Dodaj do ulubionych

Zaskakujący zwrot w sprawie drugiego mostu prze...

26.10.06, 07:28
Jak czytam cos takiego:
..."- Na spotkaniu 10 października przedstawiciele ministerstwa zaproponowali
nam korektę planów. "Piętnastka", tak jak teraz, będzie biegła przez most
Piłsudskiego. Przez nowy most natomiast pobiegnie krajowa "jedynka". My tę
korektę zaakceptujemy".
to natychmiast moje palce idą w slad moich myśli i wklickuje!!!
To jest nieprawdopodobne, żeby " jedynkę" fachowcy z Ministerstwa lokowali
na planowana nową przeprawe mostową na Wschodnią!
To absurd do sześcianu -i tyle HOWGH!!!
A co bedzie jeździło " autostradowym mostem" ( dodam niedokończonym...)-
logicznie zaplanowana inwestycja -wyprowadzająca ruch tranzytowy poza miasto
(!)???
Obserwuj wątek
    • emar2 i przez grunta koleżki grabarza.. 26.10.06, 07:30
      od dwudziestu lat była tam zaprojektowana stopa fundamentowa co by to nie
      znaczyło. pamiętam czasy biblioteki i plany z nią związane
    • maaax1 opozycja osmiesza sie podstawiajac noge Zaleskiemu 26.10.06, 08:28
      opozycja osmiesza sie podstawiajac noge Zaleskiemu. I tak most bedzie na
      Wschodniej, a tylko traca wiarygodnosc.

      • qq1110 Re: opozycja osmiesza sie podstawiajac noge Zales 27.10.06, 11:45
        maaax1 napisał:

        > opozycja osmiesza sie podstawiajac noge Zaleskiemu. I tak most bedzie na
        > Wschodniej, a tylko traca wiarygodnosc.

        Filar przestan mącić wokół mostu!!!!!!!!!
    • antysalon Zaleski ani Filar nie nadaja sie do budowy mostu! 26.10.06, 11:19
      Ani czerwony extowarzysz Zaleski ani rozowo-czerwony Filar nie gwarantuja
      mieszkancom naszego pieknego Torunia pomyslnego rozwoju!Dlaczego? O tem wkrotce!
    • ka_zet Re: Zaskakujący zwrot w sprawie drugiego mostu pr 26.10.06, 11:39
      historykii napisał:

      > To jest nieprawdopodobne, żeby " jedynkę" fachowcy z Ministerstwa lokowali
      > na planowana nową przeprawe mostową na Wschodnią!
      > To absurd do sześcianu -i tyle HOWGH!!!
      > A co bedzie jeździło " autostradowym mostem" ( dodam niedokończonym...)-
      > logicznie zaplanowana inwestycja -wyprowadzająca ruch tranzytowy poza miasto
      > (!)???

