Stary tramwaj musi jeszcze pojeździć. Bo nie ma...

[blic]

Pan President tramwajów nie wymyślił, więc go nie obchodzą.
W 2014 kto inny już będzie się tematem martwił. Jeśli w ogóle jeszcze będzie czym się martwić.

[Gość: jurek]

odwieczny problem miasteczka gorzów z tramwajami ktore nie sa potrzebne...nikt nimi nie jezdzi bo miasto male i wszedzie blisko ale trzeba za wszelka cene utrzymac je przeciez to oznaka wielkomiejskosci:)

winne jest torowisko na warszawskiej

[wolfenstein3d]

i uszkodzona jezdna przy tych torach - olewana od 2 lata przez prezia.

co do samych tramwajów - to wina głupich gorzowian że je demolują, ostatnio jechałem z manhatanu takim i cały był porysowany każda szyba

jakiś idiota kluczem wszystkie szyby zepsuł.

wiem nawet czemu tej ulicy nie zrobił

[wolfenstein3d]

bo mu się marzy reyzdencja na zawarciu planował tam wybudować wielki pałac, niestety nie starczyło kasy bo filharmonia gorzowska pochłonęła 150 milionów

Stary tramwaj musi jeszcze pojeździć. Bo nie ma...

[vitek78]

Co do braku nowszych tramwajów Berlin cały czas sprzedaje zmodernizowane tatry
www.bvg.de/index.php/de/3857/name/Verkauf+von+Fahrzeugen+%26+Maschinen.html
A Kassel mimo tego strasznego kryzysu właśnie otrzymało pierwszy z 18 zamówionych tramwajów, które mają zastąpić wozy N8C.
www.tram-kassel.de/wp/tram/tw651_f.htm
A więc już niedługo Kassel będzie się pozbywać N8C.

[Gość: Jałowiec]

Gorzowska wielkomiejskość polega na budowaniu Mastodonta Żużlowego oraz Katedry Urzędniczej na Zawarciu. Reszta może odejść w niebyt. Niedługo to i autobusy przestaną kursować, bo dla kogo. Ani tu poważnych miejsc pracy, ani niczego.

[Gość: Przemek]

Ludzie, jacy wy jesteście naiwni. Jeżeli myslicie że słowami na forum coś zmienicie to się grubo mylicie. Jędrzejczak czyta te wasze komentarze i razem z Komarnickim się z nich śmieją. Możecie dużo smienić w waszym mieście, ale musicie spełnić jeden warunek - RUSZYĆ TYŁKI I ZACZĄĆ DZIAŁAĆ! Taka mała rewolucja w mieście (oczywiście bez żadnych rozrub). Wyjść na ulice, wykrzyczeć swoje, nagłośnić to w ogólnopolskich mediach i gazetach. Zorganizowac wiec przeciw TJ i niech to pokazują w TVP, Polsacie i TVN-ie. Niech o tym mówią w największych rozgłośniach radiowych oraz piszą w gazetach. NIECH TO DOJDZIE DO WARSZAWY! I najważniejsze - postawić przed faktem dokonanym radę miasta i ZORGANIZOWAĆ REFERENDUM O ODWOŁANIE PREZYDENTA. WYKLUCZYĆ KOMARNICKIEGO Z ŻYCIA PUBLICZNEGO! Do dzieła Gorzowianie! LOS TEGO MIASTA ZALEŻY TYLKO I WYŁĄCZNIE OD WAS!

[Gość: Przemek]

Są jeszcze takie programy jak Celownik, Interwencja, Uwaga i Superwizjer. Tylko kto się odważy na taki krok? Wg mnie nikt i dalej będziecie siedzieć w żużlowo-towarzyskim bagnie.

Szable w dlon!!!!

[Gość: Bernard]

Hey,
A przedtem: Na kon!!!
I beda jaja
he he he he

[Gość: Emil]

Taa, od razu na koń. Na dinozaura z Parku Jurajskiego spod Witnicy. Rewolucja na dinusiach. Dino zmiany.

no to się zaczyna...

[mmmmmm000]

Tak po mojemu, to lepiej, żeby po Gorzowie tramwaje wcale nie jeździły niż to co jeździ teraz robiąc miastu totalną antyreklamę i po prostu obciach. To tak, jakby się chwalić z posiadania starego pordzewiałego Poloneza. Niby ma się samochód, ale większy to wstyd niż duma.
Problemem gorzowian jest to, że zdecydowanej większości stan tramwajów kompletnie nie przeszkadza. Ludzie się przyzwyczaili najpierw do badziewia z PRL-u, a potem do eksponatów muzealnych z Niemiec. Nikomu to nie przeszkadza. Jeśli się całe lata jeździ Polonezem nie "smakując" komfortu jazdy czymś nowszym, to się tego Poloneza zaczyna uważać za normę. Krótko mówiąc, jeśli dziecko wychowuje się "na landrynkach" to się nie będzie domagało czekolady, bo jej smaku po prostu nie zna.

