Ruczaj zapomniany przez tramwaje

[Gość: kolejarz]

Majchrowski wybuduje tam pierwszą linie metra)))))))))))))))

Ruczaj zapomniany przez tramwaje

[Gość: AlicjaZ]

Ja się pytam Majchrowskiego dlaczego studenciki dojeżdżają do Krakowskiej
Szkoły Wyższej pustymi niemal autobusami, a ja się muszę gnieść co dzień w
morderczym ścisku? Niech go piekło pochłonie albo cela więzienna.

[Gość: >I<]

Zapewnim cię dziecko że całe dwie lnie autobusowe pod KSW nie są w
stanie zapewnić dobrego połączenia z tą uczelnią i jej strudenci
jeżdżą w takim samym ścisku jaki panuje w autobusacg podążających na
Ruczaj. A argument że UJ się należy a KSw nie bo jest uczelnią
prywatną nie należy do trafnych i jest krótkowzroczny.

Ruczaj zapomniany przez tramwaje

[Gość: d,judyk]

To efekt prowadzenia miasta przez krótkowzrocznych debili, którzy
nie mieli żadnych zahamowań w wydawaniu pozwoleń na budowę dla
bloków i innych inwestycji bez zapewnienia odpowiedniej komunikacji
i aranżacji przestrzennej. Zero parkingów, zero dróg dojazdowych,
zero zieleni, zero komunikacji - oto inwestycje w Krakowie w
ostatnich latach. Niedługo nie będzie się dało w tym mieście żyć,
chyba że władza zmieni się na taką której świadomość nie tkwi w
PRLu.

Ruczaj zapomniany przez tramwaje

[Gość: mat]

majchrowski wybuduje slamsy i ze swoich rejonów wysiedli lumpów

Ruczaj zapomniany przez tramwaje

[Gość: Mieszkaniec Krakow]

Ha ha ha i dobrze wam tak, kupiliście mieszkania za ciężka kasiorę na zadupiu, gdzie nawet drogi porządnej nie ma, rylko Kobierzyńska zawsze zakorkowana to teraz wasz problem. Trzeba było sobie kupić mieszkanie w centrum, ale w miejscu z dobrą komunikacją. Np. Na Krowodrzy, w Czyżynach, w Hucie, ewentualnie na Kurdwanowie, Mistrzejowicach lub Na Stokach, skad już dalej do centrum, ale korków nie ma, a i komunikacja daje rade. Trzeba było myśleć przed kupnem mieszkań na zadupiu, a teraz to już musztarda po obiedzie. Oprucz komunikacji, macie mało sklepów, szkół, przedszkoli, nikt normalny nie chciał by tam mieszkać. Za niedługo Ruczaj stanie się największymi slumsami w Krakowie. Zobaczycie. Szkoda tylko studentów UJ, którzy muszą jechać taki kawał, stojąc w korkach w zatłoczonych autobusach. Oni nie mieli wpłuwu na to, że UJ dostał ziemie na kampus na zadupiu, ale wy mieliście, wiec was mi nie żal.

ty jesteś mieszaniec, a nie mieszkaniec

[Gość: tępiciel idiotów]

pomieszane masz w głowie, jedna sieczka. Ty nie pisz sieroto o tym, że żal ci
studentów - pożałuj samego siebie, bo pisać poprawnie nie umiesz i nie wiesz o
czym piszesz. Jesteś intelektualnym impotentem, który zaistnieć może jedynie na
forum, nigdzie indziej szansy nie dają, no nie? Nowa Huta ...dobre sobie, tani
prowokator.

"Trzeba było sobie kupić mieszkanie w centrum, ale w miejscu z
> dobrą komunikacją. Np. Na Krowodrzy, w Czyżynach, w Hucie ..."

[Gość: Alina]

Mieszkaniec Krakowa ma po częsci racje, niby taka Nowa Huta zła, ale mają dwie szerokie drogi do centrum, dużo lini autobusowych i tramwajowych, sklepy i szkoły na każdym osiedlu, dużo zieleni itp. Gdyby nie bardzo wysoka przestępczość i huligaństwo to może też bym się tam przeprowadził z mojego ciasnego mieszkanka w kamienicy na Podgórzu, ale nie chce się bać o życie moich dzieci codzienie.

do Warszawy też są ze dwie drogi i szybka kolej

[Gość: tępiciel idiotów]

ale wolę Kraków.

Nie wina mieszkańców, lecz władz Krakowa, że zaprojektowanej linii tramwajowej
od 20 (słownie: dwudziestu) lat nadal nie ma; że lżej wydać dwa razy więcej z
budżetu miasta (ubiegły rok) na dokończenie tego extra centrum informacji
turystycznej wzniesionego poza rozstrzygniętym dawno temu konkursem, aniżeli
tworzyć ramy dla godnego życia mieszkańcom i studentom (przy zapewnieniach, że
Kraków wita ich z otwartymi ramionami), skazując ich na codzienną mękę.
Jak to ujął wiceprezydent? potrzeby powoli zbliżają się do podaży? fajowe!

[Gość: jolka]

Nikomu nie potrzebne kładki dla pieszych przez Wisłę mają budować za miliony
zamiast zbudować linię tramwajową dla stu tysięcy . Ot priorytety i durnota władzy!

[Gość: Antek]

Z kładki bedą korzystać tysiące turystów i do tego mieszkańcy centrum pajacu. Ta inwestycja jest w centrum, które reprezentuje nasze miasto na świecie, wiec jest 100 razy ważniejsza niż jakiś tramwaj na zadupie. Ja tam z mojej kamienicy (w pobliżu 1 obwodnicy) moge dojść wszędzie na piechotę i jakoś żadne tramwaje nie są mi potrzebne, a kładka jak najbardziej.

nie pajacuj tak bo się żachniesz !

