Im bliżej lata, tym więcej remontów

[Gość: Oskar]

Nie ma remontów i nowych ulic źle. Są remonty i nowe ulice źle. Vivat polskie
pieniactwo !!!

Sluchaj bucu - gdzie ty widzisz cos nowego ?????

[Gość: Mieszkaniec]

Te remonty to dla ciebie cos nowego ??????? W gdyni robia nowe rzeczy. A gdansk
to niestety wioska. Rozmumiem remont blednika ktory sie sypie. Ale remonty
torowisk ????? Remonty przed dworcem w gdansku??? Drogi do nowego portu ?? (Ta
droga jest - da sie dojechac, z przeszkodami - ale mozna !!!!! )


Niemozna najpierw zrobic cos z dojazdem do wrzeszcza ????? Spacerowa odrazu
dwu-pasmowa ??????? Ku....wa !! Od 2 lat nic sie ze slowackiego nie robi. I
dopiero za rok remont skrzyzowania z grunwaldzka ?????

Gdansk to wies. Ktora bedzie ladnie WYREMONTOWANA :/

Ps. Jestem z Gdanska.

[Gość: buc2]

"Te remonty to dla ciebie cos nowego ??????? W gdyni robia nowe rzeczy."
Chyba estakade od kilkunastu lat ktora i tak prowadzi do nikad... No i
Swietojanska z ktorej kazdy Gdynianin jest dumny jak Paryz z wiezy Eiffla.
Reszta nie nadaje sie nawet do skomentowania,jeden belkot

[haselback]

Gość portalu: Mieszkaniec napisał(a):

> Te remonty to dla ciebie cos nowego ??????? W gdyni robia nowe rzeczy. A
gdansk

Podaj znawco chociaz jedną nową inwestycję w Gdyni oprócz tzw drogi
Czerwonej?? Kiedy w Gdańsku budowano nowa Słowackiego i Trasę WZ, Gdynia była
na etapie trzeciego remontu istniejącego odcinka trasy Kwiatkowskiego, o ktorej
dokończeniu słychać od 30 z górą lat.

> Ps. Jestem z Gdanska.

Chyba kpisz

[Gość: Mieszkaniec]

Cos poza droga rozowa?? hymmmm..... Mi by w gdansku "tylko takie cos"
wystarczylo.Od centrum pociagneli to prawie do orlowa. To prawie pol gdyni :)
Druga nitka pozwalajaca na plynna jazde. Moze jeszcze jakos sie jedzie w
kierunku gdyni(poza godzinami szczytu), ale wydostanie sie z wrzeszcza lub oliwy
w kierunku obwodnicy to jest dla mnie ZENADA. Adamowicz caly zajarany oddal
odcinek lesny slowackiego - ze niby rozwiazal problem.Przez dwa lata nic sie nie
dzieje na odcinku dolnym.NIC!! Wiem ze sa plany. Ale wpienia mnie nieziemsko
codzienne sterczenie w korku jadac do pracy z opcja ze moze w 2010 bedzie
wszystko zrobione.

Ciekawe czy bedzie oficjalne oddanie pobocza na spacerowej. Takie z orkiestra i
kwiatami.....


Lostowicka i Malomiejska tez sie kiedys zrobia. Ale nie teraz. Teraz bedziemy
remontowac Marynarki Polskiej obwieszczajac to na przystanka miejskich. Ile
pieniedzy poszlo na te idiotyczne plakaty ??? Miasto niema co z nimi robic ??
Plakaty reklamujace remont drogi......rece mi opadaja....Zaloze sie ze gdyby
Adamowicz sterczal codzinnie po godzinie w korkach , a nie jechal dziurawa droga
- to by z zaczal myslec.

A taki jest piekny plan na stronie miasta. Nowa Abrahama laczac niedzwiednik z
zaspa. Plany drogi czerwonej - lecacej rownolegle do skmki.
Te badania gleby po pacholkiem - zeby poprowadzic 2-ga nitke spacerowej mnie
oslabiaja. Ludzie byli na ksiezycu - a ci robia kolejne badania jaka tam jest
gleba........Geolodzy po wejsciu na pacholek maja juz wszystkiego dosc i wala
tam browary ze zmeczenia ???
Jestem poprostu wku....ny ze w tym MOIM MIESCIE tylko sie remontuje !!!

Obstawiam ze kolejna rzecza do remontu bedzie Wezel Kliniczna. No i oczywiscie
Jana Pawla II. Wiadomo dlaczego :]

Pozdro dla lubiacych myslec w korkach co by zrobili Adamowiczowi gdyby go dorwali.

I brawa dla organizatorow corocznych pikiet blokujacych Slowackiego !!!

