Prywatna komunikacja miejska

[ksiestwokaliskie]

Jak myślicie, czy doczekamy kiedyś czasów, gdy komunikacja miejska w naszym
mieście będzie działała w myśl zasady: "to my jesteśmy dla klientów" a nie "to
klienci są dla nas". A może wzorem wielu miast, m.in.na Śląsku, wprowadzona
zostanie prywatna komunikacja mikrobusowa. Po GOPie i okolicach nonstop
śmigają kilkunastomiejscowe busiki i w zasadzie nie stoi się na przystanku
dłużej niż 3 minuty - obsługiwane są nawet najdziwniejsze trasy, nawet takie,
gdzie miejski moloch nie widzi dla siebie interesów (np u nas prawie nic albo
wcale nic nie jeździ po Stańczukowskiego czy Trasie Bursztynowej etc). Tam
jakoś wszyscy zarabiają i nikt nie płacze.

[mlodykalisz]

Najbardziej bawi mnie to że KLA twierdzi że nie rentowne jest uruchomić linie
autobusową kursującą przez Trase Bursztynową... kurde ale skąd oni to wiedzą że
to nie rentowne skoro trasa bursztynowa istnieje nie cały rok...

A widzieliście ile wielmożny pan prezes KLA zarabia??????/ więcej niż prezydent
KALISZA!!!!

a kiedy uruchomiono jakąs nową linie autobusową???
haaaa dodali 3 czy 4 nowe kursy linii nr 17 , ale to nie nowe kursy tylko
przywrócone... bo wcześniej zlikwidowali te 4 kursy...

KLA ogólnie jest do bani... mam nadzieje że kiedyś wróci MZK... wtedy te linie
były jakieś sensowne, było ich dużo więcej i byli dla ludzi... a nie ludzie dla
nich.. :/

[monika_z_kalisza]

mlodykalisz napisał:


>
> a kiedy uruchomiono jakąs nową linie autobusową???
> haaaa dodali 3 czy 4 nowe kursy linii nr 17 , ale to nie nowe kursy tylko
> przywrócone... bo wcześniej zlikwidowali te 4 kursy...
>
>

Dodając te pare kursów 17 jednocześnie wycofali jeden z kursów "19" i to w samo
południe. To już przekracza wszelkie granice. Nie dość że numeracja jak w
przedszkolu "A", "B", "C", "E", "S", to częstotliwość kursowania tych autobusów
pozostawia wiele do myślenia. Dlaczego tak mało?. Może gdyby było ich więcej to
pan prezez Matuszewski zarabiałby mniej. To bez sensu!. Ale tak to już jest
skoro nie ma konkurencji. Robią co chcą. A z komunikacji miejskiej i
tak "głupi" kaliszanie muszą korzystać , wiec KLA nawet nie myśli o nowych
liniach o zwiększeniu częstotliwości kursowania autobusów, o przywróceniu linii
nr 5. Poprostu Porażka.

Jak najwięcej konkurencji

[kaliszanin2]

Bez tego wszelkie życie gospodarcze degeneruje się, przekształca we wrogi
konsumentowi monopol.

[ksiestwokaliskie]

do jesiennych wyborów to się nie zmieni:/

[wielkopolskawschodnia]

Na przykład w Warszawie miasto organizuje przetargi na poszczególne linie.
-----

[mlodykalisz]

Kalisz to nie Warszawa

[ksiestwokaliskie]

czyli możemy byc gorsi i zawsze z tyłu?

[mlodykalisz]

ksiestwokaliskie napisał:

> czyli możemy byc gorsi i zawsze z tyłu?

No ale chyba nie chcesz porównywać Kalisza z Wawą.... :/ heh

[ksiestwokaliskie]

to, że Warszawa robi przetargi na linie prywatne, nie znaczy, że nie można tego
robic w Kaliszu. Zresztą robią takie rzeczy i mniejsze miasta od Kalisza, w
których bywałem.

[mlodykalisz]

ksiestwokaliskie napisał:

> to, że Warszawa robi przetargi na linie prywatne, nie znaczy, że nie można
tego
> robic w Kaliszu. Zresztą robią takie rzeczy i mniejsze miasta od Kalisza, w
> których bywałem.


Nie slyszałem o tym, ale raczej wątpie żeby cokolwiek się zmieniło z
komunikacją miejską w Kaliszu (bynajmniej narazie...) Bo KLA ma nas w dupie a
potencjalnego konkurenta nie widać :(

[ksiestwokaliskie]

bywam często na południu, tam prywatne mikrobusy miejskie to norma (pisałem o
tym nie raz). Pęcherz coś tam przębąkiwał o wprowadzeniu prywatnych linii ale to
kiełbasa wyborcza, bo przecież jest powiązany z ludźmi z KLA.

[mlodykalisz]

Oczywiście jestem ZA prywatną komunikacją miejską.. bo to co się wyprawia w KLA
to przechodzi wszelkie ludzie pojęcie...

[ksiestwokaliskie]

mam w domu mapę i rozkłady jazdy z 1994 r. czyli roku kiedy KLA startowało.
Pomijając nocną linię, bylo więcej linii dziennych (ostatni numer to było 28,
były już też numeracje typu 5A, 3B etc), busy dojeżdżały do kilkudziesięciu
miejscowości podkaliskich, do których tylko PKSy już jeżdżą, a których
mieszkańcy dojeżdżają do pracy czy szkół w Kaliszu. Kursy zaczynały się po 4 nad
ranem, a kończyły po 23. A teraz?

[mlodykalisz]

ksiestwokaliskie napisał:

> mam w domu mapę i rozkłady jazdy z 1994 r. czyli roku kiedy KLA startowało.
> Pomijając nocną linię, bylo więcej linii dziennych (ostatni numer to było 28,
> były już też numeracje typu 5A, 3B etc), busy dojeżdżały do kilkudziesięciu
> miejscowości podkaliskich, do których tylko PKSy już jeżdżą, a których
> mieszkańcy dojeżdżają do pracy czy szkół w Kaliszu. Kursy zaczynały się po 4
na
> d
> ranem, a kończyły po 23. A teraz?

A ja mam też mapę gdzie były linie 30 i 31 oraz 32.. a także 2 linie nocne: 101
i linia 102....

[ksiestwokaliskie]

To jeszcze z czasów sprzed prywatyzacji MZK :)

[wielkopolskawschodnia]

"I komu to przeszkadzało?" :)
-----

[mlodykalisz]

wielkopolskawschodnia napisał:

> "I komu to przeszkadzało?" :)
> -----

[mlodykalisz]

niestety nasze KLA jest żałosne... nie dośc że żałosna numeracja to jeszcze
autobusy tak kursują jakby chciały a nie mogły... no i zero nowości... kiedy
powstała jakaś nowa linia??? ech...

[ksiestwokaliskie]

więcej kasują niż powstaje.

[mlodykalisz]

Tak więc konkurencja byłaby tu wskazana... może wreszcie KLA zaczeło by sie
starać... a nie "starać" bo ich efekty tych "starań" są żałosne

[ksiestwokaliskie]

a czy ktoś widział, by monopolista się starał? oni nie muszą, dopóki nie będzie
konkurencji, to będą jeździc po 3 busy naraz co 20 minut:/

[mlodykalisz]

Skoro nie mamy nawet tramwajów to miejmy "normalne" autobusy

[ksiestwokaliskie]

jadac z 3 osobami czasem opłaca się brac taxi zamiast kasowac 4 bilety po 2,20!

[mlodykalisz]

Jeszcze jak się mieszka w Centrum czy na Dobrzecu to chwała Bogu ale co mają
powiedzieć "CI" z Majkowa, Winiar albo Zagorzynka???? zwłaszcza w sobote albo w
niedziele???:/

[ksiestwokaliskie]

na zagorzynku to poza 16 w ogóle nie ma połączen. A już absurd totalny: często
bywam w Archiwum Państwowym na Poznańskiej (tam gdzie jest kampus PWSZ). Między
12 a 15 mniej więcej nie jeździ "dwójka", a 12A wracające z Pleszewa jest co
godzinę. Zatem jeśli wyjdę w złym momencie, zasuwam "z buta" aż do centrum!!!

