Protest kierowców TIR-ów przeładowanych drewnem

[Gość: Kilkadziesiąt ?]

Czyli ile ? 50 ? Czy 99 ?

[Gość: kalonji]

Panie Sowula, rozumiem, że artykuł jest o tym co na zdjęciu. To jest samochód ciężarowy, a nie żaden TIR. TIR to karnet lub konwencja, która może mieć zastosowanie przy przewozie drogowym towarów poza granice celne UE. Potem takie kwiatki za dziennikarzami powtarzają ludzie. Wstyd!

[Gość: Lucjan]

Gość portalu: kalonji napisał(a):

> Panie Sowula, rozumiem, że artykuł jest o tym co na zdjęciu. To jest samochód c
> iężarowy, a nie żaden TIR. TIR to karnet lub konwencja, która może mieć zastoso
> wanie przy przewozie drogowym towarów poza granice celne UE. Potem takie kwiatk
> i za dziennikarzami powtarzają ludzie. Wstyd!

Po polsku tir to duza ciezarowka. Serio. Zainm nastepnym razem bedziesz wyrzucac swoje smrakloki na forum najpierw sprawdz w slowniku. Masz jakies kompleksy czlowieku? Nie podoba ci sie to nie czytaj. Amen.

[Gość: kalonji]

Jeżeli już, to proszę bardzo - def. ze słownika języka polskiego PWN sjp.pwn.pl/szukaj/tir
TIR, tir «duży samochód ciężarowy służący do przewozu towarów na trasach międzynarodowych»
Akurat w tym przypadku nawet potoczna, choć błędnie uzywana, nazwa TIR nie ma zastosowania. I nie życzę sobie, aby ktoś, nawet anonimowo mnie obrażał. Kropka

Protest kierowców TIR-ów przeładowanych drewnem

[slawnw]

Nazwa 'tir' się przyjęła w stosunku do czegoś większego od żuka i... już nic tego nie zmieni. I nie ma się co obrażać, panie obrażalski. Kropka. Nie. Przecinek.
O tym, że TIR nie jedno ma imię było tu:
gdywstecz.blox.pl/2010/12/Wszystko-przez-te-tiry.html
A względem stawek, to kierowcy sami sobie są winni przez swoją krótkowzroczność. Taka ludzka natura.

[Gość: kalonji]

Nie obrażam się, tylko piszę jak jest. Cytowany blog ma sie nijak do rzeczywistości. Każdy może sobie to napisać i byc cytowny nie wiadomo przez kogo. To nie jest dla mnie żadne źródło. A skoro juz byśmy chcieli uzywać terminu tir na ciężarówkę, to nie piszmy go wielkimi literami! Nie piszemy Adidasy, tylko adidasy. To względem poprawności. Potocznie ludzie mówią też wziąść zamiast wziąć, włanczać zamiast włączać i tak dalej. Akurat dziennikarstwo jest taką pracą, która wymaga pisania pięknie i doskonale, a nie zaledwie poprawnie. A ja wolę używać poprawnych terminów niż, podążając za tłumem, mówić ledwie poprawnie. I kropka, nie przecinek.

[slawnw]

Wielka szkoda, że cytowany blog jest dla ciebie "żadnym źródłem". Ten wpis jednak coś tłumaczy. Po części tłumaczy, skąd to się wzięło, że tir jest tirem (z używaniem wielkich liter - pełna zgoda!). Pamiętaj jednak, ze język potoczny rządzi się swoimi prawami. A ci, którzy mówią niepoprawnie... Pewnie masz rację, ale z kim lepiej może być po drodze? Z tym od "wziąść", czy z tymi od "bulu" i "obiatu"? Iście filozoficzne pytanie. Również oficjalne źródła zmieniają się. Dziś nie wyobrażamy sobie funkcjonowania transportu bez działów logistyki. W słowniku PWN sprzed zaledwie 30 lat termin ten był zarezerwowany tylko dla celów wojskowych. Przykłady można oczywiście mnożyć. Tym razem też kropka.

[Gość: anonim]

A czy powinno się używać motocykl czy motor? itp. Chyba nie chodzi w tym wszystkim o to jak nazwać ciężarówkę, bo jak wiadomo są to pojazdy specjalistyczne do przewozu drewna z żurawiami leśnymi a nie np. z HDS-ami. Jednak to nie jest najważniejsze! Chodzi tutaj o stawki za które przewoźnicy zmuszeni są jeździć. Tłumaczenie, że firmy transportowe same są winne nic nie wnosi, ponieważ większość z tych firm ma pracowników którym trzeba płacić oraz kredyty i leasingi. Co za tym idzie nigdy nie było możliwe wywarcie bezpośredniego wpływu na firmy odbierające drewno. Jednak teraz gdy nowe przepisy coraz bardziej ograniczają kierowców, a wzmożona aktywność ITD zmusza do przestrzegania przepisów to niech w końcu stawki będą na tyle odpowiednie by przewóz zgodnie z obowiązującymi przepisami był opłacalny!!! Dlatego jest prowadzona cała akcja. Dlaczego ludzie po 30 latach pracy w transporcie dochodzą do bankructwa? To chyba nie jest dobra sytuacja. Pojedynczy przewoźnik nie jest w stanie nic zmienić bo zawsze znajdzie się inny który przewiezie za mniejszą cenę (łamiąc prawo) i tu pojawił się w końcu zjednoczony protest, który miejmy nadzieję otworzy oczy molochom odbierającym drewno na potrzeby przewoźników.
Komentatorzy apeluję do was otwórzcie oczy, a zanim zaczniecie się wypowiadać na tematy które znacie tylko przez podsłuchane rozmowy na CB proszę zgłębcie temat, choćby same przepisy do których przewoźnicy muszą się dostosować, nie mówiąc już nawet o samej pracy w lesie bo tego zapewne nikt z komentujących aktualnie nie doświadczył!.