-
Tam większa katastrofa jest niemożliwa ze względu na dopuszczalną prędkość.
A odbudowanie urządzeń bez postawienia posterunków z uzbrojonymi po zęby strażnikami nie ma sensu.
-
wiem, jaki będzie efekt ...
jedno wielkie NIC !!!
tramwaj skręcałby w Peronową i dalej na Pułaskiego ?
pomysł świetny, ale tramwaj taki blokowałby PLUSA na przystanku " dworzec autobusowy " !
a Miasto czyści właśnie trasy tych popieprzonych linii z konkurencyjnych połączeń ;)
dlatego NIC nie jeździ między Katedrą ( przez Wyszyńskiego ) a Dominikańskim !
świetnie sprawdzały się tam linie 11 i 8 w czasie remontu Mostów Młyńskich.
dlatego " piętnastka " musiała uciekać z Podwa...
-
Odpowiedź pana F. była bełkotliwa, ale i pytanie było durne.
Tak się składa, że 14 i 24 nie są liniami okólnymi (jak 0), tylko półokólnymi -- oprócz odcinka, na którym robią pętlę z przeciwnymi zwrotami jest jeszcze "ogonek" na Osobowice, na którym obie linie jadą wspólnie w obie strony. Gdyby jechały z tym samym numerem to zamęt by był nieziemski.
A w tej chwili zmieniają numer na każdej końcówce po to, żeby mniej zmieniać w trasach i oznakowaniu przystanków.
-
podpisz petycję dla linii 16 z Tarnogaju do ZOO
www.gazetawroclawska.pl/artykul/706745,wroclaw-tramwaj-16-wroci-na-tory-podpisz-petycje,id,t.html
-
Reżimowe media jak zwykle z tyłu
www.tuwroclaw.com/wiadomosci,urzednicy-mysla-o-zlikwidowaniu-i-skroceniu-tras-kilku-linii-autobusowych,wia5-3266-10138.html
-
Świetny autobus, łączy dwa odległe krańce miasta, na pewno dużo ludzi będzie z niego korzystać podczas codziennego dojeżdżania do pracy i szkoły.
Czy MPK zaczęło stosować specjalną taktykę "robimy krótkie trasy, niech się hołota przesiada pięć razy"?
-
od lat walczę bezskutecznie z tą manierą, że z komunikacji
zastępczej trzeba się przesiadać biegając po skrzyżowaniach. taka
komunikacja powinna dzialac w systemie "drzwi-w-drzwi". jestem
pewna, że byłoby o wiele mniej protestów, gdyby skrocone autobusy
wjeżdżały na Rondo Regana i można było się tam przesiąść. podobnie
było z autobusem 700- tracił ponad 10 minut na objazd ronda, by
stanąc za skrzyzowaniem! zamiast wjechać do srodka i wypuścić ludzi.
nigdy nie zrozumiem tych urzę...
-
Jakoś cicho jest o tym, że niedawno władze miasta zabrały
mieszkańcom i osobom pracującym w rejonie ul. Ślężnej jedną z dwu
linii tramwajowych. Oznacza to, że obecnie, tj. w czasie wakacji,
tramwaj pojawia się zaledwie raz na 20 minut zamiast raz na 10
minut.
Zastanawiam się, czy ktoś wie, do kiedy mają trwać takie drakońskie
oszczędności. No bo przecież jak pojawią się studenci ekonomii, to
jedna linia sprawi, że nie tylko trzeba będzie niemiłosiernie długo
czekać na przystan...
-
Mieszkańcy Sępolna są oburzeni zmianami, które chce wprowadzić urząd miejski. Chodzi o likwidację tramwaju linii 12, który dojeżdża na ich dzielnicy. Urzędnicy ustalili, że od 25 czerwca "dwunastka" jeździć już nie będzie. Dlaczego? Bo tego samego dnia uruchomiony zostanie Tramwaj Plus. Z tym , że zakończy on swój bieg przy Stadionie Olimpijskim, gdzie prócz wiewiórek nie uraczysz żywego ducha..
Na to idą miliony..
Skandal i kpina.
www.gazetawroclawska.pl/fakty24/417386,wroclaw-sepolno-...
