rodzice nie zapłacą już 47,5
tylko 51 zł. Nie wspominając już o tym, że niektórzy mieszkańcy będą musieli
kupić dodatkowy bilet miejski.Musisz pamiętać, że autobusami komunikacji
publicznej podróżuje niezamożna część społeczeństwa i każda podwyżka jest
trudna. Poza tym dochodzi kwestia jakości podróży. Moim zdaniem na dzień
dzisiejszy PKS nie jest w stanie zapewnić takiego standardu jak MPK, mieszkańcy
są tego świadomi i wyrażają obawy. Jeśli chodzi o częstotliwość kursowania
poszczególnych linii, to z pewnością nie będzie porównywalna z obecnym
rozkładem, nie wspominając już o świętach. Zresztą wskaż mi mieszkańców
jakiejkolwiek gminy, którzy są zadowoleni z usług PKS-u.

Jeśli chodzi o posiadanie własnego zakładu komunikacyjnego, jest to niewątpliwie
zaleta, ale obarczona jedną wadą - brakiem wspólnego biletu, przynajmniej w dniu
dzisiejszym. Posiadając własny zakład komunikacyjny ponosi się większe koszty
związane z jego funkcjonowaniem niż w przypadku zlecenia obsługi firmie
zewnętrznej, ale za to zyskuje sie pewną niezależność i możliwość dopasowania
komunikacji lokalnej bardziej dla potrzeb mieszkańców.Jedynym mankamentem w
Rędzinach jest fakt, że dokonano wyboru niezbyt trafnego modelu autobusu.
Powinien to być Solaris Urbino 12 a nie 10.

[Gość: kol]

zastanawiam się ile ludzi pracuje w częstochowie czy pks jest dla nich dobrym rozwjązaniem i cz będą szczęśliwi z tego powodu
pieniądze to nie wszystko

[Gość: xxc]

A ja cały czas udowadniam i twierdze, iż dla Kowalskiego jest obojętne czy
będzie go wozić MPK czy PKS czy BIESY byle:
1. Cena biletu się nie zmieniła
2. Istniała możliwość wspólnego biletu okresowego z MPK, które obsługuję
Częstochowę i z którego usług korzysta ogromna część osób z Blachowni jadących
do Częstochowy np. do pracy czy szkoły
3. Firma komunikacyjna zapewniła zbliżoną częstotliwość kursowania
autobusów i zbliżony standard (chodzi o tabor przegubowy)
W przypadku Blachowni wszystkie te warunki spełnia jedynie MPK Cz-wa a zatem
jedynie MPK jest najlepszym rozwiązaniem dla mieszkańców Blachowni. W każdym
innym przypadku w najlepszym razie zapłacą więcej za bilety w gorszym zostaną
jedynie zniżki ustawowe zmniejszy się częstotliwość kursów i wypadnie połowa
przystanków w tym 80% na terenie Cz-wy. Czyli nie da się wysiąść i wsiąść np. w
Kawodrzy, a jedynie albo w Gnaszynie albo na Barbary. Czyli Kowalski, który
musi wysiąść lub wsiąść w Kawodrzy, bo tam np. pracuje będzie zmuszony albo
drałować z Gnaszyna na piechtę albo kupić miesięczny na. MPK i podjechać nim z
Gnaszyna. Koszta o 1/3 większe + problem, jeśli kursy się pokryją i nie da się
przesiąść.
Natomiast własny zakład komunikacyjny to owszem to miła sprawa, ale wydatki na
początek są ogromne a jak pokazuje przykład z GZK Rędziny ciągle cena biletu
łącznego a taki jednak musi kupić spora część osób jest o 1/3 wyższa niż w
przypadku sieciówki miejsko podmiejskiej MPK. Oczywiście dochodzi jeszcze
sprawa zapłacenia za prawo do przystanków na terenie Cz-wy a te są własnością
MPK. Czyli nie takie to wszystko proste a na pewno trudniejsze niż w 1991 r.,
gdy powstał GZK.
Więc nadal twierdze, iż w interesie mieszkańców Blachowni jest by MPK pozostało
firmą obsługującą tam komunikacje. Bo po prostu nie wgłębiając się w sprawy nic
nieznaczące dla Kowalskiego tak dla niego najtaniej.

[Gość: misiu]

Road 151 nie znam umowy pomiedzy Blachownią a MPK. Moje wywody oparłem na
przestudiowaniu obowiazującej w MPK taryfy. Podobnie do ciebie uważam
komunikację PKS do Blachowni za niezbyt trafny pomysł (mówiąc delikatnie)).
Utworzenie własnego transportu ma zalety o których pisałeś. Nie wnikam, czy
dokonano trafnego wyboru zakupionych w Rędzinach autobusów, a tym bardziej nie
będę twierdzi, że tam powinny jeździć 12. Koniec końców GZK istnieje chyba od 15
lat i dokonujący wyboru wiedzieli co robią. Faktem jest, że ich autobusy często
gęsto jeżdżą prawie puste.

[jerzyk46]

Jeśli mieszkam na wsi to wiadomo, że mam mniejsze potrzeby poruszania się po
mieście. I na pewno o tym MPK wie i dlatego tak skalkulowało ceny. Nie pałam
sympatią do MPK jako firmy, ale faktem jest, że pracuje tam wielu
inteligentnych, sympatycznych i życzliwych ludzi. I od przyszłego miesiąca też
zapłacę za sieciówkę tyle ile mieszkańcy Częstochowy. Ale do Częstochowy będę
dojeżdżał pociągiem. A ze swoją kalkulacją jesteś w błędzie. Ja za jazdę po
Częstochowie również płacę 79 zł. Mimo że w Częstochowie jestem 3 razy w
tygodniu to mi się i tak opłaci. Na terenie Blachowni korzystam z 12 przejazdów
na miesiąc, z których każdy kosztuje mnie teraz 2,58 zł a nie 3,30 zł. i to
jest moja dodatkowa korzyść. A największa korzyść jest niewymierna. Jestem
pewny, że zawsze mam ważny bilet.

[Gość: egon]

blachownia nie jest mieściną w ktorej mieszkańcy żyją z roli tylko znacząca część pracuje w częstochowie i muszą sie dostać do pracy.

[Gość: lunch]

O i właśnie to jest to, o czym ja cały czas piszę. Mieszkańcy Blachowni mogą
jeździć naszymi tramwajami de facto o wiele taniej niż my, tylko dlatego, że
spółka, której nasza Rada Miasta dała śmierdzący monopol przypadkiem wygrała
przetarg na świadczenie swoich komercyjnych usług w tamtej gminie.
Ja nic przeciw mieszkańcom Blachowni nie mam i gorąco popieram integrację
taryfową w aglomeracjach. Ale zgodnie z prawem, a nie takie cyrki.

[Gość: vde]

A co GZK Rędziny to może nie jest monopolistą w twojej gminie???

[Gość: Helena]

Moim zdaniem PKS Częstochowa w sposób bezczelny już na samym starcie
wykorzystuje argument siły. Jeśli oni na dzień dobry z nami powiedzieli nam
"chcemy 118 zł" za bilet miesięczny, no potem z wielką łaska obniżył nam do
100zł, to wiadomo co nas czeka. A już zapewne takiego rozkładu jak MPK to nam
nie dadzą. Sam prezes PKS-u nie gwarantuje tego, że w przyszłości nie będzie
cięć. Te obniżenie ceny biletu będzie z pewnością kosztem rozkładu. W
zestawieniu MPK z PKS-em cenowo MPK nie wypada tak źle. Bo jeśli biorąc pod
uwagę obarczenie MPK ulgami gminnymi daje cenę 95 zł na bilet miesięczny a PKS-u
nie wiążą żadne ulgi gminne a za ustawowe i tak mają zwracane to z pewnością
można powiedzieć, że to PKS jest większym monopolistą niż MPK. A jeśli się
spojrzy w cennik PKS to stawki nie pozostawiają żadnych złudzeń co do tego, że w
przyszłości będą podwyżki. Więc te 1,5 mln zł jakie życzy sobie MPK nie jest
może wygórowaną staweczką.

[Gość: szymon]

ZASTANAWIAM SIĘ NAD POLITYKĄbiletową PKS
PKS kasuje za każdy przejechany kilometr więc za bilet do BLACHOWNI 100 zł to ile do Cisia?

[Gość: princesa29]

będziesz śmigał na piechotę będzie taniej wedug gminy

[Gość: o]

zawsze to taniej

[road151]

Oto fragment cennika PKS na bilet jednorazowe

0-5 km 2,30 zł
6-9 km 2,90 zł
10-12 km 3,20 zł
13-15 km 3,60 zł
16-20 km 4,00 zł

oto fragment cennika PKS na bilety miesięczne

0-5 km 78,00 zł
6-9 km 99,00 zł
10-12 km 109,00 zł
13-15 km 122,00 zł
16-20 km 137,00 zł

Więc i tak możecie być zadowoleni, że bedzie jedna staweczka 100 zł

[Gość: miś]

nie wiadomo może na poczętku
a potem będą żędać dotacji jak MPK

[Gość: paweł]

a co z plakatami

[Gość: xxc]

To oczywiste, że PKS zażyczy sobie kasy od gminy a jeśli jej nie dostanie to
będziecie mieli komunikacje najprawdopodobniej na wysokość PKP Blachownia a do
centrum wjedzie 1 na 5 autobusów. Natomiast, jeśli gmina zapłaci to, co innego.
Problem w tym, iż gmina chyba nie za bardzo chce płacić. Bo jeśli by chciała
płacić to mogłaby zapłacić więcej i wtedy zostało by MPK.

[Gość: Kamila]

Pieniędzy nie będą żądać, ale po wrześniowej korekcie może okazać się, że część
autobusów tylko będzie dojeżdżać do przystanku Blachownia OSP. Nie jest to
wykluczone, zwłaszcza jeśli chodzi o linie 52 i 62.

[Gość: anioł]

pks wyrysuje urzędasów szybciej niż myślą i co wtedy na bryczki

[Gość: xxc]

Obawiam się, iż jesteś zbytnią optymistką. Ja mam obawy, o których pisałem
wcześniej, iż 80% autobusów do Blachowni to będą przelotówki do Lublińca lub
Opola czy do paru innych miejsc, które staną na przystanku na wysokości PKP
Blachownia. Jedynie może 20% z tego będzie typowo autobusami do Blachowni,
które wjadą do centrum miasta. Natomiast, co do linii 62 to będzie na niej z 5
autobusów na cały dzień a i tak na kursy do Ostrów bym nie liczył - mieszkańcom
pozostanie 23 lub 33 i spacerek od pętli na Leśnej (to tak dla zdrowia).
Przecież dokładnie tak jest na przejętych kursach do Wręczycy, Kłobucka czy
Truskolasów. No chyba, iż gmina Blachownia zapłaci odpowiednio dużo za
dodatkowe kursy wtedy, czemu nie może ich być nieco więcej.

[Gość: anioł]

a co z cisiem

[Gość: mona]

jak za krola świeczka będą wędrówki piesze

[Gość: ola]

znacz że gdy będę chciała jechać do cioci na kawodrzę to będę nusiała jechać do częstochowy a potem 22 na kawodrzę
dziękuję ci rado miasta i burmistrzu

[Gość: xxc]

Do Cz-wy niekoniecznie - PKS zapewne stanie w Gnaszynie obok tzw. Joasi lub
obok dawnej Tapetowni z stamtąd do Kawodrzy jest z 15 min spacerkiem to się
przelecisz dla zdrowia w jedną i drugą stronę. Chyba, że trafisz przypadkiem na
kurs przelotowy np. z Opola, który nie staje w Gnaszynie, ale staje w Blachowni
wtedy zostaniesz wysadzona na przystanku obok kościoła św. Barbary – to się
przespacerujesz 200 m na drugą stronę na ul. Św. Barbary gdzie poczekasz sobie
na 22 lub 33 . Oczywiście zapłacisz podwójnie. Ale to już twój problem  -
niestety.

[Gość: olo]

na taczki włodarzy miasta

[Gość: babcia]

kiedyś z kościoła były pielgrzymki na Jasną Górę 'dobrowolne'
to teraz włodarze zafundują nam te pielgrzymki obowiązkowe

[Gość: gucio]

a mialo być tak pięknie ładna hala sportowa ,piękny zalew i wspaniala komunikacja a co jest nic

[Gość: xxc]

Jak się szuka oszczędności to tak z reguły bywa - MPK nie jest tanie, ale
zapewnia pewien standard i jest TANIE dla mieszkańców. Problem w tym, iż
decydenci z gminy widzą sprawę przez pryzmat kasy - wobec tego sprawa jest
prosta - PKS jest najtańszą możliwością a że mało przyjemną dla mieszkańców -
no cóż mogą PKS - ami jeździć mieszkańcy Konopisk, Aleksandrii czy Kłobucka czy
Wręczycy mogą mieszkańcy Blachowni czy Cisia czy Wyrazowa. PKS ma jedną zaletę
jest dużo tańsze dla gminy niż inny przewoźnik.

[Gość: olo]

walczmy o godziwy transport
można podstawić wagony bydlęce na dworzec pkp ijazda do częstochowy

[jerzyk46]

Jak sobie wyobrażasz walkę o godny transport? Gdyby burmistrzem był eksżołnierz
to też można byłoby zorganizować co najwyżej "huk ogólnowojskowy".Mój ostatni
post w tym wątku chciałbym zakończyć stwierdzeniem: W tym kraju ( nie używam
nazwy bo nazwę szanuję) obywatel jest wyłącznie po to, by władza miała pretekst
do istnienia. I dotczy to nie tylko Blachowni. Nie rozumiem czemu władza
pobiera tak wielkie apanaże. Przecież rządzić tak, aby brakowało środków
absolutnie na wszystko mógłby nawet człowiek, który dziś zajmuje się wyłacznie
spożywaniem nalewk luksusowych a 3,99 zł. Byłby tańszy, a efekt rządów
identyczny. Stąd należy wiać dokądkolwiek. Żegnam.

[Gość: xxc]

Jak niema kasy bo tego zawsze brakuje - to trzeba gdzies poszukac oszczędności
i nestety wiekszośc gmin szuka oszczegnosci w komunikacji bo tak najprościej.
Smutne to ale prawdziwe.

[Gość: Kazio]

A welocypedy?

[Gość: lunch]

Jak to w sposób bezczelny? Ta firma działa komercyjnie i komercyjnie
funkcjonuje. Dlaczego ma ustalać ceny poniżej kosztów? Zapewnienie taniej
komunikacji jest rolą samorządu, a nie firmy przewozowej. MPK nie miało niskich
cen za ładny uśmiech.

[Gość: a]

gdybyś trochę się na tym wszystkim rozumiał to wiedziałbyś,ze każda gmina
dokłada do komunikacji jeśli chce ją mieć na odpowiednim poziomie (żeby
mieszkańcy byli zadowoleni) bo nie da się tego zrobić czysto
komercyjnie..Rędziny tak czy siak straty swojego zakładu komunikacyjnego musza
pokryć z budżetu ..i nie wypisuj tutaj głupstw o jakiejś premedytacji MPK bo to
taka sama firma komunikacyjna jak inne i też musi się z czegoś utrzymać..
wszędzie wszyscy są niezadowoleni..w Blachowni z PKSu w Częstochowie z MPK w
Rędzinach z GZK.. i,że najlepiej powinien jeździć ktoś inny.. tylko ja się
zastanawiam kto to miałby być..? no kto..? wszyscy piszą na forum o jakiejeś
konkurencji ,która miałaby uzdrowić sytuację..? ale skąd ta konkurencja nagle
miałaby się wziąć? ..z kosmosu..? myślicie ,ze zbiegną się tu nagle inwestorzy
z kasą zaczną walczyć o rynek przewozowy ? zobaczcie co się dzieje.. wszędzie
zaczyna brakować wyszkolonych ludzi do pracy w różnych zawodach.. kierowców
również.. jak dla mnie to za różowo to nie wygląda..

[Gość: kumulus]

uważam, że 1,5 miliona można około 1000 chodzonych letnich samochodów typu
cienkol, to na pewno więcej niż jeździ mpk. Lepiej kupić te samochody i rozdać
mieszkańcom Blachowni niż dać to mpk! no ale nawet wtedy by pewnie do gminy po
benzynę przychodzili...

[Gość: lunch]

A kto powiedział, że "Biesy" miałyby jeździć taborem tym, który mają, albo że
miałyby komercyjnie wyliczać cenę biletu? Czytaj uważnie, co wcześniej pisała
prasa.

[Gość: hh]

chyba wszyscy widzą, że mpk jest monopolistą, skoro wzięli za pół roku 2 razy
więcej od gminy kasy niż w tamtym roku, czyli za rok 2007 gmina musiałaby
zapłacić 4 razy więcej niż za 2005 to coś jest nie tak...

[Gość: Jurek]

Burmistrz powinie dawać dotację wszystkim którzy wykupują bilety miesięczne w MPK

[Gość: m]

Czytając większośc wypowiedzi doszedłem do wniosku : Tylko MPK swoim WSPANIAłYM
taborem, obsługiwanym przez doświadczoną kadrę jest w stanie zapewnić jedynie
rozsądną komunikację dla miasta Częstochowy i okolicznych miasteczek i gmin.
Tanio, miło i przyjemnie, z uśmiechem na twarzy wszyscy będziemy udawać się do
pracy i szkoły. Och jak pięknie!!!

[Gość: olo]

i tanio dla mieszkańców a niedla gminy która kosztuje nas 10mln

[Gość: abcd]

Nie dotyczy mnie problem dojazdów z B-ni do Cz-wy.Ale czytając posty ludzi
którym napewno dojazd PKS utrudni życie mam karkołomny pomysł- może firma z
Rędzin przez Cz-wę jeździłaby do B-ni. Wiem ze to prawie niemożliwe ale byłoby
wiele plusów dla takiego układu. Dodam, że przelotowe autobusy PKS nie należą
do wygodnych w komunikacji podmiejskiej. Mogą być jeszcze busy prywatne
spotykane w innych regionach z którymi walczy PKS - np. była linia prywatna
Lubliniec-Dobrodzień, Lubliniec-Lisów i wtedy ceny biletów PKS na tych trasach
ostro spadły. Powodzenia w staraniach o wygodny dojazd do Cz-wy, bo sądzę że
przy takiej ilości dojeżdżających to przewoźnicy powinni zabiegać o pasażera.

[Gość: xkx]

Pomysła ciekawy aczkolwiek w warunkach Czestochowy nierealny. GZK to za mała
firma aby zdołać obsłużyć w zadowalający sposób jeszcze Blachownie. zrestą tam
Burmistrz juz wybrał PKS bo PKS nic go nie bedzie kosztować. Pozostaje nadzieja
w prywatnych busach.

