Awantura w Drobnicy

[Gość: Klient Drobncy]

To smutne że Zarząd portu zamiast budować port stara się wszystko zniszczyć.
Ja rozumiem, że w maju będą wybory i zmieni się Zarząd Portu ale i tak nic
nie uratuje tego co ci panowie zniszczą. Szkoda że nikt nie idzie za logiką,
kanonami oceny zarządów spółek wg. jakich można śmiało bardzo pozytywnie
ocenić to co się staremu Zarządowi Drobnicy udało. Czemy prywata,
nomenklaturowe zależności, kolesiostwo i działanie w imię złego interesu
Drobnicy zwyciężają nad rozsądkiem, wizją budowania, rozwojem itd, itp. Jak
długo jeszcze będzie w porcie w Szczecinie tak źle? Czy kiedyś odbijemy się
od dna?

[Gość: Obserwator]

No No.Nie mogli zgodnie z prawem to zrobili zgodnie z siłom(bez godności)
osobistom.Tak,Tak.Piękne czasy się niektórym przypominają.A tak na marginesie
GDZIE U LICHA JEST W TYM WSZYSTKIM LOGIKA !!!!!!!!!!!!
Spółka stoi mocno na nogach,zarząd wykazuje determinację i WIEDZĘ potrzebną do
dalszego jej rozwoju(zgodnie z zasadami wolnego rynku wszystko jest OK)To o co
temu Rutkowskiemu chodzi? Czy wracamy do czasów kiedy zarządzaniem firmami
mogły zajmować się jedynie słuszne persony? Może się mylę bo jak nie to panie
Rutkowski dużo wyżej postawieni polegli za nie swoje gierki,a ochronka może się
wkrótce skończyć! Nie wydaje się pan starym człowiekiem, a i serducho też w
pożądku to i rencina się nie należy. Może by tak trzeba było to jeszcze raz
przemyśleć ?????????????!

Wpeirw PŻM teraz Porty-Obudzcie się Szczecinianie!

[Gość: stmartin]

czy nie widzicie jak na naszych oczach rozkradane są resztki szczecińskiego
majątku? Bałagan w PŻM i Portach sa tego najlepszym przykładem. To tylko łupy
wyborcze, ciepłe posadki dla PRLowskich - SLD owskich aparatczyków! Tylko
inwestorzy i prywatyzacja mogą zaprowadzić porządek, dobre zarządzanie i rozwój
naszego miasta, czyste i przejrzyste reguły gry. Obudżcie się! Puki jeszcze
czas! Przepędzcie złodzieji!

Szkoda Szczecina.Ale poczekamy aż wymrze pokolenie

[Gość: :)]

[Gość: noname]

dziwi mnie dlaczego drobnica wcześniej nie podniosła sobie majatku zakładowego
(tak jak zrobiło to BCPS) i uzniezależniła się od Zarządu Portu. a jak zrobiła
to nieudolnie to jest sobie sama winna.

[Gość: Obserwator]

Bezimienny! Najpierw sprawdź KTO tak naprawdę jest tam udziałowcem i dlaczego
tylko w BULKU sie to udało ? Tam gdzie spółki chciały się naprawdę
usamodzielnić (zobacz co się dzieje w Świnoujściu)spotkały się ze skutecznym
oporem ze strony spółki matki.

[Gość: Andrzej Montwiłł]

Proponuję najpierw sprawdzić a dopiero potem pisać. Nie tylko w Bulk Cargo
podniesiono kapitały uniezależniając spółkę od Zarządu Morskich Portów Szczecin
i Świnoujście SA. Takie działania nastąpiły również w Zakładzie Usług
Żeglugowych. Wcześniej w Fast Terminals. Zawsze popierałem takie rozwiązania.
Drobnica była kolejna. Nie ukrywam, że forsowałem takie rozwiązanie na poziomie
Zarządu ZMPSiŚ SA bo uważałem, że bez dodatkowych kapitałów Drobnica nie będzie
w stanie przystosować się do wymagań technicznych i technologicznych do obsługi
drobnicy zjednostkowanej w układzie lo-lo i ro-ro. Gra szła również o duże
ilości papieru i innych ładunków wymagających wysokich technologii i wysokiej
kultury pracy. To wszystko wymagało dużych pieniędzy i inwestorzy, którzy już
dawno wpłacili pieniądze celem objęcia udziałów w podniesionym kapitale
(ciekawe jak Drobnica rozwiąża problem ich zwrotu z odsetkami, całe szczęście,
że jest w nowym Zarzadzie Mietek Bogucki ogólnie bardzo szanowany w środowisku
portowym i może znajdzie rozwiązanie)gwarantowali pieniądze na dalsze
inwestycje. Dlaczego wobec tego stało się jak się stało. Uważam, że wyleciałem
między innymi za moją zdecydowaną postawę w tej sprawie bo przeciwnicy
podniesienia kapitału na Drobnicy okazali się mocniejsi w zakulisowych grach.
Pamiętam wściekłość Pana Kossakowskiego (Eurocargo), kiedy wręcz zarządał w
moim gabinecie abym zablokował podniesienie kapitału na Drobnicy. Kiedy
odmówiłem powiedział cytuję "ja tak tego nie zostawię". Nie będę dalej
komentował. Wiem dokładnie kto, co, jak i dlaczego jest przeciwny
usamodzielnianiu się spółek portowych. Ja zawsze uważałem, że bez napływu
kapitałów zewnętrznych nasze porty nie mają szans w konkurencji z portami
niemieckimi i portami Trójmiasta. ZMP Gdynia na przerobienie Bałtyckiego
Terminalu Drobnicowego wydał ponad 100 milionów złotych. Skąd je miał? Również
ze sprzedaży Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego (160 milionów). A my mamy skąd
brać pieniądze na rozwój spółek przeładunkowych przy kilkuprocentowej ich
rentowności? Tylko kapitały zewnętrzne (w tym i pracownicze) mogą pozwolić na
likwidację zapóźnienia techniczego i technologicznego naszych portów. Takie
stanowisko prezentowałem i będę prezentował dalej.
Oczywiście mam pretencje do J. Furkiotisa o sprawę Fast Terminal, o sprawę
Magemara bo zablokował piękną inwestycję z belgijskich pieniędzy, o sprawę
chłodni na nab. Rumuńskim, której budowę też de facto zablokował bo zbyt wąsko
myślał. Kłóciliśmy się często i zawzięcie, tym bardziej, że byłem przeciwny
zasiadaniu w Zarządzie Antonowicza i Wiśniewskiego bo obrażali ludzi, bo nie do
końca rozumieli swoją rolę a pracowników traktowali jak głupków i
nieudaczników. A to nie tędy droga, szczególnie jak firmie aplikuje się końską
dawkę uzdrowienia, której znaczną cześć musieli wypić pracownicy. Ocenianie
wskaźnikami ludzi na 0 czy 1 było po prostu obrażaniem. Z drugiej jednak strony
to Zarząd Drobnicy w tym składzie uzdrowił firmę a ja zawsze wychodzę z
założenia, że ludzi powinno się oceniać za całość ich działań. Dlatego nie
spowodowałem za moich czasów wyrzucenia J. Furkiotisa.
Kończąc istotna uwaga co do spółki Port Handlowy Świonujście. Już dwa lata temu
na sugestię kilku udziałowców co do podniesienia kapitału i zwiększenia
znaczenia indywidualnych udziałowców w kapitale odpowiedziałem, że możemy
rozmawiać i, w przypadku znalezienia rozwiązania, które pozwoli na znacze
wzmocnienie kapitałowe tej spółki będę forsował we własnym Zarządzie takie
rozwiązanie. Niestety problemem tej firmy jest p. Kuczyński, Przewodniczy Rady
Nadzorczej, który uważa ZMPSiŚ za krwiopicę i mimo bycia prawicowcem wyznaje
socjalistyczne poglądy, że się należy a nie, że trzeba za prawo Zarządzania
firmą zapłacić. I to taką dobrą spółką jak Port Handlowy Świnoujście.

[Gość: lusia]

Napisał Pan, Panie Monwiłł, całą epistołę, ale jednej rzeczy nie udało sie Panu
podważyć: że obecny (tzn. Stary) zarząd wyciagnął Drobnicę z zapaści. A metody
p.Antonowicza czy Wiśniewskiego - może i niepopularne, ale skuteczne. Praca w
porcie to nie zabawa w politykę.

[Gość: XXL]

Z całym szacunkiem dla Pana ,Panie Andrzeju Montwiłł chciałbym zauważyć że
opinie Pana co do niektórych spraw zawartych w Pana wypowiedzi są tendencyjne.
1.Pan Bogucki w srodowisku portowym i zewnetrznym jest posmiewiskiem i przynosi
wstyd swoim zachowaniem dla całego portu (mały zapijaczony człowieczek )który w
skutek intryg dowlókł się na członka zarządu ja pamietam te czasy jak
powstawały spółki portowe a Pana chyba jeszcze w porcie nie było.
2.Pana osobista uraza do Pana Antonowicza i Pana Wiśniewskiego jest wszystkim w
porcie znana a powód jaki Pana uraża to jaki ,że może są mądrzejsi od Pana,
trochę tolerancji dla ludzi którzy mają inne poglądy. Obrażnie ludzi przez obu
Panów to według Pana jak miało wyglądać że jeden gonił nierobów zapijaczonych
do pracy a drugi wymyślił nowy system wynagradzania to Pan nazywa hamstwem a
może "Gehenna" i jego poplecznicy (wiecznie pijani) wypłkali sie panu w rękaw i
przedstawili tylko swój punkt widzenia ( bo jakoś na terminalach Pana nie
widziałem aby Pan rozmawiał z ludzmi).Jak napisał mój przedmówca port to nie
plac zabaw tu się wykonuje ciężką pracę i czasami trzeba użyc niecenzuralnego
słowa aby jakiś matoł zrozumiał polecenie i jak ktoś portu nie rozumie to
powinien zmienić pracę.
3.Wojenka Pana z zarządem Drobnicy doprowadziła do sytuacji jaką mamy i Pana
obarczam tą całą sytuacja a mógł Pan dalej być Prezesem zarządu a tak sitwa
wykorzystała moment i rozpierdzieli jedną z nielicznych dobrze zapowiadających
się firm w naszym pięknym mieście które za niedługo portowym niebędzie sie już
nazywało.
Z przyczyn wiadomych nie podaję swoich danych ,ponieważ do emerytury jeszczcze
mi trochę brakuje a chętnie bym z Panem podyskutował na temat naszego portu ja
i moi koledzy mamy inne pomysły na wygląd portu ale czy ktoś tych na dole
słucha?
Pozdrawiam
XXL

[Gość: Andrzej Montwiłł]

Szanowny panieXXL
Jeśli naprawdę chce Pan ze mną pogadać to Ci co mnie znają wiedzą gdzie mnie
szukać. Zapraszam na rozmowę bo dalej uważam, że ja mam rację w tym co
napisałem. Dzisiaj jestem osobą prywaqtną i nie ma co się mnie bać. A przez
różnicę poglądów nikt jeszcze przez mnie nie stracił pracy.
Pozdrawiam

[Gość: M.]

Szanowny Panie Prezesie.
Potrafie zrozumiec Panskie rozgoryczenie z powodu powszechnego w Porcie,
ciaglego czerpania uciech z uzywania Panskiego nazwiska w zestawieniu z
niepopularnymi przymiotnikami i wplatania tegoz w rozne historie (rowniez nie z
tej ziemi).
Zastanawia mnie tylko Panskie zdziwienie, bo przeciez ludzi krysztalowych
niewielu mialoby czelnosc obrazac.
Potrafie zrozumiec, ze stawia pan oltarz oratorski w tym niefortunnym miejscu,
zamiast - jak osoby publiczne maja w zwyczaju - zagrzmiec ze szpalty poczytnej
gazety. Osoba publiczna juz Pan nie jest, szykany pozostaly, a szpalty dac Panu
nie chca (no i nie zapominajmy, ze upublicznione na poczytnych "lamach" bzdury
i pomowienia moga pomnozyc powazny juz teraz portfel klopotow. Opowiastki na
forum sa mniej ryzykowne i zawsze mozna pomowic o nie jakiegos niespelnionego
onaniste).
Rozumiem, ze zapleczem wspomnianego dzialania sa zagregowana wscieklosc i
bezradnosc.
To czego zrozumiec nie sposob to to, ze za Pana odwolaniem stala (oczywiscie, a
jakze!) sitwa skorumpowanych agentow wrogich mocarstw wspierana przez
najezdzcow z Moelmak (tak mysle gdyz konsekwentnie brodzi Pan w pospolitej
kaluzy niewiedzy nadajac jej range Oceanu Wielkiej Tajemnicy, po ktorym Pan
rzekomo plywa jak wytrawny zeglarz, znajacy wszelkie arkana tylko chwilowo nie
mogacy ujawnic zadnych szczegolow, bo ucierpi na tym wyzsze dobro) - ale po
Panskim odwolaniu koruptorzy sie nagle wylaczyli i ster Drobnicy zostal juz
oddany w rece jedynych wlasciwych ludzi przez absolutnie bezstronna Rade
Sprawiedliwych.
Od ponad roku nie pozwala sie Drobnicy przeprowadzic zaplanowanych dzialan
rozwojowych wykorzystujac arogancje, bezmyslnosc i mechanizmy, ktore do tej
pory mozna bylo ogladac tylko w amerykanskich kryminalach o korupcji urzednikow
i sadow. W ostatniej chwili przed usankcjonowaniem ukladu, ktory nie pozwolilby
politycznej sitwie z ZMPS-S dluzej kontrolowac Drobnicy, odwoluje sie Prezesa,
wwozi nowego (z konkurencyjnej firmy) w torbie podroznej, uzupelnia na
szybkiego zespol o czlonka dawnego, skompromitowanego Zarzadu Drobnicy oraz
jakiegos niepewnego pochodzenia kosmite. Ilez naiwnosci trzeba miec w sobie
zeby znalezc dla tego dzialania rozsadne uzasadnienie?

Wielu ludzi zwiazanych z Portem (a ja jestem taka wlasnie osoba) odnosi
wrazenie, ze Zarzad p. Furkiotisa mimo niezaprzeczalnych sukcesow (a moze
wlasnie za ich sprawa?) stal oscia w oku Panu, Panskiemu nastepcy i moze
kolejnemu tez stal bedzie? A moze faktycznie stoi oscia w oku komus innemu;
jakiemus jezdzcowi, ktory powozil Panem i powozi p. Rutkowskim?

No niechze Pan, szanony Panie Prezesie, uchyli nam rabka jakiegos zebysmy tak
tu nie siedzieli jak jakies pospolite sieroty tylko tez mogli sie ogrzac w
swietle Swiata Wielkich Tajemnic. Prometeuszu! Jesli ujawni Pan kulisy ciemnych
rozgrywek w Porcie (i kto wie gdzie jeszcze!) to przeciez znajdzie sie wielu
chetnych, zeby odpedzac sepy od Panskiej watroby, bo przejrza na oczy.

Jesli chodzi o Panskie dzialania rozwojowe w Porcie to mysle, ze wiele moglyby
dac Panu wizyty w przebraniu (z calym szacunkiem) poczciwego wloczegi, w
firmach portowych i kooperujacych. Gdyby Pan przy okazji robil rzetelne notatki
z opinii o swojej dzialalnosci w Porcie - nawet odrzucajac te czesciowo
absurdalne - zdalby Pan sobie sprawe, ze nie tylko portret w Panskiej szafie
ale i lustro przedstawia postac, z ktora trudno sie dumnie obnosic.

Nie przedstawiam sie oczywiscie.
Nie jestem osoba publiczna i niewielu sobie, poki co, moim nazwiskiem buzie
wyciera.
Chcialbym, zeby tak pozostalo.

[Gość: MYCHA]

Rzecz w tym, że to akurat pan wyciera sobie podeszwy nazwiskiem b.prezesa
portu. Na dodatek, jako hipokryta - skrył się Pan za parasol anonimowości.
O ile mnie pamieć nie myli p. Montwiłł nie stał "za wywaleniem pana prezesa F.
z Drobnicy", chyba niezbyt dokładnie przeczytał Pan, to co b. prezes Andrzej
Montwiłł - napisał, nie kryjąc swego nazwiska.
Miał prawo przedstawić swoje zdanie, ktorego nie krył - można się z nim
zgodzić, albo nie, uważąa, że się mylił albo miał rację - ale wypada
polemizować uczciwie i na stosownym poziomie.
Chyba, że się jest takim, jak Pan i pod przykrywką kpiny i szyderstwa - siedzi
się na poziomie rynsztoka.
Takim ludziom odpowiedzi się nie udziela ale pokazuje po prostu drzwi.
Andrzeja Montwiłła można cenić, albo nie, uważać, że był dobrym szefem portu
albo mieć odmienne zdanie - ale skoro on ma odwagę pokazywać się z otwartą
przyłbicą, człowiek uczciwy, z honorem - nawet jeśli jest jego przeciwnikiem,
zachowuje się z szacunkiem i serwuje uczciwe kontrargumenty.
Ale w naszym kraju szlachetnych wrogów nie ma - za to przeróżnych szujowatych
typków - multum, więc i dyskusja z nimi jest szmatława.
Na tym forum roi się od takich indywiduów.

[Gość: M.]

Szanowna i przenikliwa Mycho.
Wszystko to uwagi celne, konstruktywne i powalajace. Zakladam rowniez, szanowna
Mycho, ze w przeciwienstwie do mnie nie kryjecie sie pod zadna przykrywka;
jestescie, Mycho, po prostu Mycha Ryszardem z Trzebierzy. Czyz nie? Gdyby
jednak mialo sie okazac, ze "Mycha" jest tylko antropomorfizacja postawy to nie
bardzo moge z Wami, Mycho, dyskutowac o hipokryzji.

A do kwestii merytorycznych wracajac: ja czytalem co pan Prezes byl napisal (tu
i w kilku innych miejscach) - bardzo uwaznie, problem polega na tym, ze temu
nie wierze. I nie wierze temu w calej rozciaglosci, a u podstaw mojego
sceptyzmu lezy tak wiele, ze zadne forum tego nie pomiesci. A do tego, jakescie
slusznie, Mycho, zauwazyli - mam absolutne prawo. Bo milosc wlasna pana Prezesa
jest zbyt slabym rezyserem zeby wyrezyserowac rzeczywistosc.

Poki co tyle. :)

z powazaniem,
M.

[Gość: MYCHA do pana M.]

Szanowny Panie M. Tak się składa, żem mysza samiczka i nie z Trzebierzy. Pan tu
zapewne nowy i nie wie.
W tym naszym Hyde Parku jakim jest forum GW - MYCHA znana jest także pod
konkretnym imiemiem i nazwiskiem i z profesji, akurat się nie skrywam.
Też z poważniem
MYCHA (pani)

onanizujmy sie zatem dalej,jesli nie mozna inaczej

[Gość: M.]

Szanowna Mycho.
Nie znam Mychy, nie zna jej rowniez Rysiek, Bronek ani Tola - jedyne z zyjacych
autorytetow, ktore powazam. To czy jestem nowy czy stary niczego tu zatem nie
zmienia. Ale jesli, wobec wyegzorcyzmowania tematu przewodniego (jak wnioskuje
z azymutu, ktoren mysli Mychy obraly byly), sie mamy licytowac z kogo wiekszy
incognit, a z kogo publicysta to skromnie nadmienie, ze M. jest znany doskonale
w Australii z Oceania, w Pabianicach oraz w "Dzienniku Wedkarskim" z imienia,
nazwiska i grupy krwi (a w "Trybunie" maja nawet moja probke moczu). Co czyni
mnie co najmniej rownym Musze, droga Mucho, autorytetem, publicysta i
osoba "powszechnie znana".

Czy mozemy uznac, ze egzorcyzmy i w tej materii zostaly zakonczone?
;)

[Gość: M.]

Najgorecej przepraszam za przekrecenie nicka (i zmiany gatunku) Mychy. To bylo
niezamierzone.