[Gość: mmm]

takich jak Wy są setki (turyści rzadko się zapuszczają aż tak
daleko, więc ich w ogóle nie biore pod uwagę, bo najwyżej ich będą
dziesiątki...), poza tym - macie niedaleko DWA mosty (w odległości
ok.100m !!!) więc nie da rady się przespacerować trochę dłużej ?! a
mieszkańców "zadupia" jak to pięknie ująłeś, jest w Krakowie
kilkaset tysięcy (Ruczaj, Kurdwanów, Bieżanów, Nowa Huta i Prądnik)
i mają do pracy nie kilkaset metrów które moga przespacerować, ale
kilka, kilkanaście kilometrów !!! oni, s wej "masie", ale również
pod względem dochodów (nowe mieszkania na Ruczaju nie kupowali byle
biedacy...) utrzymuja to miasto ze swoich podatków, więc miasto
powinno o nich dbać żeby nie wyjechali gdzieś w siną dal ! i to im
trzeba w pierwszej kolejności zapewnić dogodny transport a nie
budować kładkę dla kilku osób !!! rozumiesz ?

P.S. nie mieszkam w Krakowie (kiedyś mieszkałem) i teraz obiektywnie
śledzę jego "rozwój"...

[Gość: w]

Tłuczku, problem w tym, że nie ma fizycznej możliwości, aby wszyscy mieszkańcy
Kraka mieszkali w Centrum.

[Gość: ubawiony]

Kupił wsiur mieszkanie na poddaszu (pardon, apartament) i udaje "miastowego z
Centrum". Rzygać się chce :/
Mosty masz co kawałek, po co kładka oddalona o dwa kroki od mostu? Bo takim
zleniwiałym młotom jak ty, nie chce się ruszyć tyłka dwa kroki dalej?

[...]

[Gość: as]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[Gość: nie z huty]

przekonanie o wysokiej przestępczości w Nowej Hucie mit,który pokutuje od czasów
PRL.w NH wskaźnik przestępczości w przeliczeniu na liczbę mieszkańców jest
najniższy w całym mieście! w Krakowie jak w każdym dużym mieście najwięcej
przestępstw jest popełnianych w śródmieściu

[Gość: baśka]

Gość portalu: Mieszkaniec Krakow napisał(a):

> Ha ha ha i dobrze wam tak, kupiliście mieszkania za ciężka kasiorę
na zadupiu,
> gdzie nawet drogi porządnej nie ma, rylko Kobierzyńska zawsze
zakorkowana to te
> raz wasz problem. Trzeba było sobie kupić mieszkanie w centrum,
ale w miejscu z
> dobrą komunikacją. Np. Na Krowodrzy, w Czyżynach, w Hucie,
ewentualnie na Kurd
> wanowie, Mistrzejowicach lub Na Stokach, skad już dalej do
centrum, ale korków
> nie ma, a i komunikacja daje rade. Trzeba było myśleć przed kupnem
mieszkań na
> zadupiu, a teraz to już musztarda po obiedzie. Oprucz komunikacji,
macie mało s
> klepów, szkół, przedszkoli, nikt normalny nie chciał by tam
mieszkać.

MieszkaniecKrakow, co ty piep...ysz??? A i z ortografią na bakier :(

Korki są wszędzie, na Ruczaju, na Krowodrzy, na drodze z Huty pod
Macro, na Kuźnicy. A już na Bronowicach przy Armii Krajowej w
okolicy centrum biurowego - w bocznych uliczkach to jest masakra.
Nawet na Ruczaju tyle się nie stoi co na Czarnowiejskiej... Ja
najwięcej czasu tracę w ścisłym centrum, tak cholernie dobrze
skomunikowanym. Miasto powinno inwestować w infrastrukturę,
rozbudowywać drogi, zrobić wreszcie obwodnicę, by odciążyć centrum,
rozbudować komunikację miejską. Dziś przeczytałam, że nie będzie
kasy na przygotowanie III obwodnicy w 2009... Panowie decydenci
robią polityczne przepychanki. Ręce opadają...


Za niedłu
> go Ruczaj stanie się największymi slumsami w Krakowie. Zobaczycie.

No ulżyło mi, że na Ruczaju powstają slumsy, bo już myślałam, że na
Lea i Zapolskiej - całe SalwatorCity, będzie tam przeurocze
blokowisko w ekskluzywnej dzielnicy Krowodrza...

Szkoda tylko
> studentów UJ, którzy muszą jechać taki kawał, stojąc w korkach w
zatłoczonych
> autobusach. Oni nie mieli wpłuwu na to, że UJ dostał ziemie na
kampus na zadupi
> u, ale wy mieliście, wiec was mi nie żal.

Niektórzy ludzie niestety musieli wybrać między komórką na Rynku za
20 tys. za m2 a mieszkaniem za 6 tys. ty ptasi móźdżku.
Ruczaj będzie dotąd zakorkowany, dopóki nie będzie sensownych dróg i
inwestycji w obwodnicę, bo żeby wyjechać z Ruczaju trzeba zahatrzyć
niestety o centrum.

[Gość: Mieszkaniec Krakow]

Ale na Krowodrzy wsiadasz w "szybki" tramwaj i za 8 minut jesteś na dworcu, podobnie w czyżynach tylko dojazd trwa 12 minut. A tam ceny mieszkań raczej nie są dużo wyższe niż na ruczaju wiec trzeba było kupować zgłową. Więc nikt nie kazał ludzom kupowować mieszkania w ścisłym centrum.

[Gość: Maciek]

Piszesz o tym tramwaju, ktory jedzie wolniej o kilka minut do centrum niz ten
ktory on zastapil? Dobrze ze napisales "szybki"...
Poza tym nie cala Krowodrza ma blisko do linii tramwajowej. Inna rzecz ze to
wladze miasta tak na prawde sa dla ludzi a nie odwrotnie stad "trzeba było
kupować zgłową" i "Więc nikt nie kazał ludzom kupowować mieszkania w ścisłym
centrum." zakrawaja na pustoslowie i nie wnoszaca zadnej wartosci w dyskusje.

