Unijne solarisy na ulicach. Klimatycznie nie na...

[rozalsky-1]

Rzecz w tym, że my wszyscy dopiero uczymy się zasad pracy z tymi autobusami
- mówi.
To całe MPK na czele z panią prezes jest tak tępe, że nie umie włączyć
klimatyzacji? Zacznij szanowna pani prezes jeździć autobusami to zobaczysz
subiektywne odczucia kierowcy, on ma wyj..bane na pasażerów, bo przecież jemu
nie jest gorąco. A pracownik ZTM i pani Damian niech pukną w czoło.

Unijne solarisy na ulicach. Klimatycznie nie na...

[abrazo]

Ku*** uczyc sie trzeba włączenia jednego przycisku klimy ??

[Gość: tycvhy]

Klimatyzacja w ogromnych autobusach to jest rzecz nie do
zrealizowania w praktyce.Wymyślił to jakiś kompletny idiota który
nie rozumie że nie da się ochłodzić pojazdu w którym co 30 sekund
otwiera sie wszystkie drzwi na 5 minut.Za to powinni go obciążyć
kosztami tej klimatyzacji które są ogromne.I tak znowu zmarnowano
nasze pieniądze na rzecz która się nigdy nie sprawdzi w autobusach
miejskich. A przecież wystarczyłyby zwykłe wentylatorki i otwarte
okna do chlodzenia wnętrza w naszym klimacie.Klima natomiast zda
egzamin w zamkniętej kabinie samego kierowcy.

[Gość: Jaja]

Jak można wymysleć coś tak durnego? Temperatura na zewnątrz 25 stopni ,przy słonecznej pogodzie to 60 stopni wewnątrz autobusu.Czy przy umowie kupna był i podpisywaniu warunków był choć jeden mądry?Toz to kolejna udana inwestycja urzedników pod wodzą Pana Prezydenta.Przy okazji pytanie ,który numer ma linia do OBIC?Autobusy te bowiem kupiono pod kątem wykorzystania ich na dojazd do "Lotniska Obice".Czy teraz nie trzeba odddać unijnych pieniędzy skoro jest to dojazd do kopalni?

[Gość: gosc]

nie przesadzaj w korku stoisz i wtedy klima się przyda.
Tu nie chodzi o stałe utrzymanie parametrów tylko o uczucie chłodu
choćby na chwilę. Szczerze mówiąc bardziej podobają mi się te
białoruskie MAZy, mają na pewno cichsze silniki - słychać tylko
turbinkę a w Solarisach silnik daje odgłosy jak w starych Autosanach.
Ale to tylko moje spostrzeżenia.

[Gość: ddd]

Znawco - to niby czemu na całym zachodzie w busach jest klimatyzacja, tylko u
nas nie ma?

[Gość: swoboda_t]

Bzdurą jest, jakoby klima była standardem na zachodzie. Nie jest.
Poza tym autobusy na zachodzie często pracują w innych warunkach
(mniejsze napełnienia i potoki), stąd bardzo częste są tam
dwudrzwiowe autobusy, w Polsce kompletnie niepraktyczne. Przy
mniejszej wymianie pasażerów (krótsze czasy otwarcia drzwi) klima
spawdza się bardziej. W tym miejscu warto dodać, że klimatyzacja
przestrzeni pasażerskiej w autobusie miejskim kosztuje od 50 tysięcy
złotych w górę, eksploatacja pożera kilka litrów paliwa na godzinę,
a serwis jest drogi. Moim zdaniem lepszym rozwiązaniem na typowo
miejskie trasy są autobusy bez klimy, ale z dużymi przesuwnymi
szybami w miejsce uchylnych lufcików.

[Gość: gosc]

a jeżdzisz autobusami czy tak tylko piszesz?

[Gość: stonka]

ja jeżdżę i potwierdzam, gdy podjeżdża bus starej daty, bardzo mi się przyjemnie w nim jedzie nawet i przy 30 stopniach (bez klimy oczywiście), co innego te nowsze "beztlenowce", ale i tak klima w tych busach mnie nie przekonuje, chociaż jechałam z klimą w beztlenowcach parę razy. Raz ku memu zdziwieniu, kierowca jechał przy otwartym oknie przez które wpadało gorące powietrze i tak myśleliśmy z ludźmi, że może mu zimno jest i się tym powietrzem grzeje, bo w całym busie ustawił taki nawiew, że ludzie aż z tego zimna wysiadali po jednym przystanku. Plus klimy może być taki, że tłoku w ogóle nie będzie ;D

[Gość: filipek]

zgadzam się, naprawdę ciepłego lata mamy tyle co nic i robienie z Polski na siłe
Hiszpanii jest śmieszne. Zamiast się cieszyć, że się w lecie nagrzać można, 2
pierwsze dni, gdy przygrzeje i juz masowa histeria, że gorąco!! przyjdzie zima,
histeria, że zimno i korki, bo śnieg leży.. Co do klimy jeszcze, to już widzę te
narzekania pasażerów, gdy przy 30 stopniach wejdą do autobusu a tam 16 stopni i
szron na twarz siada. I faktycznie, u nas w Polsce ludzie nie potrafią korzystać
z klimy, bo jak już kierowcy włączą to z reguły jest tak zimno, że nie da się do
takiego autobusu wejść bez kurtki, a kto kurtkę nosi przy upałach???

do swobody

[Gość: se]

Jeżdziłem i w Berlinie i w Paryżu autobusami - w tłoku, z klimatyzacją, wielkimi
trzydrzwiowymi autobusami... byłem i w małych miastach w wielu krajach - nawet
jak niema tłoku, zawsze jest nawiew... jak nie wiesz, nie pisz, że klima to nie
standard na zachodzie...