Nie chcialbym zeby ktos zbudowal intryge na tej kanwie i przeklal mnie do
siodmego pokolenia.

[Gość: MYCHA]

Egzorcyzmy odprawiono.Amen.
MYCHY nie są obrażalskie, chociaż wąsy czasem stroszą i ogonek noszą wysoko.

[Gość: Andrzek Montwiłł]

Panie M.
Po pierwsze brak odwagi i dlatego chowa si Pan(i) za takim M.
Po drugie. Ja swoje odwołanie uznałem bo taka była decyzja właścicieli i do
stołka się nie przywiązywałem.
Po trzecie. Nie zna mnie Pan to nie wie, że nie posiadam stanów zwanych
wściekłością.
Po czwarte napisałem bo nie lubię jak wskazuje się na mnie a to zrobili ludzie
z odwołanego Zarządu Drobnicy. To nie ja zacząłem tą wymianę poglądów.
Po....Wiem dlaczego wyleciałem i kto nad tym dobrze popracował i jakie osoby
również z Drobnicy w tym pomagały. I nie byli to kosmici czy inni wydumańce
tylko ludzie mieszkający w Szczecinie, których w większości znakomicie znam.
Pozdrawiam

prywatnie: Rupert Melepeta

[Gość: M.]

Nadal nie wie Pan kim jestem, a ja tym prostym zabiegiem i to juz pierwszego
dnia, wytracilem Panu z reki "po pierwszy" argument. I gdyby nie ciekawosc co
Pan odpowie p. Zahorskiemu (i czy w ogole) zostalyby mi tylko 4 do zalatwienia.
Pan Bog w 7 dni wszechswiat zmontowal.

Pozdrawiam,
M.

[Gość: Rafał Zahorski]

Widzę, że została tu przywołana sprawa niedoszłej inwestycji Magemar i jego
partnerów w porcie na Wolnym Obszarze Celnym. Sprawa już stara, pokryta kurzem
ale widzę że wraca. Osobiście brałem udział bezpośrednio w dwóch podejsciach
tzw obcego kapitału do portu w Szczecinie oraz w jednym projekcie byłem tylko
pośrednio zaangażowany. Ponieważ Pan Montwiłł wypowiedział się dość pełnie i
jako jeden z nielicznych podpisał się tym samym ja również podpiszę moją
wypowiedź. Na wstępie pragnę jednoznacznie stwierdzić, iż Drobnica nie miała
żadnego związku z naszą inwestycją na WOC-u. To sam Pan Montwiłł w pewnym
momencie sam ją do tego projektu próbował wstawić i nie ma się co dziwić
Furkiotisowi że nie chciał Magemara wpuścić. Ale przypomnijmy fakty. Od
dłuższego czasu jeden z naszych parterów biznesowych tj. Śp. Herman Scheers
(pionier w inwestycjach zagranicznych w porcie w Szczecinie) szukał
bezskutecznie terenów do rozwoju swojej działalnosci przładunkowo-magazynowej
tj. dla swojej firmy Fast Terminals. Jedyną jego szansą było to by Zarząd Portu
przekazał mu jakiś teren dzierżawiony przez Drobnicę znajdujący się w pobliżu
Fast Termnials. Dla zasady sprawiedliwości w zamian za to Drobnica powinna była
by dostać jakiś inny teren do kontynuowana swojej działalności. O tak jak to
się robi np. w Antwerpii. W pewnym momencie Pan Scheers zachorował
nieuleczalnie i musiał zacząć walczyć również i ze swoją chorobą. W roku 2001
został zburzony ogromny magazum Hortexu na terenie właśnie co rozszerzonego WOC-
u. Teren powstały po wyburzeniu Hortexu cyt" nie był w żadnym razie
przeznaczony dla Drobnicy (dodajmy jedynego dzierżawcy reszty WOCu) a na
bezpośrednie inwestycje portowe" No i w związku z tym twierdzeniem Zarządu
Portu w Szczecinie rozpocząłem starania (koniec 2001 i początek 2002 i rozmowy
z Panem Montwiłłem i z wyznaczonymi przez niego pracownikami Zarządu Portu.
Jednoczednocześnie spędziłęm sporo tygodni na zaprojektowaniu inwestycji i
storzeniu wstępnego projektu finansowego i merytorycznego. Po dopracowaniu
szczegółów pojechałem do Belgii. Po blisko tygodniu starań mój projekt został
zatwierdzony oraz z pomocą właścicieli i dyrekcji mojej Belgijskiej fimy mamusi
został skonstruowany pakiet inwestorów którzy zgodzili się sfinansować projekt
liczony wtedy na ca EURO 4 000 000. Do konsorcjum investycyjnego zadeklarowali
udział min wspomniany wcześniej Pan Scheers, właściciele Magemar, dwie osoby
prywatne i jeszcze jedna firmna przeładunkowa z Antwerpii. Po skonstruowaniu
pakietu inwestorskiego i ukończeniu projektu dnia 11.07.2002 (pół roku od
rozpoczęcia konkretnych rozmów z Panem Montwiłłem) złożyłem podanie o
wydzierżawienie terenu po Horteksie na WOC-u celem stwożenia Terminalu do
przeładunku i składowania Bloków Granitowych. Jako załącznik do wniosku dnia
18.07.2002 został wystawiony List Intencyjny podpisany przez dwóch głównych
inwestorów. Ja byłem szczęśliwy że uda się stworzyć w porcie w Szczecinie coś
jakościowo nowego Terminal do przeładunku Bloków Granitowych i to o wiele
nowocześniejszy jak terminal Magemara w Antwerpii - bo całkowicie
skomputeryzowany i zaopatrzony w dwie potężne suwnice bramowe o udzwigu do 45
ton. Co najważniejsze to te 4 mln Euro zostały by już na zawsze w Szczecinie,
bo po skończonej dzierżawie nie było by specjalnie co zabierać. Co ciekawe Pan
Monwiłł został zaproszony wraz ze swoją rodziną (jakiś rok przed złożeniem
wniosku) do Antwerpii na ca 1 tydzień. Chodziło o to by pokazać Panu
Prezesowi "ducha portu w Antwerpii" oraz min nasz termnial na nabrzeżach 208-
214. No i co - a no nic. Od momentu złożenia wniosku miały miejsce nieoficjalne
konsultacjie i rozmowy z wieloma ludzmi z Zarządu Portu. Jedyne oficjalne pisma
i maile były wysyłane przez Zahorskiego z Magemar Polska. W trakcie kilku
rozmów telefonicznych z Panem Montwiłłem dostałem zapewnienie, iż przetarg na
dzierżawę terenu będzie we wrześniu lub najdalej w październiku 2002. Na szereg
moich różnych spotkań, maili i faksów wyrażających nasze zniecierpliwienie
pierwsza oficjalna odpowiedź nadeszła dnia 24.01.2003 - czyli ponad 6 miesięcy
(!!!!!) po złożeniu wniosku inwestycyjnego. Pismo to miało 5 i pół linijki i
lakonicznie stwierdzało że Zarząd Portu przeprasza za zwłokę bo sa trudności
itp i że Zarząd będzie gotowy w II połowie lutego 2003 r. Pytanie czy 6
miesięcy to mało czy dużo by wydzierżawić góły teren na którym rosła trawa i
zdychały mewy? Ale również i w II połowie lutego żadne konstruktywne stanowisko
Zarządu Portu nie nadeszło. Po kolejnych mniej lub bardziej niecierpliwych
faxach z mojej strony i po oficjalnym ANULOWANIU wniosku inwestycyjnego z dnia
11.07.2002 a tym samym skasowaniu inwestycji przyszedł w końcu fax dnia
12.03.2003 odnoszący się do moich zarzutów ale wciąż nie precyzujący w żadnej
mierze stanowiska Zarządu Portu. Ani nikt nie powiedział Tak ani Nikt nie
powiedział Nie! Za to zaproponowano trójstronne spotkanie Zarząd Portu,
Drobnica i Magemar. Nie rozumiałem dlaczego do cholery ma w tym spotkaniu brać
udział Drobnica. Przecież Magemar chciał wydzierżawić teren od bezpośredniego
gestora gruntu Zarządu Portu działającego z ramienia Skarbu Państwa. To co do
dzierżawy tego terenu od Zarządu Portu przez Magemar Polska miała Drobnica? Nie
wiedziałem wówczas że gdy Magemar czekał mniej lub bardziej spokojnie na
obiecany przetarg Pan Montwiłł i Prezes Drobnicy podpisali umowę na dzierżawę
terenu (bez przetargu)o który starał się Magemar i partnerzy. Czyli robiono
potencjalnego inwestora w konia. Na owym spotkaniu czułem się dziwnie gdyż
miała miejsce walka słowna pomiędzy Panem Montwiłłem a Panem Antonowiczem. A ja
czułem się trochę zagubiony bo nie rozumiałem po cholerę ja tam byłem po tym
jak idea Termnialu przestała istnieć. Jedyną konstruktywna rozmowa jaka miała
miejsce była pomniędzy Panem Jackiem Wiśniweskim a Panem Leszkiem Bursiakiem.
Ci Panowie choć się nie zgadzali to widać potrafili ze sobą rozmawiać i to jak
ludzie. Co ciekawe gdy ja czekałem na przetarg Drobnica zwoziła już płyty na
nowy teren. Gdy zadzwoniłem do Pana Montwiłła i poiwiedziałem mu o moich
wątpliwościach i o tym że płyty są zwożone i układane na nowych placach Pan
Montwiłł powiedział przez telefon cyt. "Mnie nie obchodzi to co Chłopcy tam
robią - jak powiedziałem że będzie przetarg to będzie" No i jak powiedział tak
zrobił. Umowa na dzierżawę z Drobnicą Zarząd Portu podpisał na 10 lat i tym
samym bez zgody Drobnicy nic się już nie mogło stać - bo jak wiadomo umowy na
czas określony nie można tak po prostu wypowiedzieć. Na koniec pragnę
stwierdzić jeden fakt. Mówienie że to ekipa z Drobnicy zablokowała inwestycję
Magemara jest nieprawdą. Inwestycja nie doszła do skutku bo przygotowanie kwoty
EURO 4 000 000, trzymanie jej w gotowości przez 8 miesięcy i czekanie na litość
podmiotu takiego jak Zarząd Portu który zamiast przyciągać inwestorów odpędza
ich jak muchy było już i tak nadludzkim zarówno finansowym i formalnym
wysiłkiem potencjalnych inwestorów. Tak więc to Pan Montwiłł osobiście
odpowiada za skasowanie tej inwestycji i twierdzę to oficjalnie jako ówczesny
przedstawiciel grupy inwestorów.

A przy okazji pamiętam moich kilka rozmó z Panem Hermanem Scheersem co do
podniesienia kapitału zakłądowego Fast Terminals. Przed tzw podniesieniem
kapitału stosunek udziałów Zarządu Portu i Pana Scheersa był 50%/50%. W pewnym
momencie (bodajże rok 2003) Pan Scheers zawarł z Panem Montwiłłem umowę mówiącą
o dokapitalizowaniu spółki- jak mnie pamięć nie myli to było coś nawet na
pośmie zrobione i potwierdzone notarialne. W umowie tej chodziło o to że Pan
Scheers podnosił wartość swoich udziałów wnosząc kapitał a Zarząd Portu miał
wnieść do spółki ciężkie dzwigi szynowe pracujące na nabrzeżach Fast Terminals.
kapitał spółki,coś tam jeszcze ale aż tak daleko moja wiedza

[Gość: Rafał Zahorski]

ale aż tak daleko moja wiedza nie sięga. Z tego co wiem Pan Scheers wywiązał
się z Umowy a Zarząd Portu nie. I tym oto sposobem Pan Scheers zwiększył swój
udział finansowy i procentowy w swojej spółce. Niestety co należy stwierdzić za
rządów Pana Montwiłła port w Szczecinie zyskał opinię portu nieprzychylnego
zagranicznym inwestorom. Pan Herman Scheers był bardzo poważnym i powszechie
szanowanym człowiekiem nie tylko wsród pracowników Fast-a (pracowałem pod jego
komendą ponad 4 lata) ale w całej Europie. Szczególnie zaś znany był w porcie w
Antwerpii. Jako że był pionierem inwestycji zagranicznyh w porcie w Szczecinie
zrobionych jeszcze z Panem Dionizym Popikiem jego poglądy wyrażane o porcie w
Szczecinie były powszechnie uznawane i tworzyły obraz portu w Szczecinie (i
chyba Świnoujścia też). Ten człowiek pomimo tego że zawsze traktowano go bardzo
niepoważnie do ostatnich swoich dni był przychylny portowi w Szczecinie.
Zamiast wykorzystać jego sentyment, układy i znajomości by przyciągnąć
zagranicznych inwestorów do Portu w Szczecinie czy Świnoujściu traktowano go
skrajnie niepoważnie. No cóż nie jedna, nie dwie a dużo więcej ciekawych
inwestycju uciekło z Portu za czasó Pana Montwiłła. Czemu? O to pytanie jest
doskonałe dla niego samego. Napewno znajdzie tysiące powodów - co wcale nie
zmmieni faktu że za jego czasów żadna firma nie przyszła robić interesów
portowych do naszego zespołu portowego. Ani polski ani zagraniczny kapitał.
Jedynie powstał terminal kontenerowy VGN-u w Świnoujściu, który jednak od
przwie trzech lat jak istnieje nie rozpoczął jeszcze cyklicznej obsługii
kontenerów. Szkoda. Port jest skrajnie niedoinwestowany. I to skrajnie to nawet
za małe słowo. Niedoinwestowana jest infrastuktura, niedoinwestowane są spółki
przeładunkowe i masa towarowa z roku na rok leci w do dołu. A pamiętam port z
roku 1992 kiedy to przychodziłem pod koniec moich studiów na WSM-ce. Nie było
gdzie zacumować statków, magazyny się przelewały, wagony i stojące auta
zagradzały wszelkie przejazdy itd, itp. Czy widać światełko w tunelu? Nie, nie
widać. Widać za to stojących Panów strażników pod drzwiami Drobnicy, którzy to
mają pilnować by wrogowie ludu niejaki Furkiotis, Antontonowicz czy Wiśniewski
nie weszli i nie wysadzili portu w powietrze. Mało tego zabroniono ich też
wpuszczać na bramach portu. I to dlaczego? Tego nie wie nikt. Jakby to tych
trzech panów odpowiadało za dzisiejszą tragiczną sytuację w porcie w
Szczecinie. Ktoś zajmuje się pierdołowatą walką personalną z trzema ludzmi
zamiast walczyć o to by budować port. Nasz port. Nasz dla nas i nasz dla
naszych dzieci. Nasz by inni szczecinianie mogli pracować dla dobra portu a
zarazem miasta Szczecina. To samo tyczy się ludzi ze Świnoujścia. Im też się
taki ładny port należy. A tak mamy zamiast rzeczowej i konstruktywnej dyskusji
tylko kłótnie walki o stołki, panoszące się wkoło stada wątpliwej klasy
politykierów i związkowców co to nie lubią Furkiotisa bo walczy o Drobnicę, czy
też tego niedobrego typa Antonowicza - bo zmusza ludzi do ciężkiej roboty i
skompca Wiśniweskiego - bo ten zamiast podwyższać od trzech lat pensje, dawać
13-tki, 14-tki .....18-tki tylko oddawał stare długi do Zarządu Portu i ciułał
kasę na inwestycje. Tacy ludzie w ogóle nie powini żyć w mieście powszechnych
przekrętów, niszczenia z premedytacją miejsc pracy i powszechnej emigracji
ludzi z wyższym wykształceniem np do Anglii itp, itd. Pewno po co w takim
mieście takie tęgie głowy. Na koniec zacytuję Pana Wyspiańskiego: Miałeś Chamie
Złoty Róg Ostał Ci Się Ino Sznur.

[Gość: vicek]

Bardzo dobry tekst Rafale bardzo dobry. Wycinkowy, ale charakterystyczny dla
mentalności decydentów portowych. Konkretny, prawdziwy i być może nie poprawił
by widocznie sytuacji w porcie, ale brak realizacji to nie grzech zaniechania,
indolencja czy brak wiedzy. Dla mnie to jest umyślne działanie na szkodę
spółek, którymi poszczególni decydenci zarzadzają. A to jest przestępstwo.
Smutny finał Twoich kilkuletnich starań, ma jeden pocieszający element: dzięki
niewykonaniu zobowiąznia przez Z.Morskich Portów i nie wniesieniu do spółki
dopłat i podwyższeniu wartości udziałów,udział w spółce p.Hermana Scheers`a
zwiększył się do większościowych, a to dobrze rokuje na przyszłość.
Znam też kilkuletnią 'drogę przez mękę' twórców mini terminalu konterowego VGN
Jak zauważyłeś drogi Robercie nie piszę nic ad personam o 'bohaterach' tej
smutnej awantury - nie ma sensu. Są lepsi i gorsi, czasami robią coś dobrze lub
źle i dotyczy to tych co byli i obecnych. Bilans ich działań, dla całego
organizmu portowego jak widać jest fatalny.
Jest coś jeszcze ignoracja, brak kultury w zarządzaniu, stawianie inwestora w
pozycji zgiętego petenta, ale też zwykła chciwość obskurantyzm no i korupcja.
Najśmieszniejsze jest to, przyznasz bo ich znasz, że wielu z nich jest niezłymi
fachowcami - pojedyńczo. Pracując w kupie, robią to co robią, a efekt taki jaki
widać.
Jeśli możesz pozwolić mi na odrobinę mentorstwa; portowcy to narodek twardy i z
charakterem jednak daję się zwieść sloganom i półprawdom głoszonym przez
pracodawców. Bardzo mocno mentalnie siedzą w organizacji i mechanizmach starego
Zarządu Portu, dają się przez różnych swoich 'reprezentantów' manipulować. W
efekcie strach przed zwolnieniem, utratą zdobytych przywilejów /czyt.stołków/
ich paraliżuje w sensownym działaniu.
Statut spółek portowych w układzie z ZMPSŚ niejasny, tak jak niejasne
powiązania i zależności personalne przesłaniają logiczne działania na rzecz
rozwoju portu jako całości. Przykładem rodząca się z bólem ustawa o portach
morskich.
Najgorszy jest jednak wpływ i uzależnienie najwyższych rangą przedstawicieli
portu od różnego rodzaju błaznów politycznych, samorządownych itp. W wielu
przypadkach są niemalże ubezwłasnowolnieni.
Interesy personalne,opcji polityczych stanowiska nomenklaturowe, co cztery lata
z hukiem wymieniane, są tragicznym hamulcem w rozsądnych decyzjach.
Jest jednak jasna strona; w porcie, spółkach, pracuje wielu młodych a już
doświadczonych ludzi. Wykształconych z praktyką w renomowanych portach
europejskich. Tak jak Ty Robercie. Wielu też młodych po AM szuka pracy i są
naprawdę dobrzy. Wiem coś o tym.
Dadzą sobie radę z przeciwnościami.
No już dosyć - o porcie można pisać,pisać; przecież mieszkamy w morskim
Szczecinie no nie! Czy dzisiaj jest naprawdę morski?
Pozdrawiam serdecznie - tego starszego też.

