Drogowcy poprawią organizację ruchu w centrum

[pindrals]

W grę wchodzi ustawienie znaku zakaz tranzytu, ale trudno go wyegzekwować - tłumaczy Radkiewicz...

Tak, w Polsce nic nie mozna wyegzekwować. Po co więc są słuzby od egzekwowania przepisów i karania opornych? To działa na świecie - naprawdę, wiem, poza Polską. Ale może zacząć próbować?

[Gość: zbulwersowana]

Zadnych swiatel nie trzeba na przejsciu dla pieszych. Ciekawe czy ten Radkiewicz stanie przy zamknietym przejsciu i wytlumaczy osobie poruszajacej sie na wozku lub starszej, ze ma nadrabiac tyle drogi. To jest bezczelnosc, by niewielka poprawe plynnosci robic kosztem pieszych, ciekawy jestem, gdzie go uczyli takiego podejscia do ludzi.

[Gość: tusipek]

no faktycznie, problem, zamiast psełdo ronda zrobić światła. Faktycznie. W MZD pracują imbecyle ?? To że są drogi w remoncie to ZTM nie może się poddać ?? Co to święta krowa jest ?? Jaja jakieś a nie remonty.

[Gość: drogowiec]

gdybyś się znał na sygnalizacji to byś wiedział ze obsłużenie 4 wlotów nie był by proste z uwagi na długie drogi ewakuacji, dużo czasów międzyzielonych, cykl długi jak cholera i za mała przepustowość na kierunku IX Wieków i Czarnowska.
wiedział byś też że dostępność terenu wynika z potrzeby etapowania budowy ronda, a to zawęża pole dostępnych opcji.
niestety oczywiście wszyscy się w drogach orientują, ALE NIEWIELU SIĘ NA NICH ZNA!!!!
co do ZTMu, to autobusami jeździ średnio tyle ile w 30-40 samochodach i należy to preferować kosztem osobowych z uwagi nawet na ilość remontów, bo to dopiero początek, będzie gorzej

[zk_51]

W końcu jakiś merytoryczny wpis. Odpowiedz mi tylko czym różniłoby się takie skrzyżowanie od skrzyżowania np. Warszawska/Jesionowa w obecnym kształcie - a to skrzyżowanie jest przejezdne. Jak najbardziej rozumiem, że preferowane są autobusy. Tyle tylko, że takie argumenty ocierają się o demagogię - nie da się wyeliminować innych pojazdów z ruchu.

nie za dużo tych samochodów w tym mieście???

[3m8]

wszędzie tylko samochody - i pogarszająca się jakość powietrza - głównego ATUTU Kielc jeszcze niedawno! Piesi wszędzie muszą uciekać w popłochu - nawet na światłach gdzie ZIELONE PALĄ SIĘ ZA KRÓTKO! Totalne oszołomstwo! A gdzie w Europie ktoś widział taką MODĘ??!

fragment z artykułu: "Nareszcie my, mieszkańcy ul. Okrzei, mimo wielkiego ruchu, mamy wielki spokój. Samochody poruszają się maksymalnie 10 km/godz., co daje nam spokój w mieszkaniach, a domy nie podskakują jak na wibratorze, można by rzec, sielsko-anielsko"

Przecież to TOTALNE KRETYŃSTWO! O jakiej "organizacji" tu mowa? To wszystko jest CHORE!
Ograniczyć ruch w Centrum, zakazać tranzytu - 2 proste reguły żeby uzdrowić sytuację, wzięte z zachodu Europy, jak Niemcy, Szwecja...
Aha, jeszcze PROMOCJA ZDROWEGO STYLU ŻYCIA! Jakże mi żal tych tkwiących w korkach! Oddychających tymi RAKOTWÓRCZYMI wyziewami!

Do Pana Radkiewicza

[zk_51]

Pan Radkiewicz miał pomysł i będzie tkwił w błędzie. Miejsca przy i na dworcu PKS jest tyle, że wszystkie linie autobusowe na pewno miałyby się gdzie zatrzymać. Maksymalna odległość między Czarnowską, Żelazną a Paderewskiego to ok. 200 m (3 min piechotą). Argumenty Pana Radkiewicza są niepoważne. Teraz mamy korek na IX Wieków, w którym trzeba stać pół godziny.
Pan Radkiewicz będzie obserwował rondo przez kilka miesięcy, tak jak przez trzy miesiące obserwował skrzyżowanie Jesionowa/Warszawska. Po trzech miesiącach stania w korkach przestawiono światła tak, jak było oczywiste, że powinny być ustawione od początku i korki znikły. Tylko, żeby to wiedzieć trzeba „robić” samochodem kilkadziesiąt tysięcy kilometrów rocznie a nie opierać się wyłącznie na teorii.

[Gość: Sola]

W 100% zgadzam się z ideą przystanku przy Dworcu PKS, na stałe zresztą. Zawsze mnie zadziwiała odległość pomiędzy przystankiem na IX Wieków i tym przed dworcem PKP, dodatkowy przystanek przy Czarnowskiej aż się prosił! Jest okazja, dlaczego jej nie wykorzystać?

Chodziaż czy co?

