Pytanie o szkolenie dodatkowe.

[linia.frontu]

Czy ktoś orientuje się, jak zgodnie z przepisami powinno wyglądać
takie szkolenie dodatkowe po 3 uwalonym?
- czy ogranicza mnie jakoś liczba godzin, tak jak w szkoleniu
podstawowym (pierwsze 8h po 2h, potem po 3h dziennie), czy już mogę
normalnie jeździć po 3 dziennie, jeśli jestem, rzecz jasna po
szkoleniu podstawowym.
- I czy zgodnie z prawem muszę znowu zaliczać jazdy nocne i poza
obszarem tak, jak jest to napisane w tym trzecim załączniku?
Mam nadzieję, że nie, bo to 4 h w plecy;/.

Xadam, Ty powinieneś mieć DZU w małym palcu - jak to jest?

[sowaa5]

up... chociaz mam nadzieje ze mi sie jednak nie przyda:/

Sowa, a kiedy egzamin???:)

[linia.frontu]

sowaa5 napisała:

> up... chociaz mam nadzieje ze mi sie jednak nie przyda:/

Ja również mam nadzieję, że Ci się nie przyda - zmuszona będę
wówczas sama odpowiadać sobie na własne pytanie, ślęcząc w dzienniku
ustaw:)

Rozumiem, że § 12 tyczy się szkolenia podstawowego, a tylko § 4
dodatkowego? I dalej - że pkt. 4 traktuje o szkoleniu podstawowym, a
dopiero pkt. 5 o dodatkowym?

Godziny:

§ 12. 1. Zajęcia praktyczne nie mogą być dłuższe niż:
1) 2 godziny dziennie w okresie pierwszych:
a) 4 godzin szkolenia - w zakresie prawa jazdy kategorii A1 lub A,
b) 8 godzin szkolenia - w zakresie innych niż określone w lit. a
kategorii prawa jazdy oraz pozwolenia;
2) 3 godziny dziennie - po określonych w pkt 1 godzinach nauki
dla prawa jazdy poszczególnych kategorii oraz pozwolenia.

§ 4. Liczbę godzin zajęć dla każdej osoby podlegającej szkoleniu
dodatkowemu ustala indywidualnie instruktor, przy czym nie może być
na mniejsza niż:
1) 10 godzin szkolenia teoretycznego, jeżeli osoba podlegająca
szkoleniu dodatkowemu trzykrotnie uzyskała negatywny wynik z części
teoretycznej egzaminu państwowego;
2) 5 godzin szkolenia praktycznego, jeżeli trzykrotnie uzyskała
negatywny wynik z części praktycznej egzaminu państwowego.

Wymogi dot jazd;

4. Zajęcia praktyczne obejmują zajęcia prowadzone na placu
manewrowym i w ruchu drogowym, przy czym:
1) mogą być rozpoczęte po przeprowadzeniu zajęć teoretycznych;
2) muszą uwzględniać jazdę poza obszarem zabudowanym lub na
drogach o dopuszczalnej prędkości poruszania się powyżej 70 km/h o
łącznym czasie nie krótszym niż:
a) 3 godziny, przy kategorii A1, A lub B1,
b) 4 godziny, przy kategorii B, C1, C, T, B+E, C1+E lub D1+E,
c) 10 godzin, przy kategorii D1, C+E oraz D+E,
d) 20 godzin, przy kategorii D;
3) powinny być prowadzone łącznie na odcinku nie mniejszym niż
50 km (z wyjątkiem kategorii T) w czasie jednych zajęć, jeżeli
dotyczą jazdy, o której mowa w pkt 2;
4) powinny uwzględniać co najmniej 2 godziny jazdy w ruchu
drogowym w okresie od zmierzchu do świtu dla wszystkich kategorii
prawa jazdy - nie dotyczy osób w stosunku do których lekarz
wprowadził ograniczenie możliwości prowadzenia pojazdu w okresie od
zmierzchu do świtu.
5. Po zakończonym szkoleniu podstawowym lub dodatkowym,
przeprowadzany jest egzamin wewnętrzny zgodnie z zasadami
przeprowadzania egzaminu wewnętrznego na kursie dla kandydatów na
kierowców.

[sowaa5]

5 luty i mam nadzieje ze to wreszcie ostatnie podejscie:) juz bym sobie
pojezdzila autkiem:) a ty Linia ile razy juz zdawalas:) ??? zapisalas sie na
kolejny? jezdzisz L czy sobie zrobilas dluzsza przerwe?

[linia.frontu]

sowaa5 napisała:

> 5 luty i mam nadzieje ze to wreszcie ostatnie podejscie:) juz bym
sobie pojezdzila autkiem:)

No to będę trzymać kciuki!!!

a ty Linia ile razy juz zdawalas:) ???

3: łuk, sygnalizacja na rondzie, łuk.

> zapisalas sie na kolejny?

Nie:). Czeka mnie jeszcze teoria.

jezdzisz L czy sobie zrobilas dluzsza przerwe?

Coś około 11.07.2007 była moja ostatnia jazda eLką trwająca całą
godzinę, potem mykałam około 20 minut z Innym Instruktorem: 27.09.07
po 19:00, ale to tak... pozakursowo:)

szkolenie dodatkowe

[Gość: Bartek]

Wszystko w rękach instruktora.
A w normalym kraju przy takiej ilkości wypadków jak u nas byłaby
współpraca WORD-OSK, egzaminator-instruktor.
Na kurs dodatkowy kursant przyniósłby wszystkie trzy zaświadczenia
negatywne, na podstawie których instruktor określiłby braki
faktyczne a nie musiałby słuchać wymyślanych historyjek.
Oczywiście nie jest to zasadnicza sprawa, bo po 10 minutach można
człowieka ocenić i program dopasować.

A mogą być poważniejsze sprawy...

[linia.frontu]

Gość portalu: Bartek napisał(a):

> Wszystko w rękach instruktora

To co, to znaczy, że zgodnie z prawem mogę wyjeździć te pięć godzin
jednego dnia, tuż przed egzaminem???

[Gość: Bartek]

Wiesz, że zgodnie z przepisem wyżej cytowanym nie możesz.
Aby uzyskać zaświadczenie o tych minimalnych pieciu godzinach trzeba
je przejechać wczesniej, zdać egzamin wewnętrzny i dopiero ustalać
następny egzamin za ok dwa miesiace.

[linia.frontu]

Gość portalu: Bartek napisał(a):

> Wiesz, że zgodnie z przepisem wyżej cytowanym nie możesz.
> Aby uzyskać zaświadczenie o tych minimalnych pieciu godzinach
> trzeba je przejechać wczesniej, zdać egzamin wewnętrzny i dopiero
> ustalać następny egzamin za ok dwa miesiace.

No dobra, musiałabym być idiotą, żeby myśleć, że dokumenty, które są
wystawiane na podstawie przeprowadzonego szkolenia, można wystawić
przed jego zakończeniem, a nawet rozpoczęciem:D

[sowaa5]

linia.frontu napisała:


> No dobra, musiałabym być idiotą, żeby myśleć, że dokumenty, które są
> wystawiane na podstawie przeprowadzonego szkolenia, można wystawić
> przed jego zakończeniem, a nawet rozpoczęciem:D


to jest mozliwe i samam tego doswiadczylam ale nie bede sie rozpisywac bo to
troche ponad prawem:P i wcale nie trzeba byc idiota:P....zalezy od
instruktora,czasami jesli wie co potrafisz to wystawi ci takie zaswiadczenie a
wykupione godziny wyjezdzisz bezposrednio przed egzaminem...
>
>

[linia.frontu]

sowaa5 napisała:

> to jest mozliwe i samam tego doswiadczylam ale nie bede sie
rozpisywac bo to troche ponad prawem:P

No więc właśnie - a to wątek o tym, co można, a czego nie można
według litery prawa. Zaświadczenie o odbyciu szkolenia dodatkowego
zgodnie z prawem można uzyskać tylko po odbyciu szkolenia.
A rzeczywistość... rzeczywistością :D

[sowaa5]

"A rzeczywistość... rzeczywistością :D

[linia.frontu]

sowaa5 napisała:

Nie, chyba już na wszystko odpowiedziałam?

Umiesz liczyć - licz na siebie :)

[linia.frontu]

> czy już mogę normalnie jeździć po 3 dziennie, jeśli jestem, rzecz
jasna po szkoleniu podstawowym.

Na kat. B przez pierwsze 8 godzin (szkolenia podstawowego) mogę
mykać tylko 2 dziennie i tylko te pierwsze 8 godzin jest obłożone
ograniczeniem - a przez pozostałe godziny (również godziny szkolenia
dodatkowego) mogę jeździć maksymalnie do 3 w ciągu dnia.

> znowu zaliczać jazdy nocne i poza obszarem

Co za idiotyczne pytanie. Jazdy poza obszarem i w nocy dotyczą
szkolenia podstawowego, nie dodatkowego. Tematykę szkolenia
dodatkowego ustala indywidualnie instruktor, tak więc mogę to
zaliczać, ale nie mam obowiązku.
Jedyną rzeczą, którą muszę bezwzględnie zaliczyć jest egzamin
wewnętrzny praktyczny, na przeprowadzany na ostatniej godzinie
szkolenia.

Miałam nadzieję, że chociaż raz to ja założę wątek i chociaż raz to
ja nie będę musiała grzebać się w rozporządzeniu:.(.

[sowaa5]

wiec znalazlas sobie odpowiedz na swoje pytanie:)) a i zapomnialam dodac
przedtem ze podziwiam za cierpliowsc w czytaniu tych rozporzadzen:)

[linia.frontu]

sowaa5 napisała:

> wiec znalazlas sobie odpowiedz na swoje pytanie:)) a i zapomnialam
dodac przedtem ze podziwiam za cierpliowsc w czytaniu tych
rozporzadzen:)

Wiesz co, to tak, jak z meczem: nie możesz się zabrać za oglądanie,
ale jak już zaczniesz, to wkręca:)