Kolejarze po bilety!

[Gość: gosc]

kolejarze gornicy i ta sama spiewka: WIECEJ WIECEJ WIECEJ KASYYYYYYY bo musicie nas dofinansowac.

tragedia ze w polsce jeszcze gleboki socjalizm a PiS go utrwala dalej.

Kolejarze po bilety!

[Gość: baller]

ZGROZA!!!:
- Od lat jeździmy pociągiem bezpłatnie i jakoś nikomu do tej pory to nie
przeszkadzało. Po co nagle to zmieniać - denerwuje się Mariusz Karwowski, od
ponad 16 lat kolejarz z Warszawy. Przywilej bezpłatnych przejazdów koleją
przysługuje nie tylko pracownikom PKP, ale i emerytom, którzy przepracowali
na kolei co najmniej 15 lat oraz rencistom kolejowym. Na dodatek ich rodzinom
przysługuje 80 proc. zniżka. W sumie z ulgi korzysta nawet 100 tys. osób.
Gdyby zlikwidować ten przywilej, to rocznie kolej mogłaby zaoszczędzić blisko
250 mln zł! Tego jednak kolej nie zrobi. - To nie przywilej, ale część
wynagrodzenia kolejarzy - odpowiada Łukasz Kurpiewski, rzecznik PKP Przewozy
Regionalne.

[Gość: niki]

wszystkim kasuja ulgi nawet biedni studenci juz od kilku lat musza dopłacac do
tego bagna jakim sa PKP kolejarzom również powinni znieść ulgi dlaczego tylko
jedni musza ponosic cały ciężar tego wszystkiego.W Polsce musi być konkurencja
w kolejnictwie inaczej to nigdy to nie ruszy a kasy zawsze bedzie mało.Jak
wchodzę do pociągu to jak muzeum z czasów PRL-brudno,zimno i ciągłe usterki.

[Gość: artur]

Jestem za, niech płacą za bilety tak jak każdy ale to nie powinno się tyczyć
tylko kolejarzy ale tak samo pracowników PKS czy komunikacji miejskiej. jeżeli
mają mieć przywileje to wszyscy, czemu nie, kierowca darmowe paliwo, rybak
darmowe ryby, policjant gratisowe mandaty itp itd nawet grabarz powinien mieć
darmowe pochówki

[msciciel_krwiopijca_ulicy]

Najwyższy czas.

[Gość: leśny]

Co wy Pie....cie-kolejarze już dawno nie mają darmowych przejazdów.Nowa władza
solidarnościowa im to zabrała.Mają żnizkę za którą muszą zapłacić podatek
dochodowy,ich rodziny mają zniżkę na podstawie wykupionego znaczka -koszt około
100 do 140 zł w zależnosci od klasy poc.Natomiast policjanci wojskowi
nauczyciele mają 50% zniżki i nic za nią nie płacą nie mając żadnego powiązania
z PKP.Zobaczcie energetyków ,prac. telekomunikacji prac.elektrociepłowni ci
dopiero mają profity i jakie zarobki.kOLEJARZE ZAWSZE BYLI DYŻURNYM CHŁOPCEM DO
BICIA,ale to wina samych kolejarzy-zawsze potulni i załatwiający wszystko we
własnym zakresie bez żadnych dotacji.Należą od zawsze do najmniej zarabiającej
grupy zawodowej pomimo pracy w świątki,piątki i niedziele nie zależnie od pory
dnia i nocy,czy deszcz czy mróz i zawsze siedzą cicho.Kolejarze bierzcie wzór
ze służby zdrowia,która stawia nawet życie ludzkie na szale aby dopiąć swego-
zobaczcie górników którzy nie dają sobie pluć w twarz [słusznie].Wy zawsze
jesteście opluwani- a dotacje na PKP są najniższe w ŚWIECIE.Zobaczcie
Niemcy,Francie a nawet Czechy,Słowacje jakie tam są dotacje do koleji- kilka a
nawet kilkanaście razy większe.

biedaku

[rmstemero]

pomimo pracy w świątki,piątki i niedziele nie zależnie od pory
> dnia i nocy,czy deszcz czy mróz i zawsze siedzą cicho.Kolejarze bierzcie wzór
> ze służby zdrowia,która stawia nawet życie ludzkie na szale aby dopiąć swego-
> zobaczcie górników którzy nie dają sobie pluć w twarz [słusznie].Wy zawsze
> jesteście opluwani- a dotacje na PKP są najniższe w ŚWIECIE.Zobaczcie
> Niemcy,Francie a nawet Czechy,Słowacje jakie tam są dotacje do koleji- kilka a
> nawet kilkanaście razy większe.

poinformuj sie. W wiekszosci z wymienionych krajow Koleje zostaly przeksztalcone
lub sa w trakcie przeksztalcania w nowoczesne koncerny np. w Niemczech w Spolke
Akcyjna. NAturalnie ze sa dotacje, lecz sa to dotacje skierowane w
infrastrukture (region chce aby tam jezdzono wiec wspolfinansuje nierentowne
polaczenie) lub tez w ochrone srodowiska (jest lepiej przewozic towary po
szynach niz rujnowac krajobraz rozbudowa autostrad). Tak jest np. w Szwajcarii i
Austrii. A pod postulatem zeby kolejarz mial ladna pogode i pracowal od 8 do 15
w dni robocze to moze ktos sie podpisze. Ja nie.

Leśny, coś ci się popieprzyło. Policjantom zniżki

[jacek.69]

odebrano kilka lat temu. Najpierw sprawdź, potem się wymądrzaj na forum.

[pk555]

Ciekawe skąd te dane wziąłeś? Podziel sobie te dotacje przez PKB tych krajów to zobaczysz czy takie ci wyjdą najniższe w polsce... Kolejarze siedzą cicho...jasne. Tylko co rusz likwidują (lub straszą) "nierentowne" połączenia. Pamiętam ciekawą sytuację sprzed kilku lat kiedy to SKM z trójmiasta otworzyło konkurencyjne do PKP połączenia do Tczewa i Malborka, pomimo że PKP od zawsze narzeka że większość ich pociągów jest tam "nierentowna". Związki z PKP klęły i jątrzyły jak mogły, straszyli strajkami i czym tam jeszcze. No i wyszło że PKP za te połączenia dostaje x mln złotych dopłat a SKM zrobiło to samo BEZ PANSTWOWEJ KASY. Jak mamy gospodarkę rynkową to niestety zarabiają najlepsi. Dlatego należy nareszcie rozwiązać ten monopol, przestać zniechęcać prywatne firmy na kolei i skończyć z dyktatem związków. Niestety, nowa jedynie słuszna władza raczej monopole lubi bardziej od zdeprawowanych prywaciarzy (z układu:))...

[Gość: leśny]

pk555-te dane wziąłem z sejmowej debaty budzetowej,Kolej Polska jest najmniej
dotowana na całym świecie i to w każdych wskażnikach i do PKB i do nakładów na
1 mieszkańca i do 1 km.linni kolej i na 1 przewożonego pasażera. KA-PE-WU.

[przewoz_pw]

Co wy Pie....cie-kolejarze już dawno nie mają darmowych przejazdów.
Tu się zgadzam...
> nauczyciele mają 50% zniżki i nic za nią nie płacą nie mając żadnego powiązania
>
> z PKP
Tu już nie, bo po pierwsze nie sistnieje ulga ustawowa 50%, po drugie
nauczyciele mają ulgę 37% na jednorazowe i miesięczne w pociągach tylko osobowych.

[Gość: Himhith]

> Natomiast policjanci wojskowi nauczyciele mają 50% zniżki i nic za nią nie
płacą nie mając żadnego powiązania

BZDURY! Ani Policjanci, ani Wojskowi od lat nie maja juz zadnych znizek!
Pomylilo Ci sie z pOSLAMI.

[Gość: noel]

Gościu leśny. Jeżeli ja się orientuję to nauczyciele co najmniej od 7 lat nie
mają żadnych ulg, żyjesz więc w głebokim PRL-u, tam na pewno i ty miałeś ulgi,
więc pohamuj.

[padi1]

a ja to bym chciał wtedy w mennicy pracować...

[Gość: ajc]

tak samo jeżdzą pracownicy i emeryci Państwowej Komunikacji Samochodowej - za
darmo są wożeni przez kierowców po całym kraju a ich kontrole przymykają na to oczy.

[Gość: jahortus]

[tigrissimo]

Tak??? myślę, że już nie mają... poprzednie reformy im je odebrały. Najlepiej
zabierzmy wszystkim wszystkie przywileje i każmy za wszystko płacić. Zlikwidujmy
zniżki dzieciom i studentom. A dlaczego mają mieć lepiej??? To przy tej okazji
zlikwidujmy też samochody służbowe - te chyba więcej kosztuja niż zniżki dla
kolejarzy. A tak w ogóle, to dlaczego policjanci po 15 latach pracy mogą iść na
emeryturę - czyli w najlepszym układzie kończąc 35 lat mogą stać się emerytami??
To dopiero jest niesprawiedliwość!!! i marnotraswo pieniędzy!!!
Ech... niektóre reformy lub ich propozycje są genialne :-D
LUDZIE!!!! Przestańcie zionąć goryczą i występować z pozycji wiecznie umęczonych
i poszkodowanych przez los!!!! Ech....