      Abstrahując od sensowności budowy drugiego mostu w tej czy innej lokacji, mam
      wrażenie że most autostradowy od początku był projektowany jako przeprawa w
      ciągu A1/S10, a jedynka idzie nim "tymczasowo". Ale mogę się mylić.
      • jkwt Re: Zaskakujący zwrot w sprawie drugiego mostu pr 26.10.06, 11:53
        Jedynka idzie tak jak szła czyli przez miasto. Po oddaniu autostrady obecna
        jedynka dalej będzie drogą krajową w korytarzu TEN-T. Zmieni się tylko numer na
        91.
        • estebanee78 Re: Zaskakujący zwrot w sprawie drugiego mostu pr 26.10.06, 13:59
          No, to jeszcze wspólny z przyszłą W-Z wiadukt nad torami za NOMETEM, wykupić
          cześć parkingu od Nometu i dalej kanałową i kocieska przez istniejące
          skrzyżowanie z dwujezdniową polną i wyprostawaną nową kocieską przez tor na
          toruń płn i dalej miedzy torem na chelmże i cmentarzem do grudziądzkiej na wys
          JARu.
          • jkwt Re: Zaskakujący zwrot w sprawie drugiego mostu pr 26.10.06, 14:18
            Z mapy www.torun.pl/portal/dokumenty/most_trasy_problemy_2000.jpg
            wynika, że za Rydygiera odbija na wschód i przekroczy tory w miejscu rezerwy
            terenowej dla trasy średnicowej i dalej pójdzie równolegle do torów na Chełmżę.
            • jbmj Re: Zaskakujący zwrot w sprawie drugiego mostu pr 26.10.06, 14:38
              Ta dyskusja jest bezprzedmiotowa.Dziś w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego
              urzędnik odpowiedzialny za drogi w Programie Operacyjnym Infrastruktura i
              Środowisko zdementował rewelacje Zaleskiego.Nikt w ministerstwie nie słyszał o
              wpisaniu mostu przy Wschodniej do tego programu.Jutro napiszą o tym
              gazety.Zaleski i Kwiatkowski KŁAMIĄ .
              • mistrzkrzyzacki Re: Zaskakujący zwrot w sprawie drugiego mostu pr 26.10.06, 14:45
                koncz wasc wstydu oszczedz!!!
                • ignacy1900 Re: Zaskakujący zwrot w sprawie drugiego mostu pr 26.10.06, 15:02
                  Proszę tylko sprawdzić kto jest właścicielem gruntów i nieruchomości na
                  trasie "Waryńskiego" a wszystko będzie jasne. Zwłaszcza dla popisów. Amen!
                  • jbmj Re: Zaskakujący zwrot w sprawie drugiego mostu pr 26.10.06, 15:37
                    Jeżeli nie są to insynuacje i masz taką wiedzę to podaj faty:nazwiska i numery
                    nieruchomości.
                    • mistrzkrzyzacki Re: Zaskakujący zwrot w sprawie drugiego mostu pr 26.10.06, 16:35
                      Proponuje zestawienie: wlasciciele dzialek na trasie warynskiego kontra
                      wlasciciele dzialek na trasie wschodniej!!! Ciekawe kto by wiecej zyskal
                      styropiany czy ordynacka? mysle ze kazda ze stron chce tu cos dla siebie
                      ugrac!!!
            • estebanee78 Re: Zaskakujący zwrot w sprawie drugiego mostu pr 26.10.06, 16:55
              jkwt napisał:

              > Z mapy <a
              href="www.torun.pl/portal/dokumenty/most_trasy_problemy_2000.jpg"
              target="_blank">www.torun.pl/portal/dokumenty/most_trasy_problemy_2000.jpg</a>
              > wynika, że za Rydygiera odbija na wschód i przekroczy tory w miejscu rezerwy
              > terenowej dla trasy średnicowej i dalej pójdzie równolegle do torów na Chełmżę.
              >

              No wiec dlatego uważam to za poroniony pomysł chyba ze mapa od Daszyńskiego w
              gore jest niedokładna badz ostro orientacyjna;) Dlaczego?:

              1.Po co budować drugi wiadukt nad Polną(pomijając już kase) skoro jest już
              szerokie skrzyżowanie kanalowa ,kociewska z dwujezdniową Polną

              2.Tereny "po zewnetrznej" torów na chem i itor płn sa już zabudowane (nowe
              hurtownie, Torbet trzeba by puścić szerokim łukiem badz jeszcze szerzej Rowninną
              co traci sens

              3.W przypadku puszczenia trasy "po zewnetrznej" torów mamy co najmniej dwa nowe
              dodatkowe przejazdy na ruchliwym torze na Chełmże oprócz dwoch istniejących
              (Kociewska, Polna)

              A wiec jak to widze?

              1. Tylko jeden wiadukt nad torami w ciągu trasy średnicowej W-Z( na Skłodowskiej
              za czteropietrowym, pojedyńczym blokiem z pomarańczowymi okiennicami z jednej
              strony i za Nometem z drugiej wewn torów idacych na Chełmże)
              Jadąc Kociewska- Kanałową z Gdańska wjeżdżałoby sie na wiadukt w lewo a
              zjeżdzało we wschodnią w prawo(prosto W-Z na Carrefour), oczywiście trzeba by
              zlikwidować starą petle czwórki i zostawić tylko jeden tor tramwajowy wzdłuż
              wschodniej w strone Daszyńskiego

