Kolej wprowadza bilety za bagaż

[Gość: MaciekS]

Przesiada sie. Tak. A jak autobusy zawiada to kupia sobie trampki i beda biegac.

Dranie!! Niech no tanie linie lotnicze rusza...

[Gość: vege]

na calego. Np. z gdanska do wrocka. Beda mieli pozamiatane.

[Gość: Stefan]

Nie dranie, tylko debile! Urzędnicy kolejowi to rzadki już, ale klasyczny przykład debili ze skansenu
PRL. Niech lepiej to całe PKP padnie, zastrajkuje się na śmierć, czy cokolwiek, a może wejdzie Deutsche
Bahn i będzie dobrze.

[Gość: GOSCIU]

[Gość: GOSCIU]

a co w samolotach nie płaci się za nadbagaż ? płaci i to słono np. w airpolonia
20 złoty za każdy kilogram.

[Gość: age]

A czemu PKP ujednolica zasady z komunikacją miejską a nie np.lotniczą?

[Gość: ESmeralda]

GOSCIU jest roznica za co sie placi. Rozrozniaz bagaz i nadbagaz?

[kazziu]

a nie widzisz chlopie roznicy pomiedzy syfiastym wagonem pkp a samolotem air
polonii?

[Gość: student]

PKP-Pieknie K...Pieknie

[Gość: wojtek]

Dranie? A nie jest draństwem, że bezrobotny, którego nie stać nawet na rower
też utrzymuje PKP? Wszystkie ostoje socjalizmu powinny wreszcie paść. I wtedy
okaże się, że można taniej, że przewozy się opłacają itd. Pamiętam czasy, gdy
nie było II programu TV, "bo się nie opłaca". Gazet też nie opłacało się
wydawać.

[Gość: bobrowy_lasek]

No, tu żeś trochę przesadził, może wytłumaczysz mi, w jaki sposób bezrobotny
utrzymuje cokolwiek (chyba że w rękach)?

Bezrobotny ma autostrady

[niicek]

Bezrobotny znacznie więcej oddaje na drogi niż na kolej.
I nie tylko bezrobotny, ale każdy obywatel.
Gdyby zmodernizować koleje i istniejące już drogi zamiast budować nowe
autostrady, to wyszło by znacznie taniej i bardziej ekologicznie. Ale nie -
napatrzyliśmy się na filmach amerykańskich na seksownych bohaterów w długich
samochodach mknących autostradami i my też MUSIMY mieć autostrady...
A kolej? Przecież to już nie modne! Czy ktoś widział w amerykańskim filmie
przystojną babkę jadącą pociągiem?

Żądam więcej podwyżek w PKP.

[Gość: ja]

Tak, w którymś Bondzie i Świętym, nie wspominając już o Morderstwie w Orient Expressie
W sumie ta podwyżka mnie cieszy, PKP stoi nad przepaścią i robi kolejny kroczek do przodu. A zbliżają się już do przekroczenia środka ciężkości
Proponuję nową taryfę:
1 zł za każdy kilogram obywatela (z bagażem) za każdy kilometr. A za obywatela z wyższym wykształceniem po 2 zł.

[Gość: ja]

PS: kupię (albo uszyję sobie) kuliste torby. I niech mierzą, hehehe

Samolotem z Muszyny do Jędrzejowa

[niicek]

Tak! I jeszcze samoloty zamiast autobusów miejskich! I żeby mi było tanio!

Kolej wprowadza bilety za bagaż

[Gość: klient PKP]

Teraz tylko czekać aż kolej padnie i ktoś ją wykupi. Może wtedy będzie
lepiej.

[Gość: BumBum]

Pewnie nastepny pomysl PKP to beda platne
toalety w wagonach kolejowych!

p.S. Co jeszcze ten nieefektywny moloch
wymysli zanim ostatecznie padnie???

płatne kible w pociągach

[Gość: robol]

proponuję zatrudnić na babcie klozetowe żony kolejarzy

[Gość: hobbit]

zatrudnic w roli " pisuardess" walecznych zwiazkowcow z Kogutem na czele.Moze
sie na cos przydadza, a sprzatajac g...a troche zmadrzeja (choc to ostatnie
jest bardzo watpliwe) i nie beda brac pieniedzy za darmo.

będą padać jeszcze długo. To wielki skansen PRLu

[Gość: robol]

że też jeszcze ziemia cierpliwie nosi tych debili - decydentów z pkp...

JA CHCĘ ZABORÓW!!!

Kolej wprowadza bilety za bagaż

[Gość: Beata N]

czy oni są nienormalni?? i tak kolej nie jest tanim środkiem komunikacji, a
teraz jeszcze te dodatkowe opłaty!! Życze PKP powodzenia na przyszlość,
ponieważ prowadząc taką politykę firmy, na pewno daleko nie zajdą...