[Gość: Rafał Zahorski]

Dziękuję bardzo za ciepłe słowa i pozdrowienia. Domyślam się kto choć mgliście.
Pracodawcy jestem pewien, proszę jednak się ujawnić na mojego maila:
[e-mail]. Dzięki Rafał

[Gość: Andrzej Montwiłł]

Witam Panie Rafale.
(Niech M czyta i widzi, że po krzakach się nie chowam)
Cieszę się, że zabrał Pan głos i przypomniał pewne sprawy związane z
inwestowaniem w obszarze drobnicowym portu.
Fast Terminals. Nie wie Pan, że to ja podpisałem w 1991 roku umowę o
utworzeniu Fast Terminals i umowę dzierżawy. Prawą jest, że to był ostatni
moment na podpisanie umowy. Potem nic więcej nie wyszło bo nie mogło. Choćby
temat dźwigów, które dzierżawi Drobnica a pracują na Faście. Furkiotis koniem
stanął i powiedzia nie. Dlaczego? Bo w 1991 roku powstały spółki przeładunkowe,
dzięki czemu port uniknął bankructwa (czasy popiwku). Od tego czasu praktycznie
nie pojawiły się większe inwestycje. Kto je blokował? Właśnie zarządy Spółek,
na czele z Drobnicą. Niech Pan zobaczy, gdzie wylądował VGN z terminalem
kontenerowym. W Świonujściu bo Zarząd Drobnicy na czele z tak gloryfikowanym
Wiśniewskim nie chciał w ogóle rozmawiać na ten temat.
Wracając do niedoszłego "Centrum Kamienia na nab Greckim" Zgadza się, że wiele
rzeczy na wstępnym etapie zostało ustalonych. Jak wtedy byłem zwolennikiem
budowy przez belgijski kapitał tak dalej jestem. Problem w tym, że nabrzeże
Greckie i teren przy nim to było za mało. Ciekawe, że mnie Pan atakuje a nie
zarząd Drobnicy. Czy na etapie gdy my przygotowywaliśmy wstępne papiery
mieliście chćby jeden dokument wspólny z Drobnicą na temat zasad obsługi
steavedorskiej bo przecież bez tego ani rusz? Nie i wyraźnie w oczy usłyszałem
od Zarządu Drobnicy, że terminal kamienia nie powstanie bo oni chcą brać po 7
dol. za tonę i wszystko robić samemu na zlecenie a nie brać 3 dol. za tonę i
działać na zlecenie jakiegoś Magemara. Krótka pamięć p. Rafale. Zapomniał pan
jak do mnie przychodził i się skarżył na jakość pracy, na bałagan w składowaniu
kamieni, na mieszanie klientów i asortymentów? Nie ja zablokowałem cenrtum
kamienia tylko Zarząd Drobnicy i to są fakty. Dobrze Pan wie jak się układa ła
współpraca Fast Drobnica od czasu jak zjawił się w Zarządzie Drobnicy p.
Antonowicz. W dokumentacji portu jest szereg pism F.T. ze skargami na
postępowanie.
Dlaczego Zarząd Drobnicy mógł sobie pozwolić na blokowanie inicjatyw
inwestycyjnych na dzierżawionym terenie? Bo umowy dzierżawy są z roku 1991 i
nie można ich wypowiedzieć w część (chyba, że za zgodą stron) tylko w całości.
Teoretycznie nic prostrzego ale w praktyce? Dokerzy na bruk? Zaprzestanie
przeładunków z dnia na dzień? Łatwo z zewnątrz atakowć. I na koniec jeszcze
jedno. Zbyt wielu jest w Zarządzie portu ludzi przeciwnych inwestorom
zewnętrznym i zmianom z tym związanych. I dalej nic nie powiem.
Pozdrawiam Panie Rafale i proponuję swoje pretensje przekazć do byłego Zarządu
Drobnicy a nie do mnie.

[Gość: Rafał Zahorski]

Witam Panie Andrzeju,

Pozwoli Pan, że w swojej odpowiedzi zastosuję kolejność tematów Pańskiego posta.
Przyznaję nie wiedziałem, kto podpisywał personalnie umowę o utworzeniu Fast
Terminals z Panem Scheers’em. Przypuszczam jednak, że podpisywał ją Pan nie
jednoosobowo a np. z Panem Popikiem. Jak Pan zapewne pamięta dużym mankamentem
tej umowy było to że Pan Scheers nie miał prawa mieć własnego sprzętu
przeładunkowego i własnych ganków przeładunkowych – czyli był zmuszony używać
tzw. portowych firm przeładunkowych. Szczegóły mógłby wyjaśnić, ktoś z Fast
Terminals. Może pewnego dnia się doczekamy, również wyjaśnienia z ich strony.
Ja jak Pan pozwoli nie będę zmyślał ani domyślał się detali tejże umowy.
Jednakże fakt tak związanych rąk firmy Fast Terminals miał zasadniczy wpływ na
rozwój tej firmy. Przypomnijmy, że zapis tejże umowy skazujący Pana Scheers’a
na branie wszelakich usług sprzętowo-stevedorskich od portowych firm
przeładunkowych był dokonany, wynegocjowany i podpisany przez Panów w czasach,
gdy mieliśmy w rejonie drobnicowym portu w Szczecinie trzy firmy przeładunkowe:
Terminal Łasztownia, Ewa Stevedoring i Terminal Starówka. Podobnie było w
przypadku spółek masowych. Czyli mieliśmy na terenie portu w Szczecinie w sumie
3 spółki drobnicowe, 3 masowe, nowo powstały Fast Terminals – którego
nowoczesne magazyny i ogromny dumny napis Fast Terminals przyciągnęły do portu
młodego studenta Zahorskiego oraz BSC (jeśli dobrze kojarzę daty). Czyli
mieliśmy wolny rynek usług stevedorskich – po polski przeładunkowych. Pan
Scheers pewno czuł się bezpiecznie bo chłop był zboczony zasadami wolnego rynku
panującymi w portach Belgijskich i Angielskich – gdzie już działał. I nagle ni
z tego ni z owego ktoś wpadł na iście kuriozalny i kretyński pomysł by trzy
firmy drobnicowe połączyć w jedną Drobnicę a wcześniej masowe w jedno Bulk
Cargo. Dlaczego używam tak drastycznych określeń? Bo to już stworzyło chorą
sytuację. Otóż cała infrastruktura i suprastruktura masowa wpadła w ręce jednej
spółki Bulk Cargo (Drobnica mogła przeładowywać tylko małe partie masówki na
końcu Starowki gdzie stały dwa mocno już wypracowane dźwigi wyposażone w
chwytaki) oraz tzw drobnice i wszelaki sprzęt do jej obsługi wraz z trzema
liniami (Norweską, Zachodniej Afryki i Fińską) wpadł w ręce Drobnicy. Bulk
Cargo było w tej uprzywilejowanej pozycji, że było zdolne robić zarówno masówkę
jak i drobnicę. To że do tej pory nie wykorzystali tego faktu i mają takie a
nie inne wyniki finansowe – no to już kwestia takiej a nie innej polityki
taryfowej czy też finansowej - zresztą nie mnie to oceniać. Ale wracając do
połaczenia spółek Drobnicowych w jedną Drobnicę Port Szczecin i podobnie w
przypadku Bulk Cargo to ten moment był początkiem problemów w porcie, jeśli
chodzi o tzw stawki przeładunkowe i bratobójczą walkę cenową. To był również
moment, gdy Pan Scheers wiedział już, że ówczesny Zarząd Portu skazał go nie na
wolnorynkowe portowe spółki przeładunkowe a na monopol tylko jednej – Drobnicy.
Tak po naszemu to zrobiono go w konia. Gdyby wiedział, że zostanie oszukany
pewno nigdy by nie wsadził złamanego dolara w taki biznes. No i zaczęły się
jaja, które trwają do dziś. I tu nie chodzi o to, kto jest winien a o
konsekwencje.

Co do blokowania rozwoju portu przez spółki to trochę nie rozumiem. Zaraz to
spółki mają udziały i przewagę głosów na walnym w Zarządzi Portu czy na odwrót.
Jak Pan doskonale pamięta zawsze Zarząd Portu miał przewagę nad każdą ze swoich
spółek córek. Np. w Drobnicy miał 45% udziałów – kontra 55% udziałów
znajdujących się w rękach skłóconego i rozproszonego ideowo akcjonariatu
pracowniczego. Czyli tym samym te 45 % powodowały, że Zarząd Portu mógł zrobić
z daną spółką dosłownie wszystko. Poza tym spółki te były permanentnie
zadłużone wobec Zarządu Portu i to Zarząd Portu był Bogiem wystawiającym
wszelakie faktury za dosłownie wszystko wg. tzw kowbojskich stawek branych z
sufitu. To jak Pan może twierdzić, że to spółki blokowały Pana jako Prezesa
Portu. To w końcu kto rządził w tym porcie za Pana czasów spółki podległe
Zarządowi czy też Zarząd stojący nad spółkami i trzymający je u siebie w
kieszeni?

Czytając kilka wcześniejszych Pana postów utwierdzam się w przekonaniu że przez
lata Pana takiego czy innego wpływu na decyzje Zarządu Portu wszelakie
nieliczne sukcesy są jedynie Pana zasługą a całe zło to zarządy spółek. Teraz
jak Pan sam pisze te zarządy spółek się spersonifikowały i całe zło nazywa się
Furkiotis, Antonowicz i Wiśniewski. Czy to oni są odpowiedzialni za upadek
portu w Szczecinie? To chyba wynika z Pana licznych wypowiedzi. Czy nie
przecenia Pan roli trzech w sumie mało szkodliwych Panów? Czy to ładnie tak
wszystko zwalać na nich. Czy Pan nie ma sobie nic do zarzucenia? Normalny,
poważny i inteligentny człowiek do wszelakich swoich działań podchodzi
krytycznie: to zrobiłem dobrze, to mogłem zrobić lepiej a to totalnie
zbaboliłem. Zwalanie swoich niedoskonałości na osoby trzecie to cecha polityków
a nie dobrych menadżerów, do których sądząc z Pana wypowiedzi chce Pan by go
zaliczać. Może zróbmy stos – spalmy tych trzech diabłów – a wtedy zaświeci
słońce. Nagle pojawią się miliony ton wszelakich ładunków, setki statków a port
rozbłyśnie. Fajny scenariusz, nie?

No a teraz Terminal. Co Pan rozumie pod pojęciem, że „nabrzeże
Greckie i teren przy nim to było za mało”? To czy to było mało czy dużo to
leżało już po stronie ryzyka Magemar. To ja określiłem wielkość terenu i to ja
opisałem szczegółowo wymiary terenu, o jaki wnioskowaliśmy w naszym wniosku
inwestycyjnym. Tak dla przypomnienia chodziło o pas ziemi o długości 450 m
wzdłuż nab. Greckiego i szerokości 51 m – co dawało 22 950 m2. Oczywiście
trzeba odjąć trochę na szerokość torów suwnic oraz drogę dla aut. Planowane
obciążenie placu było na poziomie min 5 ton na m2 licząc cały teren – czyli
patrząc tylko na teren rzeczywiście okupowany przez bloki było to ca 7 ton na
m2. Przeliczając 22950 m2 x 5 ton otrzymujemy wynik 114 750 ton. No a to więcej
niż w ogóle jest dzisiaj bloków w całym porcie w Szczecinie. A przecież obaj
wiemy, że Terminal nie miał robić 100 % bloków całego portu w Szczecinie – bo
Drobnica mogła by też w ramach konkurencji obok terminalu składać bloki swoich
klientów. Ale zasłużmy ze to terminal granitowy skumulował by w swoim ręku 100%
to i tak by starczyło miejsca. To co pan ma na myśli mówiąc „mało”?

Co to znaczy „czy mieliście choć jeden dokument wspólmy z Drobnica na temat
zasad obsługi stevedorsiej”?
Żeby mieć coś takiego, trzeba by było mieć teren i choćby minimalną pewność że
będzie się w takiej czy innej konfiguracji operatorem terminalu. O czym miałem
rozmawiać z Drobnica i kiedy? Czemu miałem rozmawiać właśnie z Drobnica? We
wniosku inwestycyjnym używałem pojęcia portowa spółka przeładunkowa. Czyli np.
Bulk Cargo, Fast Terminals no a może Drobnica, a może wreszcie nowo utworzona
jakaś inna spółka? Nikt w fazie przygotowywania przetargu na dzierżawę terenu
po Hortexie nawet nie myślał, kto ma obsługiwać suwnice bramowe czy kto ma
rozładowywać statki i gdzie. Bo jak można planować czy też uzgadniać takie
rzeczy, a już jak można mówić o podpisywaniu czegokolwiek z kimkolwiek
dotyczącego wirtualnych rzeczy? Panie Andrzeju my tu nie mówimy o umowie o
przyjaźni i bratnim parterstwie Polsko-Bialoruskim, tyko o dzierżawie gruntów
na taką czy inną statutowo określoną działalność na koszt i ryzyko
INWESTORA!!! – a nie podmiotu oddającego taki czy inny grunt w dzierżawę.

Co do moich skarg. Tak to prawda, przychodziłem do Pana, przychodziłem do Pana
Boguckiego (czyli jeszcze za rządów Pana Radziewicza), przychodziłem potem do
Pana Antonowicza i Firkioti

[Gość: Rafał Zahorski]

Co do moich skarg. Tak to prawda, przychodziłem do Pana, przychodziłem do Pana
Boguckiego (czyli jeszcze za rządów Pana Radziewicza), przychodziłem potem do
Pana Antonowicza i Firkiotisa, napisałem długi protest do Pana Boguckiego a on
wraz ze swoim pismem wysłał go do Pana, wszelkie negatywne aspekty tejże
obsługi napisałem jako uzasadnienie wniosku inwestycyjnego, wszystko to
wywaliłem prosto w oczy Panu Antonowiczowi i Panu Furkiotisowi na samym
początku ich rządów. Dodajmy, że wszelkie te skargi były w czasach gdy stał
jeszcze Hortex i na WOC-u było za mało miejsca i kierownik WOC Pan Jan
Gazdowski chcąc nie chcąc kilka partii był zmuszony złożyć poza WOC i tylko
dzięki dobrej woli naszego Urzędu Celnego udało się nam uniknąć katastrofy.
Teraz już sytuacja ma się o wiele lepiej – choć jest daleka od ideału. W
tamtych jednak czasach troska o naszych klientów i chęć zapewnienia im takich
samych warunków w Szczecinie jak w Antwerpii była głównym motorem (a nie chęć
zysku za wszelką cenę) poparcia idei terminalu przez właścicieli i dyrekcję
Magemar. Moje personalne ambicje spowodowały jednak iż zdecydowano się wtedy
nawet na dużo większą inwestycje bo rozszerzono standardy Antwerpii o suwnice
bramowe, których to w Antwerpii nie ma. Chcieliśmy pokazać w Szczecinie, że
Polacy będą mieli lepszy terminal niż jakaś tam Antwerpia. I tak by też było.

Wiem o skargach Fasta na Drobnicę – czy wina za złą współpracę pomiędzy tymi
dwoma podmiotami leży po stronie Drobnicy czy Fasta – to może być temat na
dłuższą dyskusję. Kto bardziej był temu winien – to pozwoli Pan pozostawię bez
komentarza. Z jednej strony mieliśmy firmę monopolistę Drobnicę a z drugiej
strony skazanego na monopol Drobnicy Fasta. Nie może być chyba bardziej chorej
współpracy – tzn zależności, – bo o współpracy mowy być nie może. To nie wina
Antonowicza czy Furiotiosa, że ktoś zrobił jedną spółkę drobnicową i nie wina
Fasta że już po sfinalizowaniu umowy o Fast Terminals ktoś zamienił trzy firmy
wolnorynkowe w jedną monopolową. Gdyby nie było konfliktów w takim układzie to
by znaczyło, że zarówno Zarząd Drobnica jak i Fasta to ludzie bez jaj – a że
jedni i drudzy to fachowcy i ludzie z charakterem – no to walczyli.

Co do umów dzierżawy z 1991 roku to jest to jeden z większych problemów portu.
Kto podpisywał te umowy? Kto krótkowzrocznie i co by tu nie mówiąc szkodliwie
dla całego portu wsadził wszystkie przedmioty dzierżawy na jedną umowę dla
poszczególnej spółki? To chyba wrodzone lenistwo to podyktowało. Tylko, że
Magemar nie chciał wydzierżawić terenu wydzierżawionego przez Drobnicę. MAGEMAR
CHCIAŁ WYDZIERŻAWIĆ TEREN WOLNY PRZEJĘTY OD HORTEKSU PRZEZ ZARZĄD PORTU I
POWSTAŁY PO JEGO WYBURZENIU!!!! I tu cała Pana koncepcja upada. Tym samym
Magemar nie chciał zabierać niczego, co było dzierżawione przez jakąkolwiek
spółkę. Czyli nie dokerzy na bruk, nie zaprzestanie dzialalniości a normalny
rynkowy przetarg o teren ze wszystkimi zainteresowanymi udziałowcami przetargu –
uczciwa gra z zasadami. Drobnica była w owym czasie konkurencją Magemar o
wydzierżawienie tego terenu. To co ja Panu zarzucam to to że z jednej strony
obiecywał Pan mi przetarg do którego ja się przygotowywałem a z drugiej strony
za plecami Pan podpisał umowę dzierżawy z Drobnicą – i jakoś Pan zapomniał mi o
tym powiedzieć. Co gorsza umowa ta została sporządzona na czas określony i
nijak już tego odkręcić nie można. Mało tego cena tejże dzierżawy była dużo
niższa niż wstępnie uzgodniono z Magemar. Czyli w imię czegoś tam Zarząd
pozbawił się większego zysku. Wie Pan, jakiego typu określenia tu pasują? I co
tu mieć za złe Drobnicy, że konkurencji wpuścić nie chciała. To Zarząd Portu
winien działać w imię, urynkowania wszelakich usług portowych. A co robił –
pozwalał a czasami wręcz pomagał różnym podmiotom działającym na terenie portu
na opanowywanie i monopolizowanie poszczególnych sfer działalności portu. Panie
Andrzeju, każda, ale to każda fima działająca na jakimkolwiek rynku dąży do jak
największego udziału w rynku. Jeśli się jej na to pozwoli, czyli gdy
konkurencja jest za słaba lub firma w sposób sztuczny staje się monopolista to
osiąga 100% udział w rynku i korzystając z tzw efektu skali jest ona w stanie
zniszczyć każdego, kto wkracza na jej teren. Tym samym nie ma się, co dziwić
Drobnicy. Furkiotis byłby idiotą gdyby nie działał wtedy przeciwko
potencjalnemu konkurentowi. Ja go jednak szanuję. Szanuję też Pana Bursiaka, –
bo on też był przeciwny budowie naszego terminalu. Pan Bursiak potrafił mi
jednak jasno powiedzieć, dlaczego był przeciwny. Mnie nie udało się go
przekonać słowami. Chciałem to zrobić czynami, ale mi Panowie na to nie
pozwolili. Jak Pan pamięta to też Pan Bursiak na ostatnim naszym spotkaniu już
po wycofaniu przeze mnie naszego wniosku i pogrzebaniu idei budowu terminalu
przeprosił mnie i moich pryncypałów za takie czy inne podejście Zarządu Portu –
dlatego do dzisiejszego dnia go szanuję. Ludzie którzy przyznają się do błędów
to ludzie którzy potrafią się na swoich czy też innych błędach uczyć. To znaczy
tym samym to ludzie którzy wciąż stają się lepszymi. Bo każdy z nas popełnia
błędy – a tylko nieliczni potrafią się do nich przyznać.

Co do dekapitalizowania udziałów w spółkach eksploatacyjnych w porcie to wie
Pan lepiej niż ja, że w żadnym przypadku nie było to zrobione w sposób jawny,
od początku do końca zaplanowany i spójny. Pełna partyzantka. Tak było w
przypadku Bulk Cargo, wspominanego wcześniej Pana Scheers’a i innych. A dzisiaj
zamiast pomóc Drobnicy w rozpoczętym za Pana rządów podwyższeniu kapitału w
oparciu o trzech spedytorów – inwestorów oraz zamiast szukać kupca na pozostałe
udziały Zarządu Portu, bo jak pamiętamy ustawowy obowiązek mówi o końcu 2005 –
zamiast tego wszystkiego ktoś rozpoczyna wojnę, która powoduje jedynie
kompletne zniszczenie zaufania Banków i firm Leasingowych do Drobnicy, a tym
samym obniżenie wartości tejże spółki w oczach potencjalnych chętnych na te
nieszczęsne 45%. Obaj wiemy, o co chodzi im mniej będzie chętnych tym cena
będzie niższa. Znowu się ktoś dorobi na tzw. przemianach gospodarczych. Martwi
mnie to, że Zarząd Portu zamiast pomóc w końcu swojej spółce urządza sezon za
kaczki waląc do nich nie honorowo z jednostrzałowej myśliwskiej flinty a
stosując wszelaką inną broń – która to na współczesnym biznesowym polu bitwy
nie podlega jakiejkolwiek konwencji Genewskiej.

