samochodem z Anglii do Polski - kilka pytan

[Gość: kejt]

Gorąca prośba do osób ktore mogą mi pomóc.
Znajomy planuje powrót do PL samochodem zakupionym w GB.
Jakie dokumenty bedą potrzebne w podrózy? Zielona karta? Ile kosztuje?
Co jeszcze?
Ile kosztuje przeprawa promem/tunelem?
Bede wdzieczna za wszelkie informacje.
Kejt

[Gość: gosc]

Hej! Jechalismy do Polski autem kupionym w WB i bylo fajowo:-)
Za prom zaplacilismy 50 funtow (w dwie strony) bo bilet zostal kupiony z
dwumiesiecznym wyprzedzeniem i przeprawialsimy sie w nocy. Zadnej zielonej
karty nie mielismy gdyz pelne ubezpieczenie pokrywa cala UE.
Szerokiej podrozy :-)

[Gość: kejt]

Dzieki. jesli moge to jeszcze jedno pytanie (z gatunku - od blondynek ;-) czy
auto z GB mozna zaarejestrowac w PL?

[Gość: gosc]

sadze, ze skoro w WB mozna zarejestrowac auto polskie, niemieckie i inne to i
odwrotnie. Aczkolwiek nie zdziwilabym sie gdyby byl na tym polu problem. Nasze
urzedy sa pelne niespodzianek.

[Gość: kejt]

dzieki, zadzwonie w pon do wydzialu komunikacji :) - fakt u nas wszystko mozliwe

[Gość: Krzysiek]

Jeżeli to autko ma kierownice z prawej strony, to niema możliwości
zarejestrowania go w Polsce.

[Gość: kejt]

No ma....
tak tez własnie myslałam.

[Gość: gosc]

Rozmawialam ze znajomym, ktory to tez probowal zrobic i wynik byl negatywny.
Powiedzial, ze auto nie zda przegladu i w zwiazku z tym nie dostanie polskiego
dowodu rejestracyjnego. Dowiedz sie jednak, zadzwon sama i sie dowiedz.

[tomek854]

Gość portalu: Krzysiek napisał(a):

> Jeżeli to autko ma kierownice z prawej strony, to niema możliwości
> zarejestrowania go w Polsce.

Nieprawda. Facet mieszkający po drugiej stronie ulicy z powodzeniem buja się po mieście ślicznym vauxhallem vectra z kierownicą po stronie pasażera. Rejestrację ma jak najbardziej polską, choć przerejestrował dopiero po pół roku. Jak go spotkam, to mogę zapytać, jeżeli chcecie. Widziałem też w Glasgow golfa na wrocławskich blachach, jak najbardziej "lewego".

Ale fakt, nasze urzędy są porąbane. Kiedyś nie było z tym problemu, potem zakazali (jakoś na pocz. lat 90-tych, więc dziadek kolegi musiał zezłomować swojego wypieszczonego malucha - odrzut z eksportu) a teraz znowu można.

[Gość: Krzysiek]

Myliłem się pisząc , że nie można zarejestrować takiego autka w Polsce.
Zapomniałem , że przecież Polak potrafi.

[gosc_horrorum]

Gość portalu: Krzysiek napisał(a):

> Jeżeli to autko ma kierownice z prawej strony, to niema możliwości
> zarejestrowania go w Polsce.

Są takie możliwości:
1) Jeżeli jest to samochód specjalny (np. do czyszczenia ulic) to wtedy można w Polsce zarejestrować taki samochód z kierownicą po prawej stronie (a nawet z dwoma kierownicami)
2) Mozna zrobić "przekładkę" kierownicy (nawet w necie można znaleźć warsztaty co się tym zajmują). Przekładka ta jest oczywiście niezgodna z prawem,m ale wielu Polaków po cichu tak robi i jakoś to przechodzi. Nie wiem czy da się wykryć, że samochód jest po przekładce i jakie byłyby tego konsekwencje.

Gość portalu: Krzysiek napisał(a):

> Jeżeli to autko ma kierownice z prawej strony, to niema możliwości
> zarejestrowania go w Polsce.

