Trzeci pas zamiast buspasów

[ag64]

Rano dwa pasy w stronę Orlenu , a od południa dwa pasy w kierunku miasta,
takie rozwiązania stosuje się w dużych miastach na zachodzie Europy, np.Madryt

Trzeci pas zamiast buspasów

[maciek.zwany.jajem]

Radny Maliszewski odniósł pewien sukces. Zmusił 'waaadzę' do przeprowadzenia analizy... Patrząc na 'waaadzę' to nie lada wyczyn :-))

[Gość: KIEROWCA]

Ja proponuje osobny pas dla samochodów WPL WGS WSE o Matko co ci
ludzie wyprawiają za kierownicą!!!!! CUDA NA KIJU J a jak
dojezdzam do WPL'KA to już sie boje co ten cudak zrobi.Skręcanie z
lewego pasa w prawo,jazda lewym pasem w alejach 40km/h i
rozglądaniem sie dookoła a tu nagle Mc donalds i sruuu w prawo przez
3 pasy.Uważajcie na nich to są nieobliczajni ludzie co z wioski
przyjechali zjeśc w Maku i zobaczyc galerie wisła.

[Gość: d]

jak się boisz to może jeździj KM

[Gość: Zgred]

Masz rację.Widziałem takie rozwiązanie w Berlinie Zachodnim(za komuny)Ale kto w
Płocku wie,co to są "zmienne pasy ruchu"???

[Gość: max]

Dobre; zejdźcie na ziemię. Takie rzeczy "tylko w erze". Pasy o zmiennym kierunku
ruchu, przecież w tym grajdole dobrze że są ulice chociaż ich stan to tragedia,
już chodniki są w lepszym stanie i w wielu miejscach relatywnie do ruchu,
szersze od ulic. Dla mnie osobiście orlenowcy mogą jechać z pracy choćby do
wieczora, ale nie o to chodzi. Odnawiano drogę, zamiast ja poszerzyć to nic nie
zrobiono. Wstawiono na długiej wąskie skrzyżowanie, nie wymalowano 2 pasow tylko
wstawiono pas pobocza. Przeciez to kpina i smiech. Teraz jakas sierota sie
lansuje i wciska ludziom buspasy. Ot debilizm. Tak jak w wawie. Buspas pusty a
na pozostalych korek kilkanascie km. I co, ktos wsiadl do autobusu? Dopoki sa
samochody nikt nikogo nie zmusi do przejazdu KM. Ludzie ida wybory i trzeba
blysnac lub jest kasa dla spoleczki kolesia aby zrobic jakas analize za kilkaset
tys zl.

Trzeci pas zamiast buspasów

[17henry]

Czasy się zmieniły. Ludziom jest wygodnie mieć samochody, chcą mieć samochody
i kupują samochody. Jeśli za to chcą stać w korkach, to ich sprawa.
Zmuszaniedo korzystania z komunikacji miejskiej trąci faszyzmem (jeśli
już, to władze miejskie powinny dać przykład i przesiąść się do autobusów).
Ale na przykład w Nowym Jorku ludzie dla wygody nie kupują samochodów i
korzystają z metra. Nikt ich do tego nie zmusza zabierając publiczne drogi na
buspasy.
W dzisiejszych czasach mało też ludzi chodzi pieszo (bo jeżdżą masowo
samochodami). Część chodników jest więc albo zbędna albo za szeroka. Kto
widział tłumy pieszych na Łukasiewicza? A jakie tam chodniki! Gdyby w mieście
Płocku pozwężać chodniki lub zostawić tylko po jednej stronie ulicy na rzecz
dodatkowych pasów ruchu i parkingów, to żyłoby się zupełnie inaczej. Dla
pieszych przecież miejsca by nie zabrakło.
Proszę rozejrzeć się po całym mieście (również na osiedlach mieszkalnych):
duże powierzchnie chodników i mało pieszych, a obok wąskie ulice i tłoczące
się samochody.

[Gość: do 17 henry]

to po jasną Anielkę w takim razie w trakcie remontu Wyszogrodzkiej zwężają
jezdnię i powiększają chodniki.Kompletnie tego nie pojmuję.Jeszcze spece od dróg
podpierają się jakimś durnym przepisem.Co dzieje się w głowach MZD nie
wiadomo.Na radnych nie liczę bo w sprawie dróg to oni znają się na zadoleniach i
niewykoszonych rowach.