[Gość: Piotr]

może również spróbuj pomyśleć zanim wylejesz swoje frustracje po forum?
Poznać buraka po tym od razu - że rozwój miasta ocenia tylko po tym czy może
swoim matizem dojechać szybko z domu na działkę i do pracy.
Władze Gdanska akurat teraz dobrze myslą i działają. Przy tak lawinowym rozwoju
komunikacji i tak ubogiej infrastrukturze - trzeba postawić na komunikację
zbiorową (stąd remont torów) żeby wszystkich ludzi ktorzy nie muszą korzystać z
samochodów zachęcić do korzystania z tramwajów. To promuje i dofinansowuje unia.
Gdybyś również poczytał to nie ośmieszłabyś się wyzywaniem Adamowicza -
dowiedziałbyś się że oplakatowanie informacją o remoncie to wymóg unii -taka
procedura. Tak się szczęśliwie składa że prawie wszystkie inwestycje gdańskie są
dofinansowane.
A z nowych - ruszyła budowa kolejnego odcinka WZ od Jabłoniowej do Kartuskiej
wraz z przebudową ( budową od nowa) poprzecznch ulic.

Nie trzeba obstawiać kolejnych remontów i inwestycji. Ich wykaz wraz z datami
realizacji, kosztem i źródłem finansowania jest m in. na stronie miasta
www.gdansk.pl . Póki co wszystko się zgadza.

Smieciu chciałbyś być z Gdańska?

[Gość: master]

Rozumiem flustracje twoja wioska rybacka kiepsko sie rozwija i uśmiechy szczurowatego nic tu nie pomogą.
Zróbcie 8 remont 200 m Swiętojańskiej he he

[Gość: Mieszkaniec]

Jestem z Gdanska. I jestem z tego dumny :)))) Tak sie tu tylko prywatnie
wku....wiam na leniwa wladze pierdzaca w stolik za moje pieniadze ;)

najpierw inwestycje potem konsumpcja

[Gość: burger]

Remont jest w duzej czesci wydatkiem konsumpcyjnym a potem dopiero
inwestycyjnym przy założeniu oczywiście ze remont ma na celu nie uchronic np.
walący sie most a jedynie poprawic komfort i bezpieczenstwo jazdy po takiej
drodze. Bowiem jaka bedzie korzysc z ladnej rownej drogi w porównaniu do drogi
asfaltowej o tej samej przepustowosci ale wyboistej i podziurawionej.
1. mniej i nizsze koszty napraw samochodów - stosunkowo niewielkie sumy
2. wyzszy komfort jazdy - b. trudno przełożyc wyzsze zadowolenie z jazdy nawet
5 km fajnej drogi na wzrost motywacji do pracy a wiec wydatek de facto
konsumpcyjny
3. mniej wypadków - jedyna powazna chyba pozycja
4. inne korzysci takie jak np. ladniejsze miasto co moze miec wplyw na
turystyke itp.
podsumowujac generalnie wplyw pozytywny ale gdyby te pieniądze wydac np.
zamiast 10 remontów zwiekszyc przepustowosc np slowackieego dokonczyc wz czy
spacerowa to bybyl wydatek inwestycyjny jak ktos kiedys obliczyl dzienne straty
na wz z powodu korkow 100 000 dziennie rocznie daje to powyzej 30 000 0000 -
wymierna korzysc. a wiec miasto powinno sie najpierw skupic na wydatkach
inwestycyjnych a potem na estetyce poprawie bezpieczenstwa czy komfortu jazdy i
przy okazji dodatkowej choc malej redukcji kosztow dzialalnosci w naszym
miescie !!!
pzdr.

[Gość: Mieszkaniec]

Piekny post. Ja jakos niemam zdolnosci do spokojnego reagowani gdy cos mnie
wpienia. Zwlaczsza gdy widze beznadzieje wladzy.

Ludzie sie na ujescisku wpienili - i zrobili jakas petycje do miasta. Droga
miala byc za 4 lata robiona - ale wymusili protestami - i ma byc za 2 lata
zrobiona.

Zastanawiam sie czy w sprawie slowackiego nie zrobic czegos podobnego.
Skrzyzowanie za rok. Potem trzeba ludzi z okolic partyzantow wysiedlic. Ziemie
pewnie wykupic od ludzi. A tu ktos sie nie zgodzi - i bedzie syf.
To maja byc dwa dodatkowe pasy jezdni - niemoga zaczac juz teraz tego robic ??
Kasy niema ? A moze by cos zrobili zeby sie znalazle. Wielomilionowe pozyczki
zaciagaja to niemoga zaciagnac jeszcze troche? A odjac to sobie z kasy ktore
maja wydac za 4 lata ??

Echhhh........ bicie piany......

Skoro jest tak dobrze...

[maruda.r]

Gość portalu: Oskar napisał(a):

> Nie ma remontów i nowych ulic źle. Są remonty i nowe ulice źle. Vivat polskie
> pieniactwo !!!

***********************************

Skoro jest tak dobrze, to dlaczego jest tak źle? Bo jeżeli weźmiemy, drogie
dziecko, np. pięcioletni okres użytkowania drogi, to w tym czasie nadaje się ona
do użytku przez niecały rok po remoncie (asfalt "puszcza" po pierwszych mrozach
i pierwszych roztopach). Potem mamy same dziury, skucesywnie łatane ciągłe
remonty i ograniczenia prędkości.

Mało która droga w Trójmieście jest w pełni przejezdna przez dłuższy okres
czasu. Stąd ludzi są wpienieni, bo nie mają profitów od ciągłych remontów, w
przeciwieństwie do twojej rodziny, a wyłącznie straty przez większe zużycie
czasu, paliwa, podzespołów pojazdu.