[Gość: lunch]

Karkołomny o tyle, że GZK jest firmą innej gminy, która ma ciekawsze zajęcia
niż komercyjne przewozy. Zresztą w sytuacji, gdy gmina Blachownia nie chce mieć
komunikacji, co za różnica kto będzie jeździł?
Bo gdyby Blachownia płaciła, to i brak taboru nie byłby problemem. Bierze się w
leasing i już.

[ka-8]

Nie wiem czy jest to mozliwe, ale teoretycznie rozpatrując możliwość uczynienia
GZK spółką dwóch gmin - Rędzin i Blachowni, to przecież obydwie strony byłyby
zainteresowane tym żeby interes się kręcił. Przy okazji będzie dodatkow linia
która będzie szła przez całą Częstochowę. Trzebaby tylko zwiększyć tabor bo z
obecnym to raczej nie widzę takiego czegoś (w sensie że za mało).

[Gość: lunch]

Zaraz, ale chyba burmistrz dał jasno do zrozumienia, że z komunikacji
rezygnuje, bo nie ma na nią kasy, więc dyskusja o rozszerzeniu działalności GZK
jest czysto akademicka, aczkolwiek sam miewałem kiedyś podobne pomysły, tzn.
gdy MPK (i gmina) wypinały się na szpital w Blachowni, to się zastanawiałem,
czy Rędziny nie zechciałyby przedłużyć kilku swoich kursów.

Ale bądź co bądź jest to wyważanie otwartych drzwi, bo są przecież prostsze i
naturalne sposoby.

[Gość: lunch]

Przewoźnicy? Przecież to jest zadanie samorządu terytorialnego.

[Gość: lunch]

To akurat nie jest zależne od tego, czy to będzie MPK. Byle gmina za to
zapłaciła.

[Gość: Kaśka]

blachownia.com/2007/66/art.php

[Gość: lunch]

Jak napisałem pod artykułem:
Pisanie takich bzdur w artykułach pogłębia nieświadomość społeczną, jaka jest
niestety bolączką tego kraju.
Rodzaj stosowanych ulg nie zależy od tego, czy to jest firma PKS czy MPK, bo
nikt w tym kraju nie tworzył prawa pod poszczególne firmy.
Istotne jest, kto organizuje komunikację - jeśli gmina lub kilka gmin w
porozumieniu, to jest to komunikacja miejska, jeśli nie - to są przewozy
komercyjne.
W obu tych komunikacjach obowiązują odmienne ulgi ustawowe (w komunikacji
miejskiej 50% dla studentów i kombatantów na bilety jednorazowe i miesięczne, w
komercyjnej 37%, 49%, 78% i 95% dla różnych grup głównie na miesięczne
imienne). Natomiast inne ulgi - gminne i handlowe - mogą być ustalane.
Nie ma więc żadnego znaczenia, czy obsługuje to MPK czy PKS. Liczy się tylko,
czy gmina będzie za to płacić, a gmina Blachownia nie zamierza.
Tyle tylko, że gmina nie może organizować komunikacji miejskiej wyjeżdżającej
poza jej granice, chyba że zawrze porozumienie międzygminne z gminą sąsiednią
(z Częstochową). Więc tu niezależnie od finansowania i tak są to przewozy
komercyjne, więc MPK dotychczas stosowało ulgi i tabor nielegalnie.

[Gość: Zdzisław Nowak]

Wiele ciekawych wypowiedzi pojawiło się na „Forum Gazety” za które jestem wdzięczny.

Zapraszam wszystkich Forumowiczów na spotkanie poświęcone komunikacji zbiorowej
w Gminie Blachownia, które odbędzie się dzisiaj o godz 17 00 w sali
konferencyjnej Urzędu Miejskiego w Blachowni.

Niepokoi mnie los mateusza_czewa – inicjatora pikiety pod Urzędem Miejskim w
Blachowni, który nie wystąpił o (właściwie pewną) zgodę na legalne zgromadzenie;
nie myślę, że cyt: „w porty narobiłeś” mateuszu_czewa zapraszam Cię na spotkanie
w Urzędzie Miejskim w Blachowni poświęcone komunikacji w Gminie Blachownia.
Obrażający mnie „olo” też jest mile widziany, chyba że „mateusz_czewa” i „olo”
to ta sama osoba.

