Air France mają największy samolot pasażerski ś...

[galtom]

Nowy samolot będzie latał na trasie Paryż-Nowy Jork. Dzięki jego
pojemności Air France przejdzie z pięciu do tylko czterech lotów
dziennie między.

A pomiedzy ile lotow??? Ludzie czytajcie co publikujecie zanim to
zrobicie! WSTYD!

Air France mają największy samolot pasażerski ś...

[snellville]

Samolot ladny,ale obsluga......

AF ma największą arabską obsługę naziemną.

[ajmax]

Będą też mieli największy huk o ziemię.

Air France mają największy samolot pasażerski ś...

[halaputek1]

Ani słowa o poświęceniu samolotu ani o Mszy Przenajświętszej. Co na to
Episkopat Polski? Oczekuję na oficjalne stanowisko Radia Maryja w tej sprawie.
A tym czasem: "Alleluja i do przodu!"

[calcinus]

A jakie jest oficjalne stanowisko twojego psychiatry w tej sprawie?

[babaqba]

Ktoś, kto żartuje sobie z szamanów rozmawiających z niewidzialną
nadistotą potrzebuje psychiatry w Polsce? Faktycznie, znać prawdę o
religii i żyć w tym kraju... to może wpędzić w chorobę.

[bmc3i]

babaqba napisała:

> Ktoś, kto żartuje sobie z szamanów rozmawiających z niewidzialną
> nadistotą potrzebuje psychiatry w Polsce? Faktycznie, znać prawdę o
> religii i żyć w tym kraju... to może wpędzić w chorobę.


Psychiatry bez dwóch zdan potrzebuje ktos, kto wszedzie widzi czarnego luda.

[wyksztalciuch.jeden]

On właśnie nie widział, co wywołało zdziwienie. No ale rzecz działa się w
cywilizowanym kraju.

[cmocz_wuja_w_pedzel]

Taki cywilizowany to kraj, gdzie ponad połowa lekarzy zaleca "leki"
homeopatyczne - a sam twórca homeopatii, niejaki dr Hanemann, jak sam pisał,
swoją metodę wymyślił dzięki magii i duchom, które mu dyktowały, jak tworzyć te
"leki"...

[wyksztalciuch.jeden]

To, że masz rację nie ma nic do rzeczy, w takim USA, uznawanym za wysoką
cywilizację jest znacznie więcej szamaństwa.

[mazen17]

Jestem ciekawy czy statystycznie samoloty poswiecone przez ksiedza rozbijaja sie
rzadziej niz te posiwiecone przez straz pozarna?

[bmc3i]

mazen17 napisał:

> Jestem ciekawy czy statystycznie samoloty poswiecone przez ksiedza rozbijaja si
> e
> rzadziej niz te posiwiecone przez straz pozarna?


Jeszcze ciekawsze bedzie to pytanie, to pytanie w odniesieniu do rosyjskich
pociskow miedzykontynentalnych Topol-M, swięconych przez popa...

\

[czerwony.kapturek]

Nie poświęcony tylko obsikany - tutaj cala różnica jest!

[stoniec]

Moze te strazackie sikawki mialy wode swiecona?

Air France mają największy samolot pasażerski ś...

[projszczok]

koniec swiata, zwykłą woda go lali ?

nie świeconą ? koniec świata

[balajanek]

Air France to jedna linia lotnicza i w nazwie i w realu więc tytuł artykułu
powinien brzmieć :"Air France ma..."

[olllasek]

a wcale nie, Air France ma z pewnoscią więcej niż jedna linię

rabin ten samolot obszczal, wiec jest git :)

[szechteroff]

Air France mają największy samolot pasażerski ś...

[borrka1]

Piękny i wielki ten Arbuz:)))a co z tym Dream..coś tam?on zamierza w ogóle
wylecieć na linię czy tylko na pokazy?

[letalin]

> Piękny i wielki ten Arbuz:)))


Duży biały czopek! Z Airbusów najładniejszy.
Zobaczymy za parę lat jak te planowane oszczędności będą wyglądać w rzeczywistości.

[cghirtyui]

A po co czekać jeszcze kilka lat, skoro już wiadomo że jest nawet
ekonomiczniejszy niż było zapowiadane? Przecież on kursuje już od roku, jak nie
dłużej. Dane są.

