Operator świateł pokieruje ruchem

[sirocco7]

Nareszcie kawalek Europy w prowincjonalnym miasteczku nad Warta...

[Gość: kangur]

Ciekawe, co będzie, jak OPERATOR w pijanym widzie wszędzie włączy zielone...

[Gość: bystry gutek]

...To będzie jedna wielka dyskoteka.
pzdr

[e_werty]

Jak operator zaleje pałę, to dowodzenie przejmuje automatyczny pilot.
Urzadzenie ma wbudowany alkomat który po wykryciu w wydychanym przez operatora
powietrzu określonego stężenia alkoholu - usypia operatora - za pomoca gumowego
młotka - a wzbudza autopilota... i - jak sama nazwa wskazuje - on kieruje
autami w mieście...

[Gość: koto]

Czy mam rozumiec, ze biorac najgorsze wzorce z miast typu Poznan na rondzie
santockim bedzie sygnalizacja swietlna?! Myslalem, ze ten idiotyczny pomysl nie
dotrze do naszego miasta... Przeciez idea ronda jest samoistna regulacja
ruchem. To sie sprawdza w Gorzowie. W Poznaniu gdy nastapila awaria swiatel na
rondzie Srodka (jedno z najwiekszych) okazalo sie ze nagle przestaly sie tam
tworzyc korki. Tak wiec pytam: kto wzial w lape za to bezsensowne i drogie
rozwiazanie???

[Gość: driver]

Nie generalizujmy!
Na niektórych rondach sygnalizacja swietlna sprawdza sie wrecz genialnie!
(chociazby przy rotundzie PKO w Warszawie). W Gorzowie swiatla pasowalyby przy
Castoramie i Szyjkowskim (gdy bedzie juz druga polowka tego ronda).
Na rondzie Santockim z plynnoscia ruchu, ale na pewno bedzie bezpieczniej.
Popieram!

[Gość: Bernard]

Tu gdzie mieszkam dbaja o to komputery...
Sensory mierza natezenie ruchu i wydluzaja czas "zielonego pasa" w kierunkach
obciazonych ..
System nie wymaga Pani Zosi czy Pana Juzia...
Sam sie reguluje 24 na dobe...
Pozwodzenia z nowym systemem

[Gość: Bartoo]

"u nas" też. Białe niedźwiedzie w Polsce przeszły do historii i nawet papier
toaletowy można w sklepie kupić. sorry Bernardzie ale jak słyszę "u nas w
Ameryce..." to dostaję gęsiej skórki. pzdr

[Gość: j00zef]

tak tez jest Poznaniu

[Gość: Bernard]

Hey j00zef,
No prosze...Nagle ta "Ameryka" taka specjalna nie jest.
Dziekuje...
Pozdrawiam

[Gość: Bernard]

Hey Baertoo,
Nie napisalem "u nas w Ameryce"...
Po prostu "tu gdzie mieszkam"
Tak sie po prostu glupio sklada ze rzeczywiscie mieszkam w Ameryce.
To jednak znaczenia nie ma.
Dyskutujemy technologie kierowania ruchem ulicznym.
Skup sie na tym..Mozesz sie czegos ciekawego dowiedziec.
Pozdrawiam serdecznie

[e_werty]

Bernard - w Gorzowie na Kostrzyńskiej - przy zakręcie do dworca PKS - załozono
przed kilku laty - jak byla przebudowa tego skrzyzowania - tzw. naciskowe
regulatory swiateł - czujniki ukryte w nawierzchni na jakimś odcinku... gdy
nacisk przekraczal określone parametry - to wowczas swiatla sie zmienialy -
jednak dlugo to nie podziałao... wieczne zatory tam były - więc (chyba)
wyłączono albo sie zchrzaniły... ot nie każda technologia sie sprawdza w kazych
warunkach
(podobnie jak budowa w Polsce (tak polecanych onegdaj - drewnainych -
calorocznych - domków... za osprzętem do budynków murownych - instalacje CO,
elektr. itd. i z niesezonowanego drewna.. - każda technologia ma swoje
wymagania)

I dopóki w Polsce nie powstanie zmodernizaowna dla potrzeb środowiska
technologia takiej regulacji swiateł - na nic sie zdadza "przeszczepy" z
zagranicy... immunologia mówi że mają one to do siebie że muszą pochodzic
od "kompatybilnego" organizmu - a nie tak obcego technologicznie jak USA czy
inna Kanada...

[Gość: Bernard]

Hey e_werty,
O technologii z kostrzynskiej slyszalem...
Ta uzywana tutaj opiera sie na optyce...
Kamera ustawiona na skrzyzowaniach przesyla informacje do komputera...Ten z
latwoscia rozpoznaje samochody na swiatlach i odpowiednio reaguje...
Oczywiscie wszystkie kontrolowane skrzyzowania polaczone sa do centralnego
komputera ktory ma synchronizowac regulujace sie swiatla tak by
zachowac "tzw "zielona fale"...
Brzmi to nieco skomplikowanie lecz naprawde jest bardzo prosty system.
Elektroniczna kontrola zostala zainstalowana na tych ulicach ktore
niejako "naturalnie" obciazone sa w godzinach szczytu...
Istnieje tez podzial pasm...
Na przyklad tutaj w godzinach rannych ludzie tlcza sie jadac do pracy w
kierunku poludnia kiedy pasy w kierunku polnocnym sa prawie puste..
Odwraca sie wszystko w godzinach popoludniowych...
Rozwiazanie?
Z osmu pasow szesc bedzie prowadzilo ruch na poludnie a jedynie dwa na polnoc...
Wieczorem gdy wracamy z pracy pasy pasow polnocnych jest szesc a poludnioych
jedynie dwa... Pasy przy zoltych liniach (srodek jezdni zawsze oznaczony jest
zoltym kolorem) prowadza w jedna lub druga strone w zaleznosci od potrzeb.
Odpowiednia sygnalizacja swietlna zapewnia jasnosc dla kierowcow.
Proste i dziala.
Pozdrawiam.
PS. Technologia nie zna granic.
Kazda mozna zastosowac wszedze z koniecznymi oczywiscie jesli trzeba zmianami...
Tutejszy klimat jest podobny (moze ostrzejszy) do polskiego i domy sie buduje z
drewna...
Trzeba wiedziec jednak jak...
Budowanie kurnika z niesezonowanego drewna powinno byc karane smiercia!
Pozdrawiam serdecznie

[Gość: nicelus]

Bernard napisał:

> Istnieje tez podzial pasm...
> Na przyklad tutaj w godzinach rannych ludzie tlcza sie jadac do pracy w
> kierunku poludnia kiedy pasy w kierunku polnocnym sa prawie puste..
> Odwraca sie wszystko w godzinach popoludniowych...
> Rozwiazanie?
> Z osmu pasow szesc bedzie prowadzilo ruch na poludnie a jedynie dwa na
polnoc..
> .
> Wieczorem gdy wracamy z pracy pasy pasow polnocnych jest szesc a poludnioych
> jedynie dwa... Pasy przy zoltych liniach (srodek jezdni zawsze oznaczony jest
> zoltym kolorem) prowadza w jedna lub druga strone w zaleznosci od potrzeb.
> Odpowiednia sygnalizacja swietlna zapewnia jasnosc dla kierowcow.
> Proste i dziala.

rewelacyjne! można by zastosować w którymś z europejskich miast. na przykład w
berlinie na heerstrasse, albo jeszcze lepiej między rzymem i fiumicino. tam w
niedzielę rano setki tysięcy ludzi podąża na plażę nad morze tyrreńskie i
wieczorem wraca. prawie nikt nie jedzie w przeciwnym kierunku.

jak jeszcze coś ciekawego zobaczysz, to napisz. jest to bardzo ciekawe co
piszesz. pasjonująca lektura, jak pocztówki wielkiego podróżnika z mupet show.

[Gość: Bernard]

Hey nicelus,
Tuy sie smiej, ale ja do pracy 56 km przejjade w 20 minut..
Z pracy troche wolniej do domu...okolo 25...
Ile tobie by to czasu zajelo...
Podam do twojej niedouczonej wiadomosci, ze Edmonton to miasto...milionow...
Pozdrawiam i respektu dla realiow zycze

[Gość: Bernard]

Hey nicwlus,
Typo mistake: powinno byc : "Edmonton to miasto milionowe" a nie milionow...
To tyle
Pozdrawiam oczywiscie

[Gość: nicelus]

musisz wcześniej wstawać. jak nadal będziesz jeździł do pracy po milionowym
mieście średnio 168 km/h, to jakiś wypadek spowodujesz. ograniczeń prędkości
trzeba przestrzegać. respektu dla realiów życze.

[Gość: Bernard]

Hey nicelus,
Moja wina, przepraszam...
Pomiedzy moim domem i miejscem pracy jest 46 a nie 56 km..
Za nieuwage przy pisaniu przepraszam...
No i gratuluje spostrzegawczosci.
Pozdrawiam motoryzacyjnie

[Gość: nicelus]

średnia 138 km/h po mieście to też nie jest mało. piratujesz jak poseł
bachalski.

[Gość: Bernard]

Hey nicelus,
Twoja matematyka jest calkiem calkiem...
Dozwolona predkosc na tej drodze wynosi 120KM/h
Nikt tak nie jedzie bowiem wszystkim sie spieszy...
Czasami jakis wypadek czt popsuty pojazd zwolni nieco...ale w zasadze dojazd do
i z pracy nie sprawia klopotow...
Pozdrawiam

[Gość: Danny]

> Rozwiazanie?
> Z osmiu pasow szesc bedzie prowadzilo ruch na poludnie a jedynie dwa na
polnoc..
To ja proponuję, żeby w rannych godzinach szczytu na Sikorskiego (kier. na
wschód) było 6 pasm, a w drugą stronę 4 pasma. Na Walczaka do centrum proponuję
8 pasm wydzielić na dojazd do centrum i 3 pasma w kierunku przeciwnym.
Co wy na to rolkowcy i rowerzyści :))

