:::Kiedy tramwaj na Kuznicę Kołłąt.na Górce Nar.??

[Gość: kowal]

Czy komuś coś wiadomo jakie są losy pozycji z budzetu miasta dotyczace
przygotowania inwestycji budowy linii tramwajowej na Górke Narodowa?

Tak było w Planie:
- Budowa nowej linii tramwajowej stanowiącej połączenie os. Krowodrza Górka
z os. Górka Narodowa, o długości ok. 4 km, (torowisko, sieć, przystanki,
przebudowa skrzyżowań, przekroczenie linii kolejowej). Plan na rok 2006 to
opracowana koncepcja i złożony wniosek o decyzję ULICP.

Co z ta koncepcją? Czy jest jakaś nadzieja ze to ruszy? Kiedy mozna się
spodziewac jakiś efektów?

Jezeli ktos coś słyszał prosze o info?

Pozdrawiam forumowiczów.

[boldhead]

zapytam radnego

[krzychut]

No co ty ? Nie da się.:-(

:::Kiedy tramwaj na Kużnicę K. na Górce Narod.?

[Gość: kowal]

Co tam słychać u radnego?

a w porzadku dziekuje...

[boldhead]

zapomnialem...

[Gość: kowal]

Byłbym wdzięczny za posrednictwo w uzyskaniu oficjalnych info dopóki radni nie
zawitają w necie lub UM się nie otworzy.
Pozdro

[Gość: Krakus]

Podobno nie ma nic być budowanego, bo nie ma gdzie torów puścić :)

Interesujące ... może rozwiniesz?

[Gość: kr]

> Podobno nie ma nic być budowanego, bo nie ma gdzie torów puścić :)

Interesujące. Według Ciebie - właśnie wyłożony do publicznego wglądu miejscowy
plan zagospodarowania przestrzennego obszaru "Górka Narodowa Zachód" jest już
tuż przed uchwaleniem nieaktualny? A teren przeznaczony w nim na linię
tramwajową (zresztą od wielu lat) jest już zabudowany?

[Gość: :D]

Jak jestes taki madry to podaj linka i powiedz gdzie niby maja tory przebiegac
i zastanow sie jesli ma sie tyle do przebudowy to to potrwa z jakies 10 lat
wiec ten plan umrze smiercia naturalna...

[Gość: kr]

Link dla małych leni:
www.bip.krakow.pl/
Link dla średnich leni:
www.bip.krakow.pl/?dok_id=1422&sub_dok_id=1422
Link dla niesamowicie ogromnie wielkich leni:
www.bip.krakow.pl/zalacznik.php?zal_id=2958

[Gość: Ludzik z banana]

Gość który rysował ten plan uprawiał radosną twórczość. Dostał do ręki ołówek i
nieaktualne mapy. Nie ma nim kilku istniejących już budynków. Linia tramwajowa
spowoduje, że te które już stoją dzięki ogromnym spadkom terenu będą zagrożone.
W jednym z bloków balkony odpadały bez żadnych drgań, co się stanie jak pod
oknem w odległości 5 m od tego bloczku bo tyle tam jest miejsca, będzie miał
poruszać się szybki tramwaj. Ciekawe kto odpowie za taką katastrofę.

[Gość: kr]

Mozesz podać budynki które KOLIDUJĄ z planowaną linią? Bo nawet się tam wybrałem
i z tego co widać jest w terenie wolne miejsce pod nią.
A za problemy budynków wybudowanych co najmniej od 1999 roku będzie
odpowiedzialny wykonawca budynku. Linia w tym kształcie i przebiegu była
planowana dużo wcześniej - właśnie w 1999 roku jeden z developerów pokazywał nam
plany swojego osiedla z tego rejonu gdzie linia tramwajowa była już
uwzględniona. Trudno teraz oczekiwać, żeby cały świat odpowiadał i płacił za
dziadostwo odstawione przez developera.

[Gość: Do kr]

ten plan i tak umrze smiercia naturalna :)

[Gość: do wielonicka]

Co chwilę w Krakowie budzą się tacy jak Ty, co uważają że plany budowy nowych
dróg, linii tramwajowych, dworców autobusowych itp. umierają śmiercią naturalną.
Potem protestują - no bo niby miało być, ale nam mówili (developerzy) że nie
będzie. A teraz ma być a przecież (developerzy) mówili, że nie będzie. Więc my
się nie zgadzamy aby było skoro (developer) mówił że nie będzie.