[bmc3i]

borrka1 napisał:

> Piękny i wielki ten Arbuz:)))a co z tym Dream..coś tam?on zamierza w ogóle
> wylecieć na linię czy tylko na pokazy?


Przygłupie, Dreamliner, to samolot zupelnie innej klasy, nieporownywalnie
mniejszy. A jako zadanie domowe odrób lekcje - sprawdz kto jest głownym
dostarczycielem technologii Waszego "rosyjskiego" SuperJeta 100, i dlaczego Boeing.

[cloclo80]

Zdecydowanie. Dreamliner należy do kategorii samolotów-nielotów. A Boeingowi to
się nie dziwie, coś muszą sprzedać. Gdyby nie Ruscy istnieje duża szansa, że
wydział awioniki padnie zanim Dream-klapa oderwie się od ziemi (jeśli się oderwie).

[bmc3i]

cloclo80 napisał:

> Zdecydowanie. Dreamliner należy do kategorii samolotów-nielotów.

A moglbys sie popisac swoja wiedza na tema Dreamlinera? A może porównanie
opóźnienia programu Dreamlinera i A380?

A moze chcesz cos napisac na temat pewnego nielota pod nazwa A400M, ktorego
koszty programu R&D juz zpostaly przekroczone o 40%, spoznienie siegnęło 4 lat,
w sierpniu ministrowie kilku rzadow zadeklarowali 3 juz subwencje rzadową w
wysokosci kolejnych kilku miliardów euro, maszyna nie spelnia jakiegokolwiek
założenia wstępnej specyfikacji, a do pierwszego lotu wciaz dalej niz
Dreamlinerowi, zas szef Airbusa grozi zamykaniem zakladów tego koncernu w krajch
krórych rzady zdecyduja sie anulowac zamowienia na A400M, z powodu gigantycznego
opoznienia i niespelniania jakichkolwiek założonyc parametyrow technicznych
samolotu, ....




A Boeingowi to
> się nie dziwie, coś muszą sprzedać. Gdyby nie Ruscy istnieje duża szansa, że
> wydział awioniki padnie zanim Dream-klapa oderwie się od ziemi (jeśli się oderw
> ie).

[czerwony.kapturek]

co wy akcje boeinga czy airbusa macie ze tak się identyfikujecie z tymi firmami?
najważniejsze by latały, często i tanio

[borrka1]

bmc3i napisał:

> borrka1 napisał:
>
> > Piękny i wielki ten Arbuz:)))a co z tym Dream..coś tam?on zamierza w ogól
> e
> > wylecieć na linię czy tylko na pokazy?
>
>
> Przygłupie, Dreamliner, to samolot zupelnie innej klasy, nieporownywalnie
> mniejszy. A jako zadanie domowe odrób lekcje - sprawdz kto jest głownym
> dostarczycielem technologii Waszego "rosyjskiego" SuperJeta 100, i dlaczego Boe
> ing.
>



ty nie musisz tak od razu się przedstawiać,wszyscy wiedzą żeś przygłup.
Co się tyczy nieporównywalnie mniejszego Dream-coś tam to raczej nie na korzyść
yankesów że nie mogą sobie poradzić z szybowcem.To że SuperJet jest
rosyjsko-włoskim projektem to wiedziałem,ale co my mamy z nim wspólnego?
Za to wiem że 25% tytanowych stopów Beonig dostaje z Rosji i Dream-coś tam
dostaje części z Rosji.Logiczne jest że współpraca firm lotniczych działa w obie
strony.SuperJet 100 już lata fizycznie i wszystko wskazuje na to że będzie
szybciej w szeregu niż Dream-coś tam,może dlatego że to średniodystansowy
samolot i mniejszy,no ale Dream też mniejszy a Arbuz go położył na łopatki.

[radocha1]

borrka1 napisał:
Za to wiem że 25% tytanowych stopów Beonig dostaje z Rosji

To coś źle wiesz, bo te części robią w Dnieorodzierżyńsku, huta
tytanu - niedaleko.
Sprawdź sobie na mapie, w jakim kraju Dnieprodzierżyńsk.
Z Rosji to tylko ruda tytanu i część topników przywożona jest do
huty.

[borrka1]

radocha1 napisał:

> borrka1 napisał:
> Za to wiem że 25% tytanowych stopów Beonig dostaje z Rosji
>
> To coś źle wiesz, bo te części robią w Dnieorodzierżyńsku, huta
> tytanu - niedaleko.
> Sprawdź sobie na mapie, w jakim kraju Dnieprodzierżyńsk.
> Z Rosji to tylko ruda tytanu i część topników przywożona jest do
> huty.


Wierchnia Sałda,Swierdłowska obłost,to gdzieś na Uralu.Poczytaj.

ru.wikipedia.org/wiki/Boeing#Boeing_.D0.B2_.D0.A0.D0.BE.D1.81.D1.81.D0.B8.D0.B8

co ma wspolnego Dreamliner z Airbusem A380???

[senseiek]

> Piękny i wielki ten Arbuz:)))a co z tym Dream..coś tam?on zamierza w ogóle
> wylecieć na linię czy tylko na pokazy?

A powiedz mi co ma wspolnego Dreamliner z Airbusem A380???
Dreamliner jest samolotem sredniego rozmiaru, z liczba pasazerow od 200-350
A Airbus A380 od 555 do 853..
Wiec to sa samoloty zupelnie innej klasy..

[cghirtyui]

senseiek napisał:

>
> > Piękny i wielki ten Arbuz:)))a co z tym Dream..coś tam?on zamierza w ogól
> e
> > wylecieć na linię czy tylko na pokazy?
>
> A powiedz mi co ma wspolnego Dreamliner z Airbusem A380???
> Dreamliner jest samolotem sredniego rozmiaru, z liczba pasazerow od 200-350
> A Airbus A380 od 555 do 853..
> Wiec to sa samoloty zupelnie innej klasy..

Tyle ma wspólnego, że jak się okazało że A380 nie będzie klapą, to fanboye
Boeinga przerzucili się na pomponiarstwo 787, że niby teraz to tylko takie się
będzie kupować.
Te samoloty nie są konkurentami ściśle rynkowo, ale medialnie tak, z
błogosławieństwem z Seattle.

[bmc3i]

cghirtyui napisała:

> senseiek napisał:
>
> >
> > > Piękny i wielki ten Arbuz:)))a co z tym Dream..coś tam?on zamierza
> w ogól
> > e
> > > wylecieć na linię czy tylko na pokazy?
> >
> > A powiedz mi co ma wspolnego Dreamliner z Airbusem A380???
> > Dreamliner jest samolotem sredniego rozmiaru, z liczba pasazerow od 200-3
> 50
> > A Airbus A380 od 555 do 853..
> > Wiec to sa samoloty zupelnie innej klasy..
>
> Tyle ma wspólnego, że jak się okazało że A380 nie będzie klapą,



To czy "nie bedzie klapą" okaże sie dopiero za kilka lat....




to fanboye
> Boeinga przerzucili się na pomponiarstwo 787, że niby teraz to tylko takie się
> będzie kupować.
> Te samoloty nie są konkurentami ściśle rynkowo, ale medialnie tak, z
> błogosławieństwem z Seattle.


Chciales powiedziec "forumowo".

[porque]

cghirtyui napisała:

>że jak się okazało że A380 nie będzie klapą, to fanboye
> Boeinga przerzucili się na pomponiarstwo 787, że niby teraz to tylko >takie
się będzie kupować.

A380 to jest i bedzie jedna wielka klapa. A ilosc zamowien na B-787 wzrosla po
tym jak linie zaczely rezygnowac z A380. Poczekajmy jak 787 wejdzie juz na
rynek, dni A380 beda policzone.

[cghirtyui]

porque napisała:

> cghirtyui napisała:
>
> >że jak się okazało że A380 nie będzie klapą, to fanboye
> > Boeinga przerzucili się na pomponiarstwo 787, że niby teraz to tylko >
> ;takie
> się będzie kupować.
>
> A380 to jest i bedzie jedna wielka klapa. A ilosc zamowien na B-787 wzrosla po
> tym jak linie zaczely rezygnowac z A380. Poczekajmy jak 787 wejdzie juz na
> rynek, dni A380 beda policzone.

Tak, tak. Wszyscy z radością rzucą się do walki o sloty na zatłoczonych lotniskach.
Chłopcze, 787 nie jest, w odróżnieniu od 380, żadną nową jakością. Samolotów tej
klasy są już w tej chwili setki, jeżeli nie tysiące. Dlatego jego pojawienie się
nie zmieni nic w lotnictwie.

