problem komunikacyjny

[nowlek2]

nie wiem moi drodzy czy zakup amfibii rozwiąze problem komunikacyjny między
Koszalinem a Mielnem.Wszyscy wiemy co się dzieje latem./olbrzymie
korki/Uważam ze jest to chybiony pomysł/mało tego prezydent marzy jeszcze o
kolejce liniowej/.Wydaje mi sie ze najrozsądniejszym rozwiązaniem byłaby
reaktywacja linii kolejowej na trasie Koszalin-Mielno.Nie wiem czy
pamiętacie, to było 3 lata temu.Pisali o tym 16,04,2002r w Głosie Pomorza.W
instytucie rozwoju i promocji kolei opracowany został projekt
supernowoczesnej linii tramwajowej.Specjalista od spraw transportu
stwierdził,ze budowa kosztowałaby duzo mniej niz budowa nowej drogi,np
kilometr drogi kosztuje od 5 mln do 10 mln złotych a sama obwodnica 80
mln.Natomiast budowa torowiska pomiedzy Koszalinem a Mielnem/oczywiscie przy
wsparciu unijnych funduszy/około 10- 15 mln.Są to tzw tramwaje
dwysystemowe/najwięcej taich jezdzi w Niemczech a w Polsce-
Kraków,Poznan,Szczecin/Co o tym sądzicie?

[18_lipcowa]

A ja tam myślę że ogólnie przesadzają i histeryzują z tymi korkami.
Latami jeździłam 1 i nie pamiętam korków.
To lato calutkie jeździłam autem sama do Mielna i ani razu nie trafiłam na
korek.




Do gabinetu lekarza wchodzi pacjent:
- Panie doktorze, wszyscy, jak mnie tylko zobaczą, to się dziwią.
- O mój Boże!!! Któż to do nas przyszedł?!

[18_lipcowa]

to już prędzej dodatkowa droga sie przydała niż jakaś amfibia czy kolej bo
większość zatorów o ile ona są to i tak auta robią.



> Do gabinetu lekarza wchodzi pacjent:
> - Panie doktorze, wszyscy, jak mnie tylko zobaczą, to się dziwią.
> - O mój Boże!!! Któż to do nas przyszedł?!

[naczelny.prezess]

Zgadzam się, że rozwiązaniem problemu dojazdu z Koszalina do Mielna jest budowa
zupełnie nowego połączenia drogowego. Według mnie najlepiej byłoby puścić drogę
po przedłuzeniu ul. Władysława IV tak aby biegnąc wzdłuż brzegów jeziora
omijała Mścice i łączyła się z istniejącą drogą do Mielna na wysokosci
Strzeżenicy.

[nowlek2]

a co o tym myslicie o projekcie budowy trakcji tramwajowej łączącym Koszalin z
Mielnem?Bo wiem ze był taki projekt ale upadł.Linia przebiegałaby od Rokosowa
przez sródmiescie dalej na wydzielonym pasie zieleni wzdłuz ul Morskiej do
Mielna.Skoro w przyszłości obwodnica ma zamknąć ulicę zwycięstwa, posrodku
mógłby kursowac tramwaj /oczywiscie nowoczesny od tych starych złomów/.wiem ze
to są marzenia.mozna sobie pomarzyc

[18_lipcowa]

ale po co ten tramwaj?
autobusow jest sporo i busów też
i auta są tanie
i rowerem mozna...

lepiej drogę nowa zrobić.

[nowlek2]

nie zabieraj w ogóle głosu na forum jesli nie rozumiesz o co chodzi mam
wrazenie ze tobie w ogóle nie zalezy na rozwoju miasta

[piotr.koszalin]

Mi się wydaję, że te amfibie nie mają raczej na celu rozwiązanie probelmu
komunikacyjnego na trasie Koszalin - Mielno. To będą w końcu tylko dwie sztuki
z których każda zabierze do środka około 40 osób. Amfibie to będzie raczej
atrakcja turystyczna, której w Polsce jeszcze nie widzano. Na jednej ze stron
widziałem film zrobiony z wewnątrz autobusu, kiedy wjeżdża do wody... Wyglądało
imponująco:)
Co do tramwajów dwusystemowych to nie jeżdżą one w żadnym polskim mieście.
Co do zasadności budowy torowiska to trochę pomyliłeś pojęcia. Tramwaje
dwusystemowe mają sens tylko w przypadku kiedy istniejąca sieć tramwajowa
zostaje włączona w sieć kolejową. A u nas tramwajów nie ma, więc chodzi chyba o
modernizacje istniejącego torowiska kolejowego (pi razy drzwi, koszty by się
wtedy zgadzały).
W naszym przypadku jedynym rozwiązaniem w tym przypadku byłby zakup autobusów
szynowych, dla których nie trzeba budować żadnych nowych torowisk, a jedynie
delikatnie zmodernizować istaniejącą linie. Tu jednak pojawi się problem bowiem
na trasie Koszalin-Kołobrzeg jest tylko jeden tor i nie możnaby wprowadzić
stałych kursów np. co 15 minut...

kolej ale jaka ?

