Gdańskie ZKM na cenzurowanym

[Gość: ZKM=SHIT]

monopol tłustych związkowców
ZLIKWODOWAĆ TO GÓWNO!!!!!!

[Gość: Piotr]

jest taki dowcip. Siedzi baca na drzewie i piłuje konar na którym siedzi.
Przechodzi facet i mówi -nie piłujcie baco bo spadniecie. Baca piłuje dalej, w
końcu spadł i myśli - prorok jakiś czy co?
Osoby odpowiedzialne za stan gdańskiej komunikacji, w tym pan Lewna idealnie
przypominają bacę. Nie widzą rzeczy oczywistych- które widzą wszyscy. W dodatku
panu Lewnie za to żeby widział czym jeździmy urząd miejski wypłaca z naszych
podatków co miesiąc wysoką pensję. Może szanowna inspekacja ITD, może pan Lewna
sprawdzi drzwi w tramwaju 1396, 1347, 1311 zanim ktoś kolejny zginie wypadając
razem z tymi skorodowanymi drzwiami podczas jazdy. Nie wiem czemu informuję za
darmo o tym ludzi ktorzy za pilnowanie żeby taki szrot nie wyjeżdżał z zajezdni
biorą wysokie pobory.
I nie jest prawdą że Gdańsk ma stary tabor. W Warszawie jeżdżą 40 letnie wagony
i wyglądają świetnie. Kwestia kultury obsługi. Uważam że po wypadku na Jaśkowej
Dolinie -jeżeli potwierdzi się hipoteza o braku śruby - zarząd ZKM powinien
zmienić siedzibę z nomen omen Jaśkowej Doliny na Kurkową. I może w końcu zrobić
zarząd z konkursu a nie prawem zasiedzenia i pielęgnowania złych nawyków.

[Gość: Piotr]

mała autokorekta. Wagon 1347 jest OK, skorodowane drzwi ma 1247.
I jeszcze jedna dygresja. Wszystkie awarie, zderzenia z zeszłego roku to były
WYSTARCZAJąCE sugestie żeby zobaczyć że w ZKM dzieje się źle i temu zaradzić.
Niestety, żeby Lewna to zobaczył musiała zginąć kobieta. Zostawiam to bez
komentarza.

[Gość: tomga]

to na jakich liniach jezadza te skorodowane tramwaje??? tak sie pytam, zeby
omijac te wagony.....

[Gość: Piotr]

jak na jakich? na wszystkich. W GDańsku tylko niskopodłogowce są przypisane do
konkretnych linii.
pozdr

[Gość: taniuśmaniuś]

Czy nie należałoby zaprosić NIK do kompleksowej kontroli zarządu MIASTA GDAŃSKA?
I poprosić o rychłe, nieprzeciągane skontrolowanie wszystkich szczebli UM?!!!

[Gość: pasażer]

post mrożący krew w żyłach. jeśli trafię na ten szrot, to stanę daleko od drzwi :). niezły syf tam macie.

[maruda.r]

Mimo powtarzających się awarii gdańskimi neoplanami ani razu nie zainteresowała
się Inspekcja Transportu Drogowego.

**************************************

Bo firmę transportową z trzema tirami łatwiej zmiękczyć, niż nasycone związkami
i rodzinami samorządowców przedsiebiorstwo komunalne?

[Gość: jarecki40]

Itu się zgadzam łatwiej dopieprzyć prywaciarzowi.Ale ja jestem ciekawy jak
zostało lub zostanie zatuszowane od dwóch tygodni zgłoszenie kierowcy że w tym
ałtobusie jest do wymiany drążek stabilizatora, a jak wiadomo ma to kapitalne
znaczenie jeżeli chodzi o ten wypadek,ponieważ w związku z luzem na drążku
stabilizacyjnym powstają drgania w skutek czego następuje przemęczenie
materiału i katastrofa gotowa.A rodzina zabitej kobiety powinna dopilnować tego
faktu i tych oszustów zniszczyć w sądzie.Tak panowie z ZKM chcieliście
dośliznąć się do przeglądu a tu taki pasztet, i nie ściemniajcie że to wina
śrub to jest wasza wina wasze oszczendności luzu by nie było to i tragedi też
by nie było. Ale znając życie sprawie ukręcą łeb oni już wiedzą jak to
zrobić.Prokurator niech sprawdzi karty drogowe tego pojazdu tam wszystko
pisze.

[Gość: gość]

Coś mi się zdaje że Neoplany powinny być na cenzurowanym bo takich przypadków
było więcej
www.kurier.lublin.pl/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=24627
- --wg mnie znaczy to że to jest wadliwa konstrukcja autobusów
Neoplan bo kto produkuje zawieszenia mocowane tylko na dwóch śrubach