Zdzisław Nowak

[Gość: XXX]

Był ktoś na tym spotkaniu bo niestety za późno sie dowiedziałem? Niech napisze
co i jak

[Gość: SEBASTIAN B]

pozdrawiam panie burmistrzu
w nawiązaniu do pana postu chciałbym aby doszło do spotkania pana z nami mieszkańcani Blachowni.Termin jaki pan podał był dla wielu osób niedogodny,ponieważ był on ustalony zbyt pożno i informacja do wielu mieszkańcow dotarła zbyt kolejną niedogodnością jest to iż informacja o takim spotkaniu nie była nagłośniona w sposób dostępny dla przeciętnego mieszkańca .
Osobiście uważaam iżdo takiego spotkania powinno dojść, ponieważ wielu mieszkańców jest bardzo zainteresowana komunikacją w mieście a mam nadzieje iż dokonaliśmy dobrego wyboru głosując na pana i jest pan świadom iż ludzie będą oceniać pana decyzje także pryzmat tego co pan zrobił dla mieszkańćów.
ps
jeżeli licz się pan z głosami mieszkańców proponuje wyznaczyć nowy termin spotkania i ogłosić termin spotkania w ogólno dostępny sposób , Internet nie jest jeszcze u nas środkiem który dociera do wszystkich zainteresowanych.
A obelgami jakiś anonimowych osobniów z internetu nie ma co sie przejmować.
Myślę iż jest pan odważną osobą i stac pana na rzeczową i konstruktywną debatę z nami czyli mieszkańcami.

liczę na pana i niech pan zagląda na forum


SEBASTIAN B

[Gość: Robert]

Byłem o 17 w UM w Blachowni - niestety nie znalazłem informacji o tym spotkaniu
wywieszonej na tablicach informacyjnych ani w BIP UMiG BLachownia z tego powodu
nie mogąc zweyfikowaćdanych podanych na forum oraz z braku jakichkolwiek oznak
że jest jakieś spotkanie nie znalazłem nawet tej sali konferencyjnej.

nie wiem jak jest tradycja w naszym urzędzie ale standardem jest że jeśłi
zaprasza sie mieszkańców to należy to zrobić oficjalnie.

[Gość: Ja]

Pan burmistrz zapraszał w ostatniej chwili, by zbyt dużo osób nie przyszło...

[Gość: Gość]

Teraz bedzie powiedziane, że zainteresowania nie bylo. Powinno byc ogólne
zebrania dla wszystkich mieszkancow. Przed wyborami to umieli spotkania
robic,poniewaz chodzilo o ich los, a kiedy chodzi o rzecz wazna dla nas czyli
wyborcow to najlepiej zrobic to w takiej formie jaka zostala zaprezentowana. A
dla kogo się teraz beda wysilac i tak zadecydowali, że Blachownia bedzie teraz
nie wiochą tylko mega wiochą z PKS-em. Mnie osobiscie hala nie jest potrzebna i
sadze, że tej mlodziezy co zdewastowala stadion i wiele innych rzeczy też nie.
Nam potrzebny jest normalny srodek lokomocji jak na cywilizacje przystało. Juz
teraz w szkole u mojego dziecka mówia ze teraz to bedzie rasowym wiesniakiem,bo
PKS-em pojedzie, czy to dobrze bedzie wplywac na psychike mlodych ludzi? Mam
nadzieje, ze to jeszcze nie przesadzone, ale nadzieja matka głupich.

[Gość: Ela]

też tak twierdzę

[Gość: TOMEK]

W nawiązani do pana postu mam wrażenie iż powiadomienie ludzi o takim spotkaniu było zachowaniem jak za czasów głebokiej komuny . Ogłoszenie o spotkaniu na forum i powiadomienie o godzinie 12 w dniu jego odbycie nie jest sposobem w jaki załatwia się takie sprawy.Przypomina mi to czasy gdy wyroki zapadały pod nieobecność zainteresowanego.
Mam nadzieję iż jest pan człowiekiem z klasą i ma pan odwagę spotkać się z nami mieszkancami . A forma powiadomienia nas o takim spotkaniu nie będzie internetowa a ogólnodostępna .
ps
a pyskowki na tym forum nie załatwiają sprawy


Tomasz Ortańczyk

[Gość: gość]

Radni powinni najlepiej wiedzieć, że ludzie nie będą chcieli jeździc PKS-em,
tymbardziej że wcześniej było o tym głośno i ludzie nie bardzo przystawali na
to, mówili uczniowie w szkołach i też pytali naszego radnego który widział ich
zarzenowanie iniechęć. Radny ma dbać o interesy ludzi ze swojego okregu, dlatego
uważam ze powinien poinformować o takim zamiarze i zrobić jakieś spotkanie,
byłby czas na ewentualną dyskusje na poziomie, a jak wszystko jest na ostatnia
chwilę to prosze sie nie dziwić, ze ludzie reagują w różny sposób. Ale im,
(radnym)najwyraźniej na tym już nie zależy dostali co swoje i co najważniejsze
nie będą jeździli autobusami PKS, bo to nie w ich stylu. Miało być tak dobrze,
nowa władza lepsi radni, wiele zmian, obiecywali gruszki na wierzbie, a tu
pierwsza ważna decyzja ze szkodą dla nas, dla naszych dzieci. Rozumiem, ze
oszczędności muszą być, ale nie naszym kosztem. Może zmniejszyć liczbę
urzędników, radnych poco ich tylu? Gdyby któryś z urzędników miał robić więcej
rzeczy tez zapewne by sie zbulwersował i zarządał większej pensji, a ten co
straciłby prace poszedł by do sądu pracy,a my do kogo mamy iść. Okazuje się że
nie bardzo mamy do kogo.
Jeszcze jedno, czy na tym wczorajszym spotkaniu mieli być też radni, bo nasz
radny był w domu a uważam ze nasi przedstawiciele tez powinni być na nim
widzielibyśmy czyich bronią interesów. Mam wrażenie, ze nie bardzo naszych.