[Gość: Tuptek z Eire]

Chyba się nie rozumiemy.Dlaczego ktoś z samego faktu że tata jest kolejarzem ma
mieć 80% zniżki?Gdyby to było prywatne przedsiębiorstwo-to rozumiem.Ale to jest
pańswtowy moloch i wszyscy do tego dopłacamy!!!Rozdajmy też komórki bez limitu
dzieciom ministrów-a czemu nie?

[tigrissimo]

OKi. Może zniżki dla rodziny, to rzeczywiście "przegięcie". Ale na podstawie
moich obserwcji śmiem twierdzić, że spora część kolejarzy to nie są ludzie
zanadto zamożni. Jeśli z dnia na dzień odebrałoby się im te zniżki, to mógłby
sie pojawić poważny problem finansowy. Bo wydaje mi się, że jednak ci mniej
zamożni najczęściej korzystają z przysługujących im zniżek. Zatem najrozsądniej
byłoby stopniowe zabieranie zniżek, zmniejszanie ich.

[rmstemero]

tigrissimo napisała:

> OKi. Może zniżki dla rodziny, to rzeczywiście "przegięcie". Ale na podstawie
> moich obserwcji śmiem twierdzić, że spora część kolejarzy to nie są ludzie
> zanadto zamożni.

Moja droga, argument, ze kolejarze nie sa zamozni przekonal mnie. Ale jesli
chcemy kierowac sie w gospodarce miloscia blizniego i milosierdziem to obawiam
sie ze daleko nie zajdziemy. Co bys powiedziala na to aby cena twej bielizny
podniesiona zostala 20krotnie bo ci biedni szwacze w chinach i malazji tacy
biedni i zle oplacani? Albo buty powinny kosztowac od 600 zl. wzwyz - w koncu
witnamczycy i hindusi tez chca miec takie same pensje jak szwajcarzy a teraz
czuja sie biedni. I tak mozna w nieskonczonosc szanowna pani: trzeba dac bo maja
za malo. A moze lepiej sprywatyzowac? Nagle sie okaze ze te prace moze wykonac
polowa obecnych pracownikow.

[tigrissimo]

No cóż nikt nie powiedział, że problem zniżek kolejarzy jest łatwym problemem.
Ale nie można znów dopuścić do tego, żeby zabierając zniżki postawić tych ludzi
w kolejce po zasiłki czy zapomogi.

[Gość: sluzba zdrowia]

Byloby cudownie, gdyby ludzie nor,alnie zarabiali, a nie /jak za
komuny/mieli "przywileje - czytaj chodzili na pasku przywilejow/. Pamietam, ze
jako sł.zdrowia /byl taki czs!/moglam jesc leki za darmo. To byla
paranoja.Rozumiem, ze gornik dostaje za DARMO WEGIEL,KOLEJARZ BILET, A co
dostaje np robotnik w zakladzie produkującym spinacze, albo -UWAGA! sedzia lub
panienka zrecepcji? Ludzie- opamietajcie sie. Nie dziwie sie, ze Kaczory
wygrały. Znają Was i to myslenie.

Po 15 latach służby jest tylko 40% emerytury.

[jacek.69]

Spróbuj wyżyć.

[rmstemero]

jacek.69 napisał:

> Spróbuj wyżyć.

Po pierwsze to nie powinna byc sluzba tylko normalny praca bo to nie wojsko. Nie
ma powszechnegio obowiazku sluzenia na koleji. Po drugie to trzeba sie bylo
uczyc czegos co jest lepiej oplacane. Po trzecie to jest skandal aby domagac sie
po 15 latach wiecej z uzasadnieniem ze za malo i nie starcza. Zapytaj
przedsiebiorce ktory ryzykuje swym calym majatkiem jakie ma gwarancje? A jesli
ktos zaczyna pracowac w wieku lat 25 i przestaje w wieku lat 40 to nie powinien
sie dziwic ze po przepracowaniu 40% ustawowego czasu dostaje 40% emerytury.

[tigrissimo]

Wkradło się jakieś nieporozumienie. Bo ta emerytura po 15 latach dotyczyła
Policji a nie kolejarzy :-) Nie ma czegos takiego jak "służba" na koleji :-) No
chyba, ze rozpatrujemy w kategorii służenia drugiemu człowiekowi ;-D
Pozdrawiam

[Gość: córka kolejarza]

Nie lubię artykułów, które atakują wszystkich wkoło, a nie są rzetelnie
napisane... Mógłby ktoś zaznaczyć, że to nie jest tak, że rodzina pracownika
kolei ot tak po prostu ma zniżkę i jeździ po Polsce. Żeby mieć zniżkę, trzeba
wykupić legitymację, a potem co roku płacić za tzw. znaczek (koszt ok 100zł). Co
do samych pracowników PKP- wielu z nich pracuje poza swoim miejscem
zamieszkania, często ponad kilkadziesiąt kilometrów. Czy mają płacić za dojazdy?
Nawiązując do tego, co mówił przedstawiciel PKP- ten przywilej to niejako forma
zapłaty za pracę kolejarzy. Wy, którzy siedzicie sobie przy biurkach, pomyślcie
o kolejarzach, którzy pracują w stresujących i męczących warunkach, na sprzęcie,
który już dawno powinien pójść na złom.

[Gość: krzysio.warszawiak]

córka kolejarza napisał(a): " Nawiązując do tego, co mówił przedstawiciel PKP-
ten przywilej to niejako forma> zapłaty za pracę kolejarzy"
Ale czy to jest optymalna forma? Pewnie bardziej by się opłaciło dać parę
złotych więcej kolejarzom, a zabrać niektóre przywileje i deputaty. Trzeba
tylko to wszystko solidnie przeliczyć! Wtedy kolejarze mogliby wydać te
dodatkowe pieniądze na swoje, być może ważniejsze potrzeby.

[tigrissimo]

A może więcej zaoszczędziłoby się nie przez odbieranie zniżek, ale przez
racjonalne gospodarowanie pięniędzmi? Co powiecie na to, że remontuje się tabor
czy biurowce, w których dopiero co wykonało się generalny remont. Takie klocki
np. dzieja się na mazowszu. Co powiecie na taką gospodarność??? Myślę, że tu
więcej pieniądzy się traci niż na zniżkach. :(

[Gość: Bartek]

> Żeby mieć zniżkę, trzeba
> wykupić legitymację, a potem co roku płacić za tzw. znaczek (koszt ok 100zł).

Tak? To taki straszny koszt? A wiesz ile kosztuje bilet na przykład na ekspres
z warszawy do Katowic? Szybko się zwraca to 100zł.

> Co do samych pracowników PKP- wielu z nich pracuje poza swoim miejscem
> zamieszkania, często ponad kilkadziesiąt kilometrów. Czy mają płacić za
dojazdy?

Tak. Mają płacić za dojazdy jak każdy inny człowiek pracujący. Mi nikt nie chce
jakoś płacić na benzynę, a pracuję kilkanaście kilometrów od miejsca
zamieszkania. Niektórzy mieszkają kilkadziesiąt i co z tego?

> Nawiązując do tego, co mówił przedstawiciel PKP- ten przywilej to niejako
> forma zapłaty za pracę kolejarzy.

Tak? To chyba powinniście zacząć płacić podatek dochodowy jak sądzę. Jak
dostająę w ramach socjalu co roku jakieś bony za słownie kilka groszy to płacę
od tego podatek dochodowy i jakoś mnie to nie dziwi. A Ty płacisz albo Twój
ojciec? Jak nie to albo łamiecie prawo, albo nie jest to wynagrodzenie.

> Wy, którzy siedzicie sobie przy biurkach, pomyślcie
> o kolejarzach, którzy pracują w stresujących i męczących warunkach, na
> sprzęcie, który już dawno powinien pójść na złom.

A czy ktoś im kazał, przepraszam? Niestety kolejarze wciąż przodują w
komunistycznym stylu myślenia, wraz z górnikami zresztą.

[tigrissimo]

Trochę wyobraźni. Jak siedzisz z takim elektrowozie tyle czasu, z ogromnym
silnikiem za plecami to nie sądzę, żeby to było bardzo zdrowe. O ile mi wiadomo
praca w takich warunkach powoduje bezpłodność (dlatego nie zobaczysz młodziaków
w kabinach). Poza tym nie chce mi się wierzyć, że kolejarze i ich rodziny aż tak
często jeżdżą expresami. Może ktoś zrobiłby badania i oszacował ile faktycznie
pkp traci na tych zniżkach.

Zaraz się popłaczę

[Gość: Miyamoto]

Cóż. Kierowca TIRA całye dnie siedzi mając gigantyczny silnik po tyłkiem.
Przestawiciel handlowy traci zdrowie latami gniotąc się w małym autku i naraża
na wypadki drogowe. Urzędas dostaje garba i krótkowzroczności od gapienia się w
monitor. Robotnik budowlany marznie na jesiennym wietrze. I co z tego?