Co do Panów z Zarządu Portu – to jest tam sporo mądrych ludzi. I młodych i z
Pana pokolenia. Jest też spora część tego typu osobliwości społecznych, że
gdyby ktokolwiek zaorał w nocy port oni by tego nawet nie zauważyli. I to
takich właśnie nieczułych dyletantów port winien bać się najbardziej. Być może
będąc Prezesem Portu otaczał się Pan nie tymi ludźmi, co trzeba. Może jedynym
Pana grzechem było to, że nie potrafił Pan oddzielić ziarna od plew.

Życzę Panu by historia oceniła Pana sprawiedliwie. Może sprawiedliwiej niż
Zahorski czy jak Pan wymienił Pan M. Ale proszę mi zrobić jedną wielką
przyjemność, bardzo Pana proszę nie startować w następnych wyborach na Prezesa
Portu. Pan już wystarczająco długo był u jego sterów. Niech Pan da innym
szanse. Niech Pan ich wspiera swoim doświadczeniem i niech im Pan pomaga. A ja
Panu gwarantuję, że jeśli w 2005 roku po wyborach parlamentarnych do Zarządu
Portu dostaną się sami tacy ludzie jak Marek Klabacha – dzisiejszy Prezes
Zarządu Portu w Policach – to oni dogadają się bez problemu i z takimi typami
spod ciemnej gwiazdy jak Furkiotis, Antonowicz czy Wiśniewski i z tymi mądrymi
z Zarządu Portu z Pana pokolenia czy młodszymi, którzy chcą coś dla tego portu
i miasta naprawdę zrobić. I ci nowi ludzie nie będą musieli stosować m

[Gość: Rafał Zahorski]

Życzę Panu by historia oceniła Pana sprawiedliwie. Może sprawiedliwiej niż
Zahorski czy jak Pan wymienił Pan M. Ale proszę mi zrobić jedną wielką
przyjemność, bardzo Pana proszę nie startować w następnych wyborach na Prezesa
Portu. Pan już wystarczająco długo był u jego sterów. Niech Pan da innym
szanse. Niech Pan ich wspiera swoim doświadczeniem i niech im Pan pomaga. A ja
Panu gwarantuję, że jeśli w 2005 roku po wyborach parlamentarnych do Zarządu
Portu dostaną się sami tacy ludzie jak Marek Klabacha – dzisiejszy Prezes
Zarządu Portu w Policach – to oni dogadają się bez problemu i z takimi typami
spod ciemnej gwiazdy jak Furkiotis, Antonowicz czy Wiśniewski i z tymi mądrymi
z Zarządu Portu z Pana pokolenia czy młodszymi, którzy chcą coś dla tego portu
i miasta naprawdę zrobić. I ci nowi ludzie nie będą musieli stosować metod i
chwytów poniżej pasa, zabierać przepustek do portu, nasyłać ochroniarzy,
blokować kont itd., itp. To nowe pokolenie dogada się również z każdym
inwestorem czy zagranicznym czy z naszym polskim. Tego wszystkiego Panu,
Portowi, Drobnicy, Szczecinowi, mojej córce Oli oraz synowi Jakubowi życzę.

PS. Przepraszam wszystkich co to długie pisanie musieli czytać. Nie ma mowy to
i tak niczego nie zmieni.

[Gość: Andrzej Montwiłł]

Pozwoli Pan p. Rafale, że odpowiem zwięźle bo i tak Pana nie przekonam a Pan
cięgle nie chce odpowiedzieć na jedno pytanie? Czy gdy przystępował Pan do
rozmów ze mną miał Pan wiążące porozumienie o stevedorce z Drobnicą? Nie miał
Pan i wiedziała Pan, że takiego porozumienia zarząd Drobnicy nie zawrze i zrobi
wszystko aby przeszkodzić w zbudowaniu terminalu. Napisałem Panu wyraźnie.
Drobnica wolała brać 7 dolców za tonę a nie 3. Proponuję więc przestać się
wyżywać na mnie. Ja stwierdziłem, że nie było możliwości zbudowania tego
terminalu przy takiej postawie Zarządu Drobnicy. Dlaczego? Dobrze Pan wie ale
ma do mnie osobistą urazę i mnie Pan woli winić a nie tych co z Panem w ogóle
nie chcieli gadać.
Na koniec jedno. Jak Pan czytelnikom forum opisuje jak to jest wspaniale
wolnościowo w Antwerpii to czy polski stevedor jak by chciał, miał ludzi i
sprzęt to czy mógłby wykonywać załadunki, wyładunki i przeładunki w tym porcie?
Nie i jeszcze raz nie. Zarząd Portu nie dopuściłby takiej firmy i to z Polski
na rynek i dobrze Pan to wie. Jak również to, że terminal Magemar w Antwerpii
ma podpisaną umowę z jednym stevedorem i tylko z jego usług może korzystać.
Proponuję w związku z tym nie uczyć nas tutaj wolnej gospodarki rynkowej i to
na przykładzie Antwerpii. Tam nawet obca firma holownicza nie ma dostępu do
usług bo blokuje to Zarząd Portu a dużych stevedorów na cały duży port (ponad
100 milionów ton rocznie przeładunku) jest TRZECH!!!! Tak wygląda wolna
konkurenbcja w Antwerpii. Dlatego mogę mieć żal do Janisa czy Zbyszka o
blokowanie terminalu ale ich rozumiałem a z drugiej strony uważałem, ze niczego
nie wolno było robić na siłę bo za tym stały też rzesze portowców z rodzinami.
I tyle Panie Rafale a co do tego co mam dalej w życiu robić to powiem
delikatnie. Panu nic do tego a dobrymi radami jest piekło wybrukowane. Jak będę
chciał to będę się starał o każde stanowisko i Pana zdanie nie będzie mnie
interesowało.
Pozdrawiam

[Gość: Rafał Zahorski]

Panie Andrzeju, ja tyle napisałem tekstu a Pan go nawet nie przeczytał. Proszę
więc zrobić to jeszcze raz a znajdzie Pan odpowiedź na sprawę USD 7 czy 3
(notabene ani 7 ani 3 nie są ścisłą kwotą jak Pan wie). Ja wystąpiłem do Pana o
dzierżawę terenu!!! Nikt wtedy nie mówił w ogóle o Drobnicy - prosze jeszcze
raz przeczytać mojego posta i trzymać się konkretów i odpowiadać na konkrety a
nie wykręcać się na konkretne zarzuty i "kluczyć" jak Pan Doktor Kulczyk. Jest
Pan mistrzem ślizgania się po temacie. Ale niech Pan zwróci uwagę, że jak tylko
dyskusja wchodzi na niewygodne dla Pana konkrety to Pan się strasznie denerwuje.
A wie Pan że prawdziwa cnota krytyki się nie boi?

Co do osobistej urazy to jest jedna, główna - Pan obiecywał przetarg na
dzierżawę terenu z jednej strony a z drugiej podpisał Pan umowę dzierżawy na
teren po Hortexie z Drobnicą. Oj coś tam ta Pana pamięć zawodzi, nie? To się
nazywa: gra bez reguł. Przekazując Drobnicy teren Hortexu - uczynił Pan z
Drobnicy 100% gestora WOC-u. Czyli mówiąc po prostu jak klient chce złożyć
towar na WOC-u to czy chce czy nie chce może tylko teraz gadać z Drobnicą. Ja
nie miałem z tym żadnych kłopotów, ale przyzna Pan że to że cały WOC jest w
rękach tylko jednej firmy stevedorskej to Pana zasługa. Chyba że to nie Pan
podpisywał tą umowę z Drobnicą i w ogóle Pan o tym nie wiedział.

Co do Antwerpi - to jak tylko uda sie stevedorowi wynająć nabrzeże i place to
może bez problemu. Sęk w tym że magazyny i place w Antwerpii są tak zawalone że
nowe podmioty wchodzą prawie wyłącznie poprzez nowe tereny inwestycyje w
rejonie pomiędzy Westerlund a starym portem. No jasne że istniejące firmy nie
chcą wpuścić konkurencji ale niestety pomimo zeszłorocznego palenia opon przez
stevedorów prawo Unii Europejskiej jest nieubłagalne - ten temat to Pan chyba
zna, no nie?

Co do Magemara to jeszcze w lipcu nasze bloki były na nabrzażach 208-214 i były
obsługiwane przez firmę stevedorską o nazwie zaczynajacej się na H a od
września 2004 roku wszystkie bloki zostały przeniesione (na koszt nowego
stevedora) na nowy teren który od jednego z nabrzeży nazywa się teraz 228 a nie
jak poprzednio 208 choć teren zaczyna się już od wcześniejszych nabrzeży. Jak
Pan sobie życzy to wyślę Panu mailem zdjęcia albo ponieważ też Pan pewno nie
uwieży proszę samemu zobaczyć. Teraz bloki leżą na nowiutkim wyasfaltowanym,
oświetlonym i zdrenowanym placu z ponumerowanymi polami (życzę Panu by Pana
auto na takim parkingu parkowało), nowymi tablicami klientow, i w tej chwili
włąśnie zaczynają się prace nad budową nowego biura w nowym miejscu. Na starym
208 w tej chwili jest pusto i jego teren częściowo firma H używa jako depo
kontenerowe a częściowo teren przjmuje NBFT. Acha - teraz obsługuje nas firma
na S i co ciekawe w sumie obsługę wykonują dwie firmy stevedorskie. Dla
pikanterii dodam że były w sumie trzy propozycje na 2005 rok. Stare 208,
dzisiejsze 228 no i nabrzeże zaczynające się na cyfrę 4 z suwnicami bramowymi
ale tu byłu duże koszty przerzutu towaru przez wodę a nie tylko zwykłego
przewozu. No to chyba uzupełniłem trochę Pana wiedzę?

Proszę nie używać formy mnogiej - rozmawiamy czysto prywatnie.

Co do tych trzech firm stevedorskich w Antwerpii to juz Pan całkiem przesadził.
Jak ja jadę samochodem na nasze stare 208 to mijam jadąc od wylotu obwodnicy
Antwerpii aż do naszego terminalu 4 terminale obsługiwane przez różne Natie (bo
tak nazywa się po holendersku firma stevedorska). No chyba że ma Pan na mysli
powiązania kapitalowe tych spółek - to fakt tam jest nieźle pomieszane i
sytuacja wszelkich powiązań kapitałowych ma charakter dynamiczny. Ale stosując
Pański tok rozumowania można śmiało powiedzieć że na świecie jest tylko jeden
producent samochodów - bo wszystkie koncerny samochodowe są jak Pan wie na
świecie wzajemnie ze soba powiązane - co wcale nie przeszkadza im konkurować -
patrz np. Renault - Nissan. Tak samo jest w Antwerpii. Ja wcale nie twierdzę że
Antwerpia to raj czy też wzorzec do bezwzględnego naśladowania. Nawet gdyby tak
było że w Antwerpii by były tylko trzy firmy (co zapewniam no nie jest prawdą)
to i tak taki maly kraj jak Belgia (rowerem przejechać) ma Antwerpię, Ghent,
Zebrugge i inne porty morskie czy nawet liczne porty rzeczne z dostępem do
morza przez St Albert canal jak np Liege, gdzie inna nasza firma Magemon wraz z
grupom CBT ma kilka ogromnych terminali do przelądunku drobnicy i masowki. Nie
mówmy nawet o tonazach rocznych przeładunkow - bo co będziemy dołować
czytelników. Tak więc proszę sobie swoje drwiny z Antwerpii schować dla siebie,
bo nawet taka zasrajdziura jak Ghent przładowuje rocznie tylko ponad 25 mln ton
przy aż ca 16 mln ton Szczecina wraz ze Świnoujściem. No i co można śmiało
powiedzieć spadek masy przeładunkowej w oby naszych portach był jak Pan wie za
Pana Prezesowania. Tak, tak już całe środowisko zna Pana uzasadnienia dlaczego
tak się stało - to już darujmy sobie powtarzanie. Ja przywołuję Antwerpię bo po
Szczecinie i Świnoujściu ten port znam najlepiej. Aby Pana zdołować w
porównaniach to w czasach gdy jeszcze pływałem a było to jeszcze w roku 1992
bylem wtedy w najbiedniejszym kraju Ameryki Środkowej na Haiti w porcie Port Au
Prince (stolica) gdzie psy dupami szczekały ale na nabrzeżu gdzie cumował tylko
jeden feeder kontenerowy na tydzień - o tak po 20-30 teu na in i out stała
piękna i nowoczesna suwnica bramowa ktora jednocześcnie ładowała i
rozładowywała pudełka. Tak, tak Panie Andrzeju Szczecin jest w tyle za
(przepraszam) murzynami.

Co do zainteresowania się zdaniem innych to dobry menadżer zawsze słucha innych
ludzi i tych mądrzejszych i tych głupich. To jeden z kanonów nowoczesnych szkół
zarządzania i cecha menadzerów pracujących w zespołach. To ten typ wlasnie
pracy dzisiejszych menadżerów poprzez wykorzystywanie umyslowej synergi jest
lansowany przez najlepszych fachowców tej dziedziny. Ale aby pracować w zespole
to trzeba Panie Andrzeju umieć rozmawiać z ludzmi, umieć ich słuchać i potem
umieć ich właściwie motywować i stawiać im cele. Ja widziałem nie raz jak Pan
to umiejętnie robił. No tu proponuję popracować nad tą niewątpliwą sztuką, bo
gdyby Pan czasami posłuchał innych i naprawdę zainteresował się ich zdaniem, to
uniknął by Pan wielu błędów. A tak mimochodem to proszę mi wskazać - może nawet
prywatnie na mojego maila o tak ze trzy nazwiska ludzi w elit szczecińskiego
środowiska portowo - morskiego - tylko nie Pana Brzezickiego ale o tak np z
Euroafryki, a może szefów jakiś firm spedycyjnych albo może zagranicznych
partnerów portu, ktorzy powiedzą po prostu że Pan Andrzej Montwiłł był dobrym
Prezesem Portu i miał spore osiągnięcia dla Portu w Szczecinie czy w
Świnoujściu. Poroszę mi wskazać takie trzy osoby. Bardzo chętnie z nimi
porozmawiam - bo wie Pan ja jestem rocznik 1969. W porównaniu z Panem ja jestem
młody i głupi. Ja się z tym nie kryję, mam spore luki w wiedzy praktycznej i
muszę się jeszcze sporo uczyć. Jak mnie przekonają to ja Pana bardzo serdecznie
przeproszę za te moje wcinki i wątpliwości. Niemniej jednak za wyjątkiem jednej
Pani nie zauważyłem by na jakimkolwiek forum gdzie się Pan ostatnio gęsto
tłumaczył - by choć jedna osoba Pana poparła. Czy nie daje to Panu do myślenia?
O przepraszam znowu daję rady a Pan już mnie prosił bym tego nie czynił.
Przepraszam, jestem niegrzeczny. Bez urazy, szczere pozdrowienia przesyłem.

[Gość: Andrzej Montwiłł]

Panie Rafale.
Dobrze przeczytałem co Pan napisał. Nie odpowiedział Pan na moje pytanie bo nie
chce Pan odpowiedzieć. Ja nie zaprzeczam,że miał być przetarg. Brak przetargu
był błędem i to dawno sobie wyjaśniliśmy w bezpośrednich rozmowach. A jak do
tego doszło to publicznie nie będę wyjaśniał. Ja tylko zadaje pytanie czy miał
Pan chociaż wstępne porozumienie ze stevedorem bo u nas jest podobnie jak w
Antwerpii. Przeładunki burtowe wykonuje stevedor. A do tego była Panu niezbędna
Drobnica. I nic tu nie ma do tego fakt, że teren nab. Greckiego nie był w tym
momencie przez nich dzierżawiony. Napisałem Panu, że nigdy Zarząd Drobnicy by
takiej umowy z Magemarem nie podpisał. I sam Pan w swoim ostatnim mailu
wskazał, że w Antwerpii nowi klienci wchodzą na nowe tereny. Proponuję
zainteresować się Ostrowem Grabowskim. I to tyle. Nie mam zamiaru dalej
dyskutować i nie ma znaczenia co Pan o mnie na Forum napisze. Pozdrawiam i
zawsze chętnie porozmawiam z Panem ale już poza Forum. Podobają mi się Pana
pomysły i pasja z jaką Pan podchodzi do tego co robi. Może w przyszłości jak
port uwolni się od politycznego sterowania a Prezes na Bytomskiej będzie mógł
rządzić silną ręką tacy ludzie jak Pan będą mogli tu u nas przeprowadzić swoje
ciekawe pomysły.

[Gość: Rafał Zahorski]

Gość portalu: Andrzej Montwiłł napisał(a):

>Nie odpowiedział Pan na moje pytanie bo nie chce Pan odpowiedzieć.

No to odpowiadam: Jak Panu doskonale wiadomo - teren po Hortexie był bardzo
łakomym kąskiem dla wielu firm. Stąd popierałem i to bardzo ideę przetargu - to
po pierwsze metoda sprawiedliwa z dwóch stron - po pierwsze cena dzierżawy jest
rynkowa a po drugie wygrywa ten najbardziej danym terenem zaineresowany - czyli
ten co ma pomysł jak z danego terenu wyciągnąć pieniądze po pokryciu kosztów
dzierżawy oraz amortyzacji inwestycji. To że teren ten chciała Drobnica to
zrozumiałe, to że Magemar też, to że może inni nieujawnieni to też w sumie nie
byłoby niczym niezwykłym - w końcu terenów do dzierżawy w porcie nie ma jak Pan
wie - i to głównie na skutek takiego czy innego podpisania umów dzierżawy z np.
Drobnicą czy Bulk Cargo. Umowy są tak skonstruowana, że aby jakakolwiek spółka
chciała oddać do Matki coś czego nie potrzebuje to trzeba wypowiedzieć całość
umowy i podpisać nową. A nowa to niebezpieczeństwo,że trzeba będzie dzierżawić
coś za o wiele większe bo rynkowe pieniądze, a nie daj Boże jeszcze na wolne
tereny wejdzie ktoś kto konkurentem bedzie. No to lepiej jest dzierżawić już
całość za śmieszne stawki niż część za rynkowe. I ta patologia trwa już do
dzisiaj. Obaj wiemy, że to jest główny powód tego, że nie ma jak wpuszczać
nowych podmiotów do portu. Bo niby gdzie?

Ale wracając do terenu Hortexu - gdy rozmawiałem z Panem o naszym projekcie
fakt był jeden i niepodważalny - Drobnica będzie walczyć z Magemarem i każdą
inną firmą o to by to Drobnica ten teren dostała. Gdyby tego Drobnica nie
zrobiła to uznałbym że ekipa Furkiotisa to debile. A tak nie jest z całym
szacunkiem. Ja zresztą na ich miejscu zrobiłbym pewno tak samo. Czyli
reasumujac Drobnica, Magemar wraz z grupą inwestorską oraz potencjalni inni
chętni byli zmuszeni konkurować o teren Hortexu. Tu się chyba zgadzamy, prawda?
No a teraz niech Pan jeszcze raz przeczyta zadane przez Pana pytanie cyt:
> Czy miał Pan chociaż wstępne porozumienie ze stevedorem ... A do tego była
Panu niezbędna Drobnica?
No to ja panu dam taką kontrę: jak Pan w ogóle może takie pytanie zadawać. Jak
mogłem mieć zawartą umowę z moim najwiekszym konkurentem o wydzierżawienie tego
terenu? Przecież ta sprawa miała pozostać w tajemnicy. Do momentu fizycznego
wygrania przetargu nie mogłem z nikim negocjować warunków przeładunku bloków w
ramach terminalu. Bo najpierw trzeba mieć Asa w tali by móc grać Panie
Andrzeju. Blef - to nie w tej grze, a co do podbijania stawki - to mieliśmy
pograć w ramach przetargu. Przypominam po raz n-ty - w wniosku inwestycyjnym
była mowa o portowej firmie przeładunkuwej - nie o Drobnicy. W jednych z rozmów
z Pane Zygfrydem Z padło z jego strony pytanie - czy gdyby była to Drobnica czy
Magemar mógłby podpisać z nimi umowę na np 10-15 lat? Ja odpowiedziałem bez
wahania - tak, oczywiscie. Było to pytanie przy okazji gdy rozmiawiałem z Panem
Zygfrydem odnośnie jedenej z wersji funkcjonowania terminalu w ramach umowy
trójstronnej tj. Zarząd Portu buduje na WOC-u nabrzeże i dzierżawi je w ramach
przetargu portowej firmie przeładunkowej (w myśli Drobnica, portowa firma
przeładunkowa kupuje ciężki dzwig uniwersalny typu np stojący na Ewie Gottwald
a Magemar robi całą infrastrukturę + suprastrukturę terminalu. Pomysł fajny -
przeze mnie popraty.