-
a najlepszy wariant to: województweo remontuje, puszcza składy a PLK kasuje ciężką forsę od każdej osi bez zainwestowania zlotówki. I kwiaty dla Grabarczyka
JE>B>AĆ PKP
-
>>Pierwszą będzie się można dojechać do pl. Jana Pawła II.
Czyżby? Raczej do pl. Solidarności i biegiem marsz dalej...
>>>Druga natomiast nie będzie już kursować przez Kazimierza Wielkiego do Dworcowej, lecz jak 135 pojedzie Podwalem na ul. Suchą. - To dobre rozwiązanie, bo mieszkańcy nadal będą mieli bezpośrednie połączenie z Dworcem Głównym - mówi Zdzisław Maruszczak z Popowic, organizator protestu w obronie 135. - Zmieni się tylko numer linii. Petycja odniosła więc...
-
Od soboty (13.08) warto dokładnie przyglądać się rozkładom jazdy na przystankach. Aż 12 linii tramwajowych i kilka autobusowych zmienia swoje trasy. Wszystko przez remonty torowisk na skrzyżowaniu ul. Piłsudskiego i Kołłątaja, Pomorskiej z Dubois i pl. Staszica. Oto szczegóły zmian od 13 sierpnia:
Tramwaje linii 0L, 0P, 14, 15 i 24 będą znów kursowały przez pl. Jana Pawła II, a później przez ulicę Chrobrego (zamiast, tak jak obecnie, przez Pomorską). Dodatkowo tramwaje linii 24 w kierun...
-
zbudowanie jednej całej linii metra, ze wszystkimi przystankami, tunelami, torami, kosztuje warszawę 4 mld zł, a 60% tej kasy dała unia
nasz stadion stadion kosztował co najmniej 1 mld złotych, z czego 0% dała unia
[sonda=Gdybyś to ty miał(a) zdecydować: co byś wybrał(a) - stadion czy metro?]
[*]Stadion
[*]Metro
[*]Nie wiem
[/sonda]
-
czy linia tramwajowa: pl Kromera, pl Bema, Sienkiewicza, piastowska, R
Reagana, pl Grunwaldzki, pl Wroblewskiego, ksiaze Male
ma sens ?
obecnie nie ma dobrego plolaczenia w tej relacji, czy taka linia milaby
gwarnacje potoku pasazerow aby istniala ?
prosze o opinie
-
Czy jeśli wpiszę na kartę imienną linię 14, to mogę również jeździć 24 na całej trasie? Kiedyś dawno, dawno temu tak było, jak kupowało się znaczki. Czy teraz też tak jest? Może ma ktoś PEWNĄ wiedzę.
-
Co to za bzdurna wypowiedź? Tramwaj na trasie pl. Legionów - pl. Bema miałby
sens? Moim zdaniem słaby. No ale ok, gdyby miał pętle. Ale ich nie ma!
Zwłaszcza koło Bema. Przykro mi.
Ale żeby nie było, że nie boli mnie stan systemu wrocławskiej komunikacji
zbiorowej, a zwłaszcza tramwajowej... Jest tragicznie - to bezsprzeczny fakt.
Pozostaje mi polecić 144 z przesiadką na 128 albo może lepiej 0, 15, 74 lub 4
z przesiadką na 9, 17 lub 23 - te razem jeżdżą bardzo często.
-
Codziennie zdarza się, że "wypadają" z rozkładu tramwaje. Czasem trzeba czekać nawet godzinę. Jadąc z Rynku mam tylko tę linię i co miesiąc wykupuję kartę. Za co ja właściwie płacę.
-
Wasze typy? Moj to: Emirates, Turkish Airlines, Austrian Airlines
-
Chyba Volvo ?
-
[i]Opóźniający się remont Podwala oznacza, że tramwaje 33plus nadal będą jeździć w szczycie nie co 6, a co 12 minut. Liczba kursów została zmniejszona, by uniknąć zatorów tramwajowych na ul. Kazimierza Wielkiego. Pojawiły się tam dodatkowe linie po zamknięciu torowiska na Podwalu. Od 7 stycznia wprawdzie "15" z Trasy W-Z przeniesiona będzie na Krupniczą, jednak w jej miejsce wprowadzona zostanie linia 4.[/i]
Wystarczy przeprogramować sygnalizację w taki sposób, aby "zielone" dla tramwai po...