[tigrissimo]

to płacz ;D

Cóż za powalająca elokwencja.

[Gość: Miyamoto]

Jak zwykle w takich przypadkach - jedyny argument: bo nam się należy. Żałosne
żebractwo.

:-)

[tigrissimo]

Ech... uśmiechnij się czasem.

[przewoz_pw]

Tylko, że maszynista po paru latach już prawiema jak w banku, że dzieci mieć nie
będzie. Prąd elektryczny (właściwie zjawiska z nim związane) swoje robi.

nie zobaczysz

[Gość: Uuuu]

młodziaka nie zobaczysz bo już 10 czy 15 lat nikogo się nie przyjmuje do pracy
na stanowiska "produkcyjne"...

[Gość: zona kolejarza]

Jestem zona francuskiego kolejarza i mam bezplatne bilety na cala Francje,
kilka bezplatnych biletow na niektore kraje europejskie i znizki na duzo innych
kolei z calego swiata. Nawet moi rodzice czyli tesciowie mojego meza maja kilka
bezplatnych biletow rocznie, nie wspomne o jego rodzicach i naszych dzieciach.
Nikt sie przeciw temu nie buntuje i to jest normalne, kazda branza ma swoje
przywileje i tak jest na calym swiecie. Tylko w Polsce panuje jakas przesadna
zawisc. Sam nie zje i drugiemu nie da. Co za mentalnosc !

[tigrissimo]

Właśnie!

A jedz ile chcesz!

[Gość: Miyamoto]

Ale ZA SWOJE pieniądze. Do szłu doprowadza mnie wasza roszczeniowa mentalności,
wyciąganie ręki po cudze (tak, tak, za wasze "bezpłatne" przejazdy płacą inni)
i obruszanie się, że ktoś może mieć coś przeciw temu.

[tigrissimo]

Tu nie chodzi o obruszanie się. Ale o zdrowy rozsądek. Nie można popadać ze
skrajnośći (wszędzie gdzie się da państwo będzie dokładać) w skrajność (każdy
płaci za siebie)...

Buchachachaaaaaaaa!

[Gość: Miyamoto]

No to mnie ubawiłeś. I to ma być skrajność, że każdy płaci za siebie?
Bucahchachaaaa, ot dowcipniś. Zrobiłbyś karierę w kabarecie. :-)))

[tigrissimo]

hihihi
A jednak cel osiagnięty :-) Uśmiech na twej twarzy :-)
Polecam się na przyszłość :-D
Pozdrawiam

boki zrywac yyyyyyyyy

[rmstemero]

tigrissimo napisała:

> Tu nie chodzi o obruszanie się. Ale o zdrowy rozsądek. Nie można popadać ze
> skrajnośći (wszędzie gdzie się da państwo będzie dokładać) w skrajność (każdy
> płaci za siebie)...

jakie to nowatorskie i rewolucyjne: kazdy placi za siebie. Hm, a moze
zeczywiscie warto by bylo sprobowac?

:-)

[tigrissimo]

kolejny uśmiechnięty
:-)

[Gość: żona kolejarza]

A ja jestem żoną polskiego kolejarza i od kilku lat nie korzystamy
z "darmowych" biletów - po prostu mąż ich nie wykupuje. Raz wykupił i nikt z
członków rodziny nie skorzystał w ciagu roku z tego dobrodziejstwa (chyba
dopłaciliśmy do PKP). Nie pamiętam kiedy podrózowałam pociągiem. Te darmowe
bilety wbrew pozorom są bardzo drogie dla rodzin kolejarzy.

ach tak pani zono

[rmstemero]

Gość portalu: zona kolejarza napisał(a):

> Jestem zona francuskiego kolejarza i mam bezplatne bilety na cala Francje,
> kilka bezplatnych biletow na niektore kraje europejskie i znizki na duzo innych
>
> kolei z calego swiata. Nawet moi rodzice czyli tesciowie mojego meza maja kilka
>
> bezplatnych biletow rocznie, nie wspomne o jego rodzicach i naszych dzieciach.
> Nikt sie przeciw temu nie buntuje i to jest normalne, kazda branza ma swoje
> przywileje i tak jest na calym swiecie. Tylko w Polsce panuje jakas przesadna
> zawisc. Sam nie zje i drugiemu nie da. Co za mentalnosc !

To w takim razie niech pani przyjmie wyrazy ubolewania. CNCF jest jeszcze jedna
oaza panstwo-folwarcznej socjodyktatury, ciekawe tylko jak dlugo jeszcze. No
coz, niektore zamozne spoleczenstwa mogly sobie przez pewien czas na to
pozwolic. Jednak jest pewna istotna roznica: SNCF zyje nie ze sprzedazy biletow
lecz z efektywnego marketingu, np. z wynajmu pomieszczen na dworcach a te sa
wspaniale i drogie. A procz tego SNCF Group posiada rozne inne zrodla dochodu
(SNEF, ORFEA, AREP, Cetegel, SHEM). Nikt nie przeszkadza pojsc PKP ta droga. Ale
na to kacykowie z partyjnego nadania sa najwidoczniej zbyt ograniczeni.

[Gość: trevik]

Przywileje moze rozdawac panstwowa kolej francuska i bedzie to sprawa Francuzow,
moze rozdawac panstwowa niemiecka, bedzie to sprawa Niemcow, ale jesli bedzie
rozdawalo PKP, ktora jest rowniez koleja panstwowa to bedzie to sprawa obywateli
polskich, czyli i moja sprawa. Zwlaszcza, gdy PKP okazuje sie deficytowe - wtedy
trzeba te przywileje po prostu odebrac. Jeszcze mialbym wiecej wyrozumialosci,
gdyby PKP przynosilo zyski - w wielu firmach prywatnych przynoszacych zyski
wynagradza sie dodatkowo pracownikow przywilejami i nikt nie podnosi krzyku
(moze oprocz skarbowki), ale przeciez rozmawiamy o czyms zupelnie innym: nie
mozna zlikwidowac polaczen, bo zwiazki kolejowe protestuja, nie mozna wywalic
nikogo z roboty, bo znow zwiazki protestuja (a jak protestuja to blokuja
polaczenia) i okazuje sie, ze nawet cholewcia nie mozna przywilejow odebrac, bo
zwiazki protestuja.

Kolejarze nie powinni miec w obecnej sytuacji zadnych przywilejow (ok - ew.
przejazd "do pracy" moze byc gratis i to i tak bedzie przywilej, bo reszta buli
jezdzac do pracy na zasadach "normalnych"), bo jest to po prostu _logiczne_ i
_sprawiedliwe_ - podobnie jak i gornicy: jak znasz kogos na slasku, to zapytaj
sie, ile kosztuje wegiel "na bramie" a ile "z deputatu" i czy ktorys gornik
rozlicza sie moze ze skarbowka z tego dochodu,

T.

[Gość: lekko wq...rzony]

akurat francja jest doskonalym przykladem komunistycznego kapitalizmu - tak to
nazwijmy; nieustajace strajki o przywileje roznych grup zawodowych;
a skoro jestes taka zyczliwa i potepiasz polakow, ktorzy to "Tylko w Polsce
panuje jakas przesadna zawisc. Sam nie zje i drugiemu nie da. Co za mentalnosc
!" to informuje, ze owszem sam zjem - tylko ze jest mi odbierane na rzecz takich
kolejarzy czy gornikow; a moze sama sie chetnie podzielisz swoim dobrem ?

[Gość: wowo]

Dochodzi do takich paradoksów, że polski kolejarz i jego rodzina musi wykupić
ulgowe bilety do granicy, a dalej po Europie jedzie na darmowy bilet np. do
Paryża. Więc nie myślcie sobie, że Polska jest taka hojna dla kolejarzy.

[chec]

Na expresy zniżek nie mam.
Gdy zgłoszę się w miejscu pracy to polecają mi dojechać gdzieś pociągiem,
nawetkilkadzisiąt kilometrów.
Podatek za dofinansowanie muszę zapłacić.
Bardzo daleko mi do "komunistycznego" myślenia, a tym bardziej takiej pracy!

[tomek854]

> Gdy zgłoszę się w miejscu pracy to polecają mi dojechać gdzieś pociągiem,
> nawetkilkadzisiąt kilometrów.

Normalna firma w takim przypadku zwraca za dojazd. Kolej mogła by wydawać jednorazowe bilety.

[rmstemero]

Wy, którzy siedzicie sobie przy biurkach, pomyślcie
> o kolejarzach, którzy pracują w stresujących i męczących warunkach, na sprzęcie
> ,
> który już dawno powinien pójść na złom.

Droga corko kolejarza.
Siedze przy biurku bo z tego cos wiecej wynika niz deficyt. Jak by wynikal
deficyt to by zgaslo swiatlo i jutro by mnie tu nie bylo. Poza tym siedze przy
wlasnym biurku, ktore kupilem za wlasne pieniadze. Do pracy dojezdzam samochodem
ktory tez nabylem za zarobione. I paliwo takoz zaplacilem a nikt mi nie
podarowal. Jestem z calego serca za tym aby przeksztalcic PKP w spolke
pracownicza i zeby kolejarze dzielili sami zyski swego wspanialego
przedsiebiorstwa pomiedzy soba. A za reszte nabyli sprzet (ten zlom zostal w
koncu nabyty za wspolne, czyli tez moje). A jesli zostanie to niech obdarzaja
sie, swoje rodziny i swych znajomych przywilejami.

To byłby szczyt złośliwości!

[Gość: Miyamoto]

Oddać górnikom kopalnie, kolejarzom PKP itd. Wyobrażam sobie ich miny i
jęczenie rok później. :-)))

[Gość: fszystak]

uważam, że kolejarze powinni płacić ok 80% ceny biletu. ich rodziny powinny
płacić 100%. oczywiście mogliby korzystać z ulg dostępnych dla wszystkich.
socjalizm się skończył. amen.

[Gość: burciu]

czas naj wyższy zlikwidować wszystkim te przywlileja.tzw policjantom ,klawiszom celnikom wojskowym biurokratom sędziom prokuratorom nauczycielom tele komnikacj pocztowcom kolejarzom czarnuchom.Przedewszystkim tym mundurowym i komunistom co mają od wojny te przywileja,to jest 45,47%całego społeczenstwa.Pokażcie kraj w europie gdzie połowe społeczeństwa naj biedniejsze za ........la na tych złodziej z przywilejami.Oni niedośc że mają ładne pensyjki to jeszcz wcześniej przechodzili na emerytury jak Sędziowie Lekarze Nauczyćiele i tym po wojnie>Pytam czy było im żle od wojny.Więc niech tyrają jak robol do 65 latdość tego z tymi przywilejami,nikt nie będzie przez wieki za -------ał na kogość,niedośc tego mają różne przywileja od wojny.Ta przeklęta budżetówka od wojny.Dość tego to śię skończyło trzeba śię wżiąśc do robot wy chamy,przywileja na 2 świecie.

STRAJK kasjerek z hipermarektów

[Gość: kasyerka]

My też chcemy przywilejów! Siedzimy cały dzień na tych kasach to nam się należy, byśmy mogły wynosić zakupy bez płacenia. Pracownicy stacji benzynowej powinni tankować za darmo, kelnerzy - brać darmowe obiady dla rodziny, dziadków, cioć i sąsiadów, hydraulicy mieć wodę za darmo, a górnicy 50 ton węgla rocznie za friko. Niech żyje Polska solidarna, wiwat Prawo i Sprawiedliwość!

[tigrissimo]

A co do tego ma PiS??? wszakże nie oni te przywileje ustanowili.

[Gość: wowo]

Nie masz przywilejów? A wykupione wizyty lekarskie w prywatnych gabinetach, a
bony towarowe na święta, bilety darmowe do kin , teatrów itp. Jeżeli moi
znajomi mają takie profity to nie mów, że Ty ich nie posiadasz. Jaka firma
takie przywileje.

[tomek854]

Z tą tylko różnicą, ze co robi prywatna firma to jest zupełnie coś innego. Ją musi najpierw być na to stać. Córka kolejarza narzekała, na jakim sprzęcie oni muszą pracować. Czy 250 milionów złotych to nie jest parę nowoczensych elektrowozów?

[Gość: wowo]

W gazecie pokazali autobus szynowy. Ponoć za 7 mln. Ale tu chyba trzeba jeszcze
doliczyć energię, eksploatację torów, sprzątanie, przeglądy, płaca maszynisty i
konduktora.

[tomek854]

Stary tabor trzeba tak samo sprzątać, prowadzić itp a jego utrzymanie jest droższe bo się częściej psuje.

glupie, drogie i korupcjogenne

[rmstemero]

wszelkie przywileje korumpuja. Kolejarzy nalezy wynagrodzic godziwie.
Niewykluczone, ze rozsadnym byloby podniesienie ich wynagrodzen o dajmy na to
5%. Ale przywileje finansowane z kieszeni podatnika musza zniknac bo sa
nieracjonalnym anachronizmem. A poza tym kloca sie z podstawowymi zasadami
sprawiedliwosci spolecznej. Bo niby dlaczego pani sprzedawczyni i jej rodzina
musza placic w sklepie? A pracownicy banku nie moga sobie od czasu do czasu
pobrac troche pieniedzy? A nauczyciel miec podreczniki i pomoce szkolne dla swej
pociechy za darmo? A lekarz i pielegniarka lekarstwa a ponadto byc zwolnionym z
ZUS-u?

Co czyni kolejarza swieta krowa ktorej w przeciwienstwie do resty "sie nalezy i
juz bo tak bylo i nie przeszkadzalo". Najwyzszy czas aby zaczelo przeszkadzac.
Kolejarze powinni sprobowac wytlumaczyc swe przywileje w jakis lepszy sposob. A
zarzad PKP powinien nie opowiadac bzdur - za wynagrodzenie pracownikow
przedsiebiorstwa odpowiada jego zarzad a nie ogol. Jak sie sklep nie oplaca to
sie go zamyka. JAk sie bank nie oplaca to tez. JAk sie produkcja nie oplaca to
sie zmienia profil aby przezyc. Tylko jak sie koleji albo kopalniom nie oplaca
to nie maja one obowiazku poradzenia sobie lecz wyciagaja reke. Do finansowania
sa banki a nie spoleczenstwo. Ale niewykluczone ze koleja kieruja matoly ktore
poza wyciaganiem reki nic innego nie umieja robic.

[tigrissimo]

> Ale niewykluczone ze koleja kieruja matoly ktore
> poza wyciaganiem reki nic innego nie umieja robic.

Z pozycji obserwatora i klienta pkp nie widzę, żeby poza zmianami w rozkładzie
jazdy i zamknięciem wielu nierentownych linii w ciągu 15 lat coś się zmieniło.
No i jak tu dobrze myśleć o zarządzie?? Ten pewnie wielokrotnie zdążył się
zmienić ;-) To już z nudów można wpaść na jakiś pomysł by sensownie wykorzystać
pieniądze. A może się mylę??

[rmstemero]

tigrissimo napisała:

> Z pozycji obserwatora i klienta pkp nie widzę, żeby poza zmianami w rozkładzie
> jazdy i zamknięciem wielu nierentownych linii w ciągu 15 lat coś się zmieniło.
> No i jak tu dobrze myśleć o zarządzie?? Ten pewnie wielokrotnie zdążył się
> zmienić ;-) To już z nudów można wpaść na jakiś pomysł by sensownie wykorzysta
> ć
> pieniądze. A może się mylę??


Chyba nie. Kolej inwestuje w gwizdek: pani konduktor ma ladny krawat,
administracja sie uwlaszczyla i wyposazyla, na dworcu brudno a przestepcy z
WARSU usiluja otruc spoleczenstwo kawo-lura z plastykowego kubeczka w cenie
koniaku. Dlaczego reszta spoleczenstwa ma dofinansowywac to towarzystwo
pozostanie tajemnica.

[zielona_paprotka]

e no bez przesady....coś o tym wiem..po pierwsze kolejarze nie jeżdżą
bezpłatnie, tylko też mają zniżkę /99% ;) a to już nie bezpłatnie ;D/...po
drugie:zarówno za ich, jak i całej rodziny legitymacje, co roku potrąca się im z
pensji niezłe pieniądze /i to na raz, nie co jakiś czas/, po trzecie: jestem
właśnie takim dzieckiem kolejarza, który wcale nie zarabia nie wiadomo ile,
studiuję daleko od domu i tylko dzięki tej zniżce mogę przyjeżdżać do domu /a i
to nieczęsto/...inaczej podróż czymkolwiek-pociągiem, autobusem
itd..-zabierałaby mi 1/3 budżetu na cały miesiąc...więc ja, z pobudek czysto
egoistycznych- protestuję przeciwko zabieraniu zniżek!!!!

[tomek854]

No właśnie. Z pobudek czysto egoistycznych. A mojej koleżanki ojciec pracuje jako kierowca busa w kotlinie Kłodzkiej. I ona musi cięzko pracować na kasie w supermarkecie żeby mieć na życie i dojazdy. W czym ona jest gorsza od Ciebie?

darmowy chleb dla piekarzy

[kres_ludzkosci]

darmowe odkurzacze, dla pracownikow fabryk agd, darmowe leki dla farmaceutow,
darmowe przedszkole dla dzieci przedszkolanek, darmowa pielegnacja dla
pielegniarek, spowiedz bez pokuty dla kaplanow, rzez dla zeznikow, darmowe male
miasta dla drobnomieszczan

slowskowyt.blox.pl/

[tigrissimo]

Podoba mi się :-) Ale uważaj, żeby ktoś nie wykorzystał twego pomysłu w kampanii
wyborczej :)

[Gość: piekarz]

Jeśli znasz jakiegoś piekarza, to zapytaj go kiedy ostatni raz kupił pieczywo.

[Gość: starycynik]

250 mln na 100 tys osob to 2500 na osobe rocznie. Czy oni mieszkaja w tych
pociagach? Czy ktos nie umie liczyc?

[rmstemero]

Gość portalu: starycynik napisał(a):

> 250 mln na 100 tys osob to 2500 na osobe rocznie. Czy oni mieszkaja w tych
> pociagach? Czy ktos nie umie liczyc?

