Przez kryzys mniejszy ruch na autostradzie A4

[Gość: kierowca]

Kiedy skończy się "wieczny remont" autostrady?!

[Gość: gf]

a tlumaczcie sobie dalej ze to przez kryzys.
Place za przejazd autostrada, stad przejazdu autostrada wymagam. Nie bede placil
ani zlotowki za przejazd czyms, co autostrada ma tylko w nazwie. Wybaczcie, ale
bocznym drogami wychodzi 15 minut dluzej, wiec nie widze sensu przeplacac.

1 maja A4 z Katowic do Krakowa w.. 2 godziny

[Gość: zbulwersowany]

To tylko 70 km...

Zapłaciłem 13 zł za watpliwą przyjemność spędzenia ok. 1,5 godziny w korkach, które formowały się przed każdym zwężeniem (było ich kilka, najdłuższe ok. 4 km długości. Gdybym jechał darmową trasą przez Olkusz, dojechałbym w godzinę...

Proponuję bojkot A4 do momentu, aż nie zostanie wyremontowana (czyli prawdopodobnie do końca świata).

Namawiam do bojkotu płatnej A4

[Gość: zbulwersowany]

To chyba jedyny sposób, żeby jej zarządcy zaczęli myśleć

[Gość: Luke]

jestem jednym z tych, którzy juz ponad rok nie zagościli na "wyrobie
autostradopodobnym". Mam karnety z firmy, które mnie nic nie kosztują, dlatego
mogę jezdzić sobie ile zechcę autostradą. A nie robię tego, bo szkoda mi czasu.

Taaa...Kryzys... Na A4 trwa on od 20 lat

[Gość: :))]

w tym problem :)

[Gość: atx]

Nie chwalcie tak drogi przez Olkusz, bo zamiast wyremontowac autostrade rozwala tamta.

[Gość: Erka]

Gość portalu: atx napisał(a):

> Nie chwalcie tak drogi przez Olkusz, bo zamiast wyremontowac autostrade rozwala
> tamta.

Na szczęście A4 można objechać i przez Olkusz i przez Krzeszowice i przez
Alwernię, czyli mamy co najmniej 3 alternatywne drogi o przyzwoitych
parametrach. Gorzej, że rząd już się zasadza na odcinek DK1 Częstochowa-Łódź,
chcąc ją przerobić na A1. Ta droga ma po 2 pasy w każdym kierunku (zresztą
świeżo wyremontowane), więc pozamykają zjazdy, postawią bramki i będą kasować za
ok. 180 km. jeśli wg. stawek Stalexportu to jakieś 35 zł. A każdy kto z południa
i południowego zachodu będzie chciał się dostać do stolicy, bądź nad Bałtyk
właściwie pozostanie bez alternatywy, bo jedyna droga alternatywna jest wąską
jednopasmówką w marnym stanie i przebiega przez masę małych miejscowości. Ale
cóż liczy się, że rząd łatwym sposobem zapewni obywatelom 180 km autostrady, a
sobie, bądź koncesjonariuszowi spore przychody. A nie ewentualne ofiary
wypadków. Co najwyżej dostawi się fotoradarów i znowu kasa będzie.

[Gość: kierowca]

Żenujące tłumaczenie zarządców A4. Remonty prowadzą w tempie żółwia. Dziwią się,
że kierowcy omijają korki i wyremontowane odcinki z datą przydatności równą góra
dwa lata?

[Gość: kaczo i boso]

Niestety, ceny przejazdow na polskich "pseudo-autostradach" sa w
stosunku do polskich zarobkow wywindowane do granic
nie-przyzwoitosci!

100 % racji

[Gość: maciej]

Pobieranie opłat za przejazd tą drogą to skandal.Dwadzieścia /20/ lat
nieustannych remontów????.Jeszcze większym skandalem jest nazywanie tego gniota
AUTOSTRADĄ!!!!!!!!!!!!!Dziwię się ,że kierowcy do tej pory nie zdecydowali się
jeszcze na BOJKOT tej drogi!!!!!

W Holandii są piękne i bezpłatne autostrady...

[Gość: pawcio]

W Polsce NIGDY nie będzie takich...

