Autostrada do Torunia w rękach GTC

[Gość: west]

Nie ma to jak "oszczędność".
Inaczej mówiąc skąpy (oszczędny) dwa razy traci.
Według innego przysłowia: "Kto szybko daje, dwa razy daje".
Wybierzcie najodpowiedniejszą wersję.

tu nie ma co wybierać!

[Gość: marek]

Trybunał Stanu dla polaczka i kaczora. A dla kaczora za stocznie też

Najwieksze zlo po 1989r. to Kaczynscy!!!

[Gość: Kaczory WONT!!!]

i cala ich klika.Za kilka innych rzeczy przydalby sie dla nich Trybunal
Stanu.Dawno juz mowilem i pisalem ze im szybciej wybuduja tym lepiej,bo nikt nie
jest w stanie obliczyc strat jakie pociaga za soba kolejny miesiac braku
autostrad.Teraz bedziemy mieli pozniej i 2 razy drozej.I tak dobrze ze w ogole
bedzie.

Trybunał Stanu

[Gość: Jason]

Zgadzam się z Markiem - Pan Polaczek zasługuje na Trybunał. Jak to jest możliwe
że urzędnik państwowy jest bezkarny za swoje błędy, zaniechania , niedbalstwo
albo rozdmuchaną ambicje ;)
I mówiąc całkiem szczerze uważam, że za stan przemysłu stoczniowego w Polsce
(państwowych przedsiębiorstw) wszyscy ministrowie skarbu, przemysłu którzy
kiedykolwiek od '89 roku się tym zajmowali powinni stanąć przez Trybunałem.
Winni powinni zostać pozbawieni praw publicznych i utratę majątku osobistego! To
największa afera w Polsce - wszędzie (dotowany czy też nie) przemysł stoczniowy
kwitnie i zgarnia ogromne miliardy przychodów! Tylko u nas jest to rozkradziona
ruina na której co rusz jakiś palant zbija majątek polityczny (patrz. Pan Prezes
Jaworski)i nie tylko.

[Gość: aa]

aaa

Autostrada do Torunia w rękach GTC

[Gość: gość]

No dobrze ALE po co to całe GTC albo NDI kiedy drogę i tak buduje
SKANSKA ????

[Gość: ox]

wyglada na to, ze zaplacimy kilka razy. Dajac gwarancje, placac za budowe i
mosty, a pozniej placac za przejazd.

Policzmy ile zaplacimy za przejazd

[Gość: artur]

11,7*62+191=916 mln Euro
916*3,5= 3206 mln zł

3200mln zł na 30 lat to ok 107 mln na rok do spłaty amortyzacji
- eksploatacja (pobór myta,naprawy, odśnieżanie itd to ok 30% czyli
30mln
- zysk GTC 14% od wyłożonego kapitału : w pierwszym roku 20 mln zł
- roszne koszty
= razem ok 160 mln zł

na 1 dzień 160/365 = 440 tys zł.
30 tys pojazdów na dzień - na 1 pojazd wypada po 15 zł (za 50 km).

Będzie płacz jak po oddaniu pierwszego odcinak pod Gdańskiem.

- Gdzie oprocentowanie kwoty głownej pozyczonej od banków.
- ruch koło Gdańska jak autostrada była bezpłatna - ok 15000
pojazdow na dobę

albo inaczej:
- 25 km kolo Gdańska przy ponad dwukrotnie niższej stawce budowy km
GTC rocznie kasuje 50 mln zl.
- tutaj 2x dluższy odcinek, 2,5 razy wyższe koszty budowy - bedzie
250 mln zl.
Oj zaplaci Rzeczpospolita kierowcow za to partnerstwo publiczno
prawne

A było parę innych rozwiązań. Ale jazgot tych co nie umieją liczyć
zagłuszył wszystko.

polaczek do pierdla!

[Gość: martinez]

Za niegospodarność i działanie na szkodę Państwa polskiego - chyba jest na to
paragraf hę? Jakby zwykły śmiertelnik pracujący w spółce skarbu państwa
zmarnował w ten sposób pieniądze to byłby proces, a ten gamoń ma się dobrze.
nasza Temida jest ślepa wybiórczo...To przez polaczka będzie drożej i gorzej!!!
Rozliczyć darmozjada i zrobić to pokazowo!!! Dobry PRowiec w rządzie wiedziałby
co z tym zrobić ale takich tez brak...

GTC to a NDI - to Prokom Investment

[Gość: zawodowy popieracz]

Najlepsi z najlepszych we wszystkich branżach i w ogóle OK goście-
dobrze ze PO ich wspiera to dobry kierunek rozwoju.

GTC to NDI - a to Prokom Investment

[Gość: zawodowy popieracz]

Najlepsi z najlepszych we wszystkich branżach i w ogóle OK goście-
dobrze ze PO ich wspiera to dobry kierunek rozwoju.

Autostrada do Torunia w rękach GTC

[Gość: Ubawiony]

Nie bedzie gotowa do końca 2011 bo w maju 2009 oni ciagle badaja
grunt.ŚMIERDZACE LENISTWO A GRABARCZYK ŚPI

Autostrada do Torunia w rękach GTC

[Gość: Ubawiony]

Polaczek miał rację---ci lenie z GTC od sierpnia do dzisiaj tj.do
czerwca2009 nic nie zrobili bo ciągle badają grunt.Jak wasza gazeta
może pisać takie banialuki że do końca 2011 oni zbuduja odcinek do
Torunia z mostem