Sciezki rowerowe

[ballest]

Widze, ze miaston stara sie cos dla rowerzystow zrobic, BRAVO.
Drogowskazy juz sa, drozka nie jest najlepsza, ale poczatek juz zrobili, mile
zaskoczenie.

[Gość: TowiR]

To wszystko kropla w morzu potrzeb !!! Coraz wiecej ludzi w Gliwicach jezdzi
na rowerach, a chcac dojechac w wiele miejsc naszego miasta trzeba korzystac z
ulic. Jednak kierowcy czesto rowerzystow nie traktuja jak wspoluzytkownikow
drog, tylko jak powietrze !!! Przejezdzajac przez miasto rowerem trzeba miec
oczy wokol glowy i uwazac, zeby zycia nie stracic. Z drugiej strony nalezy sie
cieszyc, ze w Gliwicach jest coraz wiecej rowerzystow. Moze wlodarze miasta
zwroca na to uwage i inwestycje dotyczace sciezek beda czesciej widoczne.

[Gość: ...]

Gość portalu: TowiR napisał(a):

> To wszystko kropla w morzu potrzeb !!! Coraz wiecej ludzi w Gliwicach jezdzi
> na rowerach, a chcac dojechac w wiele miejsc naszego miasta trzeba korzystac z
> ulic. Jednak kierowcy czesto rowerzystow nie traktuja jak wspoluzytkownikow
> drog, tylko jak powietrze !!! Przejezdzajac przez miasto rowerem trzeba miec
> oczy wokol glowy i uwazac, zeby zycia nie stracic. Z drugiej strony nalezy sie
> cieszyc, ze w Gliwicach jest coraz wiecej rowerzystow. Moze wlodarze miasta
> zwroca na to uwage i inwestycje dotyczace sciezek beda czesciej widoczne.

[Gość: Nu!]

A ja piepszę wszystko - i jadę chodnikami jak mi wygodnie. Raz już wleciałem pod samochód ( a raczej na odwrót), i trzeba kask chyba kupić, jak sie chce po Gliwicach na rowerze jeździc ulicami... Bo jest sporo takich ulic w tym mieście, na których jazda rowerem jest naprawdę niebezpieczna. Dlatego radzę używać chodniki jako scieżek rowerowych no i uwazać na przechodniów.
(zwłaszcza ze poza szczytem chodniki są w zasadzie puste)

[macpor]

Jeździłem wczoraj ścieżkami rowerowymi - jest ich poza miastem naprawde sporo-
ale wymagają jednak okresowej pilęgnacji - nagle znikły mi gdzieś drogowskazy
i pogubiłem się.
Zrobienie dróg rowerowych w mieście to jednak większy problem- z przyczyn
technicznych- albo my na rowerach albo oni na samochodach - a ich jest więcej
i mają chyba więcej kasy ;).
Z konkretnych spraw - marzył by mi się jakiś BEZPIECZNY parking dla rowerów w
środku miasta. Byłbym gotów nawet płacić połowę tego co za samochód za
pilnowanie rowera - byle po powrocie mógłbym go znaleźć w takim samym stanie.
Tak to przestałem być niewolnikiem komunikacji miejskiej, a stałem się pojazdu
dwukołowego :(.

[ballest]

Nie wiem czy inne miasta juz tez tak daleko sa, ale Gliwice mnie milo
zaskoczylo, nie uwazam, ze powinien jakis parking tylko rowerow byc, ale
powinne byc juz miejsca, gdzie mozna Rower odstawic.

[macpor]

Ballest
Takie miejsca właściwie się pojawiają - ale jak odstawie tam rower to duża
szansa, że go już spowrotem nie zobaczę. Dlatego potrzebny mi parking rowerowy
strzeżony.

[macpor]

Odszczekuje - można spokojnie zostawić rower na strzeżonym parkingu koło
poczty. 2zł za godzine czy to tanio czy drogo samemu trzeba zdecydować :).
Macpor

[emerson]

macpor napisał(a):

> Zrobienie dróg rowerowych w mieście to jednak większy problem- z przyczyn
> technicznych- albo my na rowerach albo oni na samochodach - a ich jest więcej
> i mają chyba więcej kasy ;).
Jest jeszcze 3 możliwość "oni" w ...pociągach :) Kiedyś jechałem scieżką do
Zabrza, gdy na drodze stanął mi skład z węglem z kopalni Sośnica. Swoją drogą
jakiegoś "cywilizowanego" przejazdu przez te tory i tak nie ma... A ścieżka
kończy się za dalej lasem na następnej nitce torów bo PKP nie zgodziło się na
zorganizowanie przejścia w tym miejscu.

[Gość: @losza]

www.sfd.pl/1/images/20020626153401.jpg

[Gość: Ee]

Mój syn też tak uważał - jeździł chodnikami i wpadł pod karetkę wyjeżdżającą z
posesji

[Gość: Nu!]

Gość portalu: Ee napisał(a):

> Mój syn też tak uważał - jeździł chodnikami i wpadł pod karetkę wyjeżdżającą z
> posesji

Oczywiście; z jazdą chodnikami wiążą sie nowe zagrożenia.
1. Można potrącić przechodnia
2. Można sprzatnąć osobe wychodzaca z jakieś bramy akurat
3. Mozna sie zabić na dziurze w chodniku
4. Mozna się zabic o wystający, niewidoczny hydrant
5. Można wpaśc pod samochód. który właśnie wyjeżdża z posesji
6. Mozna sie zderzyć z innym rowerzystą
7. mozna przebić oponę na krawężnikach
8. Można wpaśc na przykład na wózek z niemowlęciem

Poza tym, jak się jeździ po nocy to widocznośc na chodniku jest bardzo słaba.

Ale ja oczywiście nie polecam korzystania wyłącznie z chodników.
Chodzi o to, że są pewne odcinki na gliwickich drogach, które z różnych powodów są bardzo niebezpieczne, i lepiej je omijać chodnikiem. Na przykład gdzieniegdzie droga tak się nagle zwęża, że na rowerzystę już nie ma miejsca. Albo skraj drogi jest tak zdewastowany, że można się wywrócić bądź wlecieć nagle na środek drogi pod wyprzedzający samochód. Albo jakieś skandalicznie wystające bądź zapadnięte studzienki kanalizacyjne na drodze rozpędzonego roweru....

A jeszcze jak trudno porusząc sie po drogach rowerem po deszczu bądź jak śnieg spadnie...

W okreslonych godzinach (poza godzinami szczytu) większośc chodników jest kompletnie pusta. Wieczorami tym bardziej. Jaki sens jest pchać się na drogę na rowerku o zmroku jeżeli nie ma takiej konieczności?

[Gość: Ee]

I tu się zgadzam - dobierać trasę do warunków - trochę po chodniku, trochę po
jezdni, trochę po ścieżkach - sama osobiście tak jeżdżę, bo np. jazda ulicą
Wieczorka grozi ciężką kontuzją, tak jak Kozielską i wieloma innymi

[Gość: ballest]

Co dalej ???

[Gość: ballest]

Hans 111 :-)

[hans111]

No dziękuję, nie trzeba było...! :-)

Gość portalu: ballest napisał(a):

> Hans 111 :-)

[meg_s]

hans111 napisał:

> No dziękuję, nie trzeba było...! :-)
>
> Gość portalu: ballest napisał(a):
>
> > Hans 111 :-)

ale grypsujecie - czyżby wpływ upału?