[leeshy]

A tam nie zajada. Zastrajkuja i dostana dotacje, jak zwykle.

Kolej wyprowadza mnie z równowagi

[Gość: wujo]

To znaczy, że w momencie kupowania biletów muszę już wiedzieć, ile gratów
będę z sobą targał? Jestem pewien, że te matoły nawet o tym nie pomyślały. A
p. Uklejski bredzi o "ujednoliceniu zasad z komunikacja miejską"! , Żeby
korzystać z PKP, trzeba być takim samym matołem jak oni. PKP - płać,
kretynie, płać...

Kolej wprowadza bilety za bagaż

[Gość: jagnisia]

"Chodzi o ujednolicenie zasad z komunikacją miejską"
co ma kolej do komunikacji miejskiej?
jeśli powstanie linia tramwajowa łącząca Wrocław z Warszawą to ja zrozumiem
że ujednolicenie zasad z komunikacją miejką powinno nastąpić
a kolej z komunikacją miejska ma tylko jedna ceche wspólną - i jedno i drugie
ma swoje przystanki w miastach i obsługuje miastowych

[Gość: Piotreq]

> "Chodzi o ujednolicenie zasad z komunikacją miejską"
> co ma kolej do komunikacji miejskiej?
> jeśli powstanie linia tramwajowa łącząca Wrocław z Warszawą to ja zrozumiem
> że ujednolicenie zasad z komunikacją miejką powinno nastąpić
> a kolej z komunikacją miejska ma tylko jedna ceche wspólną - i jedno i drugie
> ma swoje przystanki w miastach i obsługuje miastowych

Ma duzo wspolnego. Tramwaje z komunikacja miedzymiastowa tez maja duzo
wspolnego. Gdybys znala Slask to bys rozumiala ze kolej nalezy podzielic na
wojewodztwa, przydzielic na tym szczeblu koordynatora do spraw komunikacji
miedzymiastowej (tutaj zwykle tramwaje jak i autobusy miejskie bardzo czesto
jezdza pomiedzy roznymi miastami). Dopiero harmonizujac komunikacje na danym
terenie i liczac pieniazki mozna dotowac.
Dworce kolejowe oczywiscie nalezy przekazac powiatom.
Inna sprawa jest nazywanie tego co obecnie robia ujednoliceniem przypomina kabaret.

[Gość: maciek]

w najblizszy weekend mam wyjechac. planowalem pkp, ale teraz szanowenej kolei podziekuje i pojade pksem, bo:
1. szybciej
2. punktualniej
3. i do tego taniej lub przynajmniej w tej samej cenie.
niech panowie z pkp sami sie woza pociagami. maja przeciez darmowe przejazdy dla siebie, rodzin krewnych i calego stada ludzi ktorzy nic z koleja nie maja wsponego. ja nie mam zamiaru placic za ich podroze.

[Gość: Hero]

Szkoda słów... szkoda komentować... szkoda się denerwować, ale wszystko ciśnie
się na usta po takiej wiadomości.

[Gość: Maja]

Paranoja.

[Gość: rob]

Juz jakiś czas temu przesiadłem się z pkp na busy i same plusy płyną z tej
zamiany! Po pierwsze taniej po drugie szybciej po trzecie na czas a po czwarte
wiem ze dotuje tą wspaniała firme tylko płacąc podatki a nie dokładając jeszcze
biletami!

[Gość: bobrowy_lasek]

hmm, im mniej płacisz biletami (im niższe dochody kolei), tym więcej dokładasz
z podatków (tym większa dotacja) - co prawda w tym drugim przypadku suma
rozkłada się na więcej osób...

[Gość: e]

A kiedy PKP zacznie refundować pasażerom
koszty prania ubrania śmierdzącego po każdej
podróży pociągiem? Wystarczy posiedzieć ze dwie
godziny w pociągu, żeby ubranie przesiąkneło
smrodem. Głównie papierosów, oczywiście.

Najpierw wziąć się do roboty,potem ściągać haracz!

[Gość: Częsty pasażer]

Ostatnio jechałem z Gdańska do Wrocławia. Sokiści, którzy mieli (chyba)
patrolować pociąg, całą dogę spędzili rozkosznie rozciągnięci na siedzeniach w
pustym przedziale (nie omieszkawszy zasunąć zason, co by nikt nie przeszkadzał)

[Gość: nowa]

Te debile zamiast strajkować mogłyby zacząć myć te swoje śmierdzące wagony na
grubo oblepione brudem. Moze wtedy ktos by sie zdecydował jeździć tym gównem,
które nazywaja pociagami. W trochę lepszych co prawda jeździ sie za granicę,
ale np. do Wiednia kosztuje grubo ponad 300 zł. A samolot Europe Sky tylko 100.
To czy warto dokładać do tych głąbów?

[Gość: pigwa]

PROPONUJE WPROWADZENIE OPŁATY ZA WDYCHANIE POWIETRZA WŁASNOSCI PKP.

[Gość: moze]

Moze PKP chce za wszelka cene do ksiegi guinesa, bo to chyba ewenement na skale
swiatowa, coby w pociagach placic osobno za bagaz.

Logika dla Opornych

[Gość: już autobusiarz]

niejaki Rune zaprzeczał związkowi przyczynowo-skutkowemu w życiu...
Michał Ogórek napisał że koleją bez narażania się na szwank mógłby jeździź
tylko ten mysliciel, gdyż według niego to że ktoś wsiada do pociągu i to że
gdzieś jedzie to zdarzenia niezwiązane ze sobą (pisałe to też o PKP ale w
latach 80tych)
TE MATOŁY NICZEGO SIĘ NIE NAUCZYŁY!

A prywatni kontrolerzy?

[Gość: Bartek]

Konduktorzy zazwyczaj są spoko i być może będą czepiali się ludzi z gromadą
tobołków. Ale prywatni doczepią się do każdego, bo 130 cm to łatwo przekoczyć.
Poza tym 2 torby po 20l mogą miec tą sumę wiekszą niż duży plecak (moment, mój
50l ma... 95 cm). Ale bzdura...

Renoma

[Gość: !]

Spoko "Renoma" na 100% sprawdzi co do centymetra....
jak bardziej wypcham swój 30 litrowy plecak to na pewno przekroczy sumę 130 cm
he,he
Chyba zrezygnuję z usług PKP, wkurza mnie taz afajdana firma, łaskę robią qrka
wodna, pociągi brudne, zapchane - czesto podstawiają pół pociągu bo
oszczednosci robia...

[Gość: andrzej]

Dawno bym z tych dziadow zrezygnowal, gdyby nie to, ze na trasie Krakow-Gdynia
nie maja rozsadnej konkurencji. Sukinsyny, to jest bezczelnosc z ich strony. I
te kretynskie tlumaczenia: "zeby ujednolicic taryfe z komunikacja miejska" -
pusty smiech mnie ogarnia, przez lzy niestety.

[Gość: Karol]

POdejrzewam, ze na trasie KRK - GDY jezdzisz pociagami ekspresowymi lub IC. Te
naleza do PKP IC. A z artykulu wynika, ze jedynie PKP PR wprowadzilo oplaty za
bagaz. PKP IC trzyma sie calkiem niezle.

[Gość: andrzej]

Rzeczywiscie, masz racje. Zasugerowalem sie tytulem artykulu. Co nie zmienia
faktu, ze przepis nie jest zbyt szczesliwy, delikatnie mowiac.

[Gość: (nie)smialy]

"jeśli ktoś będzie przewoził trzy walizki, które mogą utrudniać pasażerom
poruszanie się po pociągu" Chyba zartuja. Gdyby dali wiecej wagonow, to by
zaden bagaz nie przeszkadzal. W pociagach nie mozna przejsc nie dlatego, ze sa
walizki tylko dlatego ze jest tlok wielki. Jak beda oplaty za bagaz to walizki
nie znikna!!! A wagonow podejrzewam tez nie przybedzie, wiec bedziemy jezdzic z
takim samym "komfortem", tylko ze drozej.
O jakim ujednolicaniu z komunikacja mowia. Czy to jest jakas jedna spolka? MZK
to jedno, a PKP to drugie. Niech sie nie tlumacza takimi rzeczami.

[Gość: czeslaw]

Ale was dymaja w tym nadwislanskim ciemnogrodzie!

[Gość: student]

a z pkp ja sobie poradzic - zwiniety pusty plecak + zamiast jednego plecaka
trzeba miec trzy torby ktore nie przekraczaja limitu i po wyjsciu z pociagu
wrzucam wszystko do plecaka
albo bede wozek pakowal do przedzialu z moimi skarpetkami

[Gość: sonntag]

Przez chwilę powiało Prima aprilisem, ale zaraz potem grozą. Jako człowiek
niezmotoryzowany przemierzyłam sporą częśc Europy, zwłaszcza Niemcy, koleją i
takiego kretynizmu jeszcze nie widziałam. W samolotach opłaty za dodatkowy
bagaż związane są z ograniczeniami technicznymi tego środka transportu.
Obserwacja kolejnych poczynań PKP nasuwa zresztą wniosek, że PKP wystarczyłby
do pełni szczęścia jeden objazdowy posiąg, kursujący wkoło Polski. Proponuję -
jedno dzienne połączenie Szczecin-Poznań-Wrocław-Kraków-Lublin-Warszawa-Gdańsk
i zurück do Szczecina. Kto nie ma szczęścia mieszkać na trasie - sam sobie
winien. A Dyrekcję Główną ustanowić na stacji w Kutnie - kto tam był, wie, jak
cudne jest to miejsce. Jeden z największych węzłow kolejowych w Polsce, a na
peronie, którym mkną ekspresy międzynarodowe nawet dachu nie ma. Co tu mówić -
każdy kto choć raz jechał np. niemieckim ICE wie, gdzie leży różnica
cywilizacyjna między Wschodem a Zachodem i żadne wstapienie do Unii, przy
takiej mentalności urzędników i innych pracowników PKP, tego nie zmieni.

[Gość: GEDANENSER]

MAMY PECHA, ZE NIE BYŁO TYLKO JEDNEGO - PRUSKIEGO ZABORU. ZAPEWNE PORZĄDEK W
POLSCE BYŁBY W MÓZGACH JEJ OBYWATELI PO WPROWADZENIU EDUKACJI I INNZCH
REFORMACH NP. BISMARCKA. w EFEKCIE PRUSKIEGO PANOWANIA W WIELKOPOLSCE WIELE SIE
DZIEJE ZGODNIE Z LOGIKĄ, SENSEM. -

[Gość: Tommy di Simone]

DO BYDGOSZCZY BĘDĘ JEŻDZIŁ A TU NIE BĘDĘ KUPOWAŁ .Kiedyś (2 lata temu)
jeździłem z Rzepina do Zielonej Góry, 1 godz 10 min, bilet kosztował ok 6 zł.
Teraz kosztuje prawie 10 zł i jedzie 2 godz. 10 min, przewiduję, że za następne
dwa lata będzie jeździł 3 godz. 50 min, a bilet będzie kosztował 15 zł (nie
licząc bagażu). Skład się nie zmienił, tory również, mordy też nie.

[Gość: TOMMY DI SIMONE]

Acha, a może wydzierżawią półki nad siedzeniami ? Pasażerom ?

Ujednolicenie przepisów?

[ignatz]

Skoro tak pali się PKP do ujednolicenia przepisów z komunikacją miejską to
niech bilet na pociąg kosztuje 2.40 normalny, a ulga dla studentów niech wynosi
50%.

[Gość: mądry]

to raczej chyba bedzie na odwrót czyli bilet na osobę i za bagaż w tej samej
cenie czyli wedle normatywu komunikacji miejskiej. np. osobowy do krakowa z
rzeszowa to 18.20zł i za bagaż drugie tyle. to się nazywa zrównywanie. Faktem
jest ze na niektórych kursach jest za mało wagonów danych i ludziska się
ściskają, zaś inne kursy tylko wożą pszczoły.

[Gość: traveller]

Jakie ujednolicanie z komunikacja miejska? W miescie jezdzi sie na odleglosci
kilku, no, moze 20 km - wiadomo, ze duzy bagaz nalezy do rzadkosci, poza tym
pojemnosc autobusu czy tramwaju jest duzo mniejsza. Podroz koleja to zwykle
kilkaset kilometrow, naturalna rzecza jest duzy bagaz. Zwyczajny kretynizm.
Gdyby robic ranking niepopularnosci firm pekape chyba bilaby sie o prymat z
tepsa. I nie bylaby bez szans

DNO!

[Gość: blekota]

A moze by tak, w ramach oszczednosci, zniesc darmowe/ulgowe przejazdy dla
rodzin pracownikow PKP? Nie da sie?

PROPONUJE TEZ OPŁATĘ ZA KIBEL W POCIĄGU.

[Gość: Dallas]

AS

[Gość: xxx]

> dyrektor handlowy w spółce PKP Przewozy Regionalne:
> - Konduktorzy nie będą literalnie stosować tego przepisu

To po co go wprowadzac? Albo przepis jest sformulowany sensownie i jest
egzekwowany, albo przez wprowadzanie takich "kwiatkow" jest on po prostu
bezsensowny i poglebia tylko uznaniowosc i dowolnosc interpretacji.

A nie pokusil by sie pan dyrektor o uregulowanie, kiedy przepisy nalezy
stosowac doslownie, a kiedy "jak mi sie podoba"? Lekki to absurd...

[Gość: goral]

Mamy do wyboru albo kolejarze strajkujacy w Warszawie albo drozsze bilety.Ale i
tak wydaje mi sie ze bedziemy mieli 2 szczescia naraz.