[rozalsky-1]

Wymyślił to jakiś kompletny idiota który nie rozumie że nie da się ochłodzić
pojazdu w którym co 30 sekund otwiera sie wszystkie drzwi na 5 minut
Głupiś chyba, może od razu na pół godziny? Swoją drogą kierowcy też są idiotami,
bo otwierają drzwi na przystankach, na których nikt nie stoi.

kwiatek do kożucha

[Gość: szansa]

Dorosnąć do klimatyzacji!!!
Pootwierane okna , przeciągi upoconym latem, nie są najzdrowsze.

Dla poprawienia ekonomii klimatyzacji, trzeba usprawnić wsiadanie i
wysiadanie w kieleckich autobusach (nad czym pracuje sie juz od
pokoleń na Górnym Śląsku. WSIADAMY TYŁEM, WYSIADAMY PRZODEM!
W ten sposób nie wysiadamy na głowy próbujących wsiadać środkowymi
drzwiami, nie przedłuzamy postoju autobusu z otwartymi drzwiami.

[rozalsky-1]

albo wzorem Krakowa lub Warszawy zamontować tzw. ciepłe guzki. Dla tych, którzy
nie wystawiają nosa poza Kielce - ciepły guzik to rodzaj "urządzenia", którym
pasażerowie sami otwierają drzwi. Mozna w ten sposób uniknąć sytuacji, gdy mało
rozgarnięty kierowca otwiera 3 drzwi, gdy tylko przy 1 są ludzie. Rozwiązanie
dobre latem dla klimatyzacji i zimą, gdy autobus nie traci niepotrzebnie ciepła.
Tyle tylko, że pani Śreniawska i kierowcy uczyliby się obsługi tych guzików (a
raczej jej braku) jakieś 2 lata.

[hania.mala]

Masz rację z tymi guzikami. Ludzie są chyba analfabetami gdy stoją przy
przejściu dla pieszych gdzie jak wół jest napisane "Wciśnij przycisk" i dziwią
się, że ciągle jest czerwone. Jednak trzeba też poruszyć temat tego, że kierowcy
co puściejszych i późniejszych autobusów nie na wszystkich przystankach się
zatrzymują i nawet z wielkiej łaski zatrzymują się dopiero na gwałtowne protesty
pasażerów.
A swoją drogą to pozasłaniane szczelnie reklamami okna niejednokrotnie
uniemożliwiają zorientowanie się w terenie podczas dłuższej jazdy (w
szczególności zimą) a zapowiedzi przystanków świetlne czy głosowe działają chyba
aż w jednym autobusie. Toteż jeżeli mamy cokolwiek wprowadzać to może zróbmy to
globalnie. Do przycisków niezbędne jest oznakowanie przystanków. A niestety
część z nich na przystanek w ogóle nie wygląda. Dla podróżnych spoza miasta jest
to spore utrudnienie.

[jachay]

Nieużywana klimatyzacja zepsuje się bardzo szybko. Koszty naprawy przekroczą
znacznie koszty jej używania.

[Gość: pasażer]

czy w tym MPK ktoś używa mózgu

[Gość: asd]

Tak w stołówce zakładowej używają czasem mózgu do potraw.

iloraz inteligencji ZTM i MPK

[Gość: spacerowicz]

Było do d..i pozostanie do d..

Stara madrość rzecze: "lepiej z mądrym zgubić, niż z głupcem
znależć"; pozytek będzie żaden.

[Gość: niespodziewany]

Jestes kompletnym ignorantem ,wiec nie powinienes zabierac glosu ,tychy.Jak bys
pojechal do Nowego Yorku to bys zobaczyl ze jednak MOZNA jezdzic z klima ,a
twoja bzrurna odpowiedz ze sa otwierane dzwi ,nie ma nic do rzeczy ,wszystko
lezy w rozmieszczeniu i odpowiedniej pracy urzadzen klimatyzacyjnych ( co chyba
,mniemam ,maja te autobusy , tak samo jak miec powinny czujniki i sterowniki
elektroniczne) .I jeszcze jedno ,te twoje bzdurne wiatraczki to mozesz sobie w
tylek wsadzic ,glabie.I jeszcze dodam ze to tak samo dziala w Subawy-u (
metro) ,pojedz sobie starym wagonikiem ( z takim wlasnie wiatraczkiem ) i
pozniej pojedz z klima ,zobaczysz roznice( mimo ,jak piszesz otwierania dzwi) .A
moze powiesz ze lodowka zeby chlodzic powinna tez byc przez caly czas
zamknieta,?<HEHEHHEHEHE>

do mpk

[Gość: dedek]

1. Przystanki na żądanie - wysiadający MUSI nacisnąć guzik, że chce wysiąść, a
wsiadający machnąć na autobus, szczególnie poza godzinami szczytu.

