Dodaj do ulubionych

no ale samoloty USA potwierdzają przewagę

17.06.08, 09:59

przecież stworzyliście i najszybszy i największy samolot pasażerski, bo jak
wszystko jest naj w USA... smile)

- o zabezpieczeniach dolara, które pozwalają dziecku na jego kopiowanie oraz
zasadności drukowania banknotu 1USD milczycie ze wstydu,
- superszybkie koleje was odrzucają, bo to transport publiczny
- do dzielnic przyczep nie chcecie się przyznać,
- mieszkania w basement określacie jako jasne, przestronne i rekreacyjne, nie
wspominając że są bardziej pożądane od loftów czy penthousów,
- domy z tektury nie wzbudziły waszego uznania,
- sieci energetyczne USA są najlepsze na świecie, choć padają co roku,
- tv w USA ma o 100 linii mniej niż w Europie, ale jest superextra,
- słupy drewniane w centrach miast podobają się, bo są trendy,
- amerykańskie pralki 'franie' z wibratorem są lepsze od automatów,
- kuchenki ze spiralkami to ostatni krzyk mody,
- komórki bez zasięgu ale z płatnością za przychodzące to awangarda,
- warsztaty samochodowe wacków z młotkami to standard,
- bankomaty z ograniczonymi możliwościami były, no to może jeszcze....


o technologicznym przodownictwie USA w produkcji użytecznych samolotów
pasażerskich...

wiadomo przecież, że to amerykański samolot latał najszybciej i nazywał się
Concorde, a inny amerykański samolot przewozi najwięcej osób (i przy okazji
jest najbardziej ekonomiczny, mało spala, ma małą drogę startu i lądowania,
oraz wytwarza mniej hałasu) - mówimy oczywiście o A380

i może warto na koniec przypomnieć wam, że bracia Wright byli tylko
'epigonami', bo kto inny wcześniej dokonał lotu samolotem
Obserwuj wątek
    • ontarian Re: no ale samoloty USA potwierdzają przewagę 17.06.08, 14:10
      buraczane_usa napisała:

      > mało spala, ma małą drogę startu i lądowania,
      malom to ty masz glowke cwiklo
      a droga startu moze byc albo krotka albo dluga gamoniu
    • japo.x Re: no ale samoloty USA potwierdzają przewagę 17.06.08, 15:14
      hehe
      i znowu burak lze jak bura suka :
      "a inny amerykański samolot przewozi najwięcej osób (i przy okazji
      > jest najbardziej ekonomiczny, mało spala, ma małą drogę startu i
      lądowania, oraz wytwarza mniej hałasu) - mówimy oczywiście o A380"

      www.smarttravelasia.com/AirbusVsBoeing.htm
      "The A380 is a space guzzler - it needs more runway, more apron for
      its giant wing span, and redesigned boarding gates"

      a swoja droga to buraczany jelop nie majacy zielonego pojecia o
      samolotach po raz kolejny chwali sie czyms co jest sukcesem innych,
      sukcesem bo na szczescie bulbonstwo nie bralo w tym udzialu

      ps. A380 jest europejska odpowiedzia na przestarzaly B747
      widocznie do juropki i tepego buractwa nie dotarla jeszcze
      informacja o B787

      buahahahahahahahahahaha
      • ratpoles_tamer A to dobre, he, he 17.06.08, 15:26
        japo.x napisał:

        a swoja droga to buraczany jelop ..... po raz kolejny chwali sie czyms co jest
        sukcesem innych,sukcesem bo na szczescie bulbonstwo nie bralo w tym udzialu

        ----------------

        A bulbońska diaspora to niby co tu cały czas robi, jak nie chwali się sukcesami
        innych, bo - na całe szczęście - w żadnych zagranicznych projektach nie brała
        udziału, jako że bulbońskich zmywaków i azbeściaków zagraniczni naukowcy
        zatrudniać raczej nie są skłonni.
        • kuba.perelski Re: A to dobre, he, he 17.06.08, 16:25
          Na sczescie jest taki ktaj ktory goruje nad wszystkimi,Zyd jest w
          nim krolem, zydowka krolowa a wszyscy wysysaja nienawisc di zydow z
          kozim mlekiem matki.Kraj ten zslynie z produkcji emigrantow i
          pierogow
          • nad_oceanem Re: A to dobre, he, he 17.06.08, 17:00
            Ty jestes i jednym i drugim.