[...]

[Gość: DO WIELONICKA]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Co z koncepcją (budowy linii tramwajowej ...)?

[Gość: kowal]

Nie mam nic przeciwko wymianie pogladów w tym watku na temat budowy
linii jw jesli jest kulturalna i merytoryczna.
Osobiście zalezy mi na konkretnej informacji o losach pozycji budzetu j.w.
(...Plan na rok 2006 to opracowana koncepcja i złożony wniosek o decyzję
ULICP...). Na jakim etapie to jest?

B e t a n e c i e! skonkretyzuj swą frustrację i trzymaj sie jednego nicka w
wątkach Prądnika lub wyhamuj.

Do Wielonicka

[mr.lordi]

Co za dziwna baba z ciebie

[Gość: havi]

właśnie mieszkańcy Kużnicy i okolic są na etapie oprotestowywania tej
inwestycji, bo wzrośnie hałas i zmniejszy powierzchnię terenów zielonych... ja
jestem za tramwajem liczy się dobro ogółu i rozwój miasta, ciekawe co dadzą te
protesty a teren jest i czeka... blok tzw. Panama i 2 piętrowe bloki z OSB są
trochę za blisko ale trasa+chodnik się zmieści...

I dobrze ze chca to oprotestowac ja tez chce!!

[mr.lordi]

RODACY!

[Gość: ludzik z banana]

Problem jest przy ul. Słomczyńskiego pomiędzy budynkami 10 i 12. Linia
tramwajowa będzie przebiegała tam 5 m. przy budynkach, gdyż w projektach planu
zagospodarowania oprócz linii tramwajowej ma zmieścić się tam jeszcze droga
dojazdowa. Elewacja jednego z budynków już jest w stanie katastrofalnym, nie
mówiąc o odpadających balkonach. Może dziś po doświadczeniu Katowic, ktoś
lepiej zastanowi się co zrobić z błędami konstrukcyjnymi. Co się stanie jeśli w
takiej bliskości ulokuje się linię tramwajową. Czy ktoś zna w Krakowie
ustytuowanie nowych linii tramwajowych w tak małej odległości od budynków
mieszkalnych?

Wiec tramwaj w tamtym rejonie to zly pomysl

[mr.lordi]

Oprotestowac go!!!

[Gość: kr]

To co piszesz jest typowym odwracaniem kota ogonem.

To nie linia ma powstać za blisko budynku tylko budynek powstał (być może) za
blisko linii. Ta linia jest w planach od baaaaaardzo dawna - nie krócej niz od
1999 roku.

A jeżeli budynek się sypie, to nie kto inny jak właściciel powinien się o niego
zatroszczyć.

To dziwne

[mr.lordi]

Bo jesli linia tam jest planowana od 99 r. to budynek moze byc starszy i wtedy
linia przeszkadza Dobrze ze chca to oprotestowac mamy autobusy tramwaj nam jest
niepotrzebny :)

tramwaj

[Gość: havi]

Ja wiem że tramwaj może przeszkadzać obok mego bloku też przejedzie, ale nie
mieszkamy w zielonkach czy pcimiu, miasto musi dbać o rozwoj, zwłaszcza że łąki
te które są obok ośrodka szkolno wychowawczego są przewidziane pod zabudowę
pierwotnie przez 10 piętrowce ale to ma być zmienione na zabudowę do 2 pieter
max. więc dobrze że miasto myśli już teraz o dostępie do komunikacji,choć myślę
że ten tramwaj nie powstanie przed 2015 rokiem.

ja mysle ze on wogole nie powstanie

[mr.lordi]

pewnie znow brak kasy a pozatym tam nie jest potrzebny A co do jakies tam firmy
to nie ona ustala tylko plan zabudowy tylko miasto

Rzeczywiście, to dziwne

[Gość: kr]

A czy Słomczyńskiego 10 i 12 to nie są szkieletówki Activa?
Bo jeżeli tak (a na to mi z mapy wygląda) to właśnie u nich w 1999 roku
oglądaliśmy plany budowy z naniesioną linią tramwajową.

