Ramatti Formula czy Espiro Optima?

[lila.491x]

Zastanawiam się nad wyborem w przedziale od 9-18 lub 9-25kg, Maxi Cosi Priori okazuje sie być ciasnawy dla naszego brzdąca, o dziwo..., mam ogólny dylemat. Oczywiscie jestem otwarta na sugestie. Do użytkowania głównie w Mondeo Mk 3.
Interesują mnie wszelkie szczegóły dotyczące tych fotelików, a wynikające z bezpośredniego ich użytkowania

[ilhenny]

akurat zaproponowane nie są wcale większe od Priori
ile dziecko ma wiek waga wzrost

[lila.491x]

Dziś mierzyliśmy i w Priori siedział niczym sardynka, Ramatti dał mu więcej swobody. mały ma niecałe 9mies. ok 11kg i 78cm. Espiro nie próbowaliśmy jak dotąd,bo cięzko dostac w okolicy. Priorytetem był jednak Priori,dlatego skłaniamy się ku Formule( bez isofixa). Wiem, że Formula z isofixem była testowana w siedzibie PIMOTu,lecz bez isofixu nie wiemy, jak będą zachowywały się mocowania na pasy samochodowe...

[lila.491x]

Jednak upieram się, ze Priori był mega ciasny, syn ubrany w zimowy kombinezon miał całkowicie ściśniete ramiona i barki, być może wynika to z głębokości Priori, w Ramatti nie jest tak opięty, wiemy, że Venus ma robione niezłe testy, ale to tylne mocowanie do kanapy nam nie pasuje. W Formule wydaje się prostsze, a to wazne przy przenoszeniu fotelika.

[ilhenny]

zobacz ten wątek i obejrzyj crash testy
forum.gazeta.pl/forum/w,97434,118962008,,Ramatti_Formula_prosze_o_opinie.html?v=2
dziecko jest jak najbardziej normalnych rozmiarów, maje mimo iż dwuletnie ma takie same, dziecko rośnie w długość, a nie w szerokość jak zacznie chodzić to bywa że nawet schudnie,
ale jak się upierasz że masz duże dziecko to Recaro Young Sport i Britax Evolva

[ilhenny]

forum.gazeta.pl/forum/w,97434,118962008,,Ramatti_Formula_prosze_o_opinie.html?v=2

[lila.491x]

Braliśmy pod uwagę Recaro, ale stwierdziliśmy, że lepiej dopasowany będzie fotelik 9-18 a potem 15-36.
Ramatti wydaje się ok, ale testy na Formule z isofixem nie dają pewności jak zachowa się Formula na pasach samochodwych. Przeanalizowaliśmy Formulę i jedyne wątpliwości mamy w związku z tylnym korpusem fotelika, który jest przytrzymywany przez pasy. W trakcie zderzenia czołowego bedą działały na niego duże siły i naprężenia mogą spowodować pęknięcie, wykrzywienie itp gdyż budowa tych " uszu" nie jest masywna. Nikt chyba nie jest w stanie zapewnić w 100% o zachowaniu się tego mocowania przy zderzeniu bez przeprowadzenia testów. Mam nadzieję jednak, że ktoś miał doświadzczenie lub słyszał o skutkach stosowania tego systemu montażu ( przy okazji jest on zastosowany w Ramatti Formula i Star). Nie chcę skreślać tego fotelika gdyż oprócz wymienionych aspektów nie widzimy w nim większych minusów dla nas, poza tym trzeba wspierać polskie firmy

[emma6666]

naprawdę nie masz obaw kupując fotelik bez szczegółowych testów zderzeniowych?

[ilhenny]

Ramatti jest na dobrej drodze żeby stworzyć dobry fotelik i sądzę że będzie pierwszą polską firmą której się to uda. Fotelik jest potrzebny przez ułamek sekundy i nie ma miejsca na niewiadome, dlatego nie warto eksperymentować na własnym dziecku. Fotelik to nie wózek, tu nie ma reklamacji, fotelik musi zadziałać i się nie rozpaść, a tylko crash testy są w stanie chociaż w części to zobrazować.

[mrukumaster]

A ja powiem obrazowo. Podejdź do Ramatti formula złap za boki fotelika tam gdzie ma chronić głowę i porusz potem podejdź do Recaro Youn Sport albo Britax Evolva i zobaczysz co lepiej się zachowuje. A Optimy nigdzie nie ma bo to już w ogóle tandeta

[lila.491x]

Co do Optimy zgodze się, ta firma chyba jeszcze nie ma zadowalającej jakości.
Ramatti ma miękkie plastiki co nie znaczy gorsze. Recaro Young Sport jest sztywny - nie wiem czy wynika to z twardości tworzywa czy wzmocnień na łączeniach.
Elastyczność tworzywa przy odpowiednim składzie wpływa na wydłużenie granicy próby zginania, a co za tym idzie odporność na pękanie i kruszenie . Z drugiej strony odpowiednio twarde tworzywo zapewnia mniejsze wychylenie przy działających siłach ale ma większe prawdopodobieństwo pęknięcia przy większych naprężeniach. Więc i tak źle i tak niedobrze
Złotym srodkiem jest coś pomiędzy.
Optime już sobie podarowaliśmy.
Recaro ? cóż na początku to był nasz faworyt ale stwierdziliśmy, że nie chcemy fotelika 9-36 ze wzgledu na nieprecyzyjne dostosowanie do obecnej wagi dziecka.
Ostanio zwróciłem uwagę na fotelik Ramatti Star + ISOFIX - atrakcyjna cena a ISOFIX to ISOFIX no i miał testy w PIMOT (co prawda Pan prezes Ramatti tam pracował kiedyś, więc biorę pod uwagę kolesiostwo, pomimo, że to niby niezależna organizacja).
Ramatti Star to chyba to samo co Formula tylko że z pasami szelkowymi.
Fotelikiem z wyższej półki nad którym się zastanawiamy w alternatywie do ramatti to Roemer KING plus TS czy jakos tak ( testy są raczej ok)
Przy okazji chciałam podziękować wszystkim za posty bo jak widzicie cały czas proces wyboru fotelika trwa ale jestesmy już bliżej niż dalej Jeśli ktoś ma interesujące doświadczenia z fotelikami to zapraszam do wymiany zdań.

