DROGI ROWEROWE

[magdusr99]

Gdynia jest fajna, i co tu kryc - jestem goracym patriota lokalnym. Biorac
pod uwage wladze miasta, obecny rozwoj, polozenie i inne uwazam sie za
szczesciarza, ze tu mieszkam. Nie znaczy to jednak, ze wszystko mi sie
bezkrytycznie podoba. Totez chcialbym skupic sie na jednej kwestii:
TRASY ROWEROWE W GDYNI
Chcialbym wykorzystac to forum do:
1. Wymiany pogladow, pomyslow i sugestii.
2. Nawiazania kontaktow (inne fora rowerowe, kluby itp - prosze o linki,
kontakty)
3. Stworzenie lobby i DOPROWADZENIE DO POWSTANIA DROG ROWEROWYCH Z
PRAWDZIWEGO ZDARZENIA.

Nie bede ukrywal, ze moim idealem ROWEROWYM jest Holandia. Kto byl - wie o co
chodzi. Dla niewtajemniczonych wyjasniam ze tam prawie wszedzie mozna
dojechac wydzielona, oznaczona, o dobrej nawierzchni droga rowerowa - zarowno
w miescie, na wsi jak i z miejscowosci do miejscowosci.
Nie mam zludzen, ze cos takiego w Gdyni powstanie, niech to bedzie jakis
wyznacznik.

Spostrzezenie ogolne:
Rowerow jest coraz wiecej. Szczegolnie w lecie widac to golym okiem. Kierowcy
omijaja rowerzystow na ulicach. Rowerzysci lawiruja miedzy piezszymi na
chodnikach. Rowery sa tanie, samochody drogie. Wniosek: jest potencjalny
popyt na drogi rowerowe.
Sytuacja obecna:
W roznych miejscowosciach powstaja lepsze lub gorsze drogi rowerowe. W SMS
mozna wozic rowery za darmo. Kazde miasto w jakis sposob promuje turystyke
rowerowa. Kazde miasto chwali sie zbudowanymi drogami/wyznaczonymi trasami.
Wniosek: problem jest widoczny i jest sprzyjajacy klimat.
Gdynia i rowery:
Jest fatalnie. Jest co prawda kilka sciezek, ale prowadza "z nikad do nikad",
czesto nie maja dobrej nawierzchni, sa kolizyjne. Sciezki nie lacza sie ze
soba, nie ma polaczen miedzy dzielnicami. (Np. Jazda rowerem ulica
Wisniewskiego jest niebezbieczna!) Nie ma (porzadnych!) stojakow na rowery.
Nie buduje sie nowych drog.
Serdecznie prosze o opisy istaniejacych drog, sugestie jakie drogi powinny
postac, i inne wpisy. Mam szczera nadzieje na doprowadzenie do realnych zmian.

tak i nie

[18kwie2004]

Co tu można dodać? Jako osoba której podatki nijak nie trafiają do gdyńskiej
kasy w zasadzie nie mam prawa niczego się domagać, więc mogę co najwyżej
sugerować. I na tej zasadzie oczywiście podpisuję się pod powyższym.

Około 50% moich dojazdów do pracy to rower, a przy ostatnio ciepłych zimach
niemal niezależnie od pory roku (wiem, bo prowadzę prywatną statystykę). Tam
gdzie mieszkam (szkoda wspominać, marny grajdoł) dość skorumpowane i średnio
aktywne władze (aż wstyd porównywać do gdyńskich) uwzięły się, że niemal
wszędzie tam gdzie budują nową albo remontują drogę czy chodnik będzie ścieżka
rowerowa – co widać w praktyce – więc można. Stojaków pojawia się też coraz
więcej – pod moim biurowcem w czerwcu wręcz nie było już wolnych miejsc (teraz
sezon urlopowy, to znowu się pojawiły).