Po pierwsze jezdza rowniez rodziny. Po drugie jezdza o wiele czesciej niz trzeba
bo nic nie kosztuje wiec trzeba wykorzystac. Po trzecie: obsluga administracyjna
tego balaganu tez kosztuje.

[Gość: leśny]

Do wszystkich tak mocno opluwających kolejarzy.W połowie lat 1990-tych władze
woj.zielonogórskiego postanowiły dać nauczę kolejarzom i przejeły na swoje
utrzymanie przewozy regionalne w tym woj. t.zw. "koleje zielonogórskie" i co
się okazało po 3 m-cach koleje zbankrutowały.Drugi przykład;szumnie
reklamowane "koleje mazowieckie" mające dać szkołę kolejarzom.Jak były pod
zarządem PKP to urząd woj.dotował te przewozy regionalne kwotą około 37
mil.rocznie jak urząd marszałkowski przejął te przewozy na swoje utrzymanie to
zaczął je dotować kwotą 135 mil.zł.rocznie i kupować dodatkowo nowy tabor a
ilość pociągów znacznie zmniejszył.Tak jest we wszystkim-nasi politycy chcą
zniszczyć polskie koleje i przekazać je gestie kapitału zagranicznego.Tak
dzieje się nie tylko z PKP ale z naszą całą gospodarką.

[rmstemero]

Gość portalu: leśny napisał(a):

> Do wszystkich tak mocno opluwających kolejarzy.

Nikt nie opluwa kolejarzy biedny czlowieku. Chodzi o to aby Ci ktorzy wykonuja
wazna, pozyteczna i OPLACALNA dlaprzedsiebiorstwa prace zostali przyzwoicie
wynagrodzeni. Jesli ich praca nie spelnia tych warunkow to powinno stac sie z
nimi dokladnie to samo co ze stoczniowcami, producentami lamp naftowych albo
woznicami. I postulat zlikwidowania panstwowego skansenu utrzymywanego za
pieniadze polskich obywateli jest bardziej patriotyczny niz nawolywanie do jego
utrzymania.


W połowie lat 1990-tych władze
> woj.zielonogórskiego postanowiły dać nauczę kolejarzom i przejeły na swoje
> utrzymanie przewozy regionalne w tym woj. t.zw. "koleje zielonogórskie" i co
> się okazało po 3 m-cach koleje zbankrutowały.Drugi przykład;szumnie
> reklamowane "koleje mazowieckie" mające dać szkołę kolejarzom.Jak były pod
> zarządem PKP to urząd woj.dotował te przewozy regionalne kwotą około 37
> mil.rocznie jak urząd marszałkowski przejął te przewozy na swoje utrzymanie to
> zaczął je dotować kwotą 135 mil.zł.rocznie i kupować dodatkowo nowy tabor a
> ilość pociągów znacznie zmniejszył.Tak jest we wszystkim-nasi politycy chcą
> zniszczyć polskie koleje i przekazać je gestie kapitału zagranicznego.Tak
> dzieje się nie tylko z PKP ale z naszą całą gospodarką.

[Gość: kolejarz]

>powinno stac sie z
> nimi dokladnie to samo co ze stoczniowcami

Jestes podly!

[rmstemero]

Gość portalu: kolejarz napisał(a):

> >powinno stac sie z
> > nimi dokladnie to samo co ze stoczniowcami
>
> Jestes podly!

Mysle ze nie. Mysle ze lezy to w interesie calego spoleczenstwa. A na dluzsza
mete rowniez kolejarzy i ich rodzin. Jesli cos sie przezylo albo jest
nieracjonalne to niestety musi odejsc po to aby moglo powstac nowe i lepsze.
Dlatego malo teraz szewcow, wytworcow liczydel, snycerzy, producentow oselek,
rymarzy, barbierzy, tkaczy i woziwodow. A gdybysmy przed 150 laty solidarnie
wszyscy staneli po stronie woznicow, kolodzieji, producentow uprzezy i hodowcow
koni pociagowych to nie byloby koleji. I calego problemu. Chyba zeby ktos
domagal sie dodatkowej porcji darmowego owsa dla rodzin woznicow.

Zadziwiajace jak ludzi porzuca zdrowy rozszadek w momencioe gdy chodzi o wlasna
kieszen. I przypomina sie nagle solidarnosc spoleczna. I moralnosc.

[Gość: kolejarz2]

Dokładnie przeczytaj co napisał leśny, policz, przemyśl. I napisz co
zrozumiałeś.

[Gość: leśny]

zapomniałeś-przecież to stoczniowscy to zapoczątkowali i tego chcieli-teraz
mają czego chcieli.

[Gość: Lunatik]

Ale nie 2,500 zl
> Po pierwsze jezdza rowniez rodziny. Po drugie jezdza o wiele czesciej niz trzeba
Te rodziny sa juz w tej liczbie, a niektorzy wykupuja legitki tak na wszelki
wypadek i nie jezdza wcale. Przyklad: siostrzyczka dojezdza 30 km do szkoly
busem mimo wykupionej legitki. czemu? Bus jest tanszy(mimo legitki),
wygodniejszy i podjezdza pod uczelnie.
Legitke ma sie do zakonczenia edukacji czyli ulga dla rodziny daje mi nie 80% a
53% (ulga dla studentow) do domu jezdze 10 razy w roku (co i tak jest duzo,
jesli patrzyc na znajomych)place ok. 20 zl w dwie strony. wychodzi wiec ok. 200
zl. rocznie placilbym wiec bez ulg 1000 zl. ( jako student 630 zl.) Troche
daleko to do tych 2500.

[Gość: kolejarz]

A więc sam widzisz co warte są te obliczenia. Ile razy w roku dziecko może
jechać koleją? Kto określił takie koszty. Moim zdaniem są to dane wzięte z
sufitu, dla poszczucia podatnika na "pijawkę". Moja rodzina jedzie pociągiem
dwa razy na rok - 4 przejazdy. Rodziny teraz nie są liczne. Ja dojeżdżam do
pracy osobowym. Podobnie większość moich znajomych- kolejarzy. W jaki sposób
samorządy obliczyli te koszty?

[Gość: Lunatik]

Mozliwe koszty dali z tego co zwracaja za wszystkich uprawnionych, nie tylko
kolejarzy.
A liczbe dali legitek kolejowych,

Policjantom też odebrali zniżki i świat się nie za

[jacek.69]

walił. Coraz więcej ludzi jeździ samochodami w podróż, bo przejazd pociągiem
jest po prostu za drogi. Brudno i niebezpiecznie, części połączeń po prostu
brakuje. To niech sobie jeżdżą ze zniżkami aż do likwidacji PKP.

[maciundo]

Niech zamykają połączenia, niech strajkują. W ciągu kilku dni klientów przejmą
tańsze, bezpieczniejsze autobusy.

[atosatos1]

A dlaczego senatorowie i posłowie mają bezpłatne bilety w I klasie, przecież ich
diety są bardzo wysokie, co roku podwyższane ?Niech płaca jak inni.
Najpierw zlikwidować przejazdy za 50% nauczycielom i innym grupom społecznym,
a potem dopiero kolejarzom.

[Gość: kolejarz]

jestescie zawistni! ten opor zwiazkowcow jest w obronie wszystkich pasazerow-
pamietajcie o tym- wy, egoisci ktorzy nie podrozojecie pociagami! troche
solidarnosci i przyzwoitosci moglibyscie przynajmniej okazac

Złodziej twierdzi...

[Gość: Miyamoto]

Złodziej twierdzi, że działa w interesie okradanego. Jakie to piekne i typowe.
Wasza związkowa mentalność roszczeniowo-żebracza nie przestaje mnie zadziwiać.

Kolejarz, kolejarz!!!

[rmstemero]

Gość portalu: kolejarz napisał(a):

> jestescie zawistni! ten opor zwiazkowcow jest w obronie wszystkich pasazerow-
> pamietajcie o tym- wy, egoisci ktorzy nie podrozojecie pociagami! troche
> solidarnosci i przyzwoitosci moglibyscie przynajmniej okazac

W mojej z cala pewnoscia NIE!!! Takiej obrony nie potrzebuje i sobie nie zycze.
A z solidarnoscia to jest tak ze chcialbym moc byc solidarny z pracownikami
nowoczesnego, dobrze kierowanego, potrzebnego ogolowi i oplacalnego
przedsiebiorstwa. A nie z zebrzacym zbiorowiskiem smutnych postaci ktore
domagaja sie aby wszystko zostalo jak bylo. Bede sie solidaryzowal gdy kolejarze
beda sie domagac przeksztalcenia dotowanego molocha w nowoczesna i rentowna
spolke. Albo gdy beda protestowac (solidaryzujac sie z reszta spoleczenstwa) ze
bilety za drogie. Przedwczoraj jechalem z Poznania do Berlina. Za trase do
granicy zaplacilem w pociagu prawie trzykrotnie wiecej niz za te sama odleglosc
od granicy. Za to toaleta byla zapchana, w WARSIE smierdzialo starym tluszczem a
jakis osobnik z wozkiem usilowal mi sprzedac potworny napoj przypominajacy kawe
za cene nieszlifowanych diamentow. Osobnik przemawiajacy przez glosnik seplenil
zarowno po polsku jak i w jezyku obcym ktorego najwidoczniej nie rozumial.

Nieudacznicy wszystkich krajow laczcie sie.

[Gość: kolejarz2]

Pracownikom kolei tak dobrze się powodzi, że gdy przeprowadzano rekrutację na
konduktorów,żaden absolwent filologii nie przyjął pracy - ok.1000 zł,praca
zmianowa, święta i różni pasażerowie.
Co do WARSU, to nie ma on nic wspólnego z koleją. Już dawno został
sprywatyzowany. Możesz więc śmiało przystąpić do przetargu i go zastąpić.

[Gość: burczymucha4]

niehct każdy zapłaci sam za siebie a będzie w kraju dobrze.Ja pracowałem w zakladzie drzewnym jako ślusaż tokarz frezer hydrałulik palacz dekarz i w wielu innyhz zawodahz co miałem uprawnienia do utrzymania produkcji.Więc muśiałem miec nie małe wiadomości,do wykonwania tych,przez 35lat.Wramahc reformy zwolnili i nie miałem żadnyhc przywilej,i co miałem zrobić,odpowiedz mi.A na dzien dzisiejszy mam prawie 60 lat,ico powiesz,bez żadnych świadczen i bez pracy i hcory.Więc jestem za likwidacją wszystkich przwilejów dość tego każdy niecht ptacuje na siebie.

[truten.zenobi]

[Gość: Athani]

W ogóle niebardzo rozumiem dlaczego kolejarze mają darmowe przejazdy... A
patrząc na polskie koleje to aż się wyć z rozpaczy chce. Jeśli takie cięcie
miałby poprawić jakość podróżowania to powinno się to zrobić jaknajszybciej!!
Ostatnio na przykład jak jechałam pociągiem z Poznania do Piły, jechałam 4
godziny!! Bo się coś zepsuło, nie potrafili naprawić, musieliśmy być holowani,
i czekać na następny! PARANOJA. A prawidłowy czas podróży Poznań-Piła powinien
wynosić 1:58 min ... Okrutna prawda,że koleje się sypią...

[ania_53]

Jestem emerytką.Przepracowałam w przedsiębiorstwie PKP 35 lat.Uważam, że zniżki
dla pracowników i ich rodzin to żaden przywilej - my też płacimy za
bilety.Dlaczego nikt nie pomyśli o gratisowych przejazdach posłów, senatorów czy
samorządowców? To im powinno się zabrać te przywileje nie biednemu
kolejarzowi.Pracownicy PKP pracują "na okrągło piątek - świątek" i rzeczywiście
w trudnych warunkach,bez względu na aurę.Natomiast senator czy poseł nie dość,
że jedzie w I klasie za nasze pieniądze to dokładnie widać w tv jak ciężko pracuje.

[truten.zenobi]

Wy ciężko pracujecie? nie bądź śmieszna!
ciągłe opóźnienia, syf praktycznie wszędzie, chamstwo i niekompetencja na
każdym kroku, rosnący bandytyzm itd.....
Ciągle do was trzeba dopłacać, strajki i likwidacja lini/pociągów co chwila.
Ale wy musicie mieć przejazdy i to 1 klasą!
Jak będziecie ze swoich pieniędzy fundować sobie przejazdy nie mam nic
przeciwko ale jak na razie jeździcie za moje!!! a ponieważ wymuszacie to przy
pomocy strajków więc traktuję to jako wymuszenia czyli zwykły bandytyzm.
Dla mnie jesteście złodziejami!
A co do urzędników to masz rację jeżeli jedzie w celach służbowych to może mieć
służbową przejazdówkę (i niech się rozlicza!) jeżeli prywatnych to niech płaci
tak jak każdy obywatel tego ... kraju.

[Gość: kasia]

DARMOWE przejazdy kosztowały mnie prawie 300 zł. Moja rodzina skłąda się z 3
osób:ja, mąż i dziecko. Opócz opłaty za znaczek pobierany jest oczywiście tez
podatek dochodowy:to do jakiegoś napaleńca z poprzednich postów.
Czyjaś uwaga żeby nie narzekać tylko siedziec cicho i marnie zarabiac skro sie
wybrało taką prace jest żałosny. Zatrudniając się 6 lat temu na kolei taki
przywilej jak darmowe bilety był przeze mnie brany pod uwage jako elemnt
zachęcający. Jeśli faktycznie zostanie zabrane to trzeba będzie przemyslec
dalszy sens zatrudneinia, jesli to się nie przełozy na wyższa pensję,
Dla wszystkich buców z tego forum: ja tez płace podatki, ciężko i uczciwie
pracuję i nikt za mnie nie płaci za bilety. To ja płacę nauczycielom.
Kolej oczywiscie najlepiej żeby była spywatyzowana żeby jeden tłuk z drugim nie
warczał mi w twarz że to niby płaci mi pensję i DARMOWE bilety. Niestety marne
widoki na prywatyzację. Stan infrastruktury opłakany. Pociągi w stanie
tragicznym. Przecież prywatny przewoźnicy moga wynająć trase przejazdową i
działać ale jakoś tego nie widac, ciekawe czemu? To wina oczywiście kolejarzy
ktorzy zarbiają średnio po 1000 zł a nie kolejnych kiepskich rządów.
Reasumując: pocałujcie się w dupę nadętne dupki i marne dziennikarzyny

[Gość: gość]

"Przecież prywatny przewoźnicy moga wynająć trase przejazdową i
działać ale jakoś tego nie widac, ciekawe czemu?"

Otóż nie mogą - będą mogli dopiero od 2007, ale jeśli będzie tak jak z
konkurencją prywatną dla PKP Cargo (spółka pod specjalnym rządowym nadzorem) to
na czyste i w miarę nowoczesne pociągi jeszcze długo poczekamy

[Gość: Kasia]

konkurencja PKP CARGO działa akurat bardzo prężnie, a jak według ciebie wygląda
specjalny rządowy nadzór? wciskaniem na stołki ludzi chyba

a jeszcze jedno
czemu dziennikarzyna zapomina o tym że na samorządy scedowano obowiązek
dotowania przewozów pasażerskich nie zapoeniając na to żadnych środków. Nie
posżły za tym pieniądze. Koleje pasażerskie są całkowicie spywatyzowane tylko w
Wielkiej Brytanii, reszta krajów dotuje przewozy, ale zawsze można wciskać kit
masie i rzucać populistycznymi tekstami

[tomek854]

Och biedactwo... 100 złotych rocznie za przejazdy koleją w nieograniczonej ilości? Ja płacę z 50% znizką 20 zł za 10 dni jeżdzenia tramwajem po mieście... Faktycznie, straszliwie cię zjechali. Powinni Ci jeszcze dopłacić.

100 000 osób korzystając z tych zniżek kosztuje kolej 250 000 000 złotych. to daje 2500 złotych na osobe. Ty masz w rodzinie 3 osoby. NIe wolałabyś przynosić do domu np. 300 złotych więcej miesięcznie a w pracy pracować na nowoczesnym sprzęcie zakupionym za resztę zaoszczędzonych pieniędzy?

[Gość: leśny]

Tomek854 co Ty piep...sz 100 zł. za sam fakt przyznania zniżki a bilety trzeba
kupować każdorazowo.

[tomek854]

za 1, 10 czy tam 20 % wartości? No fakt, od niedawna tak jest. To przepraszam. Zwróci się nie po 3 tygodniach a po dwóch miesiącach.

[Gość: gromax]

pod warunkiem że jeździsz często. nawet kontynuując twoją myśl:
płacisz, załózmy 20% ceny biletu. załóżmy dalej, że normaly bilet na trasie X
kosztuje 50 zł (pewnie tyle kosztuje pośpiech z większości miast np. do Warszawy).
20% od 50 zł to jest 10 zł, więc "zaoszczędzone" 40 zł.
niech ktoś zapłaci teraz za przywilej "zniżkowy" 140 zł plus vat, wychodzi ok.
160 zł (+/-), czyli zwrot na takich trasach masz po 4 przejazdach. Powiesz "ale
ludzie dojeżdżają na trasach krótkich". tak, dojeżdzają. przejazd np. 30 km w
poc. osobowym, to normalnie cena ok. 3 zł, zniżkowo jest "nie mniej niż 1,5 zł",
czyli zamiast oszczędności na miarę niby 80& masz tylko 50%. Żeby się zwróciło
160 zł, musisz mieć przynajmniej 60 przejazdów
Teraz pytanie - jak często się jeździ pociągiem ? ja np. mieszkając w
aglomeracji typu katowice z okolicami raczej nie decydowałbym się na wariant
pociąg plus autobus, ze względu na opłaty. za autobus najbardziej się opłaca
miesięczny (i tak trzeba by wykupić na cała aglomerację) więc po co do tego
dopłacać jeszcze na przewóz koleją?
nie jest zbyt opłacalnym (patrząc od strony finansowej) żeby ktoś z rodziny
pracował na kolei...

[Gość: żona kolejarza]

Te 100 czy 300 zł rocznie to bardzo dużo biorąc pod uwagę komfort podróży
koleją. Wiele rodzin kolejarzy zwłaszca tych mających samochody i dzieci nie
korzysta z tego dobrodziejstwa.

[ania_53]

Po co masz wydawać 20 zł na tramwaj, chodź pieszo bo i zdrowo i
oszczędnie.Pomyśl ile możesz zaoszczędzić do czasu przejścia w stan spoczynku

[truten.zenobi]

> Po co masz wydawać 20 zł na tramwaj, chodź pieszo bo i zdrowo i
> oszczędnie.

jeżdzę rowerem jak tylko pogoda pozwala! ;)

więc tymbardziej nie widze powodu dla którego miałbym dopłacac do usług z
których nie korzystam i nie chcę korzystać!

> Pomyśl ile możesz zaoszczędzić
Tak już pomyślałem i wiem że taniej mnie wyniesie przejazd z rodiną samochodem
niż koleją. Czy nie uważasz że to jakaś bzdura? Ekonomia skali powinna
powodować że takie przejazdy koleją będą tańsze, szybsze i w lepszych warunkach
a jest dokłądnie na odwrót.
I jeszcze dodatkowo z moich podatków idą dopłaty!

[tomek854]

Na tramwaj wydaję tylko wtedy, kiedy jest plucha a ja nie mogę sobie pozwolić na dojeżdżanie wszedzie ubłoconym i mokrym. Dlatego kupuję tylko 10 dniowe bilety, jeśli nie jednorazowe. Na co dzień jeżdżę wszędzie rowerem.

Ciekawe, czy Ty wszędzie chodzisz piechotą ;-)

[truten.zenobi]

pozwolisz że zacytuję wcześniejszą wypowiedź
"Wy ciężko pracujecie? nie bądź śmieszna!
ciągłe opóźnienia, syf praktycznie wszędzie, chamstwo i niekompetencja na
każdym kroku, rosnący bandytyzm itd.....
Ciągle do was trzeba dopłacać, strajki i likwidacja lini/pociągów co chwila.
Ale wy musicie mieć przejazdy i to 1 klasą!
Jak będziecie ze swoich pieniędzy fundować sobie przejazdy nie mam nic
przeciwko ale jak na razie jeździcie za moje!!! a ponieważ wymuszacie to przy
pomocy strajków więc traktuję to jako wymuszenia czyli zwykły bandytyzm.
Dla mnie jesteście złodziejami!"

przy czy nie mam do Ciebie osobiście pretensji ale Ty też nie powinnaś mieć
pretensji do tych którzy chcą uzdrowić cały ten burdel
jeżeli "darmowe" przejazdy były dla Ciebie taką zachętą to nikt przecież nie
będzie Cię zmuszał do dalszej pracy. Zawsze możesz poszukać pracy bardziej
satysfakcjonującej.

Dziwi mnie tylko to ciągłe oczekiwanie że do was trzeba dopłacać ja sie z tym
nie zgadzam i zaraz nazywasz mnie bucem?
W normalnej firmie jeżeli nie dba sie o klienta to firma pada a wy uważacie że
klienci /państwo sa po to by na was łożyć a jak ktoś chce czegoś wymagać to
jest buc.
I właśnie dlatego jestem za głęboką reformą albo (upadłościową?)likwidacją PKP.

do trutnia

[Gość: KAsia]

truteń pewnie prowadzisz kiosk warzywny, 90 % sprzedajesz na lewo i nie płacisz
żadnych podatków, a ja płace bo firma państwowa i nie kombinuje ile wlezie, syf
w pociagach to efekt zartudnienia firm zewnetrznych sprzątajacych. Truteń
ciekawe czy ty wiesz co to znaczy ciezko pracowac za bóg zapłac. Bo ja
pracowałam juz 17 godzin na dobe i po kilku godzinach snu wracałam do pracy,
przepracowłam nie jeden weekend i nie raz wieczorami, a to wszystko za marne
grosze więc od>>>>>ol sie od tych ulg przejazdowych i zajmij się swoim
warzywniakiem


poza tym czy piszesz z pracy??? Ja nie mam czasu na net w pracy

[truten.zenobi]

> Truteń ciekawe czy ty wiesz co to znaczy ciezko pracowac za bóg zapłac.

niestety wiem ale nie oto chodzi by ciężko pracować ale by pracować efektywnie.
W zasadzie szary pracownik nie jest winien różnych kretynizmów które tworzą
skostniałe i zbiurokratyzowane struktury zarządzające koleją, ale nie sądzę
żeby to wszystko dawało wam prawo do wymuszania strajkami łożenia na was z
publicznych pieniędzy

> truteń pewnie prowadzisz kiosk warzywny, 90 % sprzedajesz na lewo i nie
> płacisz żadnych podatków,

dużo się nie pomyliłaś tj nie sprzedaję na lewo ale masz rację mam inne
sposoby na podatki. (bardziej legalne! ;) )
Tyle że jeśli widzę że likwiduje się szkoły szpitale itp. bo są "niedochodowe"
a publiczne pieniądze się trwoni na górnictwo, PKP, "budowy" "autostrad" itd...
To wybacz ale nie czuję żadnych wyrzutów sumienia! to są pieniądze wypracowane
przeze mnie i to ja będę decydował co z nimi zrobić.

> a to wszystko za marne
> grosze
To akurat nie moja wina! Sami dopropwadziliście do tego iż waszymi klientami
zostają tylko tacy ludzie którzy nie mają innej alternatywy. Ale rozumiem że u
was "dbanie o klienta" to zwrot nigdy ani nie uzywany ani nie rozumiany.
macie tylko swoje jesynie słuszne potrzeby i żądania.

> więc od>>>>>ol sie od tych ulg przejazdowych i
A od...ę się jeśli nie będą one z moich pieniędzy! jeśli sobie sami je
wypracowaliście to mi nic do tego ale jeżeli sięgacie po cudze to wybacz ale
nie zamierzam łożyć na Ciebie i tyle!

> poza tym czy piszesz z pracy??? Ja nie mam czasu na net w pracy
sorrki ale ja jestem rozliczany za efekty a nie za ciężką pracę czego i Tobie
życzę! :)
A jak chcesz rozliczać to może zacznij od swoich "kolegów" w biurach! :P

i taki drobiazg

[truten.zenobi]

> syf w pociagach to efekt zartudnienia firm zewnetrznych sprzątajacych.

1. syf był zanim PKP zaczęła zatrudniać firmy zewnetrzne
2. koszt zartrudniania firm zewnetrzych jest zwykle duzo wyzszy niż wykonania
tej samej pracy własnymi pracownikami. jedyny sens ich istnienia to
wyprowadfzanie pieniedzy z firmy.
3. pracownicy (nie szefowie!) tych firm mają zwykle dużo gorzej od was. ale ich
los was nie obchodzi wszak liczycie sie tylko wy.
4. Pracownicy PKP tez nie sa święci! a główną Waszą wadą jest to iz nas
klientów traktujecie jako zło konieczne z wszystkimi tego konsenkwencjami.
ale cieszy pewnie ciebie że jest na kogo zwalić
5. syf tak naprawde Wam nie przeszkadza i to czego obawiacie się najbardziej to
zmiana na lepsze!

do Athani

[truten.zenobi]

To jeszcze nic!
kiedyś jechałem w dłuższą trasę
kupiłem więc 1 klasę.
A tu tłok jak sq..syn tak że nawet na korytarz ciężko się wepchnąć, a w
przedziale kolejarze siedzą rozwaleni na 2 siedzeniach i nawet nie zamierzają
się ruszyć, konduktor nie reaguje, w końcu wszedłem na siłę gościa zwaliłem z
drugiego siedzenia to sqr..wiel zaraz zaczął mnie straszyć sokistami itp.

ja rozumiem ze pracując w jakiejś firmie jej wyroby/usługi można mieć za frico
lub za symboliczna opłatę ale w żadnym normalnym przedsiębiorstwie nie jest tak
iż kogoś kto płaci wyższą cenę za ekstra obsługę się spławia a daje ja
pracownikowi.
jak firma ma gest to niech im daje przejazdy ale w 2 klasie.

Ja już nigdy jeśli tylko będę miał wybór nie pojadę koleją, samochód jest
wygodniejszy i tańszy!
W takiej sytuacji nie ma dziwne że ciągle brakuje im pieniędzy, należało by ich
odciąć od wszelkich dotacji albo upadną albo zaczną normalnie pracować!
Na pewno też nie będzie tak że jak upadną to zawali się cały system transportu
publicznego. oczywiście mogą być pewne perturbacje (więc cała upadłość powinna
być przeprowadzona szybko i sprawnie) ale zapewne znajdzie się ktoś na ich
miejsce. A poza tym jeżeli gminy dopłacają do przewozów regionalnych to powinno
się to odbywać w ramach nowej emisji akcji a nie dawania pieniędzy.
(przynajmniej teoretycznie przestały by rządzić tam zbiurokratyzowane struktury
- gmina płacąc mogła by kontrolować wymagać restrukturyzować!!!)

