Trolejbusy dostaną szansę na zajezdnię w zakolu...

[Gość: gox]

A jak urzędasy nie zabiorą się do roboty i nie pogonią Hiszpanów, to będziemy mieli najdroższe budki kebabowe w historii tego kraju. Jedną z 15 zamówionych już za sumę 120 mln złotych będzie można umieścić we wspomnianym muzeum.
Tyle, że jak "gringos manianos" nie zrobią sieci tramwajowej do końca 2015 roku za" budki kebabowe" zapłacimy z pieniędzy podatników miasta Olsztyn. Ciekawa perspektywa dla budżetu?
Wiecie, że oni nie rozpoczęli jeszcze wykupu gruntów od prywatnych właścicieli mających swoje działki na trasie tramwaju?
Oni chcą w tym roku dostać jakieś pozwolenie na budowę??????

Trolejbusy dostaną szansę na zajezdnię w zakolu...

[Gość: ssss]

Znów jakiś skansenowy pomysł. Ręce mi opadają. Z każdego gó..a zabytek! Pobudka!

I wozy drabiniaste

[Gość: gość]

Wydział komunikacji można przegonić i zrobić tam muzeum wozów konnych i drabiniastych. W Olsztynie jako mieście regionu rolniczego były to powszechnie użytkowane pojazdy. Jako powszechny pojazd ery przed tramwajowej i trajtkowej powinny znaleźć swe miejsce w trzeciej jeszcze nawet nie wymyślonej części musseuma.
Przed budynkiem trza umieścić baba pruskiego o fizjonomii imć Birezowskiego. Ku chwale.

[Gość: 100%olsztyniak]

No to Ministerstwo Kultury "wyrzygalo" sie przyznajac Olsztynowi 43 tys.To zwykla kpina!Setki milionow pompowane sa w Tuskowo-Schetynowe "metropolie"i ich projekty

[Gość: hans]

Kiedyś to były trolejbusy:
www.facebook.com/photo.php?fbid=473490066055824&set=a.473490019389162.1073741825.423377667733731&type=1&theater

Tekścik z 2008 r.?

[Gość: olsztyniak]

www.olsztyn24.com/news/5105-tartak-raphaelsohnow-3.html
Po pięciu latach starań tamy puściły...

[Gość: Warmiak]

Po prawdziw to Święta Warmia rozpoczęła starania o zachowanie obiektu, jeszcze zanim FRO przedstawiło swoją koncepcję. W artykule nic o tym nie ma.
Pamiętam że "świętowarmiacy" złożyli wniosek do WKZ o wpisanie tego obiektu do Rejestru Zabytków i to chyba jeszcze w 2008 r. Według pierwotnych planów budynek miał być wyburzony, podobnie jak tartak Raphaelsohnów.

[forum_rozwoju_olsztyna]

@Warmiak

Zgadza się, pierwsze działania dotyczące utworzenia muzeum podjęte były przez Sadybę i Świętą Warmię. Koncepcja FRO powstawała zresztą na kanwie dyskusji prowadzonych między stowarzyszeniami, których liczba z czasem urosła do jedenastu.

Pozdrawiamy.

--------------------
Stowarzyszenie Forum Rozwoju Olsztyna
www.fro.olsztyn.pl
[e-mail]

[Gość: J.S.]

Starania stowarzyszeń były dokumentowane, więc napisanie najnowszej historii działań na rzecz zachowania i zagospodarowania tych obiektów będzie możliwe i zapewne wkrótce wskazane.

[Gość: Warmiak]

Na artykułach gazetowych taką historię raczej trudno będzie zbudować.
Chociaż można też inaczej. Brak wiadomości, to również jakaś wiadomość. Za Stalina jak kogoś na zdjęciu obok wodza zaczynało brakować, to wiadomo było, że wypadł z łask ;)

[Gość: J.S.]

@Warmiak - W tym wypadku w pierwszej kolejności miałem na myśli dokumentacje i dokumenty a prasę lokalną na samym końcu.

[Gość: Warmiak]

Super, tylko dlaczego nie ma o tym nic w Gazecie...

[Gość: olsztyniak]

Kolego z FRO - tu nie chodzi o muzeum, tylko zajezdnię trolejbusową. Pierwsze działania w sprawie jej ratowania podjęło stowarzyszenie Święta Warmia, o której GW jakoś tak zawsze z dziwnym uporem zapomina.