Dziwne przypadki torowiska na Gumieńcach

[wioska.z.tramwajami]

Szczeciński zarząd dróg to jakiś koszmar. Stado pijanych szympansów
poradziłoby sobie lepiej z prowadzeniem tego wydziału niż niekompetentni
urzędnicy.

Dziwne przypadki torowiska na Gumieńcach

[kioto2000]

rzesze myślących urzędników!!! bz

[Gość: Mieszkaniec]

Koszmarem to jesteś Ty i Twój brak wiedzy. Zarząd Dróg nie ma nic
wspólnego z remontem tego torowiska.

[Gość: XYZ]

> Szczeciński zarząd dróg to jakiś koszmar.

Fakt! Ponad 3 miesiące czekałem na decyzję o zajęciu pasa drogowego. Duperelna
sprawa, a przerosła naszych biuralistów.

Kartoflisko na Ku Słońcu

[Gość: Karałczan]

Przy okazji zmniejszonego ruchu na Ku Słońcu jest okazja by wymienić
nawierzchnię na "ulicy" Ku Słońcu między cmentarzem i rondem na Gumieńcach.
Teraz można to zrobić bez problemu, gdy puszczą ruch przez nowe rondo będzie za
późno.

[Gość: morlokh]

Gość portalu: Karałczan napisał(a):

Przy okazji zmniejszonego ruchu na Ku Słońcu jest okazja by wymienić
nawierzchnię na "ulicy" Ku Słońcu między cmentarzem i rondem na Gumieńcach.
Teraz można to zrobić bez problemu, gdy puszczą ruch przez nowe rondo będzie za
późno.

No ale po co. Przecież lepiej co rok - dwa zamykać na pół roku albo i dłużej
główną arterię komunikacyjną w okolicy i zrobić 200metrowy fragment. Że
przypomnę, ile się pieprzono z wykonaniem ronda na Gumieńcach: jakieś półtora
roku, z czego kilka miesięcy na placu budowy nie było nikogo.

Teraz też jakiś kretyn zdziwiony, że w okresie listopad - marzec są temperatury
ujemne, więc nie mogą czegoś tam robić, więc renegocjują termin oddania do
użytku. Mogliście się cymbały zapytać na forum, czy w zimie pada tu śnieg,
powiedzielibyśmy wam za darmo.

[Gość: m]

sluszna uwaga. natomiast ja chcialbym sie dowiedziec, dlaczego remontowane
torowiska sa wysypywane tluczniem, a nie ukladane z plyt, tak zeby mogly
stanowic awaryjna jezdnie dla pojazdow uprzywilejowanych? przeciez w innych
miastach (tez w Polsce) tylko tak sie teraz remontuje tory - jeden remont i
jeden balagan ale jak najwiecej z tego korzysci na przyszlosc.

[Gość: ciekawy]

W ktorych miastach tak sie robi?

[Gość: m]

np. Wroclaw.

[Gość: ciekawy]

We Wroclawiu bylem duzo razy. Torowiska tak samo wykonane jak szczecinskie. Moze
jakies inne przyklady?

[Gość: m]

We Wrocławiu odcinek pomiedzy placem Grunwaldzkim a mostem Grunwaldzkim. Bardzo
czesto korzystaja z tego np. karetki, a jak byl jeszcze remont na placu
Grunwaldzkim (wtedy jeszcze mieszkalem we Wroclawiu) korzystaly z tego takze
autobusy. to tylko jeden z przykladow - utkwil mi w pamieci, bo owy remont
najbardziej mi utrudnial zycie :|
Drugi przyklad (tez we Wroclawiu) jest na ulicy Piotra Skargi (przy pl.
Dominikanskim) (link do mapy: sip.um.wroc.pl/agsjarc/open.jsf?view=2565)

[Gość: ciekawy]

Wrocław tak rozlegle miasto i tylko dwa przyklady? Nie zartujmy. Na krzywoustego
w szczecinie tez nie ma tłucznia. Rozumiem,ze chciales ponarzekac.

Nie chodzi o narzekanie, tylko o...

[Gość: m]

1. Prosze nie porównujmy ulicy Ku Sloncu (z torowiskiem poza jezdnia) do ul.
Krzywoustego (gdzie torowisko znajduje sie na jezdni).
2. W Szczecinie w przeciwieństwie do Wrocławia większość torowisk jest na
osobnym pasie (nie na jezdni) - dlatego można by to wykorzystać jako pas awaryjny!
3. Wrocław jest mniej rozległy od Szczecina (mieszkańców ma za to więcej).
Szczecin ma większa powierzchnie od Wrocławia!
4. Tylko dwa przyklady, bo:
a) we Wrocławiu większość ulic jest ciasnych i torowisko jest na jezdni (patrz
pkt. 2) (jesli często tam gościsz, to na pewno to zauważyłeś);
b) mówimy o nowych rozwiązaniach, a więc wskazałem efekty stosunkowo ostatnich
inwestycji - nie dyskutujemy przecież o starym torowisku na ul. Mickiewicza w
Szczecinie, tylko o właśnie realizowanym remoncie na ul. Ku Słońcu, która (tak
na marginesie) stanowi drogę krajowa, wiec pas awaryjny to mógłby być niegłupi
pomysł.
c) mieszkałem w tym mieście niezbyt długi czas i całego miasta nie znam.
5. Nie chciałem narzekać, przykro mi tylko, ze realizując tak droga inwestycje
Miasto zapomniało o takim drobiazgu, który mógłby stanowić znakomite
usprawnienie ruchu, bo z tym, że przedłużenie torowiska do CH Ster było za
drogie już się pogodziłem. Przykro jest mi także, że decydenci jeżdżąc po
świecie, nie zauważają takich wielu ciekawych i nieskomplikowanych rozwiązań,
aby przenieść je na swoje podwórko. Twój przypadek Panie 'Ciekawy' tylko to
potwierdza - często gościsz we Wrocławiu a nie zauważyłeś jak pojazdy
uprzywilejowane poruszają się po centrum? Zresztą jeśli uważa Pan, że to o czym
piszę to pomysł z kosmosu, to proszę zapytać Google'a - dowie się Pan, że jest
to rozwiązanie stosowane... Oczywiście możemy ignorować problem przejazdu
karetki przez zakorkowane miasto, ale pewnie tylko do czasu, aż sami na taką
pomoc będziemy czekać.

[Gość: Xanadoo]

Chyba kolego jesteś z ZDiTM?

[Gość: Xsanadoo]

Czy to ważne, w jakich miastach tak się robi? Ważne jest to, aby
pojazd uprzywilejowany miał jak przedostać się poprzez korek.
Wszystkie torowiska w wydzielonych pasach ruchu, powinny być
utwardzone. Zwirem można wysypywać torowiska kolejowe, przebiegające
przez obszarym lesne.

[Gość: Talbolt]

Nie zgodzi się na to konserwator zabytków.
+

Dziwne przypadki torowiska na Gumieńcach

[dyzurny-malkontent]

Kolejna popylina. Pamiętacie spierniczone przystanki na Sikorskiego? Nadal montują idioci płyty betonowe wzdłuż torowisk z metalowymi blachami. Jakieś miłosierdzie boże, że żaden pręt jeszcze nie przebił podwozia i nie zabił kogoś.

[Gość: ciekawy]

A skad niby te prety mialyby sie wziac?

Dziwne przypadki torowiska na Gumieńcach

[Gość: fanek]

Dziwne to nasze miasto, dziwni ludzie, a najdziwniejsi urzędnicy!
Po raz kolejny pytam, dlaczego nie przedłużono torowiska do centrum
handlowego na granicy z Mierzynem? Tam mieszka na kilku osiedlach
spora ilość naszych mieszkańców? Wielu też wybudowało się w pobliżu,
no i spora ilość mieszkańców Mierzyna pracuje w naszym mieście.
Jekim trze ba być zacofańcem aby tego nie dostrzec? Porażka, nie
mamy gospodarza, i tyle!!!

Dziwne przypadki torowiska na Gumieńcach

[Gość: pasażer z pieskiem]

Mozna by przedluzyc przy okazji torowisko a jak ktoś nie wierzy w frekfencje to mozna juz teraz puscic autobus na probe (plus stado kontrolerow jak swego czasu na linii C);

[Gość: gienek]

zobaczcie jak sypie się /dosłownie/ jezdnia wzdłuż torowiska na skrzyżowaniu
Wyzwolenia/Słowackiego/Krasińskiego! przejazd możliwy tylko wozem terenowym

[Gość: Talbot]

Nie gadaj głupot!!! Fachowcy z ZDiTM na bierząco kontrolują
sytuację. Jeżeli stwierdzą to co ty, to załataja dziury.

[Gość: gosc]

Dlaczego nikt nie zauwaza pozapadanch studzienek przy rondzie
Derdowskiego, dwa lata po remoncie a prawie wszystkie studzienki
pozapadane. Skandal!!!!

[Gość: i]

Wypier--------lic Panią Krysię i cały ten bardak w cynkach.

[exman]

1. Brak z ramienia Magistraru organu, ktory koordynowałby roboty z
innymi branżami (tutaj mamy oczywisty konflikt tramwajarzy z
drogowcami, którzy rozwalą nam Ku Słońcu jak tylko ci pierwsi
opuszczą w glorii swoją budowę).
2. Tupet urzędników, twierdzących że jak ludzie dotąd na dziko
musieli jeździć po chodnikach, to dalej będą tak robili, dopóki sami
sobie nie wyżebrają dojazdów w magistracie. Za taki tekst wylałbym z
roboty na zbity pysk. Kto opracował projekt przebudowy ? Z kim go
konsultowano ? Kto go zatwierdził ?
....nóż się otwiera w kieszeni.

Dziwne przypadki torowiska na Gumieńcach

[switonemsi]

Taka jest polska rzeczywistosc ;)

[Gość: gmbt]

I jak się miarka przesypie to powiozą na taczkach. Pamiętacie przypadek ul.
Szerokiej? Najpierw ją ładnie wyremontowano, po to żeby po roku zacząć kłaść
kanalizę i rozpieprzyć całą ulicę z powrotem koparkami, spychaczami i ciężkim
sprzętem. Pytanie - ile milionów poszło się pieprzyć przez to, że jakiś cymbał
nie potrafi zsynchronizować prac. Skoro było wiadomo, że trzeba będzie niedługo
położyć kanalizę, to najpierw się ją kładzie, prowadzi się też inne media czy
przygotowuje tunele pod kable itp itd, dopiero potem remontuje nawierzchnię,
żeby nie wywalać grubej kasy w błoto (które na szerokiej aż zgrzyta w zębach).
Ktoś powinien za to beknąć i to głośno...!

www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20081210/SZCZECIN/271907819

Dziwne przypadki torowiska na Gumieńcach

[Gość: molik1980]

Tak czytając wypowiedzi internatów doszedłem do wniosku:
..... Kiedy ktoś z urzędu pomyśli i wpadnie na pomysł żeby podczas przebudowy
danego odcinka drogi skonsultować się z telekomunikacją, wodociągami, gazownia,
elektrownia, drogowcami, tramwajarzami mieszkańcami okolicznych domów
(wspólnotami mieszkaniowymi) i co najważniejsze z BOGIEM (co do pogody)
ustalić przed remontem danego odcinka czy ktoś coś chce tam zmienić zrobić,
położyć, wyciąć (w granicach rozsądku)
Czy to jest takie kur...... trudne przecież macie tam w urzędzie ludzi po studiach.

Dziwne przypadki torowiska na Gumieńcach

[afilipinka]

A pordzewiałe słupy trakcyjne wzdłuż Ku Słońcu zamiast wymienić
maluje się kolejną warstwą farby.

Dziwne przypadki torowiska na Gumieńcach

[Gość: gość T]

A skrzyżowanie Ku Słońcu-K Miarki? Czy przystanki nie powinne być
przeniesione za skrzyżowanie w jednym i drugim kierunku by nie
zasłaniały?

[Gość: m]

Gość portalu: gość T napisał(a):
> A skrzyżowanie Ku Słońcu-K Miarki? Czy przystanki nie powinne być
> przeniesione za skrzyżowanie w jednym i drugim kierunku by nie
> zasłaniały?

No ale po co. Przecież w tych miejscach jest ograniczenie do 40km/h, przecież
jest lustro. I tak dalej. Organizatorzy ruchu drogowego wystarczająco się
wykazali. A żę są sensowniejsze rozwiązania - trudno...