KZK GOP przejmuje Tramwaje Śląskie

[Gość: _____vanexcel]

a Tychy nic nie dostaną?

[Gość: reksio]

jak wybudują sobie tramwaj w Tychach to może dostaną. a swoją drogą to przydał
by się szybki tramwaj na trasie Katowice-Tychy ale to chyba niemożliwe ze
względu na jeżdżące w Tychach trolejbusy :-)

[Gość: Bytomianin]

reksio bądz poważny

KZK GOP?

[Gość: qlomyoth]

To winowajca wszystkiego co najgorsze w naszej komunikacji publicznej. Ale jest
sie czym pocieszac, moglo by byc gorzej - byloby tak gdyby tramwaje oddano
PKP;).
A tak na powaznie: czy jest szansa ze doczekamy sie kiedys publicznego
transportu na przyzwoitym poziomie? Czy kiedys bedzie szlo kupic w kiosku
bilety 1 godzinne z prawem przesiadki? Czy bilety jednodniowe beda
funkcjonowaly 24h a nie do godz 23.59? Czy kiedys doczekamy sie 1 biletu na
wszystkie srodki komunikacji na terenie aglomeracji, z pociagami wlacznie?
Caly system transportu na terenie GOP to jakas paranoja.

[Gość: brutal]

te pytania to chyba na WITA STWOSZA 31 do p.URBAŃCZYKA ale wątpię byś otrzymał
odpowiedz kolego!!!

[Gość: AK]

A skąd? (z CZEGO?) Miasta wezmę pieniądze na remont torów i kupno co roku około
dziesięciu nowych tramwajów. Komu ZABIORĄ?????????????

Jak nie mają pieniędzy nawet dziury na drogach połatać!!!

[Gość: Olo]

reprezentujesz dosyć proste rozumowanie. Na tramwaje MUSZĄ sie znaleźć
pieniądze, tak jak znajdują sie w innych miastach Polski przy udziale UE, np:
www.zkm.pl/visualsys/indexht.php?index=336, a przy tylu miastach wcale
te koszta przypadajace na jedno miasto nie sa takie astronomiczne(z czego 1/4
przypada na zamożne Katowice), a dodatkowo UE "lubi" projekty dotyczace
większej ilości miast i w dodatku transportu szynowego i dlatego jest możliwość
wyciągnięcia naprawde dużych pieniędzy na ten cel.

link jeszcze raz:

[Gość: Olo]

www.zkm.pl/visualsys/indexht.php?index=336

[Gość: AK]

Olo ty chyba Tramwajów Śląskich nie widziałeś?!

[Gość: Olo]

niestety widziałem i nawet jeżdże nimi czasami i tym bardziej trzeba coś z tym
zrobić, bo na dzień dzisiejszy to jest masakram nawet w skali bidnej Polski.

[Gość: AK]

Olo widziałeś i też dobrze napisałeś: „przy tylu miastach wcale” widać że znasz
przysłowie: „Gdzie kucharek sześć....” Lecz twoje „MUSZĄ” to tramwajarze słyszą
już od 20 lat.
Działalności firmy nie idzie opierać na datkach – tramwaje to nie kościół.
UE da nowe tramwaje, a skąd Tram. Śl. wezmą na ich utrzymanie jak na bieżącą
eksploatację nie mają, a nowe są wielokrotnie droższe w utrzymaniu. UE na
bieżącą eksploatację nie daje, a dalszymi Karlikami tylko zarżnie firmę.

uzupełniłem końcówkę

[Gość: AK]

> Olo widziałeś i też dobrze napisałeś: „przy tylu miastach wcale” wi
> dać że znasz
> przysłowie: „Gdzie kucharek sześć....” Lecz twoje „MUSZĄ̶
> 1; to tramwajarze słyszą
> już od 20 lat.
> Działalności firmy nie idzie opierać na datkach – tramwaje to nie kościół
> .
> UE da nowe tramwaje, a skąd Tram. Śl. wezmą na ich utrzymanie jak na bieżącą
> eksploatację nie mają, a nowe są wielokrotnie droższe w utrzymaniu. UE na
> bieżącą eksploatację nie daje, a dalszymi Karlikami tylko zarżnie firmę i to
dopiero będzie MASAKRA !!!!!