2. Otwieranie drzwi na przycisk przez pasażera - żeby kierowca nie musiał
otwierać wszystkiego.

3. Wsiadania przodem, wysiadanie środkiem i tyłem (plus - porządek, eliminacja
gapowiczów - kasownik koło kierowcy, ew. kupno biletu u kierowcy + eliminacja
chamskich kanarów - przestaną być potrzebni)

4. Bilety miesięczne (karty z chipem do zbliżenia do kasownika) ze zniżkami, aby
każdemu opłacało się kupić, a tylko okazyjni podróżni czy przyjezdni kupowali
pojedyncze bilety.

5. Kultura kierowców.

To wszystko da się zrobić, bo tak jest w dziesiątkach państw i działa. Tu też
się można nauczyć, a nie preferować bylejakość i prymitywizm.

PS. Dla tych, co mówią, że Kielce to za duże miasto (sic!) na takie rozwiązania,
dodam, bo pewnie nie wiedzą, że w większości aglomeracji zachodu to działa -
właśnie w taki sposób.

[Gość: kielczanin]

dedek szkoda że nia ludzi w MZD nie myślą tak jak ty. W 100% masz
rację!

Skoro klima w autobusach to rzecz nie do

[poszum]

zrealizowania, to dlaczego w calym swiecie zachodnim praktycznie
wszystkie autobusy miejskie sa klimatyzowane ?

W polskich autobusach, natomiast, jest goraco i czesto smierdzi
spoconymi pachami wspolpasazerow, a takze przetrawionym alkoholem z
wczorajszych popijaw.

Unijne solarisy na ulicach. Klimatycznie nie na...

[13ronin]

Gówno chłopu nie zegarek bo i tak za cholewę wsadzi.

Unijne solarisy na ulicach. Klimatycznie nie na...

[rita.1]

Kupić chłopu zegarek, to będzie go kłonicą nakręcał!

Unijne solarisy na ulicach. Klimatycznie nie na...

[jabberwocky]

Zalety kieleckiego MPK:
-syf, brud i smród w autobusach,
-chamscy kierowcy, dosyć często palący papierosy podczas jazdy,
-zablokowane okna kołkami i innymi wynalazkami made in MPK,
-ogrzewanie działające podczas upałów i odwrotnie niedziałające w zimie,
-niedziałające automaty do sprzedaży biletów,
-kulturalna kontrola biletów w stylu " dawaj bilet do kontroli", o proszę, dziekuję mozna zapomnieć.

a gdzie jest pospieszalski????????

[Gość: ???????????]

??????????

Jestem bardzo doswiadczony z klimatyzacja, jako ze

[poszum]

uzywam jej od wielu, wielu lat. Kierowca autobusu popelnia moze te
bledy, bo jest to dla niego nowosc. Byc moze nigdy wczesniej nie
uzywal klimatyzacji w samochodzie czy w czymkolwiek. Byc moze jest
po prostu przyzwyczajony do goracych por roku za kolkiem.

Przede wszystkim w takim autobusie klimatyzacja powinna dzialac
automatycznie. Tzn. powinna sie sama wlaczac powyzej danej
temperatury wewnatrz autobusu i i wylaczac ponizej danej temperatury
wewnatrz autobusu.

Dyrektywa ze kierowca powinien sam wlaczac klime kiedy temperatura
na zewnatrz osiaga 25 stopni jest z gruntu bledna, jako ze skad niby
kierowca mialby wiedziec jaka jest temperatura na zewnatrz (chyba ze
ma na desce termometr ktory mu to mowi, ale watpie) ? Temperatura
zewnetrzna w wypadku samochodow, i innych pojazdow bywa wielce mylna
jako ze przy slonecznej pogodzie, nawet kiedy temperatura na
zewnatrz jest niska, poprzez slonce operujace przez szyby i
nagrzewajacy sie od slonca metal, temperatury wewnatrz pojazdu
potrafia byc o wiele, wiele wyzsze. Dlatego temperatura 25 C na
zewnatrz, juz bedaca sama w sobie dosc wysoka temperatura, nie
powinna byc zadna wytyczna. Jesli juz, to powinna byc ona ok 18-20
C.

Ale najlepiej, jak napisalem powyzej, klima powinna wlaczac sie
automatycznie. I wtedy nie byloby czy kierowca wie czy nie wie albo
czy chce czy nie chce.

[Gość: kielczanin]

te cwaniaki w MPK nie są takie głupie za jakich ich macie,wyłączona klima
mniejsze zużycie paliwa, są oszczędności

[Gość: anibeanimeanikukur]

temat o mpk to trzeba podbic do gory.

[Gość: kielczanin]

a mja jeżdzę w swoim osobowszczaku cały rok na klimie.
temp. ustawiona na 20-21 stopni.
Jak wyłączę zaraz włączam tak się przyzwyczaiłem :)