Jak już się w ogóle pojawi, bo na razie to ciężko im idzie w ogóle z oderwaniem
go od ziemi.

[porque]

cghirtyui napisała:

> Chłopcze, 787 nie jest, w odróżnieniu od 380, żadną nową jakością. >Samolotów
tej klasy są już w tej chwili setki, jeżeli nie tysiące. >Dlatego jego
pojawienie się nie zmieni nic w lotnictwie.

Wracaj dziecinko do swojej zabitej dechami wiochy, na klawiaturze ktora
bezmyslnie uzywasz do klepania glupot wrzuc haslo >Boeing 787<, popros zeby ktos
ci przetlumaczyl teksty i jak juz czegos sie z korzyscia dla siebie dowiesz,
sprobuj napisac to jeszcze raz:)

stenogram KC PIS

[nautilus99]

****ze stenogramu KC PIS***

to niesłychane, że tak wielki samolot poleciał z Hamburga do Paryża bez wiedzy opozycji parlamentarnej. Zachodzi konieczność powołania komisji śledczej w tej sprawie pod przewodnictwem jedynie słusznego posła. Zachodzi podejrzenie, że sprawą steruje układ sił, o którym nie możemy z wiadomych względów powiedzieć.

Linie Air France mają największy samolot pasaże...

[rudder]

Do prezentacji tego superliniowca mogliby wybrać bardziej
reprezetacyjne dziewczyny, bo te na zdjęciu to chyba obsługiwały
jeszcze pasażerów samolotów pilotowanych przez Bleriota.

[laksmana]

Może podeślij im swoją fotkę, przystojniaku.

rudder napisał:

> Do prezentacji tego superliniowca mogliby wybrać bardziej
> reprezetacyjne dziewczyny, bo te na zdjęciu to chyba obsługiwały
> jeszcze pasażerów samolotów pilotowanych przez Bleriota.

Ale maszkarony na 4-tym zdjęciu...

[tigga_11]

A potem się dziwią że w NY połowa pasażerów tak zionie C2H5OH że trzeba
ich wynosić...

[sankanda]

o co ci chodzi ? jak na sprzataczki, to wcale nie sa zle ! a air
france ma doskonale przycwiczone zalogi. dziewczyny mowia po
francusku, potrafia podac posilek, wytrzec rzygowiny i odebrac
porod....

ile ?...

[alik666]

Artykuł o największym samolocie świata, a nie podacie nawet ilu pasażerów
zabiera. A więc oświećcie mnie, ile takich samolotów trzeba, aby ewakuować
całe wojsko z Paryża, na wypadek zbliżającego się frontu ?

[senseiek]

> Artykuł o największym samolocie świata, a nie podacie nawet ilu pasażerów
> zabiera.

Bo kazdy idiota moze sobie wpisac jego nazwe w wyszukiwarce i sobie znalezc..

> A więc oświećcie mnie, ile takich samolotów trzeba, aby ewakuować
> całe wojsko z Paryża, na wypadek zbliżającego się frontu ?

Jeden Airbus A380 w zaleznosci od konfiguracji siedzen zabiera od 555 do 853 pasazerow.

[laksmana]

Jego fotki też każdy idiota potrafi znaleźć. Po co zatem ten artykuł? Po co ta
gazeta, skoro są Google?

senseiek napisał:

>
> > Artykuł o największym samolocie świata, a nie podacie nawet ilu pasażerów
> > zabiera.
>
> Bo kazdy idiota moze sobie wpisac jego nazwe w wyszukiwarce i sobie znalezc..

skjuzmi, ale linie singapurskie i australijskie

[koham.mihnika.copyright]

lata juz 380 od miesiecy.
dlaczego gawniane linie air franca zasluguja na specjalna wzmianke?

[sankanda]

australijskie ?:)

[ouimet]

koham.mihnika.copyright napisał:

> lata juz 380 od miesiecy.
> dlaczego gawniane linie air franca zasluguja na specjalna wzmianke?

Faktycznie.Ladowal juz kilkakrotnie w Montrealu ale/oprocz pierwszego ladowania/
swiat nic juz nie wiedzial....

ps,samolot nie spelnia warunkow-za duzy i za duzo paliwa pozera-a pasaserow
garstka....

ps.2
ot takie moje....