Z deszczu pod rynne

[zaglebiaczka]

Na stronie KZK GOP www.kzkgop.com.pl/aktualnosci/prasa/ pojawiła się
informacja o Tramwajach Śląskich. Kwiatek jakich mało !
cytuję: "ani gminy, na terenie których działa (spółka Tramwaje Śląskie), ani
Komunikacyjny Związek Komunalny GOP nie mają wpływu na bieżące zarządzanie, czy
decyzje strategiczne spółki"

W TYM KZK GOP TO SAMI CHORZY LUDZIE ROBIĄ !!!

Bajki dla grzecznych dzieci. Wszystkie decyzje w Tramwajach Śląskich, i te
większe i te mniejsze, od czasu ich objęcia "patronatem" KZK GOP podejmowane
były i są pod dyktat KZK GOP albo są pochodną jałmużnej stawki za
pociągokilometr ustalonej przez gminy tworzące ten twór lub drastycznych
ograniczeń wielkości pracy przewozowej.
Także ostatni plan restrukturyzacyjny to nic innego, jak rozpaczliwa próba
ratunku przed tymi drakońskimi nakazami KZK GOP.
KZK GOP nawet w wynajem wagonów przez Tramwaje Śląskie potrafił się wtrącić -
sam nie dał, ale drugiemu też nie pozwolił zarobić nie mówiąc już o wynajmach
charytatywnych na szczególne okazje, finansowanych w całości przez Tramwaje
Śląskie.

Red. Smolorz chyba w najbliższym czasie będzie miał co opisywać. Nie mają
wpływu, buhahahaha, a kto poobcinał drugie wagony, kto z częstotliwości 10 min.
porobił 20 albo nawet 28 ??? A najlepsze to było wykręcenie się Tramwajami
Śląskimi odnośnie likwidacji 8 i 25, jako niby na własną usilną prośbę
zrobione ! Każdy wiedział, że alternatywą jest podwyższenie stawki chociażby
przez oddanie części uprzednio zabranej pracy przewozowej, no ale wybrano
autobusy, bo wiadomo, rady nadzorcze, stołki, przetargi, zlecenia, podzlecenia,
praca dla znajomych w biurach i u kooperantów, a Tramwaje Śląskie trzeba było
kopać, bo za ich pośrednictwem tego robić się nie dało.

[Gość: Olo]

niestety zarządzanie tramwajami przez KZK GOP, to kiepska perspektywa. Ten
związek jest tak nieruchawy, ze głowa boli.

[Gość: Olo]

oczywiscie o priorytetach KZK GOP, czyli stawianie autobusów ponad tramwaje
chyba nie trzeba wspominać, bo nieraz to udowadniano.

[Gość: gość_motorniczy]

Zgadzam się z "zagłębiaczką" w 100% co do sposobu działania KZK i doprowadzenia
do takiego stanu TŚ! Widać że znasz problem od środka, tak jak to jest w
rzeczywistości. Teraz właśnie realizują kolejny bzdurny etap restrukturyzacji,
polegający tylko na jednym, na zlikwidowaniu zajezdni w Chorzowie!

[Gość: gość-motorniczy]

Muszę jeszcze dodać, że nikt nie potrafił nam, pracownikom przedstawić żadnych
wyliczeń, oszczędności jakie mają być po wyprowadzeniu tramwajów z Chorzowa
(będą raczej same straty), a pan prezes nie był łaskaw nawet się z nami
spotkać! I o co chodzi?? Wiadomo trzeba sprzedać co się da w Chorzowie i
spłacić chociaż część kasy KOnstalowi za to że siedzieli sobie przez długi czas
ludzie w biurach brali ciężkie pieniądze za program "szybkiej szóstki" i nic n
ie robili! Trzeba jeszcze wspomnieć że umowę tę podpisał m.in obecny prezes TŚ,
WIĘC MÓGŁBY RAZEM Z KOLEGAMI SPŁACAĆ TE 25 MLN!! Teraz tylko czekać aż
przyjdzie surowa zima i zacznie się ten złom sypać. Może wtedy zrozumią swój
błąd i tramwaje wrócą do Chorzowa, jak oczywiście będzie jeszcze do czego!