[Gość: Lopez]

Akurat w Holandii to nie bardzo. Jedna z gorszych nawierzchni w Europie. Uzywaja
jakiegos takiego porowatego swinstwa, i auto na tym skacze jak na drodze od
Olszyny do Boleslawca. Ale niemieckie autostrady... poezja...

w 3 swiecie sa trwalsze ni w PL

[Gość: tur]

A brazylijskie, powaznie ! Caly transport na kolach, "tir za tirem" i 0 kolein a
w cieniu 40C.

[Gość: kierowca]

U nas koleiny tłumaczy się albo szkodami górniczymi (nawet jeśli najbliższa
kopalnia jest w innym województwie) albo temperaturą (bo jednak mamy latem
klimat tropikalny, a zimą Syberię ;-) ) To oczywiście wersja zarządców. Nawet
dzieci mają inne zdanie.

[Gość: Bogard]

Dokladnie Nie jest to kryzys tylko maskara jaka jest na A4. Bocznymi drogami ma sie przynajmniej przyjemnosc z jazdy a nie stres kiedy kolejnyt korek. Nawet polskie koleje wypadaja lepiej na tle A4

Ależ gdzie tam...

[tohk]

..bocznymi drogami jest akurat szybciej. Przykład - poniedziałek,
siódma rano, w kolejce do bramek od strony Krakowa, na wjazd czekam
15 minut. 20 minut jazdy i na wyjazd czekam kolejne 15 minut! Wjazd
i zjazd z "zautostrady" trwa dłużej niż sama jazda :) Godzinę
potrzeba na 40 kilometrów. Przecież to się kupy nie trzyma :)

Przykład kolejny - późny wieczór, ok. 21szej, wypadek na A4. Obsługa
zamknęła wjazd więc czekamy pod bramkami. "Jeszcze chwilę" -
krzyczą. Mija godzina. "Jeszcze pół godziny". Mija druga godzina.
Ani do przodu, ani zawrócić bo oba pasy zapchane aż do Krakowa -
stoją. Bokiem, pasem awaryjnym przemyka "cywilny" radiowóz. I nic.
Żadnej informacji, objazu, kompletna beznadzieja. O północy się
okazuje, że jednak nic z tego, obsługa otwiera płot i wypuszcza na
boczną drogę. Trzy godziny k... w plecy. Ani informacji, objazdu,
policja, głucha noc w szczerym polu. Armagedon.

Jak jest drozej niz na Zach., to co sie dziwicie?!

[Gość: mk]

Skoro jest drozej niz przejazd autostrada w BOGATYCH panstwach Unii,
to co sie dziwicie?! SKANDALICZNE ceny, wiec ludzie nie chca
jezdzic, proste!

Aktualne warunki drogowe na A4 na mapie

[Gość: Kierowiec]

A4 - odcinek Kraków - Katowice

A4 - odcinek Katowice - Gliwice

A4 - odcinek Gliwice - Opole

A4 - na wysokości Niemodlina

A4 - odcinek Niemodlin - Wrocław

A4 - odcineg Wrocław - Legnica

[Gość: henry]

banda j... ZŁODZIEJI

Szkoda, że na mapie nie widac kilometrowych korków

[Gość: zbulwersowany]

.

[jakas1]

Warunki może i aktualne, ale ortografia z pewnością nie:
nie wachaj się i ściągnij ją na swój telefon komórkowy już

Przez kryzys mniejszy ruch na autostradzie A4

[Gość: gość]

Gdzie macie tą autostradę ?

Nie przez kryzys tylko przez remonty = korki

[Gość: Dongi]

Nie przez kryzys, tylko przez remonty. Póki się nie skończą, to NIE MA SENSU
jeździć autostradą. 2 maja jechałem z Katowic do Chrzanowa koło południa.
Pomyślałem - nie będzie za dużo ciężarówek, to powinno się płynnie przejechać.
Najpierw 10 minut na bramkach, potem 6,5 złotego, a potem 20 minut przed
Chrzanowem w korku. Mało mnie szlag nie trafił. Póki remontują NIE MA SENSU
JECHAĆ AUTTOSTRADĄ!

