Dodaj do ulubionych

Renault Scenic 2000r, 2,0 16v.

01.08.03, 20:37
Jaka instalacja pasowałaby najlepiej do mojego auta?, ile to kosztuje?, ile
czasu trwa założenie?, czy ten silnik jeszcze troche pochodzi po montażu
gazu?
Obserwuj wątek
    • gaziarz Re: Renault Scenic 2000r, 2,0 16v. 02.08.03, 12:37
      zwazywszy na to, ze jest to francuski samochod (czyli skomplikowana
      elektronika) i pewnie ma plastikowy kolektor to najlepiej poswiecic troche kasy
      i zalozyc cos super.
      A cos super to PRINS (holenderski, sekwencyjny wtrysk gazu).
      O jego zaletach mozna przeczytac tu:
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=13270&w=6323638
      /Jesli jednak kolektor ma Pan metalowy (w meganach 2.0 do ktoregos roku
      byl metalowy, to rozmawiamy o czyms supelnie innym, wiec prosze napisac
      jeszcze raz)./

      montaz trwa caly dzien, uzytkowanie niczym sie nie rozni od uzytkowania
      benzynowca (zadne strzaly, dodatkowa dbalosc, przelaczanie, spadek mocy..)
      Silnik pojezdzi nie mniej niz na benzynie (juz nie raz pisalem o tym, ze
      zwiekszone zuzycie silnika to juz przeszlosc- w tej generacji silnikow i
      instalacji).
      Cena to 4900 brutto z dowolna butla, gwarancja 12mies., wszelkimi dokumentami,
      regulacjami i pierwszym przegladem.
      Wiec jest niezle.

      Jesli to rozwiazanie jest za drogie- polecam uwadze II generacje za 2500zl
      brutto, Lovato (wloska firma) z pelna elektronika, zabezpieczeniem kolektora.
      Najlepiej poczytac materialy, ktore zamiescilem, wiedziec, jaki ma Pan kolektor
      i zadzwonic.
    • gaziarz Re: Renault Scenic 2000r, 2,0 16v. 11.08.03, 18:46
      zwazywszy na to, ze jest to francuski samochod (czyli skomplikowana
      elektronika) i pewnie ma plastikowy kolektor to najlepiej poswiecic troche kasy
      i zalozyc cos super.
      A cos super to PRINS (holenderski, sekwencyjny wtrysk gazu).
      O jego zaletach mozna przeczytac tu:
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=13270&w=6323638
      montaz trwa caly dzien, uzytkowanie niczym sie nie rozni od uzytkowania
      benzynowca (zadne strzaly, dodatkowa dbalosc, przelaczanie, spadek mocy..)
      Silnik pojezdzi nie mniej niz na benzynie (juz nie raz pisalem o tym, ze
      zwiekszone zuzycie silnika to juz przeszlosc- w tej generacji silnikow i
      instalacji).
      Cena to 4900 brutto z dowolna butla, gwarancja 12mies., wszelkimi dokumentami,
      regulacjami i pierwszym przegladem.
      Wiec jest niezle.
      Niezle tez bedzie sie Panski samochod spisywal na instalacji III generacji. Nie
      jest to juz taka rewalka jak Prins, ale problem strzalow i takich tam- nie
      wystepuje.
      Cena- 3700zl z dowolna butla.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka