Edukacja kierowców przy buspasie. Nowe znaki za...

[tertium-non-datur]

Czyli wg urzędu i podobnie myślących:

jeśli droga posiada tylko 2 pasy w 1 kierunku, z których jeden pas jest na pewnym odcinku zablokowany, to przejazd tego odcinka wg zasady "na zamek" ma być krótszy, niż gdyby droga ta posiadała wszędzie tylko 1 pas i nie potrzeba byłoby hamować i nikogo przepuszczać.

Mógłby mi to ktoś wytłumaczyć, jak to możliwe?

[Gość: gonada]

Jak zrozumiesz, że na tym drugim pasie samochody nie pojawiają się znikąd, to może to pojmiesz. Ułatwia i przyśpiesza to ustawienia się wozów z różnych kierunków w kolumnę, która później sprawnie się porusza. Inaczej trzeba byłoby wpuszczać na jeden pas raz jeden potok a raz drugi potok samochodów i idealnie synchronizować przepływ.

Weź sobie dwie gazrurki. Skręć je w kształt "Y" albo pod kątem a drugą w "T". Następnie puść ruch z górnych ramion - i zastanów się, którędy woda będzie sprawniej uciekać "stopą litery".

A Pan redaktor mógłby raczej zapytać, po co urzędnik z ZDiTM zrobił tam zamek, zamiast wprowadzić dwa pełne, regularne pasy "na wprost" na most, jak to dziesiątki razy sugerowano na forum.

Ale Andrzejek jest totalnie odporny na myślenie i nie zada najbardziej oczekiwanego przez czytelników pytania. Za to będzie tu pisał jakieś bzdury.

[kre.c1k]

Chyba nie zrozumiałeś pytania - jak zrozumiesz, że na zwężeniu samochody z jednego pasa nie znikają, to może pojmiesz o co chodziło twojemu przedmówcy. Przez światła przejedzie taka sama ilość aut bez względu na to, czy 200m wcześniej jechały jednym, czy dwoma pasami. Oczywiście jazda na suwak powoduje, że optycznie korek jest krótszy, ale ilość samochodów pozostaje niezmieniona. Przyspieszyć można to jedynie dokładając drugi pas na moście.
Gość portalu: gonada napisał(a):

> Jak zrozumiesz, że na tym drugim pasie samochody nie pojawiają się znikąd, to m
> oże to pojmiesz. Ułatwia i przyśpiesza to ustawienia się wozów z różnych kierun
> ków w kolumnę, która później sprawnie się porusza. Inaczej trzeba byłoby wpuszc
> zać na jeden pas raz jeden potok a raz drugi potok samochodów i idealnie synchr
> onizować przepływ.
>
> Weź sobie dwie gazrurki. Skręć je w kształt "Y" albo pod kątem a drugą w "T". N
> astępnie puść ruch z górnych ramion - i zastanów się, którędy woda będzie spraw
> niej uciekać "stopą litery".
>
> A Pan redaktor mógłby raczej zapytać, po co urzędnik z ZDiTM zrobił tam zamek,
> zamiast wprowadzić dwa pełne, regularne pasy "na wprost" na most, jak to dziesi
> ątki razy sugerowano na forum.
>
> Ale Andrzejek jest totalnie odporny na myślenie i nie zada najbardziej oczekiwa
> nego przez czytelników pytania. Za to będzie tu pisał jakieś bzdury.

[levy]

kre.c1k napisał:
> Przyspieszyć można to jedynie dokładając drugi pas na moście.

Ale teraz oba pasy na moście są dostępne dla wszystkich! Buspas kończy się przed mostem i "zwykłe" pojazdy mogą wjeżdżać na moście na lewy. Tylko nie wszyscy o tym wiedzą.

Ale zgadzam się też, że obecne rozwiązanie jest bez sensu. Wszyscy na tym forum i innych proponowali najprostsze i najwygodniejsze: prawy pas idzie bez zmian do skrzyżowania a lewy też wchodzi normalnie na most tyle tylko, że przed mostem miała być namalowana linia z "trójkątów" i ewentualnie jakieś znaki nakazujące ustąpić pierwszeństwa tramwajom i autobusom. Tak jak przez lata wpuszczało się tramwaj.
Ale jakiś kretynek urzędnik powiedział, że musi być tak jak on wymyślił, a że jest to debilizm to już go nie obchodzi.

[kre.c1k]

Bo to jest takie mydlenie oczu - niby coś się ulepsza i nikogo nie obchodzi, że jest tylko gorzej. Ale do listy osiągnięć można sobie dopisać - usprawnienie ruchu na Moście Długim.

Poziome oznakowanie wymusza

[Gość: Vlad.H.]

zmiane pasa niezwlocznie - skad oczekiwanie ze kierowcy beda lamac lub naginac przepisy ruchu drogowego?

Poza tym wydaje sie zasadne stworzenie dwoch pasow tak jak postuluja to czytelnicy.

[Gość: Gosc]

Jest to tablica informacyjna z zaleceniem konkretnego zachowania, a nie znak drogowy - wyjaśnia Marcin Charęza, kierownik zespołu ds. organizacji ruchu w Urzędzie Miasta.

w doopie mam takie zalecenia, ktore sa sprzeczne z PORD ... kto zezwoli na stawianie takich tablic w pasie drogowym ? no i najciekawsze jakie jest oficjalne stanowisko Wydziału Ruchu Drogowego ? kazdy kmiotek z Urzedu moze wstawiac sobie takie tablice ? czy wyscie tam do reszty zdurnieli ?