Nieprawda. Facet mieszkający po drugiej stronie ulicy z powodzeniem buja się po mieście ślicznym vauxhallem vectra z
kierownicą po stronie pasażera. Rejestrację ma jak najbardziej polską, choć przerejestrował dopiero po pół roku. Jak go
spotkam, to mogę zapytać, jeżeli chcecie. Widziałem też w Glasgow golfa na wrocławskich blachach, jak najbardziej
"lewego".

A skąd wiesz czy przerejestrował? ;)
W Holandii jeździ po drogach wiele holenderskich samochodów z przykręconymi polskimi blachami i dorobionymi dokumentami. Ubezpieczenia w UK do tanich nie należą + road tax, a więc myślę, że tu też podobnie jak w NL Polacy mogą kombinować.

Ale fakt, nasze urzędy są porąbane. Kiedyś nie było z tym problemu, potem zakazali (jakoś na pocz. lat 90-tych, więc
dziadek kolegi musiał zezłomować swojego wypieszczonego malucha - odrzut z eksportu) a teraz znowu można.

Jak ja się dowiadywałem w Urzędzie Komunikacji to mi powiedziano, że ich nie obchodzi z której strony jest kierownica, ale jak będzie kierownica po prawej stronie to nie przejdzie badań, a jak nie przejdzie badań to go nie zarejestrują.

[tomek854]

> 2) Mozna zrobić "przekładkę" kierownicy (nawet w necie można znaleźć warsztaty
> co się tym zajmują). Przekładka ta jest oczywiście niezgodna z prawem,m ale wi
> elu Polaków po cichu tak robi i jakoś to przechodzi. Nie wiem czy da się wykryć
> , że samochód jest po przekładce i jakie byłyby tego konsekwencje.

Przekładka nie jest nielegalna, o ile samochód jest przystosowany do takiej możliwości. A nawet duży fiat jest.

> A skąd wiesz czy przerejestrował? ;)

Czy tablice rejestracyjne, nalepka na szybie i to, ze wcześniej był na brytyjskich numerach a teraz jest na polskich nie jest wystarczającym dowodem? To akurat w PL jest, nie w UK.
Po za tym po wrocławiu jeżdżą taksowki londyńskie i mini moriis jako reklamy szkoły językowej - wszystkie kierownice po prawej, zaden nie jest jako zabytek. I żaden nie jest czyściarką do ulic :-)

> Jak ja się dowiadywałem w Urzędzie Komunikacji to mi powiedziano, że ich nie ob
> chodzi z której strony jest kierownica, ale jak będzie kierownica po prawej str
> onie to nie przejdzie badań, a jak nie przejdzie badań to go nie zarejestrują.

A gdzie jest napisane po której stronie ma być kierownica?
Na badaniach masz mieć światła, hamulce i tak dalej.

Poza tym skoro samochody są konstruklcyjnie przystosowywane do przekąłdania kierownicy (a są) to mogę go sobie zarejestrować kiedy ma po lewej i przełożyć i co wtedy?

[Gość: Janek]

tomek854 napisał:

> A gdzie jest napisane po której stronie ma być kierownica?
> Na badaniach masz mieć światła, hamulce i tak dalej.

Wiesz dlaczego kierownica w angielskich autach jest z prawej strony, bo tam
jest ruch lewostronny, a w Polsce dokładnie na odwrót. Miałem okazje jezdzic w
Polsce autem z kierownicą po prawej stronie i nie jest to zbyt bezpieczne ,
zwłaszcza na polskich dziurawych i wąskich drogach jak wyprzedzasz tira

[Gość: Ralph]

Zgadza się - byłem w Polsce samochodem angielskim i po Warszawie generalnie nie
miałem problemów z jazdą, ale trasa od granicy do Warszawy to po prostu masakra!
O wyprzedzaniu tirów można zapomnieć.

W odwrotną stronę jest dużo łatwiej, w Wielkiej Brytanii są dużo lepsze drogi
niż u nas, a poza tym tam praktycznie się nie wyprzedza, więc wcale się nie
dziwię jak widzę samochody z kierownicą po lewej stronie i angielskiej rejestracji.

[Gość: KSM]

> tomek854 napisał:
>
> > A gdzie jest napisane po której stronie ma być kierownica?

