Korki i L-ki

[Gość: YoYo]

To, co ostatnimi laty dzieje się na ulicach Opola, a szczególnie ZWM-
u woła o pomstę do nieba. Myślę o pladze samochodów z literą "L" na
dachu. Tragedia polega na tym, że ani instruktorzy nie chcą nauczyć,
ani kursanci nie chcą nauczyć się prowadzić samochód. Ich celem jest
jedynie zdany egzamin. Nie uczy się kultury jazdy:
1. skoro na skrzyżowaniu ze światłami do wyboru są dwa pasy w danym
kierunku, dlaczego zawsze decyduje się na prawy, nie patrząc na
zieloną strzałkę dla skręcających w prawo?
2. wiem, że przepisy nakazują jazdę prawym pasem na drogach
dwujezdniowych. Ale na Sosnkowskiego jadąc lewym pasem umożliwia się
wyjazd z dróg osiedlowych.
3. Czy do prawego krawężnika "L-ki" ściąga jakiś magnes? Na rondzie
Reagana czy skrzyżowaniu Sosnkowskiego z Mikołajczyka jest to po
prostu niebezpieczne. "L-ki" zajeżdżają drogę samochodom skręcającym
w prawo
Czy podstaw jazdy nie można uczyć w Głubczycach, Namysłowie czy
choćby Niemodlinie?
"L-ka" w Opolu w godzinach szczytu i korek gotowy.
I czy nie należałoby wrócić do nauki manewrów na placu? Dlaczego mam
mieć poobijany i porysowany samochód tylko dlatego, że mieszkam na
Bytnara Rudego, gdzie "L-ki" uczą się parkowania?
Czy na czas remontów Ozimskiej nie należy zakazać kursów nauk jazdy
w Opolu? - Rysiu, zaciągnij hamulec choć raz tam, gdzie należy!!!

[Gość: mawesek]

YoYo wiecej tolerancji czlowieku....przecież sam kiedyś byłeś w L-ce...
to ci radzi kierowca z 15 letnim doświadczeniem...

[Gość: owca-kier]

a kierowca z 29. letnim doświadczeniem popiera mawesek'a
tych L jest rzeczywiscie w PiSdoo i od zayebanya
i najwiecej tych z blachami z wiekszą ilością liter niż cyfr

Korki na zetwuemie? - zwinąć eLki i po problemie!

[Gość: owca-kier]

Kierowca z 29. letnim doświadczeniem popiera gościa pt. YoYo!
A tych L jest rzeczywiscie w PiSdoo i od zayebanya!
Najwiecej zaś tych z blachami z wiekszą ilością liter niż cyfr.

[Gość: Pytajec]

To kogo w końcu popiera owca-kier?
Jako kierowca z ponad 20-letnim doświadczeniem mam tolerancję dla uczących się
jeździć, ale kończy się ona z 5 "L-ką" na skrzyżowaniu.
A jeśli instruktorzy chcą uczyć parkować na prawdziwych samochodach - niech
poustawiają swoje na placu i parkują pomiędzy nimi.

[Gość: gruba ryba]

parkingi na zwmie to plac manewrowy od dłuższego czasu
a obwodnica ZWMu to jakiś poligon doświadczalny dla wszystkich z województwa, a
nawet Lublińca, Oławy i innych!

a niektorzy instruktorzy startu pod gorke ucza na gorce przy politechnice
opolskiej pomimo zakazu poruszania się tam... ale co tam... tak to jest jak sie
zjezdzaja rozni tacy do Opola
jakby w brzegu, nysie, niemodlinie drog nie mieli

[Gość: behemot]

Wyperwollić elki, ograniczyć autobusy i ciężarówki, rowerzystów na
chodniki, a najlepiej jak w Berlinie wprowadzić zakaz wjazdu do
centrum autom starszym niż 10 lat a od pozostałych pobierać opłatę
ekologiczną w postaci winiety na szybie....

[Gość: Akim]

przejdzcie sie na parking na przeciwko Lipska PO
zwykle terenuje tam po 5 samochodow L + jakiś zdający z WORDu

Jakby miastu zalezało na mieszkańcach już dawno by tam stały zakazy poruszania
się Lek. Ale nie zależy.

Lki nie dość, że narażają nas na straty to dodatkowo blokują miejsca parkingowe.

PS. Ja jak się uczyłem nie trenowałem na żywych organizmach.

