Kiedy zobaczymy te drogi

[Gość: btw]

Jesteście jednymi wielkimi nieudacznikami!Tyle lat obiecywaliście poprawę
warunków tyle lat przygotowań i się okazuję że wszystko było źle?Adamowicz
widocznie źle dobrał sobie urzędników skoro wszystkie drogowe inwestycje w
Gdańsku zaczynają się sypać a my nadal niszczymy zawieszenia na tych
gigantycznych koleinach an Słowackiego!Wstyd i hańba a dla was Trybunał albo
dymisja!

[dan3iger]

Gość portalu: btw napisał(a):

> Adamowicz widocznie źle dobrał sobie urzędników

Raczej my sobie źle wybraliśmy Adamowicza.

Słowa "By ruszyć z inwestycją potrzebujemy całej dokumentacji. Dolny odcinek
Słowackiego ma ją częściowo (brakuje studium wykonalności), a górny nie ma w
ogóle." wypowiedziane w kwietniu 2009 roku każą spytać za co ci ludzie biorą
pieniądze. W 15 lat prezydentury Adamowicza roku nawet dokumentacji nie
zdążyli przygotować ? Po co w ogóle taki prezydent ??

[Gość: huhu]

hehehe.. to raczej mieszkańcy są nieudacznikami bo ani trybunał ani
dymisja tylko dalej te same woły i ten sam krzywy wóz.

Hehe dobre!

[Gość: M]

Pracują już pół roku i dopiero parę tygodni temu odkryli jak działa ustawa o
Euro 2012... Na zbity pysk ich wywalić!!

"Zaczynamy od zera"

[Gość: H2O]

To najczęściej padające słowa w tym wywiadzie. To gdzie
było "miasto" przez ostatnie 10 lat. W końcu leśną część Słowackiego
oddano bardzo dawno temu (już nikt nie pamięta kiedy). I nikt nie
zrobił panów dalszej części ? To wystawia ocenę PREZYDENTOWI miasta.
Wiele jeszcze złego można by pisać o Adamowiczu, ale po co? Do póki
sam nie zechce odejść (a to dobrowolnie nie nastąpi), to będziemy na
niego SKAZANI.
Czas chyba pomyśleć o wyprowadzeniu się, o widoków na zmianę nie
ma...

gdansk ugrzązł w budyniu

[Gość: xxx]

cienko widze to euro2012.... jaki jest sens wydawac 700 mln pln na
stadion budyn arena w tym zapoznionym cywlizacyjnie i organizacyjnie
miescie?
gdynia czekala z gotowym projektem na finansowanie trasy
kwiatkowskiego - gdy tylko pojawila sie szansa (pieniadze) -
dokonczono budowe trasy. W Gdansku - od lat wiadomo, ze Slowackiego
nalezy rozbudowac - dlaczego wladze miast po dzis dzien, nie
przygotowaly projektu tej inwestycji?

Kiedy zobaczymy te drogi- nigdy

[piot-r]

dlaczego piszecie ze Nietupski i społka to nieudacznicy. Powoływanie
spółek i tworzenie wysokopłatnych stanowisk wychodzi im bardzo
sprawnie.
Stworzymy jeszcze cenrum solidarności, obsadzimy swoimi ludzmi i
zyć, nie umierac.
A że mieszkańcy pół zycia spędzają i spędzać będą w korkach. Cóż-
prezydenta wybiera sie w bezposrednich wyborach.

Z obietnic Pana Adamowicza (tylko z pamieci)
rok 2009 - gotowa Słowackiego
rok 2008 - gotowa Jana Pawła II
rok 2008 - rozpoczęcie budowy tramwaju na Morenę
rok 2010 - gotowy przystanek SKM Gdańsk Sródmieście.
rok jakis tam - Wyspa Spichrzow
Nowa Wałowa, tramwaj na lotnisko
tunel pod Pachołkiem
zwodzony Most Zielony
Przebudowa węzla okopowa


Mysle,ze gdyby kadencja trwała 500 lat jakąś skromna część tej listy
udałoby sie zrealizowac.

[maruda.r]

piot-r napisał:

> dlaczego piszecie ze Nietupski i społka to nieudacznicy. Powoływanie
> spółek i tworzenie wysokopłatnych stanowisk wychodzi im bardzo
> sprawnie.

