KLIA - przesiadka

[zbyfauch]

Mam przesiadkę na Air Asia do Singapuru.
Czyli muszę przejść kontrolę paszportową i odebrać bagaż.
Czy po odebraniu bagażu muszę niejako przekroczyć granicę, dokonać check in, po czym ponownie przejść kontrolę, czy to wszystko odbywa się na platformie tranzytowej?
Ma ktoś pojęcie?

[kajak75]

jesli masz tylko podeczny to jest szanse na tranzyt. -Z odebranierm bagazu - kontrola paszportowa itd.

[zbyfauch]

kajak75 napisała: (...)

Dziękuję

[jorn]

A to jest faktycznie przesiadka? To znaczy, czy oba loty masz na jednej rezerwacji? Jeśli tak, bagaż ci przeniosą z jednego samolotu do drugiego, a ty formalnie granicy nie przekroczysz, tylko będziesz w strefie tranzytowej. Jeśli na dalszy lot masz oddzielny bilet, to będziesz musiał odebrać bagaż i go dalej nadać, ale nie wiem, czy wiąże się to z malezyjską kontrolą paszportową.

[zbyfauch]

To przesiadka. Do KUL lecę Turkiem i przesiadam się na ASIĘ, oddzielne rezerwacje, oddzielne bilety. Cóż, trochę rezerwy mam (17:25 do 20:10), byle się za bardzo Turek nie spóźnił.

[iwwo2]

No to normalnie musisz odebrać bagaże i przekroczyć granicę. Air Asia jako tania linia lata z innego terminala. Niby to samo lotnisko, ale budynki różne, to tranzyt bez odprawy raczej wykluczony.

[kajak75]

ten tranzyt to trenowalam tylko miedzy 2 lotami Air Asia. jak pisal (a) iwwo nie polaczysz turka z AAsia

[zbyfauch]

No więc, Turek wylądował na KLIA2 a kontrola paszportowa i odbiór bagażu na KLIA. Takoż musiałem kupić 2 bilety po 2 myry, coby Klia Express wrócić na KLIA2, stamtąd lata Air Asia do Singapuru. Ponieważ myrów nie miałem, musiałem płacić vizą. (Na szczęście można.) Zdążyliśmy na "last call". Ufff ... :)

Erratum

[zbyfauch]

Turek wylądował na KLIA, kontrola paszportowa i odbiór bagażu także na KLIA (tylko trzeba przejechać Sky Train na drugi koniec). A Air Asia lata z KLIA2.

Na marginesie

[zbyfauch]

Nie palę już od ponad sześciu lat i jestem szczęśliwy bo to, jak są traktowani palacze na lotniskach to nawet nie dyskryminacja a upokorzenie. Najprzyzwiciej wypadają te, na których po prostu nie wolno w środku palić w ogóle. Bo na innych udostępniane są klatki, jak dla zwierząt, w których czasami stłoczeni palacze nie widzą w kłębach dymu siebie nawzajem.

[big_markk]

Masz rację z tym paleniem, w Europie chociaż działają wyciągi powietrza, a w np. w Katarze dusisz się w cudzych dymach.Właściwie to nawet nie trzeba zapalać papierosa tylko wykonać kilka głębszych wdechów. Ale są i mistrzowie co siedzą tam z laptopem i pracują ...Nie mówiąc o tym ,że do palarni trzeba dojść kilometrami na lotnisku , bo są mocno poukrywane. Trzeba rzucić , nie ma co :)

KLIA-Express

[zbyfauch]

To wygodna alternatywa dojazdu taksówką do miasta. Klimatyzowany pociąg pokonuje tych ok. 80 km w pół godziny. Bilet do KL-Sentral (dworzec główny) kosztuje 35 myrów/os. Na KL-Sentral jest Taxi Counter, gdzie można wziąć tzw. "budget taxi". Do Chna Town kosztuje np. tylko 10 myrów za taxi.

[kornel-1]

zbyfauch napisał:

> To wygodna alternatywa dojazdu taksówką do miasta. Klimatyzowany pociąg pokonuj
> e tych ok. 80 km w pół godziny. Bilet do KL-Sentral (dworzec główny) kosztuje 3
> 5 myrów/os. Na KL-Sentral jest Taxi Counter, gdzie można wziąć tzw. "budget tax
> i". Do Chna Town kosztuje np. tylko 10 myrów za taxi.

Sensowną opcją jest autobus z lotniska bezpośrednio do China Town za 12 MYR. Tyle w temacie.

Kornel

Jeśli jedynym kryterium jest cena to faktycznie.

[zbyfauch]

kornel-1 napisał:
> Sensowną opcją jest autobus z lotniska bezpośrednio do China Town za 12 MYR. Ty
> le w temacie.

Jeśli ktoś ma ochotę po kilkunastu godzinach lotu jeszcze ze dwie (w nocy, bo w dzień a szczególnie po południu są korki) godziny spędzić w autobusie, który albo jest bez klimatyzacji albo mrozi wiatrem tak, że trzeba założyć kurtkę zimową, to ok. I faktycznie taniej. Na Langkawi też można zapewne dojechać autobusem za parę myrów albo wygodnie (no, średnio wygodnie) dolecieć samolotem.

[kornel-1]

zbyfauch napisał:

> Jeśli ktoś ma ochotę po kilkunastu godzinach lotu jeszcze ze dwie (w nocy, bo w
> dzień a szczególnie po południu są korki) godziny spędzić w autobusie,

W nocy (po północy AFAIK) autobusy do China Town nie jeżdżą. Pierwszy autobus (AFAIR) 5:30 z China Town do KLIA*/. Autobus jedzie nieco ponad godzinę, korki dotyczą nie tylko autobusu ale i taksówki.
*/ Autobusy z/do KL Sentral kosztują 10 MYR.

Kornel