              2.Dzieki wpuszczeniu trasy koło Nometu przez skrzyżowanie Kociewskiejz Polną i
              dalej nową "wyprostowaną" Kociewską pomiedzy polem golfowym a torami na chełmze
              przez jeden nieużywany praktycznie tor na tor płn i dalej pomiedzy torem na
              chełmże i cmentarzem do grudziązkiej na wys JARu mamy:

              a)wykorzystanie już istniejącego skrzyżowania Polna -Kociewska-Kanałowa

              b)Prosta, elegancka, nie uciążliwa, tańsza Północna Trasa Wschodnia

              c)tylko jeden nowy przejazd przez przaktycznie nieużywany już tor na Tor Płn

              d)Celnicza dochodzi do nowej Kociewskiej nie przechodżac przez tor na Chełże (do
              czasu wybudowania drogi do Turzna za wysypiskiem)

              e) brak przejazdu przez tor na Chełże na wys JARu
              • jkwt Re: Zaskakujący zwrot w sprawie drugiego mostu pr 26.10.06, 21:08
                Myślę, że mapka jest trochę nie dokładna i nikt nie wytrasuje drogi nad torem
                kolejowym. :-)
                Poza tym wkrótce zrobią koncepcję programowa-przestrzenną i wytyczą optymalną
                trasę. Ale myślę, że przeniesienie blaszaków w inne miejsce nie jest specjalnym
                problemem.
                Co do linii kolejowych to akurat liczba wiaduktów byłaby taka sama. Nie ma
                znaczenia jak często jest używany tor. W przypadku drogi krajowej i tak musi
                być wiadukt.
                • estebanee78 Re: Zaskakujący zwrot w sprawie drugiego mostu pr 30.10.06, 12:56
                  jkwt napisał:

                  > Co do linii kolejowych to akurat liczba wiaduktów byłaby taka sama. Nie ma
                  > znaczenia jak często jest używany tor. W przypadku drogi krajowej i tak musi
                  > być wiadukt.

                  Ale tor na tor płn ma obecnie status bocznicy wiec (oprócz autostrady i drogi
                  ekspresowej) może być przejazd.Tak wiec tylko jeden wspólny z W-Z wiadukt w
                  przeciwieństwie do 4- ch wg mapy! (na wys Jaru , nad Polną , nad torami na
                  Chełmże i obok oddzielny pod innym kątem dla trasy W-z).Dodatkowo po wywózce
                  gruzów Polchemu tor nie będzie używany oprócz bardzo rzadkich kursow do bazy
                  paliwowej w Olku no chyba że ktoś odgrzeje i wdroży koncepcje SKMu co uważam za
                  bardzo mało realne.
    • mac_byd Re: Zaskakujący zwrot w sprawie drugiego mostu pr 26.10.06, 23:06
      Jak podały dzisiejsze zbliżenia Zaleski z Kwiatkowskim kłamali!
      • historykii Re: Zaskakujący zwrot w sprawie drugiego mostu pr 27.10.06, 05:10
        mac_byd napisał:

        > Jak podały dzisiejsze zbliżenia Zaleski z Kwiatkowskim kłamali!
        Czy wowczas nie powinni przeprosić Pana Mężydłę?
        Podobnie ci radni tzw PIS-owcy(...) dotychczas wspierający " ratusz" i wizje
        Prezydenta " malowane" przez Jego doradców(...).
        PS
        Panie Antoni, pozostaje nam -satysfakcja- niestety tylko satysfakcja(...).
      • felippee Re: Zaskakujący zwrot w sprawie drugiego mostu pr 27.10.06, 08:11
        Powiem tak: jeśli mam do wyboru coś co mówi ktoś o dowolnej wiarygodności i ktoś
        z PiSu mówi że jest na odwrót to znaczy że ten pierwszy ma racje.