Wszystko jedno jak, faktem jest ze w okresie kilku lat na Ruczaju wybudowano
kilka osiedli, dodatkowo doszly osiedla na gorze Borkowskiej. Sa 2 drogi
dojazdowe i ok 10 linii autobusowych z czego ok. polowy z nich to linie
zamiejskie kursujace niekiedy raz na godzine. Po wielu prosbach przekierowano
linie 116 na rondo Grunwaldzkie w tym momencie jest to 5 linia na Ruczaju a
jedyna z osiedli na Gorze Borkowskiej jadaca przez Kobierzynska, ktora mozna
dostac sie do przyblizonego centrum.

Miasto poki co jest oporne do jakichs wiekszych inwestycji, co do wypowiedzi
radnego Gilarskiego jego deklaracje traktuje z przymruzeniem oka. Jeszcze nie
widzialem zeby "darl szaty" w obronie mieszkancow. Pewnie sa za drogie...

A kto twierdzi, że centrum jest dobrze skomunikowa

[Gość: szarygość]

Nigdy nie było i nigdy nie będzie, bo to stare miasto i trzeba by wyburzyć
połowę kamienic, żeby zbudować drogi. Usprawnienie komunikacji w centrum możliwe
będzie wyłącznie, jak się stamtąd wyrzuci biznes. Budowa dróg wokół nic nie
pomoże, jeżeli wszyscy będą musieli dostać się do środka

Lepszy jest Płaszów

[Gość: DzielnicowyXIII]

Jak w tym roku zaczną budować tu pętlę szybkiego tramwaju i dokończą
przedłużenie Klimeckiego do Lipskiej, to okolice od Bagrów po Turka będą
najlepiej skomunikowaną częścią Krakowa a dojazd będzie zajmował 5 minut. Masz
rację, niech sczyści tych z Ruczaju, bo to same pseudojapiszony, którzy poczuli
się paniskami jak na odcinku płacowym 5 tys. zobaczyli. No to ich deweloperzy
przerobili. I dobrze

[Gość: huha]

Człowieku, jaka zawiść od ciebie bije... Japiszony, paniska, chłopie, skąd w
tobie tyle nienawiści do ludzi?

[Gość: luga]

Jestes chory

[Gość: ewa]

hehe, ja tam nic nie kupowałam, wybudowaliśmy dom 30 lat temu w okolicy ruczaju
- już wtedy mówiło się o tramwaju! Niesamowite, jak ludzi karmi się obietnicami...

[Gość: #ES]

Najpierw naucz się poprawnie pisać po polsku ( oprócz a nie oprucz !!!) a
potem bierz udział w dyskusji.

świetny pomysł!

[Gość: lokalny_ziom]

Będzie więcej autobusów, które będą stały w korku od Kampusu do skrzyżowania z
Kobierzyńską. Zaiste usprawni to mieszkańcom dojazd do centrum. Nie ma to jak
postać sobie w dodatkowym autobusie na jednopasmowej, wąskiej jezdni. Po
prostu czad, zapraszamy prezydenta do nas!

Ruczaj zapomniany przez tramwaje

[Gość: Skog]

Zawsze jest coś za coś, ktogoś było stać tylko na Ruczaj albo
chciał mieć tanio w miarę duży metraż w tzw. apartamentowcu to
kupował mieszkanie na Ruczaju, ktoś chciał mieć dobry dojazd to
kupował mniejsze mieszkanie w lepiej skomunikowanym miejscu
chociażby w "starej" Nowej Hucie.
Tylko należy zapytać Majchrowskiego dlaczego skoro wydawał tam
multum pozwoleń na budowę i wiadomo było że stanie tam Nowy Kampus
UJ nie podciągnął tam tramwaju? Miał na to parę ładnych lat.

Ruczaj zapomniany przez tramwaje

[Gość: Głos Rozsądku]

Jestem mieszkańcem Ruczaju i sto razy od tramwaju wolał bym gdyby poszerzono drogę, lub zbudowano nową. Przecież Ruczaj to nie Nowa Huta i mieszkają tu ludzie stosunkwo majętni, skoro było ich stać na nowe mieszkanie. Wiec mają samochody i nie bedą się tłuc do pracy tramwajem z biedotą.

[Gość: havi]

...Wiec mają samochody i nie bedą się tłuc do pracy tramwajem z biedotą.

biedota i w dodatku cham to ty jestes,w Europie juz dostrzega sie problem jednej osoby w samochodzie, miasto nie wytrzyma takiego nawalu samochodow,wiec chocbys byl bogaty ze mialbys kilka samochodow, to miasto powinno ograniczac ruch w centrum., tramwaj to nie slumsowy srodek transportu tylko wygodny dla wszystkich srodek transportu zbiorowego, glownie z i do centrum. No moze nie na ruczaju, gdzie jest tłok,i powinno sie wybudowac w koncu ta linie tramwajowa. ale np. na Kuźnicy 137 jezdzi sie calkiem wygodnie

nie dosc ze majcher malo robi to jeszcze PO blokuje to co robi, wiem ze ma w tym interes wyborczy, ale nie kosztem mieszkancow

"w Europie" ???