*****************************

Pisałem kiedyś, że Nietupski to Jaś Fasola gdańskiej komunikacji. Wygląda na to,
że miałem rację. Prywatni inwestorzy uruchamiają spółkę w miesiąc, bo z każdym
dniem tracą zainwestowane pieniądze. Pan Nietupski nie musi się spieszyć, bo
najwyraźniej finansowanie spółki nie ma nic wspólnego z efektywnym jej działaniem.

Kiedy zobaczymy te drogi

[Gość: zobaczymy albo nie]

ci powyzej to chyba nigdy tak naprawdę nie mieli do czynienia z
polskimi przepisami, więc zostaje im tylko nabluzgać na urzedników,
gwarantuję,że gdyby sami pracowali w urzędach, to robiliby
dokładnie to samo albo jeszcze dłużej :)
w zyciu nie przygotowali zadnej dokumentacji ani nie podejmowali
zadnej decyzji urzedowej, im się wydaje, że wystarczy
powiedzieć: "chcę mieć szybko drogę" i natychmiast wszystko się
dzieje i to szybko,
ot taka nieswiadomość kazdego Polaka, który sądzi, że jak sam jest
prężny w działaniu to i lepiej by zarządzał w urzędzie, ha ha

a wszelkie opóźnienia gdziekolwiek biorą się z beznadziejnych,
pokręconych, wykluczajacych się, mało zrozumiałych ustaw i przepisów
prawa dotyczących całego życia w tym kraju, ot cała filozofia

[piot-r]

Uwazasz, ze tylko w urzędach ma sie do czynienia z polskimi
przepisami?
Ze w prywatnych firmach i równiez państwowych nie podejmuje sie
zadnych decyzji?
13 lat mija od momentu rozpoczęcia przebudowy Słowackiego i NIE MA
KOMPLETNEJ DOKUMENTACJI.
Chciałbym poznac ile lat powinna wg Ciebie trwac budowa
kilkukilometrowej drogi -fakt ze w trudnym terenie - żebyś
napisał(a) że zbudowano ją szybko- 60 lat?

[Gość: zobaczymy albo nie]

piot-r napisał:
> Uwazasz, ze tylko w urzędach ma sie do czynienia z polskimi
> przepisami?
> Ze w prywatnych firmach i równiez państwowych nie podejmuje sie
> zadnych decyzji?
> 13 lat mija od momentu rozpoczęcia przebudowy Słowackiego i NIE MA
> KOMPLETNEJ DOKUMENTACJI.
> Chciałbym poznac ile lat powinna wg Ciebie trwac budowa
> kilkukilometrowej drogi -fakt ze w trudnym terenie - żebyś
> napisał(a) że zbudowano ją szybko- 60 lat?

a na co komu stara dokumentacja (sprzed powiedzmy 13 lat)?
dokumentację wykonuje sie na bieżąco zgodnie z aktualnie
obowiązującymi przepisami, bezposrednio przed budową, na aktualnym
podkładzie syt-wys. i uzgodnieniami, starocie wywala sie do kosza

najwyżej wcześniej wykonuje się Koncepcję przebudowy, gdzie mozna
sobie pofantazjować wariantami wykonania i pewnie taka koncepcja
jest w posiadaniu Miasta

sama budowa nie powinna trwać więcej niż 15-18 miesięcy
ale sam podkreśliłeś, że chodzi o trudny teren,
ja bym cię zaprosił na spotkania z mieszkańcami budynków do
wyburzenia i właścicielami gruntów
albo do ekipy geodetów jako forpoczty pierwszych spotkań z przyszłym
wywłaszczonym właścicielem

ludzie widzą tylko efekt końcowy, czyli samą budowę ale żeby do niej
doprowadzić, należy, w przypadku takich trudnych tematów jak budowa
nowej ulicy w mieście, wykonać pracę u podstaw, która czasami trwa
parę lat, bo nie wystarczy namalować na mapie przyszłej trasy jak mi
pasuje, bo wszędzie wystepują konflikty interesów, które trzeba
uwzględnić w opracowaniu,
kto w tym nie pracuje, temu trudno to zrozumieć ale takie są realia,
co wcale nie znaczy, że mnie się to podoba, mnie po prostu to nie
dziwi

[piot-r]

Nie zgadzam sie z Toba.

Gdanskim decydentom brakuje determinacji. W przypadku Baltic Areny -
gdzie decyduje termin - da sie.
Tam gdzie liczą się (a raczej nie liczą) zwykli mieszkancy -niedasie.
Piszesz na co komu dokumentacja sprzed 13 lat. Na nic pewnie, jednak
bylem przekonany ze istnieje dokumentacja aktualna.
Zresztą - ja uwazam ze dokumentacja powinna powstac w jakims celu, a
nie byc celem samym w sobie.
Piszesz równiez ze wszystko trwa lata. OK zgoda. Ale w Gdansku
wszystko trwa dekady.
I jeszcze jedna uwaga - piszesz ze prawo jest beznadziejne - w
Gdansku rządzi ta sama opcja polityczna ktora tworzy rzad, chyba
wiesz co mam na mysli.
Pozdrawiam

[Gość: zobaczymy albo nie]

byc może gdańskim urzędnikom brakuje determinacji
ale przypadek budowy stadionu jest trochę uproszczony, gdyz jest to
budowa flagowa a poza tym nie było problemu z działkami (a
przynajmniej mały), gdyż tereny Letnicy nie mają wielu właścicieli a
duża część należy do miasta,
ale jeszcze nie zaczęła się budowa właściwa :)

odnośnie aktualnej dok. Słowackiego, to nie wiem czy jest czy nie
ale wnioskuję, że nie, bo nie ma sensu jej robić "na zapas" , kiedy
nie ma funduszy ani widoków na nie, za szybko się dezaktualizuje :)
chociaż sądzę,że miasto (wg Koncepcji) orientuje się ile bedzie
wyburzeń i pewnie albo buduje mieszkania na zamianę albo szuka
gruntów zastępczych, bo od tego trzeba zacząć

no, jeśli mamy być dokładni to budowa autostrad w całej
Polsce też trwa latami a rządziły juz różne opcje a efekt ten sam,

odnośnie prawa, to nie wiem czy kojarzysz ale był taki projekt aby
je przejrzeć, odchudzić, uprościć, ułatwić jego zrozumienie zwykłym
obywatelom, do tego projektu zaangażowano prawników m.in. z USA
ale niestety, przyszła ekipa z lewicy i projekt diabli wzięli,
dalej tworzy sie osobne rozporzadzenia do ustaw, bo nikt normalny
ich nie rozumie, nie mówiąć o interpretacji

a, dałeś też argument,że niby w firmach prywatnych szybciej się
działa (wg tych samych praw), to w pewnym sensie racja ale jakim to
kosztem jest okupione, chodzi o koszty finansowe (rzesza prawników)
i koszty "nerwów", bo jest to poruszanie się w dżungli (prawnej),
pewnie słyszałeś o zgłaszaniu bubli prawnych przez przedsiębiorców?
wiesz ile tego zgłoszono? tysiące
pozdr.

[maruda.r]

Gość portalu: zobaczymy albo nie napisał(a):

> ci powyzej to chyba nigdy tak naprawdę nie mieli do czynienia z
> polskimi przepisami, więc zostaje im tylko nabluzgać na urzedników,

******************************

Kpisz? Spółki zaczynają funkcjonować po miesiącu. I to spółki całkowicie prywatne.

Nietupski ma podane wszystko na talerzu. Jest byłym urzędnikiem, więc powinien
znać procedury i mieć dojścia. Więc przepisy nie są żadnym wytłumaczeniem.

Problemem jest mentalność byłego urzędnika, który nie wyjmie palca z d...,
jeżeli mu zwierzchnik czegoś nie nakaże.

"stworzymy pewien rodzaj dwujezdniowej trasy."

[Gość: URZĘDASY]

"stworzymy pewien rodzaj dwujezdniowej trasy."
ha ha ha
to są szczyty impotencji urzędniczej!!

[Gość: hhh]

he he dobry text tego pajaca urzędniczego

[Gość: Sopot]

Kiedy zobaczymy te drogi??
jak zamkniemy oczy nam się przyśnią zrealizowane inwestycje.