[Gość: Rozczarowany]

Zastanawiam sie, czy te autobusy beda zatrzymywaly sie na tych wszystkich
przystankach co MPK, bo ja akurat wysiadam w takim miejscu co kiedys PKS się nie
zatrzymywal i nie zamierzam drałowac z dworca kawal drogi, bo świat idzie do
przodu a my jak narazie sie cofamy, zresztą mam czas wyliczony na przyjazd i
przejscie tego odcinka i wszystko mi pasuje. A ten rozklad jazdy to mysle, ze
tez bedzie niezle okrojony, a nie delikatnie. Jak PKS jezdził do Cisia to
ostatni kurs byl 20 z minutami.. Zresztą PKS chyba nie jezdzi do tak poznych
godzin nocnych jak MPK. Albo mlodziez siedziala na dworcu, bo skonczyli lekcje a
autobus byl bardzo późno. Cywilizacja dlugo nie zawita do nas. Wspolczuje
wszystkim mlodym ludziom ktorzy jezdza do czestochowy na liczne zajecia,do szkoł
i nie beda mieli czym oddychac w autobusie bo tyle ludzi bedzie, albo pan
kierowca nie zabierze bo pasazerow za duzo, juz tak kiedys bylo,że ludzie
zostawali na przystankach, bo sie nie zatrzymal, czyli wracamy do tego co zle i
nie wygodne. Serdecznie Panu dziekuję Panie Burmistrzu za ten wybór.

[matsii]

Szczęście, że pod koniec przyszłego roku będę mieć już prawo jazdy. Na ten rok
może coś wykombinuje byle by nie jeździć PKS i nie płacić tyle za bilety. Wole
za to co zaoszczędzę na biletach wydać np na jakiś ciuch itp.

[Gość: kolo]

Przeczytajcie dzisjejszą gazetę wyborczą a zobaczycie co przygotował nam burmistrz dla siebie 32 oczywiście zostawił a my jak łosie doPKSu

[Gość: mik]

przeczyalem i doszłem do wniosku iż burmistrz blachowni nie jest burmistrzem mieszkańców ale osobą raczej nastawioną przeciwko nim.
zastanawiam się czemu tak się rozczula o1,5 mln skoro na nieudaczną administracje wydaje 10 mln a żałuje na mieszkańcach

[Gość: A]

?

jacek chudy

[Gość: patyk]

trzeba było głosować na jacka chudego.czy zauwazyliscie jak obecna wladza
zemscila sie na tym czlowieku?dzielnica w ktorej mieszka zostala odcieta od
cywilizacji i wepchnieta do pekaesow

[Gość: Jerzyk]

Chyba nie "została" lecz "zostanie". W tę mściwość Burmistrza wierzę niezbyt
głęboko. A określenie "cywilizacja" w stosunku do Częstochowy to już duża
przesada.

nudy

[Gość: nudny]

nudni jesteście z tymi autobusami i bluzgami. środek transportu jak każdy
inny... nikt normalny nie dał by 1,5mln skoro w tamtym roku płacili 400tyś. To
co MPK było dobrym wujkiem czy jeździło po cenach dumpingowych by wykosić
konkurencję? Trzeba zrobić pikietę pod tą budą na Focha i niech biorą tyle co w
tamtym roku przecież ani płace nie wzrosły 4x, ani cena benzyny!

nie bredź

[Gość: wisełka]

wszycy wiemy o co chodzi temu człowiekowi, zniszczyc blachownie i jej
mieszkancow?dlaczego ta osoba nie pozbawiła sie lini 33? wywalic na pysk.wsadzic
do pksu i niech jedzie nad morze

[Gość: set]

Czy ktoś wie, jaką trasą będzie jeździł PKS (52), czy do cmentarza?

