Samolotem po kraju

[Gość: Oskar]

Super wiadomość. W końcu będziemy mieli połączenie ze stolicą ;-) , bo
berlinki niestety nie zbudowano.

[Gość: tomga]

> Super wiadomość. W końcu będziemy mieli połączenie ze stolicą ;-) , bo
> berlinki niestety nie zbudowano.

a co piernik do wiatraka??? berlinka to zupelnie inny kierunek....

a ceny bilety pow 400zl - smiech na sali, tylko biznes bedzie jezdzil bo zwykly
turysta nie-troche drogo.......

[Gość: krakus]

jak za drogo, to np. do Krakowa masz pociągi, IC 7h15 za 140/105 zł,
pośpiecha 10h za 87/50 zł (a w promocji już od 27/37 zł).

Czas to też pieniądz.

[gregor_1976]

Ciekawe, czy wpadna na to, ze warto sie reklamowac.

[jarekgda]

hehe, bezpłatny catering... ciekawe ile można przez 1,5 godziny zjeść i komu
będzie się chciało?

[Gość: gdawiak]

ciekawe kiedy zbankrutują

[Gość: Marcin]

A ja się cieszę bo w góry będzie szybciej.

[Gość: blo]

dobrym posunięciem byłoby puszczenie chociaż 2-3 razy w tygodniu
bez 'darmowego' kateringu za 100-200 pln. Tak na prawdę interesanci nie lecą (
generalnie , a nie w szczególności ) w piatek po południu lub sobotę rano.

[Gość: michał]

Też mi okazja , do Dortmundu powrotny 380 PLN a do Wrocławia w jedną stronę
ponad 500 ..............

jedna wielka ściema bo : przeczytajcie uważnie

[Gość: profesjonalista]

1. układ graficzny strony i kolorystyka upadłej AIR POLONII
2. linia zupełnie nie znana
3. połowiczne informacje o serwisach i przeglądach samolotów
4. żadnych konkretów na stronie dotyczących serwisu wszystko opisane naj bez
konkretów
5. brak zdjęc niby posiadanego samolotu? tylko animacja graficzna samolotu
6. ktoś tworząc nowa linię zaczyna od promocji ich brak...
7. za miesiąc to może paść i szybko wyjść z rynku
8. rozkład ułożony pod 1 samolot . no może 1,5 - jeden rejs poleci drugi
odwołamy

na podstawie strony internetowej na której nie ma szczegółów i konkretów ,
oprócz faktu że system oblicza natychmiast ceny dodajac takie dopłaty ze ceny
w rzeczywistości sa znacznie wyższe

słowem MALA NIEPEWNA LINIA ZA WYSOKIE PIENIADZE

Ściema to nie jest - Antyargumenty

[Gość: MaVERICK]

TA LINIA TO WIELKA SCIEMA - 8 mocnych argumentow
TA LINIE TO NIE JEST ŻADNA ŚCIEMA - 8 mocniejszych
argumentów!
>NAWET zdjecie zamieszczone w czołówce tego artykułu nie przedstawia
oferowanego samolotu czy on naprawdę ISTNIEJE !??????????

Nie nie istnieje. Będą latać bajkowymi samolotami(
www.pasazer.com/czytaj.php?lp=1451 ), dlatego robią full konferencji
prasowych, bo chcą wszystkich oszukać i nie latać. Takie mają hobby. Robić
sobie linie lotnicze, a samolotów nie ma, bo są z komputera. BŁAGAM !!!!!!!!!!
SKY EXPRESS też od dwóch lata na CARGO tylko na stronie internetowej. Oni
wszystko robią na komputerze. CZŁOWIEKU SPRAWDZAJ CO PISZESZ.


>1. układ graficzny strony i kolorystyka upadłej AIR POLONII
Układ strony – BZDURA ale sprawdzić nie można bo strony AP już nie ma to się
wypisuje bzdurki żeby pokrzyczeć, Kolory - podobne no i co z tego ??
JAK BYŁYBY INNE KOLORY TO PEWNIE MOŻNABY ZNALEŹĆ INNĄ LINIĘ KTÓRA UPADŁA I
MÓWIĆ ŻE MAJĄ TAKIE. TAMTA UPADŁA TO TE TEŻ UPADNĄ.
SUPEEEEER. To coś pod tytułem : wszystkie zielone samochody się psują!!!!

>2. linia zupełnie nie znana

No jak ma być znana jak jest JAK JEST NOWA!!!! Znamy pojęcie NOWE???
To takie co go jeszcze NIE MA !!!!!!