Reasumując gdyby Magemar wygrałby przetarg to ktoś musiałby jeździć na
suwnicach - jak liczylem skromne 18 ludzi, ktoś inny musialby rozłądowywać
statki i to nie tylko z blokami ale i innymi towarami przeznaczonymi na WOC.
Czyli dzierżawca nowego nabrzeża też musialby rozmawiać z Magemarem odnośnie
tego czy Magemar zleci my wyładunek swoich bloków na terminal czy np. Magemar
będzie używał Drobnicy i tak jak obecni by przewoził bloki z Polskiego czy z
Ewy. Czyli po wygranym przetargu o teren po Hortexie - zwycięzca mialby dosyć
argumentów na negocjacje z jakąkolwiek spółką portową. A Pan zamiast martwić
się nie o swoje problemy winien był zrobić przetarg. Nowy dzierżawca na pewno
by sobie poradził. Zresztą ja posłałem b. długiego maila Panu Leszkowi
Bursiakowi w którum dokladnie liczylem uzasadnienie mojego wniosku dlaczego
chcialem podzielić stawkę za przeladunek w stosunku 50/50% i dlaczego firma
wyłądująca bloki li tylko ze statku i skłądająca bloki w światlo suwnic
zarobiła by więcej przy mniejszych obrotach. Termnial w swoim założeniu miał
bowiem przejąć na siebie większość kosztów związanych z obsługą bloków w
porcie. Tym samym wyładowująca ze statkow i skłądająca bloki na placu firma
zarobiła by per saldo dużo więcej na tonie niż w sytuacji dzisiejszej. Niestety
nikt tego mojego maila nie przestudiował do końca. Zakładałem wariant że nie
uda się osiągnąć konsensusu z Drobnicą (choć prawdopodobieństwo takiego rozwoju
wypadków oceniłem w swojej strategii na tylko 3% !!!). Wtedy w odwodzie były
inne firmy a zresztą w ostateczności sam mogłem ściągnąć z Antwerpii jakiegoś
ciężkiego Libhera czy Gottwalda. To by zajęło mi max tydzień. I to był główny
argument do wszelkich negocjacji. Fakt jest jeden firma która chciala by nawet
wygrać w przetargu Greckie musiała by podpisać umiowę z Terminalem by moc
pokryć koszt dzierżawy Greckiego i zarobić.

Nie ma mowy - ze mną by się dogadali - ja bowiem wyznaję zasadę daj zarobić
innym - zrobisz sam. Panie Andrzeju to w czym Pan widzi problem? Nawet gdybym
miał sam zatrudnić tych 18 ludzi na suwnice + kilku do obsługi wyłądunkow - to
czy per saldo zatrudnienie w porcie nie uległo by zmianie. Przecież termnial
nie zatrudnił by ludzi po kursie księgowym a sztauerów z doświadczeniem. Czyli
ja byłem bezpieczny i Drobnica też. Ja już nie jedną wojnę z Antonowiczem
toczyłem i zawsze mi się udawalo z nim znaleść konsensus. Z Mieciem Boguckim
też nigdy nie miałem problemów. No naprawdę jak dwie strony chcą się dogadać i
maja interes to naprawdę nie jest im do niczego potrzebny Zarząd Portu.
Odpowiadając wprost na Pana pytanie - mówię nie nie było takiej umowy bo patrz
powyższe wyjaśnienia.

Gość portalu: Andrzej Montwiłł napisał(a):

>Proponuję zainteresować się Ostrowem Grabowskim.

Ostrów Grabowski to na razie mżonki jak Pan wie. Co mowić o pompowaniu ogromnej
kasy w infrastrukturę bez pewności, że po pierwsze ktoś tą infrastrukturę w
ogóle wydzierżawi - bo jak dzierżawić np nabrzeże kontenerowe nowej bazy gdy
Bimor już w fazie projektu nabrzeża podyktował położenia i rozstaw torów do
suwnic bramowych. To ogromne ograniczenie, które dodatkowo spowoduje wzrost
kosztów nowego inwestora związanego z dopasowywaniem konstrukcji suwnic
bramowych do istniejących torów. RoRo - też fajny pomysł tylko też nie ma
chętnego. Ja marzę o dużym terminalu kontenerowym w Szczecinie, fanatyczne
wierzę w jego powodzenie i rozwój. Słowo honoru że wierzę iż w ciągu dwóch lat
od otwarcie będzie on robił ca 200 tyś TEU - pod warunkiem że naprawi się
kardynalny bląd Pana Waligórskiego (notabeme mieszkalem parę lat z nim klatka w
klatkę na ul. Boryny i z jego dziećmi robilem babki z piasku w tej samej
piaskownicy) z Polzugiem. Ja go trochę rozumiem bo to kolejarz ale jak wiemy
PKP doklada do Polzuga i to ostro. Komu to służy? Hamburgowi i Bremen. Obiecuję
Panu jakem Zahorski - jak powstanie terminal i będzie operator to publicznie na
otwarciu po przeciętej wstędze uklęknę i pocałuję jego płytę!!! Ale do tego
droga daleka - nie poprzez kłótnie i swary, ale poprzez ogromny - ginantyczny
wysilek, poświęcenie i współpracę różnych podmiotów, które razem i to na
początku bezinteresownie będą budowali ten terminal. Nowa baza RoRo - to super
pomysl ale patrz powyższe. Ale Centrum Logistyczne to jak strzelanie we mgle do
nacierającej piechoty. Najperw stwórzmy terminal kontenerowy z choćby 100 tyś
TEU, bazę RORO z choćby 5 s

[Gość: MYCHA]

Panie Rafale - ma Pan wiele racji, ale radziałbym zachować jaki taki dystans do
poruszanych problemów i nie prowadzić dyskusji, (szalenie ciekawej i
metrytorycznej) - w oparciu o argumenty czysto z magla - i oczekiwać od p.
Montwiłła wskazania choćby trzech osób, ktore powiedzą, że "p. Montwiłl dużo
dla portu zrobił" i odsyłać go jeszcze z tym do... Euroafriki!
Ploteczki, półprawdy, tworzenie tzw. atmosferki i pomówień, opowieści czy ktoś
kogoś lubi albo nie - w czasie, gdy w naszym kraju prawie wszystko załatwia się
pod stołem lub w oparach alkoholu - jest na porządku dziennym.
Ale chyba Pan, jako poważny, młody człowiek - nie ma zamiaru wkraczać na takie
orbity?
A może się mylę?...
Montwiłła oceni upływajacy czas. Mam nadzieję, że uczciwie. I nie ważne będzie
czy ktoś go z Euroafriki lubił czy też nie. Zwłaszcza ze sfer mających problemy
np. ze Stallą Maris.
Minął rok, jak Montwiłł odszedł z portu - i jaki ten rok był dla portu (poza
przeładunkami, które są zasługą generalnie spedytorów?, coś nowego zbudowano i
wogóle coś się buduje lub modernizuje, jakaś spółka się wreszczie
usamodzielniła, gdzieś zainwestowano ładny grosz, powstał jakiś nowy przemysł
lub usługi przyportowe, wyremontowano, poza już rozpoczętymi za Montwiłła,
jakieś nabrzeża,poprawiono dojazd do portu od strony lądu, powstał jakiś
wiadukt, estakada, most, dojazd drogowy?
Opracowano jakiś materiał merytoryczny na zlecenie portu który wpłynął
efektywnie na zmianę polskiej polityki transportowej i morskiej wobec portów
morskich w Polsce?
To są wyznaczniki - czy szefostwo portu jest dobre albo złe. A nie - to czy
jakiś pan X czy pani Y z Euroafryki lubią prezesa czy nie lubią prezesa ZMPSiŚ.

To jednak jest to prawdą ?

[Gość: Antyknajak]

>w czasie, gdy w naszym kraju prawie wszystko załatwia się
>pod stołem lub w oparach alkoholu

[Gość: Rafał Zahorski]

Ta Euroafryka pojawiła się tu czysto przypadkiem. Może nie powinienem tu rzucać
nazw firm bo zaraz jak Pani sama widzi ktoś wyjeżdża z Stella Maris itd, itp.
Może nazwa tej firmy podeszła mi przez palce tak mimochodem - bo to włąśnie ta
firma skupiła w sobie ludzi o bardzo wysokich kwalifikacjach. A firma to
dzisiaj nie nazwa, jakieś logo czy nawet duży majątek - to ludzie - to oni
tworzą i nazwy, i loga i majątek, który potem pomnażają. Jak tak Pani krytykuję
Euroafrykę to proszę mi pokazać w Szczecinie inne firmy w branży morskiej które
tak się rozwijają. PŻM z całym szacunkiem - też patrzy na nich z zazdroscią.
Obyśmy mieli w naszym Szczecinie nawet 10 takich firm z 20 Stella Marisami.
To pytanie z trzema osobami - to się trochę zagalopowałem. Jednak chciałem
szanownego rozmowce sprowokować do pewnych przemyśleń, że może nie wszystko co
tak wychwala na różnych forach dyskusyjnych było OK. Ja na codzień rozmawiam z
wielom ludzmi, którym moja skromna osoba do pięt nie dorasta. Krytyka
poprzedniego Zarzadu Portu jest wręcz przytłaczająca. Coś w tym jest, nie sądzi
Pani? Ja uważam że Port w Szczecinie czy w Świnaujściu przechlapał czas który
upłynął od 1989 roku i to bezpowrotnie. Rynek jaki by nie był to nieustanny
wyścig. Jest peleton (do którego nasz zespół portowy nie ma szans dołączyć)
jest też grupa średnich biegaczy i są też i maruderzy, którzy nie kończą
wyścigu - to ich zabiera z trasy autobus z napisem "klapa, plaita, banktuctwo"
Port w Szczecinie i Świnoujście za wyjątkiem kilku - powtarzam kliku dobrych
biegaczy jak choćby Euroafryka - to niestety maruder wyścigu. To nie sprint a
długi, długi wyścig. Jeśli dzisiaj nie przegrupujemy naszych sił to jutro
będziemy zajmowali się czymś innym , ale nie portem w Szczecinie. Ja nie chcę
ze wstydem patrzeć młodszemu ode mnie pokoleniu, gdy będą pytać mnie - dlaczego
byliście takimi frajerami i nic nie zrobiliście? No włąśnie dlaczego nic nie
robimy? Staramy się ale opór materii jest zbyt wielki. Jak ktoś słusznie
zauważuł w jednej z wypowiedzi - musi nastąpić zmiana pokolniowa. Mam nadzieję,
że moje pokolenie pamiętające jeszcze komunę utoruje choć drogę tym młodym
którzy już tylko będą się kierowali zdrowymi zasadami wolnego rynku. Z tym
stolem i oparami alkocholu to bym tak nie szafował - choć po części się
zgadzam - bo po każdym Baltic Hearing Meeting część z tej ekipy właśnie słucha
stołów i dopiero ochrona musi takich typów przeładowywać na sztywno to
taksówek. Ot taki koloryt lokalny - ale to już naprawdę dzisiaj anachronizm.

[albert_c]

Gość portalu: Andrzej Montwiłł napisał(a):

> Pozwoli Pan p. Rafale, że odpowiem zwięźle bo i tak Pana nie przekonam a Pan
> cięgle nie chce odpowiedzieć na jedno pytanie? Czy gdy przystępował Pan do
> rozmów ze mną miał Pan wiążące porozumienie o stevedorce z Drobnicą? Nie miał
> Pan i wiedziała Pan,

* ups, Panie Andrezju, p. Rafal napisal dlugi post, ale niech Pan wierzy
wyjasnil w nim ta kwestie, ktore zdaje sie Pan swiadomie albi i nie pominal.
wstyd!

Tak wygląda wolna
> konkurenbcja w Antwerpii. Dlatego mogę mieć żal do Janisa czy Zbyszka o
> blokowanie terminalu ale ich rozumiałem a z drugiej strony uważałem, ze
niczego
>
> nie wolno było robić na siłę bo za tym stały też rzesze portowców z rodzinami.

* noo fajny argument, nic nie robic na 'sile'...p. Andrzeju to chyba nie jest
dobry argument w tej dyskusji, wie Pan byli prezesi stoczni tez tak gadali ze
nie bardzo, bo stocznoiwcy z rodzinami, jak sie skonczylo wszyscy widzielismy...

i takie pytanie: skoro nie wpuszczac inwestorow zewnetrznych to skad wziac kase
na modernizacje portu i jego 'technologizacje'? wydaje mi sie ze port w
Antwerpii nie ma tych problemow, a zdaje sie nasz ma.

[albert_c]

Gość portalu: Rafał Zahorski napisał(a):

> PS. Przepraszam wszystkich co to długie pisanie musieli czytać. Nie ma mowy
to
> i tak niczego nie zmieni.
>

* Panie Rafale, niech Pan nie przeprasza, tylko przymie podziekowanie za
rzeczowe naswietlenie sprawy, no rzecowe chocby dla takiego dyletanta w
sprawach naszego portu jak np. ja. teraz juz moze jestem mniejszym dyletantem
po lekturze tego watku, tak wiec moze cos zmieni, niewiele, ale zawsze cos...

...i nie wiadomo kiedy to 'cos' da o sobie znac..

serdecznie pozdrawiam, albert

[Gość: Andrzej Montwiłł]

Nie zaprzeczam co do kapitału. Nie łatwo jednak jest podejmować pewne decyzje.
Wyjście było tylko jedno. Wypowiedzieć umowę dzierżawy Drobnicy i powiedzieć
dokerom, że ponieważ ich Zarząd jest niegrzeczny i się nie słucha Prezesa
Zarządu Protu to mają sobie szuklać pracy gdzie inniej a nowi inwestorzy może
przyjmą połowę z nich. Proste prawda. Może nie ptrafiłem być aż taki
bezwzględny. I prosze nie porównywać mnie z prezesami stoczni bo oni
przechlapali stocznie i cały majątek mając pomysły nie do zrealizowania.

[albert_c]

Gość portalu: Andrzej Montwiłł napisał(a):

> Proste prawda.

* jakby by proste to by Pan to zapewne zrobil? czy nie?:)

ale rozumiem ze to byla ironia, no ok.

z mojego punktu widzenia czyli podatnika, czyli w jakis tam sposob posrednio
wlasciciela majatku o ktorym mowa nie moze byc tak, ze menager takiej firmy ma
watpliwosci pod tytulem 'nowy kapiatl na inwestycje czy utrzymywanie
dotychczasowego monopolu spolki corki' - sytuacja zapewne byla bardziej
skomplkowana niz Pan raczyl tu na forum opowiedziec, rozumiem ze 'wzgledy
polityczne' takze na to wplywaly, niestety. Niestety, bo jak dalej bedzie to
szlo to nasz port stanie sie mitem po prostu, bo konkurencja ktora sie rozwija
go po poprotu 'zje' i tyle i wtedy ta zaloga i ta cala Drobnica nie bedzie juz
miala klopotu pt j/w napisalem (upraszcajac zapewne troche sprawe).


>I prosze nie porównywać mnie z prezesami stoczni bo oni
> przechlapali stocznie i cały majątek mając pomysły nie do zrealizowania.

* ok. juz nie bede.

i na koniec jeszcze pytanie: czy Port spelnia warunki ISPS Code?

[Gość: XXL]

Albert_c jak Ty możesz takie trudne pytania zadawać, nie ładnie(-:

[albert_c]

ja tam nie wiem czy trudne czy tez nie, no ale poczekamy na odpowiedz - mam
nadzieje ze sie pojawi...

Męczarnie menadżera już się skończyły

[Gość: Antyknajak]

>Nie łatwo jednak jest podejmować pewne decyzje
No to ma Pan to z głowy. Już ich Pan nie musi podejmować. Tylko dlaczego tak
bardzo się Pan wystawia na rynku tzw pracy lekkiej . łatwej i przyjemnej ?

[Gość: MYCHA]

Dyskusja wkroczyła wreszcie na merytoryczne tory, co jest szalenie budujące.
Jak twierdzą zachodni specjaliści - tego typo fora, jak forum GW czy blogi -
zaczynają wypierać konwencjonalne media i stają się rzeczywistymi nośnikami
informacji i są czynnikami wysoce opiniotwórczymi.
Brakuje zatem w tej dyskusji tylko równie merytorycznego komentarza obecnego
prezesa portu - p. Dariusza Rutkowskiego.
Bo jak narazie, to i on i jego rzecznik - są na "dyplomatycznych" urlopach i
wykorzystują zaległości z 2004 r. Natomiast reszta zarządu ZMPSiŚ - jak się pyta
ich o zdanie nat "Drobnicy" odsyłają w nikąd - to sprawa prezesa Rutkowskiego -
stwierdzając.
Zatem - czekamy na Pana Panie Prezesie Rutkowski!

[Gość: Rafał Zahorski]

Szanowna Pani Mycho, ja domyślam się kto kryje się za tym pseudonimem. Ja
próbowałem sam też rozmawić na rózne tematu z Panem Dariuszem. Niestety pomimo
obietnic nie wrócił z konkretami. Nie sądzę aby wziął udział w takiej otwartej
dyskusji. Szczególnie że tutaj mamy ludzi z imienia i nazwiska. Na taką otwartą
polemikę niewielu stać. A możę się mylę?

[Gość: Gosc]

Szanowny Panie Rafale. Nie myli się Pan. Pana Rutkowskiego nie stać na wiele. W
gębie jest mocny ale w działaniach bardzo mierny. Slowa nie zastąpią konkretów,
a Pan Rutkowski konkretny na pewno nie jest. No ale kto wie może zdarzy się cud
i doczekamy sie także jego opini...

[Gość: Andrzej Montwiłł]

Witam Mycho.
Jak widzisz można nawet ostro ale fer dyskutować. My z p. Rafałem Zachorskim
nie darzymy się sympatią i nasze oceny sytuacji są kompletnie różne ale staramy
nie obrażać się nawzajem. Napisałeś (napisałaś???) w którymś mailu czy odpowiem
p. Rafałowi. Odpowiedziałem. I jestem gotowy dyskutować na forum ale tylko z
tymi co nawet w krytyce nie obrażają. Chciałbym aby anonimowi dyskutanci
dostroili się do tego. Port to tygiel i cudem by było aby wszyscy mieli takie
same zdanie. Każdy z resztą ma prawo do swojego i to należy szanować. Wielu nie
mogło zrozumieć dlaczego ja jako Prezes Zarządu Portu nie pogoniłem J.
Furkiotisa mimo wielu do niego pretensji. Miałem tępić własne zdanie Prezesa?
Zdecydowanie w działaniu? Dążenie do wytyczonego i osiągniętego celu jeśli
chodzi o finansową stronę Drobnicy? O nie. Z drugiej strony wiedziałem, że
tylko mnie na takie postępowanie było stać i wszystko się zmieni jak odejdę a
prezesów i członków zarządów różnych firm portowych zależnych od Bytomskiej 7
na pewno wielu zostanie zmienionych.

[Gość: XXL]

Oj zmieniono, zmieniono bo jak by siedzieli na swoich stołeczkach (których tak
Pan zdecydowanie bronił) to te firmy dawno by nie istniały.Panowie przywlekli
się do portu i za jakieś szemrane zasługi dostali stanowiska a oni nie mają
zielonego pojęcia o kierowaniu firmami a co dopiero portowymi.W
swoich "karierach" zawodowych rozłożyli nie jeden interes doprowadzając do
bankructwa,zaczaili się teraz w Zarządzie Portu i czekają na dogodny czas aby
rozpocząc dalszy ciąg zniszczenia (bo tylko to potrawią i jak mówią te
stanowiska im się należą).Nazywają to w swojej gwarze wskoczyć na stołek.

[Gość: MYCHA]

Zawsze wiedziałam (MYCHA jest samiczką), że można mieć odmienne zdania i w
dyskusjach wykazywać klasę i kulturę osobistą. I tak wygląda Pana rozmowa z p.
Rafałem Zahorskim. Zawsze przyjaciołom z różnych okazji życzę - miłości
bliskich, oddania przyjaciół i szlacheności wrogów.
Dlatego podziwiam obu Panów w tej naprawdę ciekawej i merytorycznej dyskusji.
Natomiast reakcja pana/i XXL - jest tym, co mnie w każdej dyskusji zniesmacza.
Przy okazji - skoro takie a nie inne zdanie serwuje XXL - to chciałabym poznać
walory merytoryczne - a nie polityczne koneksje - nowego kierownictwa np. Bazy
Promów Morskich w Świnoujściu. Usłyszć odpowiedź na postawione tu na tym forum
pytanie Personalnego na ten temat. Zwłaszcza, że nominacja na wiceprezesa w tym
terminalu dotyczy osoby, o ktorej mówiło się szeroko już podczas nieudanej
próby posadzenia na stołku prezesa portowego - b.prezydenta Szczecina Edmunda
Runowicza. Już wtedy planowano, że ów elektryk-informatyk, szef szczecińskiego
oddziału Balazsowatego SLK-u i ex wiceprezydent Szczecia, który rzemiosło
morskie praktykował w pionie gł. energeryka PŻM - ma być członkiem zarządu
portu.
XXL - moze Ty wykażesz merytoryczne przymioty obu nowych prezesów?

[Gość: XXL]

Szanowna Pani Mycho,nazywanie spraw po imieniu tak Panią zniesmacza .W
obsadzaniu stanowisk nie chodzi tylko o koneksje polityczne ale o powiazaniania
inne prawie że mafijne.Temat Promów Morskich w Świnoujściu i tak jak między
innymi P.Ż.B w Kołobrzegu to rozległe i odrębne tematy, jesteśmy na forum o
Drobnicy więc skupmy sie na jej temacie.Jako dobrze wychowany a myślę że takie
wychowanie otrzymałem od swoich rodziców jeżeli Panią ,Pani Mycho uraziłem to
serdecznie przepraszam ale jak widzę to całe bagno to czasami mam język
niewyparzony.
Pozdrawiam serdecznie
XXL

[korfi]

Droga Mycho, a ja doceniam głos XXL. Pisze dosadnie, przejrzyście tyle że bez
literackiego blichtru. Tym bardziej, że stykając się trochę z rzeczywistością
portową nie wiem czy takie słowa nie są odpowiedniejsze dla opisania tego co
tam się działo i nadal dzieje. Tak więc trochę wyrozumiałości :). Pozdrawiam.

-------------------------------------------------------
Każda akcja wywołuje co najmniej równy i skierowany przeciw niej krytycyzm

[Gość: XXL]

Witaj Korfi, dziękuję za wsparcie i to fakt że literat ze mnie żaden.Co do
naszej drogiej Mychy ,to z kobietami tak jest jak byś nie napisał i co nie
powiedział to zawsze znajdą dziurę w całym , taki ich chyba urok i przywilej.
Pozdrawiam serdecznie
XXL
PS.
Na www.bezcenzury.net są ciekawe wypowiedzi na temat Drobnicy z USA

[Gość: MYCHA]

Już się uśmiecham -:), fakt z tymi babamu, a MYCHAMI szcególnie, nie zawsze
prosto i łatwo!

[Gość: MYCHA]

Dobra, Korfi - chowam nieco pazurki i wąsy mniej straszę. Czasami trzeba
dosadnie, zwłaszcza w porcie...
Pozdrawiam ;) XXL - także!

[Gość: gosc]

Jakiś czas temu kilku forumowiczów wyraziło nadzieję, aby do dyskusji
MERYTORYCZNEJ włączył się obecny prezes zarzadu portu Dariusz Rutkowski. Padła
także sugestia, że jeśli nie on to chociaz jego rzecznik. Niestety pomino
upływu kilku dni ani jeden ani drugi nie pojwili się na forum. No cóż cud sie
nie zdarzył. A może to kwestie MERYTORYCZNE sa obu panom obce. Ale z drugiej
strony pamiętajcie drodzy forumowicze: cierpliwość jest cnotą:) Może się
doczekamy. Wiec panowie Rutkowski i Sobecki do piór. Czekamy!

[korfi]

Gość portalu: MYCHA napisał(a):

> Dobra, Korfi - chowam nieco pazurki i wąsy mniej straszę. Czasami trzeba
> dosadnie, zwłaszcza w porcie...
> Pozdrawiam ;) XXL - także!

Coś za bardzo spolegliwa jesteś. Podejrzane to :). Muszę wzmóc czujność.
Również pozdrawiam.

PS Aha, XXL, rozumiem że coś postawisz za takie polubowne załatwienie sprawy z
Mychą?
-------------------------------------------------------
Każda akcja wywołuje co najmniej równy i skierowany przeciw niej krytycyzm

[Gość: MYCHA]

Korfii, po prostu mam Prywatny Tydzień Sympatii dla Dużych Rozmiarów,
PS. Pijam pod serek z duuuuużymi dziurami wyłącznie celtyckie napoje.

[korfi]

Hmm, co prawda nie jestem serem Alexandrem Flemingiem ani też serem Sean'em
Connery, ale guinnessa czemu nie :)
-------------------------------------------------------
Każda akcja wywołuje co najmniej równy i skierowany przeciw niej krytycyzm

[Gość: XXL]

Moi drodzy ,widzę że już zdecydowano co będziemy pili i niech bedzie że ja
stawiam(-:,pozostało jeszcze wybór miejsca,dnia i godziny.
Pozdrawiam
PS.
I oczywiscie jeszcze znak rozpoznawczy bo przecież się nia znamy, bynajmniej ja
Was.

[Gość: M.]

Ja proponuje zebyscie sobie, kochani, po chryzantemie w klapy powpinali - bo to
i osobliwe jest i moze byc adekwatne do okazji (jesli sie cud nie wydarzy na
Drobnicy) ;)

[Gość: XXL]

Dobry pomysł,chryzantemy są teraz modne (-; a co do cudów to zdarzają się.

[Gość: XXL]

Drogi M jako pomysłodawca znaku rozpoznawczego i długoletni bojownik z głupotą
jesteś też zaproszony,wybierz rodzaj chryzantem (jest ich bez liku) może ten
kwiatek stanie się symbolem zwyciestwa nad skrajną głupotą panoszącą się w
naszym pięknym grodzie a Drobnica i Zarząd Frukoitisa przejdzie do histori jako
Ci pierwsi co mieli odwagę powiedzieć SITWIE POLITYCZNO ZWIAZKOWEJ NIE!!!!!

[Gość: M.]

Szanowny kol. XXL. Pomysl zacny i chetnie spuentowalbym w taki sposob ten
koszmar portowy. Jesli kolezanek i kolegow nie wysuszy na wior do tego czasu to
moze w przyszlym tygodniu? Podejme sie przegrupowania i uzgodnienia szczegolow
z zainteresowanymi mailem ([e-mail]). Co zas "tych pierwszych" tyczy, kol.
XXL... chyba nie probujecie z nas zmontowac jakiejs platformy (np. startowej)
czy tez, bron Panie Boze, NSZZ "Ci Pierwsi". Hę? ;)))

[Gość: XXJ]

A może NZZZ" Z wiatrem" ha,ha

[Gość: MYCHA]

O'K - ale jeśli można to z wyłączeniem 3-4 marca, w tym czasie muszę wyjechać
ze Sz. Inne terminy - jak najbardziej. Chryzantema - też pomysł nie najgorszy.
Poza napojami celtyckimi - mam niespodzinakę - domowa naleweczke, pychotka!
Ale zostawiam ją na moment pierwszej zwycięskiej bitwy w tej zapowiadanej
wojnie z sitwami, układami, kolesiostwem zwiazkowo-biznesowo-partyjnym na
rzecz normalności, kompetencji itp.
Jest, leżekuje i zadne inne MYCHY do niej dostęp jak na razie nie mają.
I chociaż jestem z gatunku MYCH wstrzemieźliwych w alkoholach - to ten
kielieszek wypiję z satysfakcją i radochą po ogonek!
M - liczę, że imprezka będzie super!

[Gość: M.]

Wy, Mycha, niczego i nikogo nie liczcie. A szczegolnie pamietajcie, zeby zdjec
nie robic (pamiatkowych) ani nie szkicowac niczego. My ze sluzb specjalnych
jestesmy w tej kwestii bardzo wyczuleni. Ja zreszta bede siedzial
zakonspirowany dwie kamiennice dalej, kontrolujac z okna przez lornetke, jak
sprawuje sie podstawiony przeze mnie na miejsce komiwojazer z chryzantema ;)

Pozdrawiam,
M.

PS.
Pomijajac wszelkie spekulacje nt. zagrozenia masoneria (i Zydowskim kapitalem,
oczywiscie!) proponuje, abysmy sie jednak co do szczegolow umawiali na podany
mail ([e-mail]). Wszystkie zdobyte ta droga informacje i materialy obiecuje
zachowac dla siebie (zwlaszcza, jesli beda wsrod nich akty kobiece).

[Gość: MYCHA]

Wiecie co M, mam lepszy pomysł - to ja sobie bez lornetki z domu popatrzę, jak
pracujecie ku chwale ojczyzny w tych waszych służbach, bo się ostatnio
obryndzolacie obrzydliwie i portu nie pilnujecie, nie mówiąc o
innych "obiektach penetracji".
Zdjęć i rysunków robić nie muszę, bo mam was jak na patelni - codziennie i
przed nosem, na żywo i w kolorze. Połowę twarzy znam na pamięć. Reszta takze
zakodowana gdzieś tam w pamieci,w końcu ta Małopolska nie taka duża.

[Gość: M.]

O tym obryndzolaniu obiektow penetracji to mozemy pogawedzic via e-mail albo
osobiscie (jak Was np, Mycha, na Malopolska zawezwiemy). A ten watek moze
ostawmy w pokoju bo mi sie juz ledwo miesci na ekranie i jak jeszcze ktos
zechce sie czyms podzielic to mi wywroci ogolnowojskowy sloik i zaleje herbata
papiery operacyjne z teczki: "donosy - do weryfikacji".

[korfi]

Qurde, poważna impreza sie kroi. XXL, przeanalizuj mozliwości finansowe;).
Jakby budżet sie nie dopinał to jest jeszcze mozliwość reygnacji z
chryzantem:). No i może Mychę nie na jedną buteleczkę nalewki naciągniemy a na
kilka? Pozdrawiam.

-------------------------------------------------------
Każda akcja wywołuje co najmniej równy i skierowany przeciw niej krytycyzm

[Gość: XXL]

Spokojnie Korfi na zbożny cel środki fiansowe są a w razie draki sponsor też
się znajdzie.Impreza rzeczywiście szykuję się przednia ,mam nadzieję że Mycha i
M wyluzują trochę do tego czasu. Jest takie powiedzenie -"Kto się czubi ten się
lubi"-coś w tym jest(;
Pozdrawiam

[Gość: M.]

Alez kol. XXL. Ja jestem taki luzny, ze musze sobie kolana zwiazywac zeby sie w
kroku nie rozejsc ;)

[Gość: XXL]

Ciekawy jestem czy szanowna Mycha też to robi ,ha,ha

[Gość: MYCHA]

MYCHA stosownie do hasła narodowego - "kroku trzymajcie, nie popuszczajcie" -
nie ma kłopotów z rozkrokiem, wykrokiem, międzykrokiem i innymi po-kro(a)cznymi
problemami.

[Gość: MYCHA]

Ależ XXL-ku ja przy wódeczce zakąszam a nie kłócę się! I proszę mnie ty nie
naciągać na dalsze buteleczki naleweczki. Ta jest przednia i w drodze wyjątku
dam Wam na posmakowanie! Poza tym domowa bimbrownia na razie nie czynna -
produkty jeszcze nie dojrzały.

[Gość: XXL]

Ok, "luzy" pod kontrolą, termin , miejsce ustalamy przez M i obecność
obowiazkowa (-:

[korfi]

Jakby co to info na maila.

-------------------------------------------------------
Każda akcja wywołuje co najmniej równy i skierowany przeciw niej krytycyzm

[Gość: M.]

Bardzo chetnie, tylko o maila poprosimy (nie umiem sobie poradzic z odszukaniem
adresu zarejestrowanego Usera na tym forum) ;)
najlepiej tutaj: [e-mail], dopisek w tytule: "Komisja Sledcza ds. Zbadania
Afery MychyNalewka-Gate"

[Gość: M.]

Przepraszam, nie trafilem poprzednio we wlasciwy watek - powtarzam zatem:

Bardzo chetnie, tylko o maila poprosimy (nie umiem sobie poradzic z odszukaniem
adresu zarejestrowanego Usera na tym forum) ;)
najlepiej tutaj: [e-mail], dopisek w tytule: "Komisja Sledcza ds. Zbadania
Afery MychyNalewka-Gate"

[Gość: XXL]

M musimy zrealizować spotkanie i muszę siorbnąć tej nalewki Mychy bo straciłem
wenę twórczą i walką z tymi Kowaloburakami jestem już trochę zmęczony.
Ps.
Kolega ABC też mile widziany w naszym gronie

Czerwona pajęczyna

[Gość: tardelli]

Wybory idą i trzeba wymościć sobie jakiś barłóg.A że się rozłoży firmę ,to co z
tego , towarzysze się wyżywią.

[Gość: szczecinianin]

Obecny zarząd Zarzadu Portu (sld) robi porządki w mysl zasady TKM. Podobne
porzadki zwiazane z usunieciem prezesa choc bez rozglosu pan prezes ZMPSS
zrobil w spolce Terminal Promowy Swinoujscie. Do wyborow jeszcze troche czasu
pozostalo....

[Gość: XXL]

Awantura na Drobnicy rozwija się dość ciekawie.Jeszcze trochę to bedzie można
nakręcić niezły kryminalik.Dzisiaj o 14.30 zarząd "nowy" nazwijmy go w
cudzysłowiu włamał się do pomieszczeń Zarządu tej firmy.Policja przybyła na
miejsce odnotowała fakt a prokuratura milczy jak rówmież sędzia z KRS który
rozpatryje sprawę Drobnicy a ostatnio dziwnie z dnia na dzię się
rozchorował.Mh,to chyba normalne w państwie "prawa"?

[Gość: XXL]

Sędzia KRS wydał postanowienie że do czasu rozpatrzenia odwołania od wyroku
sądu I instancji (w którym Pani sędzina powołała się na nie te paragrafy i
wydała wyrok nieprawomocny i w dziwny sposób nagle wyprowadziła się do
Warszawy) jedynyn prawomocnym Zarządem na Drobnicy jest Zarząd Pana Frukoitisa
tercet Kowalewskiego nie opuszcza siłą zajętych pomieszczeń. Chłopcy mówią a co
nam tam siedzimy sobie ,prawo mamy w d...e a może zostaniemy tu i nabedziemy
prawa do rządzenia Drobnicą przez zasiedzenie.Dziwne co oni tam robią bo nikt w
firmie nie wykonuje ich poleceń ponieważ nawet nie może jeśli sam niechce łamać
prawa.Może grają w kamyczki albo jakąś inną nie skąplikowaną grę>

[Gość: XXL]

Widzę że długo wody upłynie w Odrze zanim sie odbijemy od dna. Na Drobnicy Rada
Nadzorcza swoje Sąd swoje ,Rada Nadzorcza drobnicy stoi ponad prawem nie
akceptuje wyroków sądowych, wybrała sobie Zarząd i wyrok sądu ma gdzieś ona
jest prawo i kto jej co zrobi,dresiarze na bramce i my tu stanowimy prawo.W
głowie się nie mieści jakich się czasów doczekaliśmy aż strach pomyśleć co
będzie dalej a jesteśmy w Uni wstyd i hańba!

[Gość: M.]

Najciekawsza jest kreatywnosc w interpretowaniu prawa:
1. Walne uchwala przedluzenie kadencji Zarzadu -> Sad Rejestrowy odrzuca
wniosek -> "prawomocna jest decyzja Sadu" - mowi Rada
2. Walne uchwala podniesienie kapitalu -> Sad Rejestrowy odrzuca wniosek -
> "prawomocna jest decyzja Sadu" - mowi Rada
3. Walne uchwala zmiane Zarzadu -> Sad Rejestrowy odrzuca wniosek -
> "prawomocna jest decyzja Walnego" - mowi Rada (i w duchu dodaje: "skoczcie
nam")

Rupert Melepeta z luboscia chlonie stronice tej sztuki i robi notatki zeby sie
z nich uczyc szeroko rozumianej kreatywnosci ;)

[Gość: abc]

To że Kowalewski i sp-ka nie mają jaj,to już pokazali("my jesteśmy tylko
instrumentami"),To że ich nikt nie toleruje,pokazała kadra Drobnicy dając na
piśmie swoją wolę,ale że MARIONETKI nie mają do siebie szacunku to już jest
żenujące.Wczoraj panowie się pakowali i szli gremialnie na urlopy,ale przyszedł
nakaz warowania to pochowali ogonki pod siebie no i warują.
Marionetkowa rada,marionetkowy zarząd!!!Hej laleczki działacie BEZPRAWNIE!!!
Uciekajcie puki czas,a może wolicie się obudzić z prokuratorskim nakazem w ręku?
Toż to będzie ubaw jak będziecie wszystko zwalać na...NO NA KOGO???

[Gość: J-23]

Kolejna afera,dowody łamania prawa podane na tacy a sądy i prokuratura milczą,
co to za kraj,korupcja na korupcji,zaniechanie śledztwa to też przestępstwo.

[Gość: czytelnik]

A najciekawsze w tym wszystkim jest wysmienity humor niejakiego D.
Rutkowskiego. Jesli wróble dobrze cwierkaja to z namaszczenia przezesa zarzadu
portu Rutkowskiego prace w zarzadzie portu rozpoczął kolejny "pracownik".
Wszystko dzieje sie oczywiscie w ramach racjonalizacji kosztów.

[Gość: buner]

Wróble,wyćwierkały też skąd Kowalewski weźmie 100 milionów na inwestycje na
Drobnicy-zainteresowanych odsyłam do www.bezcezury.net

[Gość: abc]

No przecież Kowalewski chłopina częściej siedzi w "Watykanie"niż na przyczółku
w Drobnicy, to się nasłuchał o sztandarowych inwestycjach ZMPSiŚ, którymi od
lat chwalą się kolejni bosowie, a jak nie miał co powiedzieć portowcom to
wypalił co usłyszał.
Najnowsza "taktyka" rządzenia uzurpatorów jest wg hasła "chłopy bierzemy się za
baby".Kowalewski straszy zwolnieniami z paragrafu 52, a Zaczyk obiecuje paniom,
że ich "posunie"(może dlatego,że najmłodszy?)To świntuch jeden!.

[Gość: Z-3]

Spodobał mi się tytuł"Kabaret pod egidą sejmu" a może "Kabaret pod egidą
Rutkowskiego", ewentualnie "Jak rozwaliłem port" to już tytuł filmu, oczywiście
obowiazkowo trzy części bo materiału jest tyle że w jednej się nie zmieści.Może
jakiś serialik "Portopolscy" ,"P jak port", "Moda na port", "Port według
Rutkowskich" "Port na dobre i na złe" ,"Tajne akcje sitwy portowej"
itp.Filmowcy do dzieła ,Oskary czekają.

[Gość: coralgol]

Ruszył proces Zalewskiego, sitwa z ZMPiŚ robi przegrupowanie, Rocha
Kowalewskiego ma zastąpić jakis inny "fachowiec" ponoć sam Melechowich ze
swoimi Tatarami(tak ,tak ten Melechowicz ,ksywa Azja z sinymi rybami na piersi)

[Gość: XXL]

Tercet Kowalewskiego z nudów (wszyscy normalnie myslący pracownicy odmówili
współpracy z samozwańcami) dla zabicia czasu dynamicznie śledzi
gdzie "stary.właściwy ) Zarząd Drobnicy ma nowe biura. Ciekawy jestem czy też
planują zająć siłą.Pomieszczeń biurowych w Szczecinie dużo tylko kto za to
będzie płacił a to chyba wiadomo my portowcy bo klika jak zwykle się
wywinie.Powodzenia w tropieniu.
PS
Ostatnio widziano Pana Frukoitisa w ZMPSiŚ ,szukają daleko a może biura są w
Watykanie?

[Gość: M.]

Gminna jednakowoz wiesc niesie, ze Zarzad Drobnicy urzeduje w mobilnym biurze,
w ekspresie Swinoujscie-Istambul, odjezdzajacym co srode o 05:12 z Glownego.
Panie Kowalewski! Niech Pan koniecznie, osobiscie sprawdzi ten watek i zasadzi
sie na Furkiotisa w Hradec Kralove! Podobno tam mobilny Zarzad, dla zmylenia
tropu, przesiada sie na pospieszny do Delhi. Jesli nie zlapie ich Pan podczas
wspomnianej przesiadki - prosze czekac od razu w Indiach, w kolejny wtorek o
21:30. Nie moze byc przeciez tak, ze Furkiotis sobie jezdzi i kieruje z
powodzeniem firma, a pan siedzi w budynku i nawet sprzataczka pana nie slucha!

[Gość: Bond, James Bond]

Drogi i szanowny M. Proszę nie siać defetyzmów i herezji. To tak specjalnie
jest zrobione. To nie prawda że wszyscy pracownicy Drobnicy sprzyjają
prawowitemu Zarządowi Spółki - to tak specjalnie zrobiono. Podobnież wszyscy
pracownicy Drobnicy zostali Tajnymi Współpracownikami Wielkiego Tajnego
Współpracownika Włodzimierza K oraz Wielkich Uzurpatorów. To tak na niby jest
że załoga nie kolaboruje. Chodzi o to że jak prawowity Zarząd spotka się z
załogą Drobnicy to wtedy zostanie schwytany i pojmany. Wtedy to po złapaniu ma
być poddany torturom i w ich wyniku chłopaki mają podpisać dobrowolnie swoje
abdykacje. A wtedy zapanuje na Drobnicy ład i porządek tj. konta znowu będą
puste, ludzie znowu nie będą mieli szans na podwyżki, wszyscy w końcu będą
słuchać Watykanu i codziennie kłąniać się Panom w pas.

[Gość: Bond, James Bond]

Nie XXL - biura są na Starówce - tam ostatnio robiono rewizje pomieszczeń. To
tam jest teraz siedziba Zarządu Drobnicy. Podobno wchodzą przez płot via
Bułgarskie i Gryf. Już podobno Infraport montuje kamery i drut z prądem. Mają
dorwać Furkiotisa jak przechodzi, nasłać na niego Straż Graniczną i oskarżyć go
o wielokrotne nielegalne przekraczanie granicy. Jednocześnie na budynku Zarządu
Portu wisi zakratowana gablota z trzema listami gończymi. Są na nich zdjęcia
Furkiotisa, Wiśniewskiego i Antonowicza. Podobno osoby które pomogą w
schwytaniu tych trzech groźnych wrogów ustroju SLD-owsko-odynackiego będą mogły
osobiście pocałować Pana Rutkowskiego w rękę. Główny koordynator działań
poszukiwawczych z ramienia Watykanu, ofiara wielce niesprawiedliwego procesu
lustracyjnego Włodzimierz Kotwas codziennie osobiście dzwoni do Komandosów z
zapytaniem jak idzie proces pilnowania. Już zamówiono worki z piaskiem oraz
ciężkie karabiny maszynowe oraz noktowizory. Jak niesie wieść gminna podobnio
Zarząd Drobnicy zakupił - płacąc kartą firmową w Castoramie - ciemnozielone
farby maskujące. Jak donoszą nasi agenci chcą oni pomalować sobie twarze i ręce
kolorami maskującymui robić desant na Port w nocy. Podobno Dziadek i Ojciec
Furkiotisa walczyli w partyzantce w czasie inwazji na Krecie i jest on
wszechstronnie wyszkolony a i z mlekiem matki wyssał on ducha walki. Dlatego
portowi Komandosi mają polecenie strzelania do każdego kto pojawi się w nocy w
zasięgu strszału przy płocie portu i nie poda hasła. W budynku Drobnicy jest
jeden strażnik przed drzwiami a drugi czai się za drzwiami. Ten pierwszy może
zginąć ale ten drugi zaatakuje wroga u bram. No nie można pozwolić by Grecka
flaga znowu zawisła nad Drobnicą. Aby być pewnym że to nie nastąpi usunięto
wszystkie maszty z budynku. HA HA HA - nawet jak Furkiotisowi uda się wspiąć na
dach budynku to i tak go zlokalizują - bo Furkiotis to będzie ten co to flagę
będzie trzymać. Nie ma mowy zlokalizują ją i go zastrzelą. No a wtedy połowa
portu odzipnie. Już wtedy nikt nie przeszkodzi w zniszczeniu portu!

[Gość: XXL]

Około 15.00 dzisiaj sztauerzy z Drobnicy wzieli sprawy w swoje ręce i pogonili
tercet Kowalewskiego który prawie od miesiaca okupował pod ochroną dresiarzy
siedzibę Zarządu Drobnicy.Wszyscy do okoła poumywali ręce i przyglądali się jak
niszczy sie dobrze działającą firmę stosując ubeckie metody i zasadę TKM.Panów
z tercetu wyprowadzono a dresiarze-burki znikły.Metoda zaprowadzenia porzadku
niezbyt demokratyczna ale na sitwę która stoi ponad prawem skuteczna.Tak należy
ze wszystkimi szumowinami które wyciagają łapy do władzy postepowac, parę
takich akcji w innych firmach i może będzie choć odrobine normalnie.

[Gość: coralgol]

Ponoć chłopaki z portu tak się rozgrzali że ruszają jutro na sitwę w Zarządzie
Portu a po drodzę chcą zachaczyć o carycę Luskę.

[Gość: M.]

Po co sie ograniczac do Zarzadu Portu? Moze trzeba ruszyc od razu na Warszawke?
Albo na Moskala nawet ;)

A w kwestii Drobnicy: ogromnie mnie cieszy taki obrot spraw. Dawno to bylo
trzeba zrobic.

[Gość: Bond, James Bond]

A wyprowadzono? A skąd te trzy odciśnięte półksiężycepod schodami na Drobnicy?
I to na każdej podłodze pod schodami? O to są odciski zębów trzech uzurpatorów
pod wodzą Kowalewskiego. To oni jak lecieli na mordy to zębami te ślady
zrobili. Oj teraz słyszałem że Furkiotis ma obciążyć Kowalewskiego za to
zniszczenie szanownych podłóg. Podobno prokuratura już prowadzi postępowanie
który to z całej trójcy przenajśmieszniejszej zniszczył podłogę najbardziej. W
trakcie śledzstwa stiwrdzono nawet że Kowalewski maił wadę zgryzu która to w
poważny sposób wplybela na zniszczenia. Cholera biedny Krzysiu! Niedość że
będzie musiał z własnej kabzy becalować ochroniarzom to jeszcze te zniszczone
podłogi. No Furkiotis mogłby chlopu te odciski darować. Przecież można je
zostaić na pamiątkę no nie?

[Gość: XXL]

Tak ich zaskoczono że chłopcy nie zdążyli zabrać kompromitujacych ich
dokumentów z ktorych jasno i wyraznie wynika po co tam przyszli a na zebraniach
mówili co innego ,nie nie ładunki pozostają na Drobnicy. No żartowniś ten
Kowalewski,żartowniś a może tak przy okazji jak go bedą przesłuchiwać to powie
za co go dyscyplinarnie wylano z Portu 13 lat temu i jak wszystkie spady i mędy
wylane z Drobnicy znalazł azyl u Trzciny, tam laduja sami tacy popaprańcy i
wespół z tymi kacykami z Zarządu Portu doją ile wlezie z kasy portowej mając
wszystkich pozostałych za idiotów.Miarka się cwaniaczki ,pseudo biznesmeni w
długich płaszczach przebrała, nadchodzi czas płacenia rachunków i to za swoje a
nie za firmowe.(tylko to co wasze to też nie wasze bo kradzione)

[Gość: abc]

Zal mi was druhny i druhowie gdy patrzę na waszą bezradność.Złapano drani ze
spuszczonymi spodniami i trzeba będzie się teraz wytłumaczyć.Druh Jacek ma
teraz większe problemy bo nie wie do jakiego pociągu wsiadać i zostawił was
samych,że jesteście jak te pisklaki bez kwoki, a tu przychodzi jeszcze
podejmować decyzję samemu. Chyba trzeba zastosować wypróbowaną metodę i wsadzić
głowę między nogi i przeczekać.Jest w tej metodzie jednak pewna doza
niepewności bo mogą jak zwykle wyciągnąć za uszy ale i może się zdarzyć, że
ktoś inny znienacka w dupsko kopnie!!!!!!!!!!

[Gość: XXL]

Kwoce też się do tyłka sąd dobierze,immunitet kiedyś się skończy a sprawa
przetargu na Ostrowiu Grabowskim nabiera rumieńcow.

[Gość: Dyzio]

Czy ta awantura się już skończyła?

[Gość: XXL]

Kolego dopiero się rozwija,prokurator i sędziowie maja pełne rece roboty.
Pozdrawiam

[Gość: Dyzio]

Ciekawe czy coś znajdą jak nie chcą szukać!

[Gość: XXL]

Sprawy Drobnicy zaszły za daleko,my patrzymy na rączki i nie mozna
zamataczyć.Fakty i dowody łamania prawa podane jak na tacy,dziwi tylko
opieszałość naszych sadów i prokuratury,ale cóż "eto Polsza" a w wymiarze prawa
pracują też Polacy a wybory tuż,tuż i wszystko jasne.
Pozdrawiam

[Gość: abc]

Czyżby pracownicy Drobnicy wywalając ekipę Kowalewskiego spowodowali w Bulku
efekt domina? Od momentu rejterady samozwańców z Drobnicy na basenie zaczęto
przebąkiwać o złej sytuacji finansowej(jakby to była tajemnica)i o kłopotach z
płynnością.Okazuje się,że sytuacja nie jest zła lecz tragiczna ponieważ zabrano
pracownikom pieniądze z funduszu socjalnego i nie tylko nie będzie obiecywanych
premii ale nawet talonów na święta!
Towarów nie udało się przejąć (Furkiotis udaremnił niecne zamiary)to i nie ma
spodziewanych wpływów,a i mocodawcy zajęci sobą nie mają czasu.Rutkowski się
przeflancował w demokratę lecz czy to wystarczy do zatrzymania stołka,a jak
przyjdzie na jego miejsce ktoś inny to i Trzcinie się dostanie!

[Gość: XXL]

Wieść portowa niesie że Trzcina aby ratować tragiczną sytuację Balku zastosował
swój stały fragment gry zaniżył (jak zwykle) stawki i podebrał Elewatorowi
przenicę i kukurydzę.Napewno spaskudzi i te ładunki i zostaną mu pszczoły
luzem,wiosna za pasem, tylko szkoda pszczół.

[Gość: tiramisu]

pszenica nie została podebrana Elewetarowi ale konkurencji zza zachodniej granicy.
chyba w szczecinie tylko wśród spedytorów można mówić o jako takim wolnym rynku
i wolnej konkurencji, czyżby Pan XXL stęsknił się z PRLem gdzie dyktowano co kto
ma przeładowywać?

pozdr

[Gość: XXL]

Za PRL mi nie tęskno a co do wolnego rynku i konkurencji to trzeba znać zasady
takowych a też tych podstepnie podebranych ładunków mi nie szkoda bo wy i tak
spartolicie robote ,dołożycie do interesu(cały czas dokładacie na tym polega w
waszym rozumowaniu wolny rynek i konkurencja)i ładunki wrócą do tych co je
solidnie robią a wy coraz bardziej zacisniecie cztery litery.Może Tiramisiu
wypowiesz sie na temat Trymera który padł a w miejsce tego tworu związkowego
powołaliscie nowy podmiot gospodarczy pod tytułem Portowiec który też ledwo
zipie a z którego próbujecie przeflancować waszego "fachowca" Kowalewskiego na
Drobnice,może powiesz o setkach ton węgla ,złomu które w dziwny sposób
wyparowały z placów składowych, powiedz nie wstydz się a gospodarki
wolnorynkowej to Ty mnie nie musisz uczyć bo jak ja zgłębiałem jej tajemnicę to
Ty latałeś do Watykanu po dyrektywy.
Pozdrawiam

[Gość: Do tiramisu]

Aluminium z WOC-u z Drobnicy to też Trzcina nie zabrał nie? A teraz mu ginie
aluminium nie? Nie podkwotował Drobnicy o USD 1,5 per tona? Nie? O tak samo
całe aluminium poszło na Bulk Cargo nie? To co Bulk Cargo nawyrabiało w
stawkach to chyba jeszcze tylko Sylwestrzak może zepsuć - bo już nik inny niżej
nie spadnie. Tylko pytanie po co? Towar i tak jest w Szczecinie a tylko w
porcie mniej kasy. Teraz Bulk ma potężne problemy finansowe. Szkoda mi ludzi w
Bulku bo co oni winni że zamiast rozmawiać z Drobnicą Trzcina tylko schodzić z
ceny potrafi. Cyrk z Kowalewskim to są już szczyty. Jak można był wespół z
Rutkowskim włązić Kowalewskiemu do chaty? To przecież zamach jest na wolny
rynek? Nawet k...wa się ceni i jak jest ładna to poniżej pewnej ceny nie
schodzi. A tu w porcie w Szczecinie możemy się od tych Pań naprawdę
wolnorynkowych zachowań uczyć. Jak już na ten poziom wejdziemy to możemy iść
dalej. Hej!!!

[Gość: abc]

Rywalizacja czy konkurencja w wypowiedziach Rutkowskiego i Trzcińskiego to
tylko frazesy dla nich niestety nie zrozumiałe.By skutecznie konkurować na
wolnym rynku nie wystarczy tylko zaniżać stawki przeładowcze nie mogąc przy tym
np. zwiększyć raty przeładunkowej na dobę bo to po prostu się nie opłaca!Już
nie raz Trzcinie z tym nie wyszło(oj wyżywał się wtedy na swoich ludziach) i
towary wracały na Drobnicę bo kontrahenci woleli zapłacić więcej ale mieli
pewność,że usługa będzie wykonana na najwyższym poziomie(nieosiągalnym na
Bulku).Wolny rynek wymaga ekonomicznego i efektywnego działania,a tego niestety
trzeba się nauczyć.

[Gość: XXL]

Tiramisiu napisał:pszenica nie została podebrana Elewetarowi ale konkurencji
zza zachodniej granicy.
kpina jakaś czy co,komu ? zaraz ze smiecu pęknę,Bulk Cargo firma o "światowym
zasiegu" podebrała przenicę Antwerpi a może Rotterdamowi a nie przypadkiem po
sąsiedzku ? ,że niby co Bulk pojechał do Belgi i dogadali się po angielsku,
moze trimisiu napiszesz jak Trzcinski i Bogucki parę lat temu Czechach towar
załatwiali nachlani czeskim piwem,wszędzie gdzie te swoje nieudolne ryje
wsadzicie to spartolicie że wstyd później z klijentami rozmawiac.Szkoda tylko
tych waszych pracowników ale jak takich managerów sami wybrali to już ich
sprawa,przecież parę lat temu tak uwielbiali Trzcinskiego jak Ruscy Lenina i
prawie go wybrali przewodniczacym NSZZ"S" w tej firmie ,byłby to ewenement,dwa
w jednym ,pracodawca i przewodniczący związków,sam z sobą by negocjował ha,ha

Brawo Panie Radziewicz!!!

[Gość: XXL]

www.kurier.szczecin.pl/?d=gospodarka1&id=88529
Przeczytałem Pana wywiad w dzisiejszym wydaniu Kuriera Szczecińskiego i pozwoli
Pan że trochę wniosę poprawek co do Pana wypowiedzi gwoli wyjaśnienia nie
wtajemniczonym.Grup zwalczajacych się niema trzech są tylko połączone siły
ZMPSiŚ,Bolk Cargo i tkz.związkowcy(jak to Pan słusznie określił spod znaku "S"
i OPZZ)i ta koalicja postawiła sobie za cel i w myśl swoich interesów przejąć
Drobnice.
Druga sprawa te Pana pitolenie o "wirtualnych udziałach" i w ten sposób
podniesienia kapitału Drobnicy to śmiechu warte już Pan w ten sposób w jednej
firmie portowej gdzie moim zdaniem przez przypadek(na Drobnicy również)wykazał
Pan wirtualnie zys i wiemy czym się to skończyło,firma mało co nie
zbamkrutowała tym bardziej że sitwa portowa w Pana miejsce przyniosła w
teczce "godnego Pana następce).
Po trzecie nawoływanie Pana do "kręgosłupa " czyli operatorów sprzętu z
Drobnicy to już Pan chyba robi z sentymentu do miejsca pracy skąd się Pan
wywodzi i tutaj widzę (mimo pozytywnych zmian w Pana myśleniu) że dalej tkwi
Pan w swojej głupocie.Jaki kregosłup,ten kręgosłup ,tych paru rachitycznych
dziadków co dużo gadają a mało robią,tych co Port im życie uratował,wydał kupę
kasy na szkolenia a oni ciągle żądają i ciągle im mało,obecnie baza jest
odmłodzona ,tych młodych ludzi nie interesuje polityka tylko praca i kasa którą
zarabiają a pracują na nią uczciwie.Czasy się zmieniły że żywe historie kierują
firmami wespół z bazą sprzętu pora to zrozumieć.
Po czwarte a włsciwie na koniec w końcu przyznał Pan się publicznie kto Panu
koło pióra cały czas robił ,wielka Pani przewodnicząca "S" w Porcie a sam Pan
ją na ten stołek wsadził i co było warto.
Reasumując błedów popełnił Pan mnóstwo,nie słuchał Pan dobrych rad,tych co Panu
je dawali gnębił Pan i ośmiewał.Dobre to że późno niż wcale niektóre sprawy
Pan zrozumiał.To tak pokrótce.
Pozdrawiam

[Gość: M.]

No tak, z tej opowiastki o wirtualnych udzialach pracowniczych to sie srodze
usmialem ;)

Ja poszedlbym nawet dalej za mysla Pana Radziewicza i oferowal pracownikom
"wirtualne udzialy" po 180 tys zlotych na glowe. Spolka zyskalaby tym sposobem
"kapital" dzieki ktoremu moznaby ja puscic na gielde. Moze nawet NASDAQ zaczalby
umieszczac Drobnice w swoim indeksie ;)

Wiele slyszalem o prezesurze p. Radziewicza, ale dopiero teraz rozumiem jej
"fenomen". Fenomenem bowiem trzeba nazwac to, ze ponad rok urzedowania Zarzadu
panow Radziewicza i Boguckiego Spolka zakonczyla bilansem 16 mln pod kreska.
Fenomen, bo wobec niewatpliwego talentu p. Radziewicza moglaby wykrecic 160
milionow dlugu ;)

[Gość: XXL]

M przesadzasz 160 milionów,taki to E.Radziewicz utalentowany nie jest,chociaż?

Cisza na Drobnicy

[Gość: XXL]

Po miesiącu "ciężkiej pracy" uzurpatorzy pod wodzą atamana Kowalewskiego
zaczaili się w ZMPSiŚ. Część tercetu ciężko chora jeden nawet
nieboraczek "spec" od ładunków ,uwielbiany przez spedytorów wzioł i się położył
w szpitalu,Zaczyk tyż chory jeno ataman na posterunku ,czyli w bazie wypadowej
Watykan.Falanga tkz.związków zawodowych czyli połączone oddziały NSZZ"S" i OPZZ
dalej pilnie trenują w piwnicach WOC pod czujnym okiem TW Jani.Janczarowie z
Bulk Cargo czekają w odwodzie i wygladają dogodnej okazji aby zająć tereny
Drobnicy.
Ponoć mają nakręcić film pod tytułem "Kowalewskim i Mieciem", dlaczego Mieciem
bo "spec" na imię ma Mieciu.
Czuj duch o kurde miało być czuwaj,więc czuwaj

SB w akcji

[Gość: tom]

!!! portowe komuchy,czyli pozal sie Boze kierownictwo zarzadu portu zabawia
sie w harcerstwo tropiac czlonkow zarzadu Drobnicy na terenie firmy.Emeryci z
SB i MO poprzebierani w czarne mundury biegaja ze lzami w oczach i z
wywieszonymi jezorami po biurach(jak nie wytropia maja obiecane zwolnienie z
pracy!), w poszukiwaniu wrazych osobnikow majacych czelnosc bronic
przedsiębiorstwa przed rozgrabieniem.Byle zlodziej z peczkiem zlomu moze wejsc
bez problemu do portu,a facetow, ktorzy wpakowali w firme mnostwo pracy,czasu i
zdrowia sciga sie z psia wsciekloscia!!!A robia to czerwoni harcerze,sb-cy i
TW.Z blogoslowienstwem dzialaczy Solidarnosci.To sie w glowie nie miesci!!!!

[Gość: Burek]

To moje janczary są z SB? - przecież ja jestem z komadosów a nie agentura!

[Gość: XXL]

Gość portalu: tom napisał(a):
Byle zlodziej z peczkiem zlomu moze wejsc
> bez problemu do portu,

Wejść to nie ma po co ale wyjść a najlepiej wyjechać wywrotką pełną węgla jak w
Bulk Cargo to jest coś, tego Emeryci z
> SB i MO poprzebierani w czarne mundury nie widzą.
Ps
W firmie Bulk Cargo wiosenna promocja,jedziesz kupujesz 2 tony węgla płacisz
800zł,facet fadromą ładuje ci 3 tony więcej za które płacisz 300 zł, masz 5 ton
za 1100zł,opylasz to w mieście i zarabiasz 900 zł czysty zysk i tak zadłużenie
w Bulku rosnie.

[Gość: Jareczek]

Podobno Trzcina będzie teraz pensje ludziom węglem wypłacał. Głupie, nie -
przecież to już wiosna. Ludzie do następnej zimy nie dotrwają. Chyba że będą
węgiel jeść. Też uważam, że rozdawanie węgla to dobry pomysł. Statystyki
przeładunkow węgla rosną.

[Gość: XXL]

Szkoda ludzi ale "Trzcina się wyżywi" i to nie węglem .Mam recepte dla Bulku
ale leń wiosenny w ataku i pisać mi sie niechce(-:

Amnezja Rutkowskiego...

[Gość: XXL]

Amnezja czyli palenie głupa harcerza Dariusza,biedny tak jest zajęty
ulokowaniem tyłka w PD że powiedział przedstawicielom załogi Drobnicy że nie
wiedział co wyrabiał "grasant" Kowalewski przez ten krótki okres jego
wymuszonych pod presią dresiarzy od Burka rządów.Rozdawanie zapomóg na lewo i
prawo,komóreczki nowe,bileciki na bankiet za 7000 tys. zł,przebukowanie
ładunków na Bulk Cargo on nie wiedział,zrobimy spotkanie ,chłopina jaja sobie
robi na całego a może menopałzę przechodzi?

[Gość: Blitz]

DO palenia głupa to on był szkolony,a brak kompetencji w oczy razi...no ale co
tu sie dziwić to tylko marny harcerzyna.czuj czuj czuwaj ha ha ha.

[Gość: Karolek]

Nie to nie prawda że Rutkowski nie ma pamięci - on tylko mózgu zbyt wiele nie
posiada. Podobno jak się rodził to wypadł akuszerce na podłogę no i miał tylko
2 apgary.

Rutkowski pielgrzym....

[Gość: J-23]

Rutkowski ze swoim hufcem jedzie do Watykanu na pogrzeb,dziwne powinien do
Moskwy

[Gość: abc]

Będzie miał czym się wkupić do nowych demokratów,a jako harcerz zdobędzie nową
sprawność(obłudy).Być może nawet zrobi sobie przy tym jakąś fotkę do CV.

[Gość: gosc]

eee to chyba niemozliwe... normalnie nie wierze...

[Gość: J-23]

jak to nie,spiwór,krótkie spodenki i proporczyk przygotowany uczy się
żegnać,ciagle robi to na odwrót

[Gość: Janek]

No to tylko chłop umie robić - nic więcej - choć to tak mało to Piechota go
popycha jak Prezes sekretarkę. Ech, życie!!!

Flaga

[Gość: szczecinianin]

Rutkowski dopiero w poniedzialek chwycił (zrozumiał) ze trzeba flage do polowy
masztu opóścić.

[Gość: J-23]

szkoda że ubek Kotwas mu nie podpowiedział a tak apropo ciekawy jestem czy
komornik go dopadł?

[Gość: Janek]

Nie - ubeków i TW komornicy nie dopadają. Oni wciąż są pod taką samą ochronką
jak Dariusz Wieczorek, zwany kiedyś Dariuszem kopertą, potem kieszenią, a dziś
chyba już walizką, jak Krzysio Żyndul, i jak wielu innych świętych jak Marian
Jurczyk TW "Święty" - o w takiej rzeczywistości żyjemy. Smutne nie?

[Gość: XXL]

smutne,smutne a jak to się ma do nauk papieża no nijak i takim wybaczać,żeby
chciało się bardzo mocno to nie można.Łazi to plugastwo po ziemi,rozmnaża się i
ma wszystko w D.

[Gość: Janek]

Jak wyrżniemy w pień wszystkich ubeków i wszelakich TW co to przez nich ludzie
umierali, szli do więzień lub mieli problemy i nie spali po nocach to wtedy to
wtedy będzie czas by iść z duchem myśli i nauk Jana Pawła Wielkiego. Ale póki
czas mamy Kotwasa w Zarządzie Portu, który zamiast wstydzić się swoich złych
czynów i donoszenia na kolegów korzysta z ochrony kolegów-śmieci z
Ordynacjkiej. Nawet komornik nic mu nie może zrobić. Zamiast wstydzić się stara
się rowalić Drobnicę bo ma intelektualne kompleksy. Sam nic w życiu dobrego nie
zrobił. Tacy jak on Jana Pawła nie słuchają - tacy jak on wysyłają Ali Akczę.
Niwstety jak ktoś coś zgrzeszył to winien się wstydzić. Jeśli wykaże skruchę to
można mu wybaczyć. Jak tacy ludzie mają czelność?

[Gość: PS]

Rafal,naprawde jeszcze wierzysz w to,ze komukolwiek z nich zalezy na tym,co
potocznie nazywamy zdroworozsadkowa gospodarka ? Przeciez tu chodzi o to,aby
sie jak najlepiej ustawic,bo nieduzo juz czasu niektorym zostalo...Pozdrowienia.

[Gość: XXL]

a harcerz Rutkowski odwleka wysłanie dokumentów do sądu,celowo opóźnia i
przeciąga z wiadomych przyczyn.Kiedy sie ten burdel w porcie skończy?

[Gość: Blitz]

Skończy sie tylko wtedy gdy wypleni sie wszelkie układy polityczno-
zwiazkowe.Co? perspektyw nie widać...i zjakich względow opoznia, XXL rozwin
temat.

[Gość: Zjawa]

Nie bądź naiwny. Nie skończe się. Już jest zaklepany układ. Po wyborach
prezesem będzie Pomianowski, który tak naprawdę rzadzi już dzisiaj tyle, że
firmuje to harcerzyk Rutkowski. Pomianowski z wielkimi ambicjami to pupilek
PiS, na czele z Janią (zapomniał kto mu dupę portową uratował jak go wypieprzał
z Drobnicy Furkiotis - oj jaki tem Montwił był naiwny), Komołowskiego
wpatrzonego w faceta jak w obrazek a przede wszystkim Dudarewiczowej. Ustawił
jej córeczkę (wielka prezes Szreder to jej córka), siostrę i jeszcze innych z
rodziny. A Dudarewicz ma świetne układy w Ministerstwie Skarbu Państwa więc
Pomianowskiemu prezesurę załatwi a na mocy wieloletniego układu Komołowski -
Piechota Rutkowski zostanie wiceprezesem. Co to oznacza dla portu. Trwanie a za
kilka lat kłopoty i dalsze redukcje zatrudnienia.

[Gość: XXL]

Tak,sytuacja jest beznadziejna ale dzielenie skóry na niedzwiedziu i zbytna
pewnośc siebie już nie jednego Pomianowskiego czy Janię zgubiła tak więc nie
stawiajmy jeszcze kropki nad i jeszcze partia tego kurdupla do władzy się nie
dorwała i mam nadzieję się nie dorwie a te swawoje tkz związkowców też nie są
wieczne ,kiedyś mandat im wygaśnie a i ze zdrowiem u nich
słabiutko,słabiutko ,jakis rak chyba ich toczy, rak korupcji.Port musi istnieć
i się rozwijać bo jak on jeszcze padnie to to nasze miasto zginie.
Stracić nadzieję to umrzeć za życia.

[Gość: Janek]

Czy drogi XXL-u mógłbyś rzucić trochę nowości?

[Gość: XXL]

Chwilowo cisza przed burzą.Jeden z uzurpatorów udał się do Krainy Wiecznych
Łowów.Przykra sprawa wróg ale odszedł człowiek i to chyba najbardziej
kompetentny z całej trójki, chociaż nad tymi kompetencjami można by dużo
dyskutowac.W maju chyba nic sie nie wydarzy ale czerwiec może być gorący z
uwagi na to że dopiero w tym miesiącu trafią sprawy odwoławcze Drobnicy na
wokandę i musi odbyć się walne zgromadzenie zgodnie K.S.H. Z tego co wiem
Rutkowski opóźnia wszystko i mataczy nadal. Z drugiej strony prawie rok czasu
sprawa się ciągnie,dwa zarządy jedni swoje ,drudzy swoje ,chore to jest,typowo
po Polsku.
Pozdrawiam

[Gość: Blitz]

Co takiego działo sie dzis przed bramami portu?I jeszcze jedno pyt.Czy ten
Rafał Z. to ten sam -członek zarządu nie tak dawno powstałej partii"
demokraci .pl".Jeśli tak, to można łatwo go powiązać z mości Rutkowskim,który
to usiłował dostać sie do partii Frasyniuka.

[Gość: Zjawa]

Tak. Rafał Z. (ten od kamieni) to przydupas harcerzyka Rutkowskiego.
Oj XXL jak już piszesz to pisz prawdę. Przecież tak naprawdę to Rutkowski nie
opóźnia rozwiązania grandy na Drobnicy. On, wraz z bezradną ekipa mieniącą się
Zarządem po prostu nie potrafi do tego sie zabrać. Wywołać awanturę było łatwo
a sklecić to w całość to nie na jego umiejętności a ponieważ Pomianowski,
Sikorski and company też tego nie potrafią to cóż. Jest jak jest a Furkiotis
rozgrywa swoje. Bo to on robi co może aby opóźniać rozstrzygnięcie bo wiadomo,
ze w Apelacji przegra tak jak to było w pierwszej instancji. A z nim
Antonowicz, Wiśniewski, emeryt Chojnowski i kilku innych kretynów też bo w
przeciwieństwie do ciebie XXL ja nie uważam ich za mężów opatrzności Drobnicy
ale pogrobowców. Zobacz jak wygląda sprzęt, place, magazyny. Sprawdź jak
uciekają klienci. Też nie cierpię Trzcińskiego bo skórwiela tez należałoby
spuścić w niebyt ale nie piej nad Furkiotisem bo dla takich jak ja jesteś zbyt
czytelny i dobrze wiem, że jestem jednym z najbliższych przydupasów Furkiotisa
i razem z nim wyfruniesz po wyroku Sądu Apelacyjnego.
Czy ktoś chce jeszcze coś więcej wiedzieć o Drobnicy i porcie? Czy ktoś
zauważył nowe nazwiska w spółce Terminal Promowy Świonujście? Zmienił się
Zarząd i weszły przydupasy partyjni z SLD (kolejni ludzie Piechoty) i jeden
przydupas Balasza. A że w Zarządzie było mało miejsc dla wszystkich to
stworzono nowe stanowiska zastępców dyrektorów. A placi za wszystko Rutkowski
pieniędzmi dokerów. Tak, tak. Taka zmiana Zarządu to kilkadziesiąt tysięcy
jednorazowo bo odchodzacemu Zarządowi za milczenie odpalili sześciomiesięczne
odprawy a nowym dali po kilkanaście tysięcy miesięcznie plus fury i telefony.
To jest nowoczesne zarządzanie.
Pozdrawiam dykutantów i portowcówna wspólnej drodze życia z Rutkowskim.

Zjawa przesadzila:)))

[albert_c]

Zjawa napisal(a):

"i dobrze wiem, że jestem jednym z najbliższych przydupasów Furkiotisa"

dobrze ze Zjawa wie ze jest przydupasem, ale zeby tak ekshibicjonistycznie na
forum z tym, no to juz jest przesada:))))))

[Gość: Zjawa]

Nie jestem ale tak bardzo się z tego powodu nie przejmuj. Wyglada mi jednak na
to, że jesteś z tego samego kręgu co XXL. Masz może jednak coś istotnego do
powiedzenia a nie tylko frazes i znaczki typu ))))?

[albert_c]

Zjawo, oczywiscie ze jestem z tego samego kregu co XXL, wyjasniam ze mam na
mysli krag forumow gazety.pl

...z tego co wiem tyle nas laczy...

Ty natomiast w swoim ujadaniu na forum i zarzucaniu co niketorym pewnych kregow
itp., tak sie zagalopowales ze przyznales sie ze wchodzisz w dup* pewnej
osobie, to oczywisice Twoj problem, ktory mnie znakomicie ubawil:)

Trzymaj sie i nie wchodz za gleboko!:)

w temacie sie juz wypowiadalem...polecam lekture calego watku, ciao

[Gość: XXL]

Gość portalu: Zjawa napisał(a):
> Tak. Rafał Z. (ten od kamieni) to przydupas harcerzyka Rutkowskiego
Oj Zjawa zdecyduj się po której stronie stoisz.

> Oj XXL jak już piszesz to pisz prawdę. Przecież tak naprawdę to Rutkowski nie
> opóźnia rozwiązania grandy na Drobnicy

Oj Zjawa ja piszę prawdę tylko Twoja prawda jes jakaś pokretna,jeżeli Rutkowski
składa apelacje a za złożenie apelacji trzeba zapłacić a tego nie czyni to sąd
odrzuca wniosek i sprawa jest oddalona to kto opóżnia?


> Antonowicz, Wiśniewski, emeryt Chojnowski i kilku innych kretynów też bo w
> przeciwieństwie do ciebie XXL ja nie uważam ich za mężów opatrzności Drobnicy
> ale pogrobowców

Oj Zjawa ty naprawdę masz pogląd jak z krainy duchów żeby nie ci Panowie
wymienieni wyżej Drobnica by dawno nie istniała.


Też nie cierpię Trzcińskiego bo skórwiela tez należałoby
> spuścić w niebyt
Oj Zjawa w jednym się zgadzamy

ale nie piej nad Furkiotisem bo dla takich jak ja jesteś zbyt
> czytelny i dobrze wiem, że jestem jednym z najbliższych przydupasów
Furkiotisa
> i razem z nim wyfruniesz po wyroku Sądu Apelacyjnego.
Oj Zjawa mi grozisz a piszesz że sam jesteś przydupasem Pana Furkiotisa :)))))

> Zarząd i weszły przydupasy partyjni z SLD (kolejni ludzie Piechoty) i jeden
> przydupas Balasza. A że w Zarządzie było mało miejsc dla wszystkich to
> stworzono nowe stanowiska zastępców dyrektorów. A placi za wszystko Rutkowski
> pieniędzmi dokerów. Tak, tak. Taka zmiana Zarządu to kilkadziesiąt tysięcy
> jednorazowo bo odchodzacemu Zarządowi za milczenie odpalili sześciomiesięczne
> odprawy a nowym dali po kilkanaście tysięcy miesięcznie plus fury i telefony.
> To jest nowoczesne zarządzanie.
Oj Zjawa i tu znowu się zgadzamy a dodam jeszcze że na jednym kontrolowanym
koncie bankowym przez Kowalewskiego w dziwny sposób znikają pieniądze a
uzurpator Zaczyk został wybrany do zarządu PD w naszym regionie i jest prawą
ręką Hausnera.Dziwne nowa partia obstawia się ludzmi którzy łamią jawnie prawo.
A co do opóżniania to napisz może co robi sędzia z KRS w sprawie Drobnicy (KRS
ma wspierać gospodarkę, to tak mimochodem) grzebie się w papierkach i czeka na
którą stronę przewali się polityka. W Gdańsku już sędziów i prokuratorów pakują
za kraty może w końcu u nas za tą sitwę się wezmą ,tylko kto?.

Zobacz jak wygląda sprzęt, place, magazyny. Sprawdź jak
> uciekają klienci.

Oj Zjawa place,magazyny i sprzęt wyglądają tak bo 4,5 miliona PLN leży od roku
zablokowane przez tych dupków z ZMPiS a klieńci to uciekają od Trzciny a na
Drobnicy przybywa coś Zjawo słyszałeś(aś) tylko nie na temat tej firmy.
Pozdrawiam
PS
Jak coś Ciebie Zjawo jeszcze interesuje albo jest nie jasne to pytaj śmiało

Do Zjawy

[Gość: XXL]

Tak apropo a Ty Zjawo przy jakiej D...e wisisz a może Ty z tych przydupasów
wolnych strzelców i wisisz przy swojej?
Pozdrawiam
XXL przydupas Furkiotisa:))))))))

[Gość: Rafał Z - ten od k]

Mam wielką prośbę do Zjawy - generalnie - zasada winna być jedna - jak nie wesz
to nie gadaj głupot. Kiedyś niejaki Mleczko - ten z Krakowa - wywalił taki
ładny rysunek - Hipopotam próbuje robić coś z żyrafą - a na dole podpis -
Obywatelu nie pieprz bez sensu. Ja rozumiem że Zjawa miała zły dzień na forum -
i te teksty z przydupasem P. Rutkowskiego - to tak się wymsknęło. Przebaczam i
proszę jeśli ktoś chce ze mną pogadać to wiecie gdzie mnie szukać - a jak ktoś
chce kłąmać i obrażać - to jeśli ja jestem winien to OK a jeśli nie wie co
pisze to szkoda Peceta, naprawdę. Pozdrawiam Rafał Z - ten od kamieni ale nie
tylko.

[Gość: XXL]

Przed bramą nie portu tylko bramą wjazdową na Drobnicę a całe zamieszanie bo
bandzie Rutkowskiego zachciało się zablokować znowu wejście na teren firmy
zarządowi Furkiotisa.Podjechała ciężka układarka za nią CS z kontenerem i taki
san skład na drugiej bramie i po zawodach.Jak nie może wjechać zarząd
prawomocny to nie wjedzie nikt.Po przepychankach konflikt częsciowo rozwiązano
ale ciężki sprzęt stoi w pogotowiu.Dokerzy z Drobnicy tej całej awantury mają
dosyć ale szajka Rutkowskiego nie daje za wygraną.