Zmiana trasy 502

[Gość: Krakus]

Mam pytanie.Czy linia 502 mogłaby kursować z Huty do Centrum ( i z powrotem),
przez Rondo Czyżyńskie-Al.Pokoju-Rondo Kotlarskie-Rondo Mogilskie i dalej po
staremu? Myślę że czas potrzebny na pokonanie całej trasy ulegnie skruceniu.

[Gość: Pavlack]

Nie wiem czy to dobry pomysl. Na obecnej trasie jezdzi bardzo duzo ludzi, a jak
ktos chce jechac z Pl.Centralnego do centrum lub na dworzec to ma do wyboru
tramwaj (np. 22,15,4)

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: Pavlack napisał(a):

> Nie wiem czy to dobry pomysl. Na obecnej trasie jezdzi bardzo duzo ludzi, a
jak
>
> ktos chce jechac z Pl.Centralnego do centrum lub na dworzec to ma do wyboru
> tramwaj (np. 22,15,4)

Popieram kolegę, na jej obecnej trasie jest duży potok pasażerów. Stąd też
postulat wzmocnienia tych rejonów linią '192' do oś. Oświecenia lub Prądnika
Czerwonego. Aleję Pokoju natomiast wzmocniłbym dodatkowym taborem '14' (linia
magistralna),skierowaniem tam ponownym '15' lub wydłużeniem '7' do pl.
Centralnego - najlepiej trasą dawnej '14' czyli Bieńczycką i Andersa.
A tak mi przyszło na myśl. Czemu jak się budowało M1, inwestor nie pomyślał o
budowie nowej pętli tramwajowej dla '7', gdzieś koło hipermarketu?

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> A tak mi przyszło na myśl. Czemu jak się budowało M1, inwestor nie pomyślał o
> budowie nowej pętli tramwajowej dla '7', gdzieś koło hipermarketu?

???????????? A dlaczego miał o tym myśleć?

[Gość: ADAŚ]

kuba203 napisał:

> Gość portalu: ADAŚ napisał(a):
>
> > A tak mi przyszło na myśl. Czemu jak się budowało M1, inwestor nie pomyśla
> ł o
> > budowie nowej pętli tramwajowej dla '7', gdzieś koło hipermarketu?
>
> ???????????? A dlaczego miał o tym myśleć?

ANO Z MYŚLĄ O POTENCJALNYCH KLIENTACH, KTÓRZY NIE MAJĄ AUT.
ALE JA SOBIE TYLKO TAK POMYŚLAŁEM. WIESZ, INWESTORZY PRZEBUDOWUJĄ ULICE,
SKRZYŻOWANIA, PUSZCZAJĄ SPECJALNE AUTOBUSY, WIĘC TYM RAZEM MOŻE TAKI ORYGINALNY
POMYSŁ.

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):


> WIĘC TYM RAZEM MOŻE TAKI ORYGINALNY
>
> POMYSŁ.

Chyba zbyt oryginalny, żeby ktoś o tym pomyślał :)))

[Gość: Yasioo]

Z tego co wiem 7 ma jechać w całkiem niedalekiej przyszłości (po 2004 r.) przez
Most Kotlarski na os. Lipska. Dlatego nie opłacało się budować nowej pętli koło
M1, z tego samego powodu nie przeprowadzono remontu pętli na Dąbiu przy
przebudowie al. Pokoju.

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: Yasioo napisał(a):

> Z tego co wiem 7 ma jechać w całkiem niedalekiej przyszłości (po 2004 r.)
przez
>
> Most Kotlarski na os. Lipska. Dlatego nie opłacało się budować nowej pętli
koło
>
> M1, z tego samego powodu nie przeprowadzono remontu pętli na Dąbiu przy
> przebudowie al. Pokoju.

TEŻ TAK OBSTAWIAM, ŻE 7 tam pojedzie. Tylko, czy to będzie JUŻ w 2004 roku.
CHMMM

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> Tylko, czy to będzie JUŻ w 2004 roku.

Właśnie, też wątpię... :(((

hiperki a tramwaje

[m.in]

sklepy wielkopowierzchniowe nastwiaja sie na klientów zmotoryzowanych i maja
"w głębokim poważaniu" pozostałych klientów. najlepiej widac to przy centrum
Zakopiananka, gdzie nie ma przejścia dla pieszych nawet wzdłuż drogi
przebiegającej pod zakopianką (tam byłoby to stosunkowo tanie do zrobienia)
naiwasem piszac dosyć czesto jeżdżę al pokoju i szcególnych tłumów walczących o
miejsce w tramwaju pod M1 nie zauwazyłem...

[kuba203]

m.in napisał:

> sklepy wielkopowierzchniowe nastwiaja sie na klientów zmotoryzowanych i maja
> "w głębokim poważaniu" pozostałych klientów.

Może niektóre, ale na pewno nie wszystkie. Te bezpłatne linie autobusowe do
niektórych sklepów, to też objaw "głębokiego poważania"? :)))

[m.in]

tak
to reklama

[kuba203]

m.in napisał:

> tak

No przecież mi chyba nie powiesz, że to objaw olewania niezmotoryzowanych
klientów! :)))

> to reklama

Jaką reklamą jest dla sklepu jadący ulicą autobus linii dajmy na to H3 (czy
jakiejkolwiek innej)? A autobusy z reklamą sklepów równie dobrze reklamowałyby
go na innych liniach.
A zresztą, jeśli jak mówisz jest to reklama, to i tak działa głównie na
niezmotoryzowanych, "samochodziarze" i tak mają to gdzieś :)))

[m.in]

po to ludzie studiuja marketing, zeby wiedziec takie rzeczy a nie INTUICYJNIE
sobie wyobrażać

[kuba203]

Eeee, nie wierzę Ci :)))

ADAŚ

[malopolanin]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):



>
Aleję Pokoju natomiast wzmocniłbym dodatkowym taborem '14' (linia
> magistralna),skierowaniem tam ponownym '15' lub wydłużeniem '7' do pl.
> Centralnego - najlepiej trasą dawnej '14' czyli Bieńczycką i Andersa.

"14" jako magistralna to byłoby dobra myśl, ale przy obecnie słabym
dofinansowaniu MPK puszczenie "15" przez al. Pokoju to najlepszr i najtańsze
rozwiązanie. Tym bardziej, że od września przez Jana Pawła II są trzy nowe
kursy "5" na godzinę.
"7" do Pl. Centralnego to rozwiązanie tylko połowoczne, bo akurat al. Pokoju ma
z Grzegórzecką i Pocztą dobre skomunikowanie. Brakuje kursów lub linii na Rondo
Mogilskie, Dworzec.

[Gość: jfkjh]

Gość portalu: Krakus napisał(a):

> Mam pytanie.Czy linia 502 mogłaby kursować z Huty do Centrum ( i z powrotem),
> przez Rondo Czyżyńskie-Al.Pokoju-Rondo Kotlarskie-Rondo Mogilskie i dalej po
> staremu? Myślę że czas potrzebny na pokonanie całej trasy ulegnie skruceniu.


Zgadzam się w zupeności.