[mlodykalisz]

ksiestwokaliskie napisał:

> na zagorzynku to poza 16 w ogóle nie ma połączen. A już absurd totalny: często
> bywam w Archiwum Państwowym na Poznańskiej (tam gdzie jest kampus PWSZ).
Między
> 12 a 15 mniej więcej nie jeździ "dwójka", a 12A wracające z Pleszewa jest co
> godzinę. Zatem jeśli wyjdę w złym momencie, zasuwam "z buta" aż do centrum!!!

No dokładnie... bilety idą w góre a my nie mamy nic w zamian... no ale pan
Matuszewski zarabia więcej kasy niż nasz prezydent

[mlodykalisz]

Gdy nie będzie konkurencji dla KLA to nigdy nie będzie dobrze

[ksiestwokaliskie]

a nie będzie konkurencji, dopóki władze miasta będą powiązane z monopolistą.

[ciastko222]

Ale z tego co widziałam to w Kaliszu dominuje raczej nowszy tabor autobusowy. W
Lublinie z tym jest gorzej. Nawet mówiło się o likwidacji trolejbusów w mieście
z powodu złego stanu trakcji

[ksiestwokaliskie]

serio? ja bardzo lubiłem jeździc trajtkami po Lublinie, w czasach gdy tam
bywałem często :)

[ksiestwokaliskie]

a tymczasem KLA kupiło kilka starych (ponad 9-letnich) autobusów volvo z Czech.

Tramwaje konne

[oostrowiak]

To alternatywa dla KLA

[ksiestwokaliskie]

to może od razu dorożki i dyliżanse na liniach podmiejskich - byłoby ciekawie i
w stylu retro;)

[oostrowiak]

Dorożki są w Wiedniu i w Pradze.

Cwaniactwo i smród.

[basia2121]

W Kaliszu prywatny samochód do Ostrowa jedzie 5 przed kaliskim albo ostrowskim
i zabiera oficjalnej komunikacji klientów. Poza szczytem np wieczorem albo w
święta takich autobusów nie widać. To jest cwaniactwo i tylko cwaniactwo i nie
ma nic wspólnego ze sprawną i uczciwą komunikacją miejską. Na dodatek w tych
autobusach prywatnych śmierdzi.

Cwaniactwo i smród - informacja poprawiona

[basia2121]

W Kaliszu prywatny samochód do Ostrowa (i z Ostrowa do Kalisza) jedzie 5 minut
przed kaliskim albo ostrowskim i zabiera oficjalnej komunikacji klientów. Poza
szczytem np. wieczorem albo w święta takich autobusów nie widać. To jest
cwaniactwo i tylko cwaniactwo i nie ma nic wspólnego ze sprawną i uczciwą
komunikacją miejską. Na dodatek w tych autobusach prywatnych śmierdzi.

[arczi-kalisz]

basia2121 napisała:

> W Kaliszu prywatny samochód do Ostrowa (i z Ostrowa do Kalisza) jedzie 5
minut
> przed kaliskim albo ostrowskim i zabiera oficjalnej komunikacji klientów.
Poza
> szczytem np. wieczorem albo w święta takich autobusów nie widać. To jest
> cwaniactwo i tylko cwaniactwo i nie ma nic wspólnego ze sprawną i uczciwą
> komunikacją miejską. Na dodatek w tych autobusach prywatnych śmierdzi.


Przecież nikt Ci nie każe wsiadać do takiego prywatnego pojazdu - wolny wybór
To jest zwykła konkurencja, wolny rynek. Jeśli obok jednego spożywczaka na
osiedlu powstanie drugi, to nazwiesz też to "cwaniactwem"?

A "sprawność i uczciwość"... cóż... pewnie dojeżdżają szybciej? pewnie płaci
się mniej? A więc sprawność jest, uczciwość też.

A śmierdzi też w autobusach "oficjalnych", jak je nazwałaś, więc tak czy siak,
wychodzi na jedno.

[ksiestwokaliskie]

jak potrzebuję dojechac na odpowiednią godzinę do Ostrowa, lub z niego wrócic,
KLA czy ostrowskie MZK też nie jeżdżą.