Pechowy przystanek na Ku Słońcu. Robota na opak

[klapouchywi]

Układaliśmy te płyty tak, jak nam kazał inspektor nadzoru.
- Czyli kto? - pytamy.
- Nie chciałbym o tym mówić - stwierdza Kontroniewicz.

No ja pierd...., pdstawiaja fuszerke a winnego jak zwykle brak.

[Gość: edek]

Zrobił źle i jeszcze łaskę robi, że poprawi na własny koszt a czas i pieniądze tych, którzy będą stali w korku ma gdzieś. Powinien przyznać się do błędu i przeprosić.

[Gość: Mike]

Jaki piekny katoburdel!

[Gość: chruma]

przecież to norma, że inspektorzy nie mają zielonego pojęcia co robią. kazał zrobić wg własnego widzimisie to zrobili. z inspektorem nie dyskutujesz i już. błąd że nie mają na to papieru żadnego.

[swarozyc]

ale polski hydraulik jest lepszy..

Znak na środku przystanku

[Gość: kicek]

Ciekawe, czy wybitnie uzdolniony inspektor nadzoru nakazał usunięcie znaku zakazu wjazdu - pozostałości po zlikwidowanym przejeździe przez tory. Ostatnio był on już obłożony kostką. A może teraz go wkomponują w płytę peronową? :/

img829.imageshack.us/img829/7670/img2090c.jpg

A było to tak

[Gość: zenek]

Płyta kosztuje 200 zł za metr , a polbruk 20 dogadalim się z inspektorem i miało być dobrze

Na tym forum forowicze o tym pisali!

[andreas.007]

Moze wspomnę, ze o tej fuszerce w jednym z wątków
forowicz zwracał na to uwagę!

[Gość: lucy]

Jacy Inspektorzy, Urząd miasta zatrudnia swoich siostrzeńców. Przykladem jest Chochulski ktorego tęść robil za niego projekty, a zona angliska kasę.
Warto przyjrzeć się Inspektorom zatrudnionym przez Urząd

Krzystek nie nadajesz sie

[Gość: Vlad.H.]

nie potrafisz sobie dobrac ludzi do pracy...

Pechowy przystanek na Ku Słońcu. Robota na opak

[dziuwa]

To dopiero początek fuszerek - następna to kładka na B.Górniczym jest poniżej sieci trakcyjnej,
teraz szukają wykonawcy przebudowy sieci tramwajowej.
Szykuje się cyrk w Szczecińskich Tramwajach - chcą oddać obsługę i konserwacje sieci kolejarzom , najpierw władowali kupę forsy w nowe pojazdy i sprzęt a teraz (dokładnie od 01.01.2012) oddadzą to PKP Energetyka .
W innych miastach już to przerabiali - po paru latach eksploatacji bez inwestycji sieć została doprowadzona do takiego stanu że spółki oddały je na powrót samorządom ,które to co zaoszczędziły wydają podwójnie na rekonstrukcję infrastruktury.