08bak
22.07.08, 17:48
To napisał naforum facet "latawiec" :
W Katowicach powstanie miejski port lotniczy
(PAP, md/22.07.2008, godz. 14:01)
Położone blisko śródmieścia Katowic sportowe lotnisko na Muchowcu za
kilka lat ma stać się miejskim portem lotniczym, przeznaczonym do
obsługi małych samolotów. Na modernizację lotniska samorząd
przeznaczy 10 mln zł.
"Te środki są już zapisane w wieloletnim planie inwestycyjnym. Po
wakacjach określimy formułę ich przekazania. Jedną z koncepcji jest
powołanie spółki operatorskiej, która zajmie się realizacją
projektu" - powiedział rzecznik katowickiego magistratu, Waldemar
Bojarun.
W pierwszej fazie 500 tys. zł będzie przeznaczone na przygotowanie
kompleksowej koncepcji i projektu przebudowy oraz biznesplanu.
Przedstawicielom samorządu zależy bowiem, żeby projekt objął nie
tylko modernizację infrastruktury lotniczej, ale także
towarzyszącej, m.in. stworzenie niewielkiego terminalu.
Prace na lotnisku już się rozpoczęły. Na jego teren zwożone są zwały
ziemi, pochodzące z przebudowywanego węzła autostrady A-4,
znajdującego się w bezpośrednim sąsiedztwie portu. Dzięki temu
możliwe będzie wyrównanie różnicy poziomów na lotnisku, spowodowanej
eksploatacją górniczą. Sięgała ona nawet kilkunastu metrów. Nowy pas
ma być tak zbudowany, aby wytrzymał osiadanie terenu.
Budowa nowego pasa startowego będzie najważniejszym zadaniem w
ramach modernizacji. Powinien on być położony równolegle do
autostrady A-4, a nie - jak istniejący, zdegradowany pas - pod
skosem. Trzeba też odpowiednio zabezpieczyć teren lotniska i
stworzyć nową infrastrukturę; zabudowania lotniska pochodzą z okresu
międzywojennego.
Szacuje się, że budowa nowego pasa o długości 1200 m i szerokości 30
m będzie kosztować, wraz z infrastrukturą, oświetleniem itp., ok. 30-
35 mln zł. Oprócz środków samorządu Katowic pieniądze mają pochodzić
też od samorządu wojewódzkiego (ok. 5 mln zł) oraz m.in. z funduszy
unijnych i kredytu. W przyszłym roku mają być wyłonieni wykonawcy
prac, a rozpoczęcie robót planuje się na 2010 rok.
Teren lotniska, użytkowanego przez Aeroklub Śląski, należy do Skarbu
Państwa i gminy Katowice. To właśnie samorząd i aeroklub miałyby
zostać głównymi udziałowcami spółki, która zmodernizuje i będzie
eksploatować lotnisko. Samorząd nie mógłby bowiem w inny sposób
dofinansować inwestycji, nie będącej jego własnością.
Przed decyzją o zaangażowaniu samorządu w modernizację lotniska
konieczne było sporządzenie tzw. studium aeronautycznego,
określającego warunki urbanistyczne, umożliwiające rozwój portu.
Wcześniej istnienie lotniska blokowało budowę wysokich biurowców w
centrum Katowic; teraz zakaz ten dotyczy jedynie części miasta.
Według Bojaruna, katowicki City-port będzie dodatkowym atutem
aglomeracji katowickiej przed piłkarskimi mistrzostwami Europy Euro
2012. Rzecznik zastrzegł, że jako stolica aglomeracji Katowice
wspierają przede wszystkim rozwój międzynarodowego lotniska w
oddalonych o ponad 30 km Pyrzowicach, jednak małe lotnisko blisko
śródmieścia nie będzie dla niego konkurencją.
"Paradoksalnie obsługa lotniskowa małego samolotu trwa tyle samo co
obsługa odrzutowca. Wobec dynamicznego rozwoju, zarówno ruchu
regularnego, jak i realizowanego małymi, prywatnymi samolotami, jest
wskazane, aby City-port wziął na siebie obsługę samolotów lekkich i
ultralekkich" - ocenił Bojarun.
Podobnego zdania jest rzecznik międzynarodowego lotniska w
Pyrzowicach, Cezary Orzech. Jego zdaniem, rosnąca popularność
niewielkich, prywatnych samolotów, wręcz wymusza rozbudowę lotniska
na Muchowcu, bez szkody dla dużego lotniska w Pyrzowicach. Obecnie,
po objęciu ruchu lotniczego strefą Schengen, nie ma już przeszkód,
aby na Muchowcu lądowały także małe samoloty z innych państw, np.
Czech czy Austrii, gdzie prywatnych samolotów jest kilkakrotnie
więcej niż w Polsce.
Prognozy na najbliższe lata mówią o wzrośnie ruchu lotniczego
realizowanego lekkimi (do 1,5 tony) i ultralekkimi (do 450 kg)
samolotami nawet o 100-200 proc. Z "taksówek powietrznych"
korzystają m.in. biznesmeni, ale także coraz większa grupa
pasjonatów latania - posiadaczy małych maszyn. W Polsce
zarejestrowanych jest blisko 1,2 tys. samolotów (ok. połowa z nich
to szybowce), a zamówienia opiewają na kolejne kilkaset sztuk.
=============
No i co giermki dworu Lubawskiego i przeróżne Mnietki, prezesi
spólki w Obicach, wąsate przwodniczące,radni, szefowie Targów,
marszałki i ich dwór urzędasów, sejmikowcy, redaktory -
przytakiwacze magistraccy, pociotki z PSL i PO, cały zestaw rzędasów
w spółce Masłow, w Katowicach mogą rozsądnie myśleć, tylko w
Kielcach mają głowy betonowe ?
Przekonacie się,jeszcze was ktos rozliczy za nieróbstwo w sprawie
modernizacji lotniska w Maslowie