Solaris kosztuje "trochę" więcej niż 6 milionów za sztukę, bo cały kontakt wart jest 342 miliony. Łatwo policzyć ile wyjdzie za egzemplarz. Widocznie w redakcji GW popsuł się kalkulator. Solarisy nie mogłyby jeździć po gorzowskich ulicach, bo konieczny byłby najpierw remont torowisk. To są tramwaje niskopodłogowe. Dobrym, drogim samochodem osobowym nie jeździ się przecież po kiepskich, dziurawych drogach, bo go po prostu szkoda. Solarisy są ciche, łagodnie się rozpędzają i hamują, mają klimatyzację, a przystanki są... zapowiadane z głośników. To jest to prostu bajka i jak na gorzowskie warunki jak na razie... kosmos.
Lepszym rozwiązaniem byłby Moderus. Jego cena to około 3 milionów, ale za model trzymodułowy. Pojedynczy moduł to koszt 1,3 - 1,5 miliona i uważam, że jest to w granicach finansowych możliwości miasta. Wprawdzie nie ma klimatyzacji, jest tylko częściowo niskopodłogowy, ale nowoczesny. Być może nie byłoby potrzebne gruntowne remontowanie torów, ponieważ są one produkowane na zmodernizowanym podwoziu tramwajów N.
Jak to technicznie zrobić? Trzeba komunikację miejską usamodzielnić jako spółkę i spróbować ten sprzęt wziąć w leasing. Co roku może 1, 2 sztuki tak jak to zaczął robić Szczecin. Przy dobrym układzie da się tramwaj wyleasingować na dziesięć, może nawet kilkanaście lat. To daje rocznie jakieś 150 tysięcy zł za sztukę. Na tyle zakład komunikacji miejskiej byłoby na pewno stać, gdyby przy okazji przeorganizować kursy. Zwiększyć kursy tam gdzie są bardziej potrzebne, a zmniejszyć tam, gdzie tramwaje wożą powietrze. Trzeba też pokusić się o wprowadzenie biletów czasowych.
Sytuację tramwajów można rozwiązać. Trzeba tylko chcieć i mieć pomysł. Jędrzejczak tego nie zrobi, bo najwyraźniej nie czuje tematu.

[danny_boy]

>a przystanki są... zapowiadane z głośników. To jest to prostu bajka i jak na gorzowskie warunki jak na razie... kosmos.
Bajdurzysz z Poznania i dawno musiałeś nie być w Gorzowie.

[Gość: mmmmmm000]

W Gorzowie spędzam pół tygodnia (w każdym tygodniu).

[blic]

Gość portalu: mmmmmm000 napisał(a):

> W Gorzowie spędzam pół tygodnia (w każdym tygodniu).

Ale z dala od komunikacji miejskiej.
Skorzystaj z nowych autobusów i ponownie wypowiedz się o gadających pojazdach.

[Gość: mmmmmm000]

Może nie zauważyłeś, ale mowa o... tramwajach. I wypowiadam się na temat TRAMWAJÓW a nie całej komunikacji. Nadal twierdzę, że takie tramwaje jak Solaris, to dla Gorzowa kosmos.
To jest właśnie "prezesowe" myślenie. "W tramwajach przystanki nie są zapowiadane? No to co z tego, przecież w autobusach są...". "Warszawska nie jest wyremontowana? Ale przecież jest piękna Kasprzaka". "Nie ma w Gorzowie nowych tramwajów? No przecież jest filharmonia". Jeśli dzieci proszą mnie o ciasto, to mówię im, by sobie czekoladę zjadły.

Stary tramwaj musi jeszcze pojeździć. Bo nie ma...

[beskid6]

i katedre tez nalezaloby juz rozebrac bo jest stara ogrzewanie i utrzymanie jest b. kosztowne

tanio sprzedam tramwaje !

[Gość: sciecin]

Nie macie w Gorzowie dużych pieniędzy to kupcie takie tramwaje :
www.berlin-straba.de/images/foto-kttm/7066-M5-HackMarkt-160305WW.jpg
Są w Szczecinie od 5 lat. Te Tatry były modernizowane przez Bombardiera. Niemiecka dokładność i precyzja. Berlin kupuje nowe Bombardiery więc mają tego na zbyciu coś koło 230 sztuk.
Ceny ...... jak za samochód średniej klasy !

[Gość: sergiusz]

Najpierw trzeba by wybrać innego prezydenta Gorzowa. A to moim zdaniem jest niemożliwe. Przyczyna leży w sferze mentalnej mieszkańców. Życie dobitnie pokazuje, ze łatwiej jest wyjechać i organizować sobie szczęście np. w Londynie czy Sztokholmie, niż zająć się porządkami we własnym kraju. Właściwie jedyną odpowiedzią Polaków na rzeczywistość są wyjazdy emigracyjne. Więc nie oczekujmy cudów u siebie. Już prędzej spodziewałbym się czegoś lepszego po wejściu na polskie tory Deutsche Bahn, niż "lepszego jutra" od polskich decydentów, że o pożal się boże polskich politykach nawet nie chce mi się gadać.

[Gość: play]

Gość portalu: sergiusz napisał(a):
Przyczyna leży w sferze mentalnej mieszkańców.

Mentalnie gościu to my jesteśmy w przedwojennej wsi gdzie króluje kruchta zaścianek i ciemnota.

[Gość: fly]

A ja mam wrażenie, że miasto opanowane jest przez złą Bukę, która terroryzuje biedne Muminki.