Ale Gdynia niestety nie jest miastem łatwym dla rowerzystów. Nie leży na planie
mniej więcej koncentrycznym a raczej linearnym, co oznacza że skrajne punkty są
od siebie dość odległe: z Cisowej do Orłowa jest drogą około 13-15 km, czyli
tyle, co przez cały Poznań albo Kraków – bądź co bądź miasta 3-4 razy od Gdyni
ludniejsze. Dalej: w centrum między morzem a pasem wzgórz jest wąskie na około
1-1.5 km gardło, którego Poznań czy Kraków nie mają. W dodatku o ile wiem
komunikacja publiczna działa w Gdyni dość dobrze a monstrualnych korków
samochodowych nie ma (czy się mylę?), więc dwa czynniki najbardziej sprzyjające
wzrostowi populacji rowerzystów nie mają szczególnego znaczenia.

Jasne, miło byłoby mieć model holenderski. Pedałowałem kiedyś po Holandii – nie
dość że jest to czysta przyjemność, to w dodatku bardzo pouczające
doświadczenie, prowadzące m.in. do różnych wniosków natury socjologicznej (na
tematy rasowe, wychowacze, komunikacji masowej, płci itd). Ale nie łudźmy się,
Gdynia nie będzie Hagą. Dlatego proponuję za priorytet uznać komunikację
publiczną, a ścieżki rowerowe za cel drugorzędny.

I jeszcze coś. Uważam że ścieżka rowerowa na Bulwarze jest zdecydowanie za
szeroka. Rowerzystów nie jest tam aż tak wielu, żeby zmuszać spacerowiczów do
potrącania się łokciami.

[rotos]

Zgadzam się całkowicie z tym co napisał magdusr99. Jeżdżenie rowerami po Gdyni
nie należy do przyjemności i niestety jest bardzo niebezpieczne. Podejrzewam,
ze władze miasta mają na uwadze dobro rowerzystów, jednak decydującą sprawą są
finanse - a tych nigdy za wiele. Mam jednak nadzieję, że doczekamy się i
my "rowerowej Holandii" w Gdyni.
Na razie mamy niewiele do wyboru - a jeszcze do tego trudność
stanowi "przeskok" z jednej ścieżki rowerowej na następną. Możemy jechać ulicą
albo chodnikiem, ale jedno i drugie nie jest bezpieczne. Do tego obecnie
wszędzie jest tłoczno. Nie podzielam pomysłu zwężenia ścieżki na bulwarze!
Rowerzystów stale przybywa, a i na rolkach wiele młodzieży tam jeździ.
Zachęcam natomiast do wybrania się rowerem w nasze lasy:
1. Za Witominem Szlakiem Zagórskiej Strugi (czarny szlak) i specjalnie
oznaczoną trasą rowerową
2. Z Wielkiego Kacka do Żródła Marii (bardzo urokliwe miejsce) i dalej aż do
Oliwy: żółtym szlakiem pod obwodnicą, przez Gołębiewo, fragmentem "pętli
sopockiej" wpadamy na Szlak Kartuski (niebieski), którym dojeżdżamy aż do
samego Pachołka. Koniecznie wchodzimy na wieżę widokową aby podziwiać panoramę
Gdańska (nie tak piękną oczywiście jak Gdyni z Kamiennej Góry ;-) ), a potem,
prowadząc rowery, możemy się przespacerować po Parku Oliwskim.
Dla tych, którym będzie mało polecam dalszą jazdę - do Doliny Radości.
Cała trasa nie jest trudna, tylko z jednym, krótkim odcinkiem kiedy rower
trzeba prowadzić pod górkę.

Do spotkania na trasach :) (a ja każdego popołudnia jestem na rowerze, do
pracy też nim jeżdżę!:) )

[windyga]

Ja w kwestii uwagi na teamt budowy dróg w Gdyni, a raczej stwierdzenia, że sie
ich nie buduje. To oczywista - NIEPRAWDA. Buduje sie nowe i modernizuje
stare,choc sporo jeszcze nieutwardzonych ulic w Gdyni jest... Każda
modernizowana ulica otrzymuje pas dla rowerzystów, szeroki wtakim stopniu, w
jakim to jest przyjete przy projektowaniu tego rodzaju ustrojstw. WGdyni
poszarpane trasy rowerowe to prawda, wynikająca z tego, że własnie modernizuje
sie ulice na miare mozliwości finansowych, czyli stopniowo. za pare lat, z
pewnoscia scieżki rowerowe w Gdyni będa pewnym systemem naczyń połaczonych.
Troche cierpliwosci trzeba wykazać i tyle. Nie od razu Kraków itepe:))