[Gość: Kasia]

a wiesz że ja często jeżdzę służbowo pociagami IC i EC i naprawdę mnie wkurzają
polscy pseudobiznesmeni którzy wyciągają swoje komóry i robią konferencję
przekrzykując się nawzajem
wkurzaja mnie bitwy handlarzy piwem, no taki chakter transportu bubku,
samochodem jedziesz sam, a w pociągu jest ten cąły motłoch, a jaki jest ten
naród widac po postach zamieszczonych tutaj

[truten.zenobi]

> a wiesz że ja często jeżdzę służbowo pociagami IC i EC i naprawdę mnie
> wkurzają
> polscy pseudobiznesmeni którzy wyciągają swoje komóry i robią konferencję
> przekrzykując się nawzajem
> wkurzaja mnie bitwy handlarzy piwem, no taki chakter transportu bubku,
> samochodem jedziesz sam, a w pociągu jest ten cąły motłoch,

Trudno się z Twoją opinia nie zgodzić ale jaki to ma związek z sytuacją która
opisałem?

[Gość: ludwik]

Kolejarze wiedzą co robią. Muszą walczyć o zniżki bo gdyby zabrali im je to
pociągami prawie nikt by nie jeździł i trzeba by było likwidować kolejne
połączenia. Teraz większość pasażerów to osoby mające różne rodzaju zniżki. Dla
reszty podróż pociągiem się nie opłaca. Czasami jest taniej niż autobusem ale
ryzyko o ile wieksze!!!
Pozdrawiam

[Gość: ERG]

SONDAŻ Z BOKU ROBIŁ CHYBA KTOŚ z PiS. Inne pytanie inna odpowiedź (2)

[Gość: nic to]

zobrac bezplatne przejazdy pracownikom PKP ale takze niczym nie uzasadnione
bezplatne przejazdy poslom i senatorom RP, majacym dostateczne profity z
naszych podatkow

A inni???

[Gość: Zbychu z Przemysla]

A dlaczego"energetycy"z łaski bożej mają kolosalne zniżki na prąd?Pozabierać
wszelkie przywileje od zaraz!!!!

[carmela_soprano]

Najwyższy czas.
Może się skończą wówczas takie sytuacje: wracam z wyjazdu służbowego zatłoczonym
pociągiem, wsiadam do "jedynki" z nadzieją na ciszę, święty spokój i możliwość
spokojnego popracowania przez dwie godziny, a tu sru, wsiada pięciu brudnych,
śmierdzących fajami i żłopiących piwsko kolejarzy, rozsiada się bez pytania i
zaczyna hałaśliwie grać w karty.
Po paru takich podróżach zrezygnowałam z usług PKP. Ta firma ma w dupie to, jak
ją postrzegają, więc nie zamierzam dać im zarobić.

[Gość: mapiks]

Myślę że najlepszym rozwiązaniem bedzie przejść w Polsce na rozliczenia
barterowe, towar-za-towar. Wszyscy będziemy mieli ulgi i będziemy się tymi
ulgami wymieniali. :)
I może wtedy nie bedzie problemu kto za co ma płacić, wszyscy będziemy
zadowoleni bo każdy będzie miał jakąś ulgę. Państwo będzie wszystkim dawało,
leperszczyzna będzie drukowała kasę, a koczory będą siedziały u rydzola i się
modlili za super wydajny ustrój. Mochery będą się napewno cieszyły że znów mają
portfel pełny zer.

[Gość: gosieńka]

a ja tam mam energię z dużą zniżką........i cieszę się z tego......

[Gość: opt]

Massz rację.Z żoną, również emerytką wracałem ekspresem z Warszawy.W wagonie
byliśmy tylko my i 8-osobowa wesoła rodzinka kolejarska.W drodze byliśmy
kontrolowani dwa razy przes 5 różnych osób chodzących grupowo.Doszedłem do
wniosku,że my emeryci tak naprawde utzymujemy to uprzywilejowane towarzystwo.

[tomek854]

> Najwyższy czas.
> Może się skończą wówczas takie sytuacje: wracam z wyjazdu służbowego zatłoczony
> m
> pociągiem, wsiadam do "jedynki" z nadzieją na ciszę, święty spokój i możliwość
> spokojnego popracowania przez dwie godziny, a tu sru, wsiada pięciu brudnych,
> śmierdzących fajami i żłopiących piwsko kolejarzy, rozsiada się bez pytania i
> zaczyna hałaśliwie grać w karty.
> Po paru takich podróżach zrezygnowałam z usług PKP. Ta firma ma w dupie to, jak
> ją postrzegają, więc nie zamierzam dać im zarobić.

To mi przypomina historię jednej kobiety która w takiej samej sytuacji przesiadła sie do przedziału drugiej klasy. Tam spotkała parę studentów (czyli mnie i koleżankę) i sympatycznego emerytowanego profesora. Rozmawialiśmy sobie na ciekawe tematy aż przyszła konduktor i opierdziela tą kobietę, ze ona ma bilet nie na tą klasę. Ta się wściekła i się pyta "to ile mam dopłacić?"

Ale to jeszcze nic. Swego czasu moi znajomi z Limanowej mieli problem z dojazdami do szkoły - pociągi do Sącza były tak ustawione, żeby pasowały kolejarzom z ZNTK a nie uczniom i pracującym w normalnych miejscach ludziom. A nikomu się nie oplacało jechać do sącza na 7 rano i godzinę na przykład czekać na lekcję. Wtedy furorę zrobiły busy. I od tej pory moi znajomi nie jeżdżą już pociągiem, choć tory idą praktycznie przez ich łąkę.

Parę razy wracałem od nich pociągiem (zanim się przerzuciłem na autostop jako szybsza, milsza i wygodzniejszą metodę podróżowania) trafiałem na takie kwiatki jak konduktora który nie potrafił wypisać mi biletu i mówił "ja panu sprzedam do Chabówki a tam pan sobie kupi". Ja protestowałem że wtedy będę miał drożej i chcę cały bilet od razu to albo sam sobie musiałem wypisać, albo się pomylił na moją korzyść, albo powiedział "e, tam, to do Chabówki pan pojedzie za darmo, tylko niech pan tu siedzi w służbowym". Na porządku dziennym jest pytanie "czy chce pan bilet" - jezeli pasażer nie chce, to się chowa kasę do kieszeni. Bo wiadomo, że ta linia się nie krzyżuje z niczym, więc rewizorzy nie wsiądą...

Ja całkowicie zrezygnowałem z usług PKP i jeżdżę autostopem. Wbrew pozorom jest wygodniej - czasami trzeba poczekać z pół godziny na życzliwego kierowcę - ale pół godziny przy szosie i tak jest lepsze niż 2 godizny przesiadki na zaszczanym dworcu w środku nocy. Drugą rzeczą jest to, że ludzie biorący austostopowiczów są zazwyczaj życzliwie nastawieni do nich, w przeciwieństwie do konduktorów. Po czym poznać w pociągu do Pragi, że się przejechało granicę (oprócz prostych torów oczywiście)? Po tym, że konduktor wychodząc z przedziału gasi za sobą światło i zasłania firankę.

O luksusie nie wspomnę - nawet głupie seicento z kratką zapewnia więcej luksusu niż zdezelowany en-57 przesuwający sie zrykiem łomotem po krzywych torach. A np TIR to jest już zupełnie inna para kaloszy - nawet nierzadko można się zdrzemnąć na wygodnym łożeczku ;-)

Do tego jest szybciej - naprawdę!

2 lata miałem dziewczynę w Poznaniu i średni czas przejazdu stopem wychodził mi nieco krótszy niż pociag regio-plus. A dodatkowo nie musiałem na niego czekać - wychodziłem sobie kiedy mi sie chciało a nie kiedy rozkład mi kazał...

Że już o trasie Wrocław - Kraków nie wspomnę. Stopem - 2h15', pociągiem - 5h.

[Gość: wowo]

Jeśli Twój wygląd odpowiada Twojemu słownictwu, to kolejarze nie
przypuszczali, że ich zachowanie może Cię razić. Może starali się do Ciebie
dostosować.

Bez parodii panowie płacić tak jak każdy , a nie

[Gość: opt]

jakieś tam 80% .Za bilety płacą nauczyciele,a kiedyś ulgi były rekompensatą ich
niskich pensji i mimo to ulgi te zlikwidowano.Za bilety płacą normalni ( nie
kolejowi,wojskowi ...) emeryci ,których emerytury też nie są wysokie.Stąd nie
ma potrzeby dodatkowej gratyfikacji dla kolejarzy i to na koszt podatników.

[Gość: Jacek]

Wojskowi też płacą normalnie.

[Gość: Jacek]

Czy ktoś z uczestników Forum wie czy kolejarze odprowadzają podatki od dodatku
do pensji w postaci bezpłatnych przewozów.

[Gość: leśny]

Jacek-nie bezpłatnych tylko ulgowych.Płacą podatek dochodowy w odrużnieniu od
innych nacji posiadających zniżki na kolej.A oprócz tego płacą za znaczki która
uprawniają do tej ulgi.