Uroczyste otwarcie A4 skończyło się skandalem

[Gość: kwiat]

miejmy nadzieje, ze nasz nowy prezydent lepiej bedzie budowal autotrady ;)

[Gość: romek]

Gość portalu: kwiat napisał(a):

> miejmy nadzieje, ze nasz nowy prezydent lepiej bedzie budowal autotrady ;)

Z Ciebie gościu to ładny KWIAT a nie kwiat. Jasne Prezydent weźmie łopatę (lub
wsiądzie na koparkę) i będzie budował autostradę. Znalazłeś sobie adresata
Twoich życzeń.

[Gość: dziś jest wczoraj]

Nie po raz pierwszy w artykule na gazeta.pl opisującym co się zdarzyło dziś,
używane jest sformułowanie, że to było wczoraj. Tu też otwarcie autostrady
nastąpiło dnia 28.10, artykuł zamieszczony 28.10, a jest w nim napisane, że
otwarcie było wczoraj... czyli 27.10? Niestety, od dawna takie głupoty
piszą "gazeciarze"...

[Gość: ja]

Gość portalu: dziś jest wczoraj napisał(a):

> Nie po raz pierwszy w artykule na gazeta.pl opisującym co się zdarzyło dziś,
> używane jest sformułowanie, że to było wczoraj. Tu też otwarcie autostrady
> nastąpiło dnia 28.10, artykuł zamieszczony 28.10, a jest w nim napisane, że
> otwarcie było wczoraj... czyli 27.10? Niestety, od dawna takie głupoty
> piszą "gazeciarze"...

Może w papierowej wersji to wyjdzie jutro i stąd to wyprzedzenie, hmmm...?
Od dawna nie kupuję papierowej GW, wystarczy na świeżo portal obskoczyć.

Tak to wlasnie jest - nastepnego dnia w papierowce

[Gość: bahn]

[Gość: el_matador9]

skandaliczne są też firmy zagraniczne,które się totalnie skompromitowały
portugalska i austriacka, które tak fatalnie i z takimi ewidentnymi brakami
jakościowymi i opóżnieniami zbudowały ten odcinek autostrady A4(mówie tutaj o
odcinku Kleszczów --Gliwice- Katowice)

[sas12]

25 mln dolarów ktore Polska będzie musiała oddac do Unii za niezrealizowanie
przez Slask drogi dojazdowej do lotniska w Pyrzowicach,opóżnienia o prawie rok
kilunastu km autostrady pod Gliwicami - oto tyn nosz sloonski pourzundek.

dolary dla Unii??

[Gość: krakus]

chyba euro??

[jaruzel2]

no to weźmy autonomię zróbmy, nie będziemy nic oddawać, ale także nic budować.

Kto sie skompromitowal? Kto to odebral?

[Gość: bahn]

Kto sie skompromitowal - nie czasem ci fachowcy, ktorzy dokonali odbioru
technicznego tej drogi nazywanej miejscami humorystycznie autostrada? Wykonawcy
zrobili swoje, pracuja na swoj interes a nie w imie wyzszych celow. A to, ze
droga sie zaczyna rozsypywac, to juz nie ich problem - oni maja odbior
podpisany. Wiec zastanow sie kto tu zapieprzyl sprawe. A faktem jest, ze
slusznie wytkniety w artykule uskok pod wiaduktem na wysokosci budowanego MOP-a
w Zabrzu to jest po prostu jakas paranoja, a nie autostrada.

[Gość: Fidel]

Uskok znajduje się w Rudzie Śląskiej (okolice Mrówczej Górki) a nie Zabrzu. Ale
skoro pisze się artykuł zza biurka nie sprawdzając uprzednio faktów.

[...]

[Gość: Budowniczy]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: Gość]

WASZ nowy prezydent umie budować tylko waaadzę dla siebie i brata. Więc na
obiecane mieszkania i autostrady poczekajcie matołki-wyborcy do następnego
prezydenta

[Gość: fuckshit]

uskok nie jest w Zabrzu lecz w Rudzie jeszcze przed węzłem z 925 - najpierw był
ledwie wyczuwalny a teraz łeb od sufitu się odbija...
oczywiście nad tym skandalem przechodzi się do porządku dziennego
bo przyjęło się mentalne znieczulenie , że jak Śląsk to muszą być muldy.
KWK halemba miała nie kopać pod autostradą,
może i nie kopie ale ziemia się zapada,
i nawet żaden ciul-odpowiedzialny inżynier za to nie przeprosi

[Gość: kolo]

Co do uskoku, to na razie może się to skończyć tylko utratą podwozia, bo za pół
roku prawdopodobnie będzie to pierwsza w Polsce skocznia z autostrady prosto na
najbliższy szrot w Rudzie. Moje gratulacje dla pomysłodawców, wykonawców i
innych pajaców chwalących się tą pseudoautostradą.

[roro68]

Otwarto tę autostradę, ale niestety bardzo tam wszystko po polsku. Jechałem ok.
20. W Bojkowie na węźle ciemno jak w dupie. Na całym odcinku wąsko, wrażenie
jak z normalnej dwupasmówki, drogi szybkiego ruchu. Wrażenie ciasnoty potęgują
betonowe murki i bariery energochłonne i ekrany. Pasy awaryjne są wyjątkowo
oszczędne. Takie wąskie autostrady widziałem w Alpach, na przełęczach i w
wązwozach. Wiadukty nierówne a jeden między Bojkowem i Sośnicą bardzo
podskakuje. O nawierzchnietez nie można powiedzieć, że równa jak stół. Pierwszy
dzień eksploatacji a auto między Bojkowem a Ostropą normalnie chodzi na boki,
podskakuje, chybocze się. Jasne, że da się przejechać, ale nawierzchnia ma
nierówności. W niektórych miejscach zamiast asfaltu - betonowe płyty (dla
upamiętnienia "hitlerówki"?). Sygnalizacja nie działa: skręt z Rybnika=szczyt
ryzyka. No i węzły! Zaiste gordyjskie są! W Ostropie 5 minut na pokonanie
jakiegoś dziwnego esa floresa. Zamiast ślimaka jak Pan Bóg przykazał: kilometr
prosto, w prawo, kilometr prosto, w lewo i dopiero wąski wjazd. Węzły takie, że
długi kawał prosty a nagle zakręt ostry jak ten pod Mikołowem z Tych na Wisła-
Katowice (trzeba zowlnić do 30/h żeby nie wypaść i mocno korygować. Prawy pas
bez przerwy
zatkany ciężarówkami o prędkości max. 80/h. Lewym prędkość ok. 100 na godz.
max. Na wąskich awaryjnych już parę gniotów ciężarowych się rozkraczyło i
migało. Zero pomcy serwisu. Nie podoba mi się, bo to w końcu nowiutka i bardzo
droga autostrada, mogła być super a jest na tróję. Ale dobre i to.

[Gość: Budowniczy]

Te płyty betonowe to przyszła Stacja poboru opłat, a ten długi zjazd z węzła
Ostropa spowodowany jest przyszłą projektowaną drogą do Kędzierzyna Koźla która
będzie biegła pod pod wiaduktem w Ostropie. Te kilkaset metrów chyba tak bardzo
nie utrudnią panu jazdy.
Pozdrawiam

[Gość: Piotreq]

Nie rozumiem. Jak to na odcinku Gliwice-Gliwice są dwa pasy? Coś tu chyba nie
gra? Rozumiem dalej na Wrocław...ale w Gliwicach? Pomiędzy strefą Tyską a Gliwicką?

[Gość: brawo]

wązne że asfalt jest, mogli n.p. żwirek wysypać,a jest asfalt!

[Gość: ciekawy]

Panie budowniczy, a równość nawierzchni? Jechał Pan powyżej 100/h
Co tydzień w raamch swoich dojazdów przemierzam 12km świeżego odcinka betonu od
Polichna na Warszawę. Nie odebrałbym tego za nic. Można tylko czekać kiedy
zaczyna się asfalt i zawieszenie zaczyna mieć spokój. Na tym świeżym betonie
cały czas pracuje. U Was na A4 beton czy asfalt?

