Relacja Żary - Żagań

[cancro]

Pod słowem honoru - miałem napisać coś o kursowaniu autobusów w weekendowe
wieczory, ale wątek o tej treści jest już na forum prowadzonym przez voicera i
nie chciałbym byc posądzonym o plagiat. Co prawda, to prawda, zwłaszcza w
letnie weekendy możnaby pomyśleć o nocnych kursach - powiedzmy co 2 godziny.
Sądzę, że przy obecnej mizerii PKP byłyby opłacalne.
Ja chcę poruszyc temat dystrybucji biletów. Obecny sposób sorzedarzy sprawia,
ze autobusy "nie trzymają rozładu". Kierowca zamiast zająć się jazdą, walczy z
kasą fiskalną, co zwłaszcza w miejscach oddalonych opd centrum sprawia, że
powstają spore opóźnienia. Co zrobić?

[cancro]

W wielu miastach wraca się do tego rozwiązania. Wbrew pozorom przewoźnikom się
to opłaca, bo coraz mniej ludzi jeżdzi "na gapę", a i paru żaganiaków mialoby
pracę. Dobre?

[jelmar]

zamiast biletów automat z furtka obrotową gdzieś przy wejściu w autobusie albo
na przystanku (mniej prawdopodbne), choc przyznam że konduktor to tez dobre
rozwiązanie. Na pewno usprawniło by to transport, bo kierowca to przeciez
kierwowca a zaprątanie mu głowy innymi obowiązkami to nic dobrego.
POZDROWIENIA

[agatakomsa]

Odnośnie dystrybucji biletów- nie zapowiada się, żeby było lepiej, wręcz
przeciwnie- w najbliższym czasie bielty mają być wycofane z kiosków i dostępne
jedynie w kasach MZK lub u kierowcy. I jaki z tego morał? Przytłaczająca
większość pasażerów kupować będzie paragoniki w autobusie.
A wprowadznienie kursów nocnych relacji Żagań - Żary jest, wg dyrektora
przedsiębiorstwa, wysoce nieopłacalne. Nawet, gdy w grę wchodzą 1-2 kursy(np.
około północy i nad ranem).