[Gość: poszerzać]

Idiotyzm po prostu wyjaśnienie.

Poszerzyć ulicę!

[jw.jw]

W tej sprawie uważam, że ulicę Łukasiewicza, na odcinku od Brzeżnicy
do Alei Kobylińskiego, powinniśmy poszerzyć i wykształtować na niej
dwa pasy ruchu w każdym kierunku.
Najlepiej chyba by było poszerzyć ją przez przebudowę strony
zachodniej.
Usprawniłoby to komunikację do Orlenu, a też dojazd i odjazd z
imprez które będą w nowej hali sportowo - widowiskowej, czy też na
stadionie.
I to /chyba/ na tym etapie rozwoju komunikacji w mieście jest już
niezbędne!

[Gość: gbghg]

Jedyne rozsądne rozwiązanie to poszerzenie ulicy i stworzenie po dwa pasy ruchu,
podobnie jest to możliwe na ul. TYSIĄCLECIA aż do "MINI-RONDKA " na MICKIEWICZA

Trzeci pas zamiast buspasów

[inowacyjny]

Moim skromnym zdaniem inicjatywa Radnego jest bardzo dobra i idąca we
właściwym zgodnym ze światowymi tendencjami kierunku. Przez ostatnie 2 lata
mieszkałem w Warszawie i znam z własnego doświadczenia sytuację z bus-pasami,
które zostały wprowadzone w ostatnich miesiącach 2009 roku. Zmiana jest jedna.
Większość która jeździ komunikacją miejską nie stoi w korku natomiast kto lubi
stać w korku a nie jechać szybko do domu ten wybiera swoje auto. Nikt nikogo
nie zmusza, każdy wybiera co lubi! Sam lubię jeździć autem, podkreślam jeździć
więc przesiadłem się do autobusu i tramwaju aby w domu być po 30minutach a nie
po godzinie. Wracając do Płocka. Po reakcji prezydenta widzę tu jakąś
paranoję. Ratusz lansuje budowę tramwaju za setki milionów złotych i zawraca
tym pomysłem głowę umęczonych komunikacyjnym horrorem mieszkańców natomiast
uznaje za niecelowe propozycje proekologiczne których wprowadzenie nie byłoby
aż tak kosztowne dla strasznie zadłużonego budżetu miasta! Jestem ciekaw ilu
byłoby twardzieli do jazdy autem gdyby przejazd autobusem trwał o połowę
krócej. Warunkiem oczywiście jest odpowiednia ilość autobusów tak aby jechać w
odpowiednich warunkach. Przy okazji KM by miała by lepszy wynik finansowy. Na
zakończenie. Poruszanie się po Płocku, małym mieście w ogóle powinno się w
większości odbywać komunikacją miejską oraz w okresie odpowiedniej pogody na
przykład na rowerach. Władza niech w końcu przestanie robić wodę z mózgu
społeczeństwu "tramwajami" i niech zacznie rozwiązywać problemy każdego z nas
w sposób przynoszący maksymalne efekty przy minimalnym i przemyślanym
wydawaniu pieniążków z naszych podatków. O tym co mam na myśli mogę napisać
książkę... Pozdrawiam wszystkich Płocczan

[Gość: gosc]

Ja na szczescie mieszkam poza miastem i dojezdzam do Orlenu
samochodem z kolegami na zmiane raz jeden,raz grugi ale znam wielu
ludzi ktorzy mieszkaja na os.tysiaclecia,skarpie,ktorzy dojezdzaja na
brame 2 samochodem!! i oczywiscie bluznia tragiczny dojazd do bramy
brak miejsca na parkingach itp itd. az mnie krew zalewa jak ich
slucham! a co do dodatkowego pasa ruchu to nazwac go buspas czy
trzeci pas to i tak beda sie walic na niego osobowki.Mimo to byloby
to nie takie zle rozwiazanie. Do pana KIEROWCY, prawdopodobnie
WP,twoja wypowiedz na temat kierowcow WPL WGS WSE pokazuje tylko jaki
jestes ograniczony umyslowo,bez komentarza.

Trzeci pas zamiast buspasów

[dziadek030265]

jeszcze tylko ta ulica została z zadrzewieniem przydrożnym i
zadaniem radnych jest spowodowanie usuniecia tych drzew, najlepiej
gdyby w Płocku nie zostało żadne drzewo, mogłoby być przy drogach
więcej parkingów dla samochodów. Ludzie udusimy się w smrodzie już
niedługo