[Gość: kalulator]

nie bedzie jezdzil. sa plany ze bedzie dojezdzal wylacznie do stawu,dzielnica
jacka chudego ma zostac odcieta od cywilizacji

[Gość: Olek]

A oto rzeczywistość jaką zastaliśmy 1 lipca:

1. Nie ma żadnych ulg /ponoć mają być ale niewiadamo kiedy-tak twierdzą na PKS-e/.Niektórzy mówią żę sa tylko na terenie gminy Blachownia- ponoć na kiosku w Blachoni pisze ale na którym i gdzie i dlaczego tylko na kiosku w Blachoni-yo ludzi tylko z Blachowni jeżdzą żę nie jest na wszystkich przystankach.

2. Miały być autobusy podmiejskie Jelcz2 120 a jeżdzą Karosy ;nawet Man, Autosan i zgadnijcie co Autosan H9 co trzeba sobie samemu drzwi otworzyć. A wózek dzieciny nie wejdzie.

3.Uwaga autobusy nie są oznaczone z tyłu jak to linia, z boku zależy od kierowcy.

4.Uważajcie na autobusy odjeżdzające z Cz-wy o 15.55; 18.30; 22.10 i pare innych na nich najprawdopodobnie nie będzie pisać BLACHOWNIA lecz Puszczew, Hutki lub inne miejscowości a są zakwalifkowane że pojadą tylko przez Blachownie.

5. Następna uwaga dla jeżdzących na bilecie miesięcznym.Teraz trzeba podać numer dowodu,adres i do którego przystanku ma bilet obowiązywać.
Dla mnie to paranoja skoro w PKS-e płaci się za kilometry to poco im od koąd do kąd jadę. Dam przykład np:
** Mieszkam na Brzózce i najwięcej jeżdze do częstochowy to muszę podać trasę DA cz-wa -Blachownia 1 Maja i już nie będę mógł jechać nap do cmemntarza na Błaszczykach czy do Szpitala w Blachownia a cena bilety i tak jest ta sama-
PARANOJA.
** Jak już kupiłem ten bilet i będzie napisane DA.Cz-wa-Blachownia 1Maja to już 152 czy 162 nie bęę mogła przyjechać nawet do Blachowni UM ,a cena biletu ta sama?

Ludzie cofamy się do przeszłości /w latach 80-90 był trza podać przystanek docelowy/ nie do przodu. CO ZTĄ BLACHOWNIĄ

Jak Burmistrz ogłaszał przetarg to autobusy musiały być oznaczona z przody , z boku i z tyłu. Cena biletu miała być nie większa niż MPK-a, W artykułach gazetach lokalnych pojawiały się wypowiedzi że autobusy będą podmiejski,nowy tabór. I nie ma co wierzyć że PKS-jeździ na własne ryzko i nic z tego niema to poco wcześniej pojawiały się wypowiedzi że dogadują / PKS- z gminą/ cenę biletu 3,30 i bilety miesięcznego najpierw miało być 120zł.

Skoro Gorzelnia należy do gminy Blachownia to niech też tam jeżdzą PKS-y a nie MPK 32 koło domu Burmistrza. Wszysy powinny być równi a nie gorsi i lepsi. Albo niech 23 spod szpital przedłuża do Blachowni PKP /To tylko jeden przystanek/. I wtedy się zacznie konkurencja o kilenta.

Ale z tą H9 z klamką to już naprawdę przesadzili!!!!!!!!!!!!

[Gość: xkx]

No cóż PKS robi komunikacje bez grosza z gminy tylko na własne ryzyko wobec tego
nie musi nic robić. Może zatrzymywać sie 2x w Cz-wie i 2x w Blachowni może
puszczać autobusy przez Blachownie gdzieś indziej bo robi to na własne ryzyko ba
niema obowiązku ani stosować taboru miejskiego ani w ogóle dawać jakiś numerów
linii. Wystarczy tylko tablica kierunkowa z przodu. Ba PKS nie musi nawet jechać
przez centrum Blachowni tylko bokiem jeśli mu tak wygodnie. Kasa którą ma dać
gmina ma zrekompensować PKS - owi zabawę w komunikacje podmiejską. Obawiam się
ze gmina jeśli będzie chciała by komunikacja choć odrobinę przypominała tą z
czasów MPK będzie musiała za to zapłacić być może będzie to kwota na poziomie 20
- 30% tego co chciało MPK ale coś zapłacić trzeba będzie a ulgi dodatkowe to
tylko pierwszy krok. Jeśli zaś kasy nie będzie to z 3 linii szybko zrobi się
jedna lub dwie kursy będą raz na godzinę albo wcale. No i oczywiście skończy sie
ulgowe traktowanie Blachowni i dość częste jak na PKS przystanki (PKS może
stanąć tylko np. na Barbary w Gnaszynie i potem w Blachowni obok PKP i potem w
centrum na dawnej krańcówce i na cmentarzu. A że ludzie będą musieli np. z
Barbary cofać się MPK do Kawodrzy to już nie problem PKS.