Tak czy inaczej - w 1999 roku to tam były pola i łaki, zabudowa dopiero się
rozkręcała. A plany linii są CO NAJMNIEJ od wtedy - nie wiem dokładnie ile
wcześniej powstały ale właśnie w 1999 roku je widziałem.

[Gość: havi]

kr masz rację w 1999 roku tam były Ląki i to są bloki z OSB ACTIV'a, w ogóle w
1999r wszędzie były łąki za wyjątkiem zabudowy jednorodzinnej przy ul.KK +dwa
byłe wojskowe bloki naprzeciw grudnika, a już wtedy miasto myślało o
tramwaju,bo wiedziano że tam powstanie wielkie osiedle.

jak widać tramwaj jest potrzebny bo już dzisiaj ludzie nie mieszczą się w 137
obsługiwanym przez jelcza m081 (z powodu ciasnych zakrętów na KK nic większego
puścić się nie da). a do tego dochodzą tereny dziś jeszcze nie zabudowane
powyżej osiedla przy Marczyńskiego,gdzie powstanie wg właśnie zatwierdzanego
planu jeszcze więcej bloków niż jest teraz.

Tramwaj nie jest potrzebny sa autobusy

[mr.lordi]

[Gość: havi]

ile?!, i jakie! w niedługim czasie będzie potrzebne coś na miarę 128 czy 152
czy wyobrażasz sobie przegubową scanię na kuźnicy K. skręcającą z siewnej lub
wyjeżdzającą na 29 listopada?
można powiedzieć, że można zmodernizować skrzyżowania i drogi ale przy kużnicy
nie ma na to miejsca, myślano o ekologicznym Srodku transportu, dlatego uznano
że głównym środkiem transportu ludzi w tej okolicy będzie tramwaj, pewnie
dlatego nie pozostawiono rezerw terenu pod rozbudowę dróg.
Planowana jest budowa drogi od 29 listop na tyłach osiedla ok.ul.
Belwederczyków, ale będzie to droga trochę okrężna.

Plan a koncepcja i wniosek o decyzję ULICP

[Gość: kowal]

Myslę że dyskusja o potrzebie tramwaju za sprawą jednego dyskutantów
schodzi na manowce. Prosze o lekceważenie tych zaczepek.
Zręsztą kto tam był to widział co jest potrzebne. Aby Kraków nie zagęścił sie
niezdrowo w centrum musi poszerzyc granice zabudowy. A wtedy trzeba obecnych i
przyszłych mieszkańców jakoś komunikacyjnie włączyc do tego miasta. I myslano
juz o tym parenascie lat temu rezerwując teren. Jedyny problem to
nieodpowiedzialni developerzy (m.in.Accord) i zmiana norm odległości.
Jeżeli ktoś merytorycznie moze cos napisać o konkretach zwiazanych z
niekonfliktowym przebiegiem tras to zapraszam.

Pamiętajmy jednoczesnie o rozróżnianiu dwóch spraw dotyczących tramwaju na
Górke N.
1. koncepcja i wniosek o decyzję ULICP wynika z budzetu 2006r.
2. Plan dzielnicy (zagospodarowanie przestrzenne).

Mnie nadal interesuje informacja o koncepcji i wniosek o decyzję ULICP, na
jakim to jest etapie?
Wszyscy zainteresowanie tez pewnie sa ciekawi co sie dzieje z planem?

[taki-i-owaki]

mr.lordi napisał: "Dobrze ze chca to oprotestowac mamy autobusy tramwaj nam jest niepotrzebny :)"

Jakie autobusy??? Myslisz o 137 i 287? Częściej od nich jeżdżą pociągi do Warszawy ;-) Wszędzie na świecie w komunikację miejską się inwestuje, ponieważ oznacza to mniejsze korki i zanieczyszczenia!

Wystarcza wam te autobusy ktore sa burzuje

[mr.lordi]

Burżuje???

[bydgoskacd]

Coś Ci się pomyliło... Burżuje mieszkają w Rynku i okolicach, w Woli Justowskij itp. Im rzeczywiście autobusy i tramwaje nie są potrzebne ;-)

...plan zagospod., wniosek o decyzję ULICP itp. ..

[Gość: kowal]

Czy coś sie zmieniło? Czy sa nowe wiadomości?

[Gość: szuszu]

czy ktos mi powie z której strony walca ten tramwaj pojedzie?

[Gość: kowal]

Na pewno od jego strony zachodniej. Mozesz zobaczyć trase: niezabudowane
miejsca i stare baraki sa na niej. Dokładne plany w UM.

[przezorny]

od strony zachodniej "okrąglaka" jest ulica Bociania, czy tą ulicą
przebiegalaby trasa? dalej przesuwając sie na zachod sa juz jakies magazyny,
potem jest siedziba Salwatora, stare domki i osiedle zwane wczesnie Eko
Parkiem, a obecnie Osiedlem Mozarta

musieliby cos tych rzeczy wyburzać...

tak prz okazji... czy taki "szybki tramwaj" jest głośny?

[Gość: kowal]

przezorny napisał:

> od strony zachodniej "okrąglaka" jest ulica Bociania, czy tą ulicą
> przebiegalaby trasa? dalej przesuwając sie na zachod sa juz jakies magazyny,
> potem jest siedziba Salwatora, stare domki i osiedle zwane wczesnie Eko
> Parkiem, a obecnie Osiedlem Mozarta
>
> musieliby cos tych rzeczy wyburzać...



Te plany wyglądały kiedys tak: z Krowodrzy Górki w kierunku Pachońskiego, a
następnie Siewną. Przez ul. Bociana przejscie torów do ul.Kużnicy
Kołłątajowskiej, przeciecie tej ulicy i na górę miedzy osiedlem na
Marczyńskiego/Słomczyńskiego a planowana budową Geo.


A co będzie w planie teraz?

[taki-i-owaki]

www.krakow.pl/komunikaty/?MODE=mpkom&TYPE=show&kom_id=3006

[Gość: rabbit]

Wklejam, żeby nie znikło.

....Kolejny plan zagospodarowania

Pod obrady Rady Miasta Krakowa trafił projekt uchwały w sprawie przystąpienia
do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego
obszaru „Linia tramwajowa od pętli Krowodrza Górka do Górki Narodowej –
Zachód”. Projekt przygotował Prezydent Miasta Krakowa Jacek Majchrowski

Plan dla obszaru „Linia tramwajowa od pętli Krowodrza Górka do Górki Narodowej –
Zachód” ma na celu umożliwienie realizacji rozwiązań komunikacyjnych w tej
części miasta. Obejmuje on swoimi granicami teren zarezerwowany dla przebiegu
linii tramwajowej wraz z jej strefą oddziaływania. Planowana inwestycja
stanowić będzie północny fragment linii szybkiego tramwaju od osiedla Krowodrza
Górka przez Prądnik Biały, ulicę Pachońskiego do Górki Narodowej.

Plan utworzy również rezerwę terenu dla układu komunikacji drogowej w tej
części Krakowa. W granicach planu znajduje się planowany I etap „Trasy
Wolbromskiej” od połączenia nowoprojektowanej ulicy Miłosza z ul. Doktora
Twardego do ulicy Pachońskiego oraz brakujący odcinek układu ul. Pachońskiego
pomiędzy ul. Glogera a ul. Górnickiego. Uwzględnienie w planie powyższych
inwestycji ma na celu uporządkowanie funkcjonalne układu drogowego,
obsługującego osiedla Górka Narodowa oraz Prądnik Biały. Umożliwi także
przeprowadzenia spraw lokalizacyjnych, podziałowych i terenowych wspólnie dla
inwestycji tramwajowej i drogowej, co pozwoli na przyspieszenie działań i
zmniejszenie kosztów ponoszonych przez Miasto.



Data komunikatu: 2006-09-05 ..............

[Gość: havi]

rabbit
oby przeszło i niech to budują...

Rabbit zapomniales czegos na koncu pisalo ze....

[mr.lordi]

planuja to zrobic za kilka dziesiecioleci dopiero :) wiec wogole nie zrobia

[Gość: ms.lordi]

> planuja to zrobic za kilka dziesiecioleci dopiero :) wiec wogole nie zrobia

eee tam... tramwaj będzie dudnił pod Twoim oknem, szybciej niż się spodziewasz ;-)

[Gość: havi]

.....nie mogę się doczekać

[Gość: rabbi]

Co tam uradzili? Czy ktos cos słyszał jak im idzie z planem?

[Gość: rabbit]

zjadło mi t
oczywiscie to był rabbit

[Gość: mysia]

Trafił ktoś jakieś nowe informacje?