        PiSowskie ministerstwo jedno powie prezydentowi (bo tam ich UE pilnuje), drugie
        powie w mediach (bo kampania). PiS kłamie wszedzie gdzie się da, a ich aktywność
        w kwestii mostu tylko upewnia mnie w tym, że racje ma Zaleski.
    • jan996 Chamskie wyborcze zagrywki przeciw Zaleskiemu. 27.10.06, 08:06
      Chamskie wyborcze zagrywki przeciw Zaleskiemu.
      Most JUZ POWSTAJE, robiony jest podklad geodezyjny, projekt, szczegolowa
      dokumentacja.
      A Filar szuka haka - nieladnie panie profesorze!
      • mistrzkrzyzacki Re: Chamskie wyborcze zagrywki przeciw Zaleskiemu 27.10.06, 16:43
        Plany to juz byly 1930
      • ka_zet nietypowe definicje słów 27.10.06, 16:57
        jan996 napisał:

        > Most JUZ POWSTAJE

        a potem napisał:

        > robiony jest podklad geodezyjny, projekt, szczegolowa
        > dokumentacja.

        Od kiedy tworzenie dokumentacji jest tworzeniem budowli?
        • jkwt Re: nietypowe definicje słów 27.10.06, 20:59
          Bez dokumentacji nie da sie stworzyć budowli. Przynajmniej legalnie.
          • ka_zet Re: nietypowe definicje słów 30.10.06, 13:01
            jkwt napisał:

            > Bez dokumentacji nie da sie stworzyć budowli. Przynajmniej legalnie.

            Zgadza się, ale to że powstaje dokumentacja nie implikuje powstania budowli.
            Miejskie pracownie urbanistyczne są pełne niezrealizowanych projektów.
            • jkwt Re: nietypowe definicje słów 30.10.06, 14:56
              ka_zet napisał:
              > > Bez dokumentacji nie da sie stworzyć budowli. Przynajmniej legalnie.
              >
              > Zgadza się, ale to że powstaje dokumentacja nie implikuje powstania budowli.
              > Miejskie pracownie urbanistyczne są pełne niezrealizowanych projektów.
              >
              Nawet rozpoczęcie budowy nie implikuje jej szczęśliwego zakończenia. Polska
              jest pełna obiektów, których budowę rozpoczęto za Gierka i nie skończono do tej
              pory.
              Jednak powstanie dokumentacji i uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych
              jest mimo wszystko warunkiem koniecznym do rozpoczęcia budowy.
              Bez tego się nie ruszy, ani nie ma szans na uzyskanie dofinansowanie z UE.
              • historykii Re: nietypowe definicje słów 30.10.06, 18:22
                PaNie jkwt-przecież to nie dokumentacja, a sciślej jej brak na "przeprawę w
                kier ul wschodniej", nie stanowił o fiasku jakiejkolwiek przychylnosci władz
                III R.P. na budowę mostu(...). Poprzednie władze-SLD były dość koncyliacyjne
                wobec Pana Prezydenta- nieprawdaż?
                Myślę - przynajmniej o sobie mogę tak napisać,a i Pan także wie, że niestety
                był to zbyt trudny temat( nie niemozliwy...)jak na tych doradców(...).
                Bo jest zapisane, że :
                ..." jak się trzyma dwie sroczki za..." to w końcu Toruń będzie mógł sobie
                zafundować (podobno gotową dokumentacje posiadł -" układ mostowy" w W-
                wie...) "wiszący most" na oświetlonych w strumieniu reflektorów pylonach nad
                odnogą Wisły k. dworca PKP.
                PS
                Pan A. Mężydło widząc zamiary " ratusza" powiedział głosno o " kiełbasie
                wyborczej" i ja to doskonale rozumiem, wszak obaj panowie są po przeciwnej