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ
z dnia 1 kwietnia 1999 r.
w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.
(Dz. U. Nr 44, poz. 432)


Rozdział 2

Pojazd samochodowy i przyczepa przeznaczona do łączenia z tym pojazdem

1. Warunki ogólne
§ 9.2. Kierownica w pojeździe samochodowym o liczbie kół większej niż trzy, którego konstrukcja umożliwia rozwijanie prędkości
przekraczającej 40 km/h, nie powinna być umieszczona po prawej stronie pojazdu; dotyczy to pojazdu zarejestrowanego po raz
pierwszy po dniu 31 grudnia 1984 r.

[tomek854]

Hehe, czyli tego małego, co go Jaś Fasola zawsze gnębi mogę zarejestrować bez problemu :-D

[Gość: KSM]

tomek854 napisał:

> Hehe, czyli tego małego, co go Jaś Fasola zawsze gnębi mogę zarejestrować bez p
> roblemu :-D

A orientujesz się co to za marka jest i jaki ten trójkołowy wehikuł ma silnik? Chciałbym bliżej poznać to dziwadło, ale nie wiem jak to nawet szukać w wyszukiwarce.

[tomek854]

No niestety nie. Polowalem na to w Szkocji, ale zawsze jechalo w przeciwnym kierunku i nawet nie cyknalem z komorki. A nie bede przeciez gonil za tym - tymbardziej ze mialem troche wieksze autko niz mr. bean ;)

[Gość: ./.]

Z pojazdów trójkołowych ten jest jeszcze lepszy niż ten z Fasoli:
media.skoopy.com/pics/pic_02252.jpg

[tomek854]

> Wiesz dlaczego kierownica w angielskich autach jest z prawej strony, bo tam
> jest ruch lewostronny, a w Polsce dokładnie na odwrót. Miałem okazje jezdzic w

Ależ oczywiście że wiem. Ale dziękuję za dobre chęci, że mnie zechciałeś pouczyć. Tylko tak się składa, że wielu polaków mieszka np 8 miesięcy w roku w UK a 4 w Pl. I im by się przydała taka opcja mieć "lewy samochód na polskich blachach". Czesi mogą ,Włosi mogą, tylko u nas niedasieizm powszechny panuje.
>
> Polsce autem z kierownicą po prawej stronie i nie jest to zbyt bezpieczne ,
> zwłaszcza na polskich dziurawych i wąskich drogach jak wyprzedzasz tira

Ja też miałem okazję. Jestem w stanie poświęcić się i pojechac troche za takim tirem. Albo sobie CB kupic...

[Gość: NHS]

Jeżeli chczesz dokładnie sprawdzić wszystkie opcje połączeń promowych z i do
UK, to wejdź na stronę: www.aferry.to
Nie wiem z jakiego miejsca w UK będziesz startował, ale mozesz na tej stronie
posprawdzać wszystkie ceny i wykupić bilet, którzy odbierzesz na terminalu
przed wjazdem na prom.
Jeżeli startujesz z Londynu, to zapewne optymalna będzie przeprawa przez
English Channel, ale jeżeli wyruszasz z jakiegoś miejsca bardziej na północy,
to warto przeanalizować np. Kingston Upon Hull albo Newcastle, skąd promy
dopływają do Holandii. Stamtąd masz już autostrady (bezpłatne) praktycznie do
samej granicy Polski - mniej więcej 900 km, ale jedzie się szybko i wygodnie.
Pozdr.

[Gość: kejt]

Dzieki wszystkim.
Możliwość zarejestrowania sprawdze jutro w urzędzie.
Start jest z północy Anglii - oklice Leeds, wiec jest kawałek drogi...

[Gość: rafał]

Ja byłem w Sfeffield czyli ok 60km od Leeds. Podróż samochodem do Polski to wątpliwa przyjemność. Dlatego szukając alternatywy polecam Ci prom z Harwich do Cuxhaven w Niemczech. To niedaleko Hamburga. Z tamtąd już całkiem blisko do granicy PL. Prom wypływał o 16.00 z Anglii i w Niemczech byłem o 12.00 czasu polskiego. Bardzo przyjemna podróż, mieliśmy do dyspozycji fotele lotnicze uchylane a prom kosztował 115 funtów za dwie osoby z samochodem. Do Harwich jest z Leeds ok 450km na południowy wschód. Podróz promem szybko mija i jestes naprawde wypoczęty, a cenowo podliczając koszta benzyny wychodzi bardzo podobnie. Bilety można nabyć w biurach podrózy w większych miastach. Pozdrawiam i szerokiej drogi.