Niezła relacja

[Gość: Europejczyk]

Brawo roro68.Niezła relacja.Rano się przejadę nowym odcinkiem i sam
sprawdzę.Ponadto:Czy ten artykuł rzeczywiście napisał redaktor Głogowski?Cóż za
miła odmiana.Nareszcie tekst z zębem.Zdaję się że poprzednia krytyka
internautów pomogła.

[...]

[Gość: Budowniczy]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: Olo]

jakiś niezły beton z Ciebie. Wypowiadasz sie jakby Cię od łopaty dopiero
odciągnięto i to przy tym odcinku. Prawda jest taka, że firmy które budują
aitostrady w Polsce notorycznie opóźniają koniec budów, a do tego bardzo często
drogi te są jeszcze do remontów po paru miesiącach. Tak więc się nie dziw jak
ludzie do tego podchodzą.

Wdzięcznym to można być jak się robi na czas zgodnie z planem i do tego
porządnie. Jak ktoś bąki zbijał i potem jeszcze robi z otwarcia wielką fete, to
jest to po prostu obłudne.
A co do porządnego wykonania tego odcinka, to patrząc na historię budowy A4 w
GOP kwestią czasu mogą być poprawki na tej drodze.

[Gość: jas fasola]

racja , nowy prezydent nadaje sie tylko do budowy autostrad,do twarzy mu z
łopatą

dziury w asfalcie na nowych drogach!,....

[Gość: dokejm]

ja sie k...a pytam! jak my robimy te drogi ze po 1 roku juz są dziury!!!!
przecież to jest niedopomyslenia na zachodzie!! pozatym jak widze ze zalewają
asfalt w deszcz...wiadomo ze taka jezdnia po 2 latach zacznie sie sypać!!!
gdzie są jakiekolwiek standarty?...studnia bez dna masakra z tymi drogiami!
owszem robią je ale byle jak...jestem za betonowymi autostradami!!! raz a
porządnie!!!

[Gość: kolo]

Kolego obawiam się że przy budowie betonowych dróg będzie gdzieś ginął cement
jak za dawnych lat, tak więc nic się nie zmieni. Polska podobnie jak
starotestamentalny naród wybrany będzie musiała błądzić po "pustyni" dopuki
nagorsze "szmaty" i złodzieje nie wyzdychają. Dopiero może się coś zmieni, ale
kiedy to będzie...

[Gość: se jestem]

to teraz podziękujcie PO za wprowadzenie procedur przetargowych które wyłaniaja take firmy których nie stać na prowadzenie własnej działalności a biorących sie za powazne inwestycje

Sa unkty poboru, będą opłaty

[Gość: jazg]

Sa unkty poboru, będą opłaty, tylko naiwny uwierzy w słowa ministra, który nie
potrafił porządnie zbudować autostrady.

Bez skandalu to niemoże być w III RP

[Gość: Alfred]

I tu jest tragedja.Ponoć ryba psuje się od głowy.A więc z samej góry panująca
arogancja,złodziejstwo,bezprawie przenosi się niżej a co to będzie jak ta
zaraza obejmie całe społeczeństwo.

[Gość: szofer]

Oj to fakt, ze ten uskok jest straszny i to na nowej autostradzie! Nie
rozumiem, ze na zachodzie jakos drogi wytrzymuja latami. Aha to informacja do
Wyborczej - teraz caly czas autostrada A4 mozna pojechac z Krakowa do Wroclawia
a nie jak napisaliscie bezsensownie z Katowic do Wroclawia. Jest roznica?
Dyletanci

GW też jest winna

[Gość: WkrNaGW]

Zamiast dokładnie informować o której ma zostać otwarta autostrada
enimagtycznie dzień wczęśniej pisała ,ze "jutro już będzie można przejechać",
tak jakby to od wcześnych godzin rannych już skonczy sie gechenna. Ludzie już
od wcześnych godzin chcieli przejechać bądz po prostu ominąć korki w zabrzu
jadąc do Gliwic. Efekt sami widzielście i sami jesteście w pewnym sensie wynni.
Dzienkiarzom Gazety brakuje Wyobrazni ze ludzie to czytaja, a fachowości i
rzetelnośći nie chce już mówić BO KOMPROMITUJĄCY JEST FAKT ZE MOP NAGLE SIE
BUDUJE W ZABRZU ??? A JA MYŚLAŁEM ZE TO RUDA ŚLĄSKA ??

[Gość: jan z kolonii]

mam rodzicow w rudzie slaskiej. ogromnie sie ucieszylem ze wreszcie bede mogl
bez komplikacji i bez urwania podwozia pojechac na slask nowa droga. lecz gdy
przeczytalem ze juz sa dziury to szlag mnie trafia i mysle ze ktos powinien za
to odpowiedziec, bron boze zaden robotnik tylko ten idiota ktoryzatwierdzil ten
projekt wiedzac ze slask potrzebuje specjalnego nadzoru(szkody gornicze)przy
budowie drog jan

Górnik z nudów przejechał się autostradą . Nie ...

[Gość: murzynowo]

dziwne ,że znudów po takich emeryturach ?

a mówili że komuna była gorsza, chyba jednak nie

[Gość: StanisławMackowiak]

[musia2002]

[Gość: roro68]

Dzisiaj jedę jeszcze raz;-) Zdam relację ok. 21.

[Gość: roro68]

A więc. Sygnalizacja już działa i latarnie też - momentalna poprawa. Idealnie,
gdyby jeszcze poodklejali drogowskazy, bo ktoś obcy zobaczy, że na A4 jeszcze
nie ma wjazdu;-) Zwróciłem uwagę na nierówności. Fatkycznie są. Najbardziej
między Sośnicą i Ostropą, lepiej w stronę Kleszczowa. Chyba wynika to stąd, że
na nierównym odcinku autostrada biegnie na licznych wiaduktach a może użyto też
jakiejś innej technologii niż "w szczerym polu". Wygląda to tak, jakby droga
leżała na płytach, co kilkanaście-kilkadziesiąt metrów czuje się łączenie tych
płyt. Tylko za Ostropą na Wrocław są fragmenty, gdzie słyszy się równy szum i
żadnych podskoków ani bujań. Acha, jeszcze jeden efekt pośpiechu:
niewyczyszczone "boki" autostrady. Jak się rozpędzałem na wjazdach, żeby
włączyć sie do ruchu na A4 spod kół na wszystkich węzłach strzelały w podwozie
kamyki i żwir, nieprzyjemne, ale minie.

Za komuny w ogóle nie było autostrad, łosiu jeden

[Gość: MaciekStanisławiak]

Niech zyje Polska, tak trzymac !

[Gość: Dilbert]

bez komentarza

[rabarbar5]

Nie odrazu Krakow zbudowano.Czy gdzies sa zdiecia lub film.

A4 skandal

[Gość: On]

Powiesić za genitalia odpowiedzialnych i natychmiast wylać z pracy...

[Gość: tomek evo]

Moim zdaniem skandal to postawa dziennikarzy zarówno prasowych jak i radiowych,
którzy zewsząd informowali, że od jutra będzie można..., dziś otwarto..., można
już przejechać itd. Nie wiem od kogo dziennikarze mieli te informacje ale
wydaje mi się, że nie sprawdzili po prostu informacji kiedy faktycznie będzie
można przejechać nowym odcinkiem. O tym,że uroczyste otwarcie z przecięciem
wstęgi odbędzie się o godz. 11.00 wiadomo było od dawna i ta informacja była
powszechnie dostępna dla każdego. A chyba każdy zdrowo myślący człowiek
wywnioskuje, że skoro uroczyste otwarcie jest o 11.00 to dopuszczenie do ruchu
nastąpi kilka godzin później. Wystarczyło zadzwonić i zapytać kompetentną
osobę. Ale dziennikarze poszli na łatwiznę i mało kto woogóle podał, że
otwarcie uroczyste jest o 11.00. Niektóre media informowały tymczasem,że
autostrada będzie otwarta od rana albo ,że już jest otwarta co było totalną
bzdurą. I kierowcy uwierzyli. Ja akurat z racji tego że pracowałem przy budowie
tego odcinka na 4 dni przed otwarciem wiedziałem od Generalnego Wykonawcy, że
przejechać będzie można najwcześniej ok. 15-16. Wystarczyło zapytać. Śmiem
twierdzić, że dziennikarze tego nie zrobili a teraz media mają swój wielki
skandal, który sami wywołali. I jeszcze jedno - Wykonawca zgłosił autostradę do
odbioru w wyznaczonym kilka lat wcześniej terminie, więc nie jest prawdą, że
roboty się ślimaczyły i z tego powodu tak długo nie było oddanego tego odcinaka.

Brednie

[Gość: Europejczyk]

Tomaszu evo bredzisz,jakoby wykonawca zgłosił autostradę w wyznaczonym kilka
lat wcześniej terminie,a jeśli faktycznie pracowałeś na tym odcinku to bredzisz
tym bardziej.Wystarczyłoby bowiem żebyś sobie przeczytał tablicę informacyjną
na Twojej budowie na której jak wół"stało",że otwarcie tego odcinka miało
nastąpić w maju 2005.

[Gość: realista]

Nie narzekajcie. Jechałem z wrocławia do Krakowa- niecałe 3 godziny. Odcinek
miał być otwarty po 1 listopada. Udało się przed Wszystkimi Św. Dziękuję!

[roro68]

Zapłaciłeś za budowę, to pojechałeś. Nie ma - moim zdaniem - za co dziękować.
Wszyscy budujący A4 nieźle zarobili, a idealna ta A4 na Śląsku nie jest.
Zapłacili podatnicy a i tak będziemy wkrótce płacić za przejazd, więc nie ma
się czym cieszyć.

[Gość: wyróżnik]

Skąd ten wyróżnik. Wątek na pierwszym miejscu, z fatalnym tytułem. Czyżby was
uwierało, że odchodzący rząd pozostawia trwały ślad. Poprzedni pozostawił E.
Gierek, dzięki któremu podróżujemy od granicy do stolicy. A to było ponad ćwierć
wieku wstecz.

[Gość: Olo]

nie no nie da się ukryć, że bez Edwarda dziś bylibyśmy skansenem Europy bez
jakichkolwiek dróg, bo jaki był taki był, i mimo błędów haryzmę miał i działał.
Dzisiaj ludzie takiego pokroju byliby jaknajbardziej wskazani. Z tego co wiem
(może się mylę) to żył jak normalny człowiek bez jakiś ekstra profitów, czego
nie można powiedzieć o dzisiejszych notablach dla których najważniejsza jest
własna kiesa i tylko w tym kierunku potrafią działać.
Długów narobił, ale na rozwój, a ówczesny majątek mimo iż pogardzany dzisiaj z
przyjemnością jest sprzedawany. Jednak ściągnął do Polski nowe technologie i
rozwinął infrastrukturę co posunęło trochę Polskę do przodu z wcześniejszego
zacofania.
Patrząc na dzisiejszą Polskę w której przez piętnaście lat niemal nie
powstawały żadne publiczne inwestycje (drogi, obiekty itp) i dopiero ostatnio z
pieniędzy UE coś drgnęło i zestqawiając to z corocznym zadłużeniem to Ci co
plują na Gierka powinni się zastanowić, bo moim zdaniem jak na ówczesne czasy i
sytuację mało nie zrobił.

[Gość: OBERSCHLESIER]

najbardziej podoba mi sie zdanie: "kierowcy, uwazajcie!, mozecie stracic
podwozie!" buahahhahahah!

made in poland