[Gość: gosc]

Ja mam wrażenie że w naszym pieknym mieście ktoś ma prowizję od tych wszystkich znaków...
wszędzie stawiają gdzie tylko można ...wkrótce słupów zabraknie :)

Edukacja kierowców przy buspasie. Nowe znaki za...

[marek12345-6]

kolejna prowizorka w tym mieście. Nie zrobią dróg tylko postawią znaki: a to na zamek a to ograniczenia prędkości zamiast konkretnych zmian i ułatwień. Dzięki temu mamy kupe kfiatków w mieście gdzie notorycznie się korkują drogi i nie ma możliwości przejazdu. Ostatnio rozbawiła mnie sytuacja na struga ze skrzyżowaniem z gryfinską przed swiatlami w kierunku na slonko gdzie kupę aut oraz autbusy żeby nie czekać w korku przejeżdzają przez pas/jezdnię praktycznię przechodzącą przez stację statoil. No ale takich miejsc w szczecinie jest full. Zwolnić dyrektora w UM i ludzi odpowiedzialnych za organizację ruchu w mieście. Zupełnie nie mają pojęcia co się dzieje i nie umieją rozwiązać naprawdę problemów komunikacyjnych. Stawiają za to system informacyjny (nazywanie szumnie systemem organizuacji ruchu) gdzie nawet to nie jest czytelne dla mieszkańca miasta a teraz znaki jakieś i myślą, że wszystko załatwione.

Edukacja kierowców przy buspasie. Nowe znaki za...

[gshegosh81]

Co za amator zaprojektował znak z zerowym kontrastem. Zielony i niebieski? Serio? Bo takie są kolory tonącego ogrodu 2050?

[tertium-non-datur]

gshegosh81 napisał:

> Co za amator zaprojektował znak z zerowym kontrastem. Zielony i niebieski? Seri
> o? Bo takie są kolory tonącego ogrodu 2050?

Też chciałem się do tego przyczepić, ale stwierdziłem że ten błąd wśród kilkunastu innych jest zbyt "błahy" by o nim w ogóle wspominać :/ Nawet postawienie głupiego znaku przerasta umysły urzędników.

szkoda, że redaktor jest tak ograniczony.

[Gość: funkiel śmigany]

Szkoda, że redaktor GW i jego przełożona są tak ograniczeni - wystarczyłoby przeczytać zarzuty i pytania internautów i zadać przy okazji 40-tego artykułu o niczym urzędnikom. Tylko, trzeba umieć czytać ze zrozumieniem. O pisaniu z sensem nie wspomnę.

[tertium-non-datur]

Gość portalu: funkiel śmigany napisał(a):

> Szkoda, że redaktor GW i jego przełożona są tak ograniczeni - wystarczyłoby prz
> eczytać zarzuty i pytania internautów i zadać przy okazji 40-tego artykułu o ni
> czym urzędnikom. Tylko, trzeba umieć czytać ze zrozumieniem. O pisaniu z sensem
> nie wspomnę.

Wtedy dowiedziono by, że ani redakcja ani urzędnicy nie nadają się do niczego i wszelkie propozycje powinni zgłaszać mieszkańcy. I rządzić też. Tego byłoby jednak zbyt wiele...

To po prostu klasyczny przyklad misji

[Gość: Vlad.H.]

dzienniakrzy Gazety Wyborczej - zyja oni i pisza w przeswiadczeniu ze ich misja, uzasadnieme istnienia jest EDUKOWANIE - niewazne czy glupio czy madrze wazne ze EDUKUJA, wlaczaja okreslone swiatelka a posluszne zwierzatka maja naokreslonakominacjewykazywacokreslone odruchy - tak oto hartuje sie nowa stal - demiurgowie spoleczenstw - dziennikarze wyborczej - to nic ze im intelektu nie staje - wazne ze popieraja linie parti znaczy sie elit intelektualnych...

[Gość: rss]

www.jerzybielec.blogspot.com/search/label/liternictwo

Rzeczy oczywiste

[Gość: Vlad.H.]

dla inzynierow - percepcja, zdolnosc przetwarzania i rozumienia informacji zwlaszcza w sytuacji stresu - to powinny byc wytyczne lezace u podstaw .
Unikanie niejednoznacznosci a nie tak jak sie zdarza o zgrozo teraz czasem wrecz tworzenie sytuacji w ktorych w wyniku oznakowania dochodzi do sytuacji niebezpiecznych.

Niestety w tej chwili decyzje podejmuja nie specjlisci od oznakowania ale marketingowcy i skorumpowani politycy.

[Gość: Gosc]

Charęza nie moze byc inzynierem no chyba ze zootechniki, w przeciwnym wypadku uczelnia powinna natychmiast pozbawic go dyplomu i wykreslic z listy absolwentow :-)

Edukacja kierowców przy buspasie. Nowe znaki za...

[g.r.a.f.z.e.r.o]

WOW....
Ale fajowy znak.
Szkoda że logo szczecina takie małe.

Żart i kpina normalnie.