Przez kryzys mniejszy ruch na autostradzie A4

[Gość: Arek]

To nie jest kwestia kryzysu. Czesto jezdze tym
odcinkiem "autostrady" i widze, ze place za stanie w korkach.
30.04.2009r. o 22:00 stalem w korku przy Chrzanowie w kierunku
Krakowa. Zaplacilem za to 13 pln w jedna strone - 1h odcinkiem,
ktory normalnie mozna pokonac w 25 minut. Koszmar, a nie autostrada.

[Gość: agusia]

Autor mółby chociaż raz przejechać się "autostradą" zwłaszcza w
kierunku Krakowa, to wtedy nie pisałby takich głupot! Bo według
takiej logiki, to kilka kilometrów dalej na północ, kryzysu już nie
ma, a wręcz przeciwnie jest kwitnący dobrobyt, bo w ostatnim czasie
na 94 (trasa do Krakowa przez Olkusz) samochodów jakoś przybyło a
nie ubyło.

Przez kryzys mniejszy ruch na autostradzie A4

[Gość: kato28]

E tam kryzys...Podróż Z Katowic do Krakowa przez Olkusz to jakaś
godzina. Podróż "autostradą" czyli w tym przypadku drogą z kilkoma
zwężeniami i kilemetrowymi korkami przed nimi to nawet 1,5-2 godziny
(ostatnio się tak władowałem) a wszystko za 13 zł! Póki co
wyleczyłem się z tej drogi.

[tolakuchar]

To za co każą płacić panowie firma to jeden skandal. Tym g...nem a nie
autostradą jeadzie tylko chyba ktoś z poza terenu Polski lub niedoinformowany.
Pobieranie za to coś pieniędzy to czyste wyłudzenie! Powinni toto zamknąć i
dokończyć te remonty , lub... nie pobierać kasy do czasu skończenia. To nie
kryzys, tylko kres naciągaczy. Najlepiej by było jak by splajtowali za tę
partaninę którą kosztem naiwnych teraz poprawiają
Gość portalu: kato28 napisał(a):

> E tam kryzys...Podróż Z Katowic do Krakowa przez Olkusz to jakaś
> godzina. Podróż "autostradą" czyli w tym przypadku drogą z kilkoma
> zwężeniami i kilemetrowymi korkami przed nimi to nawet 1,5-2 godziny
> (ostatnio się tak władowałem) a wszystko za 13 zł! Póki co
> wyleczyłem się z tej drogi.

Przez kryzys mniejszy ruch na autostradzie A4

[88i88]

No bo płacenie za ten tor do jazdy ekstremalnej zwany A4 (KAT - KRA) jest
pozbawione sensu.Ta "autostrada" ma standard drogi powiatowej .Wniosek jest
prosty - skoro spada sprzedaż -to albo jest za drogo,albo towar kiepski...

Bo ludzie nie sa durni.....

[1zorro-bis]

po co placic za "pseudoautostrade", skoro zwykla droga mozna szybciej i za darmo?

A co się stało z tym co nie zapłacił?

[Gość: domektomek]

Bodaj przed rokiem jeden z kierowców zirytowany licznymi remontami i
wolną jazdą na tej pseudoautastradzie odmówił opłaty za
przejazd.Sprawa miała mieć finał w sądzie. Nie jak się potoczyła?

Przez kryzys mniejszy ruch na autostradzie A4

[Gość: LuriTuri]

No właśnie. Więc po co w Polsce autostrady? Dużo lepsze byłyby
normalne, porządne, dwupasmowe darmowe drogi szybkiego ruchu w
miejscu dróg już istniejących, z osobną boczną szosą dla ruchu
lokalnego. A tak - kończy się na gadaniu.

Przez kryzys mniejszy ruch na autostradzie A4

[Gość: jan]

To nie tylko kryzys - to permanentne, denerwujace remonty i zbyt
wygorowany koszt przejazdu. Juz ponad rok temu pisalem, ze jazda z
Krakowa na Warszawe przez Olkusz jest kilka km krotsza trasa, ale
jedzie sie o kilka-kilkanascie min dluzej, bo nasi spece od budowy
drog zrobili wszystko aby do Olkusza jechalo sie zolwim tempem bez
jakichkolwiek mozliwosci wyprzedzania wolnych aut. Nawiasem mowiac,
to chyba wlasciciele A4 zrobilio wszystko, aby wjazd na droge przez
Olkusz jadac od Czestochowy byl jak najgorzej oznakowany.

