FanClub lini 23

[Gość: Rinho]

...korzystając z ponadczasowej popularności FanClubu linii 820 pragnę zwrócić Waszą uwagę na nie mniej interesująca podróż linią 23. Autobusy puszczane na tę trasę (bodajże dzierżawiona ta linia przez jakąś prywatną firmę jest?) - ilekroć w nie wsiadam, a wsiadam codziennie - dają mi to przemiłe wrażenie obcowania z zabytkami motoryzacji. Z niecierpliwością czekam na pierwszy przypadek zabójstwa przy użyciu samoodkręcającej się rurki metalowej z sufitu, lub przelecenia przez rozpirzone siedzenie na krewkiego współpasażera. Z litości wrodzonej nie wspomnę o zagazowywaniu owieczek-pasażerów, podobnym jak w 820. Amen.

[Gość: Ania]

dodałabym jeszcze do tego opisu nagminne zamrażanie pasażerów w sezonie zimowym :)

[Gość: kasia]

a ja dodam bardzo długą podróż krajoznawczą zanim dojedzie się do centrum:)
pozdrawiam

[nickt100]

Bardzo współczuję. Rzeczywiście przewoźnik się trafił, że hoho... Z takim
taborem powinien raczej złomiarzem zostać, byłby bardzo bogaty ;) ale cóż,
rzecz nie w tym żeby narzekać i nic nie robić, tylko jakoś ich wygryźć z
Naszych linii, zanim zrobi to rdza z ich autobusami :)

[Gość: slonzak]

Przewoźnikiem jest Delta SC (z Bytomia), o której można by wiele książek napisać;)
Ciekaw jestem, czy ktoś wiedział, że zajezdnia owej firmy znajduje się w
Lipinach, a nie Bytomiu:)?
A teraz przeżycia z podróży:
Niektóre okna nie są do otwarcia - bo albo nie ma czym otworzyć, albo okno jest
już na "trwałe";)
Podróż Jelczem to czasami inhalacja oparami od dziwnego oleju opałowego. Cóż,
niektórzy już tego nie czują.
No i autobusy Delty przeżywają drugą, a czasami trzecią młodość. To nic, że były
mocno eksploatowane w Jastrzębiu, Toruniu czy Włocławku;)
Pozdrówka

[Gość: KK]

A co na to KZK GOP.Przecież to KZK podpisuje kontrakty i powinien sprawdzać jak
są one realizowane .Przypuszczam ,że kontrakty określają stan techniczny
pojazdów.

[Gość: slonzak]

Nie kontrakty, lecz przetargi;)
Wiesz, w przetargu jest mowa jakie pojazdy będą jeździły, jakie warunki te
pojazdy muszą spełniać, ale niestety w praktyce niewiele to daje. Bo np.
warunkiem wygrania przetargu są autobusy nie starsze niż z 1996 roku. Dopuszcza
się jednak - i to jest furtka np.dla PKM'ów - autobusy starsze ale
wyremontowane, przy czym nikt tego remontu już nie sprawdza;)
Gdyby nasz system działał tak jak w Gdynii...

[Gość: 1234567890]

eh, szkoda, że dopiero teraz. spędziłam w tym autobuie dwa lata między
Katowicami a Zabrzem. ale mam nadzieję, już nigdy nie wrócic do tych
traumatycznych przeżyć i smierdzących współpasażerów. Musicie przyznać, że
takie zapachowe efekty, jak współpasażerowie (szczególnie w Rudzie śląskiej i
Świętochłowicach, czy co to tam jest... bleeeee) linii 23, nie istnieją chyba
nigdzie indziej.

[Gość: Ania]

oj istnieja isntnieją :P ale przeczywiscie to fakt - szczególnie zapaszki w
Halembie :D