Firma zawaliła kolejny termin na DK 1. Korki pr...

[tl6]

Oczywiście, żadnych kar jak widać Miasto Tychy nie chce nakładać na Polimex-Mostostal. Czyżby jakiś nieoficjalny układ, że będą mogli w nieskonczoność sobie to budować i żadnej kary nie poniosą? Ciekawe, może niedługo wyjdą na jaw jakieś informacje w tej sprawie. W normalnie rządzonym mieście lub inwestorze, już dawno by taką firmę wywalili z placu budowy. Miasto Katowice miało jaja i wywaliło Polimex-Mostostal z budowy obok Spodka doskonale zdając sobie sprawę z faktu, że ma jakiejkolwiek szansy na dokończenie tej budowy przez tego prawie-bankruta. A może władze Miasta Tychy zaprosić na budowę trasy Bielsko-Żywiec, aby zobaczyli jak tam Polimex-Mostostal zapierdziela z robotą? Tylko niech uzbroją się w cierpliwość i wezmą dużo termosów z kawą bo tam szybko nie spotkają żadnego robotnika.

Firma zawaliła kolejny termin na DK 1. Korki pr...

[hansolo99]

Bez sensu... tysiace ludzi codziennie traci czas przez korki, stojac w korkach wzrasta też emisja spalin, wg mnie straty czasu i koszty społeczne są nieprawdopodobne, a wszystko jak rozumię dlatego, że wykonawca podjął się czegoś czego nie potrafi w danym terminie zrobić... dla mnie za takie działanie to powinno się iść do więzienia a firma już nigdy nie powinna otrzymac jakiegokolwiek kontraktu i tym samym się zlikwidować. Ciekaw jestem czy za te spóźnienia ktoś naliczy kary, czy też będą one uzasadnione np. złą pogodą...

Firma zawaliła kolejny termin na DK 1. Korki pr...

[hansolo99]

Proponuję zatem publiczne pytanie się zlecającego, instytucji kontrolych np. NIK, RIO na ile przestrzegano umowy w zakresie naliczania kar, a też publiczne pytanie się zleceniobiorcy co on na to?

[Gość: gość]

a ja proponuję chodzącemu ideałowi , czyli tobie - zmęcz gruchę!!! zobaczysz , że świat jest piękny , a droga tak czy tak kiedyś bedzie i potem miasto będzie dochodziło swoich roszczeń.

potem to będzie chwolba

[Gość: ślązak]

warszawka jak zwykle pogrywa z wieśniakami, a ci są zachwyceni, że na negocjacje jadą do jakiegoś pałacyku (za który i tak w kontrakcie płacą)

[hansolo99]

Jak nic nie wnosisz do dyskusji to nie pisz, poza tym nie będę korzystał z Twoich jak mogę przypuszczać dobrze sprawdzonych doswiadczeń...
Droga pewnie będzie, tylko nie wtedy gdy miała być, a czy miasto będzie dochodziło roszczeń tego właśnie nie jestem pewien

[Gość: gość]

widzisz!!! już ci ulżyło!!! :D :D :D droga będzie i ty i ja na to nie mamy wpływu i nie do końca ma na to wpływ miasto: co ? ma zerwać kontrakt? rozpisać nowy? i mieć zrobioną tę drogę za 3 do 4 lat? trzeba naciskać i napierać i pomagać wykonawcy by szybciej realizował inwestycję......a na końcu podliczyć i obciążyć karami i kosztami , które się poniosło. korki na śląsku są tylko w czasie remontów i budowy nowych dróg - to jest naprawdę wielki dar od losu. odwiedź warszawę , kraków , łódź czy nawet pragę i wiedeń........zmienisz stosunek do rzeczywistości i będziesz częściej zadowolony.

mostostal jest nietykalny rząd tuskowy go chroni

[Gość: ślązak]

dlaczego popatrzec na dyrektorów radę nadzorczą i zarząd wtedy wszysko bedzie jasne
ta firma upadłaby dużo wcześniej ale była potrzebna na EURO

Kary są naliczane

[pawel1940]

Z komunikatów Urzędu Miasta wynika, że kary umowne są naliczane, ale nie są w tej chwili egzekwowane, aby nie pogłębiać trudnej sytuacji finansowej wykonawcy. Żaden urząd nie podejmie się umorzenia kar wynikających z umowy, bo natychmiast będzie miał NIK na głowie.

Dla krytyków kilka faktów:

1. Bezwzględna egzekucja kar umownych spowoduje bankructwo wykonawcy z uwagi na utratę płynności. Gdy wykonawca skończy pracę, dostanie wynagrodzenie, będzie z czego potrącić kary umowne.

2. Publicznoprawny interes w wyrzucaniu wykonawcy z placu budowy jest marny. Wykonawca się spóźnia, co powiększa korki, ale sama procedura wyboru nowego wykonawcy to jest pół roku w czasie którego też korki będą. Poza tym należy wziąć pod uwagę, że rynek robót drogowych osiągnął już dno i zaczął się samooczyszczać. To oznacza wprost, że nowy wykonawca będzie pracować za znacznie wyższą cenę niż obecny. Tak więc w wariancie nowy przetarg za pół roku stoimy w tym samym miejscu (dosłownie i w przenośni), ale miasto musi zapłacić więcej. Nie dziwię się, że w Urzędzie Miasta tolerują obecnego wykonawcę.

Więcej realności w ocenach...

[Gość: kolo]

nareszcie ktoś konkrety napisał
dodam jeszcze że miasto nie może wyrzucić tego wykonawcy i wybrać innego bo straciło by fundusze z EU

nie znam się na tym, ale gdzieś są takie zapiski

[pawel1940]

Miasto może, a wręcz powinno rozwiązać umowę z wykonawcą w sytuacji, gdy przewiduje to umowa. Umowy zwykle konstruowane są tak, że w razie znacznego opóźnienia zamawiający ma prawo (ale nie obowiązek) rozwiązać umowę. Tak więc pozostaje to w decyzji zamawiającego.

W kwestii funduszy, nie ma przeciwskazań do zmiany wykonawcy, UE wymaga jedynie przestrzegania przepisów prawa, w tym przypadku w zakresie zamówień publicznych.

Odrębną sprawą jest problem opóźnienia. Jeśli miasto zacznie procedurę przetargową od początku to termin końcowy realizacji projektu staje pod znakiem zapytania, a wszystkie fundusze unijne muszą bezwzględnie być rozliczone do 31 grudnia 2015 r. Przy obecnym wykonawcy termin finiszu też jest znakiem zapytania i tu jest - jak podejrzewam - największa zagwozdka władz miasta. Która ścieżka zakończy się szybciej.

[Gość: kolo]

dziekuję za info
wiedziałem że gdzieś dzwoni , ale nie do końca gdzie

Polimex - Mostostal

[Gość: qwerty]

Polimex - Mostostal - i wszystkio jasne.
Trup, sztucznie utrzymywany przy zyciu.