[antekguma1]

Gość portalu: jan napisał(a):

> To nie tylko kryzys - to permanentne, denerwujace remonty i zbyt
> wygorowany koszt przejazdu. Juz ponad rok temu pisalem, ze jazda z
> Krakowa na Warszawe przez Olkusz jest kilka km krotsza trasa, ale
> jedzie sie o kilka-kilkanascie min dluzej, bo nasi spece od budowy
> drog zrobili wszystko aby do Olkusza jechalo sie zolwim tempem bez
> jakichkolwiek mozliwosci wyprzedzania wolnych aut. Nawiasem mowiac,
> to chyba wlasciciele A4 zrobilio wszystko, aby wjazd na droge przez
> Olkusz jadac od Czestochowy byl jak najgorzej oznakowany.

No właśnie, widać, że w oznakowaniu maczali łapy cwaniaki zarządzający A4.
Wszędzie są tylko drogowskazy kierujące na A4. Sam kiedyś trochę pobłądziłem,
ale uparłem się i nie dałem zarobić złodziejom z A4.

Przez kryzys mniejszy ruch na autostradzie A4

[Gość: raf]

Z określenia "autostrada płatna" prawdziwe jest tylko "PŁATNA" jak
pojawi się autostrada to zapłacę i nia pojadę a tak wybieram Olkusz -
i nic nia ma tu do rtzeczy kryzys tylko czas . "<Autostradą>
płatną" jeździ sie dłużej.

KTo wymyślił taki chory system...?

[Gość: CWS.]

KTo wymyślił taki chory system, który powoduje omijanie autostrad
przez kierowców... ile to kosztuje np życ ludzkich...

[Gość: mikimoto]

Zdecydowanie lepiej zmuszac kierowcow do placenia i jechania pseudoautostrada ;)

Ciągłe romonty A4 jest przyczyną zmniejszenia

[Gość: mario74]

ruchu a nie żaden kryzys ! Jeśli wyjażdzając z A4 w kierunku Katowic na bramkach
mam stać ponad 0,5h to mam tą całą płatną pseudo autostradę w du... i wolę w
przewidywalnym czasie jechać jakąś równoległą krajową

Przestańcie już wreszcie z tym kryzysem!

[czwarty.wymiar]

Znowu coś przez kryzys?! Państwo dziennikarze, dajcie już sobie spokój z tym "magicznym" słowem, którym tłumaczycie każde zjawisko.
Ludzie wolą darmowe drogi niż A4, ponieważ jest ona autostradą tylko z nazwy. Po co płacić za to, żeby przejechać się wiecznie remontowaną drogą?

[Gość: oFen]

trafiłeś w sedno tą wypowiedzią, sam chciałem napisać dosłownie to
samo. A4 nie jest drogą wartą swojej ceny, po co mam płacić za czynny
jeden pas drogi

[Gość: magik]

Kryzys to chyba ma autor artykulu. Kto choc raz jechal platnym odcinkiem A4, ten wie, ze jest to strata czasu i pieniedzy. Osobiscie nie udalo mi sie jeszcze przejechac tym odcinkiem, zeby jakas jego czesc nie byla w remoncie. Jak dadza ludziom to za co placa, to "kryzys" na A4 "cudownie" minie.
Pozdrawiam myslacych

[Gość: Peter]

Zgadzam się w pełnej rozciągłości, A4 dla wielu kierowców nie jest
po prostu atostradą, czemu się nie dziwię, ponieważ ciężko przez
ciągłe remonty rozwinąc tam dozwoloną prędkośc 130 km/h. Ponadto na
czas remontów zarządca A4 nie obniżył cen za przejazd co powinno
wydawac się oczywiste. Gdy w sklepie płacimy za towar
niepełnowartościowy dostajemy zniżkę, podobnie powinno byc z A4
która jest właśnie takim towarem NIEPEŁNOWAROŚCIOWYM.

Przez kryzys mniejszy ruch na autostradzie A4

[Gość: korkostrada]

Dołączam się do przedmówców. To jest kpina a nie autostrada. Zwężenie
za zwężeniem, a przy Chrzanowie w stronę Krakowa można i do godziny
odpękać. Swoją drogą, pamiętam, że odkąd otworzono tę śmieszną dróżkę
to wciąż jest remont. Jakoś między Katowicami a Warszawą nie ma tyle
zwężek choć droga znacznie starsza.

[Gość: wlodwoz]

Nieudolna firemka bezczelnie łupie kierowców, ci mniej świadomi dają się nabrać!
Nazwa "autostrada" wynika chyba z tego, że nie można tam wjechać rowerem.

HA!HA!HA! Kryzys, dobre sobie!

[Gość: zab]

Prawdziwa przyczyna, że kierowcy omijają A4 jest taka, że boczne drogi są
szybsze i mniej zakorkowane!! Co to za autostrada gdzie prędkość średnia to
40km/h??!!Od kiedy ten odcinek jest płatny remonty trwają niekończące się
remonty... A teraz to już wogóle jest koszmar...

Niech prezes jeździ za 25 zł, to jest 5l benzyny

[sonqo]

j.w.

W jakim cywilizowanym kraju placi sie za przejazd

[Gość: Andrzej]

Nie dosc, ze stan tych autostrad zaraz po wybudowaniu byl tragiczny to oplaty sa
cholernie wysokie. Szkoda slow bo i tak rzad ma to w d...

Przez kryzys mniejszy ruch na autostradzie A4

[Gość: kierowca]

Panie Mieciu daj pan spokój, nie nazywaj pan tej swojej wiejskiej
drogi autostradą bo nie wiesz pan co mówisz, zdzieracie złodziejskie
opłaty za coś co nigdy nei będzie prawdziwą autostradą, ja już dawno
przestałem tym szitem jeździć i wielu moich znajomych i rodziny też.
I na pewno nigdy nie będziemy już napychać twojej dziurawej kieszeni.
Wtydz się zdzierco. A na słowo stalexport odechciewa mi się
czegokolwiek.

Przez kryzys mniejszy ruch na autostradzie A4

[Gość: dave]

Poczekajcie jeszcze 4-5 lat jak będą (wreszcie) skończone 2 główne autostrady
(A1 i A2) i kierowcy jadąc z Katowic do Gdańska czy z W-wy do granicy z
Niemcami będą musieli płacić za przejazdy tymi odcinkami po 60 i więcej
złotych (w jedną stronę). Gwarantuję Wam, że przez Polskę przetoczy się wtedy
ogromna dyskusja dlaczego 15 czy 20 lat wcześniej dopuściliśmy do budowy dróg
w takim systemie. W sumie to jednak dobrze, że będzie trochę odcinków
zbudowanych przez budżet, gdzie opłaty będą niższe (ale też będą). Tak
psioczono na Grabarczyka, że zerwał rozmowy z prywatnymi konsorcjami
starającymi się budowę A2 od Strykowa do Konotopy ale tam była podobna
sytuacja jak teraz z fragmentem Kulczyka (do granicy z Niemcami), ponieważ
firmy próbowały przepchnąć olbrzymie koszty budowy co skutkowało bardzo
wysokimi opłatami za przejazdy a w przypadku nie przekroczenia pewnych minimów
aut/dobę także dopłatami z budżetu. Tak się zastanawiam gdzie jest w ogóle
ryzyko biznesowe jakie ma ponosić firma, która zdobywa koncesję na budowę?
Budżet gwarantuje kredyty a w przypadku zbyt małej liczny aut korzystających z
płatnej drogi musi dopłacac do kasy prywatnej firmy.
PARANOJA.

[antyliberal22]

jeśli będzie taka dyskusja na temat koncesjonowanych autostrad - to
ja odpowiem, bo sobie to zapamiętam, że to był pomysł SLD, która w
następnych wyborach została zmarginalizowana - nie przypadkowo, co
tydzień niemal media donosiły o jakimś przekręcie z udziałemk ich
polityków i ich rządu,
że PiS chciał pozrywać te umowy, ale wtedy - żeby tylko dokopać,
obojętne - z sensem, czy nie - GW zaczęła histerię, zę wstrzymuje
się budowę autostrad, a tuskomatołki przytakiwały dzielnie.
No i że jednak to pisowski pomysł - autostrad budowanych przez
państwo jest kontynuowany, chociaż, rząd PO dzielnie próbował
wrócić do koncesjonowania, tyle, ze bez wielkiego powodzenia. Ale
tego - co już podpisano, na niekorzystnych warunkach dla Polski za
SLD, nie zamierzają ruszać.

Pisomatołku, łżesz jak bura suka Dorna

[Gość: z]

Polaczek próbował zerwać umowy, ale kary były zbyt wysokie i wycofał
się rakiem. W dodatku zakwestionował uzgodnioną wcześniej cenę na
około 6 mln EUR/km, a potem musiał wrócić do stolika, tylko że cena
skoczyła grubo powyżej 8,5 mln EUR / km. Ale i tak nic nie podpisał,
więc cały ten bajzel spadł na Grabarczyka, który lepiej lub gorzej
ale porządkuje tę stajnię Augiasza, którą po sobie zostawiliście.
Nie ma za bardzo manewru w jakim systemie i z kim budować drogi, bo
gonią terminy związane z Euro 2012. Wy swoje ponad 2 lata
przej..aliście w tym i winnych tematach i tej prawdy nikt i nic nie
zmieni ;P

nie mieszajcie polityki do tego...

[Gość: maciej]

Śmieszne jest mieszanie polityki do tego problemu.Co?.. minister danej partii
buduje?.....Różnorakie zarządy budowy dróg , czy autostrad to jedne i te same
osoby ,trwające na swoich"posterunkach"po kilkadziesiąt lat...to ,że się
minister zmienia jest dla nich ważne jak galaretka na podwieczorek.Po prostu
POLACY dróg budowac nie POTRAFIĄ i tyle.Przecież żeby to stwierdzic wystarczy
chociaż raz z tych "DRÓG" skorzystac !!!.Kto buduje taniej ,szybciej i
solidniej...też żadna filozofia ..wystarczy odwiedzic kilka europejskich
państw..i skorzystac z pomocy ich fachowców.TYLE!!!

[Gość: boso i kaczo]

Czy kazdy "antyliberal" to - jednoczesnie - maly klamczuszek?

A 4 w budowie

[Gość: bez oplat]

A4 jest w ciaglej budowie i trudno dziwic sie ze szybciej mozna dojechac droga
przez Olkusz. Stalexport wcale sie nie spieszy z remontami bo kierowcy i tak
zaplaca. A wystarczyloby wprowadzic zapis ze w przypadku zwezenia odcinka na
dlugosci wiekszej niz 5% Stalexport oplat nie pobiera.

Obniżcie cenyna miesiąc chociaż a zobaczycie !!!!

[Gość: e]

Obniżcie ceny nawet na miesiąc a zobaczycie wtedy zysk , przecież im
większy ruch tym większy zysk . A wtydy bocznymi drogami pojedzie
ten kto musi a cały ruch przejmie autostrada. To samo robi TpsA nie
zmniejsza ceny za impuls a ludzie uciekają aż miło bo tam taż mówią
że już obniżyli a ceny w stosunku do zarobków należą do najwyższych
w europie.

Przez kryzys mniejszy ruch na autostradzie A4

[alojzybombel666]

kuzwa remonty? nowa, nowoczesna autostrada i remonty? kpina...

[Gość: g1]

Niestety, ten odcinek A4 jest wzorowym przykładem jakości PRLowego budownictwa
drogowego. Dobrze, że operator wyremontuje niedługo ostatni kawałek nawierzchni
(bez wyciągania grosza z budżetu państwa, wszystko z opłat za przejazd), szkoda
tylko, że trwało to tak długo.

A4...autostrada...

[Gość: maciej]

A jaka to autostrada ....od 20 LAT nieustanne remonty.Skandalem jest wobec
powyższego pobieranie jakichkolwiek opłat.

np. jakie towary i usługi zdrożały?

[Gość: Zenek]

Samochody i paliwo są tańsze.
Fakt, usługi dentystyczne i fryzjerskie zdrożały.
Podobnie, kupno nowego basenu dla prezesa i nowy kochanek dla żony również zdrożały.