            kuba.perelski napisał:

            Kraj ten zslynie z produkcji emigrantow i
            > pierogow
      • buraczane_usa nieładnie tak kłamać polonusi 17.06.08, 16:53

        macie jakieś dane przygotowane przez biuro wszelkiego pocieszenia polonusów
        amerykańskich, które manipuluje faktami - ale co się można innego po was spodziewać?

        droga startu:
        Takeoff run at MTOW
        Boeing (3,018 m 747-400) (3,090 m 747-400ER)
        Airbus (2,750 m A380-800) (2,900 m A380-800F)
        268m krótsza 190metrów krótsza

        to samo dotyczy spalania paliwa na 1 pasażera czy poziomu hałasu

        co do udziału w budowie, to akurat jest tam część polska (tak jak amerykańska
        głupi buraku)

        A380 można porównywać jedynie do 747 - a przygłupie 787 (nieistniejący) to
        całkiem inna kategoria, w której Airbus też będzie miał odpowiednik - więc
        zamilcz lepiej, skoro nie masz pojęcia o niczym, bo się jedynie kompromitujesz

        wasza ignorancja dorównuje poziomem waszej zawziętości

        a co z odpowiednikiem Concorde?
        • ontarian Re: nieładnie tak kłamać polonusi 17.06.08, 17:13
          buraczane_usa napisała:

          > a co z odpowiednikiem Concorde?
          specjalnie dla cwikly zaprojektowano
          www.wizaz.pl/forum/customavatars/avatar37959_5.gif
        • japo.x Re: nieładnie tak kłamać polonusi 17.06.08, 17:56
          hehe
          jakies durnie zamawiaja cos nieistniejacego

          To date, carriers have ordered 159 A380s, and almost twice as many
          787s.
          www.forbes.com/2006/05/23/unsolicited-advice-advertising-cx_meb_0524boeing.html

          i dalej krapolski durniu, najnowsze dziecko jurokolchozu porownywane
          jest przez ciebie z konstrukcja z 1963 roku
          produkcja b747 zakonczy sie w 2009

          Both Airbus and Boeing have a hedge in their back pocket. To compete
          directly with the A380, Boeing's 747-8 uses fuel-efficient engines
          like the 787 to carry 450 passengers.

          "787 (nieistniejący) to> całkiem inna kategoria, w której Airbus też
          będzie miał odpowiednik "

          hehe
          kolejna wunderwaffe

          To counter the 787, Airbus is offering a white elephant called the
          A350, which has been widely derided as out of step with the changing
          times.

          buahahahahahahahaha

          piszcie wiecej krapolskie durnie, piszcie
          poziom waszej durnoty osiaga kolejne szczyty
          napisz jeszcze jaki to wielki wklad ma bulbonia w produkcje airbusow
          ze jestes taki dumny

          • ontarian Re: nieładnie tak kłamać polonusi 17.06.08, 18:20
            japo.x napisał:

            > napisz jeszcze jaki to wielki wklad ma bulbonia w produkcje
            > airbusow ze jestes taki dumny
            no jak to? gastarbajtery je szorujom
            zeby sie jak psu jajca swiecily
            • buraczane_usa większych durniów ześwieczką szukać 18.06.08, 00:54

              doprawdy ktoś kto stawia w tej samej kategorii 787 i 380 wystawia sobie
              świadectwo nieuleczalnie chorego psychola

              co potwierdza twierdzenie, że 787 będzie miał 450 miejsc - chyba na sardynki w
              twoim pustym czerepie

              dowodzicie, że głupota jest pod ręką i bez ograniczeń na kontynencie
              amerykańskim - bo kondom jest przecież z Kanady
          • harlista europka contra USA 18.06.08, 02:19
            Europce zajelo tylko 35 lat aby zbudowac konkurenta dla Jumbo Jet
            Teraz tylko czekac az blyskawicznie a ciagu kilku krotkich dziesiecioleci
            zbuduja konkurenta dla Dream Liner
            Obstawiam ze nastapi to rok, moze dwa przed zakonczeniem produkcji Dream Linera
        • pan.redaktor.naczelny nieładnie tak kłamać buraku 18.06.08, 01:51
          buraczane_usa napisała:

          >

          >
          > A380 można porównywać jedynie do 747 - a przygłupie 787 (nieistniejący)

          www.boeing.com/commercial/787family/
          nieładnie tak kłamać buraku



          to całkiem ta sama kategoria, w której Airbus juz ma odpowiednik - więc zamilcz
          lepiej, skoro nie masz pojęcia o niczym, bo się jedynie kompromitujesz
          >
          > twoja ignorancja dorównuje poziomem twojej zawziętości
          >
          > a co z odpowiednikiem Concorde?
          >
          Ano to, ze Tu 144 tez poszedl sie yebac, zas amerykanskie zydowstwo zasmialo sie
          smiechem strasznym pokazujac swoich biednych europejskich kuzynow palcami
          wskazujacymi jednoczesnie produkujac realne maszyny na realny rynek robiac od
          niechcenia realne gory szmalu.

          Ten przyklad kiepskiego א געשעפט zwanego "Concorde" stal sie jednym z punktow
          przygotowania do Bar Mitzvah i Bat Mitzvah.


          Thanks and L'Chaim!!
        • wujekjurek Re: nieładnie tak kłamać polonusi 18.06.08, 03:53
          buraczane_usa napisała:

          > a co z odpowiednikiem Concorde?

          No właśnie, gdzie jest odpowiednik Concorda? W Europie też nikt na
          razie czegoś takiego nie produkuje.
        • poddanywujasama Re: nieładnie tak kłamać polonusi 18.06.08, 14:04
          > A380 można porównywać jedynie do 747 - a przygłupie 787 (nieistniejący) to
          > całkiem inna kategoria, w której Airbus też będzie miał odpowiednik

          Przestan sie kompromitowac...Czyli robic z siebie idiote, co czynisz z
          powodzniem od dawna, pod roznymi nickami. No wiec..A380 jest odpowiedzia Europy
          na przesytarzaly juz B747, ktory produkowany jest do dzis, w wersji
          transportowej.Bardzo dawno temu Amerykanie zrezygnowali z planow budowy
          odpowiednika Concorde. Doszli do wniosku, ze ekspolatacja takiego samolotu nie
          bedzie sie oplacac.
          I mieli racje, zbudowano kilkanascie egzemplarzy, na tym skonczyla sie przygoda
          z Concorde. A jezeli chodzi o B787...o glowe pobije i to pod kazdym wzgledem
          A380. Poza iloiscia pasazerow. Bedzie to, najbardziej technicznie zaawansowany
          samolot pasazerski.
          Odpowiedzia mial byc A350...zobaczymy. Dwa miesiace temu lecialem z Washington
          do Frankfurtu...Airbusem. Nie pamietam typu. W nocy, wielu pasazerow narzekalo
          na to ze jest goraco... Calkowity brak wentylacji. No i CIASNO. Wracalem starym
          B747. Nad kazdym siedzeniem wentylacja oraz w porownaniu z Airbisem...duzo
          miejsca na nozki.
          Reszte spraw, ktore poruszasz...np. slupy..Na leb ci pada.
          Najmniej przejmuja sie tym ludzie mieszkajacy tu w Stanach.
          Jest to problewmem dla paru idiotow w Polsce. Puknijcie sie w glowki.
          Nie macie dosyc problemow w Kraju? Najpierw poprawcie zycie rodakow w Kraju, a
          pozniej zajmijcie sie Ameryka oraz reszta swiata.
          Tumanki.
    • buraczane_usa no ignoranci, może zamiast pisać głupoty 18.06.08, 01:31

      wpierw coś na ten temat poczytacie?
      www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a380/index2.html#greener
      • harlista [...] 18.06.08, 02:25
        Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.
        • pan.redaktor.naczelny Daj pan spokoj, 18.06.08, 03:59
          Airbus nauczyl sie nareszcie propagandy sukcesu.
          Pisza, co im slina na jezyk przyniesie, dowodow brak, niezaleznych testow brak,
          a B707 jak zrobil akrobatyke tak zrobil.
          Niech jeden z drugim balwanem wyprobuja tego na Airbusie...lepiej nad oceanem,
          zeby liczba ofiar wynosila liczbe zalogi.
          Daj pan spokoj, toz to pacholki przeminionego rezimu.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka