Bez hamulców, czyli stan gdańskich tramwajów

[maruda.r]

Kolejny kwiatek:

gdansk.naszemiasto.pl/artykul/333408,podroz-gdanskim-tramwajem-z-narazeniem-zycia,id,t.html

Bez hamulców, czyli stan gdańskich tramwajów

[Gość: insider]

100% prawdy w tym artykule, stan gdańskich tramwajów jest tragiczny, dotyczy
to nie tylko wagonów 105Na, ale także niskopodłogowców oraz "dortmundów"
Wychodzą lata zaniedbań, totalne olewactwo dzialu technicznego ZKM Gdańsk, czy
normalna jest sytuacja, w której giną ksiązki pojazdów w kótrych są
"niewygodne" wpisy? czy normalne jest wysyłanie uszkodzonych wozów na trase?
czy normalne jest szykanowanie tych motorniczych, którzy często zjeżdzają
uszkodzonym,niesprawnym wozem na zajezdnie i mówienie im "Pan działa na szkode
zakładu"....Pomijam tu już kwestie estetyczne - brak poręczy, powyrywane
siedzenia, totalny brud w wagonach, widoczne gołym okiem siedliska rdzy,
pogięte blachy...
Czas skończyć z totalnym bezhołowiem jakie ma miejsce w ZKM Gdańsk!

[Gość: Gosc]

Nie martwcie się nie jesteście najgorsi!
U nas we Wrocławiu jest jeszcze gorzej z taborem tramwajowym czy autobusowym o
stanie torowisk nie wspominając.
Pozdrawiam.

[Gość: tigga]

Gdyby wycofać z tras wszystkie tramwaje co do których są zastrzeżenia
to trzeba by było wprowadzać komunikację zastępczą. Gdańsk przez lata
szarpał się ultragrogie Citadisy, których udało się kupić tylko kilka
zamiast wcześniej rozglądać się za używanymi składami i przede
wszystkim zwiększyć liczbę taboru (rezerwy) jak robiły to inne
miasta.

No i rzecz jasna - serwis. Kto jeździ na co dzień to wie że jakby
zrobić bloga ze zdjęciami różnych kwiatków i informacji np. że ze
Stogów nie jedzie nic przez 25 minut a powinny 2 w ciągu 10-ciu to
można by zapchać każdy hosting.

Ale czego się spodziewać, skoro nadzór ruchu jest w 100% zależny od
ZKM? Na siebie będą kapować?

Bez hamulców, czyli stan gdańskich tramwajów

[Gość: z]

Lepiej nie będzie. Przecież potrzebne są kolejne miliony na ECS czy
Baltic Arenę. Mieszkańcy i ich bezpieczeństwo nie są ważni...

Panie Lisicki

[piot-r]

czy pan udaje id..tę, czy po prostu musi pan chronić kumpli?
Jaką kontrolę w najblizszych dniach? Autor - mimo, ze jest
dziennikarzem a nie osoba odpowiedzialną za gdańską komunikację
przeprowadzil sam szybki test i wyszlo to o czym wszyscy wiedzą ze w
gdańskich tramwajach nie działaja hamulce. Te tramwaje cały czas
jeżdżą po mieście i stwarzają zagrożenie.
Wydaje sie, że czekacie az sprawa sie rozmyje (jak zawsze) lub
dajecie zkmowi czas na podpicowanie wagonów.
Wg mnie kontrola juz powinna tam działac, a obecne kierownictwo zkm
powinno poczekac zawieszone do czasu jej zakonczenia.
A tak cóz, kolejny kabaret.

Tusk przeciez ty się znasz na autobusach

[Gość: pasażer]

i szczyciłeś się prawkiem na autobus, o tramach nie masz kolego
bladego pojęcia. Te bajeczki o obserwacji tramwajów brzmią równie
sympatycznie jak przekonywanie twojego tatusia że nie grał w piłkę
z oficerami GROM-u. cały ten wasz artykuł opiera się na
zeznaniach "anonimowych" motorniczych, urzedników, policjantów etc.
czyli jedna pani-drugiej pani... . Gdyby było tak jak piszesz do
zdarzeń dochodziło by codziennie, a ty bełkoczesz coś o 2005r :)))))
Szkoda, że nie napisałeś o awarii 102-ki w 1985 roku:)

[maciekz70]

Ludzie piszecie ciągle to samo a w końcu i tak zagłosujecie na Budynia.

[piot-r]

wprawdzie nie nazywam sie Tusk, ale proponuję nie mieszac do
dyskusji tatusiów.
Skoro uważasz, że gdanskie tramwaje są ok to na pewno nie jesteś
pasażerem jak sie podpisujesz.

Teraz to już czas na stałą kontrolę!

[eurotram]

Niestety,widać że już okazyjne kontrole nic nie dają;czas na
sprawdzone rozwiązanie systemowe,jak np. Centrala Ruchu;bo już za
późno na półśrodki.Niedługo będą nowe Pesy i co wtedy?

moze zamiast stalej kontroli

[piot-r]

może zamiast stalej kontroli i zabawy w policjantów i złodziei
podziekowac panom Zgliczyńskiemu, może jeszcze szefowi serwisu
tramwajowego i przyjąc fachowca - postawic zadania i rozliczac z
tego, jak w kazdej normalnej firmie.
Bez kontroli widac ze zkm jest zarządzane (to za duze słowo w
odniesieniu do tej firmy) nieudolnie, panuje tam totalna anarchia i
tumiwisizm a podstawowe narzędzia serwisanta to mlotek i tasma
klejaca.
Może pora przestac udawac ze jest fajnie i czekac, chyba na to az w
koncu tramwaj wpie..oli sie na przejsciu w ludzi bo do tego to
zmierza.

Bez hamulców, czyli stan gdańskich tramwajów

[Gość: papson]

Czytam i oczom nie wierze, podpieracie się opinią jakiegoś gościa z
MPK Łódź. Przecież łódzki tabor to najwieksza ruina w całej Europie.
Równie dobrze mozna by bylo dyskutować na temat silników hybrydowych
z serwisantem Żuków albo Nys.

[Gość: LOL]

Gość portalu: papson napisał(a):

> Czytam i oczom nie wierze, podpieracie się opinią jakiegoś gościa z
> MPK Łódź. Przecież łódzki tabor to najwieksza ruina w całej Europie.
> Równie dobrze mozna by bylo dyskutować na temat silników hybrydowych
> z serwisantem Żuków albo Nys.

Oj uwierz mi sa gorsze komunikacje miejskie niż ta w Lodzi.
pojedz do Wroclawia czy Katowic. W trojmiescie nie mieszkalem ale
mieszkalem w kazdym z tych 3ech miast tak.
W porownaniu z komunikacja tych miast MPK Lodz jest super.

Bez hamulców, czyli stan gdańskich tramwajów

[otreb]

Stan gdańskich tramwajów jest oczywisty dla każdego, kto choćby sporadycznie z
nich korzysta. Trzy bombardiery i kilkanaście dortmundów nie przypudrują tego
syfa. Wysyłając "zapowiedzianą niezapowiedzianą" kontrolę pan Lisicki niech
nie zapomina jednak o tym, że informacje o stanie technicznym powinien
posiadać z dwóch źródeł - jako właściciel tej firmy (100% udziałów miasta w
ZKM) oraz z ZTM-u zamawiającego przewozy. Powinienem jeszcze wspomnieć o
trzecim, ale liczenie na to, że p. Lisicki na codzień korzysta z komunikacji
miejskiej byłoby chyba zbytnim idealizmem.
Zapowiedzi pana prezydenta o "przyjrzeniu się" sytuacji w ZKM-ie dopiero po
doniesieniach mediów (zresztą nie pierwszych) świadczy tylko o tym, że pan
Lisicki nie wypełnia zadań, do których został powołany. Od osoby, której
płacimy 170000 zł rocznie można chyba wymagać, żeby przynajmniej wiedziała, że
tramwaje w Gdańsku to obraz nędzy i rozpaczy.

Bez hamulców, czyli stan gdańskich tramwajów

[Gość: x]

"Mijają trzy lata i ten sam tramwaj jadąc ul. Grunwaldzką w kierunku Oliwy wjeżdża na skrzyżowanie i taranuje cztery samochody."

Może by w nie wjechał gdyby nie stały na torowisku? W tym przypadku ludzie w autach byli sami sobie winni.

[Gość: MS]

Oczywiście, przecież W KAŻDYM wypadku z udziałem tramwaju winny jest
kierowca osobowego. Nawet wtedy, jak jeden tramwaj wjedzie drugiemu
w tyłek.

[Gość: s]

tak się stało, że stały. nie jest to powód aby je taranować. pomyśl sobie co by
było gdyby na miejscu tych samochodów było pełne ludzi przejście dla pieszych.

Bez hamulców, czyli stan gdańskich tramwajów

[Gość: Podróżnik]

Spędziłem w Gdańsku 2 tyg. podczas wakacji i obiektywnie stwierdzam że takich
beznadziejnych tramwajów jeszcze nie widziałem, brudne,nie modernizowane,
nieprawdopodobnie hałaśliwe
Jesteście 30 lat za Krakowem ,który również odwiedziłem,pomijam fakt że mają
55 niskopodłogowców (następne nowe bombardiery w drodze)to nawet ich starsze
tramwaje prezentują się o niebo lepiej

Bez hamulców, czyli stan gdańskich tramwajów

[Gość: traxx]

Sporo widziałem i stwierdzam, że gdanskie tramwaje przy tych z
Łodzi, Szczecina czy katowickich (MZKGOP) wcale nie prezentują się
najgorzej. Oby jak najszybciej pozbyć się szrotu zwanymi 105 Na i
będzie goood.

[Gość: Podróżnik]

Jest prosta zasada : lepiej porównywać się do lepszych a nie do gorszych

[Gość: Ehh]

Gość portalu: traxx napisał(a):

> Sporo widziałem i stwierdzam, że gdanskie tramwaje przy tych z
> Łodzi, Szczecina czy katowickich (MZKGOP) wcale nie prezentują się
> najgorzej. Oby jak najszybciej pozbyć się szrotu zwanymi 105 Na i
> będzie goood.

Zamiast pisać o innych miastach gdzie niby ma być gorzej porównaj naszą
komunikację do Krakowskiej, Poznańskiej czy Warszawskiej (zawsze powinno się
odnosić do lepszych od siebie a nie gorszych czy porównywalnych).
Ps.
W Łodzi mają 25 nowoczesnych tramwajów (15 Cityrunnerów i 10 PESA),
systematycznie remontowane Konstale. Do tego najmłodszy tabor autobusowy w Polsce.
Szczecin szykuje budowę szybkiego tramwaju i zakupy nowoczesnych
niskopodłogowych tramwajów, do tego chyba najszybciej wymienia autobusy.
Katowickie KZK GOP "zatrudniają" nowe firmy przewozowe z wyłącznie
niskopodłogowymi pojazdami. Tramwaje remontują.
A u nas cichutko o nowych zakupach (poza starymi Duewagami, aczkolwiek starsze
ale i tak są o niebo lepsze od Konstali).

[Gość: autor]

Nie przesadzaj...
najmłodszy tabor autobusowy w kraju ma Gdańsk, ponadto do 2012
zakupi 35 nowych bydgoskich PES.
trojmiasto.gazeta.pl/trojmiasto/1,80202,7023182,Tramwaje_przyjada_przed_Euro.html

[Gość: Ehh]

Słyszałem, że w Łodzi autobusy mają średnią wieku 6 lat a Gdańsk 8.
Ale mogę się mylić w końcu nikt nie jest nieomylny.

Bez hamulców, czyli stan gdańskich tramwajów

[Gość: btw]

Kruk krukowi oka nie wykole...stara zasada jakże znana gdańskiemu budyniowemu
układowi. ZKM świadczy usługi dla miasta Pawlak gada i odsyła z powrotem do
ZKM to co sami mają się przyznać że w zajezdniach Nowym Porcie Brzeżnie i we
Wrzeszczu są robione wałki cuda przeglądów technicznych a miasto robi kontrolę
dopiero po tragedii...wstyd!!!Budyń Ty nieudaczniku tego też musisz uczyć się
od Niemców?Potrzebujesz wycieczki do Dortmundu skąd masz tramwaje? Wstyd i
hańba!Za co my płacimy?

Bez hamulców, czyli stan gdańskich tramwajów

[Gość: autor]

A jak opinia biegłych wykaże że tramwaj był sprawny, a winę ponosi
motorniczy (np się zagapił lub przysnął) czy M.Tusk choć raz przyzna
się do błędu? Czy podobnie jak tatuś nadal będzie sie uważał za
nieomylnego?

[piot-r]

jak widać niektórym nazwisko Tusk odbiera zdrowy rozsądek, niewazne,
ze nie o tego Tuska chodzi.
Jezeli pytasz czy chociaz raz młody Tusk przyzna sie do błedu,
proszę pokaż gdzie popełnił chociaż jeden i sie nie przyznal.
Gdybać co mogł robić motorniczy sobie mozna, jednak jak sie popatrzy
na te jeżdące ruiny to odpowiedź nasuwa sie sama.

ZTM i ZKM to kuple od dawna

[Gość: Cała prawda]

Cytat -" - Staramy się to egzekwować - zapewnia Jerzy Dobaczewski, dyrektor
ZTM. - Ale w praktyce brakuje nam ludzi. Inny urzędnik zajmujący się gdańską
komunikacją miejską anonimowo jest bardziej surowy: - Wychodzą lata zaniedbań
w serwisie pojazdów."

Przecież Dobaczewski wywodzi się z ZKM Gdańsk.

Tam pracował zanim wygrał konkurs na dyrektora ZTM.

ZKM i Dyr Dobaczewski ZTM bardzo dobrze wiedzą

O STANIE TECHNICZNYM TRAMWAJÓW !!! !!! !!!

Bez hamulców, czyli stan gdańskich tramwajów

[Gość: Cała prawda]

Ps

Przecież Dyr Dobaczewski ZTM wcześniej ZKM jest zwolennikiem tramwajów

Bez hamulców, czyli stan gdańskich tramwajów

[Gość: Cała prawda]

Moderator

Piszę prawdę więc nie kasuj moich postów !!!

Bez hamulców, czyli stan gdańskich tramwajów

[Gość: Piotr]

Gdańskie tramwaje i ich stan techniczny to złoooo! Autobusy zostały
wymienione fajnie ale o tramwajach to chyba zapomniano...

Bez hamulców, czyli stan gdańskich tramwajów

[Gość: Gdańszczanin]

Nie no bomba wiedziałem, że w tramwajach nie można się nudzić ;). Jeszcze do
tramwajowych "ciekawostek" można dodać działanie kasowników (o kolorze bordo):
nie odbijają wyraźnie lub nie odbijają wszystkich cyfr. W regulaminie jest
napisane, że w wypadku nieczytelnego skasowania to pasażer musi się fatygować
do motorniczego z informacją. Musi podać jaki to kasownik i w którym wagonie.
To jest też dziwna sprawa ponieważ jak dla mnie to tramwaj przed wyjazdem
powinien mieć sprawdzane kasowniki pod względem działania i jakości odbitych
cyfr. Nadmienię, że cena za bilety w Gdańsku jest naprawdę wysoka. Bardzo
fajny artykuł.

Bez hamulców, czyli stan gdańskich tramwajów

[Gość: UIC 60]

A wszystko to...krewni i znajomi krolika.Poczawszy od wewnetrznych "ukladow"
ZKM-ZTM a skonczywszy na kolesiowych ukladach tzw"nadzoru ruchu" / czesto
widze tych "bardzo waznych" pracownikow w miejscach gdzie nie przebiega zadna
linia ZKM-u /z motorniczymi i kierowcami.Wiec ten caly nadzor to pic na wode,
tak jak rowniez obsluga codzienna,naprawy biezace itd. taboru tramwajowego.