VAT on imported cars

babiana Re: VAT on imported cars 09.09.06, 14:11

Maybe this one will help you.

Zmiany w VAT od 1 maja 2004 roku

SAMOCHODY Z ZAGRANICY

Za sprawą zmian w przepisach o podatku VAT i cłach samochody sprowadzane z UE
mogą być tańsze dla osób fizycznych, które nie prowadzą działalności
gospodarczej, gdyż nowe przepisy będę inaczej traktowały przewóz pojazdów nowych
i używanych; aby dobre zrozumieć pojęcia samochodu nowego używanego trzeba
wiedzieć, co oznacza zwrot „nowy środek transportu [NŚT]”. NŚT to pojazdy, który
nie przejechały więcej niż 6 tys. km lub od dnia ich pierwszej rejestracji
minęło nie więcej niż 6 miesięcy, miejscem opodatkowania jest siedziba nabywcy
(zawsze podlega VAT). Jeżeli zdecydujemy się na kupno nowego samochodu od
dealera z kraju UE będziemy musieli zapłacić 22% stawkę podatku jak obwiązuje w
Polsce, dotyczy to również pojazdów „lekko używanych” zakwalifikowanych do NŚT.
Będzie tę stawkę musiała zapłacić osoba fizyczna nie prowadząca działalności
gospodarczej. Przewożący taki pojazd jest zobowiązany do zapłacenia podatku VAT
i akcyzy w ciągu 5 dni od nabycia pojazdu w lokalnym urzędzie celnym. Sprzedawca
samochodu zarówno z Polski jak i z UE będzie mógł odzyskać podatek VAT. Gdy
zechcemy sprzedać NŚT klientowi z innego kraju Unii będziemy mogli: skorzystać z
zerowej stawki VAT, starać się o zwrot polskiego VAT zapłaconego od nabycia
takiego pojazdu. Żeby skorzystać z tych możliwości trzeba spełnić kilka warunków
:pojazd powinien zostać wywieziony w 14 dni od jego dostawy, sprzedający
powinien posiadać odpowiednie dokumenty. Jeżeli nabywca wywozi NŚT bez użycia
innego środka sprzedający powinien posiadać takie dokument ja: kopie faktury,
specjalny dokument wywozu zawierający m.in. dane nabywcy, sprzedawcy,
oświadczenie nabywcy zezwalające na wywóz pojazdy z Polski, dane samochodu.
Takie dokumentu powinny być wystawione w dwóch kopiach i oryginale.
Jeżeli samochód nie spełnia wymogów NŚT to staje się towarem używanym w takim
wypadku ustawa zwalnia z opłaty VAT, jeżeli sprzedającemu nie przysługuje prawo
odliczenia VAT. Opodatkowanie w takim przypadku może przybrać różne formy.
Jeżeli sprzedający i nabywca będę osobami fizycznymi nieprowadzacymi
działalności gospodarczej a w dodatku nabywca będzie mieszkał w Polsce to
nabycie pojazdu z krajów Unii nie będzie podległo opodatkowaniu VAT-em.
Natomiast, gdy sprzedający pojazd używany z UE trudni się tym zawodowo, to
polski nabywca nie będzie musiał płacić polskiego podatku VAT, ponieważ VAT w
takim wypadku nalicza się od marży. W przypadku, gdy nabywca jest podatnikiem
VAT prowadzącym działalność gospodarcza będzie się stosowało standardowe reguły VAT.
Według zapowiedzi Ministra Finansów po 1 maja 2004 roku nie zmienia się zasady
naliczania akcyzy na samochody z Unii Europejskiej. Oznacza to ze będzie trzeba
samemu obliczyć podatek i odprowadzić go do UC. Stawki mają być identyczne jak
dziś. Zapłacenie tego podatku będzie warunkiem zarejestrowania samochodu w Polsce.
Korzystniejsze może być jednak sprowadzanie pojazdów spoza UE, gdyż po przyjęciu
unijnej taryfy celnej cło wyniesie jedynie 10%, a pozostałe reguły importu
pozostaną niezmienione. Jak do tej poru warunkiem zarejestrowania będzie
dokument SAD pokazujący opłacenie akcyzy, cła i VAT. W wyniku Rozporządzenia
Rady(EWG) zostaną ustalone wspólne systemy zwolnień celnych i zwolnień z VAT
przewidziany w art.47 nowej ustawy.
Zwolnienia nie będą stosowane do środków transportu przeznaczanych do
działalności gospodarczej. Zwolnienia z cła i VAT rzeczy przywożonych w ramach
tzw. mienia przesiedlenia będzie udzielone pod warunkiem ich nieodstąpienia prze
okres 12 miesięcy. Natomiast zwolnienia z cła rzeczy osobistego użytku będą
mogły domagać się osoby przesiedlające się na stałe z kraju trzeciego %. na
obszar Wspólnoty pod warunkiem, iż poprzednie stałe miejsce zamieszkania
mieściło się po za obszarem celnym Wspólnoty i trwało nie przerywalnie 12 m-ce.

Drzewko
Od najstarszego
Od najnowszego

babiana Re: VAT on imported cars 09.09.06, 14:11

Maybe this one will help you.

