KOLEJ IZERSKA

[maurycy]

100 LAT KOLEI BEZ KOLEI

Tyryści, którzy mieli okazje przejechać pociągiem ze Szklarskiej Poręby do
Korzenowa w Czechach byli bardzo zadowoleni. Od piątku do niedzieli 3 razy
dziennie można było pokonać tę trasę specjalnym pociągiem. Dotychczasowe
przejazdy promocyjne organizowane były dla gości specjalnych, zazwyczaj
urzędników, których chciano w ten sposób przekonać do ponownego otwarcia
połączenia Szklarskiej Poręby z Czechami.

Dokładnie 10 lat temu po 30 latach przerwy na trasie Szklarska Poręba –
Korzenow w Czechach pojawił się pociąg. I tak już co roku, a czasami 2
razy w
roku lokalni działacze organizowali przejazdy promocyjne by przekonać ich
do
swej idei – ponownego uruchomienia dzisiaj już 100-letniego szlaku
kolejowego
Aż dziw, że władze PKP od 10 lat same nie zdecydowały się na współpracę z
czeskimi kolejami, które w lokalnych połączeniach turystycznych ze
Szklarską
Porębą i Jelenią Górą widzą żyłę złota.
Lokalni działacze, którzy walczą o przywrócenie nie eksploatowanej od
przeszło 40 lat linii kolejowej mieli nadzieję, że samorządowi Szklarskiej
przy okazji obchodów 100 lat Kolei Izerskiej Poręby oficjalnie przekazane
zostanie nie używane przez PKP torowisko do granicy w Jakuszycach. Tak się
jednak nie stało, choć Bolesław Musiał Główny Inspektor Kolejnictwa
zapowiedział, że odpowiednie dokumenty zostaną podpisane i przekazane do
końca miesiąca.
Komunalizacja torowiska jest niezbędna by zdobyć środki pomocowe z Unii
Europejskiej na modernizację szlaku i uruchomić przynajmniej turystyczne
przejazdy na trasie Szklarska Poręba – Korzenow.
-------------------------

przecież PKP ma większe problemy niż zajmowanie

[ptwo]

się takimi pierdołami jak przewozy...

[Gość: wikul]

maurycy napisał:

> 100 LAT KOLEI BEZ KOLEI
>
> Tyryści, którzy mieli okazje przejechać pociągiem ze Szklarskiej Poręby do
> Korzenowa w Czechach byli bardzo zadowoleni. Od piątku do niedzieli 3 razy
> dziennie można było pokonać tę trasę specjalnym pociągiem. Dotychczasowe
> przejazdy promocyjne organizowane były dla gości specjalnych, zazwyczaj
> urzędników, których chciano w ten sposób przekonać do ponownego otwarcia
> połączenia Szklarskiej Poręby z Czechami.
>
> Dokładnie 10 lat temu po 30 latach przerwy na trasie Szklarska Poręba –
> ;
> Korzenow w Czechach pojawił się pociąg. I tak już co roku, a czasami 2
> razy w
> roku lokalni działacze organizowali przejazdy promocyjne by przekonać ich
> do
> swej idei – ponownego uruchomienia dzisiaj już 100-letniego szlaku
> kolejowego
> Aż dziw, że władze PKP od 10 lat same nie zdecydowały się na współpracę z
> czeskimi kolejami, które w lokalnych połączeniach turystycznych ze
> Szklarską
> Porębą i Jelenią Górą widzą żyłę złota.
> Lokalni działacze, którzy walczą o przywrócenie nie eksploatowanej od
> przeszło 40 lat linii kolejowej mieli nadzieję, że samorządowi Szklarskiej
> przy okazji obchodów 100 lat Kolei Izerskiej Poręby oficjalnie przekazane
> zostanie nie używane przez PKP torowisko do granicy w Jakuszycach. Tak się
> jednak nie stało, choć Bolesław Musiał Główny Inspektor Kolejnictwa
> zapowiedział, że odpowiednie dokumenty zostaną podpisane i przekazane do
> końca miesiąca.
> Komunalizacja torowiska jest niezbędna by zdobyć środki pomocowe z Unii
> Europejskiej na modernizację szlaku i uruchomić przynajmniej turystyczne
> przejazdy na trasie Szklarska Poręba – Korzenow.
> -------------------------