Sygnalizacja

[petels]

To do Panów którzy tworzą sztuczne korki na ulicach Olsztyna (Sygnalizacja
Świetlna jest tam kto ).
Wczoraj godzina 18 skrzyżowanie Pstrowskiego z Dworcową zjazd od strony
Mazurskiego w kierunku TESCO , pas zjazdu "zapchany" przez kilkanaście aut ,
pasy na wprost rozładowują się na bieżąco, ruch jest nie zbyt duży końcu to
niedziela , ale do sklepu ciągnie coraz więcej ludu.
A na lewoskręcie światełko mruga jak karabin maszynowy pstryk i 3 autka
przeleciały, pstryk i 4 ale 4 już na czerwonym .
Potrzeba było 4 zmian świateł żeby przedrzeć się przez tą świetlna zaporę z
pozycji 12 ( dwunastej ).
Wygodniejsze pod względem czasu wydaje się objechanie przez skrzyżowanie
Pstrowskiego Sikorskiego lub Pstrowskiego Sikorskiego i Dywizjonu .Zamknijmy
może ten lewoskręt, będzie oszczędniej i przyjaźnie dla środowiska, cztery
zmiany świateł a silnik chodzi.

[Gość: wkurzony]

A ja sie pytam po co na wsi Olsztyn robic korki? Zlikwidowac
wszystkie sygnalizacje na wsi!!! Od razu lepiej bedzie!!!

[Gość: 4mat]

Ponoć takie podejście do sygnalizacji powoduje zmniejszenie wypadków i poprawę
przepustowości. Wywalamy bzdurne światła i będzie lepiej bez niż z nimi. I
zaoszczędzimy na wydatkach dla firmy która nie jest konieczna na wsi.

[Gość: antymenel]

Nic dziwnego.Tak było,jest i będzie.Wielokrotnie pisano o indolencji
olsztyńskich urzędasów,ich nieuctwie i braku pomyslunku.Oni są
niezniszczalni.To jest specjalna kasta (różnych specjalności,tacy
architekci wcale nie są lepsi)-co weźmie do ręki to spieprzy.Oni
inaczej nie potrafią!!

[Gość: b28]

Zauważcie inny porblem olsztyńskich ulic. Przez ostatnie lata masowo promowano sygnalizację "zegarową". Wszystko miało być pięknie, ładnie i jeszcze bezpiecznie. Ale obecnie odchodzi się od tego systemu sterowania na system: w 1 stronę jadą w lewo i prosto, gaśnie lewo, ruszają prosto z 2 strony, gaśnie zielone dla 1 strony i zapala się zielone w lewo dla 2 strony skrzyżowania. Zwieksza to oczywiście przepustowośc, ale...

-ile kosztowały wielokrotne modernizacje tych samych skrzyzowań?
-dlaczego nie zrobiono od razu wiekszej ilośc sygnalizatorów "na zapas" - chodzi o sygnalizator do jazdy prosto i oddzielny w lewo?
-dlaczego nie robi się pasów ruchu do skrętów w prawo i lewo?

[Gość: antymenel]

dlatego drogi b28,że ma się małe rozumki i nie mysli sie 15-20 lat
do przodu.

posiedzenie speców od dróg

[Gość: ugh!]

"Myślę, panowie, że ul. Wańkowicza jeździ się zdecydowanie za płynnie. Widzę tam możliwość postawienia świateł przynajmniej w 3 miejscach, przy czym na 2 z nich zrobiłbym zakaz skrętu w lewo. Dodatkowo, celem wykazania, że coś robimy i kupujemy sprzęt, koniecznie postawmy tam znaki zakazu ruchu dla rowerów i takie przyciski, że jak pieszy ich nie nie walnie specjalnym młotkiem, to nie może przejść przez jezdnię. Nie od pały byłoby także wzmocnienie efektywności ograniczenia prędkości poprzez ułożenie kilku garbów. Dobrze kombinuję?" - "Bardzo dobrze, panie dyrektorze!".

Po Olsztynie jeździ się coraz gorzej i tyle. Czasem myślę, że w tej złośliwości skierowanej przeciw wszystkim, ale w szczególności kierowcom, jest metoda. Zużywamy coraz więcej paliwa (ruszanie-stawanie na każdych światłach), Orlen i inni płacą miastu coraz większe podatki. A dzięki debilnej organizacji ruchu Olsztyn traci jedną z niewielu przewag, jakie ma nad dużymi miastami - że wszędzie jest tu blisko.

[Gość: antymenel]

Przecież oni inaczej nie potrafią.Wszystkie studzienki na Synów
Pułku znowu w dole.

[Gość: 0o0]

dokładnie, jest blisko a jedzie sie bardzo dlugo, kazde skrzyżowanie powinno byc
rondem to korki by znikly bardzo szybko.

[Gość: mania]

Jeśli jest wszędzie "blisko" to się nie jeździ tylko chodzi, ewentualnie
korzysta z komunikacji miejskiej.
Korki są wtedy mniejsze i zdrowie lepsze.
Co nie zmienia faktu, że jeździ się u nas paskudnie.

Ulice: Bałtycka, Partyzantów, Towarowa - powinny zostać zamknięte dla ruchu
samochodów osobowych.
Ktoś kontroluje stan dróg? Można gdzieś to zgłosić?