Zmiany w VAT od 1 maja 2004 roku

SAMOCHODY Z ZAGRANICY

Za sprawą zmian w przepisach o podatku VAT i cłach samochody sprowadzane z UE
mogą być tańsze dla osób fizycznych, które nie prowadzą działalności
gospodarczej, gdyż nowe przepisy będę inaczej traktowały przewóz pojazdów nowych
i używanych; aby dobre zrozumieć pojęcia samochodu nowego używanego trzeba
wiedzieć, co oznacza zwrot „nowy środek transportu [NŚT]”. NŚT to pojazdy, który
nie przejechały więcej niż 6 tys. km lub od dnia ich pierwszej rejestracji
minęło nie więcej niż 6 miesięcy, miejscem opodatkowania jest siedziba nabywcy
(zawsze podlega VAT). Jeżeli zdecydujemy się na kupno nowego samochodu od
dealera z kraju UE będziemy musieli zapłacić 22% stawkę podatku jak obwiązuje w
Polsce, dotyczy to również pojazdów „lekko używanych” zakwalifikowanych do NŚT.
Będzie tę stawkę musiała zapłacić osoba fizyczna nie prowadząca działalności
gospodarczej. Przewożący taki pojazd jest zobowiązany do zapłacenia podatku VAT
i akcyzy w ciągu 5 dni od nabycia pojazdu w lokalnym urzędzie celnym. Sprzedawca
samochodu zarówno z Polski jak i z UE będzie mógł odzyskać podatek VAT. Gdy
zechcemy sprzedać NŚT klientowi z innego kraju Unii będziemy mogli: skorzystać z
zerowej stawki VAT, starać się o zwrot polskiego VAT zapłaconego od nabycia
takiego pojazdu. Żeby skorzystać z tych możliwości trzeba spełnić kilka warunków
:pojazd powinien zostać wywieziony w 14 dni od jego dostawy, sprzedający
powinien posiadać odpowiednie dokumenty. Jeżeli nabywca wywozi NŚT bez użycia
innego środka sprzedający powinien posiadać takie dokument ja: kopie faktury,
specjalny dokument wywozu zawierający m.in. dane nabywcy, sprzedawcy,
oświadczenie nabywcy zezwalające na wywóz pojazdy z Polski, dane samochodu.
Takie dokumentu powinny być wystawione w dwóch kopiach i oryginale.
Jeżeli samochód nie spełnia wymogów NŚT to staje się towarem używanym w takim
wypadku ustawa zwalnia z opłaty VAT, jeżeli sprzedającemu nie przysługuje prawo
odliczenia VAT. Opodatkowanie w takim przypadku może przybrać różne formy.
Jeżeli sprzedający i nabywca będę osobami fizycznymi nieprowadzacymi
działalności gospodarczej a w dodatku nabywca będzie mieszkał w Polsce to
nabycie pojazdu z krajów Unii nie będzie podległo opodatkowaniu VAT-em.
Natomiast, gdy sprzedający pojazd używany z UE trudni się tym zawodowo, to
polski nabywca nie będzie musiał płacić polskiego podatku VAT, ponieważ VAT w
takim wypadku nalicza się od marży. W przypadku, gdy nabywca jest podatnikiem
VAT prowadzącym działalność gospodarcza będzie się stosowało standardowe reguły VAT.
Według zapowiedzi Ministra Finansów po 1 maja 2004 roku nie zmienia się zasady
naliczania akcyzy na samochody z Unii Europejskiej. Oznacza to ze będzie trzeba
samemu obliczyć podatek i odprowadzić go do UC. Stawki mają być identyczne jak
dziś. Zapłacenie tego podatku będzie warunkiem zarejestrowania samochodu w Polsce.
Korzystniejsze może być jednak sprowadzanie pojazdów spoza UE, gdyż po przyjęciu
unijnej taryfy celnej cło wyniesie jedynie 10%, a pozostałe reguły importu
pozostaną niezmienione. Jak do tej poru warunkiem zarejestrowania będzie
dokument SAD pokazujący opłacenie akcyzy, cła i VAT. W wyniku Rozporządzenia
Rady(EWG) zostaną ustalone wspólne systemy zwolnień celnych i zwolnień z VAT
przewidziany w art.47 nowej ustawy.
Zwolnienia nie będą stosowane do środków transportu przeznaczanych do
działalności gospodarczej. Zwolnienia z cła i VAT rzeczy przywożonych w ramach
tzw. mienia przesiedlenia będzie udzielone pod warunkiem ich nieodstąpienia prze
okres 12 miesięcy. Natomiast zwolnienia z cła rzeczy osobistego użytku będą
mogły domagać się osoby przesiedlające się na stałe z kraju trzeciego %. na
obszar Wspólnoty pod warunkiem, iż poprzednie stałe miejsce zamieszkania
mieściło się po za obszarem celnym Wspólnoty i trwało nie przerywalnie 12 m-ce.
babiana Re: VAT on imported cars 09.09.06, 14:26

www.dtti.com/dtt/alert/0,1001,sid%253D10604%2526cid%253D122572,00.html
usenetposts Re: VAT on imported cars 10.09.06, 01:03

sobieski010 napisał:

> When I moved to Poland in 2004 I brought my car with me, and had to pay import
> duties on my owm car. Which drove me crazy, but I had no choice.
> I believe the EU now has some time ago forced Poland to retreat on that
> scandalous system.
> Is this the case, and can somebody point me to the relevant directives in
> Polish ?
> I want to get that money back!
> The first letter I will write (with a clipping attached from the directive) is
> to that urzędnik who replied to my compliants that "I had no right to write
> and complain"

These people don't even realise what system they are in, that's how dumbe they
are. They think they are still in the command economy. I'd like to give them a
command kick in the teeth, with a little centrally planned slapping upside the
head just to put them right.

Najnowsze z forum :: Foreigners living in Poland

Zaloguj się