[Gość: mmm]

a cóż to jest wg Ciebie ta "Europa" ?
bo na przykład we Włoszech i Grecji mają zamiłowanie do jazdy
własnym samochodem i tylko Ci których na to nie stać podrózują
autobusami/pociągami/tramwajami, tak samo jest na Bałkanach
(Rumunia, Bułgaria - kraje które żachnęły się przypływem kapitalizmu
i których mieszkańcy wiele lat nie mogli sobie pozwolić na własne
cztery kółka, teraz z miłością je nabywają i z nich korzystają) !
tak samo Finlandia, Ukraina - tam też uwielbiają samochody... (nie
wspominam o Polsce...) -> czy te przykłady to NIE JEST EUROPA ???!!!

jeśli masz innych kilka przykładów (Holandia, Wlk Brytania, Francja)
na rozwój transportu zbiorowego kosztem indywidualnego to nie
pi*prz, że to cała Europa ! ok ?...

poza tym - tam nie inwestuje się w tramwaje i autobusy tylko
istnieją tam dobre SIECI (a nie jedna czy dwie nitki) METRA ! i to
praktycznie w każdej mieścinie powyżej 100,200 tys mieszkańców !
autobusy i tramwaje sa tylko uzupełnieniem i nikt nie kwitnie w
korkach jeśli nie chce... więc co to za porównania ?

dokładnie się z tobą zgadzam

[Gość: aha]

drogi i jeszcze raz drogi! ja komunikacją miejską w życiu nie jeżdziłem i teraz
w tramwaju z plebsem nie mam zamiaru się tłuc. gdzieś mam też ścieżki rowerowe
bo wiadomo kto jeździ bicyklami... tu ma powstać porządna droga!!! Majchrowski
pójdzie siedzieć za prywatę w magistracie - poczekaj jeszcze kilka lat i
przepadnie immunitet a wtedy cię rozliczymy.

[Gość: Skog]

Skoro na Ruczaju były mieszkania za 3 tys. metr, a np. na
Bronowicach 8 - 10 tys (gdzie jest kilka linii tramwajowych w
kierunku Starego Miasta) to chyba jasne, gdzie mieszka
tzw. "biedota":).

[Gość: ...]

kiedy były po 3 tysiace za m?
4 lata temu. Wtedy w Bronowicach wcale nie bylo wiele drozej. Najpierw sie
orientuj, potem pisz.

[Gość: dario]

BIEDOTA TO TY!!PASIBRZUCHU!!!KUPIŁEŚ MATOLE ZAMOCHÓD NA GIEŁDZIE ZA
2 TYSIĄCE I SZPANUJESZ>ŻAL MI CIEBIE WIEŚNIAKU BO KRAKUSEM TACZEJ
NIE JESTEŚ>SKORO SAMI TACY DEBILE MIESZKAJĄ Z SAMOCHODAMI NA RUCZAJU
TO PO CO WAM JAKAŚ KOMUNIKACJA>STODOŁA Z KONIEM WYSTARCZY KMIOCIE

I dobrze tak snobom z Ruczaju

[Gość: eufemia]

Jeżeli ktoś decyduje się mieszkać w tak beznadziejnej pod względem rozwoju
komunalnego dzielnicy nie sprawdziwszy, w co się pakuje, a tylko dlatego że
mieszkają tam inni "majętni", jak wspomniał ktoś powyżej, to niech ma za swoje.
Ja sobie wybrałem lokalizację bardzo mało popularną, za to mam autobusy,
przedszkola, pocztę, sklepy, usługi, blisko do 2 dużych centrów handlowych,
nawet szkołę 3 lata temu wybudowano, jest kupa zieleni, i żeby nie wiem jak
wzrok wytężać, nie widać, co sąsiad w bloku naprzeciw ma w garach, jak na
Ruczaju. No i cena za mieszkania o 1/4 niższa, a standard wykonania wyższy. Tak
więc szanowni państwo z Ruczaju: cierp ciało jak żeś chciało, jak mawiała moja
babcia, albo widziały gały, co brały, jak mawiała moja matka.

[Gość: Alan]

Z ciekawości gdzie to mieszkaniu? Kurdwanów czy Nowa Huta? Czy może jeszcze gdzieś indziej?

[Gość: BBB]

Czy możesz drogi(a) EUFEMIO zdradzic gdzie to jest ? Nie dokładny
adres, ale dzielnica, osiedle. Pozdrawiam

[Gość: eufemia]

Powyżej jest już jeden świetny przykład (Płaszów, Turka, znam, bywam). Ja od
siebie dodam Czyżyny, II Pułku Lotniczego (niby Huta, ale jeszcze nie tak
całkiem), nawet częściowo Prądniki choć tam ostatnio też zaczyna się gorzej
dziać (tzw. Mozart), bo zaczynają zagęszczać), no i ceny trochę poszły tam już w
górę, bo część ludzi zaczyna myśleć, w co się pakuje

A i jeszcze mi przychodzi go glowy

[Gość: eufemia]

Myśliwska. Fajne osiedle. Ale to też Płaszów

[Gość: huha]

Szkoda tylko, że okoliczny krajobraz przypomina scenografię z PRL-owskiego filmu
science-ficton. Jakaś mieszanka dzikich chaszczy, baraków i fabryk. Nie lecz
swojej depresji z tym związanej wmawiając sobie i innym, że dobrze zrobiłeś bo
gdzie indziej jest gorzej...

[sknerus]

przedszkole widzę z okna, do przychodni mam 3 min spaceru do
czterech sklepików spożywczych od 2 do 5 min spacerkiem, basen kryty
5 min. basen odkryty 10 min,tzw. kupa zieleni bardzo blisko (widok z
okna), dwa centra handlowe w pobliżu, nie widzę co gotuje sąsiad
(odległości trochę preszkadzają), stadnia koni 5 min., siłownia 5
minut (oczywiście spacerek), aha, mieszkam na Ruczaju :)

Gdzie byli urbaniści ???

[Gość: Przemek]

Od wielu lat mieszkam na Ruczaju i zastanawia mnie kto wymyślił plan
zagospodarowania tego obszaru i lub wydaje pozwolenia na nowe
budynki .
Począwszy od budowy ul.Grota Roweckiego - jednopasmowej (choć gdy ją
przed laty budowano miejsca wokół było multum )z beznadziejnymi
skrzyżowaniami bez lewo i prawoskrętów .
Dalej ul.Szuwarowa - wyjazd jedynie na Kobierzyńską , włączenie się
rano do ruchu z tego osiedla graniczy z cudem .
Maksymalnie zagęszczona zabudowa mieszkaniowa bez szkół ,
przedszkoli i innych obiektów uzyteczności publicznej .
Wydając pozwolenie na bydowę osiedla na 3 tyś mieszkańców powinno
się obligatoryjnie wymusić na inwestorze pozostawienie obszaru na
takie obiekty !!!!
Brak jakichkolwiek norm dotyczących ilości miejsc parkingowych na
ilość sprzedanych mieszkań - przez co ulice dojazdowe i tak są
blokowane przez nadmiar zaparkowanych aut patrz ul.Lubostroń przy
Europejskim czy Szwai .
Reasumując dochodzę do wniosku że miastem rządzą deweloperzy
kierowani maksymalnym zyskiem by upchnąc jak najwięcej mieszkań na
małym obszarze a nie urzednicy wydajacy pozwolenia na budowę

Nie urbaniści, tylko ustawodawcy

[Gość: eufemia]

którzy nie przedłużyli obowiązywania dawnych planów zagospodarowania, które
regulują te wszystkie sprawy, do czasu uchwalenia nowych.

[Gość: January]

>Od wielu lat mieszkam na Ruczaju i zastanawia mnie kto wymyślił
plan
> zagospodarowania tego obszaru i lub wydaje pozwolenia na nowe
> budynki .

UMK a któż by inny. Nie bronie urzędników, ale podlegaja strasznej
presji nawet nie zdajemy sobie sprawy jakiej, aby nic nie
ograniczali. Jeśli by wiec ktoś nie pozwolił przykładowo na blok w
jakimś miescu, bo tam powinien iść tramwaj z prawdziwego zdarzenia
całkowicie bezkolizyjny, to od razu go oskarżą o hamowanie biznesu
itp.

Począwszy od budowy ul.Grota Roweckiego - jednopasmowej (choć gdy ją
> przed laty budowano miejsca wokół było multum )z beznadziejnymi
> skrzyżowaniami bez lewo i prawoskrętów .
> Dalej ul.Szuwarowa - wyjazd jedynie na Kobierzyńską , włączenie
się
> rano do ruchu z tego osiedla graniczy z cudem .
> Maksymalnie zagęszczona zabudowa mieszkaniowa bez szkół ,
> przedszkoli i innych obiektów uzyteczności publicznej .

To prawda. Ta krótkowzroczność szokuje, ale niestety planiści i
urbaniści, którzy chcieli projektować z rozmachem skończyli sie
niestety wraz z komuną (nie byłem wcale za tamtym ustrojem broń
Boże, ale przyznaje, że wtedy przynajmniej lepiej planowano). Poza
tym tych dobrych planistów zawsze w Krakowie brakowało. Porównajcie
sobie blokowiska wrocławskie ,poznańskie i szczecińskie z
krakowskimi. Tylko Nowa Huta spełnia wymagania jakiegoś ładu
przestrzennego. Ale jej starą część projektowali i budowali jeszcze
spece przedwojenni.
Piszesz, że nie ma przedszkoli i szkół. Bo nie są szybkim biznesem,
ale aptek na pewno tam nie brakuje. Obligatoryjne wymuszenie
spotkałoby sie od razu z zarzutem gwałcenia wolnego rynku.

>Brak jakichkolwiek norm dotyczących ilości miejsc parkingowych na
> ilość sprzedanych mieszkań - przez co ulice dojazdowe i tak są
> blokowane przez nadmiar zaparkowanych aut patrz ul.Lubostroń przy
> Europejskim czy Szwai .

wyjaśnienie jak wyżej. Jeśli nie każą budowac parkingu to nie
buduję. A co mnie to obchodzi. Dewelopera. i urzędnika.

Reasumując dochodzę do wniosku, że miastem rządzą deweloperzy
> kierowani maksymalnym zyskiem by upchnąc jak najwięcej mieszkań na
> małym obszarze, a nie urzednicy wydajacy pozwolenia na budowę

Nie wiedziałeś tego ? Naprawdę? Jak długo żyjesz na tym świecie i w
Krakowie?
Pieniądz rządzi. Każdy to powie. Tylko prawie nikt nie wie na czym
to faktycznie polega. Min. na wąskim patrzeniu na sprawy miasta.

[Gość: esbek]

ja się pytam

Majchrowski na dożywotniego króla Krakowa! Hej

[Gość: Przemek]

OK tylko nie rozumiem dlaczego w naszym Krakowie jest taka presja a
gdzie indziej nie . Np. na pozwolenie na wybudowanie domu
jednorodzinnego w zapyziałej wiosce musiałęm walczyć przeszło rok -
masa obostrzeń : odsunięcie od drogi 20m , konserwator przyrody itd.
Czyżby komuś zależało na korkowaniu Krakowa i priorytowaniu MPK - bo
i tak tramwaj poleci bokiem . Inna sprawa że ZUE wygrywa wszekie
przetargi i czuje się tak jak by byli na swoim .
No cóż wybraliśmy mniejsze zło między Majchrowskim na Pisuarem z IPN
i teraz mamy tego efekty . Szkoda ze ludzie w wyborach nie kierują
się poaparciem dla konkretnej osoby i jej programu tylko parrzą
przez pryzmat sympatii dla danej partii

[Gość: January]

Przemek napisał:> OK tylko nie rozumiem dlaczego w naszym Krakowie
jest taka presja a gdzie indziej nie.<

Róznice pomiedzy Krakowem, a innymi miastami, choć coraz mniejsze,
to temat na obszerną rozprawę socjologiczno-historyczną o korzeniach
lokalnych mentalności tkwiących jeszcze w czasach zaborów. Tak, to
nie przesada. W czasach zaborów. To szeroki temat i nie bedziemy go
teraz rozwijać.
Ale, jeśli jak piszesz, o swój jednorodzinny domek walczyleś przez
rok w zapyziałej wiosce, to dlatego, że jego budowa nie wiąże sie z
duzymi pieniędzmi. A urzednicy może po prostu pilnowali lokalnego
interesu jak trzeba. Odsuniecie od drogi 20 m, a może za 10 lat
trzeba będzie tę drogę poszerzyć. Zburzyłbys wtedy swoją chałupkę?
Nie porównuj siebie z deweloperami i możliwości Twoich i ich
wpływów, a Krakowa z wsią, ale z innymi miastami tej wielkości.
W Poznaniu prezydent Grobelny skazany prawomocnym wyrokiem sądu,
później uniewinniony, ale to i tak skandal. Był program w TVP o
tym , że każda inwestycja w Poznaniu z udziałem U. M. jest dla tego
miasta niekorzystna i wiąże się z przekrętem. W Warszawie co ? Afery
o których pisało sie i mówiło w całej Polsce. Tak więc wcale nie
jest gdzie indziej o wiele lepiej niż u nas. Może tylko troszkę, ale
głowy nie dam.

>Czyżby komuś zależało na korkowaniu Krakowa i priorytowaniu MPK -
bo i tak tramwaj poleci bokiem<

Nie nikomu na tym nie zależało, żeby korkować Kraków. Nikomu, przede
wszystkim, nie zależało na tym, aby ODKORKOWAĆ Kraków.
A z tym tramwajem , co poleci wg Ciebie bokiem ( nie wiem do końca
co miałeś na myśli) to problem jest inny. Jak już powstanie czy
będzie zwykła linią, czy choć taką jak od Mogilskiego do Krowodrzy
Górki? Czy na miare XXI w czy Epoki Gomułkowskiej. Bo w wykopie
bezkolizyjnie jak poznańska Pestka, to nie ma chyba co marzyć.
Pisałem o tym na portali KRAKOPLIS.PL

>> No cóż wybraliśmy mniejsze zło między Majchrowskim na Pisuarem z
IPN <

Tutaj za mało wiemy, żeby pisać co by mogło byc gdyby było. Ale
faktycznie w 2006 roku marny wybór mieliśmy. Pozdrowienia.

Budowa Tramwaju na Ruczaj :)

[Gość: mimi]

A ja jestem bardzo ciekawa, jak technicznie zamierzają oni budować
ten tramwaj - zamkną na parę lat Grota Roweckiego a mieszkańcy i
studenci UJ będą dojeżdżać i wracać przez Skawinę :D. Nawet jeżeli
linia tramwaju nie będzie wzdłuż Grota Roweckiego, jakoś pojazdy
budowy i materiały muszą być przecież transportowane. Pamiętam chyba
cztery lata temu, jak na Grota Roweckiego wydarzył się wypadek.
Studenci i wykładowcy wracali na piechotę z Kampusu do Kapelanki a
ci, którzy mieli mieć zajęcia, po prostu nie dotarli. Niezłu był
wtedy.....magiel ;)

Ciekawe czy Ruczaj zapamieta to przy wyborach??

[Gość: Pewnie nie]

Bo po co. Lepiej przecież jeździć tramwajem do KSW
(Kursy Sennego Wałkonia)
niż wydostać się tramwajem z najwęższego samochodowego gardła Krakowa.
Ale OCZYWIŚCIE Ruczaj w następnych wyborach znów zagłosuje jak należy.

[Gość: >I<]

KSW. Głupi argument zakompleksionej osoby. Przykre...

[Gość: Też z Ruczaju]

Mieszkańcy Ruczaju tak nażekają, że nie będzie tramwaju, ale w wyborach i tak zagłosują na Jacka Majchrowskiego, bo jego przeciwnikiem będzie koleś z PiSu. Smutne, ale prawdziwe.

[Gość: xx]

Myślisz, że koleś z PiSu wybudowałby linię na Ruczaj? Bo o ile
pamiętam, to chciał zrobić targ warzywny na Małym Rynku, parkingi
pod Plantami i centrum administracyjne miasta za kombinatem w Nowej
Hucie. A w praktyce zajmowałby się tropieniem wyimaginowanych
agentów i skłócaniem wszystkich ze wszystkimi.

Tragedia polega na tym, że żaden sensowny kandydat nie dostanie się
w tym mieście na listę wyborczą, bo go tam nie wpuszczą ci, co już
rządzą, czyli kradną. Tak było np. z Kracikiem.

Ja zagłosowałem na PiS i opłaciło się

[krakus24a]

przed moim blokiem zmieniony asfalt i krawężniki, powiększono
parkingi, ocieplono budynki, a od 2 lat jest szybki tramwaj z 3
liniami do centrum. Byłs to dzielnica z największym odsetkiem
głosowania na PiS w 2006, wygrał tu Ziobro. Ty głosuj na komuchów z
SLD lub PO i stój w korkach nienawistniku nie chcący rozwoju Polski,
za którego myśli GW i TVN.

[Gość: dygresja]

riposta z cyklu a u was w ameryce biją murzynów :)

[Gość: xx]

krakus24a, a gdzie w Krakowie jest szybki tramwaj od dwóch lat? Bo o
ile mi wiadomo, to pierwszą linię takowego uruchomiono dopiero kilka
tygodni temu, i jeszcze nie jest dokończony.

[Gość: Be]

A nie wpadłaś na to, ze tym co przed blokiem zajmuje się spółdzielnia a nie radni? I wybory nie mają tu nic do tego.

Na Azorach czekamy na trwamaj 40 lat.

[Gość: Azorzanin]

Pozdrawiamy Ruczaj i życzymy cierpliwosci.

Żaden problem - Ruczaj nie zapomniany

[Gość: derek]

Nie ma problemu z dojazdem z Ruczaju.
Podaję trasę - korek Ruczaj- korek Norymberska-korek Tyniecka iPraska i daje w
lewo do kolejki na most, albo w prawo w korek do ronda, a potem to już wybór
jest taki duży że każdy znadzie swój koreczek.
Uwagi:
1. trzeba mieć dużo zatankowane
2. stojąc na Norymberskiej nie patrzymy w prawo bo tam jest tajne dowództwo
wojsk specjalnych
3. na Tynieckiej jedziemy skrajem bo możemy się otzreć o jadący z przeciwka
autobus lub tira uważamy też na dziury i zamykamy okna bo smierdzi z szamb
4. modlimy się aby na skrzyżowaniach działały światła bo inaczej z Tynieckiej
nie wyjedziemy i zostanie nam transport drogą wodą

Powrót tą samą drogą.
dziekujemy Rado Miasta , dziękujemy Panie Prezydencie - mieszakńcy Pychowic,
Tyńca , Kostarza, Bodzowa. Zgadzamy się aby przez naszą jedyną drogę dojazdowa
(Tyniecka) jechały też samochody z Ruczaju, jest tak zniszczona, że już nic jej
nie zaszkodzi. Tylko jak imć prezydeny z radnymi zamiaruje jeździć do swojej
sztandarowej inwestycji na ul. Kolnej?

Lenistwo umysłowe urzędników

[Gość: Louis]

W latach 40 XX wieku jak projektowano Nową Hutę, to główne ulice
zaprojektowano 4 pasmowe. A jak urzędnicy w XXI wieku wybudowali ulicę Grota
Roweckiego to zrobili ją wąską i nawet nie chciało się wybudować zatok dla
autobusów na przystankach. Urzędnicy zawsze są zaskoczeni, spóźnieni i chyba
liczą, że zrobi to ktoś inny a może zrobi się samo. Ruczaj to oczywiście nie
jest wyjątek. Wszędzie gdzie Kraków się buduje urzędnicy nie wiedzą, że nie ma
drogi dojazdowej, szkoły, sklepów, o parkach i boiskach nawet nie warto
wspominać. Tylko dlaczego mamy żyć w takim syfiastym mieście. Kraków to nie
jest jedyni historyczne centrum, ale w magistracie wolą tego nie widzieć.

[Gość: podatnik]

>Urzędnicy zawsze są zaskoczeni, spóźnieni i chyba
>liczą, że zrobi to ktoś inny a może zrobi się samo.

Urzędnicy nie są ani zaskoczeni, ani spóźnieni, ale LICZĄ.

Urzędnik podejmujący takie decyzje dostaje od podatnika marne 5
tysięcy na rękę plus premie, a od bandytów, przepraszam, deweloperów
itp. - dziesięć razy tyle. Zgadnij, komu będzie służył?

Ruczaj zapomniany przez tramwaje

[Gość: andrzej]

Problemem Ruczaju i dalej na południowy wschód położonych osiedli
nie jest brak linii autobusowych, ale dróg, po których mogłyby one
jeździć. KObierzyńska jest obecnie najbardziej zakorkowaną ulicą w
mieście. Dodatkowe autobusy i tak będa stały w korkach zamiast
przewozić coraz bardziej zniecierpliwionych pasażerów.
W najbliższych wyborach społeczeńtwo rozliczy władzę z budowy nowych
dróg, w tym od dawna planowanej drogi równoległej do Kobierzyńskiej

[Gość: gniewko_syn_ryba]

Gość portalu: andrzej napisał(a):

> W najbliższych wyborach społeczeńtwo rozliczy władzę z budowy nowych
> dróg, w tym od dawna planowanej drogi równoległej do Kobierzyńskiej

Hahaha, i znowu zagłosuje na "mniejsze zło", czyli JM... ;)))

A którędy ta "równoległa do Kobierzyńskiej" miałaby przebiegać ?... ;)))

Debilizmem (!!!) było pozostawienie Grota-Roweckiego jednopasmówką po jej
remoncie kilka lat temu i takoż jako jednopasmówki wybudowanie jej przedłużenia
do Skotnik... ;(

[sknerus]

Gość portalu: gniewko_syn_ryba napisał(a):

> A którędy ta "równoległa do Kobierzyńskiej" miałaby
przebiegać ?... ;)))
Tunelem chłopie TUNELEM :D

<----------------===

[3cik]

Typowo polskie działanie - najpierw zezwolić na wybudowanie dziesiątków
tysięcy mieszkań a potem dopiero martwić się o infrastrukturę. A Ruczaj
przeciez nie jest z GUMY!

guma.bubb.pl

Ruczaj zapomniany przez tramwaje

[Gość: Radit2002]

Witam
Poziom wypowiedzi niektórych (ich liczbę szacuję na 20-25%) jest na
tyle niski, że polemika z ich opiniami jest zbędna. Współczuje tej
części czytelników, którzy chcą w sposób kulturalny chcą przedstawić
swoje poglądy. Większość argumentów, z którymi się utożsamiam już
zostało przedstawione powyżej.
1. trudno winić tych, którzy kupili mieszkanie na Ruczaju za to, że
to zrobili... była i nadal jest to lokalizacja, gdzie oddaje się
większość (?) mieszkań w stanie deweloperskim, było w czym wybierać.
Powstały tam zarówno pseudo apartamenty, zwykłe blokowiska, ale i
naprawdę ciekawe inwestycje (ulica Lubostroń, Konstelacja). Nie
zawsze decyzję podejmuje się w pełni racjonalnie (to taka cecha
rynku nieruchomości), więc dla mnie to zrozumiałe, że o dojezdzie
nie każdy pomyslał lub kwestię zbagatelizował.
2. nie da się ukryć, że w Krakowie trudno znaleźć miejsce gorzej
skomunikowane z centru niż Ruczaj (Kuźnica Kołłątajowska? Prądnik
Biały Zachód?). Nie zmienia to faktu, że korki są wszędzie. ---->
3. nie rozumiem uwag o podziale mieszkańców Kr na plebs
i "nowobogackich" / szlachtę / prezesów. Nie każdy jeżdżący
samochodem to bogacz, nie każdy jeżdżący MPK to biedak. Każdy kto
tak myśli,musi jeszcze trochę się "oczytać"... :)
4. Problem "wyrzucania" samochodów z centrów miast będzie
postępował. Tam musi być msce dla turystów, taksówe, koników... itp.
Fakt, że w części Europy samochody są ulubionym środkiem transportu
wcale nie oznacza, że to najlepszy sposób na przmieszczanie się. Z
dużym prawdopodobieństwem można napisać, że za
kilkanascie/kilkadziesiąt lat kierowcy zostaną zmuszeni do
ograniczenia jazdy nie tylko w centrach miast. Argument "bo mi tak
wygodniej" już nie wystarczy.
5. Proszę wszystkich, miejcie do siebie szacunek i zrozumcie, że
zarzuty da personam wobec ludzi znanych tylko z nicku w
komentarzach, to jak puszczenie bąka w towarzystwie... ;)

Pozdawiam
radit2002

[sknerus]

Problem dojazdu nie był bagatelizowany lecz dla kupujących
mieszkania na Ruczaju w latach 1999 - 2005 lat po prostu nie
istniał, problem eksplodował właśnie ok.2006r. czyli w okresie tzw.
boomu - gigantyczna liczba oddanych mieszkań w tym rejonie oraz zero
nowych rozwiązań komunikacyjnych. Do roku 2005 można było nawet w
godzinach szczytu szybko dostać się do centrum i wrócić

Ruczaj zapomniany ...........

[Gość: Człowiek z lasu]

Problem w tym, że miasto ociąga się z budową tramwaju do kampusu i poszerzeniem
ul. Bobrzyńskiego i ul. Grota - Roweckiego do 2 pasów w jedną stronę. Tylko
takie rozwiązanie może coś dać Ruczajowi choć niezbędna wydaje się też
inwestycja w postaci tzw. ul. Nowoobozowej, która odciążyłaby trochę
Kobierzyńską oraz budowa III obwodnicy czyli w tym rejonie trasy łagiewnickiej i
pychowickiej. Ale jak wiemy to wszystko u nas jest na razie na papierze i długo
jeszcze poczekamy na jego realizację. Skoro tunel pod dworcem budowano przez
przeszło 30 lat, to i na III obwodnicę poczekamy z 15 :)) A to Polska właśnie.

[Gość: góral z Czorsztyna]

Gość portalu: Człowiek z lasu napisał(a):

> Problem w tym, że miasto ociąga się z budową tramwaju do kampusu i poszerzeniem
> ul. Bobrzyńskiego i ul. Grota - Roweckiego do 2 pasów w jedną stronę.

Była po temu okazja kilka lat temu, gdy remontowano Grota i przedłużano go do
Skotnik (Bobrzyńskiego). Teraz to po ptokach bo po prostu nie ma już miejsca i
wiązałoby się to zapewne z koniecznością wyburzeń tych nowych wspaniałych
"apartamentowców" (ilekroć tamtędy przejeżdżam, instynktownie nasuwają się
skojarzenia z wybrzeżem Morza Czarnego w Bułgarii) albo auta jeździłyby tuż pod
oknami. Takie są konsekwencje braku planu zagospodarowania przestrzennego,
którego miasto nie "może" (z obopólną korzyścią) uchwalić przez kilkanaście lat...

[Gość: mili]

miejsca na 2-gi pas i tramwaj jest sporo - to akuratnie jest
problemem, gorzejze majchrowski nie chce tej inwestycji bo to
ułatwienie dla konkurencyjnej uczelni uj dla prywaty majchrowskiego
czyli ksw. Kazdy wie dlaczego przeforsowano tramwaj na płaszów a nie
na ruczaj. Majcher powinien beknąć za tą ewidentną prywatę. Ludzie
nie są głupi i to widzą, mam nadzieję ze prokuratura teżto dostrzeże
w swoim czasie

[Gość: student uj]

Nawet nie o to chodzi, że to konkurencja. Bo KSW na UJ żadną konkurencją nie jest. Tylko, że na UJcie wiedzieli że Majchrowski dostał tytuł profesora tylko dlatego, że donosił na studentów do SB i nie mianowali go rektorem jak tego chciał, w dodatku dali mu do zrozumienia, że nia ma na to też szans w przyszłości.

Coś Ci powiem

[Gość: jak nie lubię]

Majchrowskiego.
Nie pi....dol

Tak się przypadkowo składa, że mnie samego JM OSOBIŚCIE ostrzegał przed donosicielem-aparatczykiem, którego mieliśmy na wydziale.
Donosiciel-aparatczyk nazywa się Waśniewski i w stanie wojennym był szefem TV w Krakowie.
Potwierdziło się.
Do tego: rektora na UJ się nie mianuje - niebożątko - ale WYBIERA. Przegrał wybory z Ziejką. A Ziejka wygrał.
JM zdobył tytuł profesora by był sumiennym naukowcem, a że Cię wtedy nie było na świecie, to nie znaczy, że tak nie było.
Publikował nawet w Tygodniku Powszechnym, a Turowicz nie wpuszczał byle kogo.

[Gość: student]

Był artykuł jakiś rok temu w gazecie, w którym jedna kobieta mówiła, że jak była studentką to na nią donosił. A jak na nią to na innych pewnie też, zresztą wystarczy zobaczyć jego życiorys, najpierw w PZPR, potem w SLD, to wszystko wyjaśnia. A na rektora nie został wybrany włąśnie z powodu wymienionego w powyższym poście.

Tak miasto dba o studentów - ma ich w dup...

[Gość: gosc]

Toskandal, ze miasto pisze jak bardzo zalezy im na studentach a tak
naprwadę ma ich głeboko w dup...

[rollindomin]

dlaczego nie puszcze CHOCIAZ w godzinach szczytu autobusow 124 i 128 na Kampus UJ ??

A jak np. dziaiaj autobus 194 7:21 na Ruczaju była jak konserwa, bo oczywiscie
pojechal "krotki" autobus.

Jakby 2 linie jechaly od petli to ludzie by rozlozyli sie na kilka autobusow a
nie na 2.

jakie centrum przeciez to przedmiescia

[Gość: qwert]

dalej to chyba tylko sa swoszowice