wroclawczyk
19.12.03, 12:41
Blisko 200 milionów złotych planują w przyszłym roku wydać na budowę dróg i
remonty ulic władze Wrocławia. Jeśli radni zatwierdzą projekty urzędników,
to znowu szykuje się nam rok w rozkopanym mieście.
Jeśli przyjąć, że plany magistartu powiodą się w 100 procentach kierowcy nie
będą mieli w przyszłym roku łatwego życia. Miasto szykuje się do remontów i
budowy ulic w kilkunastu miejscach. Utrudnień może być jednak jeszcze
więcej, jeśli gmina dostanie dotacje z Unii Europejskiej na kilka kolejnych
inwestycji. Aby móc skorzystać z unijnych środków miasto musi zapewnić od 25
do 30 procent wartości inwestycji.
Najpoważniejszym wydatkiem związanym z komunikacją w projekcie budżetu na
2004 rok jest należność za most Tysiąclecia. Za most, który będzie częścią
obwodnicy i połączy Popowice z Osobowicami, gmina zapłaci 146 mln zł. To
jednak tylko kontynuacja, nie jedyna zresztą, inwestycji zaczętej w tym
roku. Drugą jest przebudowa ul. Jedności Narodowej, która powinna zakończyć
się w maju przyszłego roku. Miasto zapłaci za nią 6,6 mln zł, z czego tylko
5 mln z budżetu magistratu. Resztę pokryją instytucje, do których należą
sieci podziemne m.in. Zakład Gazowniczy i MPWiK. Urzędnicy zaplanowali
także, że już w marcu powinna zacząć się modernizacja ul. Osobowickiej, na
odcinku od mostu Tysiąclecia do ul. Bałtyckiej.
- Mamy już pozwolenie na budowę i projekt. Ta inwestycja potrwa dwa lata,
ale w przyszłym roku mają być wykonane wszystkie prace związane z jezdnią,
tak aby ulica była gotowa wraz z otwarciem mostu Tysiąclecia - mówi Zbigniew
Komar, dyrektor Departamentu Infrastruktury w magistracie. W 2005 roku będą
wykonane tylko prace wykończeniowe - nasadzenie zieleni, wykończenie
chodników itp. W przyszłym roku ma rozpocząć się także remont ul. Lotniczej
między Astrą, a ul. Metalowców. Władze chcą poprawić stan tej ulicy
spodziewając się zwiększonego ruchu, gdy przy Astrze otwarty zostanie nowe
centrum handlowe budowane przez Domy Towarowe Casino. - Będziemy rozmawiać z
tym inwestorem, aby dołożył się do prac na Lotniczej - dodaje Komar.
Ta inwestycja ma być rozłożona na 2 lata i jak szacuje urząd, pochłonie ok.
20 mln zł. Mniej kosztowne będą planowane mniejsze remonty ulic: Oławskiej
(2,5 mln zł) i Świdnickiej (1,5 mln zł) oraz wiaduktu na Armii Krajowej nad
ul. Krakowską (w ciągu 2 lat 7 mln zł). Świdnicka, na odcinku od pl.
Teatralnego do przejścia podziemnego, ma stać się deptakiem, przez który
możliwy będzie dojazd samochodów do posesji. Znikną jednak stamtąd miejsca
parkingowe.
W przyszłym roku ma być także kontynuowany program poprawy stanu nawierzchni
głównych ulic. Najpoważniejsze remonty czekają ulicę Krzywoustego, na
odcinku od pl. Kromera do ul. Czajkowskiego. Podobnie jak w tym roku na osi
Grunwaldzkiej roboty wejdą tam głęboko w ziemię - budowana będzie nowa
podbudowa drogi. Skomplikowane będzie również poszerzenie ul. Swobodnej na
odcinku między Powstańców Śląskich, a Zielińskiego. Czwarty pas ma być
dołożony przed skrzyżowaniem z Zielińskiego, po stronie północnej. To co
zapewne ucieszy kierowców, to remont ul. Krakowskiej. Nie będzie to
wprawdzie poprawa całej ulicy, ale bruki mają być przełożone w najbardziej
pozapadanych miejscach. Najprawdopodobniej na 2005 rok zostanie przesunięty
remont pl. 1 Maja. Według Departamentu Infrastruktury, to skrzyżowanie wraz
z przejściem podziemnym może jeszcze rok poczekać.