>3. połowiczne informacje o serwisach i przeglądach samolotów
Tak, na stronie powinny być miliony certyfikatów, numery części zamiennych,
wszystko dla ludzi którzy jakby wiedzieli co trzeba w tym kraju posiadać aby
wykonywać przeloty pasażerskie, to nie wypisywaliby takich GŁUPOT. No kogo to
obchodzi ???
Mają to samo co wszystkie linie pasazerskie !!!! Inaczej ULZ w życiu by im nie
dał zezwolenia.A jakbyś nie wiedział co to ULZ to poszukaj w Googlach.

>4. żadnych konkretów na stronie dotyczących serwisu wszystko opisane naj bez
konkretów
Jakiego serwisu ?? Chyba SKODA AUTO. O co chodzi ????


>5. brak zdjęc niby posiadanego samolotu? tylko animacja graficzna samolotu
To rzeczywiście ich skreśla!!! No dramat. Po prostu dramat.

>6. ktoś tworząc nowa linię zaczyna od promocji ich brak...
SUPEEEER. Ale jeszcze raz, o co chodzi ???? Argument naprawdę solidny.

>7. za miesiąc to może paść i szybko wyjść z rynku
Padnie za miesiąc. JAK MOŻE PAŚĆ jak za miesiąc będzie w powietrzu. Takie
inwestycje są liczone żeby nie padać!!!! To nie hobby, to interes.

>8. rozkład ułożony pod 1 samolot . no może 1,5 - jeden rejs poleci drugi
odwołamy

TAK. Pod 1,5 samolotu. Samolot leci do GDAŃSKA a 0,5 samolotu stoi na płycie.
No BOMBKA!
Samolot to nie taksówka. A linie lotnicze to nie firma taksówkowa. Myślisz że
inne super poważne linie to ile mają samolotów??? Przytoczę cytat :
”Samoloty Wiz Air to 6 nowych samolotów Airbus 320, biorący na pokład 180 osób.”
To jeden z największych przewoźników low costowych. 6 samolotów.
DIRECT FLY to 3 przeznaczone do lotów pasażerskich. Jakbyś czytał chociaż
poniedziałkowe gazety, to byś wiedział!!!

>na podstawie strony internetowej na której nie ma szczegółów i konkretów ,
oprócz faktu że >system oblicza natychmiast ceny dodajac takie dopłaty ze ceny
w rzeczywistości sa znacznie >wyższe
PROSZĘ CIĘ! Jakbyś doszedł do kroku 3, wiedziałbyś że cena jest też z
opłatami lotniskowymi. Pokaż mi jedną linię, JEDNĄ która daje stałą cenę na
jakieś połączenie!
Nie ma takiej. Zawsze są opłaty lotniskowe.
Z tego co napisałeś to płacisz na stronie internetowej a potem przy wejściu do
samolotu trzeba dopłacać. Dzisiaj kupiłem lot z WAW do WRO przed świętami. Może
jakbyś doszedł do momentu w którym płaci się za lot i wszystko wypełnił to
możaby gadać. System jak każdy inny.

>słowem MALA NIEPEWNA LINIA ZA WYSOKIE PIENIADZE

A co niby low cost miał być?? To że w kraju jest jak jest i się z ludzi
zdziera, to nie znaczy, że ktoś zacznie latać za darmo! Mały samolot to mało
miejsc. Mało miejsc – bilet droższy niż PKP. Drogi bilet – nie stać cię. Nie
stać cię masz kompleksy i jedziesz na populistę. Proste wszyscy Cię poprą.
Latanie nigdy nie będzie tanie. Tanie jak samochód czy pociąg, ale są ludzie
którzy tego nigdy nie zrozumieją. Low COST to strategia która miała sztucznie
wywołać takie poczucie że będzie za złotówkę do Londka!!! Nie ma tak. Za
benzynę płaci 40% pasażerów kupujących bilety późno. I już. Musi lecieć 80% ze
180 miejsc żeby się zwróciło. 90% żeby zarabiało.
Przy 34 miejscach i tych cenach – 60% wypełnienia pozwala na rentowność!! Takie
są fakty!
Więc jeszcze raz , kto ma większą szansę na przetrwanie ??

Jak DF odwoła jeden lot to będzie afera jak 150. RYANAIR codziennie coś
odwołuje i nikt nie umiera.

Te argumenty pewnie i tak do ciebie nie trafią bo są logiczne ale mnie krew
zalała i musiałem to napisać.

ARGUMENT TO TAKIE COŚ CO JEST LOGICZNE