                stronie więc do " tańca politycznego Pana Posła" zaprosił sam Prezydwent(...)
                Dał asumpt stronie odmienno-politycznej i ma za swoje!!!
                Ale, ale co się potem stało? W te pędy z odsieczą " ratuszowi" popędzili jak
                na rączych rumakach "husarzy pod Wiedniem",
                -podobno rajcy PIS-u z Przewodniczącym Rady miasta-podobno także z PIS-u(...).
                Widząc i słysząc o czym "łabędzie przed smiercia" klangorowały(...), wziąłem
                klawiaturę i po raz I-szy wklickałem kilka zdań!
                Mam przecież niezłe rozeznanie, ukończyłem pod doskonałym fachowcem(
                póxniejszym dyr WZDP w Bydgoszczy Panem Janem Sz.....kim) Technikum Drogowe,
                mam przyjaciół w KLIR( rze) i mamy rozeznanie fachowe-gdzie powinien być-MOST???
                PS
                Dziś już się ukazuje 4/10 " góry mostowej" w Toruniu, poczekam na kolejne 6/10
                i wówczas- pogawędzimy sobie nie co(...).
                Pozdrawiam tych, dla ktorych myślenie nie stanowi intelektualnej przeszkody,
                chociazby w połowie takiej jak Wisła dla wk....ch kierowców(...)
                • jkwt Re: nietypowe definicje słów 30.10.06, 19:46
                  Miłośc do twojego pryncypała cię zaślepiła.
                  Na szczęście w sprawie mostu przy Wschodniej sprawy formalne są na ukończeniu.
                  Wbrew temu co piszesz jak na Polskie warunki przebiega to gładko i szybko.
                  Jeśli gdybać to w przypadku mostu przy Waryńskiego byśmy mieli niezłą jazdę z
                  ekologami i skandal porównywalny z obwodnicą Augustowa przez Dolinę Rospudy.
                  Mam nadzieję, że mimo czarnego PR kilku posłów z Torunia inwestycja zostanie
                  zakwalifikowana przez komitet sterujący SPO.
                  Nawiasem mówiąc mosty na dolnej Wiśle przerastają wyobraźnię współczesnych
                  polityków. Od II WŚ zbudowaliśmy ich mniej niż prusacy w XIX wieku.
                  • historykii Re: nietypowe definicje słów 31.10.06, 05:56
                    jkwt napisał:
                    Nawiasem mówiąc mosty na dolnej Wiśle przerastają wyobraźnię współczesnych
                    > polityków. Od II WŚ zbudowaliśmy ich mniej niż prusacy w XIX wieku.
                    Drogi kolego, czy z faktami mozna dyskutować? Szczególnie wtedy kiedy od
                    Włocławka do ujścia Wisły po II WS zaistniał 1 ( SŁOWNIE JEDEN).
                    PS
                    To nie miłość mną zawładnęła, lecz moje od lat logiczne-konwergencyjne
                    myslenie!
                    • jkwt Mosty dolnej Wisły 31.10.06, 08:13
                      Z tego co wiem 3 a prusacy 6. W Chełmnie w 1962, w Kiezmarku w 1973 i pół mostu
                      w Czerwniewicach w 1998.
                      Podczas gdy Prusacy wybudowali dwa mosty w Tczewie, w Kwidzyniu (obecnie
                      drogowy w Toruniu), Grudziądzu, Fordonie i Toruniu (obecnie kolejowy).
                      W II RP wybudowano we Włocławku i przeniesiono most w Kwidzyniu do Torunia.
                      No i jest jeszcze jeden most zafundowany nam przez Hitlera powyżej Tczewa w
                      ciągu drogi DK22.
                      • historykii Re: Mosty dolnej Wisły 31.10.06, 16:47
                        Tak, zapomniałem o naszym(niedokończonym) -jak nazywasz 1/2 autostradowym.