[Gość: Bernard]

Hey Danny,
Realia sa takie jakie sa i tego sie nie zmieni...
Mozna by w Gorzowie rozwazyc mozliwosc zmiany kieruku ruchu na okreslonych
srodkowych pasach...
Oczywiscie wysepki oddzielajace jednie nie wchodza w rachube...
popatrz na sama idee...
Nie mna co wysmiewac...
Jeden dodatkowy pas w godzinach szczytu to tysiace samochodow mogacych szybciej
opuscic miejski ruch...
Pozdrawiam wielokierunkowo

[Gość: Bartoo]

Wystarczy obwodnica, trasa przez Park Kopernika, a przede wszyskim druga nitka
ul. Walczaka na całej długości. Dodam tylko "znormalizowanie" gorzowskich rond,
bo "normalnymi" trudno je nazwać. A czy słyszał ktoś o światłach na rondzie
Piłsuskiego? Aż się prosi...

[danny_boy]

Ponoć jeszcze w tym roku skrzyżowanie (rondo???) Piłsudskiego z Górczyńską
dorobi się świateł.

[Gość: Bernard]

Hey danny,
Mam nadzieje ze Swiatecznych jedynie...
Pozdrawiam
PS. Jak ja nie cierpie rad... Skad w Gorzowie ta moda???

[Gość: Bartoo]

Określę to modą ogólnoeuropejską niestety:) Mnie bardziej wkurzają montowane w
Niemczech wysepki co 50m., rozdzielające pasy ruchu. Jadąc w stronę Berlina
przez Seelow można dostać szału. Ronda jeszcze przeżyję.

[Gość: Danny]

Co takiego cię wkurza w wyspekach? Takich wysepek właśnie brakuje w Polsce.
Przez wioski można przelatywać ponad 100km/h, dlatego zamiast zakazów
skuteczniejsze są fizyczne ograniczenia prędkości. Jazda jest wolniejsza, ale
płynna i bezpieczna dla mieszkańców.

[Gość: Bartoo]

Wkurza właśnie dlatego, że ogranicza:))))))

[Gość: nicelus]

coś ci się pomyliło. w seelow nie ma wysepek bo jest przed seelow w kierunku
gorzowa kamera i w seelow w obu kierunkach częste policyjne kontrole prędkości.
wysepki są w innych mniejszych miejscowościach, a tam za to nie ma kamer, ani
policji. nie musisz się ograniczać. zjeżdżaj na lewy pas i gas do dechy:))))))

natomiast w rzepinie przy szkole ciągle montują specjalne garby na ulicach.
dlatego ciągle montują, gdyż ktoś miejscowy ciągle odkręca odpowiednio
rozstawione elementy i można swobodnie przejechać. innego wyjścia nie ma jak
rozmontowywać. tego nie ominiesz. nawet jak karetka z chorym pędzi na sygnale
to zawsze chory na tym garbie spada im z noszy:))))))

[Gość: Bernard]

Hey nicelus,
Twoja wypowiedz jest dowodem Twojej motoryzacyjnej glupoty...
Kiedys pacanie albo siebie (mniejsze zlo) albo kogos (wieksze) rozbijesz...
Takim jak ty powinno odbierac sie prawo do jazdy!!!
Nie pozdrawiam bos niebezpieczny na drodze idiota

[Gość: nicelus]

twoja wypowiedź jest dowodem, że się nie znasz na żartach. ludzi nie znających
się na żartach nie traktuję poważnie.

[Gość: Bernard]

Hey Dany,
Zgadzam sie...
Jest to sprawa bezpieczenstwa a takze kontroli predkosci kogos kto od lub do
granicy chcialby jechac ze zbyt duza predkoscia...z jakichs niezbyt zgodnych z
prawem powodow...
To w koncu granica a mamy 2005 rok...
Powolutku...Dojedziemy.
Pozdrawiam

[Gość: spok@]

Trzeba światowcu nauczyć się jeździć 50-tką buraku ajak nie to na białoruś a
nie do UE

[Gość: Bernard]

Hey spok@ ,
Problem nie w tym iz niceus i jemu podobni idioci nie potrafia kontrolowac
pojazdu...
Problem w tym iz oni nie potrafia siebie kontrolowac!!!!!
Pozdrawiam
PS. Malpy odnosza w tej dziedzinie wieksze sukcesy...

[Gość: nicelus]

przecież to ty przyznałeś, że przekraczasz dozwoloną prędkość, bo inni też
przekraczają, a nie ja. ja jeżdżę z dozwoloną prędkością i zawsze zgodnie z
przepisami. nigdy nie spowodowałem nawet stłuczki. więc uwaga spok@ była
skierowana do tobie podobnych idiotów. znowu nie zrozumiaś, a nawet małpa by
zrozumiała. ale z ciebie burak.

[e_werty]

Proponuję zatrudnić "operetora świateł" tego który obsługuje Przystanek
Woodstock...

[Gość: spok@]

Chłpoie!! Do najbliższego kawałka Europy mamy jakieś 100 km.