[raptusiewicz]

Najrozsądniejszym rozwiązaniem byłoby przekształcenie istniejącej lini w
wąskotorówkę i położenie równoległego toru na odcinku Mścice -Koszalin.
Jako ( z pewnych żródeł wiem) że trwają rozmowy nad uruchomieniem kolejki i w
ciągu roku- dwóch uruchomieniem połączenia aż do Białogardu, można by wziąść
pod uwagę propozycję wydłużenia lini aż do Mścic i przekucie odcinka Mielno -
Mścice na 1000mm.
Finansowo powinna się cała operacja zmieścić w 2-3 mln. zł.PL.
Chyba najtaniej ze wszystkich propozycji

[mellody]

ojejku...to z Koszalina do Mielna nie jezdzi pociag?
to straszne...
a ze Slupska do Ustki i owszem, jezdza
to okropne ze nie mozecie koszalinianie
pojechac pociagiem do Mielna

[piotr.koszalin]

już pisałem że to jest żałosne...
jak się chcesz opluwac z innymi takimi jak ty z koszalina to masz do tego dwa
watki:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=83&w=36246601
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=83&w=36200053

[mellody]

dzieki ale juz tam bylam hehehe

[koszalinski]

Amfibie na pewno nie sa lekiem na problem dojazdu Koszalin-Mielno. I szczerze
mowiac nawet nie przypominam sobie zeby ktokolwiek mowil/pisal ze w takim celu
maja sie pojawic. Po prostu przepustowosc/wydajnosc takiego polaczenia bylaby za
niska. To raczej ma byc atrakcja turystyczna a nie masowy srodek transportu.
W naszym przypadku, tak jak pisze nowlek2, najlepszym rozwiazaniem bylaby
reaktywacja polaczenia kolejowego. Trudno jednak na to liczyc ze PKP PR samo z
siebie sie za to wezmie. Linia jest w fatalnym stanie, trakcje dawno rozkradli,
odcinek Koszalin-Mscice w ciagu do Kolobrzegu jest jednotorowy co tez nie
ulatwia planowania rozkladu.
Sensownie zorganizowany (dobrze ulozony rozklad dostosowany do potokow
podroznych, skomunikowania z innymi pociagami itp) transport kolejowy zalatwil
by nam odciazenie drogi i przy okazji rozwiazal problem zakorkowania samego
Mielna. O tym sie nie wspomina ale przeciez Mielno z gumy nie jest, a latem mamy
tam samochod na samochodzie.
O tramwajach dwusystemowych juz ktos tu pisal wiec nie ma sensu sie wypowiadac.
Zreszta juz z nazwy widac ze zastosowania takie by u nas nie znalazly.
Sa oczywiscie i inne rozwiazania problemu, ale zadne nie wydaje sie finansowo
racjonalne:
1) Nowa droga - ktos tu przedstawil pomysl przedluzenia Wladka IV i drogi wzdluz
jeziora... fajne ale koszty...
2) Most nad jeziorem - nie wiem czy pamietacie ale byl taki pomysl :) Zdzislaw
Dubiella, onegdaj rektor i radny go prezentowal.
3) Remont drogi istniejacej - waskie gardlo Mscice, tam sie za bardzo nic nie
zrobi, poszerzyc sie nie da (w koncu nie zlikwidujemy Msciczanom (???)
chodnikow) wiec trzeba by budowac "obwodnice"
4) Mozna probowac ominac Mscice z drogi nr 6 - jak w Stoislawiu jest akcja
skupowania zboza i rolnicy blokuja droge tymi swoimi ciagnikami i przyczepami to
jakos jest tam prowadzona trasa zastepcza - i wlaczenie sie do drogi Mscice -
Mielno.

[sloggi]

Używany szynobus rozwiązałby tą kwestię. Mógłby kursowań na trasie Słupsk -
Mielno, bo przy okazji poprawiłby połączenie Kosza i Słupka.