[Gość: xtrmntr]

Jeśli spod PKSu dasz radę dojść do skrzyżowania Paderewskiego/Sienkiewicza w 3 minuty daj mi znać. Dam cynk trenerom sprintu że mają nastepnego mistrza olimpijskiego. A poza tym w artykule jest mowa o Żytniej a nie Żelaznej. Jak tam dojdziesz spod PKSu w 3 - możesz się starać o wpis do Guinessa jako najszybsza osoba na świecie.

Nie chciałbym cię zobaczyć na tych kilkudziesięciu tysiacach km rocznie, bo najwyraźniej masz zero wyobraźni i rozsądku.

PS. tyś korka nie widział

[Gość: xtrmntr]

Jak dla ciebie pół h to dużo.

[Gość: b]

Do zk_51
jak wytłumaczysz ludziom aby przeszli te 200 m (według Ciebie) spod dworca PKS na Paderewskiego skoro na IX wieków nie chce im się przejśćtakiej samej odległości do przejścia dla pieszych przy Urzędzie Wojewódzkim??

[Gość: mapa]

Od ronda H-G do UW droga jest kilkakrotnie krótsza niż od PKS do Paderewskiego.
Mapa nie gryzie.

Korek na Krakowskiej

[zk_51]

Ze względu na remont Krakowskiej i Armii Krajowej należy ul. Kaczmarka zrobić dwukierunkową.

[Gość: adam]

kierowcy "nie umieją czy boją się przejechać 40 km/godz. przez mijankę". Ja dziś przejechałem tam 50/godz szerokim samochodem- a tam zaraz niespodzianka ograniczenie do 20/godz.
Takie ograniczenia powinny być tylko dla matek z dzieckiem w wózku.
20/godz = megakorki

[Gość: takaprawda]

ZTM bedzie dyktowal warunki, bo komunikacja publiczna ma miec najwyzszy priorytet i to akurat dobrze, bo pewnie taki Radkiewicz chcialby wszystko powyrzucac, zeby byl "plynnny" ruch, problem w tym, ze przy takim zageszczeniu samochodow nie da sie tego zrobic, a za 2 lata wszyscy sie przekonacie, ze korki nie znikna. Za brak przejscia dla pieszych powinien wyleciec z roboty, ale nikt go nie wyrzuci, bo od dyrektora w dol wiedza urzednikow MZD o wspolczesnej organizacji ruchu i tworzeniu miasta jest na zenujaco niskim poziomie, a mozg konczy sie na poziomie betonowego kraweznika.

[Gość: mietek]

szkoda że sam się tym nie zajmiesz, przecież to takie proste:)
a i jeszcze nie zapomnij o odpowiedzialności karnej za narażanie użytkowników na niebezpieczeństwo, a do pełni szczęścia nasze przepisy oraz zgoda policji, powodzenia

[Gość: pytam]

dlaczego na Krakowskiej dzisiaj (sobota) nikt nie pracuje. wczoraj rano zdarli asfalt na 1 pasie północnego pasma, zwęzili ruch i poszli świętować. nie ma gdzie ustąpić karetce pogotowia. czy MZD weżmie się wreszcie za nadzór prowadzonych robót, czy nadal oceniać będzie zza biurka?

[Gość: mbak]

przy takim tempie dostosowywania się naszych kierowców do zmian (np zmina pierwszeństwa na skrzyżowaniu 1-Maja i Jagiellońskiej gdzie większość jeżdzi po staremu) groziłoby to wieloma czołówkami!

Dlaczego nie odblokować ulicy Paderewskiego dla

[Gość: kielczanin]

samochodów osobowych, oraz biskupa Kaczmarka zrobić dwukierunkową, Lubawski ty stoisz za tym bałaganem. Jak można zamknąć prawie wszystkie ulice.

[Gość: pasazer]

Dzięki Paderewskiego autobusy nadrabiaja stracony czas, kategoryczne nie dla samochodow prywatnych.

[mojekielce]

Niech oni już nic nie "poprawiają", bo będzie jeszcze gorzej!

Drogowcy poprawią organizację ruchu w centrum

[mbak-100]

Dodać osobny kanał z Okrzei w Czarnowską przez środek starego ronda, bez konieczności wjeżdżania na małe rondko. W dwupasmowej Czarnowskiej spotyka się jeden pas z ronda i prawy pas z Okrzei. Oznakowanie na Okrzei dla skręcających w IX Wieków aby zajmowali lewy pas i wjeżdżali na rondko.

[Gość: pieszy]

Ciekawe czy jak dojdzie do tragedii i ucierpi pieszy, ktorego zmuszono do nadlozenia drogi, bedzie mial czyste sumienie.

[pawelgo21]

Popieram pomysł mbak-100!!! Jest miejsce na dodatkowy pas ruchu bezpośredni z Okrzei w Czarnowską, na której wykorzystywany jest tylko jeden pas przy zjeździe z pseudoronda. Bez wielkich nakładów powinno to udrożnić bardziej Okrzei i IX wieków. Pomyślcie nad tym drogowcy!

[Gość: as]

na mijankach na Krakowskiej nie da sie jechac 10 na godzine bo płyty na miedzy drogani urwią zawieszenie,czy to taki problem zrobic je porządnie