Słupy na Miętowej w Gdyni znikną do sierpnia

[Gość: Wielki Kacek]

Ale ściema. A może drogę też by Panowie z urzędu zrobili. Podatki to gmina
kocha a drogi to nie łaska załatać ?. Już nie mówię o remoncie generalnym ale
to co jest teraz to zupełna wioska (nie mówię już o barakowo- drewnianym
pseudo targowisku). Wstyd mi przed gośćmi, że mieszkam przy takiej ulicy
w "nowoczesnej" Gdyni.

wniosek

[Gość: jk]

Jolanta Kalinowska Gdynia, dnia 19.04.2006
radna miasta Gdyni


PRZEWODNICZĄCY RADY MIASTA
dr inż. Stanisław Szwabski
PREZYDENT MIASTA GDYNI
dr Wojciech Szczurek
WICEPREZYDENT
dr inż. Marek Stępa
WICEPREZYDENT
Michał Guć – mieszkaniec Dąbrowy


WNIOSEK

W związku z 6-cio letnim lekceważeniem zasadnego postulatu mieszkańców
dzielnicy Dąbrowa w sprawie remontu ulic Kolendrowej i Melisowej wnioskuję o
zamknięcie tych ulic dla ruchu drogowego ze względu na bezpieczeństwo
mieszkańców.


Uzasadnienie

Od kilku lat ulice są zdewastowane Przejeżdżające samochody są zagrożeniem dla
innych użytkowników ruchu drogowego, zagrożone jest też bezpieczeństwo
mieszkańców a szczególnie dzieci, które już niejednokrotnie były poszkodowane
przez wyrzucane kamienie spod kół przejeżdżających samochodów. Samochody
parkujące przy ul. Kolendrowej i Melisowej posiadają z tego powodu liczne
uszkodzenia, a dowody tego mieszkańcy przedstawią we wnioskach o odszkodowanie.
Ponownie informuję, iż 8 maja 1990 roku czyli 16 lat temu została podpisana
umowa pomiędzy Spółdzielnią Mieszkaniową „Na Wzgórzu” , Przedsiębiorstwem Dróg
i Zieleni w Gdyni oraz Urzędem Miejskim Wydziałem Gospodarki Komunalnej i
Mieszkaniowej w Gdyni w sprawie prowadzenia i finansowania inwestycji. Zgodnie
z zapisami w tej umowie po zakończeniu prac i dokonaniu odbioru droga i
chodniki wybudowane na koszt mieszkańców stały się własnością właściciela
drogi czyli PDiZ w Gdyni. Sprawę sfinalizowano w dniu 11 czerwca 1992 r po
dokonaniu odbioru technicznego i przekazano do użytku drogi i chodniki.
Od tego momentu przestano interesować się drogą. Wielokrotnie wnoszone
interpelacje (od 1999 r)skutkują tylko łataniem dziur , które nie spełniają
żadnych technicznych norm oraz oczekiwań użytkowników drogi jak i mieszkańców a
są wręcz przykładem marnotrawienia środków publicznych.
Podczas sesji RMG 25 sierpnia 2004 roku wręczyłam Panu prezydentowi plik zdjęć
pokazujących stan techniczny ulicy Kolendrowej, odczytałam interpelację w
obecności wszystkich radnych oraz dołączyłam wniosek 137 mieszkańców o
zabezpieczenie w budżecie na 2005 r środków finansowych na remont ww. ulic.
Niestety środków nie zabezpieczono – mieszkańcy doczekali się jedynie 8 taczek
masy bitumicznej wylanych w najgłębsze dziury we wrześniu.
W listopadzie 2005 r przekonałam radnych z Komisji Mieszkaniowej i
przegłosowano wniosek aby w 2006 r zabezpieczyć przynajmniej środki na
wykonanie dokumentacji technicznej na remont ul. Kolendrowej.
Niestety!
Pan Prezydent odrzucił wniosek radnych, wiedząc o tym, że Rada Dzielnicy ze
swoich skromnych środków przeznaczyła 25.000 zł na remont chodnika przy tej
właśnie ulicy.
Reasumując:
Wszystkie te niewłaściwe działania doprowadziły do tego, że nie widząc nawet
dobrej woli władz miasta w zrozumieniu problemu będąc zaniepokojona
bezpieczeństwem mieszkańców a w szczególności dzieci uważam, że w tej sytuacji
nie ma innego rozwiązania jak tylko podjęcie decyzji o zamknięciu tych ulic
dla ruchu kołowego.
Nie można doprowadzić do tego aby tragedia , która może się wydarzyć każdego
dnia a nawet w każdej godzinie mogła dopiero wymusić zmianę stanowiska władz
miasta do istniejącego problemu.

Jolanta Kalinowska
www.netg.pl

[Gość: dalenne]

No, no, nie ma to jak darmowa agitacja wyborcza...

A co z bariera dzwiekochlonna dla Dabrowy?

[sojowa]

A co z remontem ulicy Sojowej ktory mial byc wykonany w 2005 roku wg umowy
podpisanej przez UM Gdynia? A co z dziurawa Nowowiczlinska i powoli zapadajaca
sie Rdestowa (polecam wklesniecie niedaleko skrzyzowania z Sojowa.
Moze zamiast wyzywac od agitek wyborczych to ktos wrieszcie sie wezmie za
dziury i reminty ulic na Dabrowie? Trajtek musi zwalniac aby szelki mu nie
spadly a jedyne rozwiazanie na jakie wpadl chyba sam vice M.Stepa to znak
ograniczenia predkosci do 30 km/h na Nowowiczlinskiej. Brawa za kreatywnosc...

czekamy... czekamy... czekamy...

republika.pl/gdynia_bariera/
P.S. ja nie agituję polityczynie - jestem zwyklym mieszkancem dzielnicy...

[Gość: JK]

Jolanta Kalinowska Gdynia, dnia 15. 03.
2006
Radna Miasta Gdyni




PREZYDENT MIASTA GDYNI

INTERPELACJA

Mieszkańcy dzielnicy Dąbrowa zgłaszają następujące problemy do rozwiązania:

1.wykonanie chodnika od ul. Rdestowej 10 do Giełdy Towarowej z zaznaczeniem
drogi rowerowej,
2.wykonanie remontu chodnika przy przystanku Kameliowa-Rdestowa ( interpelacja
złożona w 2004 r – zapewnienie remontu w II połowie 2005r)
3.namalowanie pasów i wykonanie bandy na ul. Wiczlińskiej od ul. Miętowej-
Koperkowej w kierunku Wiczlina,
4.wykonanie dodatkowego pasa dla wyjeżdżających z Tesco w kierunku Gdyni, gdyż
niejednokrotnie kierowcy nie mogąc zatrzymać samochodów na śliskiej nawierzchni
zjeżdżali wprost pod nadjeżdżające samochody poruszające się ul. Wiczlińską,
5.wykonanie chodnika od ul. Wiczlińskiej – dojście do Tesco po prawej stronie,
6.wykonanie przejścia nad Obwodową w kierunku Tesco,
7.przebudowanie skrzyżowania Wiczlińska – Chwaszczyńska – prawoskręt w kierunku
Chwaszczyna( kierowcy zajmujący pas dla jadących na wprost blokują możliwość
przejazdu jadącym w prawo,
8.poszerzenie ul. Wiczlińskiej od wiaduktu do pętli przy ul. Miętowej oraz w
kierunku Giełdy Towarowej,
9.wykonanie parkingu przy Kościele i ZS Nr 14 - co jest sprawą pilną z uwagi
na coraz większą liczbę samochodów przyjeżdżających na salę sportową ZS Nr 14
oraz na msze kościelne,
10.wykonanie remontu boiska sportowego na terenie ZS Nr 14,
11.wykonanie naprawy nawierzchni ul. Kolendrowej,
12.wykonanie naprawy nawierzchni ul. Miłkowej,
13.wykonanie naprawy nawierzchni ul. Melisowej,
14.wykonanie naprawy nawierzchni ul. Sojowej,
15.umożliwienie dojazdu Straży Pożarnej i innych służb do bloku Sojowa 33,
16.rozpatrzenie możliwości budowy odcinka drogowego łączącego Lukrecjową z
Gorczycową – odciążając tym samym nasilenie ruchu na ul. Kameliowej i odcinka
Gorczycowej, które stały by się bezpieczną drogą dzieci do szkoły.

To nie agitacja - to smutna rzeczywistość

[Gość: JK]

Zastrzeżenia do miejskiej inwestycji na ul. Kolendrowej
Remont, czy kpina?
Tak bardzo oczekiwane przez mieszkańców Dąbrowy remonty ulic, gdy już do nich
dojdzie, nie zawsze - jak się okazuje - wprawiają głównych zainteresowanych w
dobry humor.

Burzę wywołało ostatnio wykonane na zlecenie gdyńskiego magistratu łatanie
dziurawej, jak ser szwajcarski, ul. Kolendrowej. Inwestycję już zakończono,
problem w tym, że zdaniem obserwatorów prace przeprowadzono na skandalicznym
wręcz poziomie. Oburzeni są tym faktem m.in. radni Dąbrowy, szczególnie ci,
którzy mieszkają na lub w pobliżu tej ulicy. Rajcy upust swej złości dali m.in.
na ostatniej sesji rady dzielnicy. W sprawie remontu ul. Kolendrowej poprosili
też o interwencję Michała Gucia, wiceprezydenta Gdyni i mieszkańca Dąbrowy.

- To nie do pomyślenia, aby w XXI wieku w ten sposób realizowana była miejska
inwestycja - mówi Bogdan Szczepański, radny dzielnicy Dąbrowa. - Ciekawe, czy
urzędnicy magistratu w ogóle odebrali ul. Kolendrową, a jeśli tak, to jak do
tego doszło, skoro gołym okiem widać, że poziom prac jest żenujący. Czy oni
tego nie zauważyli?

- Remont tej ulicy pod względem jakości wykonania prac określić można jako
piątej kategorii - wtóruje Szczepańskiemu Bogumiła Ciszewska, kolejny członek
RDD. - Widocznie mieszkańcy naszego osiedla też są traktowani przez władze
miasta jak obywatele piątej kategorii.

W konflikt o ul. Kolendrową zaangażowała się też radna miasta Jolanta
Kalinowska. Napisała nawet interpelację do prezydenta Gdyni z prośbą, aby
wyjaśniono jej, dlaczego remont ul. Kolendrowej wyglądał tak, tak wyglądał.

- Jeśli tak mają być wydawane miejskie fundusze, to nie ma na to po prostu
słów - mówi Jolanta Kalinowska. - Ekipa remontowa praktycznie nic nie zrobiła,
próbowali tylko nieudolnie zalać nierówności jezdni. Stan ul. Kolendrowej od
tego niewiele się poprawił. Według mnie pieniądze zostały wyrzucone w błoto.

Z taką oceną nie zgadza się jednak Stefan Benkowski, naczelnik Wydziału Dróg
Urzędu Miasta Gdyni.

- Oceniając te prace trzeba wziąć pod uwagę, że nie był to kompleksowy remont,
lecz jedynie doraźne wyrównywanie nawierzchni - mówi Benkowski. - Pracownicy
firmy, którzy pojawili się na ul. Kolendrowej, mieli zlecone tylko to. Trudno
się więc spodziewać, aby po takich kosmetycznych pracach ulica wyglądała, jak
nowa.

Radni i mieszkańcy czują się jednak oszukani, bo - jak utrzymują - obiecywano
im dotychczas remont ul. Kolendrowej, a nie tylko łatanie dziur. Ale
przedstawiciele magistratu tłumaczą, że na wylanie dywanika asfaltowego trzeba
będzie poczekać, aż gruntownie zostanie zbadana kanalizacja deszczowa pod
sporną arterią. Wcześniej nie należy się spodziewać takiej właśnie inwestycji,
bo gdyby okazało się, że tzw. burzówkę trzeba jednak naprawiać, robotnicy
musieliby rozkuwać niedawno położony asfalt, co naraziłoby Urząd Miasta Gdyni
na dodatkowe koszty.

- Zleciłem właśnie niedawno urzędnikom magistratu zbadanie stanu kanalizacji
deszczowej ul. Kolendrowej i trzech innych ulic na Dąbrowie, m.in. ul. Sojowej -
mówi Michał Guć, wiceprezydent Gdyni. - Wykorzystane zostaną do tego specjalne
kamery i wyniki poznamy już wkrótce. Zachodzi niestety poważne podejrzenie, że
kanalizacja deszczowa może być pod tymi ulicami w bardzo złym stanie. Jeśli tak
będzie rzeczywiście, koszt gruntownej ich przebudowy wyniósłby około czterech
milionów złotych. Tak poważne pieniądze trzeba zabezpieczyć w budżecie miasta,
co nie jest wcale sprawą łatwą, bo potrzeby wielu dzielnic są naprawdę duże.
Mogę jednak zapewnić, że w przyszłym roku na pewno jakieś dąbrowskie ulice będą
remontowane.

Magistrat najprawdopodobniej uzyska też od Młodzieżowej Spółdzielni
Mieszkaniowej dokumentację, wykonaną przez specjalistyczną firmę Szymanek, na
podstawie której fachowcy z MSM utrzymują, iż stan kanalizacji deszczowej pod
ul. Kolendrową i kilkoma innymi ulicami na osiedlu wcale nie jest taki zły.

- Jeśli to prawda, na pewno ułatwiłoby to ich kompleksowe wykonanie – mówi
Michał Guć. - Położenie samego dywanika asfaltowego, bez konieczności
prowadzenia prac podziemnych, związanych z remontem kanalizacji deszczowej, to
dużo mniejszy koszt i na to po prostu łatwiej znaleźć fundusze.

Michał Guć nie chce oceniać poziomu dotychczasowych prac, wykonanych na ul.
Kolendrowej, do których zastrzeżenia mają radni Dąbrowy i radna miasta Jolanta
Kalinowska.

- Trudno mi się na ten temat wypowiadać, bo nie jestem akurat w tym względzie
fachowcem - mówi wiceprezydent Gdyni. - Zgadzam się, że ul. Kolendrowa jest w
nienajlepszym stanie, ale nie widziałem nawet ostatnio tej ulicy. Nie nadzoruję
też wydziału, który odpowiada za podobne inwestycje.

(s)

[Gość: JK]

Gdynia-Dąbrowa

autor: Jolanta Kalinowska (gość) [e-mail]
data: 2004-10-04 15:55

W budżecie gminy Gdynia na 2004 rok zaplanowano dla dzielnicy Gdynia-Dąbrowa
400.000 zł na uzupełnienie nawierzchni ulic. 25.08.2004 zmniejszono nakłady o
100.000!!!!! Ulice w dzielnicy Dąbrowa: Kolendrowa, Melisowa i Miłkowa są
jedynymi w tym rejonie, które nie posiadają nakładki z masy bitumicznej. W
sprawie remontu tych ulic wystosowałam do Prezydenta interpelacje w dniach:
26.02.1999, 10.06.1999, 29.01.2001. Już w 1999 w trakcie wizji lokalnej
stwierdzono, że ul. Kolendrowa kwalifikuje się do remontu kapitalnego lecz
ograniczone środki nie pozwoliły ująć remontu ww. ulic w budżecie na 1999 rok.
Niestety w 2001 r poinformowano, że na tle innych potrzeb miasta powyższa ulica
nie kwalifikuje się do wykonania remontu w pierwszej kolejności. W 2002 również
poruszyłam sprawę remontu ulicy Kolendrowej na posiedzieniu Komisji Polityki
Gospodarczej. Obecnie w 2004 roku ulica Kolendrowa jest nieprzejezdna i zagraża
bezpieczeństwu. Przejście mieszkańców ulicy Kolendrowej 5,7,9 na drugą stronę
ulicy grozi skręceniem lub złamaniem nóg. Na sesji w dniu 25.08.2004 wręczyłam
Panu Prezydentowi plik zdjęć stanu technicznego ulicy Kolendrowej,odczytałam w
obecności wszystkich radnych interpelację, dołączyłam wniosek 137 mieszkańców
by przeznaczyć w budżecie 2005 środki na remont ulic Kolendrowej, Melisowej i
Miłkowej. W odpowiedzi wskazano,że "Miasto wykonuje sukcesywnie remonty ulic,
które są przejmowane od Młodzieżowej Spółdzieli Mieszkaniowej w oparciu o
porozumienie zawarte 14 marca 2000 r pomiędzy MSM a Gminą Gdynia. Według
przyjętego harmonogramu zakończenie tych prac przewidziane jest na 2007 r. W
świetle powyższego kompleksowy remont kolejnych ulic w tym m.in. Kolendrowej,
Melisowej i Miłkowej może być realizowany w miarę zaistnienia możliwości
finansowych po roku 2007."Władze zapomniały chyba, że w dzielnicy Dąbrowa są
też inne spółdzielnie mieszkaniowe nie tylko MSM, nawet dosyć spore jak
Spółdzielnia Mieszkaniowa "Na Wzgórzu" (ok 1000 mieszkańców), z którą
prowadzona jest korespondencja w sprawie remontu ulic od 1993 roku........ Dnia
7.09.2004 zapewniono jednak.."że do czasu wykonania kapitalnego remontu
powyższych ulic dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu Wydział Dróg, w ramach
robót bieżących, wykona uzupełnienia masą bitumiczną wspomnianych w
interpelacji punktowych ubytków w jezdni"(odpowiedź Wiceprezydenta M.
Stępy)...... 6 letnie prośby zaskutkowały uzupełnieniem ubytków. Hmmm......
trudny orzech do zgryzienia będą mieli drogowcy..... drogę już 1999
zakwalifikowano do remontu kapitalnego...dziura goni dziurę...będzie to pewnie
połowa kosztów przyszłego remontu kapitalnego....gdzie oszczędność???? Głową
muru nie przebiję .....