[emma6666]

doświadczenia nie mam ale na pewno wybrałabym roemera.
Ramatti bym nie kupiła, zobaczę test robiony np w adac to będzie inna mowa.
I wszystko w temacie.

[bitabob]

Nikt, powtórzę nikt nie jest w stanie (oprócz skrajnie oczywistych przypadków takich jak styropianowe cudaki) na podstawie oględzin stwierdzić czy dany fotelik jest bezpieczny czy nie. Nie stwierdzi tego ilhenny, ani ja, ani Paweł Kurpiewski. Nie pomoże nawet św Mikołaj. Jedynie crash testy dają obraz tego jak w określonych warunkach warunkach zachowa się dany model fotelika. to tak przy okazji Ramatti VS Recaro. Takie crash testy przeprowadzają niezależne organizacje, między innymi ADAC. Co do ramatti... jeszcze do niedawna na ich stronie www widniała informacja jakoby ich foteliki testowane były przez ADAC. Teraz informacja brzmi "W trosce o bezpieczeństwo dzieci firma RAMATTI zleciła wykonanie dodatkowych, przednich i bocznych prób zderzeniowych o podwyższonych wymaganiach. Badania te zostały przeprowadzone przez prestiżową, niemiecką organizację konsumencką.". Skąd ta zmiana? Gdzie wyniki? Ramatti zleciło testy, ale w jakim zakresie? Z jakimi manekinami? Nie budzi to mojego zaufania. Pewnie ktoś powie że ramatii ma homologację... poddupnik z marketu za 29.99 też ma. Albo ja się mylę albo kryteria badań homologacyjnych są tak niskie że przeszło by je krzesło ogrodowe (gdyby wyposażyć je w pasy)

[bitabob]

Oczywiście moje uszczypliwe uwagi to dopiero początek fotelikowej męki. Bo jak już się zdecydujesz na dany model to koniecznie przymierz go w swoim aucie przed zakupem. Nawet najlepszy fotel nie dopasowany i niewłaściwie zamontowany w aucie, nie zapewni dostatecznej ochrony Twojemu dziecku.

[mrukumaster]

Oczywiście giętkość plastiku może być zaleta w foteliku ale nie taka giętkość, którą rękoma można połamać (coś ala foteliki graco z grupy 15-36kg). Ja jeżeli mnie by było stać na fotel typu Romera King Plus to nawet nie próbowałbym porównywać z fotelami pokroju Ramati. A ten isofix to można sobie ... bo delikatnie mówiąc jest jeszcze troszkę niedopracowany. Jest już troszkę fotelików w takiej grupie cenowej z isofixem. Jak szukasz czegoś taniego a sprawdzonego to kup sobie Nanie Cosmo SP isofix z linii ferrari i masz w tedy przetestowane 3*. Ale jeżeli piszesz, że ewentualnie King Plus to ja już nie wiem. Jak masz pieniądze to powinnaś zacząć od Kinga Plusa a potem jeżeliby nie pasował do samochodu to w tedy szukamy alternatywy. Takie jest oczywiście moje subiektywne zdanie i można się z nim nie zgadzać

[lila.491x]

Dzięki za cenną uwagę co do ISOFIXa. Napisz proszę co takiego jest w nim nie tak. Podjadę dziś do sklepu i dokladnie oglądne wskazane przez Ciebie niedoróbki producenta. Może to pozwoli mi definitywnie odrzucić Ramatti.

[lila.491x]

No właśnie. Wszystko byłoby prostsze w innym przypadku. Obecnie będziemy zmieniać samochód na Mondeo MK3 (ale jeszcze go nie mamy a fotelik trzeba kupic w tym tygodniu ) i z tego co czytałam to Roemer nie do końca pasuje. Dlatego szukam może alternatywy w ramatti z isofixem ze wzgledy na zakres cenowy do 600 zł.
Nie wiem czy kupić auto do fotelika czy fotelik do auta bo wg mnie Roemer wypada na prawde dobrze. Co do Ramatti myślałam, że będę używać ISOFIXa i Pasów jednocześnie (fotelik będzie zmaontowany i raczej nie wyciągany) Może moje myślenie jest pokręcone ale sądze ze jesli Ramatti nie rozsypuje się w testach to jednoczesnie na ISOFIXie i na 3-punktowych pasach będzie bardziej " stabilny". KING Plus lub Young sport w tej cenie dają tylko jedną ochrone - pasy.
PS: Szukałam ale nie umiałam znaleźć crash testów (film) Recaro Young sport.
Może ktoś wkleić link do crash testu tego fotelika ?

[ilhenny]

akurat ja mam mondeo III i sprawdziłem w nim prawie wszystkie foteliki na rynku
King pasuje bez problemu nawet na środkowym miejscu
Recaro Young Sport to STM Starlight SP
www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/lasten_turvaistuimet/storchenmuhle_starlight_sp_2007/