Pierwsza linijka artykulu wyjasnia wszystko..

[senseiek]

> lata juz 380 od miesiecy.
> dlaczego gawniane linie air franca zasluguja na specjalna wzmianke?

Nie umiesz czytac? Pierwsza linijka artykulu wyjasnia wszystko:

"Air France to >>pierwsze europejskie<< linie lotnicze, które weszły w posiadanie największego samolotu pasażerskiego świata."

Kolejne firmy rezygnuja z A380

[porque]

Tym samym Airbus zmniejsza produkcje A380 co w rezultacie sprawia, ze
produkcja tego kolosa staje sie nieoplacalna. Tak konczy sie bezmyslne
kopiowanie amerykanskich projektow sprzed pol wieku:)


"ILFC’s considerations are based on the observation that “there are less
customers for the aircraft than we expected(...)
A cancellation by ILFC would be a huge blow for Airbus. Already, Air France,
China Southern and Qantas have deferred deliveries of part of their aircraft.
Airbus was forced to revise downward its production schedule to 14 aircraft
this year and more than 20 next year. “At these production rates, Airbus will
never make money on the program,”


www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=aviationdaily&id=news/ilfc06099.xml

[bmc3i]

porque napisała:

> Tym samym Airbus zmniejsza produkcje A380 co w rezultacie sprawia, ze
> produkcja tego kolosa staje sie nieoplacalna. Tak konczy sie bezmyslne
> kopiowanie amerykanskich projektow sprzed pol wieku:)
>
>
> "ILFC’s considerations are based on the observation that “there are
> less
> customers for the aircraft than we expected(...)
> A cancellation by ILFC would be a huge blow for Airbus. Already, Air France,
> China Southern and Qantas have deferred deliveries of part of their aircraft.
> Airbus was forced to revise downward its production schedule to 14 aircraft
> this year and more than 20 next year. “At these production rates, Airbus
> will
> never make money on the program,”
>
>

:) Doby tekt. No, tym razem - w przeciwieństwie do innego wątku ;) - Ci się udało :)

ja bym np. chcial wiedziec ile osob jest w stanie

[rokmalpy]

pomiescic taki samolot, no ale po co pisac o takich glupotach.
najwazniejsze, ze wiemy, ile francuzi zaoszczedza na tym wynalazku :((

Linie Air France mają największy samolot pasaże...

[rychusa]

W 2016 bedzie olimpiada w Rio i w zwiazku z tym mam pytanie czy Air France
bedzie tam przewozilo tym wynalazkiem ludzi(szczegolnie chodzi mi o trase
powrotna)?Dziekuje uprzejmie za odpowiedzi.

[caesar_pl]

...to polecisz Lufthansa.Oni dostaja pierwszego 380 w marcu a
zamowili 15 sztuk po 550 pasazerow.Do tego zamowili 20 nowych
Boeingow 747-8 po 400 pasazerow ..
pl.wikipedia.org/wiki/Lufthansa

Linie Air France mają największy samolot pasaże...

[cygan37]

Brawo Francuzi! Jusz majo samolot a my co?

lot w takim samolocie to koszmar-chyba ze suites.

[pl.adex]

Lotnisko w Singapurze specjalnie rozbudowano aby moglo pomiescic
takiego kolosa.Przelot do Londynu w klasie economy to nic
specjalnego miejsc nie za wiele obslugi jednak troche wiecej ale
wsiadanie czy wysiadanie i odbieranie bagazu przy takiej liczbie
podrozujacych to naprawde koszmar,chyba ze kogos stac ne klase
biznes ale za przelot z Singapuru do Londynu w klasie biznesowej
jest ponad 5000 USD w jedna strone,sa jeszcze tzw suites gdzie
kazdy pasazer ma wlasne kabine queen-size bed,wlasne biurko i
telewizor oraz walk-in robe . Obsluga nawet rozpakuje dla Ciebie
walizke i mozna jesc kolacje w stroju wieczorowym i przebrac sie w
pizame na noc,moze to i dobre jak leci sie 11 godzin do Londynu
ale sa osoby ktore rozpakowywuja sie na trasie do Hongkongu
zaledwie 4 godziny lotu.