Tym z Miętowej przewraca się w głowach.

[jacek.69]

Może wam jeszcze zrobić elektryczne chodniki i ustawić budki z darmowym fast
foodem?

Nie tylko tym z Mietowej

[Gość: JK]

Jolanta Kalinowska Gdynia, dnia 15.03.2006
Radna Miasta Gdyni



PREZYDENT MIASTA GDYNI



INTERPELACJA


Mieszkańcy Gdyni zgłaszają następujące problemy do rozwiązania:

1.zlikwidowanie sygnalizatora znajdującego się przy wyjeździe z Tesco w Gdyni-
Cisowie w kierunku ul. Morskiej - nie znajdują żadnego celu społecznego oprócz
niepotrzebnego zużycia energii elektrycznej,
2.ujednolicenie tablic informacyjno-kierunkowych w obrębie Obwodowej – sugerują
zamieszczenie nazwy:”Obwodnica Trójmiejska”, nr drogi krajowej, nr drogi
międzynarodowej i znak D7 informujący, że jest to droga ekspresowa – w
przyszłości autostrada,
3.ustawienie drogowskazu, by jadący z kierunku Chwarzna w kierunku Helu,
Koszalina, Szczecina wiedzieli, że należy skręcić za estakadą w prawo,
4.usprawnić czasokres pracy sygnalizatora na ul. Harcerskiej i al. Zwycięstwa
sugerując ew. Przeniesienie przejścia dla pieszych na drugą stronę ul.
Harcerskiej,
5.zainstalowanie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. 10 lutego i ul.
Podjazd tym bardziej, że ostatnio z tego skrzyżowania korzystają kierowcy
trolejbusów,
6.zmiana cyklu sygnalizatorów na ul. Przebendowskich i Al. Zwycięstwa, by na
sygnalizatorze z kierunku Przebendowskich i z kierunku Klifu zapalał się
zielony sygnał,
7.zmienić nieprawidłowy cykl świetlny ok. godz. 16,30 na skrzyżowaniu ul.
Śląskiej w kierunku ul. Witomińskiej i ul. Warszawskiej,
8.podjęcie pilnych prac, mających na celu poprawę płynności ruchu samochodów
poprzez tworzenie „zielonej” fali a nie czerwonej jak to ma miejsce obecnie,
9.namalowanie linii poziomej i strzałki kierunkowej na ul. Stryjskiej od
wiaduktu kolejowego w kierunku Al. Zwycięstwa,
10.dokonanie naprawy chodników:
- na odcinku ul. Harcerska-ul. Kopernika,
-ul. Stryjska od Al. Zwycięstwa do ul. Legionów,
-ul. Bema od ul. Partyzantów do ul. Kopernika,
-w okolicy przystanku autobusowego Al. Zwycięstwa – Harcerska w kierunku Orłowa.
11.wykonanie nowych chodników:
-ul. Stryjska od Drogi Gdyńskiej do Ronda Brzeskiego,
12.wykonanie naprawy nawierzchni ul. Starowiejskiej.