[Gość: owca-kier]

Gość portalu: Pytajec napisał(a):
> To kogo w końcu popiera owca-kier?
popiera YoYo ale i Pytajca też

Stanowczo za dużo "naukowców" na zetwuemie.
Remonty, objazdy, świąteczne najazdy Zwei-pass'ów, Londyńczyków,
Irlandczyków u tu "elka na elce". Lesby jakie czy co?

[Gość: YoYo]

Ciekawe, czy dzisiaj, jutro i pojutrze też będą jeździć?
Bo będą mieli dużą konkurekcję w korkowaniu miasta w postaci nagłego
ataku zimy (ZDM już pewnie zimę odwołał, podobnie jak GDDKiA,
zwijając płotki przeciwzamieciowe) oraz nagłego corocznego najazdu
pseudoniemców.

L-ki to gut biznes

[k100]

Sluchajcie wyglada to tak. Instruktor bierze kandydata na kierowce
przykladowo na 2 godziny jazdy po miescie. Kieruje go w najwieksze
korki np. na ul.Oleska w kierunku do centrum albo na swiatla
ul.Szar. Szer. i ul.Sosnkowskiego albo na ul.Pistowska itd.
Z planowanych 2 godzin jazdy wychodzi faktycznie 30 min jazdy a
reszta to jalowa praca silnika i postoje w korkach.
Instruktor jest oki przeciez to nie jego wina ze w miescie sa korki
ale ile kasy zaoszczedzi na eksploatacji swojego samochodu do nauki
jazdy?
Biznes w Opolu kreci sie wspaniale bo zjezdzaja do miasta 'nauki
jazdy' z okolicznych miejscowosci i roznistych szkolek i szkoleczek.
Widac biznes jest gut biznes.

[k100]

Zagranica nauka jazdy i egzaminy odbywaja sie na bocznych ulicach
miasta tak zeby nie utrudnialy innym kierowca przejazd przez miasto.
U nas wszystko jest na opak, porąbane tak samo jest z nauka jazdy.
Niema sie czego dziwic skora nauki pobieralismy ze wschodu zamiast z
zachodu.

Wszystkie L-ki do Warszawy, Opole to prowincja

[Gość: OP uvxyz]

a dlaczego nie?
jak dla:
OK, OB, OKL, ONA, ONY, OPR, OST, OGL ich miasta za małe do nauki,
to dla OP i OPO Opole też za małe.

[Gość: ?]

po co zjezdza sie do nas jakis lubliniec? to tylko swiadczy o tej firmie, no
sory... u nich ni epotrafią nauczyć, ze musza sie tu zjezdzac?

[Gość: turysta]

A rowerek

[Gość: mieszczuch]

Alleluja

[Gość: Ćwiczebniec]

• – α<br> Post ćwiczebny

[Gość: Ćwiczebniec]

• – λ<br \> Post ćwiczebny 2

[Gość: Ćwiczebniec]

• – Ω
Post ćwiczebny 3

[Gość: fin]

ale hitem sa elki np ony,ogl,opr jezdzace wokol opolskiego rynku i
zawsze w parach :)-czego tam sie kierowca moze nauczyc !!!!

[Gość: kierowca]

Zoibaczcie kto jest intruktorem,w 90% za przeproszeniem gównażeria, ktora zdała egzamin instruktorski ( przeważnie synowie i znajomi królika właścicieli szkół), którzy od nie dawna maja prawo jazdy, a ja więcej kilometrów w swoim życiu zrobiłem na nogach niz oni samochodem, czego oni mogą ich nauczyc w ekstremalnych sytuacjach wykuc na blachę przepisy to nie wszystko, byłem raz swiadkiem, jak autobus grzecznie czekał na wyjazd z zatoczki, a L przejechała obok, nie winię tu kursanta tylko instruktora, który zajety był esemesowaniem, to świadczy o profesjonaliźmie tych instruktorów.

[gusia-1000]

Nauki jazdy muszą jeździć tam, gdzie są przeprowadzane egzaminy.
Żaden kursant nie byłby zadowolony z tego, by musiał jeździć po innych dzielnicach Opola, a egzamin by miał na Malince, ZWM-ie, itp.
Mieszkańcy tych dzielnic na pewno są nie w sosie, ale nic na to nie poradzą i dopiero odetchną, gdy WORD Opole zmieni trasy egzaminacyjne, to i wtedy Instruktorzy poszczególnych szkół z woj. opolskiego pojadą z kursantami w inne rejony miasta.

[Gość: mbb]

Problem jest głębszy. Po co są trasy egzaminacyjne ? Jest to wymysł diabła i prostytutki.
Kierowcas musi umieć jechac wszedzie a nie po trasach egzaminacyjnych
To taki absurd jak wkuwane na pamęć testy.

[Gość: pan Kociołek]

mbb: Sam jesteś absurd!

[Gość: mbb]

Panie Kociołek narusza pan zasady dyskusji dyskutujemy o trasaxch a nie otym co ja jestem

Akurat domyślam sie kto pan jest a wielu mówi że wali pan gruche

[Gość: pan Kociołek]

Wszyscy którzy tak mówią to podli kłamcy! :)

P.S. A to było na temat tras?

[Gość: Egon]

Nauki jazdy muszą jeździć tam, gdzie są przeprowadzane egzaminy. Żaden kursant nie byłby zadowolony z tego, by musiał jeździć po innych dzielnicach Opola, a egzamin by miał na Malince, ZWM-ie, itp.
A mnie się wydawało, że po egzaminie otrzymuje się prawo jazdy, a nie prawo jazdy po trasach egzaminacyjnych...
A potem bidak ma problem z dojezdem do pracy z Sidziny do Nysy, bo go nie uczyli jechać z szybkością ponad 30 km/h i to na dokładkę na otwartych przestrzeniach. A pobranie biletu na bramce autostrady (Solarisa, WCM) to prawdziwa rozpacz...

[Gość: mbb]

A tak w ogóle to nigdzie nie trafilem na ustawowąa podstawę prawną tworzenia takich tras

[Gość: pan Kociołek]

Na kategorię B nie tworzy się tras. Chodzi o trasy, które są "ulubionymi", często stosowanymi przez egzaminatorów - jest to luźne pojęcie. A jeśli są jakieś stałe, częstopowtarzane trasy, to jest to bardziej prywatna sprawa danego egzaminatora, lub ewentualnie wewnętrzna sprawa WORD'u - chociaż nie sądzę. Przepisy mówią, że trasę wyznacza egzaminator.

Obecnie, stała ustalona trasa (podaje się ją do publicznej wiadomości) jest tylko na kategorię AM. (Jeszcze do niedawna była także na motor, i chyba też na traktor.)

A podstawa prawna, proszę bardzo...

"Rozporzadzenie w sprawie egzaminowania ..."
(pełna nazwa, nie licząc "ministra" i "z dnia ...":
"Rozporzadzenie w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach"
)

W tym rozporządzeniu: § 25 ust. 2.

Można sprawdzić np. tu (mimo zasłaniającego okienka dla niezalogowanych da się przeczytać):
prawo.legeo.pl/prawo/rozporzadzenie-ministra-transportu-budownictwa-i-gospodarki-morskiej-z-dnia-13-lipca-2012-r-w-sprawie-egzaminowania-osob-ubiegajacych-sie-o-uprawnienia-do-kierowania-pojazdami-szkolenia-egzaminowania/rozdzial-5_warunki-i-tryb-przeprowadzania-czesci-praktycznej-egzaminu-panstwowego
A dla tych, którym nie chce się przechodzić/szukać, wklejam treść tego ustępu:

§ 25.
1. (...)
2. Trasę przejazdu, na której jest przeprowadzany egzamin państwowy w zakresie prawa jazdy kategorii AM, określa ośrodek egzaminowania w porozumieniu z właściwym marszałkiem województwa; plan z przebiegiem tej trasy wywiesza się w ogólnodostępnym miejscu ośrodka egzaminowania w taki sposób, aby osoby egzaminowane mogły się zapoznać z jej przebiegiem.

[Gość: pan Kociołek]

P.S.
Doszły do mnie informacje, że jeszcze do niedawna (zanim zmieniono przepisy), W WORD'zie w Grudziądzu była wyznaczona stała trasa na kategorię B. Toteż nie dziwota, że po trasie tej jeździło pełno eLek, a egzamin w Grudziądzu chętnie zdawali ludzie z okolicznych miast z regionu. A co do podstawy prawnej - skoro tak było, widocznie nie było podstaw prawnych które by tego zabraniały.