      • wet3 Re: jan996 02.11.06, 15:39
        jan996 napisał:

        > Chamskie wyborcze zagrywki przeciw Zaleskiemu.
        > Most JUZ POWSTAJE, robiony jest podklad geodezyjny, projekt, szczegolowa
        > dokumentacja.
        > A Filar szuka haka - nieladnie panie profesorze!

        A czego mozna spodziewac sie po POpaprancu Filarze??? Pitoli glodne kawaly,
        podobnie jak Tusk.
    • antysalon most ma byc na wysokosci Malej Nieszawki 28.10.06, 01:36
      historykii napisał:

      > Jak czytam cos takiego:
      > ..."- Na spotkaniu 10 października przedstawiciele ministerstwa zaproponowali
      > nam korektę planów.
      Komitet wyborczy zaleskiego poprzez niejakiego Zolkiewicza/ znany dzialacz
      mlodziezowych przypartyjych zwiazkow mlodziezowych za komuny/oswiadczyl ze JEST
      NOWA WERSJA PROJEKTU MOSTU NA WYSOKOSCI MALEJ NIESZAWKI czyli gdzies blisko
      posesji Mariana Filara, ktory w razie niepowodzenia / a mial ich juz cala
      serie!, prawo serii?!/wyborczego otworzy zajazd!
    • tomek_bg Tandem K-Z ładuje was od ponad roku z tym mostem 28.10.06, 12:34
      i tyle.
    • jkwt Zaleski kontratakuje 30.10.06, 22:22
      1) Dokumentacji projektowej na przeprawę przez Wisłę (a nie przez ul.
      Waryńskiego!), umożliwiającej ubieganie się o finansowanie budowy - nie było!
      Nie ma jej i długo zapewne nie będzie! Lokalizacja trasy mostowej (w ciągu ul.
      Waryńskiego) w obecnych realiach Torunia jest zła i nie do przyjęcia (przez
      ekologów, decydentów w Brukseli i... przez większość mieszkańców Torunia).
      Szans na pozyskanie środków z UE na ten projekt nie ma i nie było w Sektorowym
      Programie Operacyjnym "Transport" w latach 2004-06 (brak dokumentacji
      projektowej i pełnej dyspozycji gruntami!).

      2) Rysunek tej przeprawy zaprezentowany na Panów konferencji prasowej 24
      października (publikowany przez lokalny dodatek Gazety Wyborczej 25.10.2006)
      jest fikcją i manipulacją! Przedstawia on nisko posadowiony most, zniknęła
      gdzieś wysoka skarpa na prawym brzegu Wisły, dlatego Szosa Lubicka biegnie górą
      i ma pełne skomunikowanie z mostem.
      Pięknie! Tylko jest to niezgodne z rzeczywistością oraz ostatnim studium
      wykonalności dla tej trasy z 2001 r.! Według studium skarpa istnieje, Lubicka
      biegnie pod trasą i nie ma bezkolizyjnego skomunikowania z mostem! Komentarz
      redakcyjny pod zdjęciem "Ten projekt odrzucili radni i prezydent Michał
      Zaleski" jest fałszem. Odsyłam do faktów! Zejdźcie Panowie na toruńską ziemię.
      Nowy pomysł Panów, aby był to "most śródmiejski w ciągu drogi krajowej nr 1"
      oznacza wprowadzenie tranzytu i intensywnego ruchu samochodowego do śródmieścia
      Torunia (w pobliże Starówki)!

      3) "Teraz sytuacja się zmieniła"- ale nie wygląda tak jak widzi to Pan
      Podsekretarz Stanu w maju br., a Panowie nadal! Do końca br. Toruń będzie miał
      dokumentację projektową na nowy most (w ciągu ul. Wschodniej), a pieniędzy do
      podziału w latach 2006-13 jest więcej (a nie mniej) niż latach 2004-06. Projekt
      wpisuję się dobrze w Programie Operacyjnym "Infrastruktura i Środowisko", w
      szczególności z drogą krajową nr 1, która biegnie w VI korytarzu TINA (trasy
      transeuropejskiej). W priorytecie VI „Transeuropejskie sieci transportowe TEN-
      T” przewiduje się na rozwój sieci drogowych ok. 6,4 mld euro (tj. ok. 24,8mld
      zł).
      4) Programowi Operacyjnemu "Infrastruktura i Środowisko" prawdopodobnie będzie
      towarzyszyć lista projektów priorytetowych (indykatywnych), które będą miały
      gwarantowane finansowanie. Reszta projektów będzie musiała być składana w
      trybie konkursowym.
      I tu zadanie dla Panów naszych Parlamentarzystów: przekonać Ministra
      Transportu, Ministra Rozwoju Regionalnego, Premiera, aby projekt nowego mostu w
      Toruniu (w ul. Wschodniej z DK nr 1) znalazł się na powyższej liście!
      Inaczej: Toruń startuje w konkursie - ale z pewnością później (z uwagi na
      procedury przygotowania i ogłoszenia konkursu, rozpatrywanie wniosków itd.) i
      bez 100% pewności uzyskania dofinansowania!
      _____

      Całość listu jest tutaj www.um.torun.pl/torun/baza/pierwsza.php?
      status=0&news_id=4739

      PS: Nie znam Zaleskiego, nie pracuję w UM w Toruniu i generalnie lewica jest